Estudo da Bridgestone revela: 63% dos veículos não estão aptos para viajar

Pneus com pressão abaixo do nível recomendado ameaçam

segurança dos passageiros e aumentam o consumo de combustível

O mais recente estudo da Bridgestone Europe conclui que 63% dos condutores conduz com pneus com pressão abaixo do recomendável e quase 20% destes têm pelo menos um pneu com o piso abaixo do mínimo legal estabelecido pela

União Europeia (UE).

Os resultados, que tiveram como base verificações em 46.000 veículos em 11 países da UE realizadas pela Bridgestone em 2011, mostram que os condutores ainda não estão a ter o cuidado desejado com os seus pneus.

Esta conclusão é particularmente alarmante no Verão, geralmente a altura em

que as famílias da Europa partem com os veículos muito carregados para a viagem mais longa do ano.

Segundo Gert Meylemans, Senior Manager, European Communications Office, Bridgestone Europe: “Os cuidados a ter com os pneus são vitais para a segurança, meio ambiente e economia. Com a chegada do Verão, a

Bridgestone alerta novamente os condutores para verificar o seu estado dos pneus e a pressão antes de irem de viagem.”

Conduzir com pneus com pressão baixa não é só um risco de

segurança...

A maioria dos condutores não está consciente que os pneus perdem a pressão naturalmente ao longo do tempo, como um balão, e que precisam de ser cheios

regularmente. Ao não fazer este controlo, os condutores colocam em risco a sua segurança: em primeiro lugar, reduzindo o manuseamento e a tracção do veículo e, em segundo lugar, reduzindo a durabilidade dos pneus, devido à

tensão excessiva no ombro do pneu e acumulação de calor na parede lateral de flexão. Os condutores que circulam com pneus com pressão muito abaixo do recomendado enfrentam mesmo a ameaça de falha nos pneus devido a estes

factores.

...Também é caro

A pressão diminuta abrange igualmente a carteira dos condutores e o meio ambiente, acelerando o desgaste dos pneus e reduzindo a quilometragem. A pressão baixa aumenta a resistência ao rolamento dos pneus, aumentando o

consumo de combustível do veículo e das emissões.

Com base nos resultados do mesmo estudo em 2011, o centro de I&D da

Bridgestone Europe em Itália calcula que os pneus com pneus com pressão baixa percam 3,1 bilhões de litros de combustível a cada ano, custando cerca

de € 5 bilhões no total das bombas de abastecimento. Isto significa que cada pneu nestas condições causa adicionalmente 7.4 milhões de toneladas de emissões de CO2 - o equivalente a um acréscimo de 2,7 g/km de emissões de

CO2 por cada carro nas estradas da Europa. A conclusão é clara: se for a conduzir de férias este ano, certifique-se que

verifica o estado dos seus pneus antes de sair. Para o bem da sua segurança, do seu orçamento, e para o ambiente! Basta seguir estas simples dicas de férias da Bridgestone:

1. Verifique a pressão dos pneus – Pode encontrar os níveis recomendados no interior da tampa do depósito de combustível, na porta do condutor ou no manual do proprietário do veículo. Lembre-se de por ar quando os pneus estão

frios e que um carro carregado com passageiros e bagagem necessita de maior pressão, como vem habitualmente vem indicado no manual.

2. Verifique a profundidade do piso dos pneus – A Bridgestone recomenda uma profundidade mínima de 3mm. Em caso de dúvida, e se verificar qualquer sinal de dano ou desgaste desigual entre o padrão do piso, vá

imediatamente ao seu revendedor de pneus. 3. Se possuir caravana de reboque, não se esqueça igualmente de

verificar os pneus desta última - especialmente se usar a caravana ocasionalmente. Os pneus da caravana são concebidos para maior capacidade de carga e resistência às forças laterais, de modo de melhorar a estabilidade ao

vento. Portanto, não ponha os pneus do seu veículo na sua caravana! E lembre-se que os pneus da caravana devem ser mudados, em média, a cada 10 anos,

mesmo se eles não demonstrar gastos. Uma última dica: carregue a sua caravana com cuidado. Não sobrecarregue a retaguarda, mas distribua a carga uniformemente para reduzir o risco de zig-zag e instabilidade. Uma caravana

sobrecarregada constitui um enorme perigo.

Sobre a Bridgestone Corporation: A Bridgestone Corporation, com sede em Tóquio, é o maior fabricante de pneu

e de borracha do Mundo. Além de pneus para uso numa ampla variedade de aplicações, fabrica igualmente uma ampla gama de produtos diversificados, incluindo borracha industrial, produtos químicos e artigos desportivos. Os

produtos Bridgestone são vendidos em mais de 150 países em todo o Mundo. Bridgestone Europe (BSEU), com sede europeia em Bruxelas, na Bélgica, é

uma subsidiária regional da casa-mãe, baseada em Tóquio. A Bridgestone Europe opera um centro de R & D, oito fábricas e escritórios em mais de 30

países europeus, contado com mais de 13.000 funcionários. Os pneus BSEU “premium” são vendidos no Continente Europeu e globalmente.