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IAW 5NFB

O pedal do acelerador dotado de dois potencimetros integrados em um

sensor nico fixado ao suporte do pedal .A alavanca do pedal do acelerador

cravada e atravs de uma srie de molas devidamente pr calibradas com

batentes mecnicos, para garantir a posio de repouso do pedal e tambm aosi o de acelera o total edal ao fundo .

O eixo do sensor cravado ao eixo da alavanca do pedal de acelerao de

modo que qualquer movimento desta seja sentido pelos cursores dos

.

Este componente garante o sinal para o corpo de borboleta motorizado emfuno da posio do pedal.

- ,

com dois sinais para a E.C.U. de controle de motor 5NFB de forma a garantir

um sinal confivel e a coerncia entre a posio do pedal e o seu sinal eltrico.aso a . . . ver que a ex st nc a e ncoer nc a entre os s na s ou a a ta e

um deles, passa a atuar em estratgia de "recovery do pedal de acelerao"

usando somente um potencimetro, limitando e diminuindo as reaes de

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Treinamento 2003torque.

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IAW 5NFB

PEDAL DO ACELERADOR ELETR NICO:O sensor do pedal (1) fixado a pedaleira com 4 parafusos.Assegura o sinal para o comando do corpo de borbopleta motorizado em

funo da posio do pedal

1 Potencimetro

2 Eixo

3 Alavanca do pedal do acelerador

4 Mola de retorno

Pin-out do conector

1 Alimentao 5V P2

2 Alimentao 5V P1

4 Sinal P1

5 Massa do sinal P2CARACTERSTICAS ELTRICAS:

Resistncia P1 - ( pin 2 - 3 ) : 1200 +/- 400 a 20 C

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Treinamento 2003

na Resistncia P2 - ( pin 1 - 5 ) : 1700 +/- 700 a 20 C

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IAW 5NFB

PEDAL DO ACELERADOR ELETR NICO:So dois potenciometros com duas entradas na E.C.U IAW 5NFB,

pedal e a relao dos sinais eltricos.

. . em caso e ncoer nc a ou

ausncia na aquisio de um dos sinais ( P1-

P2 , atua em recover do edal do acelerador,

usando somente um potenciometro e, no mesmotempo limita e reduz as reaes do conjunto.

A tenso de resposta dos dois potenciometros permite centralina

administrar as solicitaes do condutor e de satisfazer assolicitaes das funes para os outras centrais como:

- Climatizao

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Treinamento 2003