FICHA TÉCNICA - ssp.pi.gov.br · A análise bivariada do sexo das vítimas dos crimes/acidentes de...

FICHA TÉCNICA

RELATÓRIO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO EM TERESINA ANO 2017

Um estudo das ocorrências registradas na Polícia Civil

Teresina, Piauí, Maio de 2018

Governador

JOSÉ WELLINGTON BARROSO DE ARAÚJO DIAS

Vice-Governadora

MARGARETE DE CASTRO COELHO

Secretário de Segurança Pública

RUBENS DA SILVA PEREIRA

Diretora de Gestão Interna

EUGÊNIA NOGUEIRA DO RÊGO MONTEIRO VILLA

Delegado Geral de Polícia Civil

RIEDEL BATISTA DO SANTOS REINALDO

Coordenador do Estudo

João Marcelo Brasileiro de Aguiar

Equipe/Pesquisadores

João Marcelo Brasileiro de Aguiar

Hysmael Melo do Nascimento

Evaldo Cunha

Talyta Fernanda de Sousa Costa (Estagiária)

Laila Letícia da Silva Costa (Estagiária)

Andreson Almeida Azevedo (Estagiário)

Colaboradores (Delegacia de Repressão aos Crimes de Trânsito)

Almiralice Ribeiro Lebre Costa

Assis Gomes da Costa

Cassandra de Moraes Sousa Nunes

Claudio Costa de Sousa

Erika Mourão M de Aguiar

Fernando Jose Alves Cardoso

Francelina de Medeiros Elisiario

Francileude Lima Cordeiro

Geraldo de Morais M Junior

José Wilson F Sousa

Katia Maria Evangelista Torres

Marcio Lustosa Arrais

Vicente de Paula Mota e Silva

Designer

Aivlis Maria dos Santos Amorim

SUMÁRIO

I. INTRODUÇÃO

II. RESULTADOS

PRIMEIRA PARTE - ESTATÍSTICA DESCRITIVA DOS

ACIDENTES DE TRÂNSITO COM VÍTIMAS E CRIMES DE

TRÂNSITO NO ANO DE 2017 EM TERESINA

a. NATUREZAS ESTUDADAS

b. PERFIL DA VÍTIMA

c. ANÁLISE TEMPORAL

d. ANÁLISE ESPACIAL

e. TAXAS

SEGUNDA PARTE - ESTATÍSTICA DESCRITIVA DOS

REGISTROS DE PESSOAS DIRIGINDO SOB EFEITO DE

ÁLCOOL OU SUBSTÂNCIA ANÁLOGA

III. CONCLUSÃO

I. INTRODUÇÃO

Este trabalho, realizado pelo Núcleo Central de Estatística e Análise Criminal

(NUCEAC) da Secretaria de Segurança Pública, apresenta um estudo descritivo das

ocorrências de crimes e acidentes de trânsitos registradas em Teresina no ano de 2017.

O objetivo principal desta pesquisa consiste em disponibilizar à sociedade e aos

gestores públicos dados sobre a violência de trânsito em Teresina no ano de 2017.

Metodologicamente, a presente pesquisa foi baseada nas notificações de crimes e

acidentes de trânsito recebidos pelas unidades da Polícia Civil de Teresina em 2017,

através dos Boletins de Ocorrência, em especial a Delegacia de Repressão aos Crimes

de Trânsito.

Na primeira parte deste relatório, elegeu-se como categorias de análise as

seguintes naturezas do Sistema de Boletim de Ocorrência da Polícia Civil – SISBO:

lesão corporal culposa no trânsito; lesão corporal acidental no trânsito; homicídio

culposo no trânsito e morte acidental no trânsito, tendo em vista que são as ocorrências

com vítimas notificadas com maior frequência pela população teresinense.

Na segunda parte, realizou-se um estudo estatístico da natureza “pessoas

dirigindo sob efeito de álcool ou substância análoga”, haja vista a relevância social desta

problemática, bem como as implicações apresentadas para a prevenção de acidentes e

crimes de trânsito.

A Agência de Tecnologia da Informação – ATI foi responsável pela extração

dos registros no SISBO, que ocorreu em 1º de março de 2018, assim os casos

registrados após esta data não foram objeto desta análise. Posteriormente, os dados

foram tratados, organizados e analisados pelos pesquisadores.

O estudo norteou-se pela análise dos perfis etários e do sexo dos envolvidos

(vítimas, na primeira parte, e autor, na segunda parte), além das características

espaciais e temporais destas ocorrências. Os registros com dados faltantes foram

excluídos para estudo específico da variável afetada, permanecendo, assim, para as

demais variáveis.

II. DOS RESULTADOS

1ª PARTE

ESTATÍSTICA DESCRITIVA DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO COM

VÍTIMAS E CRIMES DE TRÂNSITO NO ANO DE 2017 EM TERESINA

a. Naturezas Estudadas

No ano de 2017, em Teresina, foram registrados 3236 boletins de ocorrência das

seguintes naturezas i) lesão corporal culposa no trânsito; ii) lesão corporal acidental no

trânsito; iii) homicídio culposo no trânsito e iv) morte acidental no trânsito. Sendo que

para o presente estudo foram analisadas 3186 vítimas.

A natureza mais recorrente foi a Lesão Corporal Culposa no Trânsito, com

58,3%. Ocorrências com vítimas fatais somaram uma porcentagem relativamente baixa,

somente 5,1%.

Tabela 01 – Frequência absoluta das vítimas dos crimes e acidentes de trânsito (2017)

NATUREZA FREQUÊNCIA

Letais 161

Não letais 3025

TOTAL 3186 Fonte: SISBO, março/2018

Figura 01 – Frequência relativa das vítimas dos crimes e acidentes de trânsito em Teresina (2017)

Fonte: SISBO, março/2018

3,4%

36,7

58,3

1,7%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

Homicídio culposo notrânsito

Lesão corporal acidentalno trânsito

Lesão corporal culposano trânsito

Morte acidental notrânsito

b. Perfil da Vítima

Pessoas do sexo masculino constituíram a maioria das vítimas dos

crimes/acidentes de trânsito em Teresina, no período estudado.

Figura 02 – Frequência relativa das vítimas dos crimes e acidentes de trânsito e sexo (2017)


A análise bivariada do sexo das vítimas dos crimes/acidentes de trânsito e a faixa

etária, revelou que vítimas do sexo masculino e feminino apresentaram o mesmo perfil

etário, ou seja, a maioria encontra-se entre 30 e 34 anos.

Tabela 02 – Frequências absoluta e relativa das vítimas dos crimes e acidentes de trânsito relacionado ao

sexo e faixa etária (2017)

FAIXA ETÁRIA FEMININO % MASCULINO %

0-9 12 1,68% 26 1,08%

10-14 6 0,84% 13 0,54%

15-19 33 4,61% 143 5,91%

20-24 109 15,22% 328 13,57%

25-29 94 13,13% 375 15,52%

30-34 122 17,04% 409 16,92%

35-39 105 14,66% 342 14,15%

40-44 62 8,66% 212 8,77%

45-49 66 9,22% 183 7,57%

50-54 48 6,70% 137 5,67%

55-59 21 2,93% 112 4,63%

60 ou mais 38 5,31% 137 5,67%

Total Geral 716 100,00% 2418 100,00% Fonte: SISBO, março/2018

23%

77%

Feminino Masculino

c. Análise Temporal

Do total dos eventos estudados, 58,8% se deram durante o diurno (manhã –

29,8% e tarde – 29%) e 41,2% no período noturno (noite – 29,4% e madrugada –

11,8%).

Tabela 03 – Frequências absoluta e relativa das vítimas dos crimes e acidentes de trânsito

por turno (2017)

PERÍODO DO

DIA

FREQUÊNCIA

ABSOLUTA

FREQUÊNCIA

RELATIVA

MADRUGADA 376 11,8%

MANHÃ 949 29,8%

TARDE 925 29,0%

NOITE 936 29,4%

Total 3186 100%


A análise mensal demonstrou que a maior frequência das ocorrências aconteceu

nos meses de maio, março e julho, respectivamente, sendo que 53,3% no primeiro

semestre do ano e 46,7% no segundo semestre.

Tabela 04 – Frequências absoluta e relativa das vítimas dos crimes e acidentes de trânsito e mês

(2017)

MÊS FREQUÊNCIA ABSOLUTA %

JANEIRO 291 9,1%

FEVEREIRO 265 8,3%

MARÇO 305 9,6%

ABRIL 291 9,1%

MAIO 319 10,0%

JUNHO 229 7,2%

JULHO 301 9,4%

AGOSTO 282 8,9%

SETEMBRO 270 8,5%

OUTUBRO 248 7,8%

NOVEMBRO 201 6,3%

DEZEMBRO 184 5,8%

TOTAL 3186 100%


Considerando o dia da semana, o domingo apresentou a maior incidência dos

eventos (19,8%). No período considerado como o fim de semana (sexta-feira a

domingo), foram registrados 49,9% dos casos.

Tabela 05 – Frequência absoluta e relativa das vítimas dos crimes e acidentes de trânsito e dias da

semana (2017)

DIA DA SEMANA

FREQUÊNCIA

ABSOLUTA %

SEGUNDA-FEIRA 421 13,2%

TERÇA-FEIRA 363 11,4%

QUARTA-FEIRA 412 12,9%

QUINTA-FEIRA 402 12,6%

SEXTA-FEIRA 415 13,0%

SÁBADO 544 17,1%

DOMINGO 629 19,8%

TOTAL 3186 100% Fonte: SISBO, março/2018

A análise bivariada das variáveis dia da semana e turno permitiu identificar a

noite do domingo como o período de maior frequência dos crimes/acidentes de trânsito

em Teresina, com 6,3% do total.

Tabela 06 – Tabela de referência cruzada dia da semana e turno dos crimes/acidente de trânsito e dias da

semana (2017)

DIA DA

SEMANA/TURNO MADRUGADA MANHÃ TARDE NOITE TOTAL

SEGUNDA-FEIRA 75 127 101 118 421

TERÇA-FEIRA 11 117 129 106 363

QUARTA-FEIRA 25 155 136 96 412

QUINTA-FEIRA 29 138 122 113 402

SEXTA-FEIRA 40 133 113 129 415

SÁBADO 56 153 163 172 544

DOMINGO 140 126 161 202 629

TOTAL 376 949 925 936 3186 Fonte: SISBO, março/2018

d. Análise Espacial

As regiões norte e leste de Teresina atingiram os percentuais de 24,9% e 21,9%

de ocorrências, respectivamente.

Tabela 06 – Frequências absoluta e relativa das vítimas dos crimes e acidentes de trânsito por região

(2017)

REGIÃO FREQUÊNCIA

ABSOLUTA %

NORTE 795 24,90%

LESTE 699 21,90%

SUL 555 17,50%

SUDESTE 499 15,70%

CENTRO 396 12,40%

ZONA RURAL LESTE 100 3,10%

ZONA RURAL SUDESTE 79 2,50%

ZONA RURAL SUL 30 0,90%

ZONA RURAL 24 0,80%

ZONA RURAL NORTE 9 0,30%

TOTAL 3186 100%


Na análise bivariada das variáveis região e turno, observou-se, na zona urbana

de Teresina, uma leve predominância do turno da manhã, com exceção da zona sudeste,

onde a maioria ocorreu à tarde.


Tabela 08– Frequências absoluta e relativa das vítimas dos crimes e acidentes de trânsito e bairros por região e por

turno (2017)

REGIÃO MADRUGADA MANHÃ TARDE NOITE

TOTAL f.a % f.a % f.a % f.a %

NORTE 96 12,08% 248 31,19% 231 29,06% 220 27,67% 795

LESTE 89 12,73% 218 31,19% 175 25,04% 217 31,04% 699

SUL 63 11,35% 169 30,45% 161 29,01% 162 29,19% 555

SUDESTE 63 12,63% 138 27,66% 160 32,06% 138 27,66% 499

CENTRO 38 9,60% 124 31,31% 118 29,80% 116 29,29% 396

ZONA RURAL

LESTE 16 16,00% 21 21,00% 38 38,00% 25 25,00% 100

ZONA RURAL

SUDESTE 4 5,06% 18 22,78% 23 29,11% 34 43,04% 79

ZONA RURAL

SUL 4 13,33% 6 20,00% 10 33,33% 10 33,33% 30

ZONA RURAL 1 4,20% 4 16,60% 7 29,20% 12 50,00% 24

ZONA RURAL

NORTE 2 22,22% 3 33,33% 2 22,22% 2 22,22% 9

TOTAL 376 11,80% 949 29,79% 925 29,03% 936 29,38% 3186

O Centro de Teresina apresentou a maior incidência de registros, seguido dos

bairros do Itararé e do Santo Antônio.

Tabela 08– Frequências absoluta e relativa das vítimas dos crimes e acidentes de trânsito por bairros

(2017)

BAIRROS FREQUÊNCIA

ABSOLUTA

%

CENTRO 229 7,2%

ITARARÉ 185 5,8%

SANTO ANTÔNIO 84 2,6%

LORIVAL PARENTE 74 2,3%

GURUPI 73 2,3%

PROMORAR 70 2,2%

VALE QUEM TEM 65 2,0%

TABULETA 63 2,0%

ESPLANADA 57 1,8%

SÃO JOÃO 56 1,8%

ZONA RURAL SUDESTE 56 1,8%

RENASCENÇA 54 1,7%

JOCKEY CLUB 52 1,6%

TODOS OS SANTOS 51 1,6%

MOCAMBINHO 51 1,6%

SÃO PEDRO 49 1,5%

PARQUE PIAUÍ 48 1,5%

PEDRA MOLE 48 1,5%

TRÊS ANDARES 48 1,5%

TOTAL 1413 49,2%

¹ foram contabilizados apenas bairros que representam 1,5% ou mais das

ocorrências, e excluído os referentes à categoria Povoado.


Considerando apenas os registros com mortes na zona urbana de Teresina,

observou-se que os bairros Centro, Itararé e Gurupi apresentaram maior quantidade de

notificações, como mostra a Figura 03

Figura 03 – Mapa temático dos registros de ocorrências de trânsito letais por bairros de Teresina (2017)


Já nos casos de lesão corporal culposa no trânsito e lesão corporal acidental no

trânsito, os bairros com maior incidência foram Centro e Itararé para ambas as

naturezas, como mostra a Figura 04 e a Figura 05.

Figura 04 – Mapa temático do total de vítimas de lesão corporal culposa por bairros de Teresina (2017)


Figura 05 – Mapa temático do total de vítimas de lesão corporal acidental por bairros de Teresina (2017)


e. Taxas

No estudo da taxa de vítimas de crimes/acidentes de Trânsito em Teresina e sua

proporção entre os sexos, observou-se que o risco de uma pessoa do sexo masculino ser

vítima destes eventos, no ano de 2017, foi aproximadamente 2,96 vezes maior que a do

sexo feminino.

Tabela 09 – Taxa de vítimas de crimes e acidentes de Trânsito em Teresina e a proporção entre os sexos

(2017)

INDICADOR FEMININO MASCULINO

PROPORÇÃO (HOMENS X

MULHERES)

População IBGE (2010) 380612 433618

2,963048791 Vítimas de Crimes de

Trânsito 716 2417

Taxa por 100.000 188,1181 557,4030598 Fonte: SISBO, março/2018 e IBGE (2010)

2ª PARTE

ESTATÍSTICA DESCRITIVA DOS REGISTROS DE PESSOAS DIRIGINDO

SOB EFEITO DE ÁLCOOL OU SUBSTÂNCIA ANÁLOGA

No ano de 2017, em Teresina, foram registrados 353 boletins de ocorrência da

natureza dirigir sob efeito de álcool ou substância análoga, sendo que para o presente

estudo foram analisadas 342 pessoas cadastradas como autores deste crime. Destes

casos, 94,2% envolveram pessoas do sexo masculino.

Tabela 10 – Frequências absoluta e relativa dos registros de pessoas dirigindo sob efeito de álcool ou

substância análoga por sexo (2017)

SEXO

FREQUÊNCIA

ABSOLUTA %

FEMININO 20 5,8%

MASCULINO 322 94,2%

TOTAL 342 100%


A idade média desses autores é de 37 anos, sendo que 34,6% tinham entre 30 e

39 anos.

Tabela 11 – Frequências absoluta e relativa dos registros de pessoas dirigindo sob efeito de álcool ou

substância análoga por faixa etária (2017)

FAIXA

ETÁRIA

FREQUÊNCIA

ABSOLUTA PORCENTAGEM

15-19 3 0,88%

20-24 43 12,61%

25-29 51 14,96%

30-34 59 17,3%

35-39 59 17,3%

40-44 36 10,56%

45-49 32 9,38%

50-54 26 7,62%

55-59 18 5,28%

60 ou

mais 14 4,11%

Total 341 100,00%


Analisando a faixa etária dos autores por sexo, percebeu-se que faixa etária de

35 a 39 anos representa 21,1% das envolvidas do sexo feminino, enquanto entre os

homens, as faixas etárias predominantes foram 30 a 34 anos e 35 a 39 anos, com

17,70% e 17,10% respectivamente.

Tabela 12 Tabela de Referência Cruzada dos registros de pessoas dirigindo sob efeito de álcool ou

substância análoga relacionado a sexo e faixa etária (2017)

FAIXA ETÁRIA

FEMININO MASCULINO TOTAL

f.a % f.a %

15-19 0 0,0% 3 0,9% 3

20-24 1 5,3% 42 13,00% 43

25-29 3 15,8% 48 14,90% 51

30-34 2 10,50% 57 17,70% 59

35-39 4 21,10% 55 17,10% 59

40-44 3 15,80% 33 10,20% 36

45-49 3 15,80% 29 9,00% 32

50-54 2 10,50% 24 7,50% 26

55-59 1 5,30% 17 5,30% 18

60 ou mais 0 0,0% 14 4,30% 14

TOTAL 19 5,6% 322 94,4% 341 Fonte: SISBO, março/2018

A maior quantidade de registros ocorreu em junho, abril, julho e março,

respectivamente.

Tabela 13 – Frequências aba dos registros de pessoas dirigindo sob efeito de álcool ou substância análoga

por mês (2017)

MÊS

FREQUÊNCIA

ABSOLUTA %

JANEIRO 29 8,48%

FEVEREIRO 14 4,09%

MARÇO 33 9,65%

ABRIL 45 13,16%

MAIO 30 8,77%

JUNHO 50 14,62%

JULHO 35 10,22%

AGOSTO 24 7,02%

SETEMBRO 20 5,85%

OUTUBRO 20 5,85%

NOVEMBRO 19 5,56%

DEZEMBRO 23 6,73%

Total 342 100%


Ao contrário dos casos analisados na primeira parte, que ocorreram

majoritariamente durante o dia (58,8%), os registros de autores alcoolizados

aconteceram no período noturno, totalizando 75,2% (noite – 38,9% e madrugada –

36,3%).

Igualmente aos acidentes/crimes de trânsitos, as ocorrências de pessoas dirigindo

sob efeito de álcool ou substância análoga se deram no fim de semana (sexta-feira a

domingo)

Figura06 – Frequência absoluta dos registros de pessoas dirigindo sob efeito de álcool ou substância

análoga por dia da semana e por turno (2017)


Na categoria “bairros” de Teresina com maior incidência de pessoas dirigindo

alcoolizadas ou sob efeito de substâncias análogas, os bairros Fátima e Itararé

apresentaram maior quantidade de notificações.

4224

42

9

6

9

31

21

48

24

3

15

0

20

40

60

80

100

120

MADRUGADA MANHÃ NOITE TARDE

Tabela 14 – Frequências absoluta e relativa dos registros de pessoas dirigindo sob efeito de

álcool ou substância análoga por bairro (2017)

BAIRRO2

FREQUÊNCIA

ABSOLUTA %

FÁTIMA 22 6,4%

ITARARÉ 22 6,4%

JOCKEY CLUB 20 5,8%

ININGA 18 5,3%

ESPLANADA 17 5,0%

CENTRO 14 4,1%

GURUPI 14 4,1%

PRIMAVERA 11 3,2%

VALE QUEM TEM 11 3,2%

LORIVAL PARENTE 10 2,9%

PROMORAR 08 2,3%

SANTO ANTÔNIO 08 2,3%

ANGELIM 07 2,0%

MORROS 07 2,0%

SÃO CRISTOVÃO 07 2,0%

URUGUAI 07 2,0%

TOTAL 203 59,0% 2 foram contabilizados apenas bairros que representaram 2,0% ou mais das

ocorrências, e excluído os referentes à categoria Povoado. Fonte: SISBO, março/2018

É possível perceber através da análise bivariada entre os bairros e o turno que a

maioria dos casos nos bairros Fátima e Itararé ocorreram de madrugada.

Figura 07 – Mapa temático dos registros de ocorrências de pessoas dirigindo sob influência de

álcool ou substância análoga por bairros de Teresina (2017)


III. CONCLUSÃO

Diante do exposto, verificou-se que a violência no trânsito, em Teresina, no ano

de 2017, foi um fenômeno urbano que vitimou, em sua maioria, pessoas adultas (30 a

39 anos) do sexo masculino (aproximadamente 24% da vítimas). O período do domingo

à noite apresentou a maior incidência dos eventos estudados.

O cálculo do coeficiente de vitimização por acidentes/crime de trânsito mostrou

que o risco para os homens, em 2017, foi aproximadamente 2,96 vezes maior que o das

mulheres.

Já no tocante aos registros de pessoas dirigindo sob efeito de álcool ou

substância análoga, conclui-se que os seus autores são, na maioria, homens, adultos

(idade média 37 anos), e que o sábado a noite é o período com maior registro de casos.

FICHA TÉCNICA - ssp.pi.gov.br · A análise bivariada do sexo das vítimas dos crimes/acidentes de...

Documents

Transcript of FICHA TÉCNICA - ssp.pi.gov.br · A análise bivariada do sexo das vítimas dos crimes/acidentes de...