Francielle C. Fenerich. Padrões de serviço ao cliente Determinar as necessidades e desejos dos...

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Atividades-Chave Francielle C. Fenerich

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Atividades-Chave

Francielle C. Fenerich

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Atividades-Chave

Padrões de serviço ao cliente Determinar as necessidades e desejos dos clientes

para serviços logísticos junto ao marketing; Determinar a reação dos clientes aos serviços; Estabelecer o nível de serviços a clientes.

Transportes Seleção do modal; Roteiro de transporte; Programação de veículo; Seleção de equipamentos; Processamento de reclamações; Auditoria de tarifas.

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Administração de Estoques Políticas de estocagem de matérias-primas e

produtos acabados; Previsão de vendas a curto prazo; Combinação de produtos em pontos de estocagem; Número, tamanho e local dos pontos de estocagem; Estratégias de just in time, de empurrar e puxar.

Fluxo de informações e processamento de pedidos Procedimentos de interface dos estoques com

pedidos de venda; Métodos de transmissão de informações de pedido;

Atividades-Chave

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Atividades de Suporte

ATIVIDADES DE SUPORTE Armazenagem

Determinação de espaço; Disposição de estoque desenho das docas; Configuração do armazém; Localização do estoque.

Manuseio de Materiais Seleção de equipamentos; Políticas de reposição de equipamentos; Procedimentos de coletas de pedidos; Alocação e recuperação de materiais.

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Compras Seleção de fontes de suprimento; O momento da compra; Quantidade de compra;

Embalagem protetora Manuseio, estocagem e proteção contra perdas e danos

Cooperar com a produção/operações para: Seqüência e tempo do volume de produção;

Manutenção de informação Coleta, arquivo e manipulação de informação; Análise de dados Procedimentos de controle.

Atividades de Suporte

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Possíveis atividades em uma cadeia de suprimentos

Figura Ballou pg 23

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Estratégia Logística

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Estratégia Corporativa

Objetivos : lucros, retorno sobre investimento, participação no mercado, etc.

Visão: atentar para os 4 componentes da boa estratégia – clientes – fornecedores – concorrentes – empresa.

Avaliar: necessidades, forças e fraquezas de cada componente.

Brainstorming

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Estratégia Logística

Redução de Custo Minimização dos custos variáveis associados à

movimentação e estocagem Avaliação de alternativas: ▪ Diferentes localizações de armazéns▪ Modais alternativos

Melhorias no Serviço Estratégia pró-ativa ou de “ataque”; Cada elo do sistema logístico é planejado e

balanceado com todos os outros em um processo integrado de planejamento logístico.

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Redução de Capital Minimização do nível de investimento no sistema

logístico; Maximizar o retorno sobre o investimento; Embarcar diretamente para clientes e evitar

armazenagem; Utilizar armazéns públicos; Just in time ao invés de estoques Terceirização de serviços logísticos.

Estratégia Logística

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Níveis de planejamento

O Planejamento Logístico

Planejamento Estratégico

Planejamento Tático

Planejamento Estratégico

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Tipo de Decisões

Estratégica Tática Operacional

Localização Número de locais, tamanho e localização.

Posicionamento dos estoques.

Roteirização, aceleração e despacho.

Transportes Seleção de modais.

Sazonalidade do mix de serviço.

Quantidade e tempo de reabastecimento.

Processamento de Pedidos

Seleção do sistema de colocação de pedidos.

Regras de prioridades para pedidos de clientes.

Aceleração dos pedidos.

Armazenagem Layout, seleção do local.

Escolha do espaço.

Preenchimento de pedidos.

Compras Política Contratação, seleção de fornecedor.

Liberação de pedidos.

O Planejamento Logístico

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Principais Áreas do Planejamento Nível de serviço ao cliente, localização das instalações,

decisão de estoques e decisão de transportes.

O Planejamento Logístico

Objetivos de

serviços aos

clientes

Estratégia de estoques:-Níveis de estoque- Disposição de estoques-Métodos de controle.

Estratégia de transporte:-Modais de transporte- Roteirização/ programação-Tamanho/ consolidação de embarque.

Estratégia de localização:-Número, tamanho e localização das instalações- Designação de pontos de estocagem para os pontos de fornecimento-Armazenagem pública / Privada.

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Objetivos do Serviço ao Cliente Baixos níveis permitem o uso de poucos locais de

estoque e transporte menos dispendioso; Alto nível, exige exatamente o oposto.

Estratégia de Localização de Instalações Incluir todos os movimentos de produtos e custos

associados desde a planta, fornecedor, porto, pontos de estocagem, cliente.

Encontrar distribuição de baixo custo, alternativamente, a de máximo lucro é a essência da estratégia.

O Planejamento Logístico

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Decisões de Estoque Empurrar versus puxar; Gerenciar níveis de estoque por vários métodos;

Estratégia de Transporte São influenciadas pela distância do armazém até os

clientes e as plantas; Os níveis de estoque reagem a decisões de transporte

através do tamanho do carregamento. Cada área de decisão está inter-relacionada com as

outras; Os níveis de serviço ao cliente, localização, estoque e

transporte são as principais áreas de planejamento por causa do impacto que essa decisões causam na lucratividade, fluxo de caixa e trade-off.

O Planejamento Logístico

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Quando Planejar?

Demanda Crescimentos desproporcionais Necessidade de novos armazéns ou fechamento de

outros. Serviço ao Cliente

Disponibilidade de estoque; Rapidez na integra; Rapidez e acurácia no preenchimento de pedidos; Custos de distribuição são sensíveis ao nível de serviço

ao cliente; Necessidade de reformulação estratégica quando os

níveis de serviço são alterados em função de forças competitivas metas.

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Características do Produto Peso, volume, valor e risco; Alteração das características por meio de desenhos

de embalagem ou estado acabado do produto.

Custos Logísticos Quando os custos logísticos são altos, a estratégia

logística é uma preocupação-chave.

Política de Precificação Define as responsabilidades para certas atividades

logísticas;

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Orientações gerais para formulação de estratégias

Conceito de Custo Total Análise da compensação (trade-off); A escolha mais econômica é quando a soma dos custos diretos

e indiretos são mais baixos; Escolher um serviço de transporte com base nas menores

taxas ou em serviços mais rápidos pode não ser a melhor escolha.

O conceito de custo aplica-se não somente ao transportes, mas também em outros problemas;

O custo devido a perdas de vendas, decresce com o serviço melhorado;

A diminuição do custo de vendas perdidas, compensa o custo de manutenção do nível de serviço.

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Serviço melhorado, geralmente significa que deve ser pago mais por transporte, processamento de pedidos e estoque;

A melhor compensação ocorre em um ponto abaixo do nível de serviço ao cliente 100% (perfeito).

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Orientações gerais para formulação de estratégias

Distribuição Diferenciada Nem todos os produtos devem ser fornecidos ao mesmo

nível de serviços ao cliente; Diferenciar produtos que devem ser movimentados dos que

podem ser embarcados direto ao cliente; Dividir pedidos pelo tamanho de embarque; Diferenciar localização de produtos por grau de

movimentação;

Estratégia Combinada Uma estratégia de distribuição combinada terá custos

menores do que uma estratégia única;

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Adiamento Embarque e a localização do processamento do

produto final na distribuição de um produto deveriam ser retardados até o recebimento do pedido do cliente.

Zinn e Bowesox classificam 5 tipos de adiamentos: Etiquetagem Embalagem Montagem Fabricação Tempo

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Consolidação Criar embarques a partir de pequenos volumes; Combinação de pedidos; Quanto menor o tamanho do embarque,

proporcionalmente maiores serão os benefícios da consolidação.

O Planejamento Logístico