INSTRUÇÃO DE REGATA

A B V O

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE VELEIROS

1 – AUTORIDADE ORGANIZADORA:

Aratu Iate Clube (AIC) e Flotilha de Veleiros do Estado da Bahia (FVOBA)

Coordenação geral: Aratu Iate Clube (AIC)

2 - REGRAS:

2.1. Regras de Regatas à Vela da ISAF – 2013/2016;2.2. Entre o pôr-do-sol (17h25m) e o nascer do Sol (06h30m) as regras de direito de passagem do RRVISAF/2013-2016 serão substituídas pelo Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamento no Mar (RIPEAM 72) e as luzes de navegação deverão estar sempre acionadas, quando em regata ou em movimento;2.3. Determinações da CBVela; FVOBA e ABVO;2.4. Regras das Classes Convidadas;2.5. O evento é exclusivo para barcos de oceano com comprimento até 25 pés;2.6. A partir da primeira regata corrida até o final do campeonato os barcos não poderão ser retirados da água;2.7. Não será necessário pernoitar no AIC ou local aprovado pela comissão organizadora do evento.

3 - AVISOS AOS COMPETIDORES:

Avisos aos competidores serão afixados no quadro oficial de avisos localizado na secretaria da sede do Aratu Iate Clube.

4 - ALTERAÇÕES NAS INSTRUÇÕES:

4.1. Qualquer alteração nas instruções de regata será afixada antes das 10:00 horas do dia em que entrará em vigor, exceto alteração na programação de regatas, que será afixada até as 20:00 horas do dia anterior ao dia em que terá efeito.

4.2 Alterações posteriores serão possíveis na CR, mediante sinalização com a bandeira Lima.

5 - SINALIZAÇÃO EM TERRA:

5.1 Sinalização em terra será içada no mastro oficial do evento, localizado no píer do AIC;

5.2 Quando o galhardete RECON é içado em terra, o seu significado descrito na sinalização de regata RECON é modificado de “1 minuto” para “não antes de 60 minutos”.

6 – PROGRAMA:

27/06/15 – Sábado11h Reunião comandantes e palestras no AIC13h Largada das regatas do dia

28/06/15 – Domingo12h Largada das regatas do dia17h Cerimônia de premiação

7 – BANDEIRAS DE CLASSE:

A bandeira para todas as classes será amarela.

(RGS B, RGS C, RGS Cruiser, ORC; IRC, MOCRA, Multicasco Aberta; Mini 6,50, Skiper 21)

8 – GRUPOS

8.1 A flotilha estará dividida em dois grupos, conforme segue:

Grupo 1 – Monocascos Grupo 2 – Multicascos

9 - PERCURSOS:

Grupo 1: Após a largada, em frente ao Aratu Iate Clube, entre a bóia sinalizadora e CR, os barcos deverão cumprir o sistema barla-sota através das boias sinalizadoras da raia.

Grupo 2: Após a largada, em frente ao Aratu Iate Clube, entre a bóia sinalizadora e CR, os barcos deverão seguir para boia amarela nas proximidades das balizas o AIC deixando por BB/bóia próximo a Mapele BB, boia moinho BB/ boia criminoso BB e finalmente para a chegada nas imediações do AIC.10 - PARTIDA:

10.1. A linha de partida será entre o mastro desfraldando uma bandeira de cor ALARANJADA no barco da CR e uma bóia inflável vermelha.

10.2. Em todas as regatas, um barco que partir depois de decorridos 10 (Dez) minutos após o sinal de partida, será considerado como não tendo partido - DNS.

10.3. O Check in é obrigatório. Os barcos deverão fazê-lo passando pela popa da CR, vindo de sotavento para barlavento e bradando seus nomes e ou numerais. A CR não considerará check-in feito via rádio VHF.

10.4. O barco da CR poderá manter sua posição no alinhamento de partida usando motor.

10.5. A CR poderá, assim que possível, emitir um comunicado geral por rádio, no canal 71, informando o numeral, ou nome, do(s) barco(s) registrado(s) como OCS ou BFD. A Ordem de chamada, a falha no chamado de um ou mais barcos, ou falhas na transmissão ou recepção deste aviso não serão motivos para um pedido de reparação, sobre a regra 62.1(a) do RRV-ISAF/2013-2016.

10.6. A regata terá a largada conforme a regra 26.

SINAL BANDEIRA SINAL SONORO

TEMPO EM MINUTOS PARA LARGADA

Atenção Iça a da Classe (AMARELA) 1 5 minutos

Preparação Iça a Papa

1 4 minutos

Desce a de Preparação Desce a Papa

1 longo 1 minuto

Partida Desce a da Classe (AMARELA) 1 0 minuto

11 - MUDANÇA DA PRÓXIMA PERNA:

Para mudar a posição da próxima perna do percurso, a Comissão de Regata poderá fundear uma nova marca (ou mover a linha de chegada) e remover a marca original tão logo quanto possível. Quando em uma subsequente mudança de percurso uma nova marca é substituída, a marca original poderá ser usada.

12 – CHEGADA:

12.1 A linha de Chegada será formada pelo alinhamento entre o mastro do barco da CR, desfraldando uma bandeira ALARANJADA e uma bóia inflável VERMELHA. 12.2 O barco da CR poderá manter sua posição no alinhamento de chegada usando motor.

13 - LIMITES DE TEMPO:

Em todas as regatas do grupo 1, um barco só poderá cruzar a linha de chegada até 15 minutos depois do primeiro colocado. Um barco que cruzar a linha de chegada após esse tempo, será considerado DNF.

Em todas as regatas do grupo 2, um barco só poderá cruzar a linha de chegada até às 16:00. Um barco que cruzar a linha de chegada após esse tempo, será considerado DNF.

14 - PROTESTOS E PEDIDOS DE REPARAÇÃO:

14.1 Formulários de protestos estarão disponíveis na secretaria do AIC. Protestos devem ser entregues no prazo de protestos especificado.

14.2. O prazo de protesto será de 60 minutos após a chegada da Comissão de Regata na Sede da regata. O mesmo prazo de protesto se aplica a todos os protestos da Comissão de Regata e da Comissão de Protesto sobre incidentes que observou na área de regata e para pedidos de reparação. Isto modifica a regra 61.3 e 62.2 das RRV ISAF/2013-2016.

14.3 Avisos aos competidores serão afixados no quadro de avisos até 10 minutos depois de encerrado o prazo de protesto, a fim de informá-los das audiências nas quais serão partes ou citados como testemunhas, bem como da data, horário e local da audiência.

14.4. Alterando as regras 61.3 e 62.2 do RRV-ISAF/2013-2016: o limite de tempo para protestos de certificados de medição e regras de classe entre barcos e possíveis correções será até 11h do dia 27/06/2015. Após esta data, os mesmos serão encaminhados à autoridade nacional de medição e não alterarão os resultados deste evento. Isto modifica as regras 61.3 e 62.2 do RRV-ISAF/2013-2016:

14.5 Avisos de protestos da Comissão de Regatas ou da Comissão de Protesto serão afixados para informação dos barcos, de acordo com a regra 61.1(b).

Comissão de Protestos: Mauro Cruz, André Costa e Antônio Barreto.

15- CALCULO DO TEMPO CORRIGIDO:

# Classe: ORCO tempo será corrigido através de gerenciamento com base na linha de performance.

# Classes: BRA-RGS, MOCRA e IRC:O tempo será corrigido com base no sistema de tempo sobre tempo.

# Classes: Mini 6.50, Skipper 21 e Multicasco Aberta:O tempo será com base no sistema “bico de proa”, não havendo, portanto, tempo corrigido. A classificação será pela ordem de chegada.

16 - MEDIDAS DE SEGURANÇA:

16.1. Um barco que se retira da regata deve notificar a Comissão de Regata (canal 71).

16.2. Todos os barcos deverão estar em dia com os equipamentos e obrigações exigidos pela Capitania dos Portos do Estado da Bahia, notadamente quanto ao disposto na NORMAN-3.

17 – COMUNICAÇÃO POR RÁDIO:

Um barco não poderá fazer transmissões por rádio enquanto estiver em regata, nem receber comunicações especiais por rádio que não estejam disponíveis para todos os barcos. Esta restrição também se aplica a telefones moveis.

Obs. Será utilizado o Canal 71 como canal oficial da regata.

18 – PRÊMIOS:

18.1 - Os prêmios serão conferidos da seguinte maneira:

1º ao 5º colocados na premiação geral de cada classe

1º ao 3º das sub-classes que estejam representadas pelo mínimo de três barcos participantes.

19 – ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADE:

Os competidores participam da regata a seu próprio risco. Considere a regra 4, Decisão de

Competir. A Autorizada Organizadora não aceitará qualquer responsabilidade por danos

materiais, físicos ou morte, relacionados diretamente com a série de regatas, seus

antecedentes, durante ou depois de completada.

ANEXO 1Tábua das Marés:

27/06/2015 28/06/2015

00:23 2.1 01:11 2.2

06:49 0.9 07:30 0.7

12:53 2.1 13:43 2.3

19:09 0.7 19:54 0.6