Impacto de Melhorias Viárias e Medidas de Circulação em São Paulo

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Impacto de melhorias viárias e medidas de circulação em São Paulo em 2010 cia Guimarães Pereira, Orlirio de Souza Tourinho Neto e Paulo Seiti

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Apresentação de Glaucia Guimarães Pereira - CET

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Impacto de melhorias viárias e medidas de circulação em São

Paulo em 2010

Glaucia Guimarães Pereira, Orlirio de Souza Tourinho Neto e Paulo Seiti Ueta

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• Impacto de obras viárias de grande porte, Trecho sul do Rodoanel e Nova Marginal Tietê.

• Mudanças nas regras de circulação, como a restrição de caminhões na Marginal Pinheiros, Av. dos Bandeirantes e Av. Jorn. Roberto Marinho.

Apresentação

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Localização

Marginal Tietê – 23 km

Rodoanel Sul – 57 km

Marginal Pinheiros e Av. dos Bandeirantes

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• Escolha dos indicadores• Apresentar a forma de divulgação dos

resultados • Apresentar os resultados das pesquisas

antes e depois das obras e das medidas de circulação.

Objetivos

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Marginal Tietê

Situação Antes

Situação Depois

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Marginal Tietê - Antes

Page 7: Impacto de Melhorias Viárias e Medidas de Circulação em São Paulo

Marginal Tietê - Depois

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Rodoanel de São Paulo

Alternativa de rota rodoviária eixo Oeste-Sul

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Restrição de Circulação

• Com os trechos Oeste e Sul do Rodoanel, criou-se uma alternativa de rota rodoviária aos caminhões que trafegavam pela Marginal Pinheiros, Av. dos Bandeirantes e Av. Jorn. Roberto Marinho.

• Restrito o tráfego de caminhões nas vias citadas, das 5h às 21h, a partir de agosto de 2010.

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• Contagem volumétrica classificada– manhã (7h às 10h) e da tarde (17h às 20h).– de automóveis, caminhões classificados por 2, 3 e 4 ou

mais eixos, total de caminhões, motocicletas, ônibus e total geral

– Planilha eletrônica, tabela dinâmica

• Extensão de lentidão, em km, para a cidade• O fato das duas obras serem inauguradas

concomitantemente não permitiu a avaliação dos impactos de cada obra em separado.

Mensuração

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Exemplo do Boletim

Principais indicadores

Dados detalhados por local

Dados detalhados por período

Formatado para A4

Nova Marginal Tietê e Rodoanel SulComparação de Volume Antes x Depois

Última Atualização (24/08/2010)Grandes NúmerosMarginal Tietê - PM e PT Caminhão -6%

Automóveis +15%Total Geral +12%

Marginal Pinheiros e Av. dos Bandeirantes - PM e PT Caminhão -33%Automóveis +10%Total Geral +5%

Av. dos Bandeirantes - PM e PT Caminhão -44%Automóveis +16%Total Geral +6%

Marginal Pinheiros - PM e PT Caminhão -27%Automóveis +7%Total Geral +4%

Volume Classificado BidirecionalAv. dos Bandeirantes, entre Al. dos Nhambiquaras e Al. dos Maracatins

Manhã Auto Cam 2 eixos Cam 3 eixos Cam 4 eixos Total Caminhão Moto Ônibus Total Geral

Antes 24/3/2010 (Qua) 19.436 771 633 985 2.389 4.389 404 26.6187/4/2010 (Qua) 18.815 619 431 376 1.426 3.560 342 24.1439/4/2010 (Sex) 20.971 697 464 332 1.493 3.563 357 26.384

13/4/2010 (Ter) 20.471 644 330 373 1.347 4.638 394 26.85015/4/2010 (Qui) 21.233 692 490 378 1.560 4.214 362 27.36920/5/2010 (Qui) 21.736 709 498 382 1.589 4.240 387 27.952Antes x Depois 6% -13% -30% -63% -38% -8% -9% 0%

Tarde Auto Cam 2 eixos Cam 3 eixos Cam 4 eixos Total Caminhão Moto Ônibus Total Geral

Antes 24/3/2010 (Qua) 17.318 806 596 1.450 2.852 3.821 415 24.4067/4/2010 (Qua) 21.301 600 405 329 1.334 3.708 431 26.7749/4/2010 (Sex) 21.021 617 367 396 1.380 3.631 419 26.451

13/4/2010 (Ter) 21.240 603 422 412 1.437 4.020 444 27.14115/4/2010 (Qui) 22.410 584 374 446 1.404 4.025 429 28.26820/5/2010 (Qui) 23.031 609 354 476 1.439 4.071 430 28.971Antes x Depois 26% -25% -36% -72% -51% 2% 4% 13%

Marginal Pinheiros sob Ponte Eng. Roberto Rossi ZuccoloManhã Auto Cam 2 eixos Cam 3 eixos Cam 4 eixos Total Caminhão Moto Ônibus Total Geral

Antes 23/3/2010 (Ter) 70.745 - - - 4.659 12.297 1.218 88.91912/4/2010 (Seg) 71.823 1.466 1.178 539 3.183 10.555 1.002 86.56314/4/2010 (Qua) 73.912 1.623 1.276 571 3.470 11.568 1.068 90.01816/4/2010 (Sex) 75.556 1.615 1.332 516 3.463 11.301 1.108 91.42820/5/2010 (Qui) 77.341 1.927 1.295 579 3.801 11.842 1.127 94.111Antes x Depois 6% - - - -25% -8% -12% 2%

Tarde Auto Cam 2 eixos Cam 3 eixos Cam 4 eixos Total Caminhão Moto Ônibus Total Geral

Antes 23/3/2010 (Ter) 67.439 - - - 5.074 13.990 1.016 87.51912/4/2010 (Seg) 71.874 1.426 895 548 2.869 10.325 998 86.06614/4/2010 (Qua) 72.033 1.395 910 564 2.869 16.956 1.068 92.92616/4/2010 (Sex) 73.246 1.513 866 543 2.922 13.820 1.003 90.99119/5/2010 (Qua) 68.023 1.234 755 591 2.580 11.977 1.020 83.600

Antes x Depois 6% - - - -45% -5% 1% 1%

Marginal Pinheiros sob ponte JaguaréManhã Auto Cam 2 eixos Cam 3 eixos Cam 4 eixos Total Caminhão Moto Ônibus Total Geral

Antes 1/7/2008 (Ter) 40.818 2.756 1.588 1.279 4.769 5.886 618 52.09112 e 13/4/2010 (Seg, Ter) 41.808 1.495 1.483 613 3.591 6.456 625 52.48014 e 15/4/2010 (Qua, Qui) 42.571 2.036 1.642 666 4.344 6.989 694 54.598

23/4/2010 (Sex) 43.556 2.108 1.558 673 4.339 6.737 625 55.257Antes x Depois 4% -32% -2% -49% -14% 14% 5% 4%

Tarde Auto Cam 2 eixos Cam 3 eixos Cam 4 eixos Total Caminhão Moto Ônibus Total Geral

Antes 1/7/2008 (Ter) 42.178 2.450 1.193 1.526 4.567 5.926 500 53.17112 e 13/4/2010 (Seg, Ter) 46.304 1.617 1.143 703 3.463 6.754 635 57.15614 e 15/4/2010 (Qua, Qui) 46.148 1.759 1.153 652 3.564 6.797 698 57.207

16/4/2010 (Sex) 49.272 1.868 1.105 633 3.606 6.544 685 60.107Antes x Depois 12% -29% -5% -57% -22% 13% 35% 9%

Marginal Tietê Sob Ponte da Vila GuilhermeManhã Auto Cam 2 eixos Cam 3 eixos Cam 4 eixos Total Caminhão Moto Ônibus Total Geral

Antes 10/07/2008 (Qui) 51.800 5.241 2.940 1.594 9.775 7.926 1.841 71.34219/04/2010 (Seg) 57.147 3.701 2.597 1.554 7.852 8.793 1.523 75.31522/04/2010 (Qui) 59.334 3.958 2.753 1.733 8.444 9.218 1.477 78.473

Antes x Depois 12% -27% -9% 3% -17% 14% -19% 8%

Tarde Auto Cam 2 eixos Cam 3 eixos Cam 4 eixos Total Caminhão Moto Ônibus Total Geral

Antes 10/07/2008 (Qui) 44.025 3.826 2.312 1.538 7.676 8.033 1.631 61.36519/04/2010 (Seg) 46.147 2.974 2.414 1.668 7.056 9.007 1.467 63.67722/04/2010 (Qui) 47.452 2.955 2.163 1.708 6.826 8.781 1.530 64.589

Antes x Depois 6% -23% -1% 10% -10% 11% -8% 5%

Marginal Tietê sob Ponte do PiqueriManhã Auto Cam 2 eixos Cam 3 eixos Cam 4 eixos Total Caminhão Moto Ônibus Total Geral

Antes 14/07/2008 (Seg) 47.711 5.709 3.041 1.487 10.237 6.827 1.391 66.16620/04/2010 (Ter) 51.395 4.848 3.392 1.938 10.178 7.964 1.380 70.91723/04/2010 (Sex) 56.010 4.877 3.156 1.919 9.952 8.795 1.363 76.120

Antes x Depois 13% -15% 8% 30% -2% 23% -1% 11%

Tarde Auto Cam 2 eixos Cam 3 eixos Cam 4 eixos Total Caminhão Moto Ônibus Total Geral

Antes 14/07/2008 (Seg) 43.939 4.143 2.526 1.719 8.388 7.020 1.336 60.68320/04/2010 (Ter) 56.972 3.731 2.820 2.008 8.559 8.460 1.574 75.56530/04/2010 (Sex) 55.751 3.821 2.829 1.977 8.627 8.364 1.778 74.520

Antes x Depois 28% -9% 12% 16% 2% 20% 25% 24%

Depois

Depois

Depois

Depois

Depois

Depois

Depois

Depois

Depois

Depois

Page 12: Impacto de Melhorias Viárias e Medidas de Circulação em São Paulo

Exemplo Resultado por Local

Marginal Tietê Sob Ponte da Vila GuilhermeManhã Auto Cam 2 eixos Cam 3 eixos Cam 4 eixos Total Caminhão Moto Ônibus Total Geral

Antes 10/07/2008 (Qui) 51.800 5.241 2.940 1.594 9.775 7.926 1.841 71.34219/04/2010 (Seg) 57.147 3.701 2.597 1.554 7.852 8.793 1.523 75.31522/04/2010 (Qui) 59.334 3.958 2.753 1.733 8.444 9.218 1.477 78.473

Antes x Depois 12% -27% -9% 3% -17% 14% -19% 8%

Tarde Auto Cam 2 eixos Cam 3 eixos Cam 4 eixos Total Caminhão Moto Ônibus Total Geral

Antes 10/07/2008 (Qui) 44.025 3.826 2.312 1.538 7.676 8.033 1.631 61.36519/04/2010 (Seg) 46.147 2.974 2.414 1.668 7.056 9.007 1.467 63.67722/04/2010 (Qui) 47.452 2.955 2.163 1.708 6.826 8.781 1.530 64.589

Antes x Depois 6% -23% -1% 10% -10% 11% -8% 5%

Depois

Depois

Page 13: Impacto de Melhorias Viárias e Medidas de Circulação em São Paulo

• Boletins sintéticos.• Marginal Tietê, redução de volume:

– automóveis 15%, caminhões 6%.

• Marginal Pinheiros e Av. dos Bandeirantes:– redução de 33% no volume de caminhões após inaugurações;– Após proibição, redução de 92%, restando caminhões menores

(veículos urbanos de carga - VUC) e outras exceções prevista em lei, além de alguns infratores.

• Cidade - Extensão lentidão: melhora de 21%, considerando-se a extensão de lentidão média no período monitorado (7h às 20h).

Resultados

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• As inaugurações da Nova Marginal Tietê e do Rodoanel Sul tiveram impacto positivo para o trânsito da cidade de São Paulo.

• A restrição de circulação de caminhões na Marginal Pinheiros, Av. dos Bandeirantes e Av. Jorn. Roberto Marinho consolidou as melhorias conquistadas pelas inaugurações.

• Os boletins se mostraram bastante práticos para divulgação de resultados.

Conclusões

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