INSTRUÇÃO DE TRABALHOIT- 06

Rev.: 00

Processo de Inspeção de Tratamentos de Superfície Fl.: 1/4

1 OBJETIVO

1.1 Esta instrução de trabalho tem como objetivo

2 CAMPO DE APLICAÇÃO

2.1 Recebimento.2.2 Estocagem.2.3 Processo de pintura.

HISTÓRICO DAS REVISÕES

Rev. Nr. Data Descrição

00

01

05/11/09

20/04/10

Emissão Inicial

Correção do Item 5.5

02 27/02/12 Alteração do responsável pela elaboração.

Elaboração Aprovação

Nome:Carlos Caviola Foiani Nome: Tadeu Coralo

Visto: Visto:

Data: 27/02/2012 Data: 27/02/2012

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3 DOCUMENTOS REFERENCIADOS

PETROBRAS N-2 – Revestimento Anticorrosivo de Equipamento Industrial.

PETROBRAS N-9 – Tratamento de Superfícies de Aço com Jato Abrasivo e Hidrojateamento.

PETROBRAS N-13 – Requisitos Técnicos para Serviços de Pintura.

4 DEFINIÇÕES

Não Aplicável.

5 CONDIÇÕES GERAIS

5.1 Recebimento

5.1.1 Tintas e produtos químicos em geral.

Nas embalagens e nos certificados das tintas devem ser verificados os seguintes itens:

Especificação, conformidade com o pedido de compras.

Data de fabricação e validade do produto.

Lote de fabricação.

Selagem das embalagens, as embalagens devem estar hermeticamente fechadas e sem

vazamento de nenhum componente.

5.2 Armazenamento

5.2.1 Os locais de armazenamento das tintas, vernizes, solventes, diluentes e decapantes devem ser bem ventilados, não sujeitos a calor excessivo, protegidos contra centelhas, descargas atmosféricas e raios diretos do sol.

5.2.2 O armazenamento deve ser feito de forma tal que possibilite a retirada, em primeiro lugar, do material mais antigo no almoxarifado e permita uma movimentação que evite danos.

5.2.3 Devem ser destinadas prateleiras exclusivas para armazenamento das tintas, solventes, vernizes e diluentes.

5.3 Prazo de Validade5.3.1 As tintas, solventes, vernizes, diluentes e decapantes com prazo de validade vencido

não podem ser utilizadas.

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5.4 Pré-Tratamento de superfícies.5.4.1 Pintura

5.4.1.1 A preparação de superfícies5.4.1.2 A preparação das superfícies para pintura deve seguir conforme solicitado pela Engenharia (F-).

5.4.2 Decapagem5.4.2.1 A limpeza das superfícies a serem decapadas

6 PROCEDIMENTO DE EXECUÇÃO

1. MISTURA, HOMOGENEIZAÇÃO E DILUIÇÃO DE TINTAS LÍQUIDAS

A homogeneização deve se processar no recipiente original, não devendo a tinta ser retirada do mesmo, enquanto todo o pigmento sedimentado não for incorporado ao veículo. Pode-se admitir, entretanto, que uma parte do veículo seja, temporariamente, retirada para facilitar o processo de homogeneização. Caso haja dificuldade na dispersão do pigmento sedimentado, a tinta não deve ser utilizada.

A operação de mistura em recipientes abertos deve ser feita em local bem ventilado e distante de centelhas ou chamas.

Quando a homogeneização for manual, a maior parte do veículo deve ser despejada para um recipiente limpo, soltando em seguida o material do fundo por meio de uma espátula larga, não metálica e homogeneizando-se o pigmento com o veículo remanescente. A parte do veículo retirada deve ser reincorporada à tinta sob agitação ou pelo despejo repetido de um recipiente para o outro até que a composição se torne uniforme.

Mistura, homogeneização e diluição só devem ser feitas na ocasião da aplicação.Quando houver necessidade de diluição para facilitar a aplicação, deve ser usado o diluente

especificado pelo Fabricante da tinta, não devendo ser ultrapassada a quantidade máxima recomendada para cada método de aplicação. O diluente deve ser incorporado à tinta após o processo de homogeneização ou mistura, não sendo permitido aos pintores adicionar diluente à tinta depois desta ter sido diluída até a consistência ou viscosidade correta.

Toda tinta pigmentada deve ser filtrada após a homogeneização, exceto quando não recomendado pelo Fabricante. Os filtros devem ser do tipo que retenha somente pele e matérias indesejáveis, mas não os pigmentos. A abertura da tela para filtragem deve ser de aproximadamente 80 mesh.

5.2. PREPARAÇÃO DA SUPERFÍCIEAntes de aplicar qualquer tipo de tinta em uma superfície, esta deve estar limpa, ou seja, totalmente

isenta de óleos, graxas, gorduras, produtos de oxidação, incrustações, produtos químicos diversos, fluxos de soldagem, carepa de laminação e outras contaminações.

A engenharia poderá solicitar para qualquer equipamento novo fabricado o tratamento de superfície (limpeza e aderência) de Jateamento ao Metal Quase Branco padrão SA 2.1/2.

Para equipamentos de reforma, deve-se seguir orientação da engenharia para a melhor preparação de superfície.

Desde que especificado pela engenharia ou pelo cliente, pode-se utilizar os seguintes métodos de preparação de superfície:

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- Limpeza com Solvente: Esse método consiste na remoção de óleos, gorduras e graxas das superfícies a serem pintadas. Não remove ferrugem e carepa de laminação. Deve ser utilizado um solvente ou um desengraxante apropriado;

- Limpeza com ferramentas Manuais: Para esse processo de limpeza, deve-se utilizar escovas de fios metálicos, raspadeiras, limas, lixas, marteletes manuais, etc. Por esse processo ser de baixo rendimento, deve ser empregado preferencialmente na limpeza de pequenas superfícies e onde não seja possível utilizar um método mais eficaz;

- Limpeza com ferramentas Mecânicas: Processo de limpeza com rendimento superior ao manual. Deve ser feita com lixadeiras, escovas mecânicas, esmerilhadeiras, marteletes pneumáticos, pistola de agulha, etc.

5.3. APLICAÇÃO DAS TINTASDesde que viável tecnicamente e mencionado no contrato ou pedido de compras, quando houver

previsão de pré-montagem, ajuste e solda de peças no campo, elas poderão ser pintadas na fábrica com um esquema de pintura parcial.

Nenhuma tinta deve ser aplicada para as “Condições Ambientais” a seguir:

- Temperatura ambiente inferior a 10 ºC (exceto se a tinta for formulada para esta condição);- Quando houver expectativa de que a temperatura ambiente possa cair até 0 ºC antes da tinta ter

secado;- Em dias de chuva ou nevoeiro se a superfície a ser pintada estiver exposta às intempéries;- Umidade relativa do ar superior a 85% (exceto se a tinta for formulada para esta condição);

Nenhuma tinta deve ser aplicada se a “Superfície a ser Pintada” não atender as condições a seguir:

- Temperatura da superfície deve estar no mínimo 3 ºC acima do ponto de orvalho;- Temperatura da superfície deve estar acima de 10 ºC;- Temperatura da superfície deve estar abaixo de 50 ºC (exceto para tintas a base de silicatos

inorgânicos ricos em zinco, quando essa temperatura não deve exceder 40 ºC);- Superfícies molhadas ou úmidas (exceto se a tinta for formulada para essa condição).

Antes da aplicação da tinta de fundo, certificar que a preparação da superfície está de acordo com o esquema de pintura especificado e sem contaminação com graxa, óleo, umidade, cinzas, sais, resíduos ácidos ou alcalinos, marcas de dedos, poeira etc. Este mesmo cuidado deve ser tomado antes da aplicação de cada demão subseqüente do esquema de pintura.

Sempre que a tinta permitir, executar pintura de reforço nos pontos críticos das superfícies tais como arestas, cantos, rebites, cabeças de parafusos e soldas, por meio de pincel ou trincha, após aplicação da primeira camada de fundo ou intermediária.

Cada camada de tinta deve ser aplicada como película contínua, de espessura uniforme e isenta de poros microscópicos, escorrimento, impregnação de corpos estranhos, bolhas, crateras, fendilhamento, enrugamento, manchas e sangramento.

Áreas onde a espessura da camada de tinta dor insuficiente devem ser repintadas e deixadas secar antes da aplicação da camada seguinte, exceto as tintas ricas em zinco.

O manuseio de peças e equipamentos pintados só deve ocorrer após o tempo de secagem especificado para re-pintura e com os devidos cuidados (uso de cabos revestidos de borracha, cintas de poliéster e outros métodos) para não danificar a película.

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Danos causados à pintura reduzem drasticamente a sua vida, portanto, devem ser pronta e adequadamente sanados, conforme indicado no esquema de pintura original. A recuperação da área danificada deverá ser iniciada até 12 horas após o término da intervenção que gerou o dano.

Toda vez que for ultrapassado o intervalo especificado para re-pintura, aplicar um lixamento leve (quebra de brilho) e limpar a superfície antes de aplicar a demão seguinte.

Quando a tinta já aplicada for rica em zinco, com veículo inorgânico, não efetuar lixamento. A superfície deve apenas ser lavada com água doce limpa e isenta de contaminantes antes de aplicar a demão seguinte.

5.4. PINTURA DE RETOQUESQuando a pintura originalmente aplicada for danificada por operações de fabricação, montagem,

manuseio, etc., ou quando o filme apresentar defeitos, a camada de tinta das áreas danificadas, ou defeituosas deve ser removida e essas partes devem ser novamente preparadas e repintadas, sem prejuízo estético e da proteção anti-corrosiva de toda a peça. Na remoção da pintura danificada, não é permitida a utilização de produtos químicos.

Danos causados à pintura reduzem drasticamente a sua vida, portanto, devem ser pronta e adequadamente sanados, conforme indicado no esquema de pintura original. A recuperação da área danificada deverá ser iniciada até 12 horas após o término da intervenção que gerou o dano.

5.5. INSPEÇÃO A inspeção deverá ser efetuada mediante solicitação da engenharia e apenas em equipamentos com processos de pintura diferenciados ou que sigam os padrões TWT (Fundo Vermelho Óxido, Intermediária Branco, Acabamento Cinza Munsell N6,5). Deve-se executar os testes requeridos em todas as fases operacionais desses processos mencionados acima e registrar os resultados obtidos no formulário (F-19).

5.6. MÃO DE OBRA Todos os trabalhos manuais devem ser executados por profissionais qualificados.

5.7. SEGURANÇA No inicio dos serviços de pintura, devem ser observadas todas as precauções necessárias para evitar ou prevenir acidentes e resguardar a saúde daqueles que executam serviços de pintura.

5.8. SISTEMA DE PINTURA Os procedimentos de pintura serão feitos pela engenharia e deverão ser executados pela produção, pelo profissional responsável pela pintura dos equipamentos. Os procedimentos deverão acompanhar o mapa de processo e os procedimentos de inspeção e testes. Caso não esteja acompanhando deverá ser solicitado ao departamento de engenharia.

7 REGISTROS IDENTIFICADOS:

Identificação ArmazenamentoProteção

Recuperação Tempo de Retenção Mínima

DisposiçãoItem de Controle

Nome Indexação Arquivo Resp. Acesso Resp.

F-19Registro de

Inspeção e TestesPor Ordem de Serviço

Pasta Suspensa ou

EletrônicoADM

BACK-UP / ACERVO

ADM ADM Indeterminado ---

8 RELAÇÃO DE TABELAS:

Não Aplicável.