Lectura de Planos Hidráulicos 1

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    LECTURA DE PLANOS OLEOHIDRAULICOS

    CONCEPTOS TEORICOS

    MAGNITUDES Y UNIDADESUSADAS

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    CONCEPTOS TEORICOS

    LEY DE PASCAL

    VENTAJAS DE LAOLEOHIDRAULICA

    PRESION

    CAUDAL

    CAUSAS DE PROBLEMASEN LOS SISTEMASHIDRAULICOS

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    LEY DE PASCAL

    LA PRESION EJERCIDA EN UNLIQUIDO CONFINADO SE

    TRANSMITE SIN DISMINUCION

    ALGUNA EN TODASDIRECCIONES Y ACTUA CONIGUAL FUERZA EN TODAS LASSUPERFICIES DE IGUAL AREA

    BLAS PASCAL - SIGLO XVII

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    LEY DE PASCAL

    Fuerza

    Presin = Area

    Fuerza = Presin * Area

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    LEY DE PASCAL

    Fuerza=10 libras

    Area=1 pulg2

    Presin = 10 lb/pulg2 = 10 psi

    FUERZA=100 libras

    Area=10 pulg2

    Fuerza = Presin * AreaPresin = Fuerza / Area

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    LEY DE PASCAL

    100 lbs

    10 psi

    Bomba

    Area=10 pulg2

    P = F / A

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    LEY DE PASCAL

    MULTIPLICACION DE LA FUERZA

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    Cunto ser el valor de P1?

    Uti l ice esta pagin a para pract icar

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    Resuelva aqu co rrec tamente su ejercic io

    Cunto ser el valor de P1?

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    PARA EL DIAGRAMA MOSTRADOSE TIENE LOS SIGUIENTES DATOS:

    Dimetro del mbolo del pistn = 2 pulg2

    Peso de la persona = 180 lbs

    Responda a las siguientes preguntas: En que direccin hay que mover lavlvula de distribucin para elevar a lapersona ?

    Uti l ice esta pagin a para pract icar

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    PARA EL DIAGRAMA MOSTRADOSE TIENE LOS SIGUIENTES DATOS:

    Dimetro del mbolo del pistn = 2 pulg2

    Peso de la persona = 180 lbs

    Responda a las siguientes preguntas: En que direccin hay que mover lavlvula de distribucin para elevar a lapersona ?

    Resuelva aqu co rrec tamente su ejercic io

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    PARA EL SIGUIENTE DIAGRAMA SETIENE LOS SIGUIENTES DATOS:

    Dimetro del mbolo del pistn = 2 pulg2

    Peso de la persona = 180 lbs

    Responda a las siguientes preguntas: Si regulamos la vlvula limitadora depresin a 80 psi como se comportara elsistema?

    Uti l ice esta pagin a para pract icar

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    PARA EL SIGUIENTE DIAGRAMA SETIENE LOS SIGUIENTES DATOS:

    Dimetro del mbolo del pistn = 2 pulg2

    Peso de la persona = 180 lbs

    Responda a las siguientes preguntas: Si regulamos la vlvula limitadora depresin a 80 psi como se comportara elsistema?

    Resuelva aqu co rrec tamente su ejercic io

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    PARA EL SIGUIENTE DIAGRAMA SETIENE LOS SIGUIENTES DATOS:

    Dimetro del mbolo del pistn = 2 pulg2

    Peso de la persona = 180 lbs

    Responda a las siguientes preguntas: Si eliminamos la vlvula doble checkcomo se comportara el sistema?

    Uti l ice esta pagin a para pract icar

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    PARA EL SIGUIENTE DIAGRAMA SETIENE LOS SIGUIENTES DATOS:

    Dimetro del mbolo del pistn = 2 pulg2

    Peso de la persona = 180 lbs

    Responda a las siguientes preguntas: Si eliminamos la vlvula doble checkcomo se comportara el sistema?

    Resuelva aqu co rrec tamente su ejercic io

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    PARA EL SIGUIENTE DIAGRAMA SETIENE LOS SIGUIENTES DATOS:

    Dimetro del mbolo del pistn = 2 pulg2

    Peso de la persona = 180 lbs

    Responda a las siguientes preguntas: Si regulamos la vlvula limitadora depresin a 150 psi como funcionar elsistema?

    Uti l ice esta pagin a para pract icar

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    PARA EL SIGUIENTE DIAGRAMA SETIENE LOS SIGUIENTES DATOS:

    Dimetro del mbolo del pistn = 2 pulg2

    Peso de la persona = 180 lbs

    Responda a las siguientes preguntas: Si regulamos la vlvula limitadora depresin a 150 psi como funcionar elsistema?

    Resuelva aqu co rrec tamente su ejercic io

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    VENTAJAS DE LA OLEOHIDRAULICA

    POR QUE USAR ACEITE ?

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    Se transmite grandes fuerzas enespacios reducidos

    Permite movimientos precisos

    Permite la automatizacin

    Los componentes son pequeoscon respecto a otros tipos deenerga

    Provoca menos ruido que losequipos neumticos

    Genera fuerzas linealesfcilmente

    VENTAJAS DE LA OLEOHIDRAULICA

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    PRESION

    COMO SEORIGINA LA

    PRESION ?

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    PRESION

    BOMBA

    VALVULADE ALIVIO

    0 PSI

    EL FLUJO DEACEITECIRCULA SINRESTRICCION

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    PRESION

    BOMBABOMBA

    VALVULADE ALIVIO

    AL CERRAR LA VALVULA

    SE CREA UNARESTRICCION AL

    PASO DEL FLUIDOINCREMENTANDOLA PRESION

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    PRESIONSE INCREMENTA LA PRESION........

    ... HASTA ELVALOR

    REGULADO ENLA VALVULA DE

    ALIVIO

    VALVULADE ALIVIO

    BOMBA

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    PRESION

    AL ARRANCAR LABOMBA........ 0 PSI

    .......CUANTO MARCARA ELMANOMETRO ?

    A

    B

    VALVULA A REGULADA A 200 PSI

    VALVULA B REGULADA A 100 PSI

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    PRESION

    100 PSI

    A

    B

    EL ACEITE FLUIRA POR LAVALVULA QUE OFREZCAMENOR RESISTENCIA

    REGULADA A 200 PSI

    REGULADA A 100 PSI

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    PRESION

    EL CONOCER EL PASO DEACEITE A TRAVES DE UN

    FLUJO PARALELO ES

    IMPORTANTE ALMOMENTO DE REALIZAR

    LA CALIBRACION DEPRESIONES EN UN

    SISTEMA

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    CAUDALQUE GENERAN LAS

    BOMBAS ?

    PRESION ?

    CAUDAL ?

    PRESION Y CAUDAL ?

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    CAUDAL

    LAS BOMBASGENERANCAUDALSOLAMENTE

    LA PRESION SE ORIGINACUANDO EL FLUJOENCUENTRA

    RESTRICCIONES A SU PASOCOMO VALVULAS,CONEXIONES, CILINDROSETC.

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    CAUDAL

    SI CON UNA BOMBA QUE GENERAUN CAUDAL DE 1 GPM EL PISTONRECORRE TODA SU CARRERA EN 2MINUTOS.......

    SI DUPLICAMOS EL CAUDAL DE LABOMBA A 2 GPM EL TIEMPO DERECORRIDO DEL PISTON SERA ?........

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    CAUDAL

    CAUDAL 2 GPM

    TAN SOLO DE 1 MINUTO

    ES DECIR QUE AL AUMENTAR ELCAUDAL DE LA BOMBA SEAUMENTA TAMBIEN LAVELOCIDAD DEL CILINDRO

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    Las fallas pueden ser diversas y ser difcil aislar la causa inicial.Las podemos agrupar como sigue:

    1. Contaminacin por materias finas.2. Contaminacin por materias gruesas.

    3. Aereacin.4. Cavitacin.5. Falta de aceite.6. Presin excesiva.7. Tolerancia insuficiente.

    8. Temperatura elevada del aceite.9. Ensamble e instalacin incorrecta.

    CAUSAS DE PROBLEMAS EN LOS

    SISTEMAS HIDRAULICOS

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    1. CONTAMINACION POR PARTICULS FINAS

    El desgaste abrasivo causado por partculas finas es la ms comnde las fallas de los componentes hidrulicos.La suciedad y otras materias extraas circulan a travs del sistemacausando desgaste en todos los componentes especialmente en lasplacas de presin, lumbreras del cuerpo y en el rea del cojinete del

    eje en las bombas de engranaje.En la bomba de paletas producedesgaste en las paletas y en susranuras permitiendo que elaceite escape. Al mismo tiempo

    se produce una prdida decontrol de las paletas las cualesrebotan causando rayaduras alanillo.

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    La suciedad puede entrar al sistema por sellos desgastados o si se leda servicio en condiciones sucias. Por eso se recomienda siempre

    limpiar la tapa del tanque, embudos y toda el rea de llenado antesde abrir el tanque.

    Revise el sello limpiador del vastago del cilindro si trabajacorrectamente.

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    En la bomba de paletas se observarn exceso de raspaduras yondulaciones en el anillo, las partculas metlicas pueden llegar alextremo de atascar el motor entre las placas torciendo o rompiendoel eje.De all la importancia del cuidado que se debe tener con el conjuntode filtrado y colador magntico de partculas.

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    3. AEREACION

    4. CAVITACION

    La Aereacin y cavitacin son discutidos juntos debido a queactan en forma muy semejante en el sistema. En ambos casos, elvapor del aceite y las burbujas de aire en el aceite causan daos enlas bombas.

    Este fenmeno se produce al comprimirse y expandirserpidamente las burbujas de vapor de aire que se mezcla con elaceite.

    La Aereacin se origina

    por el aire que entra alsistema por conexionesflojas, por una pequeafuga o por la agitacindel aceite en el tanque.

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    La cavitacin se origina usualmente por la restriccin de la lnea desuccin de la bomba, creando vacos en el sistema.La Aereacin y cavitacin erosiona o pica las placas de presin y lacaja de la bomba de engranajes. En la bomba de paletas erosiona,raspa y ondula el anillo, desgasta los bordes y puntas de las paletas.

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    Se recomienda comprobar laviscosidad del aceite, elgrado, que no produzcaespuma y el ajuste de lamxima presin.

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    5. FALTA DE ACEITE

    La falta de aceite puede causar una falla casi instantnea de labomba y puede ocurrir por: un bajo nivel de aceite en el tanque,gran succin de aire por la lnea, funcionamiento en pendientesmuy inclinadas, suciedad o conexiones flojas, viscosidad del aceite,etc.

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    Los componentes de una bomba

    tomarn el color azulrpidamente por elrecalentamiento.

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    6. PRESION EXCESIVA

    La sobre presin puede deberse a que la vlvula de alivio nocumple su funcin. Esto produce grandes y repetidas vibraciones deexcesiva presin. O puede deberse a una regulacin muy alta de lavlvula de alivio.

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    Como consecuencia puedeocurrir la rotura del eje orajadura de la caja en unabomba de engranajes.

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    7. TOLERANCIAS INSUFICIENTES

    Las luces deben serlas correctas, de locontrario seproducirn fallas apocas horas de

    funcionamiento.

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    8. TEMPERATURA ELEVADA DEL ACEITE

    El calor excesivo pondr negro las placas de presin yengranajes, y endurecer los anillos o sellos. Si el calorexcesivo es de corta duracin, una temperatura de ms de300F es suficiente para producir estos problemas.

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    La temperatura elevada

    resultar de una vlvulapegada o de una vlvula dealivio regulada a muy bajapresin.

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    9. ENSAMBLE E INSTALACIN INCORRECTA

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    CONCLUSION

    Las presiones altas imponen grandes esfuerzos a todos loscomponentes del sistema hidrulico. Al mismo tiempo se requiereaumentar la confiabilidad para tener operaciones seguras; por lotanto, es esencial un cuidadoso mantenimiento preventivo parareducir los perodos de fallas, extender la vida de servicio, ciclos

    rpidos y lograr una operacin segura de la mquina.

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    Son esenciales para el rendimientoadecuado de la bomba hidrulica,

    aceite limpio del grado correcto,cambio regulares de filtro yfrecuentes inspecciones de todoslos componentes del sistemahidrulico.

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    1. Usar aceite de las especificaciones y cantidad recomendada.

    RECOMENDACIONES DE

    OPERACION Y MANTENIMIENTO

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    1. Usar aceite de las especificaciones y cantidad recomendada.2. Calentar previamente el sistema hidrulico, antes de aplicarlecarga.

    RECOMENDACIONES DE

    OPERACION Y MANTENIMIENTO

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    1. Usar aceite de las especificaciones y cantidad recomendada.2. Calentar previamente el sistema hidrulico, antes de aplicarlecarga.

    RECOMENDACIONES DE

    OPERACION Y MANTENIMIENTO

    3. Verificar lasposibles fugas deaceite pormangueras,cilindros,empaquetaduras,

    etc.

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    1. Usar aceite de las especificaciones y cantidad recomendada.2. Calentar previamente el sistema hidrulico, antes de aplicarlecarga.3. Verificar las posibles fugas de aceite por mangueras, cilindros,empaquetaduras, etc.

    4. Ajustar en posicin correcta de trabajo el cucharn y suindicador de ubicacin.

    RECOMENDACIONES DE

    OPERACION Y MANTENIMIENTO

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    5. Para mejorar el ciclo de trabajo limitar la altura de levantamientodel cucharn de acuerdo a las necesidades de trabajo.

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    6. Practicar el lavado del sistema hidrulico, de acuerdo a losmtodos recomendados.

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    6. Practicar el lavado del sistema hidrulico, de acuerdo a losmtodos recomendados.

    7. Informar de cualquier anormalidad en el funcionamiento delsistema hidrulico.

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    6. Practicar el lavado del sistema hidrulico, de acuerdo a losmtodos recomendados.

    7. Informar de cualquier anormalidad en el funcionamiento delsistema hidrulico.8. Verificar peridicamente o cuando se requiera, la mxima presindel sistema usando instrumentos y personal especializado.

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    6. Practicar el lavado del sistema hidrulico, de acuerdo a losmtodos recomendados.

    7. Informar de cualquier anormalidad en el funcionamiento delsistema hidrulico.8. Verificar peridicamente o cuando se requiera, la mxima presindel sistema usando instrumentos y personal especializado.9. Los implementos cuando no sean usados debern permanecer

    apoyados en el suelo, y si fuera necesario levantarlos, debernapoyarse en caballetes rgidos, la mquina bien estacionada y lapalanca de la transmisin trabada.

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    10. Si el aceite esta caliente,tenga cuidado al destapar el

    depsito pues se encuentra apresin.

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    10. Si el aceite esta caliente, tenga cuidado al destapar el depsitopues se encuentra a presin.

    11. Usarmangueras,terminales,etc., deresistenciagarantizadapor elfabricante.

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    10. Si el aceite esta caliente, tenga cuidado al destapar el depsitopues se encuentra a presin.

    11. Usar mangueras, terminales, etc., de resistencia garantizada porel fabricante.12. Siga las indicaciones de los Manuales de Mantenimientos decada mquina. En ellos encontrar los perodos de servicio, decambios, especificaciones de aceites, advertencias para la seguridad

    del personal y de operacin.

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    10. Si el aceite esta caliente, tenga cuidado al destapar el depsitopues se encuentra a presin.

    11. Usar mangueras, terminales, etc., de resistencia garantizada porel fabricante.12. Siga las indicaciones de los Manuales de Mantenimientos decada mquina. En ellos encontrar los perodos de servicio, decambios, especificaciones de aceites, advertencias para la seguridad

    del personal y de operacin.13. Recuerde que el enemigo nmero uno del Sistema Hidrulico esla suciedad.

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    ANLISIS DE PROBLEMAS EN EL SISTEMA

    HIDRULICO

    Al analizar el sistemahidrulico, recuerde quepara obtener unfuncionamiento ptimo

    es necesario tener el flujoy la presin de aceitecorrectos. El flujo deaceite depende de laentrega de la bomba, la

    cual es funcin de lavelocidad del motor. Lapresin del aceite es unaconsecuencia derestriccin en el flujo del

    aceite.

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    1. Presin de abertura de las vlvulas de alivio: principal y delcircuito de inclinacin. Una baja presin de alivio reduce lascapacidades de levantamiento y excavacin

    En todos los casos, se deben hacer:

    Inspecciones visuales.

    Pruebas operacionales.

    Pruebas con instrumentos.

    En estas pruebas se determinar lo siguiente:

    de la mquina. Si las

    presiones de abertura sondemasiado altas puedenreducir la duracin de lasmangueras, bomba y de losotros componentes.

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    2. Cantidad de desplazamiento en los circuitos de levantamiento einclinacin. El desplazamiento de los circuitos es consecuencia

    de filtraciones en los sellos de los pistones de los cilindros enlos sellos de anillo o de las vlvulas de control, debido avlvulas de retencin o de compensacin mal asentadas y aholguras excesivas entre el carrete y la perforacin de la vlvula.

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    3. Tiempos de ciclo de los circuitos de levantamiento e inclinacin.Si los tiempos de ciclo de los circuitos son excesivos, ser seal de

    que hay filtraciones, desgaste en la bomba y reduccin en lavelocidad de la bomba.

    El anlisis de una falla serms fcil y la conclusin

    ms acertada si serecuerdan los fundamentosdel sistema hidrulico.

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    PRESIN ATMOSFERICA

    PRESIN MANOMETRICA

    PRESION ABSOLUTA

    SISTEMA DE UNIDADES

    MAGNITUDES FUNDAMENTALES

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    PRESION ATMOSFERICA

    QUE PRESION LEE SUMANOMETRO ? PRESION

    ATMOSFERICA

    PRESION

    ATMOSFERICA

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    PRESION ATMOSFERICALecturas del

    Barmetro

    Presin

    Atmsferica

    Porcentaje con

    respecto al

    nivel de marpies metros pulg. de Hg psi %

    0 0 29.9 14.7 100%

    1000 305 28.8 14.2 97%

    2000 610 27.7 13.6 93%

    3000 915 26.7 13.1 89%

    4000 1220 25.7 12.6 86%

    5000 1524 24.7 12.1 82%

    6000 1829 24.7 11.7 80%

    7000 2134 23.8 11.2 76%

    8000 2439 22.9 10.8 73%

    9000 2744 22.1 10.4 71%

    10000 3049 20.4 10.0 68%

    11000 3354 20.0 9.4 64%12000 3659 19.1 8.9 61%

    13000 3963 18.3 8.5 57%

    14000 4268 17.4 8.0 54%

    15000 4573 16.5 7.5 51%

    16000 4878 15.7 7.0 48%

    17000 5183 14.8 6.6 45%

    Altitud sobre el

    nivel del mar

  • 8/13/2019 Lectura de Planos Hidrulicos 1

    69/76

    69

    LA PRESIONATMOSFERICA ES LA

    PRESION QUE EJERCE ELAIRE DE NUESTRA

    ATMOSFERA DEBIDO ASU PROPIO PESO

    PRESION ATMOSFERICA

  • 8/13/2019 Lectura de Planos Hidrulicos 1

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    70

    A NIVEL DEL MAR LAPRESION

    ATMOSFERICA TIENE

    UN VALOR DE 14.7LIBRAS POR PULGADACUADRADA, ES DECIR

    DE 14.7 PSI

    PRESION ATMOSFERICA

  • 8/13/2019 Lectura de Planos Hidrulicos 1

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    71

    ELMANOMETROTIPOBOURDON ESELMANOMETROMASUTILIZADO

    PERO LA UNIDAD DE

    MEDIDA DE PRESION

    PSI NO SE USA EN ELSISTEMA

    INTERNACIONAL....

    PRESION MANOMETRICA

  • 8/13/2019 Lectura de Planos Hidrulicos 1

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    72

    PRESION ABSOLUTA

  • 8/13/2019 Lectura de Planos Hidrulicos 1

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    73

    SEGN EL SISTEMA INTERNACIONAL LAUNIDAD DE MEDIDA DE LA PRESION ES ELPASCAL

    1 Pascal ( Pa ) = 1 Newton / metro

    Para su uso en oleohidraulica estaunidad es muy pequea por lo que secontinua usando elbar

    1 bar = 105 Pa = 100 KPa

    1 bar = 14.5 psi

    SISTEMA DE UNIDADES

  • 8/13/2019 Lectura de Planos Hidrulicos 1

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    74

    1bar = 14.50389 psi

    DEBES DERECORDAR.....

    SISTEMA DE UNIDADES

    1atmosfera = 14.696 psi1atmosfera = 1.01325 bar

    1bar = 105 Pa

    Uti l ice esta pagin a para pract icar

  • 8/13/2019 Lectura de Planos Hidrulicos 1

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    75

    Cunto ser el valor de F?:

    ..................................... Kg

    Uti l ice esta pagin a para pract icar

    P

    Datos:

    W = 1450 Kg

    A1 = 1 cm2

    A2 = 100 cm2 Cunto ser el valor de P?:

    .......................... Psi

    .......................... bar

    Resuelva aquco rrec tamente su ejercic io

  • 8/13/2019 Lectura de Planos Hidrulicos 1

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    76

    Resuelva aqu co rrec tamente su ejercic io

    P

    Datos:

    W = 1450 Kg

    A1 = 1 cm2

    A2 = 100 cm2

    Cunto ser el valor de F?:

    ..................................... Kg

    Cunto ser el valor de P?:

    .......................... Psi

    .......................... bar