Logística bloco 2

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Demetrius Perrelli 01 - Não terás vida pessoal, familiar ou sentimental. 02 - Tua sanidade mental será posta em cheque antes que completes cinco anos de trabalho. 03 - Terás gastrite, se tiveres sorte. Se for como os demais, terás ulcera. 04 - O cigarro será teu único amigo. 05 - Teus cabelos ficarão brancos antes do resto da população. Se te sobrarem cabelos. 06 - Não terás feriados, fins de semana ou qualquer outro tipo de folga. 07 - Dormir será considerado período de folga, logo, não dormirás. 08 - Teu caráter será mensurado pela quantidade de certificações que tiveres. 09 - Happy hours serão excelentes oportunidades de ter algum tipo de contato com outras pessoas na mesma condição. 10 - A quantidade de pallets e racks de teu depósito serão os diferenciais para que sejas bem visto ou não pelos demais. Coisas que não ensinam na Coisas que não ensinam na preparação dos profissionais de preparação dos profissionais de logística logística

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Demetrius Perrelli

01 - Não terás vida pessoal, familiar ou sentimental.

02 - Tua sanidade mental será posta em cheque antes que completes cinco anos de trabalho.

03 - Terás gastrite, se tiveres sorte. Se for como os demais, terás ulcera.

04 - O cigarro será teu único amigo.

05 - Teus cabelos ficarão brancos antes do resto da população. Se te sobrarem cabelos.

06 - Não terás feriados, fins de semana ou qualquer outro tipo de folga.

07 - Dormir será considerado período de folga, logo, não dormirás.

08 - Teu caráter será mensurado pela quantidade de certificações que tiveres.

09 - Happy hours serão excelentes oportunidades de ter algum tipo de contato com outras pessoas na mesma condição.

10 - A quantidade de pallets e racks de teu depósito serão os diferenciais para que sejas bem visto ou não pelos demais.

Coisas que não ensinam na Coisas que não ensinam na preparação dos profissionais de preparação dos profissionais de

logísticalogística

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11 - Ficarás cego, mas antes sentirás muita dor de cabeça, enxaqueca ou algo que doa muito.

12 - Terás sonhos (pesadelos???) com paletizações, equipamentos, falta de espaço, short picks... E, não raro, resolverás problemas de trabalho neste período.

13 - A garrafa de café será tua melhor colega de trabalho.

14 - Trabalho será teu assunto preferido. Talvez o único.

15 - As pessoas serão divididas em dois tipos: as que entendem de logística, e as que não entendem nada. E verás graça nisso.

16- Sentirás orgulho por tua tendinite ser mais extensa que a do peão sentado ao lado.

17 - Exibirás olheiras como troféus de guerra.

18 - A cafeína não te fará mais efeito.

19 - Terás um ERP.

20 - E, inexplicavelmente, gostarás de tudo isso....

Coisas que não ensinam na Coisas que não ensinam na preparação dos profissionais de preparação dos profissionais de

logísticalogística

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CONCEITO TEÓRICO

LOGÍSTICALOGÍSTICA

INFORMAÇÃINFORMAÇÃOO

CONTROLCONTROLEE

BASE DOS PROBLEMAS DA LOGÍSTICABASE DOS PROBLEMAS DA LOGÍSTICA

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CONCEITO TEÓRICO

Produto Certo

Quantidade Certa

Data Acordada

Destino Correto

Cliente Satisfeito!

$$ PREÇO JUSTO $$$$ PREÇO JUSTO $$

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Conceito de Logística

Em outras palavras:Em outras palavras:

a) diante de um calor tropical, o torcedor não resiste a uma a) diante de um calor tropical, o torcedor não resiste a uma cerveja para se refrescar (e se hidratar)cerveja para se refrescar (e se hidratar)

b) um copo grande de 300 mililitros custa R$ 3,00, que o b) um copo grande de 300 mililitros custa R$ 3,00, que o torcedor paga com satisfação torcedor paga com satisfação

c) no supermercado, a cerveja (que não estará gelada), custa R$ c) no supermercado, a cerveja (que não estará gelada), custa R$ 1,00 1,00

d) o consumidor pagou 200% a mais e ainda ficou satisfeito d) o consumidor pagou 200% a mais e ainda ficou satisfeito (mesmo que seu time tenha perdido!)(mesmo que seu time tenha perdido!)

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Tipos de LogísticaLogística EmpresarialLogística Empresarial

Trata-se de todas as atividades de Trata-se de todas as atividades de movimentaçãomovimentação e e armazenagemarmazenagem, que facilitam o fluxo de , que facilitam o fluxo de produtosprodutos desde o ponto de desde o ponto de aquisição da aquisição da matéria-primamatéria-prima até o ponto de até o ponto de consumo finalconsumo final, assim , assim como dos como dos fluxos de informaçãofluxos de informação que colocam os produtos em que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providenciar níveis de serviço movimento, com o propósito de providenciar níveis de serviço adequados aos clientes a um adequados aos clientes a um custo razoávelcusto razoável. (definição de Ronald H. . (definição de Ronald H. Ballou no seu livro "Logística Empresarial") Ballou no seu livro "Logística Empresarial")

Logística IntegradaLogística Integrada

É um amplo sistema de visão gerencial da É um amplo sistema de visão gerencial da cadeia de abastecimentocadeia de abastecimento, , desde o fornecimento de desde o fornecimento de matérias-primas e insumosmatérias-primas e insumos até a até a distribuição do distribuição do produto acabadoproduto acabado ao cliente final (consumidor). Pode ao cliente final (consumidor). Pode ainda ser considerado o ainda ser considerado o retornoretorno dos resíduos oriundos do produto, tais dos resíduos oriundos do produto, tais como embalagens e o produto propriamente dito para reciclagemcomo embalagens e o produto propriamente dito para reciclagem (Reversa)(Reversa)

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Tipos de LogísticaLogística de Abastecimento / SuprimentosLogística de Abastecimento / Suprimentos

Atividade que administra o Atividade que administra o fluxo de informaçõesfluxo de informações, o , o transporte de materiais dos fornecedorestransporte de materiais dos fornecedores para a empresa, para a empresa, descarregamento no recebimentodescarregamento no recebimento, e , e armazenagem das matérias-armazenagem das matérias-primas e componentesprimas e componentes. Estruturação da modulação de . Estruturação da modulação de abastecimento, embalagem de materiais, administração do retorno das abastecimento, embalagem de materiais, administração do retorno das embalagens, e decisões sobre acordos no sistema de abastecimento da embalagens, e decisões sobre acordos no sistema de abastecimento da empresa. empresa.

Logística de DistribuiçãoLogística de Distribuição

Administração do Administração do centro de distribuiçãocentro de distribuição, localização de , localização de unidades de movimentação nos seus unidades de movimentação nos seus endereçosendereços, abastecimento da , abastecimento da área de separação de pedidos, controle da expedição, área de separação de pedidos, controle da expedição, transporte de cargastransporte de cargas entre fábricas e centros de distribuição e entre fábricas e centros de distribuição e coordenação dos roteiros de transporte coordenação dos roteiros de transporte

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Tipos de LogísticaLogística de Produção / ManufaturaLogística de Produção / Manufatura

Atividade que administra a Atividade que administra a movimentaçãomovimentação para abastecer os para abastecer os postos de produção e montagempostos de produção e montagem, segundo ordens e cronogramas , segundo ordens e cronogramas estabelecidos pela estabelecidos pela programação da produçãoprogramação da produção. . DesovaDesova das peças das peças conformadas como semi-acabados e componentes, e aconformadas como semi-acabados e componentes, e armazenagemrmazenagem nos almoxarifados de semi-acabados. nos almoxarifados de semi-acabados. DeslocamentoDeslocamento dos produtos dos produtos acabados no final das linhas de montagem para os acabados no final das linhas de montagem para os armazéns de armazéns de produtos acabadosprodutos acabados

Logística dos NegóciosLogística dos Negócios

O processo de O processo de planejamentoplanejamento, implementação e controle da , implementação e controle da eficiênciaeficiência, , fluxo efetivo e armazenagemfluxo efetivo e armazenagem de produtos acabados, de produtos acabados, serviços e informações desde o ponto origem até o ponto de consumo serviços e informações desde o ponto origem até o ponto de consumo com o propósito de atender as necessidades dos clientes, incluindo com o propósito de atender as necessidades dos clientes, incluindo suprimentos.suprimentos.

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Supply Chain

Esforço envolvido nos processos e atividades empresariais Esforço envolvido nos processos e atividades empresariais queque

criam valor na forma de produtos e serviços para o criam valor na forma de produtos e serviços para o consumidorconsumidor

final, sendo também uma forma integrada de planejar e final, sendo também uma forma integrada de planejar e controlar ocontrolar o

fluxo das mercadorias. Em outras palavras, a expressão fluxo das mercadorias. Em outras palavras, a expressão SupplySupply

Chain (cadeia de abastecimento) engloba todos os esforçosChain (cadeia de abastecimento) engloba todos os esforços empenhados na elaboração e na distribuição de um empenhados na elaboração e na distribuição de um

produto ouproduto ou serviço, desde o primeiro fornecedor até o consumidor serviço, desde o primeiro fornecedor até o consumidor

final.final.

Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos integra a gestão Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos integra a gestão dada

demanda e do suprimento dentro e através das empresas.demanda e do suprimento dentro e através das empresas.

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ProduçãoDistribuidor /

AtacadistaClientes

Múltiplos

fornecedores Varejo

A Supply Chain

“…dos fornecedores dos meus fornecedores para os clientes dos Meus clientes ...”

O Supply Chain Management - SCM

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Fábrica Clientes diretos Clientes

FinaisRefinaria DistribuidoresRecursos

naturaisFornec.

M.P.

Supply Chain

(Entre Empresas)

Expedição

Fluxo físico

(dentro da empresa)

Pedido

Matérias primas

Produtos acabados

Processos operacionais

(dentro da empresa)

Fornecedor do Fornecedor

Cliente do Cliente

Ciclo

Informações

Supply Chain

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Cliente quer detergente e vai

até o Supermercado

Loja do Supermercado

CD do Supermercado ou de terceiro

Fabricante Fabricante do do

detergentedetergente

Fabricante Fabricante de plásticode plástico

Rótulo das Rótulo das embalagensembalagens

Indústria química

(por ex: companhias de petróleo)

Indústria química

(por ex: companhias de petróleo )

Fabricante de Fabricante de papelpapel

Indústria de madeira

EXEMPLO DE CADEIA DE SUPRIMENTO

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Processos da Logística

ClienteCliente

Previsão de Previsão de VendasVendas

DistribuiçãoDistribuição

Suprimentos/ Suprimentos/ ComprasCompras

Planejamento Planejamento

Armazenagem Armazenagem ManuseioManuseio

Coordenação Coordenação de Produçãode Produção

ProduçãoProdução

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Perfil do Profissional de Logística

• Ágil e dinâmico - tempo rápido de respostaÁgil e dinâmico - tempo rápido de resposta

• Comunicativo - Logística é informaçãoComunicativo - Logística é informação  • Concentrado - Foco nas atividades e resultadosConcentrado - Foco nas atividades e resultados • Especialista generalista – Trabalhar com indicadores Especialista generalista – Trabalhar com indicadores

(OTIF – On time, in full), Stockouts, backlogs, Supply (OTIF – On time, in full), Stockouts, backlogs, Supply clip...)clip...)

  • Flexível - Flexível - Saber trabalhar sob pressão e sem se Saber trabalhar sob pressão e sem se

acomodaracomodar“Na logística precisamos correr muito

para permanecer no mesmo lugar”

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Profissional de Logística Perfeito ?

• Conhecimento de tecnologia – Como aplicar da melhor Conhecimento de tecnologia – Como aplicar da melhor forma as ferramentas tecnológicas.forma as ferramentas tecnológicas.

• Experiência Prática – Diminuição de erros e uma maior Experiência Prática – Diminuição de erros e uma maior adaptabilidade a função/desafios.adaptabilidade a função/desafios.

  • Visão Global da Cadeia de Abastecimento - Visão Global da Cadeia de Abastecimento - Entender a Entender a

estratégia do mercado no qual atua.estratégia do mercado no qual atua.

“A ilusão de que o Profissional de Logística é um SUPER HOMEM.”

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A Influência do Fator Humano

Sorte é o somatório:Sorte é o somatório:

COMPETÊNCIA - é o saber fazer;COMPETÊNCIA - é o saber fazer;

MOTIVAÇÃO - é o querer fazer;MOTIVAÇÃO - é o querer fazer;

DETERMINAÇÃO - é saber aonde quer chegar;DETERMINAÇÃO - é saber aonde quer chegar;

OPORTUNIDADE - é o projeto;OPORTUNIDADE - é o projeto;

AÇÃO POSITIVA - é o esforço.AÇÃO POSITIVA - é o esforço.

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Previsão de Vendas

• Composição: MKT e VendasComposição: MKT e Vendas

• DificuldadesDificuldades

• ObrigaçõesObrigações

Histórico 3 meses/1 anoHistórico 3 meses/1 ano

Carteira de PedidosCarteira de Pedidos

Histórico Carteira Histórico Carteira

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PLANEJAMENTO

OBJETIVO !!!OBJETIVO !!!

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Ciclo da Logística de Planejamento

Previsão de Venda

FORECAST

STP (Short Term Plan)

PLANO (MPS – Master Plan Schedule)

- Produção

- Compras

Estrutura

VMIVMI

CPFRCPFR

PEDIDO (MRP – Master Resource Plan )

COMPRAS

PRODUÇÃO ARMAZÉM DISTRIBUIÇÃO

B. O M.B. O M.

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SUPRIMENTOSSUPRIMENTOS

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• É o consumidor que está desejando....• Se vira....• Tem que achar...• Desenvolva....• Negocie...• Compre (importe)...• Vá buscar...• Receba...• Controle...• Troque...• Dê um fim nisto...• Informe...• Devolva...• Pague...• Agradeça...

UFA!!!! UFA!!!!

E outro dia começa! E outro dia começa!

Bom trabalho!Bom trabalho!

Atividade do Atividade do SuprimentosSuprimentos

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AntesAntes AtualAtual

- Coletor de pedidosColetor de pedidos

- Administrador de carteira Administrador de carteira

e pedidose pedidos

- Seu cliente é a produçãoSeu cliente é a produção

- Negocia pedidos e prazosNegocia pedidos e prazos

- Desenvolve fornecedores Desenvolve fornecedores

e produtose produtos

- Seu cliente é o vendasSeu cliente é o vendas

$$

A Evolução do Conceito de A Evolução do Conceito de SuprimentosSuprimentos

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- Dar suporte ao planejamentoDar suporte ao planejamento

- Viabilizar a produção, sem falhas nem paradasViabilizar a produção, sem falhas nem paradas

- Também manter foco no clienteTambém manter foco no cliente

- Acompanhar as estratégias da empresa, mudança de segmento Acompanhar as estratégias da empresa, mudança de segmento

ou de carteira de clientesou de carteira de clientes

- Não sobrecarregar o armazémNão sobrecarregar o armazém

Importância do Importância do Suprimentos no Processo Suprimentos no Processo

LogísticoLogístico

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- Participar do planejamentoParticipar do planejamento

- CotarCotar

- AnalisarAnalisar

- NegociarNegociar

- Emitir pedidoEmitir pedido

- Follow upFollow up

- TransportarTransportar

- Receber o produto (janela)Receber o produto (janela)

- ControlarControlar

- AceitarAceitar

- FeedbackFeedback

- PagarPagar

Em média se gasta R$22,00 no Brasil para emitir pedido (cotar, analisar, Em média se gasta R$22,00 no Brasil para emitir pedido (cotar, analisar,

negociar e emitir pedido), enquanto nos EUA se gasta R$7,00negociar e emitir pedido), enquanto nos EUA se gasta R$7,00

Responsabilidade do Responsabilidade do SuprimentosSuprimentos

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- Pró-atividadePró-atividade

- Participação no planejamentoParticipação no planejamento

- Controle “real time” do estoque Controle “real time” do estoque

- Conhecimento logístico dos fornecimentos, prazos...Conhecimento logístico dos fornecimentos, prazos...

- Estipular prazos mínimos para o recebimentoEstipular prazos mínimos para o recebimento

- Classificação ABC dos produtosClassificação ABC dos produtos

- Determinação dos estoques de segurançaDeterminação dos estoques de segurança

- Feedback dos recebimentos ao planejamentoFeedback dos recebimentos ao planejamento

Relação do Suprimentos e Relação do Suprimentos e PlanejamentoPlanejamento

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- Visita aos estoques físicosVisita aos estoques físicos

- Controle do nível de compra x capacidade do estoqueControle do nível de compra x capacidade do estoque

- Garantir o devido recebimento das MPsGarantir o devido recebimento das MPs

- Responsabilidade sobre as MPs até a devida utilização das Responsabilidade sobre as MPs até a devida utilização das

mesmasmesmas

- Responsável pela logística reversa, caso hajaResponsável pela logística reversa, caso haja

- Garantir a mesma unidade de conversão da compra com o Garantir a mesma unidade de conversão da compra com o

recebimentorecebimento

- Lote mínimo de compraLote mínimo de compra

- Ter em mente o histórico de consumo (feeling)Ter em mente o histórico de consumo (feeling)

Relação do Suprimentos e Relação do Suprimentos e EstoqueEstoque

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- Coordenação e comunicação com os demais departamentos Coordenação e comunicação com os demais departamentos

(Planejamento)(Planejamento)

- Raciocínio rápido e lógicoRaciocínio rápido e lógico

- Conhecer o produtoConhecer o produto

- Saber ouvir e negociarSaber ouvir e negociar

- Conhecer as necessidades da sua empresa e do fornecedorConhecer as necessidades da sua empresa e do fornecedor

- Ser éticoSer ético

- Visão Holística (“especialista generalista”)Visão Holística (“especialista generalista”)

Características do bom Características do bom CompradorComprador

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- Aquisição pelo menor custo (não pelo menor preço)Aquisição pelo menor custo (não pelo menor preço)

- Não ter fronteiras para os fornecedores (globalização)Não ter fronteiras para os fornecedores (globalização)

- Concentrar compras em poucos fornecedores (melhor estar apoiado em Concentrar compras em poucos fornecedores (melhor estar apoiado em

dois pés, do que num pé só”)dois pés, do que num pé só”)

- Fornecedores qualificados (Qualidade Assegurada)Fornecedores qualificados (Qualidade Assegurada)

- Fornecedores autorizados e registradosFornecedores autorizados e registrados

- Fornecedores com certificados de qualidadeFornecedores com certificados de qualidade

- Fornecedores com assistência técnicaFornecedores com assistência técnica

- Fornecedores com estoque próximoFornecedores com estoque próximo

- Fornecedores com saúde financeiraFornecedores com saúde financeira

- Fornecedores ParceirosFornecedores Parceiros

Análise dos Análise dos FornecedoresFornecedores

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- Qualidade do produto (especificação, defeitos...)Qualidade do produto (especificação, defeitos...)

- Preço (FOB e CIF)Preço (FOB e CIF)

- Pontualidade de entrega Pontualidade de entrega

- Prazo de pagamentoPrazo de pagamento

- CapabilidadeCapabilidade

- Quantidade da carteira de clientes (não ser cliente exclusivo)Quantidade da carteira de clientes (não ser cliente exclusivo)

- Importância do produto fornecido para a cadeia logísticaImportância do produto fornecido para a cadeia logística

- Ética nas relaçõesÉtica nas relações

- Saúde financeiraSaúde financeira

- Tempo de mercadoTempo de mercado

Avaliação dos Avaliação dos FornecedoresFornecedores

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- CustoCusto

- QualidadeQualidade

- PontualidadePontualidade

- InovaçãoInovação

- FlexibilidadeFlexibilidade

- ProdutividadeProdutividade

- InstalaçõesInstalações

- Capacidade Gerencial e FinanceiraCapacidade Gerencial e Financeira

Avaliação dos FornecedoresAvaliação dos FornecedoresRESUMO:RESUMO:

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NegociaçãoNegociação

InformaçãoInformação TempoTempo

Trabalhados com inteligênciaTrabalhados com inteligência

==Excelente Excelente

negociação!negociação!++

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Formas de NegociaçãoFormas de Negociação- Ganha – Ganha (Cooperativo) – Longo prazo, parceria, interesse de ambas Ganha – Ganha (Cooperativo) – Longo prazo, parceria, interesse de ambas

as partesas partes

- Ganha – Perde (Competitivo) – Curto prazo, por necessidade, momentâneoGanha – Perde (Competitivo) – Curto prazo, por necessidade, momentâneo

- A confiança deve ser passada pela empresa e não apenas pelo negociador, A confiança deve ser passada pela empresa e não apenas pelo negociador,

na amizade, no relacionamento.na amizade, no relacionamento.

- A negociação quando há um monopólio ou uma exclusividade é A negociação quando há um monopólio ou uma exclusividade é

geralmente do tipo Ganha – Perde.geralmente do tipo Ganha – Perde.

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Etapas de NegociaçãoEtapas de Negociação1- Preparação para a negociação – Levantamento de dados:1- Preparação para a negociação – Levantamento de dados:

Conhecer o mercado: Conhecer o mercado:

- Quanto ele paga hoje, Quanto ele paga hoje,

- Quais os fornecedores atuais, Quais os fornecedores atuais,

- Quais os concorrentes, Quais os concorrentes,

- Qual a perspectiva atual e Qual a perspectiva atual e

futura do mercado, futura do mercado,

- Qual o histórico do mercado... Qual o histórico do mercado...

Conhecer com quem vai se negociar: Conhecer com quem vai se negociar:

- Qual a posição dele no mercado, Qual a posição dele no mercado,

- Qual a situação financeira dele, Qual a situação financeira dele,

- Perspectivas dele a médio e longo Perspectivas dele a médio e longo

prazo, prazo,

- Qual o interesse dele no negócio... Qual o interesse dele no negócio...

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Etapas de NegociaçãoEtapas de Negociação1- Preparação para a negociação – Levantamento de dados: 1- Preparação para a negociação – Levantamento de dados:

Saber o que você quer: Saber o que você quer:

- Sua condição atual, Sua condição atual,

- Sua visão a curto, médio e longo prazo, Sua visão a curto, médio e longo prazo,

- Qual o seu interesse no negócio, Qual o seu interesse no negócio,

- Sua meta!Sua meta!

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Etapas de NegociaçãoEtapas de Negociação2- Preparação para a negociação – Plano estratégico:2- Preparação para a negociação – Plano estratégico:

- Traçar possibilidades de barganha, com pontos mínimos e máximos,Traçar possibilidades de barganha, com pontos mínimos e máximos,

- Ter claro as vantagens que estão sendo oferecidas para o outro,Ter claro as vantagens que estão sendo oferecidas para o outro,

- Avaliar antecipadamente as possíveis concessões, Avaliar antecipadamente as possíveis concessões,

- Estabelecer local para a negociação, no mínimo um campo neutro,Estabelecer local para a negociação, no mínimo um campo neutro,

- Avaliar quem deverá compor a equipe de negociaçãoAvaliar quem deverá compor a equipe de negociação

Page 36: Logística   bloco 2

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Etapas de NegociaçãoEtapas de Negociação3- Durante a negociação:3- Durante a negociação:

- Tenha sempre a meta estabelecida em mente,Tenha sempre a meta estabelecida em mente,

- Seja sempre ético,Seja sempre ético,

- Seja pontual, paciente e tranqüilo,Seja pontual, paciente e tranqüilo,

- Seja flexível e ágil nas decisões,Seja flexível e ágil nas decisões,

- Tenha cuidado com elogios,Tenha cuidado com elogios,

- Seja sempre claro e faça com que o outro também o seja,Seja sempre claro e faça com que o outro também o seja,

- Procure saber quem decide do outro lado, Procure saber quem decide do outro lado,

- Escute antes e fale depois (ex: chinês),Escute antes e fale depois (ex: chinês),

- Anote tudo que seja importanteAnote tudo que seja importante

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Etapas de NegociaçãoEtapas de Negociação3- Durante a negociação:3- Durante a negociação:

- Mantenha o assunto sempre em foco, não perca tempo,Mantenha o assunto sempre em foco, não perca tempo,

- Se houver desacordos, dê razões!Se houver desacordos, dê razões!

- Evite a criação de “âncoras”,Evite a criação de “âncoras”,

- Não blefe a toa,Não blefe a toa,

- Não se intimide com “status”,Não se intimide com “status”,

- Ressalte os valores de sua proposta,Ressalte os valores de sua proposta,

- Traga à tona valores indiretos de sua proposta, Traga à tona valores indiretos de sua proposta,

- Lembre ao outro a característica “ganha – ganha” da negociação,Lembre ao outro a característica “ganha – ganha” da negociação,

Page 38: Logística   bloco 2

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Etapas de NegociaçãoEtapas de Negociação3- Durante a negociação:3- Durante a negociação:

- Adie a negociação em relação ao que não ficou ainda acordado,Adie a negociação em relação ao que não ficou ainda acordado,

- Opte por concessões,Opte por concessões,

- Inicie as concessões por partes, Inicie as concessões por partes,

- Sempre demore em dar uma outra concessão, valorize-as,Sempre demore em dar uma outra concessão, valorize-as,

- É necessário que ambos saiam satisfeitos da negociação, caso É necessário que ambos saiam satisfeitos da negociação, caso

contrário esta será a primeira e última negociação para um dos dois.contrário esta será a primeira e última negociação para um dos dois.

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ESTOQUEESTOQUE

Page 40: Logística   bloco 2

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O objetivo dos O objetivo dos estoquesestoques

- Absorver atrasos ou problemas com qualidade no fornecimentoAbsorver atrasos ou problemas com qualidade no fornecimento

- Estoque de segurançaEstoque de segurança

- Trabalhar com economia de escala na compra e no transporteTrabalhar com economia de escala na compra e no transporte

- Garantir preços e poder de barganha na compraGarantir preços e poder de barganha na compra

- Absorver efeitos da sazonalidade e trabalhar com economia de escalaAbsorver efeitos da sazonalidade e trabalhar com economia de escala

- Estoque de peças e / ou sub-conjuntos em processo para diminuir lead Estoque de peças e / ou sub-conjuntos em processo para diminuir lead

time em relação ao produto acabadotime em relação ao produto acabado

- Garantir o abastecimento, absorver flutuações e problemas de qualidade Garantir o abastecimento, absorver flutuações e problemas de qualidade

com produtos acabadoscom produtos acabados

Page 41: Logística   bloco 2

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Alternativas ao estoque Alternativas ao estoque tradicionaltradicional

- Em consignaçãoEm consignação

- EADIEADI

- Em movimentoEm movimento

- Cross DockingCross Docking

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Alternativas ao estoque Alternativas ao estoque tradicionaltradicional- Cross Docking – Janela / VerticalizaçãoCross Docking – Janela / Verticalização

Recebimento Espera

Estocagem

Funçõesde Apoio

ExpediçãoSeleção e

AcumulaçãoSeparaçãode Pedido

Fluxo deCross Dock

Page 43: Logística   bloco 2

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- Novos armazéns projetados de forma modular, a crescer conforme necessidadeNovos armazéns projetados de forma modular, a crescer conforme necessidade

- Desenvolvimento tecnológico (WMS) adequado à demanda e à necessidadeDesenvolvimento tecnológico (WMS) adequado à demanda e à necessidade

- Alocação correta conforme o volume do produto, não desperdiçando espaçoAlocação correta conforme o volume do produto, não desperdiçando espaço

- Segmentação das localizações na curva ABCSegmentação das localizações na curva ABC

- Diminuir lead time de suprimento, reduzir lotes de movimentação e aumentar a Diminuir lead time de suprimento, reduzir lotes de movimentação e aumentar a

freqüência de recebimento = reduzir tamanho de armazémfreqüência de recebimento = reduzir tamanho de armazém

- Ocupar o armazém 24hs por diaOcupar o armazém 24hs por dia

- Direção dupla nas ruas dos armazéns aumenta a flexibilidade, mesma doca para Direção dupla nas ruas dos armazéns aumenta a flexibilidade, mesma doca para

receber e despacharreceber e despachar

- O uso de corredores reduzidos e verticalizados aumenta a densidade de O uso de corredores reduzidos e verticalizados aumenta a densidade de

estocagemestocagem

- Diminuição do tamanho das caixas para atender uma demanda mais enxutaDiminuição do tamanho das caixas para atender uma demanda mais enxuta

O Futuro dos estoquesO Futuro dos estoques

Page 44: Logística   bloco 2

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- Horário de trabalho flexíveis, em função da demanda de trabalhoHorário de trabalho flexíveis, em função da demanda de trabalho

- Entregas programadas para os maiores fornecedoresEntregas programadas para os maiores fornecedores

- Otimização do pessoal, inclusive dos motoristas (multifunção)Otimização do pessoal, inclusive dos motoristas (multifunção)

- Packing list de acordo com os endereços do armazém ou com a alocação no Packing list de acordo com os endereços do armazém ou com a alocação no

caminhão, em função do gargalo da empresa caminhão, em função do gargalo da empresa

- Evitar reembalagem após o recebimento no armazémEvitar reembalagem após o recebimento no armazém

- Trabalho com RFID e não mais com código de barrasTrabalho com RFID e não mais com código de barras

- Contagem cíclica sem parar a atividade do estoque (não mais a contagem anual)Contagem cíclica sem parar a atividade do estoque (não mais a contagem anual)

- Dar fim à inspeção no recebimento, classificando fornecedores com qualidade Dar fim à inspeção no recebimento, classificando fornecedores com qualidade

asseguradaassegurada

O Futuro das equipes do O Futuro das equipes do armazémarmazém

Page 45: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

InventárioInventário

- Qual a sua Finalidade ?- Qual a sua Finalidade ?

- Por que Planejar ?- Por que Planejar ?

- Finalização- Finalização

- Estoque Volátil – Como - Estoque Volátil – Como controlar?controlar?

Page 46: Logística   bloco 2

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AntesAntes FuturoFuturo

A Evolução nas funções A Evolução nas funções do armazémdo armazém

- MovimentaçãoMovimentação

- SincronismoSincronismo

- EstocagemEstocagem

- VelocidadeVelocidade

Page 47: Logística   bloco 2

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Se por um lado, desejamos reduzir os estoques, pois….Se por um lado, desejamos reduzir os estoques, pois….

- Crescente diversificação de produtos exige utilizar recursos de forma mais produtivaCrescente diversificação de produtos exige utilizar recursos de forma mais produtiva

- Desejamos maior liquidez. Itens parados no estoque não agregam valor para os Desejamos maior liquidez. Itens parados no estoque não agregam valor para os

clientesclientes

- Alguém sempre paga pelo custo do financiamento do capital de giro investido em Alguém sempre paga pelo custo do financiamento do capital de giro investido em

materiaismateriais

- Estoque reduzido agiliza o “feedback” que melhora a qualidade, e permite resposta Estoque reduzido agiliza o “feedback” que melhora a qualidade, e permite resposta

rápida na mudança de linharápida na mudança de linha

- Reduzimos os custos de manutenção, tais como espaço para armazenagem, seguros Reduzimos os custos de manutenção, tais como espaço para armazenagem, seguros

e perdas por manuseioe perdas por manuseio

- Manter estoques provoca também perdas por obsolescência dos materiaisManter estoques provoca também perdas por obsolescência dos materiais

Dilema da Gestão de Dilema da Gestão de MateriaisMateriais

Page 48: Logística   bloco 2

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Por outro lado precisamos manter os estoques, pois….Por outro lado precisamos manter os estoques, pois….

- Existem restrições na cadeia de abastecimento entre a capacidade produtiva Existem restrições na cadeia de abastecimento entre a capacidade produtiva

instalada e demanda de mercado;instalada e demanda de mercado;

- Persistem as causas das incertezas e flutuações na oferta e na demanda;Persistem as causas das incertezas e flutuações na oferta e na demanda;

- A falta de materiais podem comprometer o atendimento, reduzindo o faturamento eA falta de materiais podem comprometer o atendimento, reduzindo o faturamento e

permitindo que o cliente procure alternativas na concorrência.permitindo que o cliente procure alternativas na concorrência.

- Esperar alta dos preços (entressafra).Esperar alta dos preços (entressafra).

Dilema da Gestão de Dilema da Gestão de MateriaisMateriais

Page 49: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

Dilema da Gestão de Dilema da Gestão de MateriaisMateriais

O grande “trade-off”: Capital de Giro X Nível de serviço (“fill rate”)O grande “trade-off”: Capital de Giro X Nível de serviço (“fill rate”)

Page 50: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

- Custos de manter o estoque (seguro, obsolescência, danos, furtos, Custos de manter o estoque (seguro, obsolescência, danos, furtos,

oportunidade...)oportunidade...)

- Custos de pedir (preencher o pedido de compra, processar o Custos de pedir (preencher o pedido de compra, processar o

pedido, enviar ao fornecedor, receber o material, conferir com Nota pedido, enviar ao fornecedor, receber o material, conferir com Nota

Fiscal, controlar a qualidade...)Fiscal, controlar a qualidade...)

- Custo de falta de material (Parada de linha no cliente, envio no Custo de falta de material (Parada de linha no cliente, envio no

modal mais caro, não pagamento na data, falta de capital na modal mais caro, não pagamento na data, falta de capital na

empresa, abertura para a concorrência...)empresa, abertura para a concorrência...)

Custos Associados ao Custos Associados ao EstoqueEstoque

Page 51: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

- Conseguir melhor aproveitamento do espaço útil de armazenamento, tanto Conseguir melhor aproveitamento do espaço útil de armazenamento, tanto

no sentido horizontal (espaçamento entre colunas e espaço disponível) no sentido horizontal (espaçamento entre colunas e espaço disponível)

quanto e principalmente no vertical (altura livre)quanto e principalmente no vertical (altura livre)

- Propiciar condições satisfatórias para melhor preservação e manutenção Propiciar condições satisfatórias para melhor preservação e manutenção

dos materiaisdos materiais

- Facilitar as operações de inventário, movimentação e circulação de Facilitar as operações de inventário, movimentação e circulação de

materialmaterial

- Tornar a localização de material mais fácil e rápidaTornar a localização de material mais fácil e rápida

- Fornecer maior concentração possível de material, sem prejuízo da Fornecer maior concentração possível de material, sem prejuízo da

arrumação e da eficiência de funcionamento do almoxarifadoarrumação e da eficiência de funcionamento do almoxarifado

Meta para o estoqueMeta para o estoque

Page 52: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

- Analisar o lay out do estoque:Analisar o lay out do estoque:

Dicas para EstoqueDicas para Estoque

1 12 23 34 45 56 67 78 89 9

10 1011 1112 1213 1314 14

A B

Page 53: Logística   bloco 2

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Dicas para EstoqueDicas para Estoque

- Utilizar a melhor estratégia de picking :Utilizar a melhor estratégia de picking :

Picking DiscretoPicking Discreto Picking por ZonaPicking por Zona Picking por LotePicking por Lote

Page 54: Logística   bloco 2

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Dicas para EstoqueDicas para Estoque

- Utilizar estruturas adequadas:Utilizar estruturas adequadas:

Objetos compridos (cantillever)Objetos compridos (cantillever) EstantesEstantes

Page 55: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

Dicas para EstoqueDicas para Estoque

- Utilizar estruturas adequadas:Utilizar estruturas adequadas:

CarretelCarretel GavetasGavetas

Page 56: Logística   bloco 2

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Dicas para EstoqueDicas para Estoque Utilizar estruturas do tipo Push-Back, Utilizar estruturas do tipo Push-Back,

para obter maior número de faces de para obter maior número de faces de

acesso. Possibilita armazenar produtos acesso. Possibilita armazenar produtos

diferentes em cada nível diferentes em cada nível

Utilizar estrutura porta-pallets Utilizar estrutura porta-pallets

dinâmicas para operar com FIFO dinâmicas para operar com FIFO

(First In First Out). Precisa de um (First In First Out). Precisa de um

grande desnível.grande desnível.

Page 57: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

Dicas para EstoqueDicas para Estoque

Utilizar mezaninosUtilizar mezaninos Utilizar transporte flexívelUtilizar transporte flexível

Page 58: Logística   bloco 2

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Dicas para EstoqueDicas para Estoque

- Desenvolver tecnologia para o picking:Desenvolver tecnologia para o picking:

- Lean order pickingLean order picking - Picking by lightPicking by light - Picking by voicePicking by voice

Page 59: Logística   bloco 2

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Dicas para EstoqueDicas para Estoque1.1. O antigo processo já não funciona;O antigo processo já não funciona;

2.2. Distância é a inimiga da produtividade; Distância é a inimiga da produtividade;

3.3. Controle do inventário realmente significa assumir o Controle do inventário realmente significa assumir o controle;controle;

4.4. Apenas toque no material quando puder agregar valor;Apenas toque no material quando puder agregar valor;

5.5. Os funcionários produzem mais quando controlam seu Os funcionários produzem mais quando controlam seu próprio trabalho;próprio trabalho;

6.6. Mais rápido sempre é melhor;Mais rápido sempre é melhor;

7.7. Clientes e fornecedores são parte do processo.Clientes e fornecedores são parte do processo.

Page 60: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

Há uma necessidade de interação bastante forte entre estes dois elos do Há uma necessidade de interação bastante forte entre estes dois elos do

supply chain, pois:supply chain, pois:

- O Suprimentos é quem deve informar o volume de que está para ser armazenadoO Suprimentos é quem deve informar o volume de que está para ser armazenado

- O estoque é quem de fato confirma o recebimento do material, finalizando a última O estoque é quem de fato confirma o recebimento do material, finalizando a última

etapa do processo de comprasetapa do processo de compras

- É necessário haver uma fácil e acessível informação quanto à unidade de conversão, É necessário haver uma fácil e acessível informação quanto à unidade de conversão,

qualquer mudança deve ser comunicado ao outro.qualquer mudança deve ser comunicado ao outro.

- O Estoque precisa efetivar rapidamente o recebimento do material, para que o O Estoque precisa efetivar rapidamente o recebimento do material, para que o

Suprimentos já possa contar com o produto comprado, tempo de liberação deve ser Suprimentos já possa contar com o produto comprado, tempo de liberação deve ser

monitoradomonitorado

- Inventários de estoque são excelentes instrumentos para o Suprimentos, pois este zela Inventários de estoque são excelentes instrumentos para o Suprimentos, pois este zela

pela acuracidade do estoquepela acuracidade do estoque

Suprimentos e EstoqueSuprimentos e Estoque

Page 61: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

EmbalagemEmbalagem

Page 62: Logística   bloco 2

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  O valor da embalagem deve ser analisado em relação ao processo O valor da embalagem deve ser analisado em relação ao processo

logístico, e não isoladamente.logístico, e não isoladamente.

A embalagem tem responsabilidade de minimizar custos* e A embalagem tem responsabilidade de minimizar custos* e maximizar vendas.maximizar vendas.

Antes de projetar a embalagem determina-se, através de testes, Antes de projetar a embalagem determina-se, através de testes, o esforço que o produto pode suportar. o esforço que o produto pode suportar.

CARACTERISTICAS DO PRODUTO + RISCOS LOGÍSTICOS CARACTERISTICAS DO PRODUTO + RISCOS LOGÍSTICOS ** = PROTEÇÃO DA EMBALAGEM = PROTEÇÃO DA EMBALAGEM

* Dos materiais utilizados/Danos e avarias/Execuções e operações * Dos materiais utilizados/Danos e avarias/Execuções e operações logísticaslogísticas

* Tipos de transporte / Estocagem / Movimentação* Tipos de transporte / Estocagem / Movimentação  O transporte com a carga fechada é mais seguro do que carga O transporte com a carga fechada é mais seguro do que carga

consolidada (manuseio repetido / carga potencialmente danosa)consolidada (manuseio repetido / carga potencialmente danosa)

Empresas que utilizam diferentes canais de distribuição podem Empresas que utilizam diferentes canais de distribuição podem precisar de embalagens para várias condiçõesprecisar de embalagens para várias condições

Embalagem

Page 63: Logística   bloco 2

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Importância da Embalagem no Empilhamento Empilhamento tem efeito direto nas especificações da Empilhamento tem efeito direto nas especificações da embalagem;embalagem;

Os cantos de caixa realizam 80% do trabalho de sustentação;Os cantos de caixa realizam 80% do trabalho de sustentação;Empilhamento Empilhamento TrançadoTrançado

Empilhamento Empilhamento ColunarColunar

• Empilhamento trançado evita que a pilha de caixas desmonte durante o transporte Empilhamento trançado evita que a pilha de caixas desmonte durante o transporte

• Reduz até 45% resistência à compressão da embalagemReduz até 45% resistência à compressão da embalagem

• É necessário 2X a especificação da embalagem para conseguir resultado semelhanteÉ necessário 2X a especificação da embalagem para conseguir resultado semelhante

• Aumentar especificação significa mais matéria-prima e maior custoAumentar especificação significa mais matéria-prima e maior custo

Embalagem

Page 64: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

Importância da Embalagem no EmpilhamentoImportância da Embalagem no EmpilhamentoEmpilhamento tem efeito direto nas especificações da Empilhamento tem efeito direto nas especificações da embalagem;embalagem;Os cantos de caixa realizam 80% do trabalho de Os cantos de caixa realizam 80% do trabalho de sustentação;sustentação;

• Empilhamento com 25mm de sobressaída do palete, pode gerar Empilhamento com 25mm de sobressaída do palete, pode gerar perda de perda de resistência à compressão de 32% ; resistência à compressão de 32% ; • Esta mesma sobressaída no empilhamento trançado acresce sobre Esta mesma sobressaída no empilhamento trançado acresce sobre esse valor esse valor uma perda de 8% na resistência à compressãouma perda de 8% na resistência à compressão• Tem que evitar a colocação das arestas posicionadas entre as Tem que evitar a colocação das arestas posicionadas entre as tábuas do palete (vazio)tábuas do palete (vazio)

Empilhamento Colunar de 3 Empilhamento Colunar de 3 camadascamadas

Embalagem

Page 65: Logística   bloco 2

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Projetada para transportar grandes volumes de matéria-prima,produtos a granel,Peças automotivas, outros.

Embalagem retornável

Substituição de Materiais

Embalagem Reciclável

Bulk Container

Page 66: Logística   bloco 2

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Bolsa plástica compatível Bolsa plástica compatível

Com uma gama diversificada de produtos a serem embalados, entre eles: alimentos líquidos ou pastosos, ácidos, graxas, lubrificantes, produtos químicos e derivados.

Mais eficiência para envase e Mais eficiência para envase e desenvasedesenvaseO sistema de envase e desenvase através de engates rápidos e bocais torna essa operação mais fácil. O desenvase pode ser realizado por gravidade ou sucção

1000 Litros

Fim do estoqueDispensa o espaço normalmente ocupado por embalagens convencionais vazias, antes e depois de usado, além de eliminar o trabalho de limpeza e recuperação das embalagens.

100% reciclável100% reciclável

Page 67: Logística   bloco 2

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EMBALAGEM

Page 68: Logística   bloco 2

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• Condições para suportar o transporte da mercadoria

• Barreiras contra luz, umidade ou calor (proteção)

• Fácil locomoção e armazenagem (quadrado)

• Otimização no transporte (minimizar custo na entrega)

• Atrativo no ponto de venda, maximizar a venda!

Função da Embalagem na Função da Embalagem na LogísticaLogística

Page 69: Logística   bloco 2

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• Entender o ambiente em que vai ser trabalhado (riscos logísticos)

• Definir a fragilidade (característica do produto) – Eletrostática, Aceleração & Desaceleração...

• Analisar custo x benefício

• Fazer um protótipo

• Fazer testes no protótipo

Considerações na escolha Considerações na escolha da embalagemda embalagem

Solução é estudo completo, acompanhamento das movimentaçõesSolução é estudo completo, acompanhamento das movimentações

Page 70: Logística   bloco 2

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• Falta de espaço para plantar no Japão

• Falta de espaço no refrigerador

• Volume inconstante e disforme da melancia natural

• Não fica parada nas prateleiras dos supermercados

• Problema para transportar

Caso da Melancia QuadradaCaso da Melancia Quadrada

Mas ainda é muito cara: USD 82,00!Mas ainda é muito cara: USD 82,00!

Page 71: Logística   bloco 2

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• Granel (Bulk)

Embarcada diretamente em navios...

Não se fala em peso bruto, apenas o líquido

Tipos de CargaTipos de Carga

Page 72: Logística   bloco 2

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• Individualizada (breakbulk)

Carga geral embalada e acomodadas por meio de empilhamento ou arrumação

Há o peso líquido net weight (peso do produto) e o peso bruto – gross weight (peso do produto mais o da embalagem)

Tipos de CargaTipos de Carga

Page 73: Logística   bloco 2

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• Agrupada (unitizada)

Carga geral ou granel agrupada em unidade adequada

O peso da embalagem faz parte do peso bruto, exceto em se tratando de container, pois será o peso liquido, já que o container é parte do peso bruto

“Tara” é a diferença entre peso bruto e peso líquido)

Tipos de CargaTipos de Carga

Page 74: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

• Transporte com carga completa ou com carga fracionada no rodoviário?

• Características das estradas brasileiras

• No ferroviário, na troca ou acoplagem do vagão

• No Marítimo a carga está sujeita a alta umidade, diminuindo um pouco com a utilização de containeres

• Transporte internacional e multimodal requer mais movimentações

Tipo de transporte e sua Tipo de transporte e sua cargacarga

Page 75: Logística   bloco 2

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• Nem sempre investimento em embalagem significa custos! Devemos pensar em:

• Maior tempo de vida útil do produto! (Tetrapak)

• Menos avarias

• Boa estocagem

• Ambiente limpo (pragas)

Embalagem x CustosEmbalagem x Custos

Page 76: Logística   bloco 2

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• União de Barras com informação alfa-numérica;

• O mais popular é o UPC (Universal Product Code), existe desde a década de 70; mas no Brasil se usa muito o EAN 13

Código de BarrasCódigo de Barras

• O EAN13, no Brasil, se inicia com 789 ou 790 para indicar que foram produzidos no país;

• Foi criado para controlar vagões de trem

Page 77: Logística   bloco 2

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• Bidimensional;

Código de BarrasCódigo de Barras

• A revolução do código eletrônico: RFID (Radio Frequency Identification);

Page 78: Logística   bloco 2

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• Também oriundo dos campos de guerra... II Guerra mundial, para distinguir os aviões aliados do dos inimigos;

• Armazena dados e se comunica por meio de ondas de radio;

• Transmite informações sobe o produto e sua localização, desde metros a quilômetros;

• Já utilizada em pizzas, carne bovina, livros em bibliotecas...;

• Preço atual é de R$0,75, mas tem que chegar a R$ 0,15 para se tornar mais comercial; A de Cód. Barras é vinte vezes mais barata.

RFIDRFID

Page 79: Logística   bloco 2

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• Perda de privacidade: mais informações dos consumidores disponíveis;

• Aumento de insegurança: imagine alguém utilizar seu próprio receptor de informações e descobrir o que temos nos bolsos...;

• Possibilidade de Fraudes: alterar os dados de uma etiqueta para benefício particular (pedágio);

• Desemprego;

RFID – aspectos negativosRFID – aspectos negativos

Page 80: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

RFID x Cód. BarrasRFID x Cód. Barras

• Pode ser lido várias vezes e de forma passiva;

• Não tem o problema de ler o código errado, nas etiquetas que tem mais de uma barra;

• Não precisa de local certo;

• Identificação única de item;

• Vida útil de 10 anos;

• Lido uma vez a cada processo, de forma ativa;

• Precisa estar visível, na frente;

• Lê,mas com ajuda da base de dados;

• Vida útil dependendo da etiqueta em que foi impresso;

• Preço acessível;

RFIDRFID Cód. BarrasCód. Barras

Page 81: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

DISTRIBUIÇÃODISTRIBUIÇÃO

Page 82: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

- Dependência exagerada do modal rodoviárioDependência exagerada do modal rodoviário

- Dificuldades no desenvolvimento de outros modaisDificuldades no desenvolvimento de outros modais

- Crescente número de acidentes e mortes Crescente número de acidentes e mortes

- Envelhecimento da frotaEnvelhecimento da frota

- Participação cada vez maior de autônomosParticipação cada vez maior de autônomos

- Desperdício de dezenas de bilhões de reais anuais, em função de Desperdício de dezenas de bilhões de reais anuais, em função de

acidentes, roubos de carga, ineficiências operacionais e energéticas, acidentes, roubos de carga, ineficiências operacionais e energéticas,

e uso inadequado dos modais e uso inadequado dos modais

Situação dos Transportes Situação dos Transportes no Brasilno Brasil

Fonte: Fonte: Confederação Nacional de transportes e a CoppeadConfederação Nacional de transportes e a Coppead

Page 83: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

- Comparado com a indústria norte americana, a indústria brasileira Comparado com a indústria norte americana, a indústria brasileira

carrega, em média, 22 dias adicionais de estoque. Isto deve ser carrega, em média, 22 dias adicionais de estoque. Isto deve ser

entendido como um seguro adicional para se proteger de um entendido como um seguro adicional para se proteger de um

sistema pouco confiável, onde ocorrem atrasos constantes, e perdas sistema pouco confiável, onde ocorrem atrasos constantes, e perdas

devido a roubos, acidentes e avarias. Em termos financeiros, estes devido a roubos, acidentes e avarias. Em termos financeiros, estes

22 dias correspondem a um investimento adicional de R$ 118 22 dias correspondem a um investimento adicional de R$ 118

bilhões bilhões

Situação dos Transportes Situação dos Transportes no Brasilno Brasil

Page 84: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

- Dois ou mais modais, com a celebração de um único contrato, Dois ou mais modais, com a celebração de um único contrato,

sob a responsabilidade do OTMsob a responsabilidade do OTM

- Simplifica o processo e o fluxo de informaçõesSimplifica o processo e o fluxo de informações

- Otimiza a capacidade de transporteOtimiza a capacidade de transporte

- Ganhos de escala em contratação de transporte (frete reduzido)Ganhos de escala em contratação de transporte (frete reduzido)

- Facilidade na responsabilidade sob os danos...Facilidade na responsabilidade sob os danos...

OTMOTM

Operador de Transporte Operador de Transporte MultimodalMultimodal

Page 85: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

OTMOTM

Page 86: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

- Sistema de rastreamento que notifica o cliente sobre o sucesso Sistema de rastreamento que notifica o cliente sobre o sucesso

ou não da entrega ligando para o telefone ou celular cadastradoou não da entrega ligando para o telefone ou celular cadastrado

- Ele é 100% automatizado e vinculado a um sistema de Ele é 100% automatizado e vinculado a um sistema de

rastreamento usualrastreamento usual

- Funciona 24hs pelos 365 dias do anoFunciona 24hs pelos 365 dias do ano

www.goldnet.com.brwww.goldnet.com.br

T.I. na DistribuiçãoT.I. na DistribuiçãoTracking Voice Tracking Voice

Delivery:Delivery:

Page 87: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

• Ideal para pequenas quantidades de produtos;Ideal para pequenas quantidades de produtos;

• Oferece serviço porta a porta;Oferece serviço porta a porta;

• Aumento da eletrônica embarcada;Aumento da eletrônica embarcada;

• Combustível caro e de má qualidade;Combustível caro e de má qualidade;

• Malha rodoviária, com raras exceções, em péssimas condições;Malha rodoviária, com raras exceções, em péssimas condições;

• Má qualificação e condições de trabalho desfavoráveis dos Má qualificação e condições de trabalho desfavoráveis dos profissionais carreteiros e motoristas autônomos no Brasil.profissionais carreteiros e motoristas autônomos no Brasil.

Modal Modal RodoviárioRodoviário

Page 88: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

FRETE INTERNACIONALFRETE INTERNACIONALÉ a remuneração pelo serviço contratado de transporte de uma mercadoria.É a remuneração pelo serviço contratado de transporte de uma mercadoria.

TIPOSTIPOS

• Frete PrepaidFrete Prepaid - é o frete pago no local do embarque. - é o frete pago no local do embarque.

• Frete CollectFrete Collect - é o frete - é o frete a pagara pagar, podendo ser pago em qualquer lugar do , podendo ser pago em qualquer lugar do

mundo.mundo.

Documentação Exigida por Modalidade de TransporteDocumentação Exigida por Modalidade de Transporte

• Modal AéreoModal Aéreo – AWB Air Waybill. – AWB Air Waybill.

• Modal MarítimoModal Marítimo – B/L Bill of Landing.– B/L Bill of Landing.

• ModalModal Rodoviário Rodoviário – CRT Conhecimento Rodoviário de Transporte.– CRT Conhecimento Rodoviário de Transporte.

• Modal FerroviárioModal Ferroviário – Carta de Porte Internacional – Carta de Porte Internacional

Page 89: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

Tipos de ConteinerTipos de Conteiner

20’ dry 40’ dry

ReeferTanque

Page 90: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

Transp. Marítimo - Transp. Marítimo - EquipamentosEquipamentos

Carga Geral Granéis SólidosGranéis Líquidos

GasesPorta Conteiner Passageiros Transporte de veículos

Page 91: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

Page 92: Logística   bloco 2

Demetrius PerrelliCarrega até 15.000 Containers

Page 93: Logística   bloco 2

Demetrius PerrelliContruido para alto mar, não passa no canal de Suez nem no canal do Panamá

Page 94: Logística   bloco 2

Demetrius PerrelliFoi construído em 5 seções flutuantes e depois montado

Page 95: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

A cabine de comando fica a mais de 10 andares de

altura

Page 96: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

Navega à 31 knots, mais de 18 à 20 vezes que outras embarcações,permitindo atravessar da China a Califórnia em

4 dias

Page 97: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli11 Gruas operam simultaneamente para a carga e descarga.

Page 98: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

Origem – DinamarcaComprimento – 396,84 metros

Largura – 63,1 metros Carga net - 123,200 tons

Motor diesel - 14 cilindros em linha (110,000 BHP)

Page 99: Logística   bloco 2

Demetrius PerrelliTipulação – 13 pessoas - . 08 Set 2006

Custo de construção - US$145.000.000,-

Page 100: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli O Pequeno Motor

Page 101: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

Motor de 108.920cvDimensões: 26.7m x 13.2m

Peso: 2300TConsumo :

6275ltrs por hora

Page 102: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

Árvore de cames

Page 103: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

Pistão com diam de 1 Metro

Page 104: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

Cabeçote do Motor

Page 105: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

PORTOS PORTOS MARÍTIMOSMARÍTIMOS

Distâncias entre os portos de Recife e Suape aos portos:• Vancouver • São Francisco• New Orleans• Miami• Durban

6513 milhas5800 milhas3900 milhas3456 milhas4200 milhas

• Singapore• Tokyo• Buenos Aires• Savannah• New York• Rotterdan

9558 milhas10600 milhas2181 milhas3681 milhas3678 milhas4280 milhas

1 milha = 1,603 km1 milha = 1,603 km

Page 106: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

• Usuário não localizado nas margens do sistema hidroviário, Usuário não localizado nas margens do sistema hidroviário, depende de outro modal;depende de outro modal;

• É o mais lento e o mais barato, para cargas pesadas;É o mais lento e o mais barato, para cargas pesadas;

• Adequado para material a granel;Adequado para material a granel;

• No Brasil, há 28.000 Km de rios navegáveis.No Brasil, há 28.000 Km de rios navegáveis.

Modal Modal HidroviárioHidroviário

Page 107: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

Ferrovias no BrasilFerrovias no Brasil

Page 108: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

Modal Modal FerroviárioFerroviário

• Adequado para cargas a granel;

• É mais eficiente para lidar com vagões carregados com o mesmo tipo de bem;

• Principais gargalos das ferrovias brasileiras:

- Falta de unificação da bitola;

- Necessidade de melhoria da infra-estrutura dos corredores de exportação (Santos, Tubarão, Paranaguá, Rio Grande )

Page 109: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

• A sua vantagem está na velocidade, em especial para longas A sua vantagem está na velocidade, em especial para longas distâncias;distâncias;

• Tem capacidade restrita pelas dimensões dos porões de carga;Tem capacidade restrita pelas dimensões dos porões de carga;

• Apresenta reduzidos índices de perdas e danos;Apresenta reduzidos índices de perdas e danos;

• Menor necessidade de embalagem de proteção no frete Menor necessidade de embalagem de proteção no frete aeronáutico.aeronáutico.

Modal AéreoModal Aéreo

Page 110: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

• Muito limitado em serviço e capacidade;Muito limitado em serviço e capacidade;

• Petróleo bruto e derivados e gás natural, carvão e produtos Petróleo bruto e derivados e gás natural, carvão e produtos químicos são os principais produtos com movimentação químicos são os principais produtos com movimentação economicamente viável;economicamente viável;

• Minério de ferro vem sendo transportado pela CVRD, sem perda Minério de ferro vem sendo transportado pela CVRD, sem perda de qualidade;de qualidade;

• É bastante lento, embora possa operar 24 horas por dia e 7 dias É bastante lento, embora possa operar 24 horas por dia e 7 dias por semana.por semana.

Modal Modal DutoviárioDutoviário

Page 111: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

Cálculo de CubagemCálculo de Cubagem

bb

hh cc Volume = b . h . cVolume = b . h . c

Formação da ACFormação da AC

Pack-listPack-list

Page 112: Logística   bloco 2

Demetrius Perrelli

RoteirizaçãoRoteirização

O planejamento de entregas de um veículo a partir de uma base O planejamento de entregas de um veículo a partir de uma base

central para uma série de paradas intermediárias, devendo o central para uma série de paradas intermediárias, devendo o

veículo retornar então a base central.veículo retornar então a base central.

-Rotas aéreas de carga regionais-Rotas aéreas de carga regionais

-Operação de entrega de mercadorias-Operação de entrega de mercadorias

-Roteiro de ônibus escolar-Roteiro de ônibus escolar

-Abastecimento de supermercados a partir de um CD-Abastecimento de supermercados a partir de um CD

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RoteirizaçãoRoteirização

-Determinação do número de veículosDeterminação do número de veículos

-Capacidade dos veículosCapacidade dos veículos

-Pontos de entrega em cada veículoPontos de entrega em cada veículo

-Sequência de entregas (atacado + varejo)Sequência de entregas (atacado + varejo)

-Otimização do veículoOtimização do veículo

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Programação LinearProgramação Linear

Fábrica 1Fábrica 1

Fábrica 2Fábrica 2

CD 1CD 1

CD 2CD 2

CD 3CD 3

66

55

77

55

44

66

Oferta < 2500Oferta < 2500

Oferta < 1000Oferta < 1000

Demanda=10Demanda=100000

Demanda=15Demanda=150000

Demanda=50Demanda=5000

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BibliografiaBibliografia O corpo fala - Pierre WeizO corpo fala - Pierre Weiz

Negociação Total - Jose Augusto VanderleidNegociação Total - Jose Augusto Vanderleid

A Magia dos grandes negociadores - Carlos Alberto JulioA Magia dos grandes negociadores - Carlos Alberto Julio

Habilidades de negociação - Antonio de Jesus ErvilhaHabilidades de negociação - Antonio de Jesus Ervilha

FERNANDES, José Carlos de Figueiredo. FERNANDES, José Carlos de Figueiredo. Administração de material: um enfoque Administração de material: um enfoque

sistêmicosistêmico. Livros Técnicos e Científicos Editora S. A. , 2.ed. .Rio de Janeiro, 1984.. Livros Técnicos e Científicos Editora S. A. , 2.ed. .Rio de Janeiro, 1984.

  BALLOU, Ronald H. BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos. Gerenciamento da cadeia de suprimentos. Ed. Bookman, Porto Ed. Bookman, Porto

Alegre, 2006. 5 º Edição.Alegre, 2006. 5 º Edição.

- DIAS, Marco Aurélio P. DIAS, Marco Aurélio P. Administração de materiaisAdministração de materiais. Edição Compacta. Editora . Edição Compacta. Editora

Atlas,1995. 4º Edição.Atlas,1995. 4º Edição.

MOURA, Cassia E. de MOURA, Cassia E. de Gestão de Estoques: Ação e monitoramento na cadeia de Gestão de Estoques: Ação e monitoramento na cadeia de

logística Integrada,logística Integrada, Rio de Janeiro. Editora Ciência Moderna, 2004. 1º Edição. Rio de Janeiro. Editora Ciência Moderna, 2004. 1º Edição.

Page 116: Logística   bloco 2

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ANEXOSANEXOS

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CUSTO DE FRETECUSTO DE FRETE

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Despesa de Frete X Custo de Despesa de Frete X Custo de FreteFrete

Despesa de Frete – Despesa de Frete – Valor pago ao frete + impostos. Valor pago ao frete + impostos.

Conhecimento de FreteConhecimento de Frete

RPARPA

NF de NF de ServiçoServiço

CUSTO DE FRETECUSTO DE FRETE

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CUSTO DE FRETECUSTO DE FRETE

Custo de Frete – VCusto de Frete – Valor pago ao frete + impostos, dividido alor pago ao frete + impostos, dividido por um referencial, gerando um fator.por um referencial, gerando um fator.

Custo de Frete pelo Faturamento (% sobre o Custo de Frete pelo Faturamento (% sobre o Faturamento)Faturamento)

Custo de Frete pelo Peso Transportado (R$/Ton)Custo de Frete pelo Peso Transportado (R$/Ton)

Custo de Frete pelo Volume Transportado (Dropsize)Custo de Frete pelo Volume Transportado (Dropsize)

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CUSTO DE FRETECUSTO DE FRETE

Subdivisões do Custo de Frete na AdministraçãoSubdivisões do Custo de Frete na Administração

Custo Próprio Custo Próprio

Frete AgregadoFrete Agregado

Frete SpotFrete Spot

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MKT & MKT & LOGÍSTICALOGÍSTICA

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Marketing & Logística

Devemos utilizar das ferramentas do MKT para Devemos utilizar das ferramentas do MKT para conhecer, criar valor, manter e se relacionar com conhecer, criar valor, manter e se relacionar com os clientes eos clientes e

consumidores, visando a fidelização.consumidores, visando a fidelização.

Como exemplo temos:Como exemplo temos:

• CRM – Customer Relationship Management;CRM – Customer Relationship Management;

• Banco de Dados – registro, histórico, dados, etc.Banco de Dados – registro, histórico, dados, etc.

• Mala Direta;Mala Direta;

• SAC.SAC.

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Estratégia com a qual distribuidores e fornecedores fazem esforços conjuntos Estratégia com a qual distribuidores e fornecedores fazem esforços conjuntos

para agregar mais valor ao consumidor.para agregar mais valor ao consumidor.

ECR – Efficient Consumer ECR – Efficient Consumer ResponseResponse

Significa RESPOSTA EFICIENTE AO CONSUMIDORSignifica RESPOSTA EFICIENTE AO CONSUMIDOR

Estratégias Utilizadas:Estratégias Utilizadas:

1.1. Sortimento eficienteSortimento eficiente

2.2. Reposição Eficiente de mercadorias (nível de estoque viável)Reposição Eficiente de mercadorias (nível de estoque viável)

3.3. Promoções Eficientes (propagandas e incentivos de preços)Promoções Eficientes (propagandas e incentivos de preços)

4.4. Introdução Eficiente de novos produtosIntrodução Eficiente de novos produtos

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LOGÍSTICA EM LOGÍSTICA EM PERNAMBUCOPERNAMBUCO

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CARACTERÍSTICAS GEOGRÁFICAS DE PE

Santa Inês

Porto Franco Picos

Barreiras

Porto de Petrolina

Araripina

Vitória da Conquista

Porto Seguro

Petrolina Suape

Teresina

300 kms300 kms3 capitais3 capitais2 aeroportos 2 aeroportos internacionaisinternacionais3 aeroportos regionais3 aeroportos regionais4 portos internacionais4 portos internacionais12 milhões de pessoas12 milhões de pessoasmais de 35% PIB NEmais de 35% PIB NE

600 kms600 kms

800 kms800 kms6 capitais6 capitais4 aeroportos internacionais4 aeroportos internacionais4 portos internacionais4 portos internacionais1 porto fluvial1 porto fluvial20 milhões de pessoas20 milhões de pessoas90% do PIB NE90% do PIB NE90% do PIB nordestino a 90% do PIB nordestino a

um dia de viagem por terra um dia de viagem por terra

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POLOS DA ECONOMIA DE PE

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AEROPORTOS DE PERNAMBUCO

10 Aeroportos; 10 Aeroportos;

Sendo 02 Sendo 02 InternacionaisInternacionais

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PORTOS MARÍTIMOS

Distâncias entre os portos de Recife e Suape aos portos:• Vancouver • São Francisco• New Orleans• Miami• Durban

6513 milhas5800 milhas3900 milhas3456 milhas4200 milhas

• Singapore• Tokyo• Buenos Aires• Savannah• New York• Rotterdan

9558 milhas10600 milhas2181 milhas3681 milhas3678 milhas4280 milhas

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HIDROVIA E PORTO FLUVIAL

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MALHA RODOVIÁRIA

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MALHA FERROVIARIA

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PLANO LOGÍSTICO DE PE

• Ter uma base de informações que facilite a captação de novos Ter uma base de informações que facilite a captação de novos investimentos públicos e privados em Pernambuco;investimentos públicos e privados em Pernambuco;

• Definir localização para futuros pólos logísticos e de transbordos;Definir localização para futuros pólos logísticos e de transbordos;

• Proporcionar ao governo do Estado uma ferramenta para suas decisõesProporcionar ao governo do Estado uma ferramenta para suas decisões estratégicas;estratégicas;

• Dar suporte de informação aos empreendimentos privados, localizados no Dar suporte de informação aos empreendimentos privados, localizados no Estado visando suas decisões estratégicas futuras; Estado visando suas decisões estratégicas futuras;

• Subsidiar o plano de desenvolvimento econômico do Estado;Subsidiar o plano de desenvolvimento econômico do Estado;

• Melhorar a integração entre os vários segmentos de produção eMelhorar a integração entre os vários segmentos de produção e comercialização.comercialização.

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PRODEPE – Programa de Desenv. de PE

Estímulo à Central de DistribuiçãoEstímulo à Central de Distribuição

Operações de entradaOperações de entrada

Nas Entradas - Crédito presumido do ICMS no montante de 3% do valor das transferências, limitado o referido crédito ao valor do frete. Válido somente para filiais.

Operações de SaídaOperações de Saída

Nas saídas interestaduais crédito presumido do ICMS correspondente a 3% sobre o valor dessas saídas.

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LOGÍSTICA LOGÍSTICA REVERSAREVERSA

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Logística Reversa

• É o processo de planejamento, controle, implementação e É o processo de planejamento, controle, implementação e controle de fluxo de matéria-prima, estoque em processo e controle de fluxo de matéria-prima, estoque em processo e produtos acabados e seu fluxo de informação, do ponto de produtos acabados e seu fluxo de informação, do ponto de consumo ou manuseio até o ponto de origem, com o objetivo consumo ou manuseio até o ponto de origem, com o objetivo de recapturar valor ou realizar um descarte adequadode recapturar valor ou realizar um descarte adequado..

• exemplos: retorno de garrafas, latas de alumínio, reciclagem exemplos: retorno de garrafas, latas de alumínio, reciclagem de vidros, embalagem e papel, siderúrgica que usa sucata, de vidros, embalagem e papel, siderúrgica que usa sucata, produto pós-vendas, produto em garantia, etc.produto pós-vendas, produto em garantia, etc.

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Administração do Reverso

• Localização e documentação.Localização e documentação.• Origem e destino determinados.Origem e destino determinados.• Ação da logística: eliminação - custos - operação.Ação da logística: eliminação - custos - operação.• Desperdício (Sobra, compra ou processo errado? Analisar, Desperdício (Sobra, compra ou processo errado? Analisar,

reaproveitar ou eliminar? Quanto custa? Administração do reaproveitar ou eliminar? Quanto custa? Administração do lixo).lixo).

• Obrigatória (garrafa – bujão de gás, etc.).Obrigatória (garrafa – bujão de gás, etc.).• Retorno ao processo industrial - destino do reverso.Retorno ao processo industrial - destino do reverso.• Retrabalho – operação a mais.Retrabalho – operação a mais.• O reverso subtrai resultado do fluxo normal.O reverso subtrai resultado do fluxo normal.• Conhecer os motivos de devolução, para eliminar as incertezas.Conhecer os motivos de devolução, para eliminar as incertezas.

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LOGÍSTICA LOGÍSTICA COLABORATIVACOLABORATIVA

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O compartilhamento das informações O compartilhamento das informações (tecnológicas, sistemas, dados) no (tecnológicas, sistemas, dados) no gerenciamento da cadeia de suprimentos gerenciamento da cadeia de suprimentos proporciona o surgimento do conceito da proporciona o surgimento do conceito da Empresa Extendida que integra e co-gerencia Empresa Extendida que integra e co-gerencia todos os processos de negócios comuns de todos os processos de negócios comuns de forma COLABORATIVA.forma COLABORATIVA.

O compartilhamento das informações O compartilhamento das informações (tecnológicas, sistemas, dados) no (tecnológicas, sistemas, dados) no gerenciamento da cadeia de suprimentos gerenciamento da cadeia de suprimentos proporciona o surgimento do conceito da proporciona o surgimento do conceito da Empresa Extendida que integra e co-gerencia Empresa Extendida que integra e co-gerencia todos os processos de negócios comuns de todos os processos de negócios comuns de forma COLABORATIVA.forma COLABORATIVA.

Compartilhando de forma colaborativa

Page 139: Logística   bloco 2

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Os motivos variam, mas a culpa é sempre Os motivos variam, mas a culpa é sempre do outro;do outro;

Os motivos variam, mas a culpa é sempre Os motivos variam, mas a culpa é sempre do outro;do outro;

Falta de compromisso de longo prazo;Falta de compromisso de longo prazo; Falta de compromisso de longo prazo;Falta de compromisso de longo prazo;

Falhas de comunicação (efeito chicote);Falhas de comunicação (efeito chicote); Falhas de comunicação (efeito chicote);Falhas de comunicação (efeito chicote);

Falhas de Serviço;Falhas de Serviço; Falhas de Serviço;Falhas de Serviço;

Porque parcerias falhamPorque parcerias falhamPorque parcerias falhamPorque parcerias falham

Compartilhando de forma colaborativa

Page 140: Logística   bloco 2

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Compartilhando de forma colaborativa

Entendimento pouco claro de Entendimento pouco claro de expectativas;expectativas;

Entendimento pouco claro de Entendimento pouco claro de expectativas;expectativas;

Problemas com estruturas Problemas com estruturas organizacionais;organizacionais;

Problemas com estruturas Problemas com estruturas organizacionais;organizacionais;

Falta de Investimento de tempo Falta de Investimento de tempo e recursos;e recursos;

Falta de Investimento de tempo Falta de Investimento de tempo e recursos;e recursos;

Porque parcerias falhamPorque parcerias falhamPorque parcerias falhamPorque parcerias falham

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LOGÍSTICA NO LOGÍSTICA NO COMÉRCIO COMÉRCIO

ELETRÔNICOELETRÔNICO

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Comércio Eletrônico (e-commerce)

Logística VirtualLogística Virtual

- Empresas independentes interligadas pela tecnologia da - Empresas independentes interligadas pela tecnologia da informação para compartilhar habilidades, custos e mercados; informação para compartilhar habilidades, custos e mercados;

- Serviços Customizados: Forma de envio, Agendamento;- Serviços Customizados: Forma de envio, Agendamento;

- Estoque OnLine;- Estoque OnLine;

- EDI;- EDI;

- A compra é virtual mas a entrega é real. A empresa sabe disso?- A compra é virtual mas a entrega é real. A empresa sabe disso?

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Comércio Eletrônico (e-commerce)

Desafios da Logística VirtualDesafios da Logística Virtual

Agregar valor para operadores logísticos;Agregar valor para operadores logísticos;

Integrar operadores logísticos ( integrador logístico );Integrar operadores logísticos ( integrador logístico );

Facilitar contratação, acompanhamento e avaliação dos Facilitar contratação, acompanhamento e avaliação dos serviços logísticos;serviços logísticos;

Padronizar procedimentos;Padronizar procedimentos;

Gerar escala;Gerar escala;

Criar rede física equivalente à digital.Criar rede física equivalente à digital.

Page 144: Logística   bloco 2

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CANAIS DE CANAIS DE DISTRIBUIÇÃODISTRIBUIÇÃO

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Distribuição“Existem 2 milhões de lojas que estocam produtos da Coca-Cola, 450 mil restaurantes e 1,4 milhão de máquinas de vendas no mundo” (Wall Street Journal, 08/11/97).

MKT X LOGÍSTICAMKT X LOGÍSTICA

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O Mix de Marketing

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Canais de DistribuiçãoAlgumas definições:

Um conjunto de organizações interdependentes envolvidas no processo de tornar o produto ou serviço disponível para consumo ou uso. (Stern, 1996, p. 1).

Uma rede organizada de agências e instituições combinadas, que desempenham as atividades mercadológicas necessárias para ligar produtores a usuários. (Berman, 1996, p. 5).

Redes através das quais produtos industriais fluem do ponto de manufatura ao ponto de uso. (Corey et al.,1989, p. 27).

Um conjunto de relacionamentos de troca que criam valor ao consumidor na aquisição, consumo e disposição de produtos e serviços. (Pelton et al.,1997, p.11)

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Alguns fatores a serem considerados:

• Aspectos financeiros – GM;

• Inviabilidade – Gomas de mascar;

• Foco no negócio;

• Fatores por parte da demanda: facilitam a busca; ajustam a discrepância do sortimento;

• Fatores por parte da oferta: criação de rotinas de transações; redução no número de contatos.

Canais de Distribuição - Intermediários

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Canais de Distribuição - Intermediários

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Canais de Distribuição - Funções• Transacional – associada a compra e venda, Transacional – associada a compra e venda, envolvendo risco na operação;envolvendo risco na operação;

• Logística – concentração, armazenamento, Logística – concentração, armazenamento, organização, estoque, distribuição física;organização, estoque, distribuição física;

• Facilitação – estímulo e favorecimento dos Facilitação – estímulo e favorecimento dos processos de compra e venda, financiamento.processos de compra e venda, financiamento.