Manual Operacional 3D Autentic

Nota: As informações contidas neste manual podem sofrer alterações sem prévio aviso. Todos os direitos

reservados.

Instruções de segurança

Apenas técnicos automotivos bem

treinados poderão operar este

equipamento. Os operadores devem usar

óculos de segurança.

Nunca exponha o aparelho à chuva

ou a qualquer lugar molhado.

Antes de instalar e operar este

equipamento, por favor, leia atentamente

este manual.

A tomada deste equipamento não

deve ser compartilhada com outros

equipamentos elétricos

Os operadores têm a responsabilidade de

serem conhecedores dos veículos e todas

as ferramentas e equipamentos

relacionados, bem como a de outros na

área de operação.

É proibido tocar o equipamento,

plugue e tomada com as mãos

molhadas quando o aparelho está

ligado.

Mantenha todas as partes do corpo, tais

como o cabelo, dedo, roupas longe das

partes móveis do equipamento para evitar

acidentes.

Certifique-se se o aterramento

elétrico esta adequado.

Mantenha todas as partes do corpo, tais

como o cabelo, dedo, roupas longe das

partes móveis do equipamento para evitar

acidentes.

A tomada de parede deve ser fixada

perto da unidade e facilmente

acessível. Segure a tomada em vez

do cabo e puxe para desconectar

quando não estiver em uso.

Ninguém deve pisar ou colocar nada sobre

os cabos de alimentação e mantenha o

cabo afastado de fontes aquecidas.

Suprimentos médicos adequados

devem estar bem preparados para

situações de emergência, como

queimaduras, beliscar,

esmagamento etc.

Não opere o equipamento se o cabo de

alimentação estiver sido danificado até

serem examinadas cuidadosamente por

eletricistas qualificados.

Inspecione com frequência, limpe e

lubrifique (se recomendado) todas

as ferramentas e use as ferramentas

corretas para a tarefa.

Web Can

Você pode adicionar na CPU uma Web can e poderá

utiliza-la para visualizar o veículo quando for posicioná-lo na

rampa.

Posicionando o veículo na rampa

Conduzir o veículo devagar ao

centro da rampa ou valeta,

posicionando as rodas no centro

dos pratos dianteiros.

Colocar os calços na roda traseira.

Fixando as garras e os alvos

Na parte de trás do alvo, há uma etiqueta que mostra a numeração do mesmo. Nunca

troque as posições.

Alvo 1 Dianteiro Esquerdo

Alvo 2 Dianteiro Direito

Alvo 3 Traseiro Esquerdo

Alvo 4 Traseiro Direito

Selecionando o veículo

Clique neste botão ou no

F11para selecionar o veículo

Os logos das marcas dos

veículos aparecerão em ordem

alfabética. Mova a barra de

rolagem para encontrar a marca

desejada..

Adicionar informações do veículo

Insira o número da placa

Adicionar informações do cliente

Digite o nome e o telephone do cliente.

Previsão de nova revisão

Dois cliques sobre a área vermelha abrirá

o menu para prever nova revisão.

Insira as informações e será gerada a

data da próxima revisão.

Você pode alertar os seus clientes sobre

novas revisões através do calculo

realizado.

Confirmando veículo

Clique em e o ícone mudará para . Pronto para iniciar.

Run out

Clique no botão ou em F11 para visualizar os dados da cambagem antes do

run-out.

É sugerido realizar o run out para se ter um resultado preciso das leituras realizadas.

Run out

O Run out só é permitido depois de selecionar o veículo. Clique neste botão. ou em F11 para

iniciar.

Antes do run out, remova os calços da roda traseira. Os

pratos devem estar bem fixos. Instale a trava de volante.

Cheque se os alvos estão bem

visíveis.

Clique para iniciar.

Primeiro empurre o veículo para trás,

depois para frente.

O padrão é de 15 graus.

O sistema permite você para o

veículo entre 15 e 20 graus em

qualquer posição.

Dados depois do Run Out

Se precisar clique neste botão

ou em F11 para ver as

medidas de camber e

convergência.

Caster

Clique neste botão ou

em F11 para iniciar a leitura do

caster.

Preparativos antes de realizar a

leitura:

Solte os pratos dianteiros e remova a

trava de volante.

Trave as rodas traseiras.

Instale o depressor no pedal de freio.

Clique em para iniciar

Seguindo a informação na tela

esterce o veículo primeiro a 10 graus.

O resultado do caster será

mostrado na tela logo após o

esterço.

Visualizando os dados

Clique neste botão ou

em F11 para visualizar os

resultados.

Clicando em você pode

visualizar outras medidas.

Clique em para ver as

medidas de camber e

convergência.

Ajuste de camber

Clique neste botão para

ver somente o camber.

Ajuste de convergência

Clique neste botão para

ver somente o ajuste de

convergência.

Rodas traseiras

Clique no botão ou F11

para ver as rodas traseiras.

Rodas dianteiras

Clique no botão ou F11

para ver as rodas dianteiras.

Vídeos de ajuda

Pressione F6 no teclado ou clique neste botão para ter acesso aos vídeos de

ajuda.

Relatório

Após completados os ajustes clique

no botão para visualizar o

relatório.

Ícones

referem-se à inspeção realizada no

veículo..

Clique neste botão para

salvar e imprimir relatório.

Nota: Se não clicar neste botão,

somente as informações do

alinhamento do veículo serão

gravadas no sistema, mas o relatório

não será visualizado.

Iniciando um novo alinhamento

Clique no botão para escolher um novo veículo. Clique no ícone para cancelar o veículo

selecionado anteriormente e inicie um novo alinhamento.

Desligando

Clique no botão do lado inferior direito . Irá abrir uma janela

.

Clicando OK, o programa e a CPU será desligada.

Pressionando a tecla Shift .

clique na área em vermelho. . A janela vai mudar para Exit Program

Clique OK para fechar somente o programa..

Configurações

Para entrar em configurações

cancele o veículo selecionado.

O botão no canto inferior esquerdo

é para entrar nas

configurações que contém

informações da empresa, parametros

de cameras, etc.

Clicando no ícone o sistema irá pedir

uma senha. A senha é: 888888

Observação: para configuração de

câmeras, contate o fabricante para

informações. Não tente configurar

sem o auxilio da fábrica, o alinhador

pode parar de funcionar.

Clique OK para entrar em

configurações.

Alterar unidade de medida.

O padrão do programa de

alinhamento é de graus 1/100.

Se preferir a visualização dos dados

em 1/60 modifique a seleção.

Após clique em modificar para salvar

as informações.

Alterar idioma

Vá em configuração. Clique em

“language” e selecione Português.

Informações da empresa

As informações da empresa serão

visualizadas no relatório de

impressão. Insira os dados da

empresa.

Após clique em modificar para salvar

as informações.

Historico de alinhamento

Na tela inicial, clique em em

entre na tela de histórico de

alinhamento.

Nesta tela você pode pesquisar

alinhamentos já executados e

também apagar relatórios de

alinhamento.

Nota: Se o operador não pressionar o

botão de impressão, o relatório não

estará disponível para consulta.

Inserir um novo veículo

Clique para entrar na tela de

inserção, clique em

Clique no logo da marca do veículo a ser

criado, preencha as informações

conforme descrito abaixo e clique

Os veículos criados podem ser deletados

a qualquer momento, basta seleciona-lo e

clicar em “delete”.

Corrigindo posição do volante.

Se 70% dos carros alinhados estiverem ficando com o volante torto para um mesmo lado, use a

configuração de ajuste da posição do volante para corrigir o problema.

.

Coloque um carro na rampa que

esteja com o volante correto.

Selecione o modelo e realize o run

out.

Clique neste botão ou

F11 e vá até a tela de

convergência.

Pressione “Shift” +

Clique no botão

ao mesmo

tempo.

O sistema irá pedir uma senha:

“Admin”, digite a senha e clique

em OK.

Neste momento, certifique-se que o

volante no veículo esteja reto. Depois

é só clicar em OK e Save.

Nota: Se o problema persistir contate o fabricante para que seja realizada uma nova calibração no

equipamento.