8º ano: Apostila 03 / Modulo 09

Professor Claudio Henrique Ramos Sales

GEOGRAFIA

A ECONOMIA INDUSTRIAL DA EUROPA

A ECONOMIA INDUSTRIAL DA UNIÃO EUROPEIA

GEOGRAFIA

NA EUROPA SE ENCONTRAM AS MAIS ANTIGAS ÁREAS INDUSTRIAIS DO MUNDO, JÁ QUE FOI NESSE CONTINENTE QUE TEVE INÍCIO A REVOLUÇÃO INDUSTRIAL. ELA COMEÇOU NA INGLATERRA, NO FINAL DO SÉCULO XVIII, E SE EXPANDIU RAPIDAMENTE PARA OUTRAS PARTES DO CONTINENTE.

OS PAÍSES INDUSTRIALIZADOS

• Reino Unido;• Alemanha;• Itália;• França;• Holanda (Países Baixos);• Bélgica;

Países europeus

Elevado nível de desenvolvimento e economia diversificada

Grandes exportadores de produtos industrializado

Especialmente bens de alta tecnologia.

• Luxemburgo;

• Suécia;

• Suíça;

• Dinamarca;

• Espanha

DIVERSOS FATORES CONTRIBUÍRAM PARA QUE A REVOLUÇÃO INDUSTRIAL OCORRESSE PRIMEIRO NA EUROPA.• ACUMULAÇÃO DE CAPITAIS: PROVENIENTES

SOBRETUDO DA EXPLORAÇÃO DE COLÔNIAS (AMERICANAS, AFRICANAS E ASIÁTICAS).

• MATÉRIAS-PRIMAS: FORNECIDAS TAMBÉM PELAS COLÔNIAS, QUE FORAM INDISPENSÁVEIS AO PROCESSO INDUSTRIAL.

• ABUNDÂNCIA DA MÃO DE OBRA: DEVIDO AO INTENSO ÊXODO RURAL AS CIDADES CRESCERAM RAPIDAMENTE.

• O CRESCIMENTO DAS CIDADES CONTRIBUIU TAMBÉM PARA A FORMAÇÃO DE GRANDES MERCADOS CONSUMIDORES QUE SERVIRAM DE ESTÍMULO PARA O AUMENTO DA PRODUÇÃO DE MERCADORIAS.

O CRESCIMENTO INDUSTRIAL EUROPEU FOI TAMBÉM IMPULSIONADO POR UM

CONJUNTO DE INVENÇÕES (PRINCIPALMENTE DE MÁQUINAS)

ESSAS INVENÇÕES POSSIBILITARAM AUMENTAR O RITMO DE PRODUÇÃO DAS MERCADORIAS.

É ESSE NOVO RITMO QUE CHAMAMOS DE PRODUÇÃO EM ESCALA, OU SEJA, FABRICAR MAIS EM MENOS TEMPO. REDUZINDO O CUSTO UNITÁRIO DA MERCADORIA E

AUMENTANDO AS VENDAS

ESSES AVANÇOS OCORREM ATÉ HOJE!

A SUBSTITUIÇÃO DE TRABALHADORES POR ROBÔS É CHAMADA DE AUTOMAÇÃO

INDUSTRIAL.ATÉ A DÉCADA DE 1970, A INDUSTRIA CHEGAVA

A OCUPAR CERCA DE 50% DA POPULAÇÃO ECONOMICAMENTE ATIVA (PEA) NOS PAÍSES MAIS

DESENVOLVIDOS. HOJE RARAMENTE ABSORVE MAIS QUE 30% DELA.

A AUTOMAÇÃO CRIOU O MAIOR PROBLEMA SOCIAL DA EUROPA HOJE:

Desemprego

A LOCALIZAÇÃO INDUSTRIAL

Inicialmente as fábricas na Europa se concentravam próximas as matérias-primas .

Com passar do tempo isso mudou. As opções de localização industrial foram ampliadas devido aos seguintes fatores:

-Crescimento numérico das fábricas- introdução da energia elétrica- crescimento dos mercados consumidores - uso de formas de transporte mais eficientes e rápidos

ESSES FATORES PERMITIRAM QUE NOVAS INDUSTRIAS FOSSEM CONSTRUÍDAS EM LOCAIS NUNCA ANTES IMAGINADOS.

DAÍ SURGIRAM ESTUDOS QUE APONTARIAM O LOCAL IDEAL PARA CADA TIPO DE INDÚSTRIA, OU SEJA, O LUGAR ONDE A PRODUÇÃO DE UMA MERCADORIA TERIA O MENOR CUSTO E O MAIOR LUCRO.

ESSES ESTUDOS MOSTRARAM QUE A PRODUÇÃO INDUSTRIAL POSSUI TRÊS FASES E QUE ELAS TÊM DIFERENTES PESOS NA ESCOLHA DA LOCALIZAÇÃO IDEAL DE UMA INDÚSTRIA.

- FASE DE AGREGAÇÃO: CONSISTE NA REUNIÃO DAS MATÉRIAS-PRIMAS E DE ALGUNS PRODUTOS SEMIMANUFATURADOS, NECESSÁRIOS PARA PRODUZIR CERTO PRODUTO.

- FASE DA TRANSFORMAÇÃO: AS MATÉRIAS-PRIMAS SÃO TRANSFORMADAS NUMA MERCADORIA ESPECÍFICA, PRONTOS PARA O CONSUMO FINAL. ESSA FASE DEPENDE MUITO DE ENERGIA E MÃO DE OBRA.

- FASE DA VENDA: AS MERCADORIAS DEVEM CHEGAR AOS CONSUMIDORES, DEPENDENDO DOS TRANSPORTES E DO MERCADO CONSUMIDOR

COM BASE NESSAS FASES PODEMOS CHEGAR AOS CINCOS FATORES ESSENCIAIS PARA A PRODUÇÃO INDUSTRIAL E QUE POR

ISSO DETERMINAM SUA LOCALIZAÇÃO

• TRANSPORTES• MATÉRIA-PRIMA• ENERGIA• MÃO DE OBRA• MERCADO CONSUMIDOR

TRANSPORTE

• OS TRANSPORTES TÊM PAPEL DECISIVO NA LOCALIZAÇÃO DA MAIOR PARTE DAS INDÚSTRIAS, POIS REALIZAM DUAS INTERLIGAÇÕES FUNDAMENTAIS: TRAZEM MATÉRIAS-PRIMAS PARA AS INDÚSTRIAS E ENTREGAM AS MERCADORIAS NO PONTOS DE VENDA.

VIAS DE ESCOAMENTO DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL

MATÉRIAS-PRIMAS• A PRESENÇA DE MATÉRIAS-PRIMAS NA REGIÃO EM QUE

SE PRETENDE INSTALAR UMA INDÚSTRIA É QUASE SEMPRE UM FATOR DECISIVO. CASO NA REGIÃO NÃO EXISTA A MATÉRIA-PRIMA NECESSÁRIA, SEU TRANSPORTE PODE TORNAR-SE UM OBSTÁCULO, POIS A DISTÂNCIA ELEVA O CUSTO E MUITAS VEZES INVIABILIZA A PRODUÇÃO.

Podemos classificar as matérias-primas em dois tipos:• As que perdem peso e volume durante a industrialização: as fábricas precisam estar próximas das fontes de matérias-primas, pois dessa forma se economiza em transporte deixando de carregar resíduos inúteis. É o caso da siderurgia.•As que ganham peso e volume durante a industrialização: as fábricas precisam se concentrar próximas dos grandes mercados consumidores.

O PROBLEMA DA ESCASSEZ DE MATÉRIAS-PRIMAS MINERAL NA EUROPA É GRAVE. POUCAS DE SUAS NAÇÕES TÊM FONTES IMPORTANTES.

ENERGIA• NO SÉC. XLX, A PRESENÇA DE MINAS DE CARVÃO

ERA O FATOR DETERMINANTE DA LOCALIZAÇÃO INDUSTRIAL, POIS, ERA FONTE DE ENERGIA PARA A INDÚSTRIA. O PROBLEMA FOI REDUZIDO COM O DESENVOLVIMENTO DOS TRANSPORTES FERROVIÁRIOS E O CRESCENTE USO DE OUTROS TIPOS DE ENERGIA.

A busca de fontes alternativas de energia, especialmente as não poluentes, levou a EU a investir pesadamente na energia eólica.

MÃO DE OBRA• AO ESCOLHER ONDE IMPLANTAR UM

NOVA INDÚSTRIA, O EMPRESÁRIO DEVE LEVAR EM CONTA A DISPONIBILIDADE E O CUSTO DA MÃO DE OBRA NA REGIÃO. HOJE NA EUROPA, O CUSTO DA MÃO DE OBRA É MUITO ELEVADO. A TENDÊNCIA ATUAL É MESMO DE AUMENTO NO USO DE TECNOLOGIAS PARA REDUZIR A QUANTIDADE DE MÃO DE OBRA EMPREGADA.

MERCADO CONSUMIDOR

A INFLUÊNCIA DO MERCADO CONSUMIDOR NA LOCALIZAÇÃO INDUSTRIAL PODE VARIAR MUITO EM FUNÇÃO DA MERCADORIA. NÃO PODEMOS COMPARAR UMA PRODUÇÃO SIDERÚRGICA COM A DE BOLACHAS.

O MERCADO CONSUMIDOR PODER SER ANALISADO SOB O PONTO DE VISTA DA QUANTIDADE (TAMANHO DAS POPULAÇÕES) E DA QUALIDADE (SEU PODER DE COMPRA). EM RELAÇÃO A ESSES DOIS ASPECTOS, O CONTINENTE EUROPEU É UM DOS MAIS IMPORTANTES MERCADOS CONSUMIDORES DO MUNDO.

NA EUROPA CONCENTRAM MAIS DE 780 MILHÕES DE HABITANTES COM ALGUMAS DAS MAIS ELEVADAS RENDAS PER CAPITA DO MUNDO, TORNANDO ASSIM UM MERCADO CONSUMIDOR QUANTITATIVO E QUALITATIVO

ÁREAS INDUSTRIAS DE DESTAQUE NA EUROPA: ALEMANHA, FRANÇA E REINO UNIDO.