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Produzido por Lucas Ferrão (316499) e Mauricio Xavier (551654) Autorizado por Carlos Alberto (172806) e Mauricio Xavier (551654)

Uso exclusivo para simulação

MOP TMA CAMPO GRANDE

POSIÇÕES ATC

INDICATIVO DE CHAMADA CALLSIGN FREQ Solo Campo Grande Campo Grande Ground SBCG_GND 121.900

Torre Campo Grande Campo Grande Tower SBCG_TWR 118.100 Controle Campo Grande Campo Grande Control SBWG_APP 119.650 |120.200

CÓDIGOS SSR

Todos os códigos SSR deverão ser atribuídos de acordo com o KOIOS, o sistema

gerador de códigos transponder: https://ssr.br.ivao.aero/

ALTITUDE E NÍVEL DE TRANSIÇÃO

A. Altitude de Transição: 5000 FT

B. Nível de Transição: ICA 100-37

QNH 942.2 a 959.4: FL 075

QNH 959.5 a 977.1: FL 070

QNH 977.2 a 995.0: FL 065

QNH 995.1 a 1013.2: FL 060

QNH 1013.3 a 1031.6: FL 055

QNH 1031.7 a 1050.3: FL 050

Pelo METAR não temos informação do decimal, portanto em caso de QNH 959, 977, 995, 1013 ou 1031, considerar o maior Nível de Transição

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ATIS

O preenchimento do ATIS deverá seguir as instruções do manual disponível para

consulta em nossa academia: https://br.ivao.aero/academia/files/tutorials/atis.pdf

GND e TWR

ATC POSITION: Campo Grande Ground / Tower TMA ATIS: Desmarcardo METAR STATION: SBCG TAKE-OFF: Pista LANDING: Pista TRANSITION LEVEL: Vide tabela acima TRANSITION ALTITUDE: 5000 REMARKS: Não preencher, salvo orientação do MOP ou NOTAM ativo

APP

ATC POSITION: Campo Grande Control TMA ATIS: Desmarcado METAR STATION: SBCG TAKE-OFF: Pista LANDING: Pista (IAC) TRANSITION LEVEL: Vide tabela acima TRANSITION ALTITUDE: 5000 REMARKS: Não preencher, salvo orientação do MOP ou NOTAM ativo

Não devemos utilizar o campo REMARKS para incluir informações como: ENGLISH ONLY BY TEXT, AIRCRAFTS BY TEXT EXPECT DELAY, WELCOME TO, PT/EN, etc. O uso do campo deve

ser apenas para informações referentes à operação.

AERÓDROMOS E HELIPONTOS

ICAO NOME RESPONSÁVEL OPERAÇÃO SBCG Campo Grande TWR Campo Grande VFR/IFR Diurno/Noturno SSIE Teruel Ipanema Estância Não Controlado* VFR Diurno SSKG Estância Santa Maria Não Controlado* VFR Diurno SSAY Sítio Pouso do Aviador Não Controlado VFR Diurno SJJV Fazenda Primavera Não Controlado VFR Diurno

SNWX Fazenda Espírito Santo Não Controlado* VFR Diurno

* Necessário contato com o Controle Campo Grande (SBWG_APP) após decolagem. Coordenação local (circuito de tráfego) deverá ser feita na UNICOM.

NOTAM

Todos os NOTAM deverão ser consultados diretamente no AISWEB.

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PROCEDIMENTOS

AD TIPO NOME CATEGORIA RWY MNS MET RMK SBCG IAC ILS T RWY 06 VIDE CARTA SBCG IAC ILS W RWY 06 VIDE CARTA SBCG IAC RNAV (GNSS) RWY 06 VIDE CARTA SBCG IAC VOR RWY 06 VIDE CARTA SBCG IAC RNAV (GNSS) RWY 24 VIDE CARTA SBCG IAC VOR Y RWY 24 VIDE CARTA SBCG IAC VOR Z RWY 24 VIDE CARTA SBCG SID ILPUX 1A CONVENCIONAL 06 SBCG SID ILPUX 1B CONVENCIONAL 06 SBCG SID ILPUX 1C RNAV 06 SBCG SID ILPUX 1D RNAV 06 SBCG SID AMVOL 1A RNAV 06 SBCG SID GIKVA 1A CONVENCIONAL 24 SBCG SID GIKVA 1B CONVENCIONAL 24 SBCG SID AMVOL 1B RNAV 24 SBCG SID OPVAG 1A RNAV 24 SBCG STAR AGENT 1A RNAV 06 SBCG STAR KOXAL 1A RNAV 06 SBCG STAR VUROB 1A RNAV 06 SBCG STAR DUNCE 1A RNAV 06 SBCG STAR RETER 1A RNAV 06 SBCG STAR AGENT 1B RNAV 24 SBCG STAR KOXAL 1B RNAV 24 SBCG STAR VUROB 1B, 1C RNAV 24 SBCG STAR DUNCE 1B RNAV 24 SBCG STAR RETER 1B RNAV 24

Cartas deverão ser constantemente consultadas no AISWEB

ROTAS PREFERENCIAIS

Aeronaves decolando de SBCG deverão dar preferência as seguintes rotas quando o

destino for:

SBGR: BRAKE UZ22 ASEPO UM411 PUPSI

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TERMINAL CAMPO GRANDE

ESPAÇO AÉREO

ÁREA CLASSE LIMITE VERTICAL SERVIÇO

CTR Campo Grande C GND – 4500 FT RADAR

TMA Campo Grande C 4500 FT – FL145 RADAR

ESPAÇOS AÉREOS CONDICIONADOS

ÁREA NOME LIMITE VERTICAL TIPO RMK

SBP 445 ESTAÇÃO ANASTÁCIO GND – 1700 FT Permanente

SBP 451 FEDERAL GND – 1000 FT Segurança de presídio

Permanente

SBR 447 BRAVO 1 FL060 – FL240 Treinamento de ACFT MIL

Permanente

SBR 448 BRAVO 2 FL060 – FL240 Treinamento de ACFT MIL

Permanente

SBR 449 CHARLIE 1 FL060 – FL240 Treinamento de ACFT MIL

Permanente

SBR 450 CHARLIE 2 FL050 – FL240 Treinamento de ACFT MIL

Permanente

SBR 461 CAPIM SANTO GND – 500 FT Treinamento de ACFT MIL

Ativada pelo APP Campo Grande

SBR 462 CÓRREGO GND – 1000 FT Treinamento de ACFT MIL

Ativada pelo APP Campo Grande

SBR 464 ECHO 2 FL050 – FL240 Treinamento de ACFT MIL

Ativada pelo APP Campo Grande

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RÁDIOS AUXÍLIOS

TIPO NOME ID FREQ RMK VOR/DME Campo Grande GRD 112.80

ILS/LOC

RWY AD ID FREQ CRS CAT 06 SBCG ICG 110.30 059 CAT I

CIRCULAÇÃO VISUAL

Toda aeronave evoluindo de acordo com as regras de voo visual (VFR), na TMA Campo

Grande, deve, compulsoriamente, utilizar as REA estabelecidas na AIC N 08/15 exceto em

situações operacionais específicas, autorizadas pelo APP-CG, em concordância com as regras

previstas nas ICA 100-4, ICA 100-12 e ICA 100-37, no que for pertinente.

É compulsório o uso do transponder modo A/C ou modo S em funcionamento para a

utilização das REA.

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PROCEDIMENTOS ESPECÍFICOS

As aeronaves trafegando na REA deverão ingressar na CTR Campo Grande pelos

portões de acesso RETIRO, COTOVELO ou CONDOMÍNIO. As aeronaves com destino aos aeródromos SSIE, SSKG e SSAY deverão permanecer na

REA até as posições TORRE e PEIXE, para então abandonar os corredores e prosseguir

para os Aeródromos.

As aeronaves decolando de SSIE, SSAY e SSKG deverão ingressar na REA para

prosseguir com destino ao SBCG, utilizando os portões de acesso CONDOMÍNIO para

aproximação na RWY 24 ou portão de acesso RETIRO para aproximação na RWY 06.

O APP Campo Grande, em coordenação com a TWR Campo Grande, devido à

necessidade de gerenciamento de fluxo de aeronaves para ingresso na CTR Campo

Grande, poderá orientar os tráfegos das aeronaves que decolam do SSIE, SSKG e SSAY

pela REA até o portão de acesso COTOVELO, para ingresso no circuito de tráfego pelo

setor noroeste de SBCG.

Recomenda-se a leitura da AIC N 08/15

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SBCG - CAMPO GRANDE

CAMPO GRANDE / Campo Grande, MS SBCG PUB/MIL INTL UTC-4 VFR/IFR (1834 FT) RWY 06/24 2600x45 APSH COM TORRE 118.100

SOLO 121.900 RDONAV ILS/DME 06 ICG 110.3

VOR/DME GRD 112.8 VAR MAG 17°W (2016)

PISTA

RWY MAG DIMENSÕES (m)

TIPO PCN RWY RESA

06 24

059 239

2600x45 - ASPH 48/F/B/X/T

DISTÂNCIAS DECLARADAS E AUXÍLIOS

RWY TORA (m) ASDA (m) TODA (m) LDA (m) AUXÍLIOS 06 24

2510 2510 2600 2510 MALSF-PAPI

PAPI

FAIXA DE PISTA (m) 06/24 2720x300

PÁTIOS

IDENTIFICAÇÃO TIPO PCN RMK

PÁTIO 1 CONC ASPH

48/R/B/X/U 43/F/B/X/T

PSN 1 – 8 PSN 9A – 1B

PÁTIO 2 ASPH 43/F/B/X/T PÁTIO MIL - -

TAXIWAY

IDENTIFICAÇÃO LARGURA (m) TIPO PCN RMK TWY A 23 ASPH 48/F/B/X/T TWY C 23 ASPH 48/F/B/X/T CLSD para LDG/TKOF

eventuais TWY D 23 ASPH 47/F/A/X/U

TWY E 23 ASPH 42/F/A/X/U TWY F 23 ASPH 47/F/A/X/U

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OPERAÇÃO VFR

Entrada Sudeste preferencialmente para aviões e helicópteros militares.

Entrada Noroeste preferencialmente para aeronaves civis.

Cruzamento do aeródromo somente com autorização da TWR/APP Campo Grande.

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OBSERVAÇÕES

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REVISÕES

DATA RESPONSÁVEL ALTERAÇÕES 17/03/2019 Mauricio Xavier – 551654 Adicionado orientação sobre uso do RMK no ATIS