O Jornal - folhadomotorista.com.br · de 22/09 a 05 de outubro de 2015 FOLHA DO MOTORISTA Página...

Redação: São Paulo • Rua Dr. Bacelar, 47 - V. Clementino • CEP 04026-000 • (011) 5575-2653 • Fax: (011) 5579-4387 • e-mail [email protected]ção: Rio de Janeiro • Rua Santana, 73 s/loja 206 • CEP 20230-260 • Tel. (021) 2252-6071 • Fax: 2242-8550 • e-mail [email protected]

O Jornal

do Taxista

O n

osso

Jornal

ANO XXX • No 749 • Circulação de 22/09 a 05 de outubro de 2015 • Tiragem: 60 mil exemplares www.jornaldotaxista.com.br www.folhadomotorista.com.br

Redação: São Paulo • Rua Dr. Bacelar, 47 - V. Clementino • CEP 04026-000 • (011) 5575-2653 • Fax: (011) 5579-4387 • e-mail [email protected]ção: Rio de Janeiro • Rua Santana, 73 s/loja 206 • CEP 20230-260 • Tel. (021) 2252-6071 • Fax: 2242-8550 • e-mail [email protected]

O Jornal

do Taxista

O nosso

Jornal

ANO XXX • No 749 • Circulação de 22/09 a 05 de outubro de 2015 • Tiragem: 60 mil exemplares www.jornaldotaxista.com.br www.folhadomotorista.com.br

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Sábado dia 03 de outubro será realizado o maior evento de negócios da categoria - o Feirão do Táxi. Em um

só lugar estarão presentes várias marcas. GM, Volkswagen, Fiat, Nissan, Toyota, Honda e Renault já

confirmaram presença. No último Feirão foram vendidos mais de 400 carros. O vereador Salomão Pereira

(PSDB) estará presente para conversar com os amigos. Pág. 14

Feirão do Táxi dia 03/10: o maior

evento de negócios da categoria

Salomão Pereira e Odemar

Ferreira, vice-presidente da

FETACESP – Federação dos

Taxistas Autônomos do Estado de

São Paulo, solicitaram ao governa-

dor Geraldo Alckmin a prorroga-

ção da isenção. Alckmin se com-

prometeu a viabilizar a medida an-

tes do final do ano. Pág. 20

Isenção do ICMS

na compra de

táxi encerra em

dezembro

O projeto 395/2010, mesmo tendo os vereado-

res Adilson Amadeu, Gilson Barreto, Floriano

Pesaro e Ricardo Teixeira como coatores, esta-

va arquivado, e só foi aprovado com o retorno

de Salomão à Câmara. “A aprovação desse pro-

jeto foi uma vitória para a categoria. Eu sei o quan-

to é importante para os taxistas almoçarem com

tranqüilidade”, declarou Salomão. Pág. 20

Projeto zona azul, do vereador

Salomão Pereira, vai para a

sanção do prefeitoAposentadoria, revisão e outros serviços junto ao

INSS – ligue e agende seu atendimento na Coopetasp:

(11) 2081-1015. Pág. 26

Carta de rendimento ou lucro

cessante: procure a Coopetasp

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Folha do Motorista. Eles

valorizam a categoria e têm

sempre profissionais prepara-

dos. Para anunciar, fale

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11 5575-2653 Pág. 30

Um táxi 0 km

atrai mais passageiros

Foto: Divulgação

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FOLHA DO MOTORISTA Página 2 de 22/09 a 05 de outubro de 2015

Com a aprovação do Projeto deLei (PL) 349/2014 e seu encami-nhamento para sanção do prefeitoFernando Haddad, a Câmara Mu-nicipal de São Paulo deu um gran-de passo na defesa dos taxistasdesta cidade.

Está nas mãos do prefeitoFernando Haddad a decisão desancionar em lei um PL aprovadopor 48 dos 55 vereadores. Na prá-tica ele proíbe o transporte remu-nerado de pessoas em veículosparticulares cadastrados atravésde aplicativos para locais pré-es-tabelecidos.

Porém, na Câmara Municipal,

Aplicativos irregulares: só doisprojetos apresentam solução

outras importantes iniciativas deminha autoria em favor dos taxistascontinuam tramitando. É o caso doPL 150/2015 (aprovado em pri-meira votação), que pune severa-mente o condutor do veículo utili-zado em transporte remuneradonão autorizado de passageiros(multa de R$ 3.600) e também aempresa tomadora de serviço(multa de R$ 28 mil).

Já o PL 243/2015 coloca novaluz na questão dos aplicativos,focando na regulamentação dosmesmos. Esse projeto de lei levapara a esfera do Departamento deTransportes Públicos (DTP) todo

e qualquer aplicativo. Em outraspalavras, para se apresentar nomercado como aplicativo utilizadono transporte remunerado de pas-sageiros, a empresa se vê obrigadaa cadastrar sua tecnologia no DTP,passando a operar dentro do siste-ma de táxi da cidade.

Essas e tantas outras propostasdirigidas a um segmento profissio-nal de interesse público, fundamen-tal para a complexa questão damobilidade urbana da nossa cida-de, não são fruto de uma avaliaçãopuramente pessoal. Elas nascem,isto sim, do intenso e transparentediálogo que mantenho com amigos

e amigas taxistas. Somente quemestá verdadeiramente antenadocotidianamente com a categoria écapaz de atendê-la de forma coe-rente e eficaz.

É assim que venho atuandocomo vereador, respeitando todaminha história de vida no relacio-namento fiel e transparente comvocês, taxistas, ontem, hoje esempre. Um abraço a todos.

Vereador Salomão Pereira

(PSDB)

Acompanhe também pelo

facebook:

salomaopereira-vereador

FOLHA DO MOTORISTA Página 3de 22/09 a 05 de outubro de 2015


O taxista Vagner Cardoso Diasnão é filiado a nenhuma organizaçãopolítica ou partidária, mas resolveucoordenar uma carreata para acom-panhar a votação do PL 349/2014,que aconteceu no último dia 09 desetembro na Câmara Municipal deSão Paulo. O PL, agora aprovadopelos vereadores, proibiu queaplicativos fossem utilizados por car-ros particulares para realizar o trans-porte remunerado individual de pas-sageiros, entre eles o app Uber.

Porém, uma semana antes da vo-tação, o taxista acabou sendo vítimade uma agressão covarde sem chancede defesa. Vagner estava parado no

Taxista que organizou manifestação contrao aplicativo Uber é agredido

Caso aconteceu uma semana antes da votação do

Projeto de Lei na Câmara Municipal que proibiu o app

seu ponto, aguardando passageiros,quando três homens chegaram e cha-maram pelo seu nome. Ao descer docarro para atender os desconhecidos,o taxista recebeu vários socos e gol-pes.

“Eu fui agredido por três homensque apareceram repentinamente, ecomo estava sozinho não consegui medefender. Eles me bateram muito, e ain-da danificaram a porta dianteira domeu táxi”, relatou Vagner. Pessoas quepassavam pelo local ficaram assusta-das com a violência, e nada fizerampara ajudar o taxista.

Após a agressão os três desconhe-cidos foram embora calmamente.

Vagner foi socorrido e levado ao hos-pital, e mais tarde compareceu à dele-gacia para fazer um Boletim de Ocor-rência por Lesão Corporal e Dano. “Odelegado me instruiu a realizar um exa-me de corpo de delito no IML (Institu-to Médico Legal), e um exame pericialno meu veículo. Agora estou aguardan-do o que a polícia irá fazer”, afirmou.

Vagner tem plena certeza que a mo-tivação da agressão foi a manifestaçãoorganizada por ele, porque em seguidamensagens anônimas começaram a che-gar em seu celular ordenando que eledesistisse da mobilização dos taxistasno dia 09 de setembro. “Eu não cance-lei a carreata, que aconteceu como pre-

visto. Só que agora me preocupocom a minha família, porque eles tam-bém estão sendo ameaçados por es-sas mensagens. Já mudei de endere-ço e espero que a polícia identifiqueesses agressores”, finalizou o taxista.

Foto: Fabiana Cuba

Os 53 permissionários do ponto detáxi 1338, localizado na Praça da Re-pública, passaram por diversos trans-tornos nos últimos tempos. Foram obri-

Taxistas da Praça da República esperaram 6 meses por sinalizaçãoProblema só foi resolvido pelo vereador Salomão Pereira

gados a mudar de posição por três ve-zes por conta de alterações realizadaspela Prefeitura, e mais recentemente porcausa da implantação de uma ciclofaixa.

Mas, o que mais estava causando trans-torno era a necessidade de umaressinalização, que estava sendo aguar-dada por seis meses.

O movimento intenso de veículos nolocal prejudicava os taxistas, que fica-vam sem ter onde estacionar seus car-ros pela falta de demarcação do ponto.“Já aconteceram discussões entretaxistas e motoristas, porque eles se re-cusavam a sair do local do ponto. Comonão tinha pintura, os taxistas não conse-guiam argumentar que o local era re-servado”, lembrou Alexandre dos AnjosFilho, um dos coordenadores do ponto.

Em uma visita de cortesia do verea-dor Salomão veio a solução do proble-ma. “O vereador Salomão passou poraqui um dia, perguntou se estava tudobem e nós contamos a ele que precisá-vamos da ressinalização. Ele prontamen-te nos passou o contato com o seu gabi-nete, e ficamos abismados quando, emdois dias, o problema foi solucionado”,contou Silvio César Moreira, tambémcoordenador.

Agora os taxistas aguardam pela so-

lução de outros problemas, como a ilu-minação do ponto e a poda de umagrande árvore, que ameaça cair so-bre a cobertura e pode ferir grave-mente quem passa pelo local. “Tam-bém já encaminhamos essas deman-das para o gabinete do vereadorSalomão, e temos certeza de que se-remos atendidos”, afirmou RogérioRibeiro de Souza, o terceiro coorde-nador do ponto.

Os taxistas do ponto 1338 agrade-cem o apoio de Salomão Pereira, eindicam o seu gabinete para todosos que precisam da solução de al-gum problema. “O atendimento querecebemos foi perfeito, e estamosmuito satisfeitos. Era de um repre-sentante assim que a categoriataxista precisava”, finalizaram ostrês coordenadores.

Entre em contato com o gabinete do

vereador Salomão:

Palácio Anchieta

Viaduto Jacareí 100 – 6º andar –

sala 616

CEP 01319-900 – São Paulo – SP

Foto: Mario Sergio de Almeida


American Express não repassacrédito antecipado para taxista

A administradora de cartõesAmerican Express não está realizan-do corretamente a antecipação derecebíveis. Edison Vitalino, taxista dacategoria Luxo, utiliza o terminal daCielo e aguarda pelo repasse de umvalor desde o dia 10 de agosto. Até omomento a empresa não lhe passouuma resposta concreta sobre o atra-so do pagamento.

Edison afirma que, como trabalha

Taxista da categoria luxo espera depósito desde agosto

com táxi luxo, a maior parte das corri-das são pagas com cartão de créditoda Amex. “No dia 10 de agosto atendium passageiro pela manhã, que pagoucom Amex uma corrida no valor de R$350. À noite outro passageiro tambémrealizou o pagamento com Amex, ecoincidentemente a corrida ficou em R$350. No dia seguinte pedi a antecipa-ção desses dois valores, mas apenasum deles foi depositado em minha con-

ta corrente” afirmou.O taxista desembolsa, além das ta-

xas normais, outra taxa pela antecipa-ção de recebíveis no valor de 10% dototal. Ao entrar em contato com aAmex, que agora é gerida pelo BancoBradesco, foi orientado a encaminharum e-mail descrevendo o caso. Mas,mesmo após essa burocracia, não con-seguiu resolver o problema.

“Os atendentes da Amex me infor-mam que esse valor de R$ 350 sim-plesmente não consta no sistema, maseu tenho o comprovante. Já fiz outrascorridas para o mesmo passageiro, quepagou com o cartão, e não tive pro-blemas em receber. Então tenho cer-teza de que o problema não é do pas-sageiro e nem meu”, informou o taxista.

A antecipação de recebíveis permitereceber o dinheiro das corridas em 48horas, mas Edison não pode contarcom esses valores quando o pagamen-to é realizado com Amex. “Eu utilizomuito o cartão American Express, edeveria receber um atendimentosatisfatório dos funcionários. Porém,além de não ter uma previsão de solu-

ção, várias vezes o telefone foi desli-gado na minha cara. Infelizmente nãotenho como deixar de aceitar o car-tão American Express”, finalizou otaxista.

Não é a primeira vez que Edison

passa por problemas com a Amex

Essa não é a primeira vez queEdison Vitalino passa por problemascom a Amex. Em junho do ano pas-sado o taxista e mais dois colegas detrabalho relataram à Folha do Moto-rista que a administradora não estavarepassando corretamente os créditosreferentes à antecipação derecebíveis. Na ocasião, Edison ficoucom um prejuízo de R$ 2.000.

“Após a reclamação o valor foidepositado em 15 dias úteis em mi-nha conta corrente. E o pior: a taxade 10%, referente ao adiantamento,foi descontada, mesmo o dinheiro nãoestando à minha disposição antecipa-damente”, disse Edison.

Nota da redação: a Folha do Moto-

rista tentou contato com a American

Express, mas não obteve sucesso até o

fechamento desta edição.

Foi emocionante a mobilização dos taxistas no dia 9, na Câmara, paraaprovação do PL 349. Só que parece que ficou uma brecha incluídapelo Prefeito Haddad, o qual a prefeitura poderá estudar novas formas detransporte remunerado. Precisamos ficar atentos.

Quanto ao serviço detáxi tem muita gente quenão conhece o sistema efica dando palpites equi-vocados, principalmente aimprensa, que tem sidocontra sistematicamente. Aideia do Vereador RicardoYoung, de que todos quetenham cadastro possam

trabalhar com o Uber, é um exemplo. Outro dia vi na televisão um economistadizer que um dos problemas da crise no Brasil, entre outros, é o cartel doserviço de táxi. Nunca vi um taxista rico, morador de bairros nobres. Somosuma categoria humilde, que precisa de uma carga horária muito grande parater um mínimo de conforto. Então que cartel é este?

O que precisa ficar claro é que a Uber quer destruir o serviço de táxi ofici-al, e caso fosse legalizada, colocaria um número grande de prestadores subsi-diando-os, pois é uma empresa bilionária nos Estados Unidos. Conseguindoseu intento, passaria a cobrar o que bem entendesse e colocaria um númeromenor de carros, e todos iriam reclamar. Nosso serviço é muito antigo, temseus defeitos como qualquer segmento, mas, sempre foi muito conceituado edisciplinado. Obrigado a todos os vereadores que nos apoiaram.

Fabio G. de Lima - taxista


1. Desprefeito Fernando Radar

Nunca na história desse país umapessoa tão bem se auto intitulou comoo nosso desprefeito no dia em quea nossa querida cidade de SãoPaulo recebeu a notícia de que eleestava eleito. No primeiro semes-tre deste ano a prefeitura aplicou12.116.400 multas. O ano passadoforam aplicadas 11.103.136 autua-ções. Isso mostra que a indústria damulta está funcionando em ritmo ace-lerado.

Disse o alcaide: “Eu sou mais umposte do Lula”. Sábias palavras. Elese revelou, nesses três anos e meio,um verdadeiro poste com a lâmpadaqueimada e não substituída pela suaSecretaria de Serviços.

Multar é meta prioritária daadministração petista

Nossa cidade vive às escuras,o centro de São Paulo é um verda-deiro mercado persa, lixo pelasruas e calçadas, ambulantes portodos os lados, ciclofaixas quaseapagadas, Lei Cidade Limpa pra-t icamente revogada, radarespegadinha proliferando nas esqui-nas, postos de saúde e hospitaismunicipais deixando de prestar atéatendimentos básicos aosmunícipes. Ainda bem que a ges-tão desse poste se aproxima do fim.

2. Taxistas Unidos

Dia 9 de setembro vai ficar nahistória! Em apoio aos taxistas deSão Paulo, inúmeros taxistas do Riode Janeiro , Belo Horizonte ,Curitiba, Brasília, Guarulhos e ou-

tras cidades vieram até a CâmaraMunicipal para apoiar a votaçãoque proibiu os aplicativos que nãotrabalham com táxis, em especialo app UBER.

A capital paulista presenciou omaior número de táxis em uma ma-nifestação, com o objetivo de nãopermitir que um “serviço” ilegalopere sem regulamentação.

Os vereadores disseram NÃOao aplicativo UBER que, tem cau-sado inúmeros problemas em diver-sas cidades do mundo.

3. Zona Azul

É com grande alegria e satisfaçãoque os taxistas de São Paulo recebe-ram a notícia da aprovação do Pro-jeto de Lei do vereador Salomão

Pereira, que beneficia toda a ca-tegoria no horário do almoço nasáreas de Zona Azul. Assim que forsancionado pelo prefe i toFernando Haddad, os taxistas te-rão direito a estacionar na ZonaAzul, pelo período de uma hora,das 11h30 as 14h30, comtranquilidade para o seu almoço.As folhas de Zona Azul serão per-sonalizadas e exclusivas para ostaxistas, sem custos. Os talõesserão confeccionados por entida-des de classe, associações, coo-perativas, empresa frota de táxi esindicato.

José Pessoa de Araujofacebook/[email protected]

TOQUE INFORMAL


EXPEDIENTEFOLHA DO MOTORISTA

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Silva, Julia Cordeiro Uemura, Edvaldo Lima

Impressão:Taiga Gráfica Contato: (3693-

8027)-(3658-1370)

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Há algum tempo, ao serprocurado por uma dasmaiores construtoras dopaís, a fim de orientá-lacontra o pagamento deverdadeira fortuna mensale na busca de solução li-gada a questão da gigan-tesca quantidade de infra-ções de trânsito em virtu-de da proibição de circulação deseus caminhões betoneiras do can-teiro de obra até o pátio de estaci-onamento da empresa, após o ho-rário de isenção estabelecido peloórgão municipal de São Paulo.

A solução proposta e acolhida foia “licença especial” para transitar noitinerário previamente estabelecidoespecificamente aqueles veículos ca-dastrados junto ao órgão municipal,deste modo, a atuação profissional es-pecializado permitiu que a empresadeixasse de gastar verdadeira fortu-na a cada mês, além de permitir a re-cuperação dos valores pagosindevidamente pela empresa.

Frise-se que, não se trata defazer recurso de multa individual-

ASSESSORIAEMPRESARIAL EM

DIREITO DE TRÂNSITOmente para os órgãosde trânsito geralmenteineficaz, ao contrariodisso, a orientação pre-ventivamente para evi-tar novas ocorrências,ao lado disso,propositura de medidajudicial que “por ataca-do” resolve a questão e

assegura a devolução de valorespagos indevidamente.

É fácil notar que, as empresastem sido assessorada na área tra-balhista, tributária e empresarial,então, num tempo de crise, aque-las mesmas empresas de modogeral e especialmente as que con-tam com frota de veículo pode-rão ter a orientação de um pro-fissional com mais de 25 anos deexperiência e reconhecido conhe-cimento jurídico, professor noCEATT - Centro de EstudosAvançados de Trânsito e Treina-mento, com mestrado em direitoconstitucional pela UNIMEP -Univers idade Metodis ta dePiracicaba - SP.

Calma, não queremos criar pânico entre a categoria taxista. Mas a

tecnologia está aí, pronta e em fase de aperfeiçoamento. Se o táxi

sem motorista irá invadir as ruas das cidades já é uma suposição, mas

o assunto deve ser conhecido de todos, e vem para provar que o futu-

ro está às portas.

Em alguns aspectos a tecnologia está evoluindo lentamente. Quem

não se lembra de filmes ou desenhos que se passavam depois do ano

2000, onde se viam carros voadores em cidades futuristas, sem con-

gestionamentos. Voar assim, simplesmente tirando o carro da gara-

gem, ainda é uma realidade distante, mesmo em 2015.

Porém, os celulares são prova de que uma mudança de hábito pode

ser bem rápida e impactar toda uma geração. Até alguns anos atrás era

impossível conceber a ideia de que teríamos telefones móveis, sem

fios, e que seria possível ainda utilizar a internet através deles. Hoje,

estranho é encontrar quem não possua um celular, por mais humilde

que seja a pessoa e sua condição social. Já existe até tratamento mé-

dico para viciados nessa tecnologia.

Voltando ao carro sem motorista, vale lembrar que essa ideia já é

uma realidade em laboratórios e universidades pelo mundo. A novida-

de é a possibilidade de utilizar esses veículos para o transporte de

pessoas e de cargas, o que será testado pela USP – Universidade de

São Paulo. Ainda é um protótipo, sem prazo para comercialização em

larga escala, mas já é um começo.

Talvez essa geração ainda não encontre pelas ruas veículos circu-

lando sozinhos, sem um ser humano para guiá-los. Mas, o futuro vive

nos surpreendendo, e essa tecnologia pode surgir em um piscar de

olhos. E ainda existe a possibilidade de que tudo isso não saia do

papel, e desapareça assim como tantas outras idéias mirabolantes

desapareceram. Porém, uma coisa é certa: precisamos sempre nos

manter bem informados.

Táxi sem motorista?Sim, isso é possível.


Feirão do táxi em 03 de outubro: o maior

evento de negócios da categoriaTraga suas cartas de isenção para aproveitar

as oportunidades exclusivas do evento

FEIRÃO DO TÁXI03/10 - Clube CMTC

Avenida Cruzeiro do Sul, 808 - Ponte Pequena - Estacionamento gratuito no local

Expositores:Entrem em contato:

(11) 5575-2653 - Ana Claudia

No próximo dia 03 de outubro será realizadoo 17º Feirão do Táxi, o maior evento de negóciosda categoria. Organizado pelo jornal Folha doMotorista, o Feirão a oportunidade que ostaxistas têm de comprar seu veículo zero quilô-metro com vantagens exclusivas, oferecidas so-mente durante o evento. Leve suas cartas deisenção para garantir o melhor negócio. GM,

Volkswagen, Fiat, Nissan, Toyota, Honda eRenault, já confirmaram presença. No últimoFeirão foram vendidos mais de 400 carros. O ve-reador Salomão Pereira (PSDB) estará presentepara conversar com os amigos.

O Feirão do Táxi já se consolidou como oprincipal evento de confraternização da catego-ria. Nele, os taxistas e seus familiares desfrutamde momentos de alegria e descontração aosom do Trio Elétrico Salomão, um deliciosochurrasco com espetinhos e boi no rolete,que é servido à vontade, e ainda podem ga-nhar presentes, sorteados pelos exposito-res e pela Folha do Motorista.

O evento é a oportunidade que os taxistastêm para conhecer os veículos homologadospara o serviço de táxi de São Paulo em um sólocal, e escolher o que melhor atende às suasnecessidades. Além das principais montadoras,convertedoras de GNV (Gás Natural Veicular) eoutras empresas também divulgarão seus pro-dutos para os taxistas, sempre oferecendo con-dições diferenciadas.

A Volkswagen, que está fabricando o mode-lo Jetta em sua montadora no Brasil, estará pre-sente no Feirão do Táxi para atender as catego-rias Comum, Comum Rádio, Especial, e tambéma categoria Luxo com o veículo na cor preta. “Amontadora desenvolveu esse carro com exclusi-vidade para os taxistas para atender todas ascategorias”, declarou Valmir, gerente de vendasda Concessionária Amazon.

Fotos: Mario Sergio de Almeida


DIÁRIO OFICIAL DE 09/09/15Portaria nº 127/15 - DTP. GAB.Fixa o ponto privativo nº 1462 (C.L.P.

23.04.032-7) para estacionamento detáxi, categoria comum, no TerminalIntermodal da Barra Funda – Lado Nor-te. 1º Segmento: na Rua Jornalista AloysioBiondi, capacidade para 10 vagas; 2º Seg-mento: iniciando a 7,4 (setenta e quatro)metros da mesma projeção, capacidadepara 10 vagas; 3º Segmento: na AvenidaAntártica, entre a Rua Roberto Bosch e aRua José de Oliveira Coutinho, capaci-dade para 7 vagas. Capacidade total para27 vagas e índice de rotatividade igual a4,34 carros por vaga, totalizando 117carros.

Portaria nº 129/15 - DTP. GAB.

Fixa o ponto privativo nº 1484(C.L.P. 22.16.001-9) para estaciona-mento de táxi, categoria comum, naAvenida Elísio Teixeira Leite, entre aRua Tuneiras do Oeste e a Rua EgídioFelini, respeitando a restrição de ho-rário das 06h – 09h, capacidade para3 vagas, índice de rotatividade iguala 2,67 carros por vaga totalizando 8carros.

DIÁRIO OFICIAL DE 12/09/15Portaria nº 130/15 - DTP. GAB.Remaneja o ponto privativo nº 1691

Mudanças em pontos de táxi e ressinalização

DIÁRIO OFICIAL DE 17/09/15Portaria nº 137/2015 - DTP. GAB.Aprova a utilização do veículo da Marca JEEP, Modelo RENEGADE, VER-

SÃO SPORT MT, Código DENATRAN 204180, para a prestação do Serviço deTransporte Individual de Passageiros – Modalidade Táxi, nas Categorias CO-MUM e COMUM RÁDIO na Cidade de São Paulo. O veículo especificadodeverá atender aos demais requisitos previstos na legislação vigente. Para o mo-delo e versão acima descrita, são VEDADAS as opções com teto solar, teto nacor preta e kit de personalização externa como adesivos personalizados no capô,laterais e traseira.

Portaria nº 138/2015 - DTP. GAB.Aprova a utilização do veículo da Marca JEEP, Modelo RENEGADE, VER-

SÃO SPORT AT, Código DENATRAN 204178, para a prestação do Serviço deTransporte Individual de Passageiros – Modalidade Táxi, nas Categorias CO-MUM e COMUM RÁDIO na Cidade de São Paulo. O veículo especificadodeverá atender aos demais requisitos previstos na legislação vigente. Para o mo-delo e versão acima descrita, são VEDADAS as opções com teto solar, teto nacor preta e kit de personalização externa como adesivos personalizados no capô,laterais e traseira.

Portaria nº 139/2015 - DTP. GAB.Aprova a utilização do veículo da Marca JEEP, Modelo RENEGADE, VER-

SÃO LNGTD AT, Código DENATRAN 204182, para a prestação do Serviço deTransporte Individual de Passageiros – Modalidade Táxi, nas Categorias CO-MUM e COMUM RÁDIO na Cidade de São Paulo. O veículo especificadodeverá atender aos demais requisitos previstos na legislação vigente. Para o modeloe versão acima descrita, são VEDADAS as opções com teto solar, teto na corpreta e kit de personalização externa como adesivos personalizados no capô,laterais e traseira.

O Departamento de Transportes Públicos (DTP) divulgou no Diário Oficialmudanças estruturais em alguns pontos de táxi da

cidade de São Paulo. Confira:

(C.L.P. 03.10.005-7) para estaciona-mento de táxi, categoria comum, naPraça Carlos Kozeritz, para a própriaPraça Carlos Kozertiz, lado contíguo àmesma, entre a Av. Combate da LagoaBranca e a Avenida Mendes da Rocha,capacidade para 3 vagas, índice derotatividade igual a 0,67 carros porvaga, totalizando 2 veículos.

Portaria nº 131/15 - DTP. GAB.Transfere, reduz o espaço físico

e aumenta o índice de rotatividadedo ponto privativo n.º 2842 (C.L.P.06.24.005-4) para estacionamentode táxi, categoria comum, da Aveni-da dos Metalúrgicos para a RuaBernardino Luini, lado ímpar, entrea Rua João da Costa Pimenta e a Ave-nida dos Metalúrgicos, capacidadepara 2 vagas, índice de rotatividadeigual a 1 carro por vaga, totalizando2 permissionários.

Portaria nº 133/15 - DTP. GAB.

Fixa o ponto privativo nº 1817(C.L.P. 08.02.004-3) para estaciona-mento de táxi, categoria comum, na Ruada Mooca, lado ímpar, entre a RuaIolanda e a Rua Visconde de Laguna,capacidade para 3 vagas, índice derotatividade igual a 3,67 carros porvaga, totalizando 11 carros.

Veículos homologados parao serviço de táxi em SP

A cada edição a Folha do Motorista publica os últimos veículoshomologados para o serviço de táxi da capital paulista. Antes de adquirir seu

carro zero quilômetro, verifique sempre a homologação.


Se você trabalhou com carteira assinada nos anos 1999 a 2013, temconta vinculada ao FGTS ou foi dispensado e recebeu seus direitos, vocêpode solicitar a correção do FGTS na ordem de 88% devido pela CaixaEconômica Federal.A Ação contra a Caixa é individual.Traga os seguintes documentos: RG, CPF, carteira de trabalho, extratodo FGTS e comprovante de endereço.Escritório de advocacia: Rua Conde do Pinhal nº 8 - 14º andar - Liberdade(atrás do Fórum João Mendes).

“TAXISTA PODEMOS CONSEGUIR UM BOM DINHEIRO PARA VOCÊ”

Associado da Coopetasp tem atendimento preferencial. Procure por Vilma

ou Martins. Fone: 3104-2523 e-mail [email protected].

O transporte será incluído comodireito social previsto no Artigo 6ºda Constituição Federal. Uma PEC(Proposta de Emenda à Constitui-ção), que tramitava no CongressoNacional desde 2011, foi aprova-da em segundo turno pelo SenadoFederal em 9 de setembro.

A proposta já havia sido apreci-ada pela Câmara dos Deputados em2013, após as manifestações de ju-nho daquele ano, que tiveram comouma de suas principais motivaçõesa demanda por melhorias no trans-

Transporte passa a ser direitogarantido pela Constituição

Assim como a educação, saúde e alimentação,

o transporte passou a ser um direito social

porte público. Agora, o transporte será equipa-

rado a outros direitos sociais que de-vem ser garantidos pelo poder pú-blico, que são: educação, saúde, ali-mentação, trabalho, moradia, lazer,segurança, previdência social, pro-teção à maternidade e à infância, alémda assistência aos desamparados.

“Existe, assim, uma previsão cons-titucional de que é responsabilidadedo estado assegurar bons serviços detransporte, de qualidade e de formauniversal”, diz o professor do PPGT

(Programa de Pós-Graduação emTransportes) da UnB (Universidadede Brasília) Paulo Cesar Marques daSilva. Ele explica que, embora os re-flexos efetivos não sejam imediatos,essa nova condição altera a formacomo o tema deve ser tratado pelopoder público.

“Muda o patamar que perseve-rou ao longo de décadas, de queesse serviço está regido somentepela lei de mercado. É algo que nãopode ser tratado como um benefí-cio, em que o usuário paga porque

tem interesse de desfrutar daquilo,como se estivesse pagando por umsorvete”, afirma. O professor reite-ra que o transporte é uma necessi-dade das pessoas e das cidades:“Sem sistemas eficientes, as cidadesnão funcionam. Trata-se de econo-mia e de bem-estar”.

A emenda constitucional foipromulgada em sessão conjunta doCongresso Nacional, no dia 15 desetembro.

Fonte: Agência CNT de Notícias

Um projeto do Instituto de Ciên-cias Matemáticas e Computação e daEscola de Engenharia da USP – Uni-versidade de São Paulo, quer trans-formar em táxi o Carro Robótico In-teligente para Navegação Autônoma(Carina), automóvel criado em 2013que dispensa motorista. O veículo serátestado no campus da universidade emSão Carlos no mês de outubro.

De acordo com os pesquisado-res o passageiro poderá pedir um táxipor meio de um aplicativo, e indicar

Tecnologia: USP desenvolveaplicativo para táxi sem motorista

Carro que dispensa motorista será

testado como táxi no campus da universidade

por comando de voz o seu destino.Depois da viagem o Carina voltará aoponto inicial para uma nova corrida.O veículo possui um sistema de ma-pas para o direcionamento, e contacom sensores a laser e câmeras quereconhecem as faixas de trânsito.

O sucesso do projeto fez com quea Scania, montadora sueca de cami-nhões, investisse no desenvolvimentode um “caminhão sem motorista”. Aempresa cedeu veículos e doou dinhei-ro para a universidade.


Salomão Pereira e OdemarFerreira, vice-presidente daFETACESP – Federação dos TaxistasAutônomos do Estado de São Paulo,se reuniram com o governador do Es-tado de São Paulo, Geraldo Alckmin,na tarde de 15 de setembro para dis-cutir vários assuntos de interesse dacategoria. O tema principal foi a pror-rogação da isenção do Imposto sobreCirculação de Mercadorias e Servi-ços (ICMS) para os taxistas na com-pra do veículo zero quilômetro, que

Salomão pede ao governador Alckminprorrogação da isenção de ICMS

Prazo para os taxistas adquirirem carro novo com

isenção de ICMS termina em 31 de dezembro desse ano

vence em 31 de dezembro deste ano.“A prorrogação da isenção é uma

importante medida para os taxistas, quenecessitam manter sempre atualizada asua ferramenta de trabalho, e tambémpara manter o mercado ativo”, lembrouSalomão. O vereador entregou para ogovernador um ofício, assinado tambémpor José Fioravanti, Diretor Presidenteda Fetacesp, sobre o tema.

Além da prorrogação do ICMS overeador Salomão solicitou ao gover-nador a isenção do imposto para os

veículos híbridos e para as frotas de táxi,assim como ocorre na cidade do Riode Janeiro. “Com a isenção para as fro-tas poderemos exigir das empresas quecobrem diárias mais baixas dos traba-lhadores” afirmou o vereador.

Alckmin se comprometeu a viabilizara prorrogação da isenção antes do finaldo ano, mostrando que está aberto àsnecessidades da categoria. O gover-nador também disse que irá estudar asoutras solicitações, e aproveitou paralembrar seus contatos com a categoriataxista.

“Meus motoristas sempre foramtaxistas. O Mauro César RodriguesMartins foi um deles, e ficou muitos anoscomigo; ele só saiu do Palácio quandose aposentou, mas até hoje trabalha napraça. Tenho grande admiração por essacategoria, e até hoje quando preciso deum táxi o chamo”, contou Alckmin. Ogovernador disse ainda que, por muitotempo, utilizou o serviço de rádio-táxi daUse-Táxi, e sempre foi bem atendido.

“Carro novo evita gastos com ma-nutenção, atende o passageiro com maissegurança e mantém a ferramenta de tra-balho atualizada. Salomão, hoje verea-dor desta categoria, sempre esteve à

frente desta reivindicação sobre oICMS. Estou encaminhando o pedi-do ao Secretário da Fazenda, para queessa decisão seja tomada antes dovencimento. Não podemos deixar ven-cer, porque atrapalha o taxista na com-pra do carro zero e dificulta o traba-lho das montadoras que disponibilizamveículos para essa categoria”, afirmouo governador.

A redação da Folha do Motorista

procurou o taxista César

Mauro César Rodrigues Martins, ex-motorista do governador GeraldoAlckmin, hoje trabalha como taxista emum ponto próximo ao Hospital São Luiz.Ele relembra os bons momentos passa-dos no Palácio dos Bandeirantes.

“Foi uma grande satisfação aten-der o Dr. Geraldo Alckmin por quase13 anos. Tenho saudades das visitas eviagens que fiz com esse grande líder.Quando ele precisa de táxi sempre mechama, paga a corrida de seu bolso enunca me solicitou um recibo. Mes-mo tendo deixado de ser seu motoris-ta, nunca perdemos o contato. Paraeu e para toda a categoria é um orgu-lho, primeiro ser taxista, e depois ser-vir à maior autoridade do estado”.

Foto: Divulgação

Projeto Zona Azul para taxistas vai para sanção do prefeitoPL do vereador Salomão prevê uma

hora grátis de zona azul para almoçoConheça o PL 395/2010 na íntegra:

“Dispõe sobre a liberação do uso de zona azul, por uma hora, para os táxis no Município de São Paulo, e dá outras

providências.

Art. 1º - Fica assegurado aos taxistas da Cidade de São Paulo o direito de estacionar seus veículos em vagas de zona azul,

durante o período das 11h30 às 14h30, para almoço.

Parágrafo I: Fica assegurada às empresas privadas, associações, cooperativas e sindicatos ligados ao segmento con-

feccionar os talões em folhas amarelas, com os dizeres: uso exclusivo do taxista, folha grátis por uma hora, deve ser utilizada

no período das 11h30 às 14h30. A capa e contra capa do talão poderão ser exploradas por empresas autorizadas, para custeio.

Parágrafo II: O taxista que fizer uso das vagas de zona azul, no horário definido neste artigo e, portanto, desfrutando

do benefício da gratuidade, ficará obrigado a preencher a folha, com hora, minutos, dias, mês, placa do veículo e afixá-lo em local

visível à fiscalização.

Parágrafo III: O taxista só terá direito ao uso de uma folha por dia, nos horários previstos nesta lei. Caso a fiscalização

comprove o uso de mais de uma folha, o infrator estará sujeito a autuação por estacionamento proibido.

Art. 2º - A distribuição dos talões poderá ser feita por meio de entidades de classe, associações, cooperativas, empresas

e sindicatos, sem custo ao taxista.

Parágrafo I: O talão deverá ter o mesmo tamanho dos talões tradicionais já existentes, com o uso da logomarca da

Prefeitura Municipal de São Paulo, em todas as suas folhas.

Parágrafo II: Um dos lados das folhas poderá ser usado para propaganda ou para informações úteis, como telefones e

endereços de estações rodoviárias, estações de metrô, terminais aeroviários, batalhões da PM, GCM, etc.

Art. 3º - Não haverá ônus para o Município. Todas as despesas serão por conta da iniciativa privada ou das entidades

de classe, com distribuição gratuita.

Parágrafo I: - Fica expressamente proibido o uso destas folhas em carros particulares. Os infratores estarão sujeitos a

autuação pela fiscalização, sendo a multa no valor de 02 (duas) UFMs (Unidade Fiscal do Município).

Parágrafo II: - Caso seja comprovada que alguma entidade de classe ou empresa cobrou pelo fornecimento do talão, a

mesma poderá ser multada pela Prefeitura, através do órgão competente, em 10 (dez) UFMs, para cada CNPJ infrator. No caso

de reincidência, a multa terá seu valor duplicado e o infrator não mais poderá confeccionar os talões.

Parágrafo III: - O Departamento de Transportes Públicos – DTP, por meios de portarias, autorizará as empresas ou

associações de classe a confeccionar os talões, através de requerimento solicitado pelo interessado. Cada talão deverá conter

30 (trinta) folhas.

Parágrafo IV: - No requerimento deverá constar o nome das empresas, associações, cooperativas, modelo de folha e

logomarca da Prefeitura. No Departamento de Transportes Públicos – DTP deverá ficar em arquivo um talão, após confecção,

para o devido controle.

Art. 4º - O executivo regulamentará a presente lei após a aprovação do Legislativo Municipal.

Art. 5º - Esta lei entrará em vigor na data de sua publicação, revogadas as disposições em contrário.

Em 08 de setembro foi aprovadona Câmara Municipal de São Paulo,em segunda e definitiva votação, oProjeto de Lei (PL) 395/2010 quepermite ao taxista parar nos espaçosde Zona Azul para almoço, das11h30 às 14h30, sem custos. Ago-ra, para virar lei, o PL dependeapenas da sanção do prefeitoFernando Haddad.

Empresas privadas, associações,cooperativas e sindicatos ligados aosegmento poderão confeccionar ostalões, que terão folhas amarelas, edistribuí-los gratuitamente para osprofissionais. Cada folha terá valida-de de uma hora, e a capa e contracapa do talão poderão ser explora-das por empresas para custeio.

“A aprovação desse projeto foi

uma vitória para a categoria. Desdemarço, quando assumi meu atual man-dato, redobrei os esforços para que elefosse aprovado, pois sei o quanto é im-portante para os taxistas almoçaremcom tranqüilidade”, lembrou o verea-dor Salomão. O vereador afirmou que,nos próximos dias, irá se reunir com oPrefeito Haddad para explicar o pro-jeto e pedir a sanção.

A ideia de garantir aos taxistas odireito de almoço foi de Salomão Pe-reira, mas o projeto foi protocolado naCâmara no ano de 2010 pelo verea-dor Ricardo Teixeira, tendo como co-autores os vereadores AdilsonAmadeu, Floriano Pesaro e GilsonBarreto. Agora em 2015, com o re-torno de Salomão à Câmara, o PL foidesarquivado e seguiu para votação.


Os vereadores de São Paulo de-cidiram pela proibição do aplicativoUber (e outros) em carros particula-res, em votação que aconteceu nanoite de 09 de setembro na CâmaraMunicipal. O texto deverá ser enca-minhado para a prefeitura em até 10dias, e o prefeito Fernando Haddadtem 15 dias para decidir pela sançãoou veto.

O PL 349/2014, de autoria dovereador Adilson Amadeu com mais38 vereadores coautores, entre elesSalomão Pereira, recebeu 43 votosa favor, três contra e cinco absten-ções. A discussão entre os vereado-res se prolongou por mais de trêshoras, e um telão foi colocado do ladode fora da Câmara para que ostaxistas, presentes em grande núme-ro, acompanhassem a votação.

A Liderança do Governo na Câ-

Câmara Municipal de SP aprova o fim deaplicativo em carro particular

Prefeito Haddad tem 15 dias para sancionar ou vetar a lei

mara conseguiuaprovar umaEmenda ao proje-to, com base naLei 7.329 de 11de julho de 1969,indicando que aprefeitura irá rea-lizar estudos parao aprimoramentoda legislação dotransporte indivi-dual de passagei-ros. Além disso,irá promover acompatibilizaçãode novos serviçose tecnologias como serviço de táxi.

Já os verea-dores Abou Annie Sandra Tadeupretendem criaruma ComissãoParlamentar deInquérito (CPI)para investigar avenda de alvarás

de estacionamento na cidade. “Existeum comércio irregular dos alvarás detáxis, uma vez que deveriam ser sorte-ados pela prefeitura de São Paulo ouqualquer outra modalidade de licitação,mas não é o que vem ocorrendo, exis-te um comércio, uma simulação detransferência”, afirmou Abou.

Manifestação de taxistas

Uma grande manifestação detaxistas fechou a região no entorno daCâmara Municipal. O Viaduto Jacareíe ruas próximas se transformaram emum estacionamento para centenas detáxis brancos, que também receberamo apoio de taxistas do Rio de Janeiro,Curitiba, Brasília, Belo Horizonte,Mato Grosso e vários municípios doestado de São Paulo.

Carros de som, cornetas e fogosde artifício chamavam a atenção dosvereadores para a aprovação do PL.

Inúmeras faixas e cartazes também fo-ram distribuídos em frente à Câmara,onde a CET (Companhia de Engenha-ria de Tráfego) e a Polícia Militar blo-quearam o trânsito, permitindo apenasa passagem de ônibus.

Os taxistas acompanharam a vota-ção do lado de fora da Câmara Muni-cipal, através de um telão. Poucos con-seguiram senhas para permanecer nagaleria, onde cerca de 20 motoristasdo aplicativo Uber estavam escoltadospela Polícia Militar.

Ao final da votação, com a apro-vação do projeto proibindo o funcio-namento do aplicativo Uber na cidadede São Paulo, houve uma grande co-memoração do lado de fora da Câ-mara. Gritos e fogos de artifício extra-vasaram todo o contentamento dostaxistas, que aguardavam ansiosamentepor esse desfecho.

Vereador Salomão Pereira

sai em defesa dos taxistas

Salomão Pereira discursou váriasvezes durante a votação do PL 349,sempre a favor dos taxistas. Segundoo vereador, os taxistas são identifica-dos em vários órgãos, como prefeitu-ra, Inmetro, DTP, e são punidos casonão desempenhem sua função corre-tamente. Já um motorista particular quetrabalha com o UBER não oferecequalquer segurança, porque o poderpúblico não tem seus dados.

“Os promotores de São Franciscoe Los Angeles, nos Estados Unidos,encontraram motoristas do Uber comantecedentes criminais graves, entreeles um assassino, um agressor sexual

e um ladrão de identidades. Comovamos ser favoráveis a essas irregu-laridades em nosso país?”, questio-nou o vereador.

Salomão também contestou a cri-ação de uma CPI para investigar avenda de alvarás de estacionamentona cidade. “O taxista, quando está sa-indo da praça, vende uma ferramentade trabalho. Quem compra, no seuprimeiro dia de trabalho já tem o seufaturamento. É bem diferente de quemcompra um carro particular para opasseio com a família”.

O vereador explicou que o valordo táxi varia de acordo com a regiãode trabalho. “Se o táxi é da regiãoleste, onde o taxista fica duas horasno ponto para sair com uma corridade R$ 10, faturando no máximo R$150 por dia, certamente esse táxi teráum valor baixo, mas ainda assim serámaior do que o carro particular”. Se-gundo Salomão o alvará só tem valorse estiver no veículo táxi.

O vereador Salomão Pereira,ao sair do plenário para cumpri-mentar os taxistas no final da vo-tação, foi bastante aplaudido, eagradeceu aos vereadores o apoioao PL 349/2014. “Quando assu-mi nesta casa vários vereadoresestavam a favor do UBER, e ar-gumentei sobre a necessidade deaprovar o projeto 349. Ainda te-mos vereadores contrários, masrespeitamos a posição de cada um.Tenho dois projetos em tramitaçãoque podem resolver o problemadefinitivamente: o PL 150 e o 234”.

Fotos: Fabiana Cuba


Para descontrair...

Oferecimento: Adria

Ingredientes para a base:1 embalagem de biscoito tipo MaisenaIngredientes para o recheio:3 xícaras (chá) de frutas da estação pi-cadas (uva, banana, pêssego, manga...)Raspas e suco de 2 laranjas4 colheres (sopa) de Cointreau2 colheres (sopa) de açúcar cristal1 litro de sorvete de cremeIngredientes para a montagem:4 claras8 colheres (sopa) de açúcar de confei-teiro

Modo de Preparo:Forre o fundo de um refratário retangular grande (33 x 23cm) com os biscoitosmaisena e reserve.Regue as frutas com o suco de laranja e o Cointreau. Polvilhe o açúcar, acres-cente as raspas de laranja e deixe na geladeira por cerca de 1 hora.Espalhe as frutas picadas por cima da base de biscoito e regue tudo com osuco que se formou no fundo. Coloque o sorvete em colheradas e mantenha atravessa no freezer.Bata as claras em neve, junte o açúcar e continue batendo até formar um me-rengue firme. Espalhe-o por igual sobre o sorvete e faça picos usando as costasde uma colher. Polvilhe ligeiramente a superfície com açúcar de confeiteiro.Leve ao forno forte (250º C) pré-aquecido por cerca de 5 minutos para dou-rar. Sirva a seguir.

Salada de fruta quente e friaUm casal estava completando 60 anos de casados.

No dia da missa, que celebrava essa longa união, o

padre pergunta ao casal: “Qual o segredo para o

casamento durar tanto tempo?”

O marido responde: “Lá em casa cada um manda

em um dia. No dia que eu mando, eu deixo minha

esposa fazer tudo do jeito que ela quer. No dia que

ela manda, ela faz tudo do jeito que ela quer

também. Assim nós nunca brigamos!”

Foto: Divulgação


DIÁRIO OFICIAL DE 05/09/152014-0.219.478-8 Eustáquio Costa de

Oliveira. Transferência de alvará de es-tacionamento nº 017.975-22. Deferido.

2015-0.007.471-0 CamilaAngeramiafonso Santovito. Transferên-cia de alvará de estacionamento nº018.222-25. Indeferido.

2015-0.030.599-1 Edivaldo Pedro daSilva. Transferência de alvará de esta-cionamento nº 014.665-26. Deferido.

2015-0.038.188-4 Gilberto Rezendede Abreu. Transferência de alvará de esta-cionamento nº 031.206-27. Deferido.

2015-0.181.887-9 Ricardo Domingosde Melo. Transferência de alvará de es-tacionamento nº 021.607-22. Deferido.

2015-0.185.183-3 Kennedy ReneRodrigues da Silva. Transferência dealvará de estacionamento nº 025.592-26.Deferido.

2015-0.210.571-0 José Candido daSilva. Transferência de alvará de esta-cionamento nº 022.828-28. Deferido.

2015-0.210.596-5 Ivart Alves da Ro-cha. Transferência de alvará de estaci-onamento nº 004.059-22. Deferido.

2015-0.211.436-0 Aurélio da Silva.Transferência de alvará de estaciona-mento nº 001.723-24. Deferido.

2015-0.212.972-4 João Marques Ca-marão. Transferência de alvará de esta-cionamento nº 015.589-27. Deferido.

2015-0.215.153-3 Kazuo Morikawa.Transferência de alvará de estaciona-mento nº 000.498-24. Deferido.

2015-0.215.347-1 Antonio RibeiroGonçalves. Transferência de alvará de es-tacionamento nº 007.781-25. Deferido.

2015-0.215.352-8 Lauro Constantinoda Silva. Transferência de alvará de es-tacionamento nº 025.543-21. Deferido.

2015-0.216.500-3 Manuel Batista daSilva. Transferência de alvará de esta-cionamento nº 024.889-22. Deferido.

2015-0.217.924-1 Antonio PereiraLeite. Transferência de alvará de esta-cionamento nº 038.906-27. Deferido.

2015-0.219.166-7 José Gomes deLima. Transferência de alvará de estaci-onamento nº 040.584-29. Deferido.

2015-0.219.949-8 Sérgio Carlos Seno.Transferência de alvará de estaciona-mento nº 010.449-23. Deferido.

2015-0.220.818-7 Valter Serafim.Transferência de alvará de estaciona-mento nº 010.204-20. Deferido.

2015-0.220.957-4 Orlando Tamera.Transferência de alvará de estaciona-mento nº 012.672-21. Deferido.

2015-0.221.047-5 Arlindo Narciso daSilva. Transferência de alvará de esta-cionamento nº 028.471-24. Deferido.

2015-0.221.787-9 José Gonçalves Fi-lho. Transferência de alvará de estacio-namento nº 003.084-20. Deferido.

2015-0.221.803-4 Ari Teixeira Costa.Transferência de alvará de estaciona-

Transferências de alvarápublicadas no Diário Oficial

A Folha do Motorista publica a lista de transferências de alvarás, deferidas e indeferidas, dos últimos dias. Se o seu pedido foi aceito procure o DTP(Departamento de Transportes Públicos) para regularizar a situação: o prazo é de 30 dias a partir da data de publicação.

mento nº 026.367-27. Deferido.

2015-0.222.017-9 José Correia Nunes.Transferência de alvará de estaciona-mento nº 014.896-23. Deferido.

2015-0.222.264-3 Luiz Delli. Transfe-rência de alvará de estacionamento nº012.525-26. Deferido.

2015-0.222.452-2 José Cavalcante daSilva. Transferência de alvará de estaci-onamento nº 022.995-26. Deferido.

DIÁRIO OFICIAL DE 09/09/152014-0.236.279-6 Marina Pereira da

Silva Rodrigues. Transferencia de alvarade estacionamento nº 029.466-29. Inde-

ferido.

2015-0.210.024-6 Carin Danila FaelisGuariento. Transferência de alvará de es-tacionamento nº 021.723-21. Deferido.

2015-0.210.203-6 Luiz Alves. Transfe-rência de alvará de estacionamento nº029.367-20. Deferido.

2015-0.210.298-2 Viviani Maria OrsiPrado. Transferência de alvará de esta-cionamento nº 008.859-24. Deferido.

2015-0.211.809-9 Claudio CostaHenriques. Transferência de alvará de es-tacionamento nº 036.782-29. Deferido.

2015-0.211.830-7 Marcelo de MeloJordap. Transferência de alvará de esta-cionamento nº 018.434-27. Deferido.

2015-0.213.397-7 José Nelio Ribeiro deLacerda. Transferência de alvará de es-tacionamento nº 012.163-25. Deferido.

2015-0.213.694-1 Renato Batista deSene. Transferência de alvará de estaci-onamento nº 003.355-25. Deferido.

2015-0.215.319-6 Waldir Trigoni.Transferência de alvará de estaciona-mento nº 030.228-20. Deferido.

2015-0.216.785-5 Carlos RobertoMartins dos Santos. Transferência dealvará de estacionamento nº 018.333-24.Deferido.

2015-0.217.891-1 Rena PereiraMartins. Transferência de alvará de es-tacionamento nº 002.203-29. Deferido.

2015-0.219.145-4 Julio César de Cam-pos Mota Junior. Transferência de alvaráde estacionamento nº 030.044-22. Defe-

rido.

2015-0.219.361-9 José Carlos MolinaBenites. Transferência de alvará de es-tacionamento nº 027.079-26. Deferido.

2015-0.219.852-1 Vanito Gomes Peixo-to. Transferência de alvará de estacio-namento nº 026.495-27. Deferido.

2015-0.220.102-6 Petrônio de AraujoBenevides. Transferência de alvará de es-tacionamento nº 033.744-24. Deferido.

2015-0.220.491-2 Givandira de Olivei-ra Pires. Transferência de alvará de esta-cionamento nº 022.823-21. Deferido.

2015-0.222.309-7 Humberto Caetano.Transferência de alvará de estaciona-mento nº 016.302-29. Deferido.

2015-0.222.556-1 Paulo da Costa João.Transferência de alvará de estaciona-mento nº 009.570-20. Deferido.

2015-0.028.668-7 Jonatas Galdino Pes-soa. Transferência do alvará de estacio-namento nº 041.335-28. Indeferido.

DIÁRIO OFICIAL DE 10/09/152014-0.181.899-0 Ricardo Rodrigues

dos Santos. Transferência de alvará deestacionamento nº 009.720-29. Deferido.

2014-0.202.835-7 Helena ClariceFelicio Pedro Issagawa. Transferência dealvará de estacionamento nº 001.776-28.Deferido.

2014-0.214.596-5 Paulo Simões de Je-sus. Transferência de alvará de estacio-namento nº 020.453-20. Deferido.

2015-0.216.182-2 Antonio Leite doCarmo Netto. Transferência de alvará deestacionamento nº 004.022-22. Deferido.

2015-0.220.922-1 Erivan Nildo Santosda Cruz. Transferência de alvará de esta-cionamento nº 028.081-29. Deferido.

2015-0.171.326-0 Claudio Marinho daSilva. Transferência do alvará de estaci-onamento nº 041.778-27. Indeferido.

DIÁRIO OFICIAL DE 11/09/152014-0.026.947-0 Maria Teresinha

Lima Neves. Transferência do alvaráde estacionamento nº 000.756-20. In-

deferido.

2014-0.256.165-9 Erminia MariaFaracchio Azevedo. Transferência doalvará de estacionamento nº 013.315-23.Indeferido.

DIÁRIO OFICIAL DE 16/09/152015-0.222.972-9 Mariso Henriques

Luna. Transferência de alvará de estaci-onamento nº 036.692-20. Deferido.

2015-0.223.648-2 José Bezerra. Trans-ferência de alvará de estacionamento nº025.220-20. Deferido.

2015-0.224.770-0 Anivaldo Menezes.Transferência de alvará de estaciona-mento nº 004.591-27. Deferido.

2015-0.224.988-6 Josemir PeixotoVilela. Transferência de alvará de estaci-onamento nº 033.104-26. Deferido.

2015-0.225.694-7 Norberto Salem.Transferência de alvará de estaciona-mento nº 034.144-26. Deferido.

2015-0.225.872-9 Wiliam AntunesMedeiros. Transferência de alvaráde estacionamento nº 017.945-23.Deferido.

2015-0.226.570-9 Maria Rosa Artuzoda Conceição. Transferência de alvaráde estacionamento nº 033.310-24. De-

ferido.

2015-0.226.791-4 Ricardo Torres deAndrade Carvalho. Transferência dealvará de estacionamento nº 032.587-26.Deferido.

2015-0.228.290-5 João Manoel daSilva. Transferência de alvará de esta-cionamento nº 030.482-25. Deferido.

2015-0.229.135-1 Juceli Cardoso Ri-beiro. Transferência de alvará de esta-cionamento nº 014.044-23. Deferido.

2015-0.229.467-9 Lenilton Pereirados Santos. Transferência de alvaráde estacionamento nº 006.507-22.Deferido.

2015-0.230.206-0 João BatistaTonon. Transferência de alvará de es-tacionamento nº 019.137-27. Deferido.

2015-0.230.352-0 Sebastião Alves deMacedo. Transferência de alvará de es-tacionamento nº 021.461-26. Deferido.

2015-0.232.337-7 José Teles da Sil-va. Transferência de alvará de estacio-namento nº 013.858-28. Deferido.

2015-0.233.196-5 José RomãoFerreira. Transferência de alvará de es-tacionamento nº 014.069-22. Deferido.

2015-0.233.343-7 José CarlosMenezes. Transferência de alvará deestacionamento nº 019.141-20. Defe-

rido.

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2015-0.171.326-0 Claudio Marinhoda Silva. Transferência de alvará de es-tacionamento nº 041.778-27. Indeferido.

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Após o falecimento do titular doalvará a família tem 30 dias para indi-car um segundo condutor, comCondutax, ao DTP (Departamento deTransportes Públicos). Depois desteprazo é exigido o inventário, que levatempo para ser finalizado.

De acordo com a lei 7.329 a trans-ferência de alvará deve ser feita ematé três anos; depois desse tempo oalvará entra em processo de caduci-dade. Para antecipar a transferênciao advogado, após dar entrada no in-ventário, pode solicitar ao juiz um

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Para ter uma câmera de segurançaem seu táxi você irá precisar de umalinha telefônica, de qualquer operado-ra, para a captação das imagens dospassageiros que entrarem em seu táxi.A Coopetasp disponibiliza o apare-lho compatível com o sistema e, nes-se caso, o único custo será com a ma-nutenção.

As imagens captadas pelo equipa-mento são transmitidas em tempo realpara uma central. Como oarmazenamento da filmagem é feito forado veículo, mesmo que o carro sejaroubado ou destruído é possível a iden-tificação dos criminosos.

Todos os táxis equipados com osistema possuem um selo que informaos passageiros sobre a filmagem. Comisso, se uma pessoa mal intencionadaentrar no táxi desistirá de cometer ocrime ao saber que seu rosto será iden-tificado com facilidade.

A instalação fica em apenas R$ 250, eo custo mensal de armazenamento das

Câmera no táxi: se você tem

a linha de celular é mais fácil

imagens e manutenção de todo o siste-ma em R$ 45, mais o valor da contade telefone. O aparelho celular, queserá utilizado para a câmera, édisponibilizado na Coopetasp (Asso-ciação dos Coordenadores ePermissionários em Pontos de Táxide São Paulo), com pagamento fa-cilitado.

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Plantei três árvores,

publiquei um livro

Vi e vejo muita gente nascer,

As árvores cresceram

O livro espero o que possa acontecer

As árvores com o sol oferecem

sombra

No livro eu incentivo a poesia,

A árvore do bem e do mal

Desde o cristianismo já existia

A árvore de natal é um enfeite

Que ao seu redor acumulam

presentes,

Lembram-se somente uma vez ao

ano

Quando poderá mudar o coração de

alguma gente

Existem as árvores frutíferas

Das árvores é que vem a madeira,

Se cada um plantasse a árvore do

bem

Esse mundo seria de outra maneira

Todo ser humano depende das

árvores

Peço que preste atenção,

Elas fazem parte da vida

Na morte precisamos do caixão

ÁrvoreMuitos não lembram ou não sabem

Dia da árvore é vinte e um de

setembro,

Primeira que plantei foi em 1954

Quando a vejo sempre me lembro

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O Jornal - folhadomotorista.com.br · de 22/09 a 05 de outubro de 2015 FOLHA DO MOTORISTA Página...

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