O Motor Elétrico de Rolamento de Esferas

7/26/2019 O Motor Eltrico de Rolamento de Esferas

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O motor eltrico de rolamento de esferas

Mais informaes:Grandes bolas de fogo! "O motor do rolamento de esferasintrigante '

Estedispositivointeressante,mas,infelizmente,no muitotil produz omovimento deeletricidadesemmagnetismoestarenvolvido.Eleopera

exclusivamente por meios trmicos, assim que trabalha em AC ou DC, e o

motor pode rodar em qualquer direo, determinado pelo spin inicial, quenormalmente necessrio para ir busc-la.

Ela simplesmente consiste em duas corridas de rolamento de esferas em umeixo condutor comum, com o anel externo de cada corrida a ser ligado a umacorrente elevada, fonte de alimentao de baixa tenso. Uma construoalternativa ajustar os ballraces dentro de um tubo de metal, e mont-los emum eixo com uma seo de no-condutor (por exemplo, duas mangas sobreuma haste isolante). Este mtodo tem a vantagem de que o tubo vai actuarcomo um volante de inrcia.

Esta imagem mostra o motor em funcionamento. H uma etiqueta brancaretangular no volante do lado direito, fiquem desfocadas pelo movimento.

Como funciona ?

Quando a corrente passa do anel exterior da ballrace para o anel interior,atravs de cada bola, o calor gerada no ponto de contacto, devido ao

aumento da resistncia. Este aquecimento faz com que a bola localizada paraexpandir na rea quente, causando uma ligeira alongamento da bola,
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empurrando contra os anis interiores e exteriores da corrida. Se a bola foramestacionrio, isto faria com que o rolamento para endurecer e apreende-se,mas quando rotativa (a partir da centrifugao inicial), isto faz com que a

bola de alongamento para empurrar-se ainda mais rodada na direco derotao, mantendo a circulao. Esta aco ocorre como um processo contnuoem todas as bolas que esto em contacto elctrico com os anis interiores eexteriores.

Qual a utilidade disso?

Nil, zilch, zero, absolutamente nenhuma, - totalmente impraticvel paraqualquer aplicao no mundo real. Se voc no sabe diferente ....

Como posso fazer um?

AVISOS DE SEGURANA

As altas correntes envolvidas significa que o motor e fios podeficar muito quente (brilhante!), ento garantir que no haja materiaisinflamveis nas proximidades, e evite tocar qualquer parte do set-up atque esfrie. O plstico no fio isolado pode gerar fumos muitodesagradveis quando se derrete, e neste aplicativo, ele provavelmente irderreter. Baterias de chumbo-cido de ventilao de hidrognio quando

muito alta, o que pode representar um perigo de exploso (voc terfascas durante a execuo do motor) - garantir que h ventilaosuficiente. O motor pode atingir velocidades substanciais, at algunsmilhares de RPM, assim que o devido cuidado deve ser tomado paraproteger contra este perigo mecnico.

Os materiais bsicos necessrios so duas pequenas ballraces (1/2 a 1 "dia) eum eixo que um bom ajuste dentro deles - esta combinao muitas vezes

pode ser recuperado a partir de vrios sucata equipamento mecnico oueletromecnico - impressoras, copiadoras, atuadores cabea de maiores

unidades de disco rgido, etc. Eles devem girar livremente, ou seja, no sercoberto de gordura, etc. importante que o eixo um ajuste muito bom dentrodo ballrace para garantir um bom contacto elctrico (se no, pode ser possvel

para tocar o eixo no ballrace usando cobre ou uma folha de alumnio).

Algum tipo de volante geralmente necessria para dar o eixo impulsosuficiente. Se voc tiver sorte o seu eixo pode ter uma roda dentada em umaextremidade, ou um segmento para o qual uma roda adequada pode sercorrigido. Como um guia, o eixo deve girar durante pelo menos trs voltasquando dada uma pequena rotao com a mo. O motor retratado usa dois

botes de controle de alumnio de grande porte.


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Os dois ballraces seguida, precisa ser firmemente montada, de modo que oeixo gira livremente. Eu usei um torno para segurar os rolamentos, com

pedaos de bordo revestido de cobre de fibra de vidro para isolar as ballracesdo vice mandbulas e fornecer um meio conveniente de fazer asconexes. Fibra de vidro tambm bastante resistente ao calor, umaconsiderao importante nesta aplicao! Fendas arquivados no cobre isolaros ballraces um do outro, e as ligaes so feitas por solda para o cobre. Se osseus vice-mandbulas no so completamente paralelo suficiente, coloque um

pouco de carto fino entre os vice-maxilares e da placa revestido de cobrepara fornecer uma ligeira elasticidade. Tome cuidado para no distorcer osballraces se um mtodo de montagem de aperto como este usado.

A AC corrente muito alta ou fonte de alimentao DC necessrio, pelomenos, vrias dezenas de amperes. Um grande (> 100 VA) de baixa voltagem

(3-12V) transformador de corrente elctrica adequado, por exemplo umpoderoso transformador carregador de bateria automotiva, ou umtransformador de iluminao 12V de baixa tenso. Outra possibilidade autilizao de um transformador toroidal tenso mais elevada, tais como asutilizadas para os amplificadores audio, e enrolar um derivado de 10-20 voltasde (seco transversal> 4 sq.mm) de arame grosso atravs do ncleo paratornar uma voltagem muito baixa alta corrente de enrolamento. construtoresambiciosas pode gostar investigar as possibilidades de spot-soldadores erolamentos de tamanho automotivos.

Outra fonte de uma corrente suficientemente elevado uma bateria dechumbo-cido, ou um 'de clulas de gel' / 'Dryfit', ou uma bateria de clulamolhada convencional, embora baterias maiores, como baterias de carro,

provavelmente, colocar um pouco demasiadocorrente muito - pode sernecessrio limitar a corrente de alguma forma - um ou dois ps de bastanteespessa (2 milmetros) de fio de ao nua (fio cabide) pode fazer o truque -algumas lmpadas dos faris ligados em paralelo tambm pode funcionar.

Lembre-se que fonte de todo o poder que voc usa, provvel que sejafortemente (possivelmente fatal) sobrecarregado pelo curto-circuito virtualapresentado pelo motor, assim voc s deve funcionar por alguns segundos decada vez. Muito fiao pesada recomendado (> 4 milmetros cross-section),ao contrrio do fio fraco mostrado nas fotos, que comea a derreter depois dealguns segundos!

Como fao para execut-lo?

Para executar o motor, primeiro assegurar que o eixo gira livremente e semsobressaltos. Organizar as ligaes elctricas para que possa ligar e

(especialmente) desconectar o fornecimento muito rapidamente.Segurando umdos fios para o terminal de transformador / bateria satisfaz o critrio de


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desconexo rpida, mas muito cuidado para no se queimar - segurando aconexo nos alicates uma boa jogada.

D o motor de um spin-mo, em seguida, conecte o fornecimento enquanto oeixo ainda est girando. Voc deve ver (e ouvir) o eixo acelerar assim que aenergia aplicada, eventualmente acompanhada de algumas fascas, e quasecertamente um cheiro de 'metal quente'. No execute o motor por mais dealguns segundos de cada vez, e se ele no comear imediatamente, retire o

poder rapidamente para evitar siezing. O motor ir alcanar sua velocidademxima rapidamente (dependendo do tamanho do volante) e, em seguida,comear a abrandar como os rolamentos aquecer e comear a apreender ..

viso global:dois ballraces

apertado emum vcio entredois pedaosde bordorevestido decobre fibra devidro, com asfendas decobre paraisolar o

ballrace anisexteriores dooutro. Eixocom volantes

passando porrolamentos. medida que o eixo no era um ajuste apertado, calos de folhade cobre foram utilizados para melhorar a ligao entre o veio e os anis derolamento interiores.


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Ideia do Close-up. Os dois

pedaos debordorevestido decobre soconectados emconjunto paramelhorar aconexo comos anisexternos

ballrace.

As placas revestidos de cobre estavam presos aos vice-mandbulas com fitadupla face para mant-los no lugar quando aperto as ballraces.

O seguinte artigo reproduzido com permisso da edio de abril1989Eletrnica e Wireless WorldMagazine, e copyright 1989 ReedBusiness Publishing.

Boas bolas de fogo!

O contedo da mochila de viagem-cansados do Dr. Stefan Marinov fez poucopara dissipar a cepticismo que cumprimentou o homem e suas teorias duranteuma visita aos nossos escritrios editoriais. Ns educadamente ouviu umdiscurso desconexo em motores eltricos de rolamento de esferas que giravamsem magnetismo e fornecidos trabalho em desafio teoria da conservao deenergia. Dr Marinov desabafou como um homem proselitismo uma convicoainda amplamente ridicularizado profundamente realizada.

As duas raas bola, um jogo em cada extremidade de um tubo, no parecia sero ponto de partida para novas teorias so forjados. Nem o fio coberto de PVCfina conectando at os blocos em cada extremidade do tubo de suporte dassees internas corrida bola.

"Stefan, a quantidade de corrente que voc precisa para tornar as corridasvirar ... seria 5A ele o suficiente?"

" No, voc precisa de muito mais do que isso "" 25A? .. "


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" No, muito mais. "" quanto mais? "" voc tem uma bateria de carro? "" S o que tem montados no meu carro. "" Get que eu te mostrar ... ''"Stefan, se voc conectar-se uma bateria de carro para a sua mquina

usando os fios, as raas bola vai apresentar um curto-circuito quase perfeito eas Wili fio vaporizar em uma nuvem de fumaa acre ... "

" Eles se aquecer, com certeza, mas eu te mostrar. onde est seu carro? "" No vrios andares ... "

Mas o Dr. Marinov nunca ouvi o resto da minha protesto. Ele j foi para ocorredor e metade para fora do edifcio. eu dirigi-lo nas portas giratrias natrio.

"Stefan, o multi-histria no lugar para o avano da cincia, vamos ver se

podemos pedir uma bateria do departamento de transporte automvel."partimos do outro lado da estrada, Marinov segurando o saco de viagem. subipara obter a permisso de o gerente de garagem. Quando voltei, Dr. Marinovestava longe de ser visto. Eu fui at a garagem para indagar da mecnica devero paradeiro do meu amigo blgaro.

"voc j viu um estrangeiro com uma fixao da bateria?"o amontoado de mecnica apontou para uma figura agachada sobre uma pilhade baterias em um canto da garagem. a figura olhou para cima, sem surpresa.

"Eu acho que este trabalho shouId. Colocar o polegar no tubo de audinciae, quando eu ligar-se bateria, dar-lhe um movimento. "Eu olhei em dvida para a bateria, a mquina e os fios em volta.

" Estou lhe dizendo, Stefan, os fios Wili simplesmente derreter "Ele no respondeu, Ele forou as extremidades nuas dos fios com fora contraos terminais da bateria. Houve uma chuva de fascas e uma erupo de fumaado cabo bIistering termina. Eu dei o tubo de um filme. levou-se uma vida

prpria que todos, mas tinha a pele do meu polegar. o tubo que conecta osouters rolamento girou-se para o que deve ter sido pelo menos 1.500 rev / minantes do fio de conexo, desigual enorme atual, se desintegrou.

"Voc v gira? "

Eu olhei para o atrito crescente queimar no meu polegar." Sim. "Eu tambm olhou para a nvoa azul acre de fumaa de PVC que foi rolando

pelo cho em direo ao grupo de mecnicos curiosos." o seu motor de rolamento certamente funciona, mas vou precisar de um

pouco mais convincente sobre ele ser um produtor lquido de energia ".

Dr. Marinov simplesmente me deu um olhar que sugeria que todos os seusesforos foram em vo.

Frank Ogden


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O seguinte artigo reproduzido com permisso da edio de abril 1989arevista Electronics and Wireless World, e copyright 1989 Reed BusinessPublishing.

O motor de rolamento de esferas

Intrigante

Quer ou no se pode aceitar o argumento do autor de que ele forneceenergia produzida a partir do nada, o romance motor eltrico ele

descreve certamente merece ser mais conhecido.

STEFAN MARINOV

quase desconhecido que, se a corrente contnua ou alternada passa atravsdos rolamentos de esferas de um eixo, ele definido em rotao. Nos poucostrabalhos em que este efeito discutido, o torque explicada como um efeitoelectromagntica. No entanto, o torque devido extenso trmica das bolasem seus rolamentos nos pontos de contato com as raas de rolamento.

A

disposio mais simples do motor de ballbearing dada na Figura 1, onde osanis interiores de girar. Com os mesmos rolamentos de esferas, um binriomaior pode ser obtida atravs da rotao das pistas exteriores. Em tal caso, o

eixo deve ser feita de duas partes isoladas electricamente, e a corrente passaatravs de um cilindro de metal de ligar as pistas exteriores de ambos osrolamentos de esferas. Tais so os motores rolamentos de esferas pequenas egrandes apresentados na Fig.2.

Tenho estabelecido que o motor de rolamento de esferas noum motoreletromagntico, mas um motor trmico. Aqui, a substncia expansivalevando a movimento mecnico de ao, enquanto a substncia em expansoem todos os motores trmicos utilizados pela humanidade gasoso. No , no

entanto, uma outra diferena muito mais importante; o movimento do motortrmico convencional ao longo da direco de expanso F a substncia


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aquecida, enquanto que no motor trmico com rolamento de esferas em ngulos rectosem relao direco da expanso da substnciaaquecida. Por conseguinte, em motores trmicos gasosas, o gs arrefecedurante a expanso e a energia cintica adquirida pelo "mbolo" igual aocalor perdido pelo gs que se expande. Este noo caso em que o motor comrolamento de esferas. Aqui no toda a bola se torna quente, mas s isso

pequena parte que toca a raa, a um "ponto de contato", onde a resistnciahmica muito maior do que a resistncia do outro lado da bola. Apenas este

pequeno "parte de contacto" da bola dilata; e a dilatao muito pequena,com apenas alguns mcrons. ( claro, eu no mediu a dilatao, euspresumoque um par de microns.) Uma vez que as bolas e as corridas sofeitas de ao muito duro, a bola ligeiramente elipsoidal produz um torqueenorme quando um dos gira raas com respeito ao outro.

Normalmente, um impulso necessria para iniciar o motor com rolamento deesferas. No entanto, em ocasies ela comear espontaneamente (com umamaior probabilidade de furos maiores) porque a superfcie das raas no absolutamente lisa. Com suavidade absoluta e perfeio geomtrica, partidaespontnea impossvel.

Durante a rotao "protuberncia" movimentos da esfera a partir da umacorrida para o outro, o sobreaquecimento local absorvida pela bola e o raiodo "protuberncia" torna-se igual ao raio de toda a esfera.No novo ponto decontacto, quando a corrente passa e calor hmico produzido, o raio do ponto

de contacto torna-se mais uma vez maior do que o raio de toda a esfera enovamente um binrio de accionamento exibida. Assim, como um resultadodo movimento mecnico, a bola noarrefecida; e, consequentemente, nomotor trmico com rolamento de esferas, o calor notransformada emenergia cintica. O calor em todo o que proporciona a corrente permanece nasubstncia de metal da mquina e aumenta a sua temperatura, se a resistnciahmica entre as esferas e as raas o mesmotanto em repouso e em rotao, ocalor produzido e armazenado no metal da mquina ser o mesmo em repousoe rotao. Esta resistncia, no entanto, aumenta em rotao; mas com o

aumento da velocidade do aumento de resistncia muito ligeira.I estabeleceu que o motor-auditiva corredor produz a mesma quantidade decalor em repouso e a rotao da seguinte maneira. I medido por um tempodefinido, o aumento de temperatura em um calormetro no qual o motor foimantida em repouso, a aplicao de uma tenso U e registrar a corrente I.Assim, a resistncia de todo o motor foi de r = L / I. Ento eu comecei a motore aplicada uma tenso U 'de tal forma que na nova resistncia R' a corrente I '=U' / R 'era tal que UI = u'i'; ou seja, em ambos os casos I aplicado exactamenteda mesma energia elctrica. De acordo com a lei da conservao de energia,

em ambos os casos, o aumento da temperatura do calormetro tinha que ser o


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mesmo, como em ambos os casos a mesma quantidade de energia elctrica foicolocada na mquina.

I gravado, no entanto, que, no segundo caso, o aumento de temperatura docalormetro foi maior. Assim, cheguei concluso de que em ambos os casos,o calor produzido ohmic era o mesmo; No entanto, no segundo caso, htambm foi calor proveniente do atrito dos rolamentos de esferas rotativas. Oaumento de temperatura no segundo caso era de cerca de 8%, enquanto que aenergia mecnica produzida foi de cerca de 10% da energia elctrica deentrada.

Pode-se ver imediatamente que o motor do rolamento baI1- no tem tenso devoltaporque no existem imans, e o campo magntico de corrente no "estator"no pode induzir a tenso elctrica no metal do "rotor".

Assim, a concluso firme dever ser desenhada que a energia mecnicaentregue pelo motor de rolamento de esferas produzido a partir do nada,numa contradio drstica para a lei da conservao de energia.

Com uma fonte de corrente contnua, o motor rolamento de esferas pode girarquer esquerdaou direita. Assim, no pode ser um motorelectromagntico, desde um motor electromagntico DC roda apenas numsentido, com uma dada direco da corrente. O motor gira rolamento deesferas com DC, bem como com o AC. Com uma corrente maior que gira

mais rpido. em ressantes notar que a resistncia do motor com rolamentode esferas depende da corrente, e para a corrente superior menor. Se asduplas atuais, por exemplo, a tenso aplicada aumenta somente, digamos, 1,3vezes. Aqui eu gostaria de evitar qualquer confuso entre o aumento deresistncia por causa do aumento da taxa de rotao, ea diminuio daresistncia por causa do aumentoda corrente; embora, obviamente, maiorleads atuais para uma maior taxa de rotao. O torque desaparece se osrolamentos de esferas so substitudas por caixas-audincias. No iguais

poderes eltrica aplicada e igual nmero e tamanho das bolas (ou seja, emigualdade de resistncia), o torque maior para um rolamento de esferas comfuro maior. Um rolamento de esferas com duas vezes maior furo tem duasvezes o torque maior. Fig, 2mostra dois motores de rolamento de esferas comum pequeno e um grande furo que tem quase iguais resistncias hmicas(claro, a frico mecnica do motor maior maior ). Ao tocar ambos osmotores, pode-se sentir imediatamente a diferena em suas torques. O maiorrolamento de esferas tem maior nmero de bolas e consequentemente umtorque maior; no entanto, o seu atual (e poder) o consumo so mais elevados.

Melhorando o Desempenho

Mtodos de melhoria da eficincia no motor ballbearing incluem o seguinte:


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O uso de bolas que so mais difceis e em que uma quantidade menorde calor conduz a extenso trmica maior. Sabemos que, normalmente,um corpo mais slido tem um menor coeficiente de dilatao trmica,de modo que se tem que encontrar a soluo ideal que a naturezaoferece.

Apertadas rolamentos de esferas tm uma fora melhor deempurrar. No entanto, ao mesmo tempo, ter mais atrito. Umcompromisso necessrio. Mas, mesmo que a frico muito baixo, hsempre uma velocidade mxima que o motor no podeultrapassar. Neste velocidade mxima, o calor do "protuberncia" no

pode ser absorvido pela bola, a bola e mantm mais ou menos umaforma esfrica. bvio que a velocidade mxima maior para asesferas maiores.

A fora motriz mais elevado para furos de maior dimenso, como a

curvatura das raas menor. A fora motriz maior para as bolas maiores, como a sua curvatura

menor.

Referncias

1. Milroy, RA Discusso, J. Appl. Mecnica, vol. 34,1967, p.525. 2.2. Gruenberg, H. O rolamento de esferas como um motor. Sou. J. Phys.,Vol. 46, 1978, p.1213.3. Weenink, MPH O torque eletromagntico em cilindros de metal que giram

axialmente simtricas e spheres.Appl. Sc. Research, vol. 37, 1981, p.171.4. van Doom, MJM O torque eletrosttica em uma esfera condutorarotativo. Appl. Sc. Research, vol. 40, 1983, p.327. 5. Mills, AA O motoreltrico com rolamento de esferas. Phys. Educ., Vol. 15, 1980, p.102.6. Marinov, S. A perpetuum mobile descoberto. Nature, vol, 317, 26 desetembro de 1985, p.xii.7. Marinov, S. A espinhosa Caminho da Verdade, Parte II. Leste-Oeste, Graz,edio ist 1984, 3 ed. De 1986.

No momento da escrita, o Dr. Marinov estava no Institue para FundamenralProblemas fsicos, Mouellenfeld- Gasse 16, A-8010 Graz, ustria.

Mais informaes sobre Stefan Marinov:Institute for New Energy site decincia Energia de Harold Asdpen
http://www.padrak.com/~ine/NEN_5_5_2.htmlhttp://www.padrak.com/~ine/NEN_5_5_2.htmlhttp://www.energyscience.co.uk/notes/rn9715.htmhttp://www.energyscience.co.uk/notes/rn9715.htmhttp://www.energyscience.co.uk/notes/rn9715.htmhttp://www.energyscience.co.uk/notes/rn9715.htmhttp://www.energyscience.co.uk/notes/rn9715.htmhttp://www.padrak.com/~ine/NEN_5_5_2.html

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