TRANSPALETEIRA ELÉTRICAP2.0 – P2.2

2.000 – 2.200 KG

P2.0 – P2.2

2

1.1 Fabricante

1.2 Modelo

1.3 T ipo de alimentação (fonte de energia)

1.4 Posição do operador

1.5 Capacidade nominal Q (t)

1.6 Centro de carga c (mm)

1.8 Face dos garfos até o centro da roda de carga x (mm)

1.9 Face da Bateria a rodas de carga y (mm)

2.1 Peso da maquina com bateria sem carga kg

2.2 Carga por eixo, com carga nominal dianteira / traseiro kg 983 1649 1032 1800

2.3 Carga por eixo, sem carga dianteira / traseiro kg 489 143 489 143

3.1 T ipo de material rodante

3.2 Tamanho rodas de tração

3.3 Tamanho rodas de carga

3.4 Tamanho das rodas laterais auxiliares

3.5 Número rodas, dianteira / traseiras (x= rodas tração) 1x + 2 2 1x + 2 2

3.6 Bitola da roda de tração - centro a centro das rodas b10 (mm)

3.7 Bitola das rodas de carga ( garfos de 560 mm de largura ) b11 (mm)

4.4 Elevação dos garfos h3 (mm)

4.9 Altura do timão - mín/máx h14 (mm) 744 1221 744 1221

4.15 Altura dos garfos - do chão até superfície dos garfos h13 (mm)

4.19 Comprimento total ( timão em posição vertical) l1 (mm)

4.20 Comprimeto até a face dos garfos l2 (mm)

4.21 Largura total ( corpo da máquina ) b1 / b2 (mm)

4.22 Dimensões dos garfos ISO 2331 ( altura/ largura/ comprimento) mm

4.25 Largura externa dos garfos b5 (mm)

4.32 Altura livre em relação ao solo com carga m2(mm)

4.33 Dimensão da carga ( largura x comprimento) b12 × l6 (mm)

4.34.1 Largura do corredor para paletes 1000 mm comp x 1200 mm largura mm

4.34.2 Largura do corredor para paletes 800 mm larg x 1200 comprimento mm

4.35 Radio de giro Wa (mm)

5.1 Velocidade de deslocamento com / sem carga km/h

5.1.1 Velocidade de deslocamento, com / sem carga ( em reversão) km/h

5.2 Tempo de Elevação com / sem carga m/s 2,8 2,2 2,8 2,2

5.3 Tempo de Abaixamento com / sem carga m/s 1,3 2,2 1,3 2,2

5.7 Capacidade de vencer rampa com / sem carga % 10 15 10 15

5.8 Capacidade de vencer rampa máx com / sem carga % 14,5 20 14,5 20

5.10 Freio

6.1 Motor de tração ( S2 60 min) kW

6.2 Motor de elevação (S3 15% ) kW

6.3 Bateria conforme norma DIN 43531/35/36 A, B, C, sem

6.3.1 Tamanho da Bateria ( comp / larg / Altura ) mm

6.4 Tensão da bateria/capacidade nominal (V) / (Ah) 24 até 250 24 até 250

6.5 Peso da bateria kg

6.6 Consumo de energía de acordo com ciclo VDI kWh/h @Nº de Ciclos

6.6.1 T ipo de conector usado na Máquina

6.6.2 Altura encima dos roletes em relação ao solo mm

TRAÇÃO

8.1 T ipo de controlador

DADOS

10.7 Nivel médio de ruído proximo ao operador dB(A)

1306 1368

MODELO

HYSTER HYSTER

P2.0 P2.2

Bateria Bateria

A pé A pé

2 2,2

600 600

955 955

PESO

632 632

85 x 110 85 x 110

RODAS

Poliuretano Poliuretano

250 x 75 250 x 75

100 x 40 100 x 40

461 461

560 560

390 390

64 / 172 / 1156 64 / 172 / 1156

21 21

1000 x 1200

1734

650 650

712 712

1000 x 1200

1718 1780

RENDIMENTO

6 6

6 6

Eletromagnético Eletromagnético

DIMENSÕES

130 130

83 83

1672

MOTOR ELÉTRICO

1,25 1,25

1,2 1,2

212 212

SBX-175 SBX-175

129

0,384 0,384

129

<70 <70

Controlador AC Controlador AC

1918 1980

Din 43535 B Din 43535 B

228 / 648 / 645 228 / 648 / 645

1473 1535

1.1 Fabricante

1.2 Modelo

1.3 T ipo de alimentação (fonte de energia)

1.4 Posição do operador

1.5 Capacidade nominal Q (t)

1.6 Centro de carga c (mm)

1.8 Face dos garfos até o centro da roda de carga x (mm)

1.9 Face da Bateria a rodas de carga y (mm)

2.1 Peso da maquina com bateria sem carga kg

2.2 Carga por eixo, com carga nominal dianteira / traseiro kg 983 1649 1032 1800

2.3 Carga por eixo, sem carga dianteira / traseiro kg 489 143 489 143

3.1 T ipo de material rodante

3.2 Tamanho rodas de tração

3.3 Tamanho rodas de carga

3.4 Tamanho das rodas laterais auxiliares

3.5 Número rodas, dianteira / traseiras (x= rodas tração) 1x + 2 2 1x + 2 2

3.6 Bitola da roda de tração - centro a centro das rodas b10 (mm)

3.7 Bitola das rodas de carga ( garfos de 560 mm de largura ) b11 (mm)

4.4 Elevação dos garfos h3 (mm)

4.9 Altura do timão - mín/máx h14 (mm) 744 1221 744 1221

4.15 Altura dos garfos - do chão até superfície dos garfos h13 (mm)

4.19 Comprimento total ( timão em posição vertical) l1 (mm)

4.20 Comprimeto até a face dos garfos l2 (mm)

4.21 Largura total ( corpo da máquina ) b1 / b2 (mm)

4.22 Dimensões dos garfos ISO 2331 ( altura/ largura/ comprimento) mm

4.25 Largura externa dos garfos b5 (mm)

4.32 Altura livre em relação ao solo com carga m2(mm)

4.33 Dimensão da carga ( largura x comprimento) b12 × l6 (mm)

4.34.1 Largura do corredor para paletes 1000 mm comp x 1200 mm largura mm

4.34.2 Largura do corredor para paletes 800 mm larg x 1200 comprimento mm

4.35 Radio de giro Wa (mm)

5.1 Velocidade de deslocamento com / sem carga km/h

5.1.1 Velocidade de deslocamento, com / sem carga ( em reversão) km/h

5.2 Tempo de Elevação com / sem carga m/s 2,8 2,2 2,8 2,2

5.3 Tempo de Abaixamento com / sem carga m/s 1,3 2,2 1,3 2,2

5.7 Capacidade de vencer rampa com / sem carga % 10 15 10 15

5.8 Capacidade de vencer rampa máx com / sem carga % 14,5 20 14,5 20

5.10 Freio

6.1 Motor de tração ( S2 60 min) kW

6.2 Motor de elevação (S3 15% ) kW

6.3 Bateria conforme norma DIN 43531/35/36 A, B, C, sem

6.3.1 Tamanho da Bateria ( comp / larg / Altura ) mm

6.4 Tensão da bateria/capacidade nominal (V) / (Ah) 24 até 250 24 até 250

6.5 Peso da bateria kg

6.6 Consumo de energía de acordo com ciclo VDI kWh/h @Nº de Ciclos

6.6.1 T ipo de conector usado na Máquina

6.6.2 Altura encima dos roletes em relação ao solo mm

TRAÇÃO

8.1 T ipo de controlador

DADOS

10.7 Nivel médio de ruído proximo ao operador dB(A)

1306 1368

MODELO

HYSTER HYSTER

P2.0 P2.2

Bateria Bateria

A pé A pé

2 2,2

600 600

955 955

PESO

632 632

85 x 110 85 x 110

RODAS

Poliuretano Poliuretano

250 x 75 250 x 75

100 x 40 100 x 40

461 461

560 560

390 390

64 / 172 / 1156 64 / 172 / 1156

21 21

1000 x 1200

1734

650 650

712 712

1000 x 1200

1718 1780

RENDIMENTO

6 6

6 6

Eletromagnético Eletromagnético

DIMENSÕES

130 130

83 83

1672

MOTOR ELÉTRICO

1,25 1,25

1,2 1,2

212 212

SBX-175 SBX-175

129

0,384 0,384

129

<70 <70

Controlador AC Controlador AC

1918 1980

Din 43535 B Din 43535 B

228 / 648 / 645 228 / 648 / 645

1473 1535

DIMENSÕES

GUIA PARA SELEÇÃO DE DESEMPENHO - Modos de Condução

Corredor livre Longo

Area Distâncias Trabalho

Dentro Trailer, Doca ou

Área Confinada Curto

Novato Experiente

OPERATOR em TREINAMENTO / EXPERIENTE

GUIA PARA SELEÇÃO DE DESEMPENHO

Como não há dois operadores exatamente

iguais, oferecemos modos de desempenho

selecionáveis para aumentar a produtividade

por operador.

Modo 1 - novo operador, reboque interno,

distâncias curtas, ou aumentar a vida da bateria

Modo 2 - operador com mais experiência, área

de trabalho maior, séries moderadas

Modo 3 - operador experiente, ampla área de

trabalho e distâncias das viagens mais longas

3

TESTADO E COMPROVADONA APLICAÇÃO

Cada componente da paleteira P2.0 - P2.2 foi projetado e testado para fornecer o mais alto nível de

confiabilidade. A Hyster tem o compromisso em garantir que seu produto final é entre o mais forte entre

os concorrentes mais duráveis do mercado

A Os componentes

são montados sob

um para-choque

robusto em uma

chapa soldada de

10mm

B

C

D

E

F

G

H

I

Rodas de carga

e rodízios

reduzem os

danos ao

produto e ajuda

na estabilidade

quando

necessário

O Chassi “Heavy

Duty” aumenta

a estabilidade e

a confiabilidade

do equipamento

A Barra de torção e as peças fundidas “Heavy

Duty” ajuda a estabilidade e a equalização da

carga.

Com o garfo integrado a caixa de torção

aumenta a rigidez e a estabilidade no

momento de torção

O Corpo do garfo em forma to “C”

torna ainda mais robusto a estrutura.

Varão mais forte da indústria

Sistemas articulados com pinos

endurecidos em engraxes em todas as

conexões.

Buchas em “X” no ponto de lubrificação

estão em todas as articulações .

J

K

Entrada / saída com lâminas opcionais

disponíveis

Roda de carga com apoio em Ferro Fundido

4

CARACTERISTICAS DO PRODUTO

5

As novas paleteiras Hyster combinam o que há de mais novo em tecnologia embarcada com o estado de arte em ergonomia, design e produtividade.

� Timão e ControladoresO timão ambidestro tem todos oscontroles em ângulo e de uma formaergonômica, além de proteger as mãosdo operador. Os controles são grandes eprecisos no controle de velocidade edireção. O botão de anti-esmagamentodo operador, possui uma angulaçãomaior para ampliar qualquer contato como corpo do operador, que quando ativada,inverte automaticamente a direção damaquina para um pequenodeslocamento. O Botão de creep speedlocalizado na parte inferior permite odeslocamento da maquina em marchareduzida com o timão na vertical, paraque se possa manobrar em espaçosexíguos.

� Braço do TimãoHaste Do Timão – A localização na partecentral da maquina visa propiciar umamaior visibilidade ao operador. A hastepossui um sistema de retorno assistidopor um amortecedor que retornarautomaticamente na posição verticalquando liberado.

� 3 Modos de operaçãoOs modos de operação poderão ser selecionados pelo operador conforme a operação desejada, aumentando ou diminuindo as velocidades de aceleração, auto frenagem e elevação dos garfos.

� Sistema ElétricoA tecnologia CANbus e sensores deefeito hall foram integrados nesta novapaleteira . O controlador do motortransistorizado 200 Amp em corrente ACproporciona uma melhor aceleração ealto desempenho quando carregado.

� Sistema de TraçãoO motor de tração de corrente alternadade 1,25 kW é montado verticalmenteencima da transmissão , totalmentefechado, para impedir qualquer tipo decontaminação. A transmissão possuirolamentos selados na base giratória eas engrenagens com tratamento térmicosão lubrificadas em banho de óleo .

� FreiosO freio eletromagnético é liberadoeletrônica e automaticamente através doacionamento da borboleta no timão ecom o timão em posição de trabalho. Ofreio eletromecânico é livre demanutenção. A frenagem da maquinaocorrerá sempre que a direção inversafor acionada ou que a borboleta for solta,ou que o timão esteja na posição verticalou horizontal.

� Controles de Tração e ComponentesHidráulicos

Um controlador MOSFET controla omotor de tração e bomba hidráulica de1,2 kW com eficiência através de umcontrole progressivo e preciso em todasas movimentações. O controlador gera oscódigos de falha e um histórico dealarmes que aparece no display damáquina. Os controles de elevação edescida dos garfos são acionadosdiretamente nos controles localizados notimão. A translucidez do tanque hidráulicopermite uma inspeção rápida e fácil donível de óleo hidráulico.

ROD PRESIDENTE CASTELO BRANCO ,S/N – KM 75,8- CITY CASTELLO

ITU – SP - CEP: 13308-700 Tel: (11) 4134-4700 www.hyster.com/brasil/pt-br

HYSTER BRASIL

6

� Chassi e GarfosOs garfos são fabricados em açoe seu design permite umaentrada e saída nos paletes bemsuave. A barra de torçãointegrada aos garfos propiciauma redução da torção aoconjunto. Todos os pontosarticulados possuem buchas comlubrificação em “x” , com pinostratados em aço níquel pararesistir a corrosão, além depontos de lubrificação parafacilitar a manutenção

Opcionais• Preparação para câmara fria• Rodas 10" X 4" Poly Groove• Estabilizadores Selados