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Nome IES: UNIVERSIDADE DE CUIABÁ -

UNIC

PILOTAGEM PROFISSIONAL DE AERONAVES

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CURSO: PILOTAGEM PROFISSIONAL DE AERONAVES

Dados de identificação da Universidade de Cuiabá - UNIC

Dirigente da Mantenedora

Presidente: Ed. Rodrigo Calvo Galindo

Base legal da Mantenedora

A Ata de Assembléia Geral para Constituição da entidade civil, com denominação social de

UNIC – União das Escolas Superiores de Cuiabá foi lavrada em 07 de setembro de 1.989, na

Avenida Beira Rio, no. 3.100, Jardim Europa, cidade de Cuiabá, Estado de Mato Grosso. E a Ata

de Assembléia Geral para Transformação da Sociedade empresária de responsabilidade

limitada com denominação social de IUNI Educacional Ltda foi lavrada em 04 de abril de 2008,

na Avenida Beira Rio, no. 3.100, Jardim Europa, cidade de Cuiabá, Estado de Mato Grosso,

sendo a mesma protocolada sob o número 08/045943-9 de 12/05/2008 e certificado e

registrado na Junta Comercial do Estado de Mato Grosso sob o número 51201063907 em 15

de maio de 2008. O IUNI Educacional está registrado no Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica –

CNPJ sob nº 33.005.265/0001-31. Em assembleia geral os sócios do IUNI Educacional Ltda,

reúnem-se no dia 08 de março de 2010 e resolvem aprovar a transformação do tipo jurídico da

Sociedade, de sociedade limitada para sociedade por ações, que passou a ser denominada

IUNI EDUCACIONAL S. A., com o objetivo de melhor atender aos propósitos e necessidades da

Sociedade.

Mantida

Universidade de Cuiabá – UNIC

CNPJ n.º 3.005.265/0001-31

Portaria Credenciamento: Portaria do MEC n.º 1.691 de 02/12/1994

Avenida Beira Rio, 3100- Jardim Europa

Cidade: Cuiabá - MT

CEP: 78.015-480

Fone: (065) 3363-1113

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Dirigentes da Mantida

Reitor: Rui Fava

Pró- Reitor Acadêmico: Simone Cristina de Castro Wojcicki

Pró- Reitor Administrativo: Evaldo Tadeu Gomes da Rosa

Coordenador do Curso:

Nome/Mini curriculum: O Coordenador Henrique Cesar Galina Barbosa, é profissional

nomeado pelo reitor em harmonia com o regulamento e normas estabelecidas pelo RBHA da

ANAC. Os deveres e direitos do Coordenador de caráter geral estão contemplados no

Regimento Geral da Universidade de Cuiabá e no Regimento do Curso.

O coordenador do curso é Bacharel em Engenharia Agronômica com Especialização em

Meteorologia Aeronáutica de nível profissionalizante e Especialização Aplicada e Didática do

Ensino Superior. Possui 5 (cinco) anos de experiência acadêmica como professor em nível

superior e quatro anos atuando em coordenação de curso superior. Para atribuições inerentes

a coordenação de curso superior na área de aviação, o mesmo possui 30 (trinta) anos de

experiência profissional no Sistema e Controle do Espaço Aéreo do Comando da Aeronáutica,

do qual atuou como observador meteorologista, atuou em centro de previsão de área, tendo

ainda formação complementar em várias áreas do setor administrativo inerentes ao exercício

profissional no âmbito de Proteção ao Vôo.

Portaria Autorização - Ato Legal da Autorização (CONSAD): Resolução 07/06, de 12/05/2006.

Portaria de Renovação de Reconhecimento: Portaria Ministerial n. 487 de 20/12/2011, publicada no D.O.U. de 22/12/2011.

Turno: Noturno

Regime de Matrícula: Seriado Semestral.

Duração e tempo de integralização do curso: O curso deverá ser integralizado no

mínimo de 04 semestres.

Objetivos do Curso de Pilotagem

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8.1. Geral

O Curso Superior de Tecnologia em Pilotagem Profissional de Aeronaves tem

como pressupostos básicos os princípios, fundamentos, condições e procedimentos

para formação de pilotos apoiando-se no Catálogo Nacional de Cursos Tecnológicos,

assegurando sua congruência com o Projeto Institucional e a realidade nacional, e

também apoiando-se conforme as exigências das normas e regulamentos da Agência

Nacional de Aviação Civil. A finalidade do Curso é formar profissionais competentes

para a atuação no mercado da Aviação Civil e Comercial capazes de atender as

exigências do mundo do trabalho. Estas exigências são atestadas pela Organização

Internacional da Aviação Civil - OACI, Agência Nacional da Aviação Civil - ANAC e

pelas empresas aéreas que têm como principal linha filosófica a Segurança nas

Operações Aéreas e na Prevenção de Acidentes.

8.2. Específicos

O processo de capacitação tecnológica tem como proposta a formação do ser

humano, capaz de desenvolver suas habilidades de forma permanente. Nesse sentido,

o compromisso da UNIC, em seu esforço institucional, é oferecer competente,

sistemática e duradoura contribuição doutrinária ao processo de capacitação

tecnológica da apreensão do saber tecnológico, a valorização da cultura e a

mobilização dos valores necessários à tomada de decisões, principalmente no que diz

respeito à Segurança das Operações Aéreas.

O tecnólogo, embora tenha pontos de atuação profissional, situados nas

fronteiras entre o técnico e o bacharel, tem uma identificação própria e específica em

cada área de atividade econômica e está sendo requerido pelo mercado de trabalho

em permanente ebulição e evolução. (Diretrizes Curriculares Nacionais gerais para

educação profissional e de nível tecnológico - Parecer CNE/CP.29/2002).

Pretende-se a construção de um curso, com fundamentação no conhecimento

básico e aplicado e na formação em caráter tridimensional envolvendo conhecimentos,

habilidades e atitudes. Para tanto se constituem objetivos específicos do curso:

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Preparar cientificamente, profissionais para obtenção junto a

ANAC dos certificados de habilitação técnica que lhes permita o desempenho das

atividades no mercado aeronáutico.

Possibilitar aprendizagens dos conhecimentos teóricos

necessários à realização das atividades aeronáuticas.

Promover o comprometimento com a ética profissional, o respeito

ao usuário e a segurança máxima do vôo.

Possibilitar o desenvolvimento da postura pró-ativa, do espírito

empreendedor, e da busca permanente de atualização.

Possibilitar a reflexão sobre a responsabilidade social, política e

com o meio ambiente.

BSC

BSC do Curso de CST Pilotagem Profissional de Aeronaves

Atuar na Pilotagem de Aeronaves Privadas e Comerciais assim como na Gestão de Empresas Aéreas enfatizando o

planejamento das atividades aéreas, atentando para a segurança do vôo.

Área de Atuação

Área de Atuação

Área de Atuação

Administração, Legislação e Segurança

Atuar no Planejamento das atividades

aéreas, na área de operações das

empresas aéreas do qual atuará no

planejamento, organização e

estruturação das mesmas, com ênfase

na gestão, legislação e segurança de

vôo.

Piloto Comercial IFR – Avião

Atuar como comandante de aeronaves

de asas fixas de alto desempenho,

podendo pilotar aeronaves próprias ou

de terceiros com ou sem vinculo

empregatício, deverá proceder a

operações aéreas em aeródromos

controlados ou não controlados,

privados ou públicos em condições

meteorológicas de vôo por

instrumentos.

Piloto Privado – Avião

Atuar como comandante de aeronaves

de asas fixas, de desempenho não

profissional, podendo pilotar aeronaves

próprias ou de terceiros sem vinculo

empregatício. Deverá proceder a

operações aéreas em aeródromos

controlados e ou não controlados,

privados ou públicos em condições

meteorológicas de vôo visual.

Competências

Competências

Competências

Conhecer os casos típicos de

emergência, e as dificuldades de uma

sobrevivência, os meios de que existe

na aeronave;

Conhecer os equipamentos de

Conhecer os diversos grupos e tipos de

motores a reação, equipamentos

analógicos e digitais e sistemas de

controle que compõem as aeronaves

de alta performance.

Conhecer: As ferramentas matemáticas

e suas propriedades; as medidas e suas

grandezas escalares e vetoriais; as leis

fundamentais da física e suas

aplicações na aviação.

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emergência a bordo das aeronaves,

identificar as técnicas de evacuação, os

meios de obtenção de água e

construção de abrigo em uma

sobrevivência;

Conhecer e utilizar sistemicamente as

principais técnicas disponibilizadas pelo

método científico, tendo como escopo

a observância das normas da ABNT na

consecução de seminários no meio da

dinâmica de grupo, adequando-os a

ambiência da aviação civil.

Conhecer a ética na relação indivíduo

sociedade e as bases filosóficas da ética

na profissão do aeronauta.

Conhecer os fatores que podem levar à

um acidente aeronáutico e interrompê-

los a tempo, gerenciar problemas que

venham a acontecer a bordo da

aeronave, delegando funções, afim de

elevar o nível de segurança do vôo.

Conhecer a Legislação, aspectos

Gerenciais e Planejamentos Gerais das

Empresas Aéreas da Aviação Civil,

assim como analisar dados

administrativos e elaborar um Manual

Geral de Operações – MGO de acordo

com a Agência Nacional de Aviação

Civil.

Conhecer o histórico, conceitos e

filosofia da Segurança de Voo, os

Fatores contribuintes em um acidente

aeronáutico, a estrutura, atribuições,

programas e manuais dos órgãos

responsáveis pela segurança de voo.

Conhecer a necessidade de seguir as

rotinas das diversas operações para

compor uma educação de segurança de

voo.

Conhecer e relacionar os termos

técnicos com os equipamentos,

procedimentos, informações e

informações inerentes ao contexto da

fraseologia aeronáutica padrão.

Conhecer as informações

meteorológicas, seus componentes,

cartas e mensagens, atentando para

fenômenos que restringem a

visibilidade, formação de trovoada e

formação de gelo em diferentes partes

da aeronave, aplicando corretamente a

altimetria para a realização de um voo

IFR seguro.

Conhecer e executar procedimentos de

saída e de aproximação utilizando

auxílios NDB, VOR e ILS através da

leitura e interpretações de cartas e

instrumentos à bordo como ADF, RMI e

CDI.Conhecer os novos tipos de

navegação utilizados no mundo como

GPS, Inercial, FMS, entre outros.

Conhecer o espaço aéreo RVSM.

Identificar e saber se utilizar dos

equipamentos contra proximidade com

o solo (GPWS, EGPWS) e equipamentos

anti-colisão (TCAS).

Conhecer os fundamentos gerais para

uma boa navegação aérea, suas

condições meteorológicas assim sendo

capaz de agir de forma assertiva diante

de anormalidades e qualquer ameaça,

a fim de elevar o nível de segurança em

voo

Conhecer os fundamentos gerais para

uma boa navegação aérea, suas

condições meteorológicas assim sendo

capaz de agir de forma assertiva diante

de anormalidades e qualquer ameaça,

Conhecer os princípios básicos da física

e sua aplicação nas ciências

aeronáuticas; Os fatores que levam a

efetivar um vôo de uma aeronave; Os

erros e conflito através dos

conhecimentos físicos e matemáticos; E

utilizar o raciocínio lógico e rápido para

resolução de problemas de

planejamento e navegação aérea.

Conhecer os tipos de aeronaves, suas

classificações, suas estruturas, suas

superfícies hipersustentadoras, seus

controles de vôo, freios e trem de

pouso.

Conhecer os sistemas das aeronaves,

os diferentes tipos de motores, os tipos

de combustíveis utilizados em aviação,

a Eletricidade, o eletromagnetismo, as

formas de proteção contra fogo, os

tipos de óleos lubrificantes e suas

propriedades.

Conhecer as informações

meteorológicas, altimetria,

nebulosidades convectivas, formação

de uma trovoada e formação de gelo e

hidrometeoros e litometeoros para

realização de um voo seguro,

atentando para os limites para vôos

VFR e IFR advindo das diversas

situações de mudança de tempo.

Conhecer os príncipios físicos do voo

de aeronaves de baixa velocidade e

verificar a necessidade do

conhecimento na construção de

técnicas de pilotagem apuradas e

seguras.

Conhecer o planejamento da

navegação aérea sob regras de vôo

visual, tendo em vista que tal

planejamento influi diretamente na

segurança do vôo, assim como

replanejar sua navegação na ocorrência

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a fim de elevar o nível de segurança em

voo.

Conhecer as características,

equipamentos, procedimentos normais

e de emergência de uma aeronave

moderna de grande porte, para poder

controlando, regular, acionar e

monitorar seus sistemas antes, durante

e após o voo.

de imprevistos.

Conhecer as ferramentas matemáticas

e suas propriedades; as medidas e suas

grandezas escalares e vetoriais; as leis

fundamentais da física e suas

aplicações na aviação.

Conhecer os fundamentos gerais para

uma boa navegação aérea, suas

condições meteorológicas assim sendo

capaz de agir de forma assertiva diante

de anormalidades dos sistemas e/ou

nos motores identificando toda e

qualquer ameaça em voo.

Habilidades

Habilidades

Habilidades

Liderar

Trabalhar em Equipe Multiprofissional

Planejar

Analisar e Interpretar

Ser criativo

Raciocinar de forma crítica e analítica

Relacionamento Interpessoal

Comunicar

Tomar decisão

Trabalhar em Equipe Multiprofissional

Raciocinar de forma lógica

Raciocinar de forma crítica e analítica

Analisar e Interpretar

Comunicar

Planejar

Tomar decisão

Analisar e Interpretar

Raciocinar de forma crítica e analítica

Planejar

Tomar decisão

Raciocinar de forma lógica

Comunicar

Disciplinas

Disciplinas

Disciplinas

Emergência e Sobrevivência

Seminário

Ética Filosofia e Psicologia na Avaliação

Company Resourch Management

Gestão de Empresas Aéreas

Segurança de Voo

Fraseologia Aeronáutica

Meteorologia Aeronáutica Aplicada

Meteorologia Aeronáutica Básica

Regulamento de Tráfego Aéreo II

Navegação Aérea Avançada

Sistema de Aeronaves

Fundamentos de Teoria de Vôo

Meteorologia Aeronáutica Básica

Princípios da Navegação Aérea

Conhecimentos Técnicos e Motores

Simulados Piloto Privado

Ciências Exatas e Tecnológicas

Matriz Curricular

A matriz curricular está estruturada por disciplinas institucional, de área e de curso. Cumprindo

a determinação da Portaria MEC 03/2007 de 02 de julho de 2007, todas as disciplinas são

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organizadas e mensuradas em horas de 60 minutos de atividades acadêmicas e de trabalho

discente efetivo, contendo preleções e aulas expositivas, atividades práticas supervisionadas,

tais como laboratórios, atividades em biblioteca, trabalhos individuais e em grupo, etc.

Nas disciplinas que requerem práticas, as atividades presenciais são divididas em atividades

teóricas e práticas em laboratórios específicos, sempre respeitando os critérios legais do

número máximo de alunos em aulas práticas, no caso das disciplinas que demandam esse tipo

de prática, ou através de desenvolvimento de trabalhos em equipe e discussão de temáticas de

interesse da própria matéria/conteúdo ou de enfoque interdisciplinar.

A seguir são apresentadas as disciplinas que compõe a grade curricular do curso:

1o Semestre

No Disciplina CH

1 Fundamentos de Teoria de Vôo 40

2 Meteorologia Aeronáutica Básica 80

3 Princípios da Navegação Aérea 80

4 Conhecimentos Técnicos e Motores 80

5 Regulamentos de Tráfego Aéreo I 80

6 Simulados Piloto Privado 40

Atividade Complementar – ED 1 20

Subtotal 420

2o Semestre

No Disciplina CH

1 Ciências Exatas e Tecnológicas 40

2 Emergência e Sobrevivência 80

3 Ética Filosofia e Psicologia na Avaliação 40

4 Gestão de Empresas Aéreas 40

5 Inglês Tecnico 40

6 Legislação e Sistema de Aviação Civil 80

7 Segurança de Voo 80

Atividade Complementar – ED 2 20

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Subtotal 420

3o Semestre

No Disciplina CH

1 Conhecimentos Técnicos e Motores II 146

2 Meteorologia Aeronáutica Aplicada 80

3 Navegação Aérea – Piloto Comercial 72

4 Regulamento de Tráfego Aéreo II 80

5 Simulados Piloto Comercial 40

6 Teoria de Vôo Aplicada 34

Atividade Complementar – ED 3 20

Subtotal 420

4o Semestre

No Disciplina CH

1 Company Resourch Management 40

2 Fraseologia Aeronáutica 80

3 Infra-Estrutura Aeroportuária 40

4 Medicina aeroespacial 40

5 Navegação Aérea Avançada 40

6 Performance / Peso e Balanceamento de Aeronaves 0

7 Seminário 40

8 Sistema de Aeronaves 80

Atividade Complementar – ED 4 20

Subtotal 420

Atividade Carga Horária

Aulas Teóricas 1.600

Atividades Complementares 160

Carga Horária Total 1.760