Pmit 04-08-2013

PROGRAMA DE MELHORIA DA INFRAESTRUTURA DE

TRANSPORTE DA CIDADE DO NATAL

•POPULAÇÃO RMN - 1.312.123•POPULAÇÃO NATAL - 806.203•FROTA RMN (veic.) - 423.459 •FROTA NATAL (veic) - 313.497 •PASSAGEIROS TRANSPORTADOS RMN (dia) - 727.377•PASSAGEIROS TRANSPORTADOS NATAL (dia) - 445.957

PROGRAMA DE MELHORIA DA INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTE DA CIDADE DO NATAL

• DADOS ESTATÍSTICOS

Serviço Convencional

• 06 empresas operantes • 82 linhas

• Frota Total - 714 ônibus• Frota Operação - 623 ônibus

Serviço Opcional• Permissionários: 177 (97 em operação) • 21 linhas

• 187 veículos com adaptações para acessibilidade• Sistema com bilhetagem eletrônica (Integração temporal de 60 minutos)

• 10,5 milhões de passageiros/mês (méd. 2012)

• 3.000 pontos de ônibus

PROGRAMA DE MELHORIA DA INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTE DA CIDADE DO NATALPROGRAMA DE MELHORIA DA INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTE DA CIDADE DO NATAL

• O SISTEMA DE TRANSPORTE COLETIVO DO MUNICÍPIO DE NATAL

• O SISTEMA DE TRANSPORTE COLETIVO DO MUNICÍPIO DE NATAL


BRTCORREDORES

TERM.INTEG.ÔNIBUS/

ESTAÇÃO TRANSF./ ABRIGOS

ITS

R$


PROJETOS

PMN


• BRT / BRS – NORTE / SUL

BRTCORREDORES

• OBJETIVO – Ampliar a mobilidade do usuário com ampliação da capacidade do sistema integrado do STPP.

• REGIÕES ATENDIDAS – Todas as regiões

• POPULAÇÃO BENEFICIADA – 400 mil hab.

• EXTENSÃO – 26 km

• NÚMERO DE VEÍCULOS – 50

• QUANTIDADES DE PONTOS DE PARADAS – 50

• FREQUÊNCIA – 2min (hora-pico) e 5min (entre pico)

• CUSTO/Km – 4,96 milhões/Km

• BRT / BRS – NORTE / SUL

BRTCORREDORES


• BRT / BRS - NORTE / SUL - PROGRAMAS

BRTCORREDORES


• BRT / BRS – NORTE / SUL • TIPO DE VEÍCULO: ARTICULADO E BI-ARTICULADO

BRTCORREDORES


Corredor Extensão Tipo Custo/km Valor estimado

Corredor das Fronteiras 7 km BRT 4 milhões 28 milhões

Corredor da Tomaz Landim 4 km BRS 3 milhões 12 milhões

Corredor da Felizardo Moura 1 km BRS 3 milhões 3 milhões

Corredor da Bernardo Vieira 4 km BRT 4 milhões 16 milhões

Corredor da Salgado Filho 5 km BRS 3 milhões 15 milhões

Corredor da Roberto Freire 5 km BRT 4 milhões 20 milhões

Custo do Projeto Executivo 3 milhões

TOTAL 97 milhões

• OPERAÇÃO DOS CORREDORES BRT/BRS

BRTCORREDORES


• CORREDORES BRT/BRS

BRTCORREDORES


• REESTRUTURAÇÃO DOS CORREDORES TPPE POLOS GERADORES DE TRÁFEGO.

BRTCORREDORES


• REESTRUTURAÇÃO DOS CORREDORES TPP E POLOS GERADORES DE TRÁFEGO.

BRTCORREDORES



•CORREDOR PRUDENTE DE MORAIS

BRTCORREDORES

• OBJETIVO – Implantação de faixa semi-exclusiva/prioritária

• REGIÕES ATENDIDAS – Leste e Sul

• POPULAÇÃO BENEFICIADA – 132 mil passageiros/dia

• EXTENSÃO – 7,24Km





• REESTRUTURAÇÃO DOS CORREDORES TPP E POLOS GERADORES DE TRÁFEGO.•CORREDOR PRUDENTE DE MORAIS

BRTCORREDORES


ANTESDEPOIS


•CORREDOR PRUDENTE DE MORAIS

BRTCORREDORES


PARQUE DA CIDADE

CANDELÁRIA

Av. Pref. Omar O’Grady

Av. P

rude

nte d

e Mor

ais

Av. Da Integração


•VIADUTO INTEGRAÇÃO / PRUDENTE DE MORAIS

BRTCORREDORES



•VIADUTO PRUDENTE DE MORAIS/GOV. JUV. LAMARTINE

BRTCORREDORES



•CORREDOR PRESIDENTE BANDEIRA

BRTCORREDORES

• OBJETIVO – Implantação de faixa exclusiva

• REGIÕES ATENDIDAS – Leste







• REESTRUTURAÇÃO DOS CORREDORES TPP E POLOS GERADORES DE TRÁFEGO.•CORREDOR PRESIDENTE BANDEIRA

BRTCORREDORES



•CORREDOR JOÃO MEDEIROS FILHO

BRTCORREDORES

• OBJETIVO – Implantação de faixa semi-exclusiva/prioritária

• REGIÕES ATENDIDAS – Norte







• REESTRUTURAÇÃO DOS CORREDORES TPP E POLOS GERADORES DE TRÁFEGO.•CORREDOR JOÃO MEDEIROS FILHO

BRTCORREDORES


• PLANO CICLOVIÁRIO

BRTCORREDORES


•PLANO CICLOVIÁRIO

• OBJETIVO – Implantação de Sistema Cicloviário Integrado com o STPP

• REGIÕES ATENDIDAS – Norte / Leste / Oeste

• POPULAÇÃO BENEFICIADA – 54 mil ciclistas


• QUANTIDADES DE PONTOS DE BICICLETÁRIOS – 7

• CUSTO/Km – 202,3 mil/Km

BRTCORREDORES



BRTCORREDORES


BICICLETÁRIO

BICICLETÁRIOTERMINAL DE INTEGRAÇÃO


BRTCORREDORES


•PLANO CICLOVIÁRIO•PARQUE DA CIDADE


BRTCORREDORES

•PLANO CICLOVIÁRIO•DUQUE DE CAXIAS


BRTCORREDORES

• PROGRAMA DE MELHORIA E ADEQUAÇÃO DE VIAS DO STPP

BRTCORREDORES



• OBJETIVO – Implantar uma infraestrutura viária que garanta o atendimento do stpp à população durante o ano todo

• REGIÕES ATENDIDAS – Norte / Oeste




BRTCORREDORES


BRTCORREDORES


• PROGRAMA DE MELHORIA E ADEQUAÇÃO DE VIAS DO STPP• VIAS ZONA NORTE

RUA SANTA RITA DE CÁSSIARUA SANTA RITA DE CÁSSIARUA SHALONRUA SHALONRUA PILOTO CARLOS DEL PRESTESRUA DOS CABOCLINHOS

BRTCORREDORES


• PROGRAMA DE MELHORIA E ADEQUAÇÃO DE VIAS DO STPP• VIAS ZONA NORTE

BRTCORREDORES


• PROGRAMA DE MELHORIA E ADEQUAÇÃO DE VIAS DO STPP• VIAS ZONA OESTE


RUA MARISTELA ALVESRUA RAINHA DO MARRUA MAR E CÉURUA MARISTELA ALVES

• PROGRAMA DE MELHORIA E ADEQUAÇÃO DE VIAS DO STPP• VIAS ZONA OESTE

• PROGRAMA DE MELHORIA E ADEQUAÇÃO DE VIAS DO STPP• AV. JAGUARARI/AV. DA INTEGRAÇÃO/AV. PRUD. DE MORAIS

BRTCORREDORES


• PROGRAMA DE MELHORIA E ADEQUAÇÃO DE VIAS DO STPP• AV. JAGUARARI/AV. DA INTEGRAÇÃO

BRTCORREDORES


BRTCORREDORES



• TERMINAL DE INTEGRAÇÃO DO SOLEDADE/ESTAÇÃOES DE TRANFERÊNCIA/ABRIGO DE PASSAG./

TERMINAIS DE PASSAGEIROS DO STPP

TERM.INTEG.ÔNIBUS/



• OBJETIVO – Oferecer o melhor atendimento, conforto e segurança aos usuários e operadores do sistema ônibus trem.

• REGIÃO ATENDIDA – Norte

• REGIÃO ATENDIDA – Norte

• POPULAÇÃO BENEFICIADA – 24 mil bab.

• ÁREA CONSTRUÍDA – 3.006,00m²

• NÚMERO DE TERMINAIS – 1

• CUSTO/TERMINAL – 4,32 milhões

TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• TERMINAL DE INTEGRAÇÃO DO SOLEDADE - INTERMODAL


TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• TERMINAL DE INTEGRAÇÃO DO SOLEDADE - INTERMODAL


TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• TERMINAL DE INTEGRAÇÃO DO SOLEDADE




TERM.INTEG.ÔNIBUS/



• OBJETIVO – Oferecer o melhor atendimento, conforto e segurança aos usuários.

• REGIÕES ATENDIDAS – Norte / Sul / Oeste


• ÀREA – 130m² por estação

• NÚMERO DE ESTAÇÕES – 04

• CUSTO/ESTAÇÃO – 260.000 mil

• TOTAL – R$ 1,04 milhões

TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• ESTAÇÕES DE TRANSFERÊNCIA


TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• ESTAÇÕES DE TRANSFERÊNCIA• Av. Senador Salgado Filho (BR-101); próximo ao Conjunto Mirassol. Sentido Bairros/Centro. ZONA SUL


TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• ESTAÇÕES DE TRANSFERÊNCIA• Av. João Medeiros Filho, praça próximo ao BOPE e ao Atacadão. Sentido Centro/Bairros. ZONA NORTE


TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• ESTAÇÕES DE TRANSFERÊNCIA• Av. Capitão Mor Gouveia, na Rodoviária Nova. Sentido Prudente de Moraes/Rodoviária. ZONA OESTE


TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• ESTAÇÕES DE TRANSFERÊNCIA• Av. Capitão Mor Gouveia, de fronte à Rodoviária Nova. Sentido Rodoviária/Prudente de Moraes. ZONA OESTE


TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• ESTAÇÕES DE TRANSFERÊNCIA


TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• ESTAÇÕES DE TRANSFERÊNCIA• PROJETO TIPO - PLANTA


TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• ESTAÇÕES DE TRANSFERÊNCIA• PROJETO TIPO - ELEVAÇÃO


TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• ESTAÇÕES DE TRANSFERÊNCIA• PROJETO TIPO - PERSPECTIVAS




TERM.INTEG.ÔNIBUS/



TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• ABRIGO DE PASSAGEIROS

OBJETIVO – Oferecer o melhor atendimento, conforto e segurança aos usuários.

REGIÕES ATENDIDAS – Norte / Sul / Leste / Oeste

POPULAÇÃO BENEFICIADA – 200 mil hab.

NÚMERO DE VEÍCULOS – 1.052

CUSTO/ABRIGO – 10,78 mil – TOTAL – R$ 11,74 milhões


TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• ABRIGO DE PASSAGEIROS – ZONAS NORTE/SUL/LESTE/OESTE


TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• ABRIGO DE PASSAGEIROS




TERM.INTEG.ÔNIBUS/



TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• TERMINAIS DE PASSAGEIROS DO STPP

OBJETIVO – Oferecer o melhor atendimento, conforto e segurança aos usuários e operadores.

REGIÕES ATENDIDAS – Norte / Sul / Oeste

POPULAÇÃO BENEFICIADA – 8 mil hab.

ÁREA CONSTRUÍDA – 2.108,75m² (incluindo área de estocagem)

NÚMERO DE TERMINAIS – 4

CUSTO/TERMINAL – 170,52 mil

– TOTAL – R$ 982,09 mil


TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• TERMINAIS DE PASSAGEIROS DO STPP


Terminal de Ônibus - PLANALTO

38 - Planalto/Praia do Meio/Av. 06 33A - Planalto/Praia do Meio/H. Fonseca/Candelária33 - Planalto/Praia do Meio, Via BR 10124 – Planalto/Ribeira, Prudente de Morais40 – Planalto/Mãe Luiza41 – Planalto/Prudente de Morais/Ribeira33B – Planalto/Lagoa Seca/Prudente de Morais

•Terminal: Planalto (Prédio – Alugado/Empresa)*Avenida Engenheiro João Hélio*Empresa: Santa Maria/Cidade do NatalLinhas do terminal:

TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• TERMINAIS DE PASSAGEIROS DO STPP • PLANALTO


34 – Cidade Nova / Ribeira 39 – Cidade Nova/Ribeira, Via Praça 63A - Cidade Nova/Mirassol

Terminal: Cidade Nova (Prédio-alugado/empresa)*Rua São Bernardo *Empresa: Santa Maria Linhas do terminal:

Terminal de Ônibus – CIDADE NOVA

TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• TERMINAIS DE PASSAGEIROS DO STPP • CIDADE NOVA


593 – Circular / Residencial Redinha

Terminal: Residencial Redinha (Prédio-desconhecido)*Avenida Dr. João Medeiros Filho *Empresa: GuanabaraLinhas do terminal:

TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• TERMINAIS DE PASSAGEIROS DO STPP • REDINHA


Terminal de Ônibus – PONTA NEGRA

54A – Ponta Negra/Campus, Via Nova descoberta/UnP/Nascimento de Castro

Terminal: Ponta Negra (Prédio-alugado/empresa)*Rua da Lagosta *Empresa: Santa Maria Linhas do terminal:

TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• TERMINAIS DE PASSAGEIROS DO STPP • PONTA NEGRA


TERM.INTEG.ÔNIBUS/


• TERMINAIS DE PASSAGEIROS DO STPP • PROJETO DO TERMINAL DE ÔNIBUS


• SISTEMA INTELIGENTE DE TRANSPORTE

ITS

• SISTEMA INTELIGENTE DE TRANSPORTE

OBJETIVO – Otimização da operação do sistema de transportes possibilitando uma melhor utilização da infraestrutura.

Melhoria da velocidade dos deslocamentos; Redução de acidentes de trãnsito; Melhora o controle de fiscalização possibilitando mudanças com

agilidade e eficiencia; Informações em tempo real aos usuários através de diversos sistemas

eletrônicos.

POPULAÇÃO BENEFICIADA – 1.312.123 HABITANTES

EXTENSÃO – 7,60Km

NÚMERO DE VEÍCULOS – 185

QUANTIDADES DE PONTOS DE PARADAS – 18

CUSTO/Km – 5,53 milhões/Km

ITS


•Este orçamento foi estimado com base na tabela “Experiência do Banco Mundial com ITS.

Projeto :Sistema Inteligente de Transporte (ITS) para a Cidade do NatalATIVIDADES ORÇAMENTO (R$)

Primeiro Pilar: AVALIAÇÃO DOS ITS

200.000.000,00 Duzentos milhões de Reais

Comissão de Avaliação da estratégia ITS

Avaliação do ITS

Identificação dos atores do ITS

Segundo Pilar: ELABORAÇÃO DO PROJETO DO SISTEMA ITS

Projeto Básico do Sistema ITS

Projeto executivo do Sistema ITS

Terceiro Pilar: EXECUÇÃO E IMPLANTAÇÕA DE SISTEMAS ITS

Plano Básico de execução do Sistema ITS

Plano executivo do Sistema ITS

Execução e implantação do ITS

• SISTEMA INTELIGENTE DE TRANSPORTE• ORÇAMENTO ESTIMADO

ITS


• ORÇAMENTO TOTAL DO PROGRAMA

R$


• ORÇAMENTO TOTAL DO PROGRAMA

PROJETO ORÇAMENTO PROJETO ORÇAMENTO

BRT/BRS – NORTE-SUL R$ 128.758.595,90

CONSTRUÇÃO DO TERMINAL DE

INTEGRAÇÃO DO SOLEDADE

R$ 4.320.900,00

CORREDOR PRUDENTE DE MORAIS R$ 42.487.584,99 CONSTRUÇÃO DE

TERMINAIS DE ÔNIBUS R$ 982.085,60

CORREDORPRESIDENTE BANDEIRA R$ 15.363.557,96

CONSTRUÇÃO DE 1.052 ABRIGOS DE

PASSAGEIROS DE ÔNIBUS NA CIDADE DO NATAL

R$ 11.742.142,64

CORREDOR JOÃO MEDEIROS FILHO R$ 42.250.000,00

PROJETO DE SISTEMAS INTELIGENTES DE

TRANSPORTES (ITS)R$ 200.000.000,00

PLANO CICLOVIÁRIO DO NATAL R$ 6.671.250,43 MELHORIA E ADEQUAÇÃO

EM VIAS DO STPP R$ 123.682.299,25

PROJETO DE ESTAÇÕES DE TRANSFERÊNCIA DE NATAL R$ 1.040.000,00

ORÇAMENTO TOTAL DO PROGRAMA (ESTIMADO)R$ 577.298.416,77

R$


Pmit 04-08-2013

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