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POP = PROCEDIMENTO OPERACIONAL PADRÃO Código: POP.FE.01 Rev.: 00 OPERAÇÃO FERROVIA Data Elaboração: 10/08/2017 Data Revisão: - Página: 1 / 11 Esse documento é de propriedade da Cesari e não deve ser divulgado sem autorização prévia. Sua emissão sem autorização será considerada CÓPIA NÃO CONTROLADA. 1. Setor: Ferrovia 2. Abrangência: Terloc 3. Objetivo: Este procedimento tem como objetivo descrever as atividades executadas pela operação da ferrovia. 4. Indicador: • Tempo de descarga/carregamento da composição – 12 horas de operação (carga e descarga) • Quantidade de contêineres movimentados no dia – Média de 400 movimentos/dia (in e out) 5. Definições e Abreviaturas Sistema MBM – Sistema para registro de movimentação de contêineres e vagões Pocket – Ferramenta para coleta de dados PCT – Vagão / prefixo Lockear – Travar o contêiner na máquina (terex), caminhão ou vagão.
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OPERAÇÃO FERROVIA
Data Elaboração: 10/08/2017
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Esse documento é de propriedade da Cesari e não deve ser divulgado sem autorização prévia.
Sua emissão sem autorização será considerada CÓPIA NÃO CONTROLADA.
1. Setor: Ferrovia
2. Abrangência: Terloc
3. Objetivo: Este procedimento tem como objetivo descrever as atividades executadas pela operação da ferrovia.
4. Indicador:
• Tempo de descarga/carregamento da composição – 12 horas de operação (carga e descarga)
• Quantidade de contêineres movimentados no dia – Média de 400 movimentos/dia (in e out)
5. Definições e Abreviaturas
Sistema MBM – Sistema para registro de movimentação de contêineres e vagões
Pocket – Ferramenta para coleta de dados
PCT – Vagão / prefixo
Lockear – Travar o contêiner na máquina (terex), caminhão ou vagão.
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6. Descrição das Atividades:
Este documento normativo controlado deverá ser objeto de conhecimento, treinamento e reciclagem entre todos
envolvidos direta ou indiretamente, que tenham participação no Procedimento de Operação Ferroviária.
Tais atividades serão sempre controladas e registradas em formulários próprios que deverão ser preenchidos de
acordo com as instruções correspondentes.
Para a execução das atividades do Procedimento de Operação Ferroviária, deverão ser consideradas e respeitadas
as Normas de Segurança, Qualidade e Meio Ambiente, estabelecidas pela legislação em vigor.
6.1 Modelos de Empilhamento
Existem duas formas de realizar a pilha dos contêineres no pátio:
• Modelo HC de 45G1 – em média 2,40m de altura cada
Montagem: a primeira pilha com 04 contêineres de alto, e as demais com 05 de alto (modelo escadinha).
Desmontagem: retirar os contêineres na ordem da primeira pilha para a última, em virtude da máquina terex
não alcançar 05 de alto na segunda pilha.
• Modelo DRY de 42G1 e Demais Modelos – em média 2,26m de altura cada
Montagem: a primeira pilha com 04 contêineres de alto, e as demais com 05 de alto (modelo escadinha)
Desmontagem: retirar os contêineres na ordem da primeira pilha para a última, ou eventualmente
intercalado (1ª e 2ª pilha e em seguida as demais).
Informações importantes:
• A montagem e desmontagem das pilhas sempre devem ser em formato “escadinha”, estar “casado” em par,
nunca em pilha solteira;
• Durante movimentação de contêineres o operador deve estar atento a todos os riscos operacionais inerente
a atividade, trânsito de motoristas/pessoas no raio de ação dos equipamentos.
• Deve ocorrer uma verificação frequente da disposição das pilhas e condição do piso no pátio, e qualquer
desvio, será de responsabilidade do Operador e Conferente;
• Deve ocorrer uma inspeção diária no pátio a cada troca de turno, sendo de responsabilidade do Encarregado
Operacional e Líder de turno;
Obs.: Não realizar movimentação com contêineres vazios em condições climáticas adversas, exemplo: ventos acima
de 50km/h. Conforme item 6.7 - Condições Adversas de Tempo.
Diariamente antes de iniciar as atividades os operadores devem realizar a inspeção do equipamento e registrar
no Checklist Tabela de Inspeção Diária. Caso seja evidenciado algum item impeditivo e/ou danificado, o operador
deve interromper as atividades imediatamente e comunicar ao encarregado. O equipamento deve ser encaminhado
para a mecânica diesel.
Obs.: Todos os dias o checklist deverá ser encaminhado ao setor de Mecânica Diesel para respectivos controles.
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Exemplos de Empilhamento
Certo
Errado
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6.2 Saúde e Segurança
• Manter ASO (Atestado de Saúde Ocupacional) atualizado junto ao Departamento Pessoal;
• Utilizar os EPI´s conforme determinação das normas de Segurança do Trabalho da empresa,
• Atenção às placas de indicação de Segurança;
• Proibida passagem de pedestres durante operação de movimentação de contêineres;
• Proibida passagem de veículos embaixo dos contêineres durante operação da máquina Terex;
• Zelar pela manutenção e limpeza dos equipamentos e ferramentas utilizadas, bem como o local de trabalho;
• Atender, participar e ser corresponsável na prática da segurança, saúde, meio ambiente e qualidade da empresa.
6.3 Chegada de Contêineres Vazios – Rodoviário
Atividade
Responsável
Descrição da atividade
SEGURANÇA
MEIO AMBIENTE
Chegada de Caminhões
Conferente
Receber os caminhões com os
contêineres
O motorista deve
praticar a direção
defensiva durante
todo o trabalho e
manter-se atento a
toda movimentação.
O conferente deve
aguardar
posicionado em local
seguro fora de risco
de atropelamento,
utilizando todos os
EPI’s necessários,
capacete com
jugular, botina de
couro, óculos de
segurança e
uniforme refletivo
ou colete refletivo.
Verificar a minuta trazida pelo
motorista e conferir com o
número do booking e contêiner
Realizar registro de entrada do
contêiner no sistema através do
pocket e informar a operação
para início de descarga, indicar o
local para posicionamento
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6.4 Chegada de Contêineres Cheios – Ferroviário
Operação
Operador
Lockear o contêiner e começar a
fazer a pilha no pátio com a
máquina Terex, de acordo com
procedimento.
Durante a retirada
de contêiner da
carreta o operador
deverá fazer a
movimentação
lentamente e
interromper caso
perceber alguma
irregularidade com
contêiner e ou
equipamento,
utilizar todos os EPI’s
necessários para a
atividade.
Atividade Responsável Descrição da atividade SEGURANÇA
MEIO AMBIENTE
Chegada de Vagões
Manobrista Receber os vagões com os
contêineres -
Rumo Realizar manobra dos vagões
para alinhar na 1ª. linha
Empresa de Vistoria terceira
Empresa de
Vistoria
terceira Realizar vistoria parcial nos
contêineres e vagões e entregar
planilha com a checagem na
Expedição
O vistoriador deve
aguardar
posicionado em local
seguro fora de risco
de atropelamento,
utilizando todos os
EPI’s necessários,
capacete com
jugular, botina de
couro, óculos de
segurança e
uniforme refletivo ou
colete refletivo.
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Operação Manobrista
Após o término da vistoria, da o
“de acordo” para o inicio da
operação de descarga. -
Operação Manobrista
empresa
terceira
Iniciar a puxada da composição
de seis (06) PCT’s, totalizando 12
contêineres
Operação
Conferente
Realizar conferência dos
contêineres por lote e lançar no
sistema através do pocket
O conferente deve
aguardar
posicionado em local
seguro fora de risco
de atropelamento,
utilizando todos os
EPI’s necessários,
capacete com
jugular, botina de
couro, óculos de
segurança e
uniforme refletivo ou
colete refletivo
Operação
Conferente /
Operador
Liberar Operador para
descarregar os contêineres que
estão no vagão para o pátio,
conforme lote programado
O operador deve
verificar as condições
do equipamento
antes de iniciar a
operação através do
check list à procura
de falhas ou
imperfeições que
possa comprometer
a segurança da
operação. E se
verificado algum
item que
comprometa a
segurança da
operação, não
utilizar a máquina e
informar
imediatamente ao
superior imediato.
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6.5 Saída de Contêineres Cheios – Rodoviário
Vistoria
Empresa de
Vistoria
terceira
Finalizar visual check dos
contêineres
O vistoriador deve
aguardar
posicionado em local
seguro fora de risco
de atropelamento,
utilizando todos os
EPI’s necessários,
capacete com
jugular, botina de
couro, óculos de
segurança e
uniforme refletivo ou
colete refletivo
Operação
Operador Formar a pilha de contêineres
conforme lote/booking
Ao colocar na pilha o
operador deverá
fazer a
movimentação
lentamente e
interromper a
movimentação se
perceber alguma
irregularidade com
contêiner, utilizar
todos os EPI’s
necessários para a
atividade.
Conferente
Informar para a Expedição a
sequência de pilhas que sairão
do pátio para carregamento
rodoviário
Atividade Responsável Descrição da atividade SEGURANÇA
MEIO AMBIENTE
Saída de Caminhões
Transportad
ora
Envio de minuta através do
motorista, seguindo sequência
de pátio informada
-
Conferente
Verificar a minuta trazida pelo
motorista e conferir com o
booking e a pilha do lote que
está no pátio. Avisar operador
O conferente deve
aguardar posicionado
em local seguro fora de
risco de
atropelamento,
utilizando todos os
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6.6 Saída de Contêineres Vazios – Ferroviário
EPI’s necessários,
capacete com jugular,
botina de couro,
óculos de segurança e
uniforme refletivo ou
colete refletivo
Operação
Operador
Realizar a movimentação do
contêiner a ser carregado no
caminhão, respeitando o
procedimento de desmontagem
conforme modelo de
empilhamento item 6.2
Antes de baixar a
carga na carreta, o
operador deve
identificar se a carreta
está devidamente
posicionada para
carregamento do
contêiner.
Conferente Dar baixa no sistema através do
O conferente deve
aguardar posicionado
em local seguro fora
de risco de
atropelamento,
utilizando todos os
EPI’s necessários,
capacete com jugular,
botina de couro,
óculos de segurança e
uniforme refletivo ou
colete refletivo
Atividade Responsável Descrição da atividade SEGURANÇA
MEIO AMBIENTE
Saída de Vagões
Cliente Envio de relação de lotes à
Expedição que deverão sair -
Expedição Enviar planilha de lotes para o
conferente / encarregado -
Conferente
Checar planilha de lotes com os
contêineres que estão alocados no
pátio e informar a operação para
início do carregamento da
composição (caso haja alguma
O conferente deve
aguardar
posicionado em
local seguro fora de
risco de
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divergência, e informado a
expedição que realizará a checagem
no sistema)
atropelamento,
utilizando todos os
EPI’s necessários,
capacete com
jugular, botina de
couro, óculos de
segurança e
uniforme refletivo
ou colete refletivo
Operação
Operador
Realizar a operação de
carregamento da composição com
a máquina Terex, respeitando
procedimento de desmonte das
pilhas (vazio)
O operador deve
respeitar o
Gabarito
Ferroviário
Conferente
Verificar o número do contêiner e o
prefixo do PCT e registrar no
sistema através do pocket (este
procedimento é realizado para
todos os pct’s)
O conferente deve
aguardar
posicionado em
local seguro fora de
risco de
atropelamento,
utilizando todos os
EPI’s necessários,
capacete com
jugular, botina de
couro, óculos de
segurança e
uniforme refletivo
ou colete refletivo
Após finalização informar a
Expedição
Expedição
Fazer documento de manifesto
(com informações das composições
cheias e vazias) e enviar ao Cliente
por e-mail para alinhar a saída da
composição
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6.7 Condições Adversas de tempo
Todos os dias o Analista de Logística deve verificar a projeção do clima e informar as condições climáticas para os
encarregados de turno, certificando desta forma condições apropriadas de operação no pátio de contêineres.
O encarregado de turno deve disseminar para os operadores e conferentes as informações recebidas sobre as
condições do tempo.
O encarregado ou líder de turno, receberá diariamente as programações previstas, bem como, a previsão
clima/tempo.
Mediante a alguma situação adversa (previsão de ventos acima de 50 km/h), o mesmo deverá realizar uma inspeção,
através do aparelho de anemômetro digital, e informar os responsáveis.
Caso algum outro colaborador perceba uma alteração nas condições climáticas, o Líder e Encarregado de turno
devem ser informados.
Em caso de condições adversas de tempo, como: chuva forte, ventos fortes acima de 50km/h e descargas
atmosféricas, a operação deve ser paralisada imediatamente de forma a prevenir ou mitigar possíveis acidentes e/ou
avarias.
Todos os colaboradores envolvidos no processo, deverão sair das áreas operacionais e se dirigir ao local seguro
(ponto de encontro), fora do alcance das pilhas de contêineres e raio de ação dos equipamentos.
Em caso de emergências discar 8888 no ramal, ou ligar no telefone: 0800-7015-791.
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7. Documentos Complementares:
N/A
8. Itens de Treinamento:
Utilização do Sistema MBM Utilização do Pocket
9. Setores que possuem ligação direta com este Documento: Logística Interna Armazéns Gerais Operação (Conferentes e Operadores) Transportadoras Terceiras de Vistoria
10. Controle de Registro
Identificação Recuperação Arquivamento
Proteção Retenção Descarte Meio Forma
Visual check Código da
composição ou container
Físico/Eletrônico Armário
Expedição / Backup
Controladoria 5 anos Destruir / Deletar
Manifesto Prefixo da
Composição Físico/Eletrônico
Armário Expedição / Backup
Controladoria 5 anos Destruir / Deletar
Check List da Máquina
Data / Turno Físico/Eletrônico Armário
Expedição / Backup
Controladoria 5 anos Destruir / Deletar
Registro entrada/saída do
contêiner
Prefixo Container
Físico/Eletrônico Armário
Expedição / Backup
Controladoria 5 anos Destruir / Deletar
11. Histórico de Revisão:
Revisão 00 – Primeira Emissão
12. Segurança do Trabalho / Meio Ambiente: Giselle Matias / Renan Fernandes
13. Responsável Elaboração / Revisão:
José Alexandre / Ariane Santana
14. Responsável aprovação:
Dhiego Henrique Mota
