GUIA PRÁTICO

- Importante

- Informes

- Apresentação tela

- Comunicando SOS

- Comunicação com

a organização

- Comunicando

problema

mecânico

- Validação check

point (Waypoint)

- Zona de perigo

- Zona de radar

- Envio sinal

de

ultrapassagem

- Exemplos

de

instalações

- Contato

SEGURANÇA EM 1º LUGAR

Nós amamos corridas tanto quanto nos preocupamos com segurança.

Sistema integrado capaz de possibilitar maior segurança e informações importantes para participantes e

organizações.

IMPORTANTE Os alertas informam aos competidores para tomarem as precauções necessárias durante a condução para

evitar qualquer acidente.

Veículo que receber mensagem de veículo parado a frente deve diminuir velocidade e passar comatenção.

Veículo que receber sinal de ultrapassagem deve agir de acordo com condutas éticas.

Uma comunicação precisa e correta evita deslocamentos desnecessários de helicóptero garantindo assim maior cobertura e segurança de todos competidores.

A qualquer momento pode se apagar avisos pressionando botão OK.

Os dados são armazenamos e trasmitidos normalmente sobre todos veículos independente de qualquer ação dos competidores.

Todos sinais emitidos e enviados são gravados, gerando relatórios imediatos, permitindo a organização aplicar penalizações se necessário no caso de bloqueio, impedir ultrapassagem, uso de má fé e condutas não desportivas.

A planilha de prova prevalece sobre qualquer informação.

INFORMESCOMPETIDORES ORGANIZAÇÃO

- Velocidade- Bússola / Check Points

- Odomêtro ajustado automaticamente em toda referência

- Zonas de radar - Zonas de perigos (3 CURECAS)

- Alerta veículo acidentado / parado no circuito

- Alerta veículo vindo no sentido contrário

- Alerta pedido de ultrapassagem / confirmação

- Localização / Waypoint do competidor (quando pressionado botões “Problema mecânico”)

- Comunicação com a organização

CONTROLEGeração de relatórios:

- Monitoramento de toda competição em tempo real

- Localização de cada competidor

- Todas infos de cada veículo: localização no momento, velocidade, track percorrido, paradas, desaceleração, zonas de radar, pedidos de ultrapassagem

- Sinal de problema mecânico

- Alerta de SOS (resgate imediato)

- Solicitações mecânica, SOS e de ultrapassagem

- Zonas de radar

- Waypoints

APRESENTAÇÃO TELAResgate imediato /

Emergência / Veículo bloqueando passagem

Confirmação que estatudo bem

Perigo 3 curecas

Velocidade zona de radar

Zona de frenagem radar

Falha mecânica / Troca de pneus / Reparos / Parada

Solicitação de ultrapassagem/ Veículo alcançado é veículo ultrapassado

Quando autorizada ultrapassagem

Monitor: Veículos que se aproximam do local

Monitor: Veículo que pressionou

Monitor: Veículos que se aproximam do local

Monitor: Veículo que pressionou

Monitor: Veículo alcançado

Monitor: Veículo que pressionou

Monitor: Veículo que solicitou ultrapassagem

Bússola / CAP em graus

Referência waypoint

Velocidade

Odômetro (ajustado automaticamente nas referências)

Botão ultrapassagem No menu: para cima

Botão OKMenu (pressionando 3 seg.)

Botão problema

No menu: para baixo

COMUNICAÇÃO – SOS

Solicitar assistência médica imediatamente / Acidente bloqueando pista

Todos participantes que se aproximarem a 300 metros do local do acidente aparecerá no seu monitor SOS em vermelho

ATENÇÃO e CUIDADO - SEGURANÇA E VIDA EM 1o LUGAR

O competidor que parar para prestar auxílio e socorro a um veículo acidentado, deve pressionar botão SOS (vermelho + azul) para ter tempo gasto ajudando veículo deduzido de acordo com regulamento da prova.

COMUNICAÇÃO COM A ORGANIZAÇÃO

Na resposta em comunicação com a organização:

+OU Emergência / envio de resgate imediato

Pressionado por 3 seg

Ok, sim esta tudo bem, não é emergência

COMUNICAÇÃO – PROBLEMA MECÂNICO

Pressionado por 3 segundos

Aviso de problema mecânico / Reparos / Parada no circuito

Toda parada deve se acionar o botão de falha mecânica.

Tem a função primordial de alertar demais veículos sobre veículo parado a frente, evitando acidentes.

Ao pressionar botão de problema mecânico, aparece na tela do competidor localização (waypoint) atual para comunicar equipe de apoio se for o caso.

Todos participantes que se aproximarem a 300 metros do local do acidente aparecerá no seu monitor em vermelho ATENÇÃO e CUIDADO

Ao pressionar botão OK desativa alerta ou desliga automaticamente quando veículo atinge 20 km/h.

VALIDAÇÃO CHECK POINT - WAYPOINT

1 Direção a

seguir

Distância regressiva

2 próximo Waypoint 3CheckValidação Waypoint

Para verificar check points, pressionar por 3 segundos botão OK (Menu).

Botões Vermelho (para baixo), Azul (para cima) e OK para ir direto para algumWaypoint em específico.

ZONA DE PERIGO

Ao se aproximar de uma zona de perigo (3 curecas), a uma distância de 300 metros, o STELLA III enviará um alerta no monitor de LEDS em cor vermelha piscando o símbolo “!!!3” seguido de um alerta sonoro.

ZONA DE RADAR

Velocidade em AMARELO PISCANDO = Zona de frenagem (100 metros antes)

Velocidade em VERMELHO FIXO = ZONA DE RADAR

VERMELHO PISCANDO E SINAL SONORO = ACIMA DO LIMITE DE VELOCIDADE PERMITIDO

ENVIO SINAL DE ULTRAPASSAGEM

Quando dentro da distância mínima de 200 metros de outro competidor, é possível enviar sinal avisando sobre aproximação e solicitando ultrapassagem.Pressionar botão azul.

Quando em local conveniente e seguro veículo a ser ultrapassado deve pressionar o botão azul para liberar ultrapassagem.

Esta ação desligará o som de alerta e monitor LED ficará em AZUL aceso fixo (noveículo a ser ultrapassado) e aparecerá “GO” no STELLA do solicitante.

A seguir próximos slides com simulação de ultrapassagem de Carro B no Carro A.

ENVIO SINAL DE ULTRAPASSAGEM

Veículo BQuer ultrapassar

Se aproximou, esta mais rápido!

Pressionar botão AZUL

ENVIO SINAL DE ULTRAPASSAGEM

> 200 mts

Veículo A nãorecebe sinal

X

Tentativa de enviar sinal para veículo A (que não esta dentro do raio de 200 metros)

Monitor LED em amarelo PISCANDO

INTERMITENTE

ENVIO SINAL DE ULTRAPASSAGEM

< 200 mts

Esta condição continuará até

que o

Dentro da zona permitida. Confirmação que veículo a frente recebeu comunicação.

Monitor LED em azul PISCANDO INTERMITENTE

seguido de alerta sonoro

Monitor LED em amarelo ACESO FIXO

Veículo A< 200 mts

competidor autorize a

ultrapassagem.

ENVIO SINAL DE ULTRAPASSAGEM

Autorização de ultrapassagem (veículo alcançado, veículo passado)

Quando em local conveniente e seguro pressionar o botão AZUL para liberar ultrapassagem.

Esta ação desligará o

som de alerta e monitor LED

ficará em AZUL aceso fixo.

ENVIO SINAL DE ULTRAPASSAGEM

Autorizado – nesse momento ultrapassagem é segura.

Não é recomendado fazer ultrapassagens sem que tenha aparecido a palavra “GO”.

Quando pressionado botão azul liberando

ultrapassagem

Aparece “GO”

INSTALAÇÕESBASE / SUPORTE

(Motos e ATV) - O suporte pode ser montado no guidão ou em uma chapa de ferro próximo aos equipamentos de navegação.

(Carros e UTV) - O suporte pode ser montado no painel ou no SantoAntonio.

Os botões do STELLA III devem estar visíveis e acessíveis pelo competidor (piloto/navegador) mesmo sentado afivelado ao cinto de segurança.

IMPORTANTE:

Deixar os cabos (das antenas e energia) no local instalado a base com pelo menos 10 cm de folga para facilitar manuseio.

Espaço livre aberto atrás do suporte de no mínimo 5 cm de profundidade (canto direito inferior) para entrada / conexões de cabos.

INSTALAÇÕES

(MOTO)

INSTALAÇÕES

(MOTO)

INSTALAÇÕES

(QUAD)

INSTALAÇÕES

(UTV)

INSTALAÇÕES

(CARRO)

INSTALAÇÕES(OPÇÃO DE 2

EQUIPAMENTOS)A instalação do 2° STELLA por veículo é opcional.

O 2° equipamento tem a função de ser equipamento reserva, em caso de falha ou problemas, funcionando como backup e mais informação no cockpit.

Em muitos casos os dois equipamentos ficam com o navegador e em muitos outros o 2° fica virado para o piloto facilitando navegação por bússola.