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Administração de Recursos MateriaisProjeto Convergência: Teoria e Realidade da Logística em Contexto na SC

Processo Logístico do Pan Americano do Rio de Janeiro

Grupo 19 E

• Operação Logística e Armazenagem;

Fatores Envolvidos

• Equipamentos;

• Pessoal;

• Frota;

• Abastecimento.

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Recebimento Armazenagem At. SolicitaçõesExpedição Entrega

Operação Logística e Armazenagem

Infra‐estrutura:Área de armazém fechado disponível com 5000m2;Local de salas de escritório anexo a este armazém (200m2);Funcionamento 24 horas;

Pátio de movimentação de veículos junto ao armazém.

FORNECEDOR

Macrofluxo

ENTREGAS ARMAZÉM ARMAZÉM ARMAZÉM --- ECTECTECT

Transporte

CORREIOSLOGCORREIOSLOG

INTERNETINTERNET

Dados

NF’s

o

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Pré-Dimensionamento – Armazenagem

O pré-dimensionamento do espaço necessário para o Armazém Central considerou o número de itens a

serem movimentados durante os Jogos Pan-americanos; a característica de armazenagem destes

materiais; e a forma de suprimento às instalações. Alguns itens serão entregues diretamente à instalação

de destino (end-to-end), enquanto outros serão entregues no Armazém Central para posterior transporte

até a instalação de destino.

Pré‐dimensionamento de Armazenagem Fatores de Custeio

O custeio da conta de armazém

terceirizado considerou:

Aluguel do espaço

IPTU

Cronograma da instalaçãoArmazém Central

5.000 m2 de

Armazém

4.000 m2 de

Pátio

Sem sistema

de WMS*

Sistema de Central

Estrutura Porta-pallet

(1.000 posições/

pallet)

Estantes e

prateleiras

Sistema de

inventário

(próprio do

CO-RIO)

*Sistema de Informação de Gerenciamento de Armazém

Mão de obra – quantidade disponível dehomens (supervisores/chefes de equipes eajudantes)

Mão de Obra

Ocupação / mêsjan-

07fev-

07mar-

07abr-

07mai-

07jun-

07 jul-07ago-

07set-

07out-

07nov-

07dez-

07jan-

08

Gestores 17 19 19 26 40 86 89 78 29 25 15 15 15

ajudantes); Supervisão das equipes a cargo da ECTcomsubordinação ao CO‐PAN 2007.

Execução 30 40 72 101 227 707 734 641 126 126 63 63 72

TOTAL 47 59 91 127 267 793 823 719 155 151 78 78 87

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Sistemas de Informação

Comunicação (rede, telefones, rádios);

WMS da ECT ou SISTEMA CO‐PAN2007

Entregas nas janelas de programação.

Aeroporto TECA 19/06/2007 04/08/2007

Aeroporto TPS 19/06/2007 04/08/2007

Áreas de Treinamento Áreas de Treinamento 15/06/2007 30/07/2007

Armazém Central Armazém Central 01/04/2007 30/09/2007

Arena Multiesportiva do Rio 22/05/2007 14/09/2007

Centro Aquático Nacional 22/05/2007 14/09/2007

Velódromo da Barra 22/05/2007 12/08/2007

Barra Shopping Barra Bowling 03/07/2007 15/08/2007

Término da Operação

VENUES / PERÍODO

TABELA DE INSTALAÇÕES E PERÍODO DE OPERAÇÃO

LocalizaçãoInício da Operação

Aeroporto

Autódromo

Barra Shopping g

Centro de Futebol Zico

CFZ 04/06/2007 16/08/2007

Cidade do Rock Cidade do Rock 04/06/2007 19/08/2007

Clube Marapendi Marapendi 14/05/2007 31/08/2007

Centro de Hoquei sobre Grama + Pentatlo 28/05/2007 29/08/2007

Centro de Pentatlo Moderno ( só piscina ) 28/05/2007 01/09/2007

Centro de Tiro com Arco 31/05/2007 29/08/2007

Centro Nacional de Hipismo 19/05/2007 05/09/2007

Centro Nacional de CCE (Deodoro) 19/05/2007 05/09/2007

Centro Nacional de Tiro Esportivo+prato 29/05/2007 30/08/2007

Júlio de Lamare 14/05/2007 29/08/2007

Maracanã 14/05/2007 29/08/2007

Maracanãzinho 14/05/2007 29/08/2007

Complexo Miécimo da Silva

Miécimo 04/06/2007 16/08/2007

Estádio João

Complexo de Deodoro

Complexo Maracanã

Estádio João Havelange

João Havelange 22/05/2007 31/08/2007

Estádio de Remo da Lagoa 27/05/2007 29/08/2007

Clube Caiçaras 01/06/2007 29/08/2007

Marina da Glória Marina da Glória 26/05/2007 14/08/2007

Morro do Outeiro Outeiro 15/06/2007 06/08/2007

Parque do Flamengo Parque do Flamengo 01/06/2007 14/08/2007

Arena da Praia 25/06/2007 05/08/2007

Praia de Copacabana 26/06/2007 20/07/2007

IBC 01/05/2007 15/09/2007

MPC 09/05/2007 15/09/2007

Riocentro 09/05/2007 15/09/2007

UAC UAC 01/05/2007 31/08/2007

Vila Pan-americana Vila 26/04/2007 30/09/2007

Lagoa Rodrigo de Freitas

Praia de Copacabana

Riocentro

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Abastecimento

Porto do Rio de Janeiro

Logística do Porto

‐ AtracaçãoAtracação

.Fundeio

.Prático

‐ Carregamento

.Container

‐ Particularidades

Linha d’água.Linha d’água

.Tipos de navios

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Tipos de NaviosNavio Container: transporte de container

Tipos de Navios Navio “Ro – Ro” abreviatura de "Roll on-Roll off“: transporte de

automóveis e outros veículos

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Tipos de NaviosNavio Ore – Oil: navios de carga combinada, ou seja, transportam minério

e petróleo.

Tipos de NaviosNavio Graneleiro: transporte de grãos

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Tipos de NaviosNavio Químico: transporte de carga química

Exemplo: enxofre líquido, ácido fosfórico, soda cáustica

AeroportosAeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão - Antonio Carlos Jobim

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AeroportosAeroporto Santos Dumont

Com o Pan-Americano foi realizada obras de reforma e ampliação para comportar melhor os passageiros.Localizado no centro do Rio de Janeiro

AeroportosAeroporto Internacional do Galeão - Antonio Carlos Jobim

• É considerado um dos melhores da América Latina. Possui o maior e mais bem aparelhado armazém de cargas vivas domaior e mais bem aparelhado armazém de cargas vivas do Brasil ‐ com baias para até oito cavalos, além do maior armazém frigorificado do país, que conserva cargas em temperaturas ideais.

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AeroportosAeroporto Internacional de Viracopos

• O Terminal de Cargas do Aeroporto I t i l Vi é f ê i dInternacional Viracopos é referência de eficiência e infra‐estrutura 

Categorias e especificação técnica 

• Empilhadeiras1 Si l 2 T i l

Equipamentos

1. Simplex 2. Triplex

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3. All terrain

Equipamentos

Empilhadeira foi apropriada paratransportar cargas em terrenos íngremes eirregulares normalmente nãopavimentados, escorregadios e de difícilacesso A empilhadeira teve umaacesso. A empilhadeira teve umacapacidade de elevação de até 2.500 Kg.

4. Empilhadeira para transporte de container

lh f

Equipamentos

Empilhadeira foi apropriada para transportar containeres carregados com barcos à vela. 

A empilhadeira teve uma capacidade deuma capacidade de elevação de até 7.000 Kg, modelo tipo Clark C‐500 ou similar.

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• Carrinhos vertical e plataforma

Carrinhos destinaram‐se a 

Equipamentos

movimentação de estoque.

A esquerda carrinho vertical e a di it i h l t fdireita carrinho plataforma

• Transpalete

Paleteira manual hidráulica destinou‐se aotransporte e locomoção horizontal de

Equipamentos

transporte e locomoção horizontal decargas.

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• Lança hidráulica

Veículo/caminhão com lança

Equipamentos

Veículo/caminhão com lançahidráulica acoplada comcapacidade mínima de uma(01) tonelada e máxima deduas (02) toneladas paraiçamento e movimentaçãode carga viva (um cavalode carga viva (um cavalomuito machucado que nãopossa se mexer em área dedifícil acesso).

• Guindaste hidráulico sobre rodas com lança telescópica

Equipamentos

Guindaste hidráulico sobrerodas com lança telescópicapara içamento emovimentação de containeresde 40´ com barcos e caiaquesde competição, com pesomáximo da carga de 2,5 tons.

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• Trator com caçamba

Equipamentos

Trator com caçambaacoplada de tamanhomédio, modelo M140,potência 14 CV,combustível diesel.combustível diesel.

• Trator com prancha

Trator modelo M140 potência 14 CV

Equipamentos

Trator modelo M140, potência 14 CV,combustível diesel, com prancha acoplada comrodas para carregar material de até 04 (quatro)metros de comprimento.

Os tratores foram utilizados para movimentação deOs tratores foram utilizados para movimentação dediversas cargas dentro da Instalação do Complexode Deodoro.

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• Necessária para operar as movimentações de carga e

Pessoal

movimentações de carga e descarga, armazenagem e montagem de diversos locais de competição e não‐competição.

• Sem vínculo empregatício com o• Sem vínculo empregatício com o Comitê Organizador do Jogos

• Alocação de pessoal de acordo com as atividades a serem realizadas pela logística e o cronograma de operação

Pessoal

logística e o cronograma de operação específico de cada local

• Correios: 34 entre gerentes e supervisores

• Correios Log: aproximadamente 700 pessoas envolvidas diretamente que serão os operadores locais para carga e descarga

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Categorias de mão‐de‐obraSupervisores:

Supervisor de Armazém Central líder

Pessoal

‐ Supervisor de Armazém Central – líder do armazém

‐ Supervisor de Mão de obra Global –mão de obra terceirizada

‐ Armazém Central

‐ Co‐gestão do armazém

AssistentesAssistentes

‐‐ Assistente de PátioAssistente de Pátio

‐‐ Assistente de tráfego e DistribuiçãoAssistente de tráfego e Distribuição

Pessoal

g çg ç

‐‐ Assistente de Assistente de MãoMão‐‐dede‐‐obraobra GlobalGlobal

Líder de EquipeLíder de Equipe

‐‐ Perfil de liderar equipe de ajudantesPerfil de liderar equipe de ajudantes

‐‐ Transmitir informação aos ajudantesTransmitir informação aos ajudantes

‐‐ Conferir e Supervisionar o trabalho feito pelos Conferir e Supervisionar o trabalho feito pelos ajudantesajudantes

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AjudantesAjudantes

‐‐Maior contingente de pessoasMaior contingente de pessoas

Pessoal

‐‐ Responsável pelas operações de carga, Responsável pelas operações de carga, descarga, entrega, montagem, desmontagem, descarga, entrega, montagem, desmontagem, etcetc

‐‐ Todos os locais de competição e nãoTodos os locais de competição e não‐‐competiçãocompetiçãocompetiçãocompetição

‐‐ Situações de contingênciaSituações de contingência

Turnos

• Variável de acordo com as instalações

Pessoal

• Período mínimo de 11 horas de descanso entre dois turnos

• Exigências: ‐ uso do uniforme

‐ uso dos EPI’s

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Frota

Tipos de VeículosCaminhão Baú grande de 8 a 10 tonsgCaminhão Baú pequeno de 06 a 08 tonsCaminhão Baú com rampa grandeCaminhão Baú com rampa pequenoUtilitário com caçamba fechada. Utilitário com caçamba aberta. Utilitário com caçamba aberta com engate para rack de barcos Carrinho elétricoCarrinho elétricoVanCaminhão guinchoMoto

Mão de Obra Necessária:

Frota

Motoristas

Os motoristas dos caminhões deverão ser disponibilizados pela Contratada junto com os veículos. Deverá haver um motorista por veículo para cada turno de trabalho

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Frota

RotasOs veículos disponibilizados e acima citados deverão operar

com exclusividade para os Jogos Pan-americanos e Parapan-i E t í l i l ã í lamericanos. Estes veículos circularão sempre que possível em

corredores de linha exclusiva, não se excluindo, porém, a operação emvias normais ou em horário de grande trânsito. As melhores rotas serãopré-definidas e também serão estudadas e determinadas pelosSupervisores de Logística do Armazém Central. Fica a critério da áreade Logística dos Jogos Pan-americanos e Parapan-americanos adecisão sobre qual rota utilizar para que a melhor operação deentrega/coleta seja realizadae t ega/co eta seja ea ada

T b l d Di tâ i Q ilô t t I t l õ

Distância entre as Instalações

Tabela de Distâncias em Quilômetros entre as Instalações

Vila

PA

N

IBC

/MP

C

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endi

Com

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Mor

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ro

Mar

ina

da G

lória

Vila PAN -Aeroporto Tom Jobim 26,55IBC/MPC 5,5Barrashopping 4,11 8,73Clube Marapendi 4,28 8,42 0,4C.E. Autódromo 3,95 2,04 6,8 6,8C.E. Cidade do Rock 6,50 0,50 8,8 9,15 2,76C.E. Deodoro 39,03 43,88 43,75 42,8 42,47 44,87C.E. João Havelange 12,42 16,55 16,15 16,11 15,16 17,73 27,5C.E. Maracanã 28,73 30,94 30,66 26,33 33,52 31,5 29,41 14,33C E Miécimo da Silva 61 08 66 11 65 65 2 64 14 66 5 22 43 49 58 53 54C.E. Miécimo da Silva 61,08 66,11 65 65,2 64,14 66,5 22,43 49,58 53,54C.E. Riocentro 6,00 0,50 9,23 8,92 2,54 0,5 44,38 16,95 31,44 66,61Clube de Remo da Lagoa 20,00 24,18 15,74 15,69 22,7 23,92 36,18 20,8 10,8 58,2 24,68CFZ 22,94 28,44 27,45 27,78 25,96 28,43 18,08 11,8 13,89 39,92 28,94 20,75Praia de Copa/Leme 23,56 29,70 20,73 20,69 27,8 30,31 41,19 26,5 15,6 63,53 30,3 5,12 26,2Parque do Flamengo 32,53 36,51 28,82 28,65 35,2 37,49 34,12 18,77 15,69 58,11 36,91 12,8 18,6 7,07Morro do Outeiro 5,50 0,50 9,02 8,68 1,8 1,5 44,16 16,6 30,83 66,51 1 24,08 28,23 29,5 35,77Marina da Glória 32,03 35,91 28,66 28,92 36,67 38,17 35 18,2 15,7 57,51 36,41 12,92 18,1 7,57 0,5 35,16

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Fontes da Pesquisa

• Sítio dos Jogos Pan Americanos;

• Sítio da ECT;

• Visita à Universidade Corporativa dos Correios.