PROJETO EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO TEMA...

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PROJETO EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO

TEMA

EDUCAÇÃO E SEGURANÇA NO TRÂNSITO

3ª SÉRIE - TURMA 32

PORTO ALEGRE

2008

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PROJETO PEDAGÓGICO EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO

Turma 32 – Ano de 2008

TEMA: EDUCAÇÃO E SEGURANÇA NO TRÂNSITO

PROPOSTA DO PROJETO

O projeto tem como proposta motivar os alunos a construírem conhecimentos significativos

baseados em suas dúvidas e certezas sobre o trânsito. O projeto foi sistematizado através do

trabalho colaborativo de pesquisa literária e de campo; coleta e tabulação de dados; entrevistas;

tomadas de decisão e formulação de conclusões em grupo. A ferramenta utilizada para a

apresentação dos resultados foi a WEB 2.0, plataforma PBWorks, por constituir-se um ambiente

colaborativo que permite vários usuários interagirem ao mesmo tempo através de comentários,

edições e envio de arquivos, oportunizando aprendizagens tecnológicas enquanto são

construídas aprendizagens específicas em outros campos do saber.

Público Alvo: 3ª série Ensino Fundamental / Turma 32 – tarde

Caracterização

A Escola não possui problemas relacionados com o trânsito no seu entorno. Os problemas

aparecem na proximidade das casas de alguns alunos, porém, não apresentam grande

preocupação e não despertam interesse imediato por essa realidade. A maioria dos alunos reside

nas imediações da Escola.

PERÍODO DE REALIZAÇÃO: outubro a dezembro de 2008

Justificativa

Ao fazer o curso de Capacitação para Multiplicadores da Educação para o Trânsito da

EPTC, houve a necessidade de desenvolver um projeto de trabalho para apresentar como

conclusão. Ao sensibilizar as crianças, apareceram muitas perguntas e curiosidades gerais

encaminhando a Arquitetura Pedagógica do trabalho para um Projeto de Aprendizagem. As

perguntas e curiosidades dos alunos foram usadas como problematização para trabalhar

colaborativamente em ambientes de aprendizagem, permitindo a interdisciplinaridade com

Informática Educativa e outros campos do saber, abrindo assim a possibilidade de ser realizado

em parceria com outras turmas, disciplinas e séries nos próximos anos.

"Um projeto para aprender vai ser gerado pelos conflitos, pelas pert urbações

nesse sistema de significações, que constituem o co nhecimento particular

do aprendiz. Como poderemos ter acesso a esses sist emas? O próprio

aluno não tem consciência dele! Por isso, a escolha das variáveis que vão

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ser testadas na busca de solução de qualquer proble ma, precisa ser

sustentada por um levantamento de questões feitas p elo próprio estudante."

(FAGUNDES, MAÇADA e SATO, 2000. p.16.)

OBJETIVOS

Promover e incentivar ações educativas dentro da Escola e da Comunidade, através

das construções dos alunos em relação ao trânsito para que possa haver resultados

efetivos, criando uma consciência crítica e conseqüentemente mudanças de

atitudes;

Transformar novos conhecimentos em novas atitudes e ações concretas para que,

despertando a consciência crítica, cada aluno possa ser um multiplicador da

Educação para o Trânsito dentro de suas famílias e comunidade;

Reconhecer o ser humano como o elemento mais importante no trânsito, a

importância do pedestre e suas obrigações dentro do trânsito;

Reconhecer a importância da faixa de segurança, semáforos, placas de sinalização,

agentes de trânsito e aplicar os conhecimentos no seu cotidiano;

Valorizar a Educação para o Trânsito dentro da vida escolar, com o objetivo de

melhorar nossas atitudes evitando acidentes e preservando a vida;

Provocar na comunidade, através das ações dos alunos, a reflexão sobre os

diferentes fatores que interferem no trânsito levando-a a sistematizar informações

relevantes para a compreensão e soluções dos problemas;

Identificar situações de risco e penalidades;

EIXOS TEMÁTICOS

Língua Portuguesa; Estudos Sociais; Ciências; Matemática; Arte-Educação; Educação

Física; Ensino Religioso e Informática Educativa.

DESENVOLVIMENTO

28/10/08 - Leitura do Texto os Meios de Transporte e atividades - Introdução do assunto;

levantamento sobre o que são os tipos de transporte e veículos usados.

29/10/08 - LEVANTAMENTO - Perguntas sobre o que gostariam de saber a respeito dos

meios de transporte e trânsito para a construção de um projeto de aprendizagens em Educação

para o Trânsito e no Trânsito.

Seleção das Perguntas:

1. POR QUE INVENTARAM OS SINAIS DE COMUNICAÇÃO NO TRÂNSITO?

2. POR QUE EXISTEM AS PLACAS DE TRÂNSITO? QUEM INVENTOU?

3. QUEM INVENTOU A FAIXA PARA PEDESTRES?

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4. QUEM ESTIPULOU QUE VERDE É PRA PASSAR E VERMELHO PARA PARAR?

5. QUEM ESCOLHE ONDE COLOCAR AS SINALEIRAS?

6. PARA QUE SERVE E O QUE FAZ O POLICIAL QUE CUIDA DO TRÂNSITO?

7. QUEM É MAIS IMPORTANTE NO TRÂNSITO, AS PESSOAS OU OS VEÍCULOS?

8. QUEM TEM PREFERÊNCIA PARA PASSAR PRIMEIRO, OS CARROS OU AS PESSOAS?

9. QUEM TEM PRIORIDADE OS CARROS OU AS PESSOAS?

10. EXISTEM MAIS PESSOAS OU MAIS VEÍCULOS?

11. POR QUE NÃO SÃO CONSTRUÍDAS ESTRADAS EXCLUSIVAS PARA BICICLETAS

(CICLOVIAS) NA NOSSA CIDADE?

12. O QUE SIGNIFICA A PALAVRA PEDESTRE, DE ONDE ELA VEM?

13. O QUE CAUSA MAIS DISTRAÇÃO AOS MOTORISTAS?

14. POR QUE OS PEDESTRES PRESTAM MAIS ATENÇÃO NO TRÂNSITO DO QUE OS

MOTORISTAS?

15. QUEM É MAIS ATENTO NO TRÂNSITO, AS MENINAS OU OS MENINOS?

16. POR QUE PRECISAMOS TER CUIDADO COM OS VEÍCULOS AO ATRAVESSAR MESMO

COM O SINAL FECHADO?

17. O QUE DEVEMOS FAZER QUANDO ESTAMOS ATRAVESSANDO A RUA NO NOSSO

SINAL E VEM UM CARRO CORRENDO?

18. O QUE PODE ACONTECER COM A PESSOA SE ATRAVESSAR A RUA DISTRAÍDA SEM

OLHAR PARA OS LADOS?

19. O QUE PROVOCA MAIS ACIDENTE DE TRÂNSITO?

20. AS PESSOAS QUE ATROPELAM TÊM QUE PAGAR O HOSPITAL PARA O

ATROPELADO?

21. SE UMA PESSOA ATROPELADA MORRE, O QUE ACONTECE COM O MOTORISTA?

22. O QUE ACONTECE COM AS PESSOAS QUE ATROPELAM AS OUTRAS?

23. QUAL SERÁ O SENTIMENTO DE UMA FAMÍLIA QUE TEM UMA PESSOA DA FAMÍLA

ATROPELADA?

24. O QUE ACONTECE COM OS MOTORISTAS QUE NÃO RESPEITAM OS SINAIS?

25. O QUE ACONTECE COM OS VEÍCULOS QUE ANDAM MUITO RÁPIDO ONDE NÃO

PODE?

26. POR QUE PRECISA DE SINALEIRA PARA PEDESTRES PASSAR?

27. POR QUE AS PESSOAS QUE DIRIGEM NÃO OBEDECEM AS LEIS DE TRÂNSITO?

28. O MOTORISTA QUE FAZ COISA ERRADA SÓ LEVA MULTA?

29. É SÓ MOTORISTA QUE FAZ COISA ERRADA NO TRÂNSITO?

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30. É SÓ MOTORISTA QUE PROVOCA ACIDENTE?

31. É SÓ MOTORISTA QUE LEVA MULTA?

32. POR QUE OS VEÍCULOS NÃO ESPERAM QUE O SINAL ABRA PARA ELES, PARA

PODER ARRANCAR?

33. POR QUE AS PESSOAS QUE DIRIGEM AVANÇAM O SINAL VERMELHO QUANDO É

PARA OS PEDESTRES PASSAREM?

34. PARA QUE EXISTEM AS SINALEIRAS PARA AS PESSOAS A PÉ SE OS CARROS NÃO

RESPEITAM?

35. OS CARROS TÊM QUE RESPEITAR OS PEDESTRES E OS PEDESTRES O TRÂNSITO,

POR QUE TODOS NÃO SE RESPEITAM?

36. POR QUE ÔNIBUS E CARROS NÃO RESPEITAM OS SINAIS PARA OS PEDESTRES?

37. O QUE É TRÂNSITO?

38. POR QUE OS PEDESTRES PRECISAM ATRAVESSAR NA FAIXA DE SEGURANÇA?

39. POR QUE OS MOTORISTAS ACHAM QUE O TRÂNSITO NÃO PODE PARAR?

40. POR QUE PARAR NO SINAL DE NOITE É PERIGOSO?

41. PARA DOBRAR É NECESSÁRIO LIGAR O PISQUE DO CARRO? POR QUÊ?

42. POR QUE AS AMBULÂNCIAS E OS BOMBEIROS PASSAM CORRENDO COM O SINAL

FECHADO?

30/10/08 a 04/11/08 - Leituras e Interpretações; Estudo de Textos, reportagens e outros

materiais informativos; Vídeos e Power Points; Jogos na Informática e Passa-tempos em papel.

Textos: Porto Alegre Ontem e Hoje (livro didático); A História de Antigamente (PoA); Porto

Alegre: Trânsito, Profissões e História; O Trânsito na Zona Urbana e na Zona Rural; Os sinais de

Trânsito; A Organização do Trânsito na Cidade.

Passa-Tempos: Cruzadinhas, Caça-palavras, Sopas, Criptogramas; Brincadeira com a

simulação de um cruzamento movimentado (dois grupos representando pedestres e veículos).

Informática: Vídeo do Pateta (Disney); Power Points da EPTC (modificados e encurtados)

História de Porto Alegre, a Evolução do Trânsito e O que é Trânsito? Jogos Interativos em objeto

flash, Forca, Memória e Kiss – Teste-trânsito.

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05 a 07/11/08 - Organização das perguntas; discussão e levantamento sobre o que já

sabemos e o que ainda não sabemos; modificação e adição de novas perguntas para a

organização de dois quadros.

Respostas e confecção de desenhos que representam às perguntas que sabemos para a

criação de um Painel.

07/11/08 - Entra em funcionamento a Internet da Escola.

09/11/08 - Criação do PBWorks Educacional

Educação Trânsito Turma 32 - Ano 2008.

10/11/08 - Criação de 31 Contas para os alunos entrarem no PBWorks:

educacaotrânsitoturma32ano2008

Sugestões de estratégias e ações que respondam as perguntas que não sabemos:

Entrevistas; Observação de um cruzamento e anotações; Enquetes; Pesquisas na Internet; Visita

à EPTC; Palestras; Telefonemas; Trabalho em equipe.

Definição de enquete para responder a questão número 9. Substituir meninos e meninas

por Homens e Mulheres.

Construção de texto coletivo sobre o que sabemos para a montagem do Painel. Digitação e

postagem.

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11/11/08 – Confecção de desenhos para a montagem do Painel. “O Que Nós Já

Sabemos”. Decisão em grupo para cada um entrevistar cinco pessoas em resposta a enquete.

12/11/08 - DISTRIBUIÇÃO DA ENQUETE DIGITADA.

ENQUETE DA TURMA 32 - ASSUNTO TRÂNSITO

Quem você acha que é mais atento no trânsito?

( ) Homens

( ) Mulheres

( ) Os dois

( ) Não sei

Entrada de todos os alunos no PBWorks para inserir comentários, conhecer o ambiente, se

inteirar das postagens da primeira etapa do projeto de aprendizagem e começarem a contribuir

com as novas postagens.

13/11/08 - Levantamento e tabulação das descobertas; confecção de gráficos e explicação

dos resultados.

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Os 31 alunos presentes realizaram o levantamento dos dados na aula de Matemática e

fizeram a tabulação dos dados na aula de Informática Educativa. Onze gráficos foram produzidos

com o PROGRAMA EXCEL.

Jennifer, Jadiele e Shaiane. Fredi, Jáckson e Letícia

Gabriela, Matheus M. e Monique. Evelyn, Ingrit e Nathália.

Kamila e Alessandra. Fabiano Lucas e Rodrigo.

Lu

cia

no, Matheus L. e Thaís. João Carlos, Renan e Yago.

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Fabiele e Andressa. Ariana, Dienifer e Ingrid.

Joana, Marlise e Mônica.

Os alunos decidiram postar todos os gráficos que fizeram para escolher um e colocar na

página das conclusões, queriam apagar os outros depois. Porém, todos os gráficos ficaram muito

bons, foi decidido que seriam postados na página do Planejamento e que seria criado um novo

gráfico dentro do modelo que mais apareceu, para postar na página das conclusões.

14/11/08 - Na sala de aula: Discussão das novas estratégias para as pesquisas que

responderão às dez perguntas restantes. Trabalho com gráficos de tabelas com valores alfa-

numérico.

Convites para professores e Tutores da UFRGS, agentes da EPTC e Direção da Escola

para serem Leitores do PBWorks.Criação de 13 contas para entrada no PBWorks.

Name Permission Username Password

e-mail Writer

Cintiaines

daisy.pead

iaradir1

eptc32

10

buenoeptc

marqueseptc

pereiraeptc

ferreiraeptc

silvaeptc

almeidaeptc

reiseptc junioreptc

lpereirarseptc

silviadir3

verenilcedir2

17/11/08 - Levantamento das informações coletadas durante a semana anterior e fim de

semana para responder as perguntas 3, 4 e 6;

Construção de mapas conceituais para sintetizar as informações; construção de textos

coletivos a partir dos mapas e resposta parcial para a pergunta 6 com consulta ao dicionário.

18/11/08 - Definição dos alunos que fariam as entrevistas com vítimas de acidentes de

trânsito e com militares a fim de responder as perguntas número 10 e 11.

19/11/08 - Postagens das entrevistas na página Resultados e Conclusões.

20/11/08 - Levantamento das informações trazidas pela professora sobre "Ciclovias na

Cidade" (informações obtidas após visita a EPTC no turno da manhã, Rua João Neves da

Fontoura, nº 07, Bairro Azenha)

Construção de textos individuais sobre a viabilização das ciclovias, transformação em texto

colaborativo em sala de aula para postagem no PBWorks a fim de responder a questão 5.

Colaboração da professora com a informação da origem do termo pedestre. Em resposta a

questão nº 6.

24/11/08 - Reunião espontânea, sem consulta a professora para definirem estratégias para

responder as questões 7 e 8 do questionário.

Opção por nova enquete. Necessidade de algumas combinações em função da interdição

do Laboratório de Informática para reforma e pintura. Adiamento das decisões.

27/11/08 - Liberação do Laboratório, acesso aos Power Points sobre o funcionamento do

cérebro e sobre drogas que afetam a atenção e o comportamento no trânsito. Acesso aos

joguinhos que não haviam sido acessados e aos vídeos que não foram visualizados. A discussão

sobre as novas estratégias para as questões 7 e 8 ficaram para o dia 28/11/08.

28/11/08 - Levantamento dos fatores que distraem as pessoas que conduzem veículos,

para responder a questão número 7 do 2º quadro, após Power Points sobre diferenças no cérebro

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feminino e masculino, fatores de atenção e efeitos de drogas sobre as pessoas que dirigem vistos

no dia anterior. Redução do número de fatores para elaboração de uma enquete para saber a

opinião dos adultos sobre o que causa desatenção aos motoristas. As enquetes foram produzidas

em meias folhas de ofício, à mão e aplicadas no final de semana.

01/12/08 - Levantamento e tabulação dos dados da enquete em sala de aula; construção

dos gráficos para a enquete no Excel, Laboratório de Informática; edição no PBWorks dos

gráficos pelos próprios alunos.

Convite da Agente de Trânsito Luciana aos alunos da turma 32 para serem Agentes Mirins.

Todos conseguiram fazer, salvar, copiar e transformar em imagem jpg. Essa primeira

tentativa será mantida.

Micro 07 - Mônica e Monique Micro 11 - Ariana

Micro04-JoanaeKamila Micro 03 - Jadiele e Jennifer

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Micro 05 - Letícia e Luciano Micro 06 - Marlise e Matheus M

Micro 09 - Rodrigo e Shaiane Micro 08 - Nathália e Renan

Micro 02 - Jackson e Ingrid

Com base nos dados trazidos pelas opiniões dos adultos ao responder a questão 7, os

alunos responderam em aula a questão 8.

02/12/08 - Pesquisa em vários sites para elaboração das respostas para as questões de

número 1 e 2.

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SITES PESQUISADOS NO DIA:

Micro 02 - Alessandra e Andressa

http://www.sinaldetrânsito.com.br/curiosidades_foto.php?IDcuriosidade=28&alt=


Micro 03 - Dienifer e Evelyn

http://super.abril.com.br/superarquivo/1999/conteudo_117290.shtml

http://www.fotoplus.com/dph/info13/i-manu.htm

Micro 04 - Fabiele e Jackson

http://www.iabrj.org.br/iabrj/historia/

http://www.anacletobasso.com.br/sites/category/11.html

Micro 05 - Jadiele e Jennifer

http://www.ptPBWorkspedia.org/eiki/faixa_de_pedestres

http://dftv.globo.com/Jornalismo/DFTV/0,,MUL456075-10044-0,00-

A+FAIXA+DE+PEDESTRE+PEGOU+OU+NAO+PEGOU.html

Micro 06 - Joana e Kamila

http://www.jornaldedebates.ig.com.br/debate/por-que-as-faixas-pedestres-nao-sao-

respeitadas

http://www.pedestre.org.br/pedestre/no-brasil-e-no-mundo/noticia1

Micro 07 - Letícia e Lucas

http://www.detran.rs.gov.br/

http://www.tvcanal1.com.br/tvcanal1/v2/conteudo/noticias.asp?id_materia=858

Micro 08 - Luciano e Matheus L.

http://www.educacaotrânsito.pr.gov.br/modules/conteudo/conteudo.php?conteudo=49

http://pt.PBWorkspedia.org/PBWorks/Companhia_Carris_Porto-Alegrense

Micro 09 - Mônica e Monique



Micro 11 - Nathália e Renan


http://www.fotoplus.com/dph/info13/i-manu.htm

Micro 12 - Thaís e Yago

http://www.iabrj.org.br/iabrj/historia/

http://www.anacletobasso.com.br/sites/category/11.html

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Elaboração provisória de respostas para as duas questões; respostas para o convite da

Agente Luciana através do espaço para os comentários no Ambiente; criação da página “Agentes

Mirins” para colocar os resultados da campanha de conscientização para o Trânsito Seguro

durante as Festas de Fim de Ano; novo convite para a turma 32 elaborar um Slogan para a

Campanha de Final de Ano da EPTC.

03/12/08 - Conclusões para a resposta das questões 1 e 2.

De 04 a 09 de dezembro - Criação dos slogans para a EPTC, em sala de aula e

levantamento das ações como agentes mirins.

10/12/08 - Aula de Informática pela manhã para postar os slogans, as ações e a ficha

técnica dos agentes.

11 e 12 de dezembro - Finalização dos depoimentos na ficha técnica; das ações e das

postagens dos slogans.

Leitura de todas as páginas, pelos alunos, para ver se estava ok e se não precisavam

alterar nada.

PÁGINAS CRIADAS NO PBWORKS PARA POSTAGEM DO TRABALHO

COLABORATIVO

PÁGINA INICIAL –

http://educacaotrânsitoturma32ano2008.pbworks.com/FrontPage

APRESENTAÇÃO DO PROJETO –

http://educacaotrânsitoturma32ano2008.pbworks.com/apresenta%C3%A7%C3%A3o-do-projeto

PLANEJAMENTO DAS ATIVIDADES –

http://educacaotrânsitoturma32ano2008.pbworks.com/atividades

JOGUINHOS, PPS, FILMES E TEXTOS –

http://educacaotrânsitoturma32ano2008.pbworks.com/joginhos_textos

FOTOS –

http://educacaotrânsitoturma32ano2008.pbworks.com/fotos

MISCELÂNEA –

http://educacaotrânsitoturma32ano2008.pbworks.com/miscelânea

RESULTADOS E CONCLUSÕES –

http://educacaotrânsitoturma32ano2008.pbworks.com/resultados-e-conclusões

AGENTES MIRINS –

http://educacaotrânsitoturma32ano2008.pbworks.com/Agentes-Mirins

FICHA TÉCNICA DOS AGENTES MIRINS –

http://educacaotrânsitoturma32ano2008.pbworks.com/Ficha-Técnica-dos-Agentes-Mirins

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MENSAGEM DE NATAL –

http://educacaotrânsitoturma32ano2008.pbworks.com/mensagem-de-natal

RESULTADOS E CONCLUSÕES DA TURMA 32

CERTEZAS (06/11/08)

O

Q

U

E

J

Á

S

A

B

E

M

O

S

?

1. POR QUE INVENTARAM OS SINAIS DE COMUNICAÇÃO NO TRÂNSITO?

2. POR QUE EXISTEM AS PLACAS DE TRANSITO?

3. PARA QUE SERVE E O QUE FAZ O POLICIAL QUE CUIDA DO TRÂNSITO?

4. QUEM É MAIS IMPORTANTE NO TRANSITO, AS PESSOAS OU OS VEÍCULOS?

5. QUEM ESCOLHE ONDE COLOCAR AS SINALEIRAS?

6. QUEM TEM PREFERÊNCIA PARA PASSAR PRIMEIRO, OS CARROS OU AS PESSOAS?

7. QUEM TEM PRIORIDADE OS CARROS OU AS PESSOAS?

8. EXISTEM MAIS PESSOAS OU MAIS VEÍCULOS?

9. POR QUE PRECISAMOS TER CUIDADO COM OS VEÍCULOS AO ATRAVESSAR MESMO COM O SINAL

FECHADO?

10. O QUE DEVEMOS FAZER QUANDO ESTAMOS ATRAVESSANDO A RUA NO NOSSO SINAL E VEM UM

CARRO CORRENDO?

11. O QUE PODE ACONTECER COM A PESSOA SE ATRAVESSAR A RUA DISTRAÍDA SEM OLHAR PARA OS

LADOS?

12. O QUE PROVOCA MAIS ACIDENTES DE TRANSITO?

13. AS PESSOAS QUE ATROPELAM TEM QUE PAGAR O HOSPITAL PARA O ATROPELADO?

14. SE UMA PESSOA ATROPELADA MORRE, O QUE ACONTECE COM O MOTORISTA?

15. O QUE ACONTECE COM AS PESSOAS QUE ATROPELAM AS OUTRAS?

16. O QUE ACONTECE COM OS MOTORISTAS QUE NÃO RESPEITAM OS SINAIS?

17. O QUE ACONTECE COM OS VEÍCULOS QUE ANDAM MUITO RÁPIDO ONDE NÃO PODE?

18. POR QUE PRECISA DE SINALEIRA PARA PEDESTRES PASSAR?

19. POR QUE AS PESSOAS QUE DIRIGEM NÃO OBEDECEM AS LEIS DE TRÂNSITO?

20. O MOTORISTA QUE FAZ COISA ERRADA SÓ LEVA MULTA?

21. É SÓ MOTORISTA QUE FAZ COISA ERRADA NO TRÂNSITO?

22. É SÓ MOTORISTA QUE PROVOCA ACIDENTE?

23. É SÓ MOTORISTA QUE LEVA MULTA?

24. POR QUE OS VEÍCULOS NÃO ESPERAM O SINAL ABRIR PARA ELES PARA ARRANCAR?

25. POR QUE AS PESSOAS QUE DIRIGEM AVANÇAM O SINAL VERMELHO QUANDO É PARA OS PEDESTRES

PASSAREM?

26. PARA QUE EXISTEM AS SINALEIRAS SE AS PESSOAS QUE ANDAM A PÉ E NOS CARROS NÃO AS

RESPEITAM?

27. OS CARROS TÊM QUE RESPEITAR OS PEDESTRES E OS PEDESTRES O TRANSITO, POR QUE TODOS

NÃO SE RESPEITAM?

28. POR QUE ÔNIBUS E CARROS NÃO RESPEITAM OS SINAIS PARA OS PEDESTRES?

29. O QUE É TRANSITO?

30. POR QUE OS PEDESTRES PRECISAM ATRAVESSAR NA FAIXA DE SEGURANÇA?

31. POR QUE OS MOTORISTAS ACHAM QUE O TRANSITO NÃO PODE PARAR?

32. POR QUE PARAR NO SINAL DE NOITE É PERIGOSO?

33. PARA DOBRAR É NECESSÁRIO LIGAR O PISQUE DO CARRO? POR QUE?

34. POR QUE AS AMBULÂNCIAS E OS BOMBEIROS PASSAM CORRENDO COM O SINAL FECHADO?

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TEXTO COLETIVO

O QUE JÁ SABEMOS SOBRE TRANSITO (10/11/08)

Trânsito é o movimento das pessoas e a comunicação entre as pessoas que andam a pé

(pedestres) e as pessoas que conduzem veículos nas ruas, avenidas, estradas e calçadas.

No trânsito, os elementos mais importantes são as pessoas, porque são elas que andam a

pé e nos veículos. Os meios de transporte são os veículos dirigidos por pessoas que levam outras

pessoas e as coisas de um lugar para outro.

Para que este movimento e comunicação funcionem bem e seja organizado é que existem

as placas de trânsito, as sinaleiras, as faixas de segurança (para os pedestres atravessarem a

rua com segurança) e os guardas de trânsito.

É a EPTC (Empresa Pública de Transporte e Circulação) que escolhe onde colocar as

placas de sinalização, as sinaleiras e as faixas de segurança.

No trânsito, as pessoas têm preferência para passar primeiro ou os veículos que estiverem

com o sinal verde aberto na sinaleira. Aquele que passar com o sinal vermelho, pedestre ou

motorista, estará cometendo uma infração. Quem não presta atenção no movimento e na

comunicação pode provocar ou sofrer acidentes.

As maiores causas de acidentes são as provocadas pelas pessoas quando fazem coisas

erradas no trânsito, em segundo lugar são as falhas mecânicas e em terceiro as pessoas

passarem mal.

Tanto os pedestres como os motoristas podem provocar acidentes e as penalidades são

desde multas, perder pontos na carteira, o pagamento das despesas para a vítima, perder a

carteira, o carro e até ir para a prisão.

O Trânsito não pode parar porque é o movimento das pessoas indo de um lugar para o

outro, é por isso que os bombeiros e as ambulâncias correm. Correm para salvar a vida das

pessoas que ainda é o mais importante, mas lembre-se você não deve correr no trânsito, antes

de dobrar, ligue o pisca - alerta para comunicar aos outros para que lado você vai e de

madrugada, veja se é seguro parar na sinaleira para não ser assaltado.

MONTAGEM DO PAINEL EM 11/11/08

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1. QUEM INVENTOU OS SINAIS DE TRÂNSITO?

2. QUEM INVENTOU AS FAIXAS DE PEDESTRES?

Chegamos à conclusão que os SINAIS DE TRÂNSITO e as FAIXAS PARA PEDESTRES

surgiram por causa da necessidade de organizar o trânsito que foi crescendo nas cidades. Aos

poucos, esses sinais foram sendo unificados para que se entendesse em todos os lugares. Eles

têm origem nos órgãos de trânsito e não na invenção de uma pessoa.

(02/12/08)

Chegamos a essa conclusão em função das pesquisas que nós fizemos, descobrimos que

o trânsito é pré-histórico, andar a pé também é trânsito, o primeiro meio de transporte foi o animal

e os primeiros veículos construídos foram o trenó e a canoa, só depois foram construídas as

carroças.

O primeiro veículo com quatro rodas foi encontrado na tumba de uma rainha da

Mesopotâmia e data de 3.000 antes de Cristo (a.C.).

A primeira estrada calçada foi a Via-Ápia, construída pelos romanos em 312 a.C.

Em Pompéia, a cidade romana que foi destruída por um vulcão, já existia faixa exclusiva

para a travessia de pedestres. As "faixas de segurança" eram feitas no mesmo nível das calçadas

que eram elevadas meio metro acima da via carroçável. As "faixas de segurança" gregas e

romanas, além de elevadas, eram feitas com pedras colocadas uma sim, uma não, deixando vãos

para passar as rodas das carroças. Isso era feito pensando na comodidade dos pedestres e para

obrigar as carroças a diminuir a velocidade na zona urbana.

Os primeiros guardas-de-trânsito começaram a trabalhar em 1722, na travessia da ponte

de Londres, na Inglaterra.

QU

E A

IND

A N

ÃO

SA

BE

MO

S?

1. QUEM INVENTOU OS SINAIS DE TRANSITO? 2. QUEM INVENTOU AS FAIXAS DE PEDESTRES? 3. QUEM ESTIPULOU QUE VERDE É PARA PASSAR E VERMELHO PARA PARAR? 4. COMO ESCOLHEM ONDE COLOCAR AS SINALEIRAS? 5. POR QUE NÃO SÃO CONSTRUÍDAS ESTRADAS EXCLUSIVAS PARA BICICLETAS (CICLOVIAS) NA NOSSA CIDADE? 6. O QUE SIGNIFICA A PALAVRA PEDESTRE, DE ONDE ELA VEM? 7. O QUE CAUSA MAIS DISTRAÇÃO AOS MOTORISTAS? 8. POR QUE OS PEDESTRES PRESTAM MAIS ATENÇÃO NO TRANSITO DO QUE OS MOTORISTAS? 9. QUEM É MAIS ATENTO NO TRANSITO, AS MENINAS OU OS MENINOS? 10. QUAL SERÁ O SENTIMENTO DE UMA FAMÍLIA QUE TEM UMA PESSOA DA FAMÍLA ATROPELADA? 11. POR QUE OS MILITARES TÊM AUTORIDADE PARA PARAR O TRANSITO E PASSAR ANTES DOS OUTROS?

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Em 13 de setembro de 1899, foi registrada a morte, em Nova York (sugestão de escrita

"New" - Matheus L.) do primeiro homem vítima de acidente com veículo no trânsito.

Os sinais e as faixas para travessia de pedestres começaram a ser necessárias no Brasil a

partir das primeiras estatísticas sobre acidentes de trânsito. No início, as pessoas sinalizavam

com gestos e colocando as mãos para fora dos carros, hoje em dia é proibido e perigoso colocar

as mãos para fora dos veículos.

(03/12/08)

3. QUEM ESTIPULOU QUE VERDE É PARA PASSAR E VERMELHO PARA PARAR?

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São os Engenheiros de Trânsito quem estipulam as cores dos sinais do semáforo. Essas

cores foram escolhidas porque significam:

VERDE: Relaxamento, menor atenção, tranqüilidade. Diz-nos que podemos seguir sem

problemas.

AMARELO: Essa cor sugere um estado de alerta, de perigo, prepara nossa atenção para

parar a qualquer momento. Diz-nos que devemos ficar atentos e

aguardar.

VERMELHO: O vermelho nos chama a atenção porque é uma cor forte e avisa que existe

perigo, nos deixa mais alertas, captamos imediatamente sua mensagem e paramos. Ele nos diz

para parar.

4. COMO ESCOLHEM ONDE COLOCAR AS SINALEIRAS?

Lugares observados em horários variados pelos grupos durante os dias 21, 22 e 23/11/08

(final de semana):

Cruzamento entre Santa Flora e Dona Zulmira;

Cruzamento entre Dr. Campos Velho e Santa Flora;

Cruzamento entre Dr. Campos Velho e Xavier da Cunha;

Cruzamento entre Xavier da Cunha e Alfredo Silveira Dias;

Cruzamento entre Márcio Dias e Av. Nonoai.

Chegamos à conclusão que os lugares onde são colocadas as sinaleiras e as faixas de

segurança são escolhidos em função de serem mais movimentados, com muitos veículos e

20

pedestres que vêm e vão de um lugar para outro, ou por haver cruzamentos com muito fluxo de

veículos e pedestres. As sinaleiras e as faixas são colocadas nesses lugares para organizar o

trânsito e evitar acidentes.

5. POR QUE NÃO SÃO CONSTRUÍDAS ESTRADAS EXCLUSIVAS PARA

BICICLETAS (CICLOVIAS) NA NOSSA CIDADE?

As Ciclovias demoraram em ser uma realidade, por que não existem planejamento e

espaço nas rodovias e calçadas de nossa cidade para a sua construção.

Porém, como a poluição está cada vez maior e as pessoas estão buscando qualidade de

vida e maior segurança no trânsito, as ciclovias vêm sendo pensadas pelos engenheiros de

trânsito já há muito tempo.

Já foram construídos 3 km de pistas para bicicletas, 1,5 km no Gasômetro e 1,5 km na Av.

Diário de Notícias.

Andar de bicicleta faz bem para a saúde e evita congestionamentos de trânsito, acidentes

graves e não afeta a camada de ozônio.

Para que se use a bicicleta como meio de transporte, serão construídos nos próximos anos

na nossa cidade 500 km de ciclovias, isso em longo prazo.

Para andar de bicicleta com segurança nas ciclovias, é preciso andar com o equipamento

de segurança adequado.

(20/11/08)

6. O QUE SIGNIFICA A PALAVRA PEDESTRE, DE ONDE ELA VE M?

Significa pessoa que anda a pé. É um adjetivo, uma qualidade.

- MINIDICIONÁRIO LUFT. Editora Ática, 20ª Edição, ano 2002.

Segundo o Wikcionário, a origem da palavra PEDESTRE, vem do Latim.

(17/11/08)

7. O QUE CAUSA MAIS DISTRAÇÃO AOS MOTORISTAS?

Enquete nº 2 Sobre o Trânsito

( ) Usar aparelhos;

( ) Álcool, drogas e remédios;

( ) Hábitos de fumar, comer, beber e se maquiar ao volante;

( ) Discussões e namoros dentro do carro;

( ) Problemas de sono e percepção;

( ) Outros:_________________________

___________________________________________________________________

21

TABULAÇÃO DOS DADOS EM SALA DE AULA

CONCLUSÕES:

Esses fatores distraem os motoristas, porque tiram a atenção de quem conduz que deve

estar voltada para o trânsito e para o veículo.

8. POR QUE OS PEDESTRES PRESTAM MAIS ATENÇÃO NO TRÂNSITO DO QUE OS

MOTORISTAS?

Depois de responder a questão 7 ficou fácil responder a 8, porque os pedestres só têm que

prestar atenção no trânsito e neles mesmos, enquanto que o motorista tem que prestar atenção

no trânsito, nos pedestres e no veículo que está dirigindo. É mais fácil para o pedestre ser mais

atento, porque anda a pé.

7. O que causa mais distração aos motoristas?

Opiniões nº

a) Usar aparelhos; 4

b) Álcool, drogas e remédios; 10

c) Hábitos de: fumar, comer, beber e se maquiar no volante; 6

d) Discussões e Namoros dentro do carro; 5

e) Problemas de sono e percepção; 7

f) Outros: Animais dentro do carro. 2

Total de pessoas 12

22

9. QUEM É MAIS ATENTO NO TRANSITO, AS MENINAS OU OS MENINOS?

ENQUETE DA TURMA 32 - ASSUNTO TRÂNSITO

Quem você acha que é mais atento no trânsito?

( ) Homens

( ) Mulheres

( ) Os dois

( ) Não Sei

Resposta:

Das 150 amostras da Enquete foram respondidas 101.

As pessoas entrevistadas foram da seguinte opinião:

58 pessoas opinaram que as Mulheres são mais atentas;

23 pessoas opinaram que os Homens são mais atentos;

17 pessoas opinaram que Os Dois são atentos;

03 pessoas opinaram Não Sei dizer.

Os alunos explicaram que pelas opiniões dos entrevistados, os homens se envolvem mais

em acidentes por causa da velocidade e de se sentirem "super-heróis" quando estão de carro,

enquanto que as mulheres se envolvem em acidentes menores, geralmente por causa do celular,

por andarem devagar e com o carro com crianças.

10. QUAL SERÁ O SENTIMENTO DE UMA FAMÍLIA QUE TEM UMA PESSOA DA

FAMÍLA ATROPELADA?

Entrevistadora: Ingrid

Data: 17/11/08

Entrevistadas: Mãe e Avó da Vítima.

23

Acidente: Atropelamento de carro

Época: Início desse ano

Vítima: Menino de aproximadamente 12 anos

Bom, existiu mal-estar, muito mal-estar mesmo, porque quando soube, eu queria sair

correndo, amo muito meu filho, fiquei muito chateada. Meu coração saía pela boca. Na moral, o

motorista não deu satisfação, mas todo mundo ajudou e, no fim, tudo acabou bem.

Eu achei que não seria muito forte em ver meu neto mais velho assim, queria que tivesse

sido eu atropelada como ele foi e não ele, mas acabei sendo muito forte. Ele ficou com os olhos

muito inchados, quebrou um dente. Mas, acabou tudo bem, ele se recuperou. Teve tempo que

pensei que ele ia morrer, não sei o que faria.

Minha mãe (avó do menino) se sentiu culpada por não estar junto e com muita dor,

vontade de morrer e chorava muito, chorou tanto, tanto que queria estar no lugar dele quando o

viu todo machucado. Depois, ela ficou muda, nunca tinha visto alguém tão machucado. Nós

ficamos até pensando se ela estava bem.

Mas, já passou. Fica o recado: Quando sair tome cuidado, se cuide e cuide dos outros,

porque a gente nunca sabe o que pode acontecer.

_______________________________________________

Entrevistador: Matheus L.

Data: 18/11/08

Entrevistada: Cíntia (Irmã da Vítima) e o Pai da Vítima

Acidente: Atropelamento de Moto.

Época: Três anos atrás

Vítima: Menina de 10 anos, agora.

A Cíntia notou que a irmã estava demorando muito para chegar, foi no pai perguntar se ela

havia estado lá. Quando estava na casa do pai, ela começou a ficar muito preocupada. Então

veio um vizinho avisar que ela tinha sido atropelada na Av. São Sebastião com a Rua Otávio de

Souza por uma moto.

A Cíntia passou mal e o vizinho acudiu. Isso foi em 2005. Ela teve que ser cuidada no

hospital e a Avó Maria a acompanhou. Quando voltou para casa quem cuidou dela foi sua irmã

mais velha.

Muitos familiares se sentiram muito mal com o que aconteceu, mas quem sofreu mais foi o

pai.

24

11. POR QUE OS MILITARES TÊM AUTORIDADE PARA PARAR O TRANSITO E

PASSAR ANTES DOS OUTROS?

Entrevistadora: Evelyn

Data: 17/11/08

Entrevistado: Cabo Ismael (Polícia do Exército)

Por serem considerados como "Policiais Federais" e realizarem manobras de defesa ou

socorro, sempre precedidos de um Batedor conduzindo motocicleta, que pertence a Polícia do

Exército (PE), que oriente os demais motoristas a diminuírem a marcha e parar, dando passagem

para o Comboio passar, o Exército tem a autoridade de parar o Trânsito, assim como as

Ambulâncias, os carros do Corpo de Bombeiros e os Policiais Civis e Militares que estejam em

perseguição.

Desde que todos estejam exercendo a sua função.

Abraço, Ismael.

AGENTES MIRINS E O TRÂNSITO SEGURO

Dando continuidade as nossas ações como Agentes Mirins no Trânsito, recebemos em

nossa Escola, com muito prazer, a visita dos Agentes da EPTC.

Mostramos nosso espaço de trabalho, e juntos, alunos, professora e agentes, saímos para

distribuir os folders pelo entorno da Escola.

Os alunos amaram a surpresa feita pelos agentes no dia 18/12/08. Quase todos os alunos

que já estavam em férias retornaram para recebê-los, os que não vieram na quinta, apareceram

na sexta-feira, 19/12.

25

"Plante a paz e colha a vida, Trânsito seguro / 200 8"

.

26

Pedido do aluno Yago. 10/12/08

“O trânsito ele tem que ter sinaleiras para os pedestres passar por que causam acidentes

graves ou não, mas é muito bom ter sinaleiras nas faixas e nós não podemos nos esquecer da

faixa de pedestre para eles passarem na faixa.

SLOGAN

"Dê a mão para atravessar a faixa e olhe de um lado para outro”’.

Fabiele – 04/12/08

SLOGAN:

““Não atravesse pelo meio dos carros, atravesse só quando a sinaleira indicar para você

passar”.

A gente fez um slogan: Às pessoas, não podem atravessar a rua pelo meio dos carros. Um

dia o meu sobrinho ia atravessar a rua pelo meio dos carros daí eu falei para ele não atravessa

na frente dos carros daí ele falou porque não daí eu falei porque isso pode causar uma

tragédia. ””

Ingrit – 04/12/08

“EU APRENDI QUE NÃO DEVO ATRAVESSAR O SINAL VERDE PARA OS

CARROS E DEVO DAR A MÃO PARA ATRAVESSAR A FAIXA.

Eu tenho ensinado isso para as pessoas:

27

DAR A MÃO PARA A SUA MÃE PARA ATRAVESSAR A RUA.

SLOGAN:

““Crianças, prestem mais atenção no trânsito durante as festas”“.

João Carlos - 04/12/08.

SLOGAN:

““ Dê de presente para o Papai Noel a sua vida. Se cuide no trânsito”.

Meu primo ia atravessar a rua no sinal vermelho daí eu falei que não pode porque isso

pode causar um acidente. ””

Letícia – 04/12/08

SLOGAN:

“É muito bom viver este natal, mas se beber não dirija, vai de táxi.”

Jackson 10/12/08

“No natal no trânsito as pessoas estarão mais agitadas no trânsito, as ruas

estarão muito cheias com as pessoas do trânsito. Por isso, tem que ter cuidado no trânsito.”

Ariana 10/12/08

“Eu descobri que o meu tio andava bebendo e ultrapassando o sinal vermelho e agora ele

não bebe mais, e se bebe chama um táxi.”

Thais-10/12/2008

SLOGAN

“É muito bom viver este natal com você, mas se beber não dirija!”

Dienifer 10/12/08

SLOGAN

“Quando você for atravessar, dê a mão para um adulto.”

Alessandra 11/12/08

SLOGAN

“Nesse Natal se cuide no trânsito e tenha ótimas festas de Fim de Ano! FELIZ NATAL =)”

Evelyn 11/12/08

SLOGAN

“Dê sua vida como testemunho do que é certo. Seja como o Papai Noel, se cuide no

trânsito.”

Fredi 11/ 12/ 08

28

SLOGAN

“Sabe o que causa mais acidentes? É a distração ou usar drogas, etc., mas têm pessoas

alertas que se cuidam. Tenha um Feliz Natal.”

Gabriela 11/12/08

SLOGAN

“Você sabe que tem que dar a mão antes de atravessar a faixa de segurança? Fique

alerta, tem gente louca por ai!”

Ingrid 11/12/08.

SLOGAN

“Nesse Natal se estiver no trânsito, dê a mão antes de atravessar, só por

segurança. Feliz Natal”

Jadiele 11/12/08

SLOGAN

“Doe a paz para o trânsito!”

Jennifer 12/12/08

SLOGAN

“Hehehe...

Se beber, não dirija!”

Joana - 12/12/08

SLOGAN

“... Que o Natal reúna todos e realize todos os seus desejos. Boas festas!

Se cuide no trânsito.”

Kamila 12/12\08

SLOGAN:

“Olhe o sinal de Trânsito antes de atravessar!”

Lucas - 12/12/08

SLOGAN

“Sempre que for atravessar a rua preste a atenção nos dois lados e se for atravessar numa

faixa de pedestres olhe a sinaleira de pedestre! Feliz Natal!”

Luciano 12/12/2008

SLOGAN

“Se cuide sempre que estiver na rua!”

Marlise - 12/12/08

29

SLOGAN

““ Sempre que você quiser atravessar a rua, tome cuidado, se cuide!”

Cuidado no Trânsito mesmo com o sinal vermelho espere todos os carros passar!”

Matheus M. 12/12/08

SLOGAN

“Se cuide no Trânsito para poder viver muitos Natais!”

Mônica - 12/12 /08

SLOGAN

“É legal ficar no trânsito, mas sem cuidado causa muitos acidentes.”

Monique -12/12/08

SLOGAN

“Tome cuidado no trânsito para não ter acidentes.”

Rodrigo - 12/12/08

SLOGAN

“Doe alegria, paz e solidariedade para todo o trânsito!!!!!!!”

Shaiane - 12/12/08

AVALIAÇÃO

O Projeto atingiu os objetivos formulados, pois durante seu desenvolvimento os alunos

foram participativos, interessados, envolvidos, demonstraram muita criatividade e

comprometimento; compreenderam o que é trânsito, as condições necessárias para que ele seja

seguro, nossa participação representando diversos papéis, como pedestres, condutores e

agentes; o que o trânsito representa enquanto fenômeno das relações humanas, de evolução da

humanidade e os mecanismos que permitem seu regramento. Construindo aprendizagens

significativas para o exercício da cidadania.

Os objetivos foram alcançados em dois campos distintos, o primeiro específico na

construção de conhecimentos sobre o trânsito, partindo das perguntas desenvolvidas por eles e a

formação da consciência para um trânsito mais seguro. O segundo, mais abrangente, a

construção de conhecimentos tecnológicos e colaborativos na aprendizagem de outros

conhecimentos nos diferentes campos do saber a fim de responder as questões levantadas.

Os alunos não consideraram o projeto acabado com a elaboração das últimas respostas,

continuaram acessando o ambiente e se comunicando através do espaço dos comentários com a

professora e com a Agente da EPTC durante as férias.

30

Foi uma experiência de aprendizado excepcional para todos os envolvidos nas

descobertas e construção do ambiente. Administrar o trabalho; ordenar as informações coletadas;

lidar com a autonomia que os alunos desenvolveram ao longo do projeto; interferir na solução de

conflitos e operacionalizar estratégias planejadas pelos alunos, para a construção de suas

aprendizagens, exigiu domínio da metodologia e não dos conteúdos, mostrando-se em alguns

momentos uma tarefa bem difícil. A aplicação dessa nova Arquitetura Pedagógica exigiu

acompanhamento constante das ações que eram realizadas e postadas diariamente pelos alunos

no PBWorks.

Durante o processo os alunos aprenderam a pesquisar, a citar a fonte de referência e a

não esperarem por respostas prontas; transformaram suas dúvidas em certezas; eles foram

capazes de adequar à forma escrita a linguagem oral, respeitando concordâncias na hora de

transcrever suas falas e percebendo a transgressão como forma de aprendizagem.

Demonstraram, ainda, um imenso orgulho e prazer durante a realização do projeto e perante as

conclusões; desenvolveram o senso crítico e a consciência de que podem transformar a

realidade.

O mais importante, foi constatar, ao longo do trabalho, que os resultados podiam ser

retomados pelos próprios alunos numa avaliação processual e continuada que lhes permitia a

reflexão sobre o que já haviam construído e o planejamento de novas estratégias a fim de

responder as dúvidas restantes, mostrando que as aprendizagens mais significativas

aconteceram durante o processo e não no momento da conclusão do projeto.

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

FAGUNDES, L. da C. & MAÇADA, D. L. & SATO, L. S. Aprendizes do futuro: as

inovações começaram! . Brasília: Estação Palavra, 2000.

GADOTTI, Moacir; ROMÃO, José E. (Orgs.) Educação de jovens e adultos: teoria, prática

e proposta. São Paulo: Cortez, Instituto Paulo Freire, 2000.

GREGIO, Bernardete Maria Andreazza. A INFORMÁTICA NA EDUCAÇÃO: As

Representações Sociais e o Grande Desafio do Professor Frente ao Novo Paradigma

Educacional - Revista Digital da CVA-Ricesu ISSN 1519-8529.Mestranda / Programa de Mestrado

em Educação/UCDB.

31

GUIMARÃES Jr ., Mário José Lopes. A Cibercultura e o Surgimento de Novas Formas de

Sociabilidade. Trabalho apresentado no GT "Nuevos mapas culturales: Cyber espacio y

tecnologia de la virtualidad", na II Reunión de Antropologia del Mercosur, Piriápolis, Uruguai, de

11 a 14 de novembro de 1997.

HEIDE, Ann, Guia do Professor para a Internet: completo e fácil / Ann Heide e Linda

Stilborne; trad. Edson Furmankiewz.-2.ed.-Porto Alegre: Artes Médicas sul, 2000.

MANTOVANI , Ana Margô. Interação, colaboração e cooperação em ambiente da

aprendizagem computacional – UFRGS – Programa de Pós-Graduação em Informática na

Educação – Oficinas Virtuais de Aprendizagem II - OFICINA DE BLOGS PEDAGÓGICOS.

MARCELO , C. Formación y Nuevas Tecnologías: posibilidades y condiciones de la

teleformación como espacio de aprendizaje, 1999.

TEXTOS DE APOIO

Projeto? O que é? Como se faz?

Como acompanhar Projetos de Aprendizagem

Aprendizes do Futuro: As Inovações Já Começaram!

Educação a Distância e Internet em Sala de Aula

Blog, PBWorks e mapas conceituais digitais no desenvolvimento de Projetos de

Aprendizagem com alunos do Ensino Fundamental

Por que avaliar? Alguns "comos" para se chegar aos porquês

Projeto Amora 2000

Perguntas Inteligentes? O que é isso?

Qual é a questão? (senha: pead2006)

Conhecimento Prévio

O trabalho por equipes na Escola

Como inserir na prática o tema trânsito nos projetos da Escola?

SITES PESQUISADOS

Objeto de aprendizagem sobre Projetos:

http://homer.nuted.edu.ufrgs.br/instrumentalizacao_em_ead/trabalho_com_projetos/

32

(pesquisado em outubro/08)

SITE TECNOLOGIA EDUCATIVA . Aprendizagem Colaborativa Assistida por Computador

(CSCL - Computer Supported Collaborative Learning) (acessado em maio de 2008)

http://www.minerva.uevora.pt/cscl/

CONCEPÇÃO, DESENVOLVIMENTO E IMPLANTAÇÃO DE NOVA ME TODOLOGIA DE

ENSINOAPRENDIZAGEM APOIADA EM RECURSOS TECNOLÓGICOS : UM ESTUDO DE

CASO

http://www.abed.org.br/congresso2008/tc/59200860133PM.pdf (pesquisado em

outubro/08)

Educação para o Trânsito e Mobilidade Inteligente

http://www.brasilia.unesco.org/noticias/opiniao/artigow/2003/educ_trans (acessado em

03/11/08)

COMUNIDADE

AGENTES SOLIDÁRIOS DO MARTINS - ORKUT

http://www.orkut.com.br/Main#Community.aspx?cmm=35072644

VÍDEOS

Pateta no Trânsito (Disney)

http://br.youtube.com/watch?v=RMZ3bsrtJZ0

(primeira visualização 30/10/08,anexado em 13/11/08)

Os Dez Mandamentos do Trânsito

http://br.youtube.com/watch?v=G0f6wMldaxY

(anexado em 11/11/08)

Tinoni aconselha: Olha o semáforo

http://www.youtube.com/watch?v=oA8_dtY_rFs


Sinais de Trânsito

http://www.youtube.com/watch?v=vcaNvn6_l1M&feature=related


33

Minuto Animado Educação no Trânsito

http://www.youtube.com/watch?v=MTZqgpogYDY&feature=related


Transitando com Segurança " O Passeio de Bruna"

http://www.youtube.com/watch?v=PpuGtUrCh-Y&feature=related


2007 - Álcool e Trânsito

http://www.youtube.com/watch?v=agKD7iHjFR4&feature=related


ANIMAÇÕES EM FLASH (Joguinhos)

Um dia no trânsito

http://www.ufrgs.br/GPECT/RP_01/_objeto_swf.asp?id=36&ext=swf

O Trânsito não para


Faixa de Segurança


Cruzamento


Monte o Azulito


Jogo da Memória


Quebra-Cabeça


34

Fonfom Móvel

http://www.detran.pe.gov.br/educacao/fom_fom/jogos/Fomfom_movel.swf

Teste de Memória

http://www.detran.pe.gov.br/educacao/fom_fom/jogos/memoria.swf

Trânsito Limpo

http://www.detran.pe.gov.br/educacao/fom_fom/jogos/Tabuleiro_2_Players.swf

Músicas e Revistas

http://www.detran.pe.gov.br/educa_download.shtml

Jogo da Forca

http://www.detran.ce.gov.br/site/flash/jogos/JogoForca.exe

Jogo da Memória

http://www.detran.ce.gov.br/site/flash/jogos/JogoMemoria.exe

Teste de Trânsito

http://www.detran.ce.gov.br/site/flash/jogos/TestesTrânsito.exe

OUTRAS INFORMAÇÕES

Rua Viva

http://www.ruaviva.org.br/trânsito/index.html

Detran RS

http://www.detran.rs.gov.br/

Política Nacional de Trânsito

http://www.cetran.go.gov.br/PNT.pdf

Nova Escola - Educação para o trânsito: mais que aprender regras

http://revistaescola.abril.com.br/online/reportagem/repsemanal_219902.shtml

35

Revista Superinteressante


Origem da Palavra

http://www.origemdapalavra.com.br/

WIKCIONÁRIO

http://pt.wiktionary.org/?title=pedestre

AGRADECIMENTOS

À equipe da EPTC por ter cedido os Power Points e alguns vídeos publicados no PBWorks.

PROJETO EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO TEMA...

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Transcript of PROJETO EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO TEMA...