Silmara

ThaisB 13-09-2011

TRANSITO DO BRASILTRANSITO DO BRASIL

Salta aos olhos de quem quer que percorra as Salta aos olhos de quem quer que percorra as cidades ou as estradas brasileiras que o cidades ou as estradas brasileiras que o principal fator de violência no trânsito não é principal fator de violência no trânsito não é nenhuma deficiência técnica. A verdade é que a nenhuma deficiência técnica. A verdade é que a freqüência dos acidentes em nosso país se freqüência dos acidentes em nosso país se deve principalmente ao fato de que nem sequer deve principalmente ao fato de que nem sequer as mais elementares regras de segurança no as mais elementares regras de segurança no trânsito são obedecidas ou sancionadas. trânsito são obedecidas ou sancionadas.

ContinuaçãoContinuação Esse comportamento perigoso costuma ser Esse comportamento perigoso costuma ser

simplesmente ignorado pelos policiais, que parecem simplesmente ignorado pelos policiais, que parecem encarar qualquer preocupação com infrações de tráfego encarar qualquer preocupação com infrações de tráfego como indigna de sua atenção. Corre até a história -- no como indigna de sua atenção. Corre até a história -- no mínimo, mínimo, bene trovatabene trovata -- segundo a qual, alguns anos -- segundo a qual, alguns anos atrás, um chefe de polícia do Rio chegou a recomendar, atrás, um chefe de polícia do Rio chegou a recomendar, 'por razões de segurança', isto é, para evitar assaltos, 'por razões de segurança', isto é, para evitar assaltos, que os motoristas desconsiderassem os sinais que os motoristas desconsiderassem os sinais vermelhos a partir de certa hora da noite. Pergunto-me vermelhos a partir de certa hora da noite. Pergunto-me se alguém pode sinceramente acreditar que, em virtude se alguém pode sinceramente acreditar que, em virtude de semelhantes 'razões de segurança', salvam-se mais de semelhantes 'razões de segurança', salvam-se mais vidas do que se perdem. vidas do que se perdem.

imagensimagens

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Bebida e direção nãoBebida e direção não

Transito na InglaterraTransito na Inglaterra

dirigir pela pista da esquerda tornou-se uma dirigir pela pista da esquerda tornou-se uma questão de honra para a Inglaterra - tanto que, questão de honra para a Inglaterra - tanto que, em 1859, um ministro inglês, em viagem ao em 1859, um ministro inglês, em viagem ao Japão, conseguiu convencer o país a adotar o Japão, conseguiu convencer o país a adotar o sistema de sistema de trânsitotrânsito de seu país. Já os Estados de seu país. Já os Estados Unidos, ansiosos para se desfazerem da Unidos, ansiosos para se desfazerem da herança cultural dos antigos colonizadores, herança cultural dos antigos colonizadores, adotaram o lado direito. Com o domínio mundial adotaram o lado direito. Com o domínio mundial da da indústria automobilísticaindústria automobilística americana, o americana, o modelo napoleônico tornou-se padrão em quase modelo napoleônico tornou-se padrão em quase todo o planeta. O último país a fazer a mudança todo o planeta. O último país a fazer a mudança foi a Suíça, em 1967. foi a Suíça, em 1967.

Imagens do transito na InglaterraImagens do transito na Inglaterra

Trânsito nos Estados UnidosTrânsito nos Estados Unidos

O trânsito nos Estados Unidos não se O trânsito nos Estados Unidos não se difere muito ao do Brasil, ao que diz difere muito ao do Brasil, ao que diz respeito da normas, inclusive sendo o respeito da normas, inclusive sendo o código de leis de trânsito inspirado no código de leis de trânsito inspirado no brasileiro. Apesar de não ser muito brasileiro. Apesar de não ser muito diferente, as condições para dirigir são diferente, as condições para dirigir são bem melhores, com vias bem preservadas bem melhores, com vias bem preservadas e tráfego que flui bem, na maioria das e tráfego que flui bem, na maioria das cidades. cidades.

IMAGEM DO TRÂNSITO DO ESTADOS IMAGEM DO TRÂNSITO DO ESTADOS

UNIDOSUNIDOS

TRÂNSITO NA AUSTRÁLIATRÂNSITO NA AUSTRÁLIA

Na Austrália, a direção é do lado esquerdo da estrada Na Austrália, a direção é do lado esquerdo da estrada como na Inglaterra;como na Inglaterra;

Todas as distâncias são medidas em quilômetros;Todas as distâncias são medidas em quilômetros;Ao virar à esquerda, você tem que dar preferência ao Ao virar à esquerda, você tem que dar preferência ao motorista que vem pela mão oposta e deixá-lo entrar.O motorista que vem pela mão oposta e deixá-lo entrar.O limite de velocidade em estrada aberta chega a 100 km/limite de velocidade em estrada aberta chega a 100 km/h. Nas áreas urbanas o limite de velocidade é 60 h. Nas áreas urbanas o limite de velocidade é 60 km/h.Condutores e passageiros devem usar cintos de km/h.Condutores e passageiros devem usar cintos de segurança em todos os momentos, em ambos os segurança em todos os momentos, em ambos os assentos dianteiros e traseiros;assentos dianteiros e traseiros;

Trânsito na Austrália Trânsito na Austrália

Comparação Comparação

No Brasil é freqüente a violência no No Brasil é freqüente a violência no trânsito. A Inglaterra e a Austrália tem uma trânsito. A Inglaterra e a Austrália tem uma semelhança de dirigir pela pista esquerda, semelhança de dirigir pela pista esquerda, mais como todos países ocorrem mais como todos países ocorrem acidentes. Os Estados Unidos não é muito acidentes. Os Estados Unidos não é muito diferente do Brasil porque EUA inspirou - diferente do Brasil porque EUA inspirou - se no Código Brasileiro do Brasil.se no Código Brasileiro do Brasil.