PROVA de Helices
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PROVA – HÉLICE
01. A hélice, como um aerofólio tem sua teoria aerodinâmica baseada:a) na primeira Lei Newton e no princípio de Bernoullib) no princípio de conservação das forçasc) na teoria da força de empuxo-d) na terceira lei de Newton e no princípio de Bernoulli
02. Podemos definir passo efetivo como sendo:a) a soma entre passo teórico e o recuo b) a diferença entre passo teórico e o recuoc) a divisão entre passo teórico e o recuo d) o produto entre passo teórico e o recuo
03. Uma hélice chega a apresentar um aproveitamento efetivo de aproximadamente:- a) 80% b) 70%c) 90% d) 60%
04. Ângulo de incidência é:a) o ângulo formado entre a linha da corda e a linha do eixo do motor- b) o ângulo formado entre a linha da corda e a linha do vento relativo da hélicec) o ângulo formado entre a linha da corda e a linha do plano de rotaçãod) o ângulo formado entre a linha da corda e a linha do vento relativo do avião
05. O ponto que tem maior velocidade na pá é:a) a haste da pá b) a face da base da pá- c) a ponta da pá d) o dorso da pá
06. A força que tende a levar a hélice para ângulo máximo chama-se:- a) momento aerodinâmico do torção b) momento centrífugo de torçãoc) força de flexão de empuxo d) força elástica
07. Ângulo de hélice que fica aproximadamente 180º com vento relativo do avião, mantendo o motor em pane parado pela distribuição de força é o?
a) nulo b) mínimoc) reverso - d) bandeira
08. Na decolagem a hélice deverá estar em ângulo:a) bandeira b) máximo -c) mínimo d) reverso
09. As estações da pá são linhas paralelas e sucessivas traçadas a partir da linha básica de referência com intervalo de:
a) 8 polegadas b) 6 polegadasc) 5 polegadas d) 4 polegadas
010. Linha imaginária que divide teoricamente a pá no sentido longitudinal:- a) linha central da pá b) linha básica de referência c) corda d) raio
011. Qual a finalidade do governador de velocidade constante?a) levar a hélice para o reverso durante o pousob) evitar o disparo da hélice- c) manter invariável a rotação do motor dentro de limites pré-estabelecidos com a mudança de ângulod) diminuir a pressão do óleo enviada para a hélice
012. O governador da hélice encontra-se assim dividido:
a) cabeça, válvula piloto e bomba de engrenagem b) cabeça, corpo e válvula pilotoc) cabeça, válvula piloto e base - d) cabeça, corpo e base
013. Quando os contrapesos do governador encontram-se abertos durante a o vôo a hélice:a) está indo para ângulo mínimo b) está indo para RPM máxima- c) está indo para ângulo máximo d) está indo para ângulo nulo
014. Ângulo utilizado o qual funciona como freio aerodinâmico:a) nulo b) bandeira- c) reverso d) mínimo
015. A função do governador de sobre velocidade é:a) manter a velocidade constante do motor- b) evitar um disparo de hélicec) controlar o fluxo de óleo durante a operação normal de héliced) abrir a válvula beta durante a operação de reverso
016. A componente perpendicular ao arrasto no perfil de uma Hélice chama-se:a) torque b) sustentaçãoc) resistência ao avanço - d) tração
017. Distância da linha básica de referência a ponta da pá:a) raio da hélice b) estação da pác) plano de rotação d) linha central da pá
018. Podemos considerar uma hélice de velocidade constante como sendo um equipamento:a) elétrico - b) hidráulicoc) pneumático d) dinâmico
019. O governador é basicamente um(a)?a) acumulador de pressão b) válvula-c) bomba hidráulica d) redutor de pressão
020. Qual a função da válvula piloto?a) controlar a pressão de hélice-b) regular o fluxo de óleo que entra e sai da hélicec) diminuir a tensão da mola de velocidaded) regular a velocidade dos contrapesos GABARITO1-D2-B3-C4-C5-C6-A7-D8-C9-B10-A
11-C12-D13-C14-C15-B16-D17-A18-B19-C20-B