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AERO TD – Escola de mecânico de aeronaves Prova de sistema de combustível – GMP 01) ual ! a "inalidade da câmara de "lutua#$o de um carburador% a) arma&enar combustível b) in'etar o combustível b) bombear o combustível d) "a&er a mistura combustível(ar 0 ) ual ! o *rinci*io de "uncionamento do in'etor *rinci*al do carburador a) di"erencial de *ress$o entra a câmara de "lutua#$o e a borboleta% b) di"erencial de *ress$o entre o venturi e a bomba de acelera#$o% c) di"erencial de *ress$o entre o câmara de "lutua#$o e o venturi% d) di"erencial de *ress$o entre câmara de "lutua#$o e a v,lvula economi&ad 0-) O .ue devemos "a&er ante de remover um carburador% a) "ec/ar a bomba de acelera#$o b) remover a lin/a de alimenta#$o c) lim*ar a ,rea ao redor carburadord) "ec/a a v,lvula de acelera#$o 0 ) ual ! o com*onente do carburador .ue tem *or "inalidade in'etar um combustível adicional em uma acelera#$o r,*ida do motor% a) v,lvula de acelera#$o b) in'etor secund,rio b) in'etor *rinci*al d) bomba de acelera#$o 02) 3ma mistura .uimicamente correta e con/ecida de4 a) /isto.uímica b) curtíssima c) este.uiom!trica d) mistura e5ata 06) 7e o combustível se va*ori&ar na lin/a de combustível *ode /aver a combustível devido ao "en8meno con/ecido *or4 a) va*ori&a#$o b) bol/a de ar c) bol/a de va*or d) cal#o /idr,ulico 09) ual ! a "inalidade da bomba au5iliar :;OO7T P3MP) a) manter uma *ress$o *ositiva na lin/a de combustível b) aliviar a *ress$o da bomba do motor c) a'udar a bomba do motor .uando "or necess,rio o envio de mais combustív d) lim*ar o "iltro .uando o mesmo estiver c/eio de sedimentos 0<) ual ! o ti*o de in'etor de combustível mais usado em motor de turbina a)centri"u=o b)du*lo c)radial d)sim*les 0>) ual ! o com*onente do motor .ue tem *or "inalidade liberar um su*rime combustível na *ress$o e .uantidade durante a o*era#$o do motor% a) bomba au5iliar b) =overnador servo c) v,lvula aceleradora d) bomba *rinci 10) O .ue ! o TR?MM?@G do motor% a) a'uste da tem*eratura do motor b) a'uste o carburador do motor c) a'uste da r*m do motor d) a'uste da .uantidade do combust 11) ual ! o com*onente

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AERO TD Escola de mecnico de aeronaves

Prova de sistema de combustvel GMP

01) Qual a finalidade da cmara de flutuao de um carburador.a) armazenar combustvel b) injetar o combustvel

b) bombear o combustveld) fazer a mistura combustvel/ar

02) Qual o principio de funcionamento do injetor principal do carburador tipo bia.

a) diferencial de presso entra a cmara de flutuao e a borboleta.

b) diferencial de presso entre o venturi e a bomba de acelerao.

c) diferencial de presso entre o cmara de flutuao e o venturi.

d) diferencial de presso entre cmara de flutuao e a vlvula economizadora.

03) O que devemos fazer ante de remover um carburador.a) fechar a bomba de aceleraob) remover a linha de alimentao

c) limpar a rea ao redor carburadord) fecha a vlvula de acelerao

04) Qual o componente do carburador, que tem por finalidade, injetar uma quantidade de combustvel adicional em uma acelerao rpida do motor.

a) vlvula de acelerao

b) injetor secundrio

b) injetor principal

d) bomba de acelerao05) Uma mistura quimicamente correta e conhecida de:

a) histoqumicab) curtssimac) estequiomtricad) mistura exata

06) Se o combustvel se vaporizar na linha de combustvel, pode haver a restrio do fluxo de combustvel devido ao fenmeno conhecido por:

a) vaporizaob) bolha de arc) bolha de vapord) calo hidrulico

07) Qual a finalidade da bomba auxiliar (BOOST PUMP)

a) manter uma presso positiva na linha de combustvel

b) aliviar a presso da bomba do motor

c) ajudar a bomba do motor quando for necessrio o envio de mais combustvel para a cmara

d) limpar o filtro quando o mesmo estiver cheio de sedimentos

08) Qual o tipo de injetor de combustvel mais usado em motor de turbina a gs.

a) centrifugob) duploc) radiald) simples09) Qual o componente do motor que tem por finalidade liberar um suprimento de combustvel na presso e quantidade, durante a operao do motor.

a) bomba auxiliarb) governador servoc) vlvula aceleradorad) bomba principal

10) O que o TRIMMING do motor.

a) ajuste da temperatura do motorb) ajuste o carburador do motor

c) ajuste da rpm do motord) ajuste da quantidade do combustvel

11) Qual o componente