RDC PRESENCIAL Nº 053/2013-00 - DNIT · 2.1.1.1. Será exigida a apresentação dos DOCUMENTOS DE...

REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASIL

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

RDC PRESENCIAL Nº 053/2013-00

“CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA A ELABORAÇÃO DE

PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ENGENHARIA E EXECUÇÃO

DOS SERVIÇOS TÉCNICOS DE APLICAÇÃO E MANUTENÇÃO DE

DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA E DE SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA,

NO ÂMBITO DO PROGRAMA NACIONAL DE SEGURANÇA E

SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA – BR-LEGAL, NAS RODOVIAS BR-

010/135/222/226/230/316/402 DO ESTADO DE MARANHÃO E BR-

020/135/222/230/235/316/343/402/404/407 DO ESTADO DO PIAUÍ,

SUBDIVIDIDA EM 09 (NOVE) LOTES, TOTALIZANDO 5.900,80 KM”


DIRETORIA EXECUTIVA

COMISSÃO ESPECIAL DE LICITAÇÃO

SAN Q.03 Bl. A - Ed. Núcleo dos Transportes – Mezanino Sul - Brasília – DF – CEP: 70.040-902

Fone: (0xx61) 3315-4155/4156 - Fax: (0xx61) 3315-4055

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CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA A ELABORAÇÃO DE PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ENGENHARIA E

EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS TÉCNICOS DE APLICAÇÃO E MANUTENÇÃO DE DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA E DE SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA, NO ÂMBITO DO PROGRAMA NACIONAL DE SEGURANÇA E SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA –

BR-LEGAL, NAS RODOVIAS BR-010/135/222/226/230/316/402 DO ESTADO DE MARANHÃO E BR-

020/135/222/230/235/316/343/402/404/407 DO ESTADO DO PIAUÍ, SUBDIVIDIDA EM 09 (NOVE) LOTES, TOTALIZANDO 5.900,80 KM

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CAPUT – COMUNICAÇÃO

1 DO OBJETO E DA DISPONIBILIZAÇÃO DO EDITAL:

2 DO CRONOGRAMA DA DATA, DO HORÁRIO E DO LOCAL DA PRIMEIRA

SESSÃO PÚBLICA DA LICITAÇÃO:

3 DO FUNDAMENTO LEGAL, DA FORMA DE EXECUÇÃO DA LICITAÇÃO, DO

MODO DE DISPUTA, DO REGIME DE CONTRATAÇÃO E DO CRITÉRIO DE

JULGAMENTO:

4 DA PARTICIPAÇÃO

5 DA ORGANIZAÇÃO DAS PROPOSTAS DE PREÇOS INICIAL E FINAL

6 DA ORGANIZAÇÃO DA PROPOSTA TÉCNICA

7 DA SESSÃO PÚBLICA DE CREDENCIAMENTO, RECEBIMENTO E ABERTURA

DA PROPOSTA TÉCNICA, DA ABERTURA E DO JULGAMENTO DA PROPOSTA

INICIAL DE PREÇOS E REALIZAÇÃO DA FASE DE LANCES

8 DO JULGAMENTO DA PROPOSTA TÉCNICA E DA PROPOSTA FINAL DE

PREÇOS

9 DA NOTA FINAL

10 DA ORGANIZAÇÃO DOS DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO

11 DOS PEDIDOS DE ESCLARECIMENTOS, IMPUGNAÇÕES E RECURSOS

12 DO ENCERRAMENTO

13 DO PRAZO CONTRATUAL E DO LOCAL DA PRESTAÇÃO DOS SERVIÇOS

14 DOS PAGAMENTOS

15 DO REAJUSTAMENTO DE PREÇOS

16 DA FONTE DE RECURSOS

17 DAS OBRIGAÇÕES DA ADJUDICATÁRIA

18 DAS GARANTIAS CONTRATUAIS E SEGUROS

19 DAS SANÇÕES ADMINISTRATIVAS

20 DAS DISPOSIÇÕES FINAIS





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ANEXOS

ANEXO I - ANTEPROJETO

ANEXO II - QUADROS

ANEXO III - ANTEPROJETO DE ENGENHARIA

ANEXO IV - DECLARAÇÃO CUMPRIMENTO REQUISITOS DE HABILITAÇÃO E

INEXISTÊNCIA DE FATOS IMPEDITIVOS DE HABILITAÇÃO (MODELO)

ANEXO V – CARTA DE APRESENTAÇÃO DA PROPOSTA DE PREÇOS

(MODELO)

ANEXO VI - DECLARAÇÃO DE ELABORAÇÃO INDEPENDENTE DE PROPOSTA

(MODELO)

ANEXO VII - CARTA DE APRESENTAÇÃO DA PROPOSTA TÉCNICA

(MODELO)

ANEXO VIII - TERMO DE COMPROMISSO DE EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS E

DE CESSÃO DE DIREITOS AUTORAIS PATRIMONIAIS (MODELO)

ANEXO IX - MEMÓRIA DE CÁLCULO DOS CRÉDITOS ESPERADOS QUANTO À

EXPERIÊNCIA DE SERVIÇOS DA EQUIPE (MODELO)

ANEXO X - MEMÓRIA DE CÁLCULO DOS CRÉDITOS ESPERADOS QUANTO À

AVALIAÇÃO DA EXPERIÊNCIA DA LICITANTE (MODELO)

ANEXO XI - CARTA DE APRESENTAÇÃO DOS DOCUMENTOS DE

HABILITAÇÃO (MODELO)

ANEXO XII – CARTA DE FIANÇA BANCÁRIA - GARANTIA DE CUMPRIMENTO

DO CONTRATO (MODELO)

ANEXO XIII - QUADRO DE PESSOAL TÉCNICO (MODELO)

ANEXO XIV - MINUTA CONTRATO

ANEXO XV - PLANILHA DE COMPOSIÇÃO DAS TAXAS DE BONIFICAÇÃO E

DESPESAS INDIRETAS - BDI - SERVIÇOS (MODELO)

ANEXO XVI - TERMO DE COMPROMISSO (MODELO)





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EDITAL DE LICITAÇÃO


A União, por intermédio do Departamento Nacional de Infraestrutura de

Transportes – DNIT, mediante a Comissão Especial de Licitação constituída pela Portaria nº

1.053, da Diretoria Executiva do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes,

publicada na Seção 2 do Diário Oficial da União, de 16 de outubro de 2012, doravante

designada simplesmente de COMISSÃO, torna pública, para conhecimento das interessadas, a

abertura de licitação, destinada à contratação do objeto citado no subitem 1.1 deste Edital.

1. DO OBJETO E DA DISPONIBILIZAÇÃO DO EDITAL:

1.1. O objeto da presente licitação é a “CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA A

ELABORAÇÃO DE PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ENGENHARIA E

EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS TÉCNICOS DE APLICAÇÃO E MANUTENÇÃO DE

DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA E DE SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA, NO ÂMBITO

DO PROGRAMA NACIONAL DE SEGURANÇA E SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA –

BR-LEGAL, NAS RODOVIAS BR-010/135/222/226/230/316/402 DO ESTADO DE

MARANHÃO E BR-020/135/222/230/235/316/343/402/404/407 DO ESTADO DO PIAUÍ,

SUBDIVIDIDA EM 09 (NOVE) LOTES, TOTALIZANDO 5.900,80 KM”, com fundamento

legal no inciso IV, art. 1º, da Lei nº 12.462, de 05 de agosto de 2011, de acordo com as

exigências e demais condições e especificações expressas neste Edital e em seus Anexos;

1.2. O Edital e seus Anexos poderão ser retirados na Coordenação Geral de Cadastro e

Licitações - CGCL do DNIT, no endereço SAN Q.03 Bl. A - Ed. Núcleo dos Transportes –

Mezanino Sul - Brasília – DF – CEP: 70.040-902, de 2ª a 6ª feira (dias úteis), das 8:00 às

12:00 e das 14:00 às 18:00 horas, ou no site de licitações do DNIT, no endereço,

http://www.dnit.gov.br/licitações/editais-da-sede;

1.3. Os documentos que integram o Anexo III serão disponibilizados somente em mídia

digital a serem retirados na CGCL, de 2ª a 6ª feira (dias úteis), das 8:00 às 12:00 e das 14:00

às 18:00 horas, mediante requerimento da licitante interessada à COMISSÃO, assinada pelo

seu representante legal, devendo fornecer CD/DVD para extração de cópias ou no site de

licitações do DNIT, no endereço, http://www.dnit.gov.br/licitacoes/projetos;

2. DO CRONOGRAMA DA DATA, DO HORÁRIO E DO LOCAL DA PRIMEIRA

SESSÃO PÚBLICA DA LICITAÇÃO:

2.1. Na data e horário previsto no Cronograma do item 2.3, na Coordenação Geral de

Cadastro e Licitações do DNIT, no endereço SAN Q.03 Bl. A - Ed. Núcleo dos Transportes –

Mezanino Sul - Brasília – DF – CEP: 70.040-902, a empresa interessada fará entrega da sua

PROPOSTA INICIAL DE PREÇOS e PROPOSTA TÉCNICA, podendo, ainda, encaminhá-

los previamente, respeitando-se o horário e a data estabelecidos;

http://www.dnit.gov.br/licitações/editais%20sede





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2.1.1. A data para a apresentação dos DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO do licitante

vencedor será informada na sessão de abertura e julgamento da PROPOSTA DE PREÇOS,

definida no subitem 2.1;

2.1.1.1. Será exigida a apresentação dos DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO apenas pelo

licitante classificado em primeiro lugar.

2.1.1.2. No caso de inabilitação do primeiro classificado, serão requeridos no prazo de 1 (um)

dia útil e avaliados pela COMISSÃO os DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO do

participante subsequente, na ordem de classificação, e assim sucessivamente, até a apuração

de uma proposta ou lance que atenda a este Edital;

2.2. Se na data indicada no subitem anterior não houver expediente no DNIT, a abertura da

licitação fica transferida para o primeiro dia útil seguinte, observados o mesmo local e

horário.

2.3. Cronograma de data e horário da sessão pública de recebimento da PROPOSTA

INICIAL DE PREÇOS E DA PROPOSTA TÉCNICA DE CADA LOTE:

Lote nº DATA DA SESSÃO HORA DA SESSÃO

54 16/04/2013 09h00

55 16/04/2013 11h00

56 16/04/2013 14h00

57 16/04/2013 16h00

58 17/04/2013 09h00

59 17/04/2013 11h00

60 17/04/2013 14h00

61 18/04/2013 09h00

62 18/04/2013 11h00

3. DO FUNDAMENTO LEGAL, DA FORMA DE EXECUÇÃO DA LICITAÇÃO,

DO MODO DE DISPUTA, DO REGIME DE CONTRATAÇÃO E DO CRITÉRIO DE

JULGAMENTO:

3.1. A presente licitação reger-se-á pelo disposto neste Edital e seus Anexos, pela Lei nº

12.462, de 05 de Agosto de 2011, pelo Decreto nº 7.581, de 11 de outubro de 2011 pelo fato

da obra objeto ter sido incluída no PAC;

3.2. Fundamento legal: INCISO IV, ART. 1º, DA LEI Nº 12.462, DE 2011;

3.3. Forma de Execução da Licitação: PRESENCIAL;

3.4. Modo de Disputa: ABERTO;





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3.4.1. Lances intermediários até a definição da melhor proposta: NÃO;

3.5. Regime de Contratação: CONTRATAÇÃO INTEGRADA;

3.6. Critério de julgamento: TÉCNICA E PREÇO.

4. DA PARTICIPAÇÃO

4.1. Respeitadas as demais condições normativas e as constantes deste Edital e seus

Anexos, poderá participar desta licitação:

4.1.1. Qualquer pessoa jurídica legalmente estabelecida no País e que atenda às exigências

deste Edital e seus Anexos;

4.1.2. Consórcio:

4.1.2.1. Será permitida a participação de pessoas jurídicas organizadas em consórcio,

limitado a 2 (duas) empresas, devendo ser apresentada a comprovação do compromisso

público ou particular de constituição de consórcio, subscrito pelos consorciados, sendo uma

projetista, que será responsável pela elaboração do projeto e, outra executora, que ficará

responsável pela execução dos serviços, sendo a líder, necessariamente empresa responsável

pela execução dos serviços, atendidas as condições do item 4.1.1 e as previstas no Art. 51 do

Decreto nº 7.581 de 11 de outubro de 2011 e aquelas estabelecidas neste Edital;

4.1.2.1.1. No consórcio de empresas brasileiras e estrangeiras, a liderança caberá,

obrigatoriamente, à empresa brasileira.

4.1.2.2. Fica vedada a participação de pessoa jurídica consorciada em mais de um

consórcio ou isoladamente, bem como de profissional em mais de uma empresa, ou em mais

de um consórcio;

4.1.2.3. A pessoa jurídica ou consórcio deverá assumir inteira responsabilidade pela

inexistência de fatos que possam impedir a sua habilitação na presente licitação e, ainda, pela

autenticidade de todos os documentos que forem apresentados;

4.1.2.4. As pessoas jurídicas que participarem organizadas em consórcio deverão

apresentar, além dos demais documentos exigidos neste Edital, compromisso de constituição

do consórcio, por escritura pública ou documento particular registrado em Cartório de

Registro de Títulos e Documentos, discriminando a empresa líder, estabelecendo

responsabilidade solidária com a indicação do percentual de responsabilidade de cada

consorciada bem como a etapa da participação na execução dos serviços, objeto da presente

licitação;





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4.1.2.5. O prazo de duração do consórcio deve, no mínimo, coincidir com o prazo de

conclusão do objeto licitatório, até sua aceitação definitiva;

4.1.2.6. Os consorciados deverão apresentar compromisso de que não alterarão a

constituição ou composição do consórcio, visando manter válidas as premissas que asseguram

a sua habilitação, salvo aprovação pelo DNIT;

4.1.2.7. Os consorciados deverão apresentar compromisso de que não se constituem nem

se constituirão, para fins do consórcio, em pessoa jurídica e de que o consórcio não adotará

denominação própria, diferente de seus integrantes;

4.1.2.8. Os consorciados deverão comprometer-se a apresentar, antes da assinatura do

contrato decorrente desta licitação, o Instrumento de Constituição e o registro do Consórcio,

aprovado por quem tenha competência em cada uma das empresas. O Contrato de consórcio

deverá observar, além dos dispositivos legais e da cláusula de responsabilidade solidária, as

cláusulas deste Edital, especialmente as constantes deste subitem 4.1.2.

4.2. Não poderá participar direta ou indiretamente desta licitação:

4.2.1. Empresa declarada inidônea por órgão ou entidade da Administração Pública direta ou

indireta, federal, estadual, municipal ou do Distrito Federal;

4.2.2. Empresa suspensa de licitar e contratar com o DNIT, e com toda a Administração

Pública em qualquer de suas esferas;

4.2.3. Empresa com decretação de falência, em processo de recuperação judicial ou

extrajudicial;

4.2.4. Empresa submissa a concurso de credores, em liquidação ou em dissolução;

4.2.5. Empresa cujos diretores, responsáveis legais ou técnicos, membros de conselho

técnico, consultivo, deliberativo ou administrativo ou sócios, pertençam, ainda que

parcialmente, de empresa do mesmo grupo, ou em mais de uma empresa, que esteja

participando desta licitação;

4.2.5.1. Caso constatada tal situação, ainda que a posteriori, a empresa licitante será

desqualificada, ficando esta e seus representantes incursos nas sanções previstas no Art. 47 da

lei 12.462/2011.

4.2.6. Empresa cujo objeto social não seja pertinente e compatível com o objeto deste Edital;

4.2.7. Servidor público ou ocupante de cargo em comissão do DNIT ou responsável pela

licitação.





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4.2.7.1.1. É vedada a participação direta ou indireta nas licitações da pessoa física ou

jurídica que elaborou o anteprojeto de engenharia.

4.2.7.2. O disposto no subitem anterior aplica-se aos membros da COMISSÃO.

4.3. Nenhuma licitante poderá participar desta licitação com mais de uma PROPOSTA DE

PREÇOS;

4.4. No presente feito licitatório somente poderá se manifestar, em nome da licitante, a

pessoa por ela credenciada;

4.4.1. Nenhuma pessoa, ainda que munida de procuração, poderá representar mais de uma

licitante junto ao DNIT, nesta licitação, sob pena de exclusão sumária das licitantes

representadas.

4.5. A participação na presente licitação implica a aceitação plena e irrevogável de todos os

termos, cláusulas e condições constantes deste Edital e de seus Anexos, bem como a

observância dos preceitos legais e regulamentares em vigor e a responsabilidade pela

fidelidade e legitimidade das informações e dos documentos apresentados em qualquer fase

do processo.

5. DA ORGANIZAÇÃO DAS PROPOSTAS DE PREÇOS INICIAL E FINAL

5.1. DA PROPOSTA DE PREÇOS INICIAL

5.1.1. O ENVELOPE PROPOSTA DE PREÇOS INICIAL deverá conter APENAS os

seguintes documentos:

5.1.1.1. Carta de apresentação da PROPOSTA DE PREÇOS INICIAL, assinada,

obrigatoriamente, pelo representante legal da licitante, com preços globais em Real, para os

serviços e prazo de validade da proposta não inferior a 60 (sessenta) dias corridos, contados a

partir da data de que trata o subitem 2.1 deste edital conforme MODELO DO ANEXO V –

CARTA DE APRESENTAÇÃO DA PROPOSTA DE PREÇOS (MODELO);

5.1.1.2. Declaração de Elaboração Independente de Proposta conforme ANEXO VI -

DECLARAÇÃO DE ELABORAÇÃO INDEPENDENTE DE PROPOSTA (MODELO);

5.1.1.3. Declaração dos interessados dando ciência de que cumprem plenamente os requisitos

de habilitação e, que não estão incursos em nenhum dos impedimentos elencados no subitem

4.2 deste edital.

5.1.1.4. As Composições analíticas das taxas de Bonificação e Despesas Indiretas (BDI) e

das Taxas de Encargos Sociais, incidentes para os serviços previstos na Planilha de Serviços e





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Preços, discriminando todas as parcelas que o compõem, conforme o ANEXO XV -

PLANILHA DE COMPOSIÇÃO DAS TAXAS DE BONIFICAÇÃO E DESPESAS

INDIRETAS - BDI - SERVIÇOS (MODELO) deste Edital;

5.1.1.5. Declaração, sob as penas da lei, de que cumpre os requisitos legais para qualificação

como Microempresa, Empresa de Pequeno Porte ou Cooperativa, estando apta a usufruir do

tratamento diferenciado estabelecido nos Arts. 42 e 43 da Lei Complementar nº 123, de 14 de

dezembro de 2006, se for o caso;

5.1.1.5.1. A declaração falsa relativa ao cumprimento dos requisitos de habilitação, aos

impedimentos de participação, à conformidade da proposta ou ao enquadramento como

microempresa ou empresa de pequeno porte sujeitará o licitante às sanções previstas neste

Edital;

5.1.1.5.2. A falta de data ou assinatura nas declarações elaboradas pela própria licitante

poderá ser suprida pelo Representante Legal presente à sessão de abertura dos

DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO se comprovadamente possuir poderes para esse fim.

5.1.1.6. O envelope, com documentos apresentados no idioma Português em uma via, opaco

e lacrado, deverá conter as seguintes indicações no seu anverso:

À COMISSÃO DE LICITAÇÃO

ENVELOPE PROPOSTA INICIAL DE PREÇOS DO LOTE XX


RAZÃO SOCIAL DA LICITANTE

CNPJ Nº ou documento equivalente

5.2. DA PROPOSTA FINAL DE PREÇOS

5.2.1. Encerrada a fase de lances, a COMISSÃO ordenará todas as PROPOSTAS DE

PREÇOS por ordem decrescente de vantajosidade e aguardará o julgamento da proposta

técnica para que seja conhecida a licitante melhor classificada que será convocada para

reelaborar e apresentar SUA PROPOSTA FINAL DE PREÇOS.

5.2.2. Os documentos da PROPOSTA FINAL DE PREÇOS exigidos neste Edital e seus

Anexos deverão ser apresentados em uma única via em papel tamanho A4 e em uma via no

formato digital tipo CD, DVD ou pen drive, as planilhas não devem ser salvas em pdf ou

imagem, dentro de 01 (um) ENVELOPE opaco e lacrado, em separado, contendo as seguintes

indicações no seu anverso:

A COMISSÃO DE LICITAÇÃO

ENVELOPE PROPOSTA FINAL DE PREÇOS







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5.2.3. Todas as folhas, de cada uma das vias dos ENVELOPES, deverão estar encadernadas,

rubricadas pelo representante legal da licitante e numeradas sequencialmente, da primeira à

última, de modo a refletir o seu número exato;

5.2.4. A eventual falta e/ou duplicidade de numeração ou ainda de rubrica nas folhas, será

suprida pelo representante credenciado ou por membro da COMISSÃO, na sessão de abertura

do respectivo ENVELOPES, nos termos do presente Edital.

5.2.5. O ENVELOPE PROPOSTA FINAL DE PREÇOS deverá conter todos os elementos a

seguir relacionados:

5.2.6. Carta de apresentação da PROPOSTA FINAL DE PREÇOS, assinada,

obrigatoriamente, pelo representante legal da licitante, com preços globais em Real, para os

serviços e prazo de validade da proposta não inferior a 60 (sessenta) dias corridos, contados a

partir da data de que trata o subitem 2.1 deste Edital conforme ANEXO V – CARTA DE

APRESENTAÇÃO DA PROPOSTA DE PREÇOS (MODELO);

5.2.7. Composições analíticas das taxas de Bonificação e Despesas Indiretas (BDI) e das

Taxas de Encargos Sociais, incidentes para os serviços previstos na Planilha de Serviços e

Preços, discriminando todas as parcelas que o compõem, conforme ANEXO XV -

PLANILHA DE COMPOSIÇÃO DAS TAXAS DE BONIFICAÇÃO E DESPESAS

INDIRETAS - BDI - SERVIÇOS (MODELO) deste Edital.

5.2.7.1. Nas propostas o percentual de taxas de Bonificação e Despesas Indiretas (BDI),

deverão incidir sobre o valor global.

5.2.8. Cronograma físico e financeiro preliminar, conforme Quadro 01 - Cronograma Físico-

Financeiro Anexo III, com periodicidade de 30 (trinta) dias corridos, não se admitindo parcela

na forma de pagamento antecipado, observando-se as etapas e prazos de execução e a

previsão de desembolso orçamentário estabelecida neste Edital e seus Anexos.

5.2.8.1. O cronograma físico financeiro estará, também, sujeito a ajustes, em função de

motivos de interesse do DNIT, desde que devidamente autuado em processo, contemporâneo

à sua ocorrência (Art. 57 da Lei 8.666/93).

5.2.9. Critério de Pagamento conforme Quadro 02 - Critério de Pagamento Anexo II.

5.2.10. Declaração de Elaboração Independente de Proposta conforme ANEXO VI -

DECLARAÇÃO DE ELABORAÇÃO INDEPENDENTE DE PROPOSTA (MODELO).





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5.2.11. A licitante deverá considerar incluída nos valores propostos todas as despesas,

inclusive aquelas relativas a taxas, tributos, encargos sociais, que possam influir direta ou

indiretamente no custo de execução dos serviços;

5.2.12. A licitante deverá utilizar, sempre que possível, nos valores propostos, mão de obra,

materiais, tecnologias e matérias primas existentes no local da execução das obras/serviços,

desde que não se produzam prejuízos à eficiência na execução do objeto e que seja respeitado

o limite do orçamento estimado para a contratação;

5.2.13. É de inteira responsabilidade da licitante, obter dos órgãos competentes informações

sobre a incidência ou não de tributos e taxas de qualquer natureza devidas para o

fornecimento, objeto desta licitação, nos mercados interno e/ou externo, não se admitindo

alegação de desconhecimento de incidência tributária, ou outras correlatas;

5.2.14. Para fins de atualização dos valores do orçamento de referência para a data da

apresentação das propostas, desde que transcorridos 12 meses da data-base, serão observados

os critérios estabelecidos no item “Reajuste de Preços” constante Minuta do Contrato

ANEXO XIV - MINUTA CONTRATO;

5.2.15. O percentual de atualização do orçamento de referência será calculado até a 4ª (quarta)

casa decimal, sem arredondamento. Esse valor resultante será o valor global do orçamento de

referência atualizado.

5.2.16. Tendo em vista as definições e obrigações contidas neste Edital e seus Anexos,

especialmente no ANEXO XIV - MINUTA CONTRATO a licitante deverá considerar no seu

preço proposto que a fiscalização do Contrato estará sediada na Superintendência Regional do

DNIT no Estado do Maranhão para os lotes 54,55,56,57 e 58 e na Superintendência Regional

do DNIT no Estado do Piauí para os lotes 59,60,61,62;

5.3. No orçamento de referência do DNIT foram consideradas as seguintes taxas:

Para a obra: BDI – 26,70% (vinte e seis vírgula setenta) e encargos sociais: 126,30% (cento e

vinte e seis vírgula trinta).

5.3.1. Para Projeto: Encargos sociais: 84,04% (oitenta e quatro vírgula zero quatro), custos

administrativos: 25% (vinte e cinco) sobre a mão de obra, remuneração da empresa: 12%

(doze) sobre o custo direto e despesas fiscais: 16,62% (dezesseis vírgula sessenta e dois) sobre

o total.

NOTA 1: Na composição das taxas de Bonificação e Despesas Indiretas (BDI) não

deverão ser apropriados os percentuais de IRPJ e CSLL, consoante Acórdão 325/2007 –

TCU/Plenário;





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NOTA 2: O orçamento de referência do DNIT, foi elaborado com as alíquotas de PIS e

CONFINS de 3,00% e 0,65%, respectivamente, admitindo-se o Regime Tributário de LUCRO

REAL.

6. DA ORGANIZAÇÃO DA PROPOSTA TÉCNICA

6.1. Os documentos da PROPOSTA TÉCNICA exigidos neste Edital deverão ser

apresentados em duas vias, identificadas, em 1 (um) ENVELOPE opaco e lacrado, em

separado, contendo as seguintes indicações no seu anverso:

A COMISSÃO DE LICITAÇÃO

ENVELOPE II - PROPOSTA TÉCNICA




6.2. Todas as folhas, de cada uma das vias do ENVELOPE, deverão estar encadernadas,

rubricadas pelo representante legal da licitante e numeradas sequencialmente, da primeira à

última, de modo a refletir o seu número exato;

6.2.1. A eventual falta e/ou duplicidade de numeração, ou ainda de rubrica nas folhas, será

suprida pelo representante credenciado ou por membro da COMISSÃO na sessão de abertura

do respectivo ENVELOPE, nos termos do Edital.

6.3. A inversão de qualquer documento da PROPOSTA TÉCNICA, no ENVELOPE da

PROPOSTA de PREÇOS, acarretará a exclusão sumária da licitante do certame;

6.4. O ENVELOPE II deverá conter todos os elementos a seguir relacionados:

6.4.1. Carta de apresentação da PROPOSTA TÉCNICA, obrigatoriamente assinada pelo

representante legal da licitante conforme ANEXO VII - CARTA DE APRESENTAÇÃO DA

PROPOSTA TÉCNICA (MODELO);

6.4.2. Relação nominal dos profissionais a serem alocados aos serviços objeto desta

licitação, correspondente à Equipe Técnica Mínima, conforme modelo ANEXO XIII -

QUADRO DE PESSOAL TÉCNICO (MODELO) deste Edital, com indicação, obrigatória, da

função de cada um;

6.4.3. Relação e Vinculação da Equipe Técnica proposta para a execução dos serviços,

mediante o preenchimento do Quadro 05 – Relação e Vinculação da Equipe Técnica (Anexo

II).

6.4.4. Para cada profissional constante do Quadro 05 deverá ser preenchido o Quadro 06 –

Identificação, Formação e Experiência da Equipe Técnica (Anexo II).





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6.4.5. Para cada um dos serviços executados e relacionados no Quadro 06 a título de

experiência do técnico deverá ser anexado atestado e/ou certidão comprovando a execução

dos mesmos. Ditos atestados e/ou certidões deverão ser apresentados indicando que o

profissional esteja listado entre os nomes apresentados e emitidos por pessoas jurídicas de

direito público ou privado e devidamente certificados pelo Conselho Regional competente,

neles constando os contratos, nomes do contratado, do contratante e discriminação dos

serviços. De acordo com os serviços relacionados e comprovados será avaliado o nível de

experiência da equipe para execução dos serviços.

6.4.6. Termo de indicação do pessoal técnico qualificado, no qual os profissionais indicados

pela licitante, para fins de comprovação de capacidade técnica, declarem que participarão, a

serviço da licitante, das fases de elaboração de projetos e execução das obras/serviços. Este

termo deverá ser firmado pelo representante da licitante com o ciente do profissional

conforme modelo do ANEXO XIII - QUADRO DE PESSOAL TÉCNICO (MODELO) deste

Edital;

6.4.6.1. Os profissionais indicados pelo licitante para fins de comprovação da capacitação

técnico-profissional deverão participar dos serviços objeto da licitação, admitindo-se a

substituição por profissionais de experiência equivalente ou superior, desde que aprovada

previamente pelo DNIT.

6.4.7. Termo de Compromisso de Execução dos Serviços e de Cessão de Direitos Autorais

de cada um dos profissionais relacionados na Equipe Técnica Mínima, conforme modelo

ANEXO VIII - TERMO DE COMPROMISSO DE EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS E DE

CESSÃO DE DIREITOS AUTORAIS PATRIMONIAIS (MODELO);

6.4.8. Atestados de responsabilidade técnica em nome de cada um dos profissionais de nível

superior da Equipe Técnica Mínima da Licitante, referentes a serviços técnicos

elaborados/executados que estejam de acordo com o Título e as Atribuições definidas no

Decreto Federal nº. 23.569/1933, na Lei n° 5.194/1966, na Resolução n° 218/1973 do

CONFEA, na Deliberação n° 057/1970 do CONFEA, na Lei nº 12.378/2010 e na Resolução

nº 021/2012 do CAU/BR; emitidos por órgãos públicos ou empresas privadas contratantes dos

serviços, devidamente registrados no CREA ou no CAU da região onde os serviços foram

executados, acompanhados das respectivas Certidões de Acervo Técnico (CAT), expedidas

por aqueles Conselhos. Estes atestados serão válidos para a obtenção de créditos no

julgamento da proposta quanto à Experiência de Serviços da Equipe nas funções de

coordenação, elaboração de projetos e execução das obras/serviços de engenharia.

6.4.9. Atestados de responsabilidade técnica em nome da empresa licitante referente a

serviços técnicos elaborados/executados, emitidos pelos órgãos públicos ou empresas

privadas contratantes dos serviços, devidamente registrados no CREA ou no CAU da região

onde os serviços foram executados, acompanhados das correspondentes Certidões de Acervo

Técnico (CAT's), expedidas por aqueles Conselhos, válidos para a obtenção de créditos no

julgamento da proposta quanto à Experiência de Serviços da Empresa Licitante;





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Nota.1: deverá(ão) constar, preferencialmente, do(s) atestado(s) de responsabilidade por

serviços técnicos, ou da(s) certidão(ões) expedida(s) pelo CREA e CAU, em destaque, os

seguintes dados: data de início e término dos serviços; local de execução; nome do contratante

e da pessoa jurídica contratada; nome do(s) responsável(is) técnico(s), seu(s) título(s)

profissional(is) e número(s) de registro(s) no CREA e/ou CAU; especificações técnicas dos

serviços e os quantitativos executados (somente para a comprovação operacional da licitante);

Nota.2: a comprovação das capacidades técnico-profissional e técnico-operacional exigidas

neste Edital poderá ser efetuada, no todo ou parte, por qualquer uma das consorciadas, ou por

todas através do somatório de seus respectivos atestados.

6.4.10. Memória de cálculo dos créditos esperados quanto à experiência de serviços da equipe,

conforme Modelo constante dos ANEXO IX - MEMÓRIA DE CÁLCULO DOS CRÉDITOS

ESPERADOS QUANTO À EXPERIÊNCIA DE SERVIÇOS DA EQUIPE (MODELO) (1

para projeto e 1 para obra) deste Edital;

6.4.11. Memória de cálculo dos créditos esperados quanto à avaliação da experiência da

licitante, conforme Modelo constante dos ANEXO X - MEMÓRIA DE CÁLCULO DOS

CRÉDITOS ESPERADOS QUANTO À AVALIAÇÃO DA EXPERIÊNCIA DA

LICITANTE (MODELO) (1 para projeto e 1 para obra) deste Edital;

7. DA SESSÃO PÚBLICA DE CREDENCIAMENTO, RECEBIMENTO E

ABERTURA DA PROPOSTA TÉCNICA, DA ABERTURA E DO JULGAMENTO DA

PROPOSTA INICIAL DE PREÇOS E REALIZAÇÃO DA FASE DE LANCES

7.1. DO CREDENCIAMENTO

7.1.1. No local, dia e hora definidos no subitem 2.1 deste Edital, A licitante deverá se

apresentar para credenciamento junto a COMISSÃO, por um representante que, devidamente

munido de documento que o credencie a participar deste procedimento licitatório, venha a

responder por sua representada, devendo, ainda, no ato de entrega dos envelopes da proposta

técnica e da proposta inicial de preços, identificar-se exibindo a Carteira de Identidade ou

outro documento equivalente;

7.1.2. O credenciamento far-se-á por meio de instrumento público de procuração ou

instrumento particular com firma reconhecida e com poderes para formular ofertas e lances de

preços e para praticar todos os demais atos pertinentes ao certame, em nome da representada.

Em sendo o representante sócio, proprietário, dirigente ou assemelhado da empresa

proponente, deverá este apresentar cópia do respectivo Estatuto ou Contrato Social, no qual

estejam expressos seus poderes para exercer direitos e assumir obrigações em decorrência de

tal investidura;

7.1.3. O Representante Legal da licitante que não se credenciar perante a COMISSÃO ficará

impedido de participar da fase de lances verbais, negociar preços, apresentar nova





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PROPOSTA DE PREÇOS (no caso microempresa, empresa de pequeno porte ou

cooperativa), declarar a intenção de interpor recurso, enfim, representar a licitante durante a

sessão de abertura dos ENVELOPES DA PROPOSTA INICIAL DE PREÇOS, DA

PROPOSTA TÉCNICA E DOS DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO relativos a esta

licitação;

7.1.3.1. Nesse caso, a licitante ficará excluída de lances verbais, mantido o preço apresentado

na sua proposta escrita para efeito de ordenação e apuração da proposta de maior

vantajosidade.

7.2. DA ABERTURA DA PROPOSTA TÉCNICA

7.2.1. A Comissão procederá ao que se segue:

7.2.2. Abertura do envelope contendo a PROPOSTA TÉCNICA:

7.2.3. Conferência sumária da documentação prevista no edital;

7.2.3.1. Para facilitar a conferência, a licitante deverá seguir a sequencia de

documentação prevista no item 6.4.

7.3. DA ABERTURA E JULGAMENTO DA PROPOSTA INICIAL DE PREÇOS

7.3.1. A COMISSÃO, depois de ultrapassada a fase do item 7.2 procederá ao que se segue:

7.3.2. Abertura dos envelopes contendo a PROPOSTA INICIAL DE PREÇOS;

7.3.3. Divulgação dos valores globais indicados em cada PROPOSTA DE PREÇO conforme

carta de apresentação da proposta de preços conforme ANEXO V – CARTA DE

APRESENTAÇÃO DA PROPOSTA DE PREÇOS (MODELO);

7.3.4. Verificação das PROPOSTAS DE PREÇOS quanto a eventuais discrepâncias,

corrigindo-as da seguinte forma:

7.3.4.1. Entre valores grafados em algarismos e por extenso, prevalecerá o valor por

extenso.

7.3.5. Ordenamento das PROPOSTAS DE PREÇOS por ordem decrescente de

vantajosidade;

7.3.5.1. A PROPOSTA DE PREÇOS de maior vantajosidade será a de menor valor ofertado

para a execução do objeto da licitação em questão.





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7.4. A COMISSÃO após classificar as PROPOSTAS DE PREÇOS em ordem decrescente,

convocará os licitantes para a apresentação de lances verbais sucessivos.

7.4.1. A COMISSÃO convocará individual e sucessivamente os licitantes, a partir do autor

da proposta menos vantajosa, seguido dos demais, de forma sequencial, a apresentar lance

verbal, inferior ao menor de todos os lances já ofertados, respeitando-se o intervalo mínimo

de diferença de valores, em relação ao menor lance ofertado, de 0,5% (meio por cento) do

valor da proposta inicial mais vantajosa;

7.4.2. A desistência do licitante em apresentar lances verbais, quando convocado, implicará

sua exclusão da etapa de lances verbais e a manutenção do último preço por ele apresentado,

para efeito de ordenação das propostas de técnica e preços;

7.4.2.1. Não será admitida a apresentação de lances intermediários durante a disputa

aberta até que se encontre a proposta vencedora. São considerados intermediários os lances

iguais ou superiores ao menor já ofertado, mas inferiores ao último lance dado pelo próprio

licitante.

7.4.3. Os lances iguais serão classificados conforme a ordem de apresentação;

7.4.4. Não poderá haver desistência dos lances ofertados, sujeitando-se a licitante desistente

às sanções previstas neste Edital;

7.4.5. Após a definição da melhor proposta, se a diferença em relação à proposta classificada

em segundo lugar for de pelo menos 10% (dez por cento), a COMISSÃO deverá reiniciar a

disputa aberta para a definição das demais colocações, hipótese em que será admitida a

apresentação de lances intermediários.

7.5. Preferência e desempate

7.5.1. Nos termos da Lei Complementar nº 123, de 14 de dezembro de 2006, considera-se

empate aquelas situações em que a proposta apresentada pela microempresa ou empresa de

pequeno porte seja igual ou até 10% (dez por cento) superior à proposta mais bem

classificada.

7.5.2. Depois de encerrada a fase de lances, a microempresa ou a empresa de pequeno porte

mais bem classificada, conforme o item anterior, deverá, sob pena de perecimento do direito,

declarar que faz jus ao benéfico e apresentar uma última oferta, obrigatoriamente inferior à

proposta do primeiro colocado.

7.5.2.1. O critério de desempate ficto disposto neste item somente se aplicará quando a

melhor oferta inicial não tiver sido apresentada por microempresa, empresa de pequeno porte

ou cooperativa.

http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/LEIS/LCP/Lcp123.htm





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7.5.2.2. Nas licitações em que após o exercício de preferência esteja configurado empate

em primeiro lugar, serão adotados os critérios de desempate previstos no art. 25 da Lei

12.462/2011.

7.5.2.2.1. Caso esta COMISSÃO venha se valer do critério de desempate do inciso IV do

art. 25 da Lei 12.462/11, o mesmo se realizará da seguinte forma:

7.5.2.2.1.1. Serão dispostos na urna de nº 1, tantas cédulas quantas forem as empresas

empatadas, cada qual com a indicação do nome das licitantes em disputa.

7.5.2.2.1.2. Serão dispostos na urna de nº 2, uma cédula com a palavra vencedor e tantas

outras em branco quantas forem as empresas empatadas.

7.5.2.2.1.3. O Presidente da Comissão então procederá ao sorteio, retirando da urna de nº 1 o

nome de uma empresa e da urna de nº 2 uma cédula, que indicará ser aquela empresa a

vencedora ou não.

7.5.2.2.1.4. Caso não seja, na primeira extração, conhecida a vencedora, o Presidente deverá

retirar outra cédula da urna de nº 1, seguida de outra da urna de nº 2, assim procedendo até

que se conheça a empresa vencedora.

7.5.2.3. O critério de desempate ficto disposto neste item somente se aplicará quando a

melhor oferta inicial não tiver sido apresentada por microempresa, empresa de pequeno porte

ou cooperativa.

7.6. Encerrada a fase de lances, a COMISSÃO ordenará todas as PROPOSTAS DE

PREÇOS por ordem decrescente de vantajosidade e aguardará o julgamento da proposta

técnica para que seja conhecida a licitante melhor classificada que será convocada para

reelaborar e apresentar, com os respectivos valores adequados ao lance, nos prazos de 2 (dois)

dias úteis para os documentos referenciados na Proposta Final de Preços.

7.6.1. Os prazos constantes acima poderão ser prorrogados uma única vez, desde que as

justificativas sejam aceitas pela COMISSÃO.

7.7. Encerrado o julgamento, será disponibilizada a respectiva ata, com a ordem de

classificação das propostas.

7.7.1. A ata será rubricada pela Comissão e pelos credenciados.

7.7.2. A comissão e os credenciados deverão rubricar todas as folhas de todas as propostas

técnicas.





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7.8. Após o recebimento dos documentos adequados à proposta mais vantajosa, conforme

item 7.6, e em caso de discrepâncias dos valores ofertados nos documentos elencados no

subitem 5.2.5 a COMISSÃO procederá às correções da seguinte forma:

7.8.1. Entre valores grafados em algarismos e por extenso, prevalecerá o valor por extenso.

7.8.2. No caso de erro de multiplicação do preço unitário pela quantidade correspondente, o

produto será retificado, mantendo-se inalterado o preço unitário e a quantidade;

7.8.3. No caso de erro de adição, a soma será retificada, mantendo-se inalteradas as parcelas;

7.8.4. O preço total da PROPOSTA DE PREÇOS será ajustado pela COMISSÃO, em

conformidade com os procedimentos enumerados nas alíneas precedentes para correção de

erros. O valor resultante consistirá no preço-corrigido global da PROPOSTA DE PREÇOS.

8. DO JULGAMENTO DA PROPOSTA TÉCNICA E DA PROPOSTA FINAL DE

PREÇOS

8.1. DO JULGAMENTO DA PROPOSTA TÉCNICA

8.2. O julgamento da proposta técnica se inicia após o encerramento da sessão descrita no

item 7.

8.3. Para efeito de pontuação para a PROPOSTA TÉCNICA da LICITANTE, serão

adotados os critérios de avaliação a seguir:

8.3.1. Será atribuída pela COMISSÃO, a cada licitante, uma “NOTA DE PROPOSTA

TÉCNICA” (NPT), que poderá variar de 0 (zero) a 100 (cem) pontos, composta das seguintes

parcelas:

8.3.1.1. Capacidade Técnica da Proponente - CTP (máximo 60 dos pontos),

8.3.1.2. Capacidade da Equipe Técnica - CET (máximo 40 dos pontos).

8.4. A PROPOSTA TÉCNICA será avaliada e pontuada de acordo com os seguintes

critérios de pontuação apresentados na sequência:

8.4.1. CAPACIDADE TÉCNICA DA PROPONENTE - CTP (MÁXIMO DE 60 PONTOS):

8.4.1.1. Tempo de Atuação da Proponente – TAP (máximo 10 pontos):

0 < TAP ≤ 4 anos: 2 (dois) pontos





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4 < TAP ≤ 6 anos: 4 (quatro) pontos

6 < TAP ≤ 8 anos: 6 (seis) pontos

8 < TAP ≤ 10 anos: 8 (oito) pontos

TAP > 10 anos: 10 (dez) pontos

Em caso de consórcio será considerado, para fins de pontuação, o maior tempo de atuação

dentre as empresas componentes do consórcio.

8.4.1.2. Experiência Específica da Proponente (máximo 50 pontos):

8.4.1.2.1. A experiência específica da proponente será medida através da avaliação de

três requisitos distintos, a saber:

A) Serviços de Elaboração de Projeto Básico de Sinalização Rodoviária ou Projeto

Executivo de Sinalização Rodoviária;

B) Execução de Serviços de Implantação e/ou Manutenção de Sinalização Rodoviária;

C) Execução de Serviços de Implantação de Dispositivos de Segurança tipo Defensas

Metálicas;

8.4.1.2.2. A Tabela 1 traz os critérios de pontuação a serem verificados para avaliação

dos requisitos “A” e “C”, ou seja, Serviços de Elaboração de Projeto Básico de Sinalização

Rodoviária ou Projeto Executivo de Sinalização Rodoviária, e Execução de Serviços de

Implantação de Dispositivos de Segurança tipo Defensas Metálicas.

8.4.1.2.3. Serão pontuados os serviços A, B e C, executados pela Empresa de acordo com

o Quadro 04 – Relação dos Serviços Executados pela Empresa compatíveis com o objeto da

Licitação para Avaliação na Proposta Técnica (Anexo II), comprovados mediante atestados

e/ou certidões de capacidade técnica emitidas por pessoas jurídicas de direito público ou

privado e devidamente certificados/averbados pelo CREA, neles constando os contratos,

nomes do contratado, do contratante e discriminação detalhada dos serviços executados,

obedecendo aos critérios de pontuação a seguir:

54 650,60 33 km ≤ Ext < 195 km 195 km ≤ Ext < 358 km 358 km ≤ Ext < 520 km 520 km









Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

TABELA 1 - CRITÉRIO DE PONTUAÇÃO DA PROPONENTE - REQUISITOS "A" E "C"

Lote

Extensão

do Lote

(km)

0,55 Ponto/Atestado 1,33 Pontos/Atestado 2,11 Pontos/Atestado 2,50 Pontos/Atestado





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8.4.1.2.3.1. Para comprovação dos serviços do requisito “A” e do requisito “C”, serão

aceitos no máximo 04 (quatro) atestados para a cada requisito avaliado, com pontuação total

limitada em 10 (dez) pontos para cada requisito.

8.4.1.2.3.2. A Tabela 2 traz os critérios de pontuação a serem verificados para avaliação do

requisito “B”, ou seja, Execução de Serviços de Implantação e/ou Manutenção de Sinalização

Rodoviária.

8.4.1.2.3.3. Para comprovação da Execução de Serviços de Implantação e/ou Manutenção

de Sinalização Rodoviária, serão aceitos no máximo 04 (quatro) atestados, com pontuação

total limitada em 30 (trinta) pontos.

8.4.1.2.3.4. A pontuação total será obtida através da soma da pontuação dos requisitos “A”,

“B” e “C”, totalizando o máximo de 50 (cinquenta) pontos.

8.4.1.3. Quando a certidão e/ou atestado não for emitida pelo contratante principal do

serviço, deverão ser apresentados os documentos a seguir:

8.4.1.3.1. Declaração formal do contratante principal confirmando que o Licitante tenha

participado da execução do serviço objeto do contrato;

8.4.1.3.2. Autorização da subcontratação pelo contratante principal, em que conste o

nome do Licitante subcontratado para o qual se está emitindo o atestado;

8.4.1.3.3. Contrato firmado entre o contratado principal e o Licitante subcontratado,

devidamente registrado no CREA.

8.4.2. CAPACIDADE DA EQUIPE TÉCNICA - CET (MÁXIMO DE 40 PONTOS):

8.4.2.1. A licitante deverá apresentar atestados, conforme quadro abaixo, para as

funções de Engenheiro Civil Sênior e Engenheiro Civil Pleno










Extensão

do Lote

(km)

2,80 Pontos/Atestado 4,50 Pontos/Atestado 6,50 Pontos/Atestado 7,50 Pontos/Atestado

TABELA 2 - CRITÉRIO DE PONTUAÇÃO DA PROPONENTE - REQUISITO "B"

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Lote





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8.4.2.2. A licitante deverá, obrigatoriamente, apresentar os seguintes elementos para

estes profissionais:

8.4.2.2.1. Relação e Vinculação da Equipe Técnica proposta para a execução dos

serviços, mediante o preenchimento do Quadro 05 – Relação e Vinculação da Equipe Técnica

(Anexo II).

8.4.2.2.2. Para cada profissional constante do Quadro 05 deverá ser preenchido o Quadro

06 – Identificação, Formação e Experiência da Equipe Técnica (Anexo II).

8.4.2.2.3. Para cada um dos serviços executados e relacionados no Quadro 03, a título de

experiência do técnico, deverá ser anexado atestado e/ou certidão comprovando a execução

dos mesmos. Ditos atestados e/ou certidões deverão ser apresentados indicando que o

profissional esteja listado entre os nomes apresentados e emitidos por pessoas jurídicas de

direito público ou privado e devidamente certificados pelo Conselho Regional competente,

neles constando os contratos, nomes do contratado, do contratante e discriminação dos

serviços. De acordo com os serviços relacionados e comprovados será avaliado o nível de

experiência da equipe para execução dos serviços.

8.4.2.3. Quando a certidão e/ou atestado não for emitida pelo contratante principal da

obra do serviço, deverá ser juntada à documentação declaração formal do contratante

principal confirmando que o técnico indicado foi responsável técnico pela sua execução, ou

um de seus responsáveis técnicos.

8.4.2.4. Para o Engenheiro Civil Pleno indicado para os Serviços de Elaboração de

Projeto Básico de Sinalização Rodoviária ou Projeto Executivo de Sinalização Rodoviária,

serão aceitos somente atestados e/ou certidões em que o engenheiro indicado tenha tempo de

formação igual ou maior a 05 (cinco) anos, na qualificação P2, conforme tabela de custos de

Consultoria do DNIT, e tenha exercido a função de responsável técnico pela execução de

projeto ou de Coordenador-Geral de serviços de elaboração de projetos de sinalização

rodoviária e/ou dispositivos de segurança. Na hipótese da Licitante concorrer a mais de um

lote, o poderá ser indicado para tantos quantos lotes a Licitante vier a ser contratada.

NÍVEL

QUANT

ATESTAD

OS

TOTAL

DE PONTOS

P2 4

P1 4

CRITÉRIO DE PONTUAÇÃO DA EQUIPE TÉCNICA POR ATESTADO OU CERTIDÃO

REQUISITOS

40

A

B

SERVIÇOSCATEGORIA

PROFISSIONAL

VALOR

MÁXIMO

PONTOS POR

ATESTADO

Serviços de Elaboração de Projeto

Básico de Sinalização Rodoviária ou

Projeto Executivo de Sinalização

Rodoviária

Execução de Serviços de

Implantação e/ou Manutenção de

Sinalização Rodoviária e/ou

Dispositivos de Segurança

ENGENHEIRO

CIVIL PLENO

ENGENHEIRO

CIVIL SÊNIOR

2,5

7,5

10

30





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8.4.2.5. Para o Engenheiro Civil Sênior indicado para Execução de Serviços de

Implantação e/ou Manutenção de Sinalização Rodoviária e/ou Dispositivos de Segurança,

serão aceitos somente atestados e/ou certidões em que o engenheiro indicado tenha tempo de

formação igual ou maior a 08 (oito) anos, na qualificação P1, conforme tabela de custos de

Consultoria do DNIT, e tenha exercido a função de responsável técnico, e/ou de Coordenador-

Geral e/ou de Fiscal de Execução de Serviços de Sinalização Rodoviária e/ou Dispositivos de

Segurança. Na hipótese da Licitante concorrer a mais de um lote, a empresa deverá indicar um

profissional para cada lote que vier a disputar o certame.

8.4.2.6. Fator de Permanência FP

8.4.2.6.1. Será considerado, adicionalmente, para cada profissional, em sua pontuação o

critério de permanência, através da aplicação do seguinte fator:

8.4.2.6.1.1. Se o Profissional for do quadro de funcionários permanentes da empresa há

mais de um ano: FP = 1,00

8.4.2.6.1.2. Se o Profissional não for do quadro de funcionários permanentes da empresa há

mais de um ano ou, ainda, a ser contratado: FP = 0,80

8.4.2.6.2. A nota da Capacidade da Equipe Técnica (NCET) de cada licitante será obtida

de acordo com a Equação 01:

PFNNCET *Prof (01)

Onde: NProf = Nota Total de Pontos adquirida por cada profissional

8.5. A "Nota da Proposta Técnica" (NPT) será obtida pela soma da nota da "Capacidade

Técnica da Proponente" e a nota "Capacidade da Equipe Técnica", variando de 0 (zero) a 100

(cem) pontos, observadas as regras contidas nos subitens 8.4.1 e 8.4.2 deste Edital.

8.5.1. Serão DESCLASSIFICADAS as PROPOSTAS TÉCNICAS que não obtiverem o

mínimo 50% (cinquenta por cento) da nota total máxima para cada um dos quesitos julgados

nos subitens 8.4.1 e 8.4.2 deste Edital.

8.5.1.1. No caso de atestado de capacidade técnica de comprovação de serviço

fornecido no exterior e emitido em língua estrangeira deverão ambos estar acompanhados das

respectivas traduções para a língua portuguesa, efetuado por tradutor juramentado,

devidamente autenticado pelos consulados ou registrado em cartório de títulos ou documento.

Caso esses documentos tenham sido traduzidos para a língua portuguesa no exterior a

tradução deve ter sido efetuada por profissional qualificado segundo as leis do país de origem

e os documentos autenticados pelos respectivos consulados.





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8.5.1.2. No caso de atestado de capacidade técnica de comprovação de serviços

fornecido no exterior deverão estar registrados no órgão técnico competente no pais de

origem, observando as regras de tradução constantes na Observação 1.

8.6. DO JULGAMENTO DA PROPOSTA FINAL DE PREÇOS

8.6.1. A COMISSÃO reservadamente verificará a conformidade do preço global da proposta

mais vantajosa em relação ao orçamento previamente estimado para a contratação, sua

adequação com os requisitos do instrumento convocatório, promovendo a desclassificação,

mediante decisão motivada, daquela que:

8.6.2. Contenha vícios insanáveis;

8.6.3. Não obedeça às especificações técnicas relacionadas no instrumento convocatório;

8.6.4. Apresente preços manifestamente inexequíveis ou acima do orçamento estimado para

a contratação, inclusive nas hipóteses previstas no caput do art. 9º do Decreto 7.581/2011;

8.6.5. Não tenham sua exequibilidade demonstrada, quando exigido pelo DNIT;

8.6.6. Apresente desconformidade com quaisquer outras exigências deste Edital, desde que

insanáveis;

8.6.7. Apresentar qualquer oferta de vantagem baseada em proposta das demais licitantes ou

de qualquer outra natureza, inclusive financiamentos subsidiados ou a fundo perdido.

8.6.8. As propostas não estejam em conformidade com os requisitos previstos neste Edital.

8.6.9. Serão consideradas inexequíveis as propostas com valores globais inferiores à 70%

(setenta por cento) do menor dos seguintes valores:

8.6.9.1. Média aritmética dos valores das propostas superiores a cinquenta por cento do

valor do orçamento previamente estimado pelo DNIT;

8.6.9.2. Valor do orçamento previamente estimado pelo DNIT.

8.6.10. A COMISSÃO promoverá diligência de forma a conferir ao licitante a

oportunidade de demonstrar a exequibilidade da sua proposta.

8.6.10.1. A análise de exequibilidade da proposta não considerará materiais e instalações a

serem fornecidos pelo licitante em relação aos quais ele renuncie a parcela ou à totalidade da

remuneração, desde que a renúncia esteja expressa na proposta.





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8.6.11. Para efeito de avaliação da economicidade da proposta, o valor máximo que o

DNIT admite pagar para a execução dos serviços objeto desta licitação, é o global

previamente estimado a ser divulgado na adjudicação, devidamente corrigido de acordo com o

seguinte critério;

8.6.11.1. Para fins de atualização dos valores do orçamento de referência para a data da

apresentação das propostas, desde que transcorridos 12 (doze) meses da data base, serão

observados os critérios estabelecidos no item “Reajuste de Preços” constante da minuta do

contrato conforme ANEXO XIV - MINUTA CONTRATO deste Edital;

8.6.11.2. O percentual de atualização do orçamento de referência será calculado até a 4ª

(quarta) casa decimal, sem arredondamento. Esse valor resultante será o valor global do

orçamento de referência atualizado.

8.6.12. Os preços máximos que o DNIT admite pagar para a execução do objeto desta

licitação são os definidos em seu orçamento de referência devidamente corrigidos;

8.6.12.1. Em situações especiais, devidamente comprovadas pelo licitante em relatório

técnico circunstanciado, desde que aprovado pela COMISSÃO, os valores das etapas do

cronograma físico-financeiro poderão exceder o limite constante do orçamento estimado em

relação aos itens materialmente relevantes;

8.6.12.2. Os relatórios técnicos circunstanciados deverão ser feitos em duas partes, de modo

a contemplar tanto o desdobramento dos custos diretos, quanto o das taxas de Bonificação e

Despesas Indiretas (BDI) em relação aos respectivos valores estabelecidos no orçamento-

base;

8.6.13. Caso o valor global da proposta e o valor de cada etapa prevista no cronograma

físico-financeiro permaneçam acima do orçamento base elaborados pelo DNIT, e o relatório

técnico circunstanciado não seja acatado pela COMISSÃO, haverá negociação com o licitante

para adequar seus preços das etapas aos preços correspondentes do orçamento base elaborado

pelo DNIT, ajustando deste modo também o valor global da proposta, sob pena de

desclassificação.

8.6.13.1. Serão convocadas as licitantes subsequentes em ordem de classificação, quando o

preço do primeiro colocado, mesmo após a negociação, for desclassificado por sua proposta

permanecer acima do valor do orçamento previamente estimado.

8.6.14. Verificando-se, no curso da análise, o descumprimento de requisitos estabelecidos

neste Edital e seus Anexos, a Proposta será desclassificada;

8.7. Para efeito de pontuação para a PROPOSTA DE PREÇOS da LICITANTE, serão

adotados os critérios de avaliação a seguir:





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8.7.1. Será atribuída pela COMISSÃO, a cada licitante, uma “NOTA DE PROPOSTA DE

PREÇOS” (NPP), que poderá variar de 0 (zero) a 100 (cem) pontos.

8.7.1.1. Este critério será avaliado com base no custo total dos serviços, seguindo a

regra básica de que a proposta que apresentar o menor valor obterá a melhor nota, conforme

Equação 02 abaixo:

P

MPVONPP

*100 (02)

Onde:

NPP = Nota da Proposta de Preço

MPVO = Menor Preço Válido Ofertado

P = Valor da Proposta em Exame

Observação: As notas calculadas serão arredondadas até os centésimos consoantes à norma

da ABNT NBR 5891/1977 – Regras de Arredondamento na Numeração Decimal.

9. DA NOTA FINAL

9.1. O julgamento será feito pelo somatório das notas de PROPOSTA TÉCNICA e de

PREÇO, sendo a nota de PROPOSTA TÉCNICA com peso de 30% (trinta por cento) e a nota

de PREÇO com peso de 70% (setenta por cento) totalizando um percentual de 100% (cem por

cento).

9.1.1. A nota de PROPOSTA DE PREÇOS totalizará no máximo 100 (cem) pontos,

conforme os critérios definidos no item 7.

9.1.2. A nota de PROPOSTA TÉCNICA totalizará no máximo 100 (cem) pontos conforme

os critérios definidos no item 8.

9.2. O cálculo da Nota Final (NF) dos proponentes far-se-á de acordo com a média

ponderada das valorizações das propostas técnica e de preço, conforme Equação 03:

100

*70*30 NPPNPTNF (03)

Onde:

NF = Nota Final

NPT = Nota da Proposta Técnica


9.3. Após a análise das propostas técnicas de todas as licitantes, COMISSÃO ordenará as

propostas em ordem decrescente dos valores das NOTAS FINAIS.





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9.3.1. Observado o disposto no subitem precedente, será declarada vencedora a licitante que

atingir a maior Nota Final;

9.3.2. Havendo empate entre duas ou mais propostas na Nota Final, o desempate far-se-á

através de sorteio, em ato público, para o qual todas as licitantes classificadas serão

convocadas, em horário e local a serem definidos pela COMISSÃO;

9.3.3. No cálculo da NOTA TÉCNICA, da NOTA DA PROPOSTA DE PREÇOS e da

NOTA FINAL, serão consideradas apenas 3 (três) casas decimais, com arredondamento

matemático (Exemplo: 0,4945 = 0,495; 0,4944 = 0,494);

9.4. Sendo aceita a proposta mais bem classificada após o julgamento da PROPOSTA DE

PREÇOS e PROPOSTA TÉCNICA será verificado o atendimento das condições

habilitatórias pelo licitante que a tiver formulado, mediante apresentação dos

DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO de acordo com as exigências estabelecidas no item 10

deste Edital.

9.5. Caso a mais bem classificada não atenda as condições habilitatórias será solicitada a

apresentação dos DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO da segunda melhor classificada, e

assim por diante, até alcançar a proposta válida.

10. DA ORGANIZAÇÃO DOS DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO

10.1. Os DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO exigidos neste Edital e seus Anexos

deverão ser apresentados pelo licitante mais bem classificado, conforme NOTA FINAL,

definido no Item 10, após o julgamento da PROPOSTA DE PREÇOS e PROPOSTA

TÉCNICA, em uma única via, em envelope opaco e lacrado, contendo as seguintes indicações

no seu anverso:

COMISSÃO DE LICITAÇÃO

ENVELOPE III - DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO




10.2. Todos os DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO poderão ser apresentados em original

ou por qualquer processo de cópia, ou ainda, publicação em órgão de imprensa oficial, desde

que perfeitamente legíveis;

10.2.1. Quando os DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO forem apresentados em fotocópia,

sem autenticação passada por cartório competente, a licitante deverá apresentar os originais,

no horário requerido pela COMISSÃO que os autenticará, se for o caso;





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10.2.2. A falta de data ou assinatura nas declarações elaboradas pela própria licitante e na

proposta poderá ser igualmente suprida pelo Representante Legal presente à sessão de

abertura e julgamento se comprovadamente possuir poderes para esse fim.

10.3. Todas as folhas dos DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO deverão estar

encadernadas, rubricadas pelo representante legal da licitante e numeradas sequencialmente,

da primeira à última, de modo a refletir o seu número exato;

10.3.1. A eventual falta e/ou duplicidade de numeração ou ainda de rubrica nas folhas, será

suprida pelo representante credenciado ou por membro da COMISSÃO, na sessão de abertura

do respectivo invólucro, nos termos do presente Edital.

10.4. O ENVELOPE DOS DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO deverá conter:

10.4.1. Carta de Apresentação dos DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO assinada,

obrigatoriamente, pelo representante legal da licitante, ou pela líder do consórcio, com as

seguintes informações conforme ANEXO XI - CARTA DE APRESENTAÇÃO DOS

DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO (MODELO):

10.4.2. Declaração da licitante de que não possui em seu quadro de pessoal empregados

menores de 18 (dezoito) anos em trabalho noturno, perigoso ou insalubre, e menores de 16

(dezesseis) anos em qualquer trabalho, salvo na condição de aprendizes, a partir de 14

(quatorze) anos, nos termos do inciso XXXIII do art. 7º da Constituição Federal (Emenda

Constitucional nº 20, de 1998);

10.4.3. Credenciamento do Representante Legal para assinatura do contrato.

10.4.4. Certidão comprobatória de inscrição ou registro e regularidade da licitante e dos seus

responsáveis técnicos no Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia -

CREA, da região a que estiver vinculada, que comprove o exercício da atividade relacionada

com o objeto da licitação;

10.4.5. Declaração formal emitida pela licitante de que os equipamentos necessários para

execução da Obra/Serviço de que trata o objeto desta licitação estarão disponíveis e em

perfeitas condições de uso quando da contratação. Esses equipamentos estarão sujeitos à

vistoria “in loco” pelo DNIT, por ocasião da contratação e sempre que necessário.

10.4.6. Compromisso de constituição do Consórcio, conforme indicado no subitem 4.1.2 deste

Edital, se for o caso;

10.4.7. Termo de indicação do pessoal técnico qualificado, no qual os profissionais indicados

pela licitante, para fins de comprovação de capacidade técnica, declarem que participarão, a

serviço da licitante, das obras ou serviços. Este termo deverá ser firmado pelo representante

da licitante com o ciente do profissional conforme ANEXO XIII - QUADRO DE PESSOAL





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TÉCNICO (MODELO);

10.4.8. Os profissionais indicados pela licitante para fins de comprovação da capacidade

técnico-profissional deverão participar da obra ou serviço objeto da licitação, admitindo-se,

excepcionalmente, a substituição por profissionais de experiência equivalente ou superior,

desde que aprovada pelo gestor do contrato e ratificada pelo seu superior.

10.4.9. Comprovação da licitante de possuir em seu quadro permanente, na data prevista no

subitem 2.1 deste Edital, profissional(is) de nível superior, ou outro(s), reconhecido(s) pelo

CREA, detentor de atestado(s) de responsabilidade técnica, devidamente registrado(s) no

CREA da região onde os serviços foram executados, acompanhado(s) da(s) respectiva(s)

Certidão(ões) de Acerto Técnico – CAT, expedidas por estes Conselhos, que comprove(m) ter

o(s) profissional(is) executado para órgão ou entidade da administração pública direta ou

indireta, federal, estaduais, municipal ou do Distrito Federal, ou ainda, para empresa privada,

experiência na execução de objeto de mesmo caráter e de igual complexidade ou superior, que

comprove a parcela relevante, de acordo com a tabela adiante, elaborada conforme o disposto

na Portaria nº. 108/2008 e I.S./DG nº. 10/2009, conforme anotação em acervo técnico e

atestado de boa execução, emitido por pessoa jurídica de direito público ou privado, não se

admitindo atestado(s) de fiscalização da execução de obras/serviços.

10.4.9.1. Deverá(ão) constar, preferencialmente, do(s) atestado(s) de capacidade técnico

profissional, ou da(s) certidão(ões) expedida(s) pelo CREA, em destaque, os seguintes dados:

data de início e término dos serviços; local de execução; nome do contratante e pessoa

jurídica e da pessoa jurídica contratada; nome do(s) responsável(is) técnico(s), seu(s) título(s)

profissional(is) e número(s) de registro(s) no CREA; especificações técnicas dos serviços e os

quantitativos executados;

10.4.9.2. A comprovação das capacidades técnico-profissional e técnico-operacional

exigidas neste Edital poderá ser efetuada, no todo ou parte, por qualquer uma das

consorciadas, ou por todas através do somatório de seus respectivos atestados;

10.4.9.3. No caso de consórcio, só serão aceitos e analisados atestados, acompanhados

das respectivas CAT’s, emitidos em nome das empresas consorciadas e que citem

especificamente o percentual de participação, bem como os serviços e respectivas quantidades

executadas por cada empresa consorciada.

10.4.9.4. Entende-se, para fins deste Edital, como pertencente ao quadro permanente:

10.4.9.4.1. Sócio;

10.4.9.4.2. Diretor;

10.4.9.4.3. Empregado;





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10.4.9.4.4. Responsável técnico;

10.4.9.4.5. Profissional contratado.

10.4.10. A comprovação de vinculação dos profissionais deverá atender aos seguintes

requisitos:

10.4.10.1. Sócio: Contrato Social devidamente registrado no órgão competente;

10.4.10.2. Diretor: cópia do Contrato Social, em se tratando de firma individual ou

limitada ou cópia da ata de eleição devidamente publicada na imprensa, em se tratando de

sociedade anônima;

10.4.10.3. Empregado: cópia atualizada da Carteira de Trabalho e Previdência Social –

CTPS ou Contrato de Trabalho em vigor;

10.4.10.4. Responsável Técnico: cópia da Certidão expedida pelo CREA da Sede ou Filial

da licitante onde consta o registro do profissional como RT, ou a apresentação de um dos

seguintes documentos:

10.4.10.4.1. Ficha de registro do empregado - RE, devidamente registrada no Ministério do

Trabalho; ou

10.4.10.4.2. Carteira de Trabalho e Previdência Social - CTPS, em nome do profissional; ou

10.4.10.4.3. Contrato Social ou último aditivo se houver; ou

10.4.10.4.4. Contrato de prestação de serviços sem vínculo empregatício.

10.4.10.5. Profissional contratado: contrato de prestação de serviço.

10.4.11. Atestado(s) de capacidade técnico-operacional (em caso de consórcio, de quaisquer

das empresas que o compõem) devidamente registrado(s) no CREA da região onde os

serviços foram executados, acompanhados(s) da(s) respectiva(s) Certidão(ões) de Acervo

Técnico – CAT, expedida(s) por esses Conselhos, que comprove(m) que a licitante tenha

executado, para órgão ou entidade da administração pública direta ou indireta, federal,

estadual, municipal ou do Distrito Federal, ou ainda para empresa privada, experiência na

execução de objeto de mesmo caráter e de igual complexidade ou superior, que comprove a

parcela relevante, de acordo com a tabela adiante, elaborada conforme o disposto na Portaria

nº. 108/2008 e I.S./DG nº. 10/2009, conforme anotação em acervo técnico e atestado de boa

execução, emitido por pessoa jurídica de direito público ou privado, não se admitindo

atestado(s) de fiscalização da execução de obras/serviços.





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10.4.11.1. Relação, mediante o preenchimento do Quadro 04, dos serviços executados por

profissionais de nível superior vinculados ao Quadro Permanente da Empresa e constante do

seu Registro/Certidão de inscrição no CREA ou Conselho Profissional competente, em nome

do profissional, como Responsável Técnico, comprovados mediante atestados e/ou certidões

de capacidade técnica por execução de serviços compatíveis ao objeto da licitação, a seguir

relacionados:

10.4.12. Relação mediante o preenchimento do Quadro 05, de comprovação de a

Licitante ter executado através de certidão e/ou atestado, fornecido(s) por pessoa(s) jurídica(s)

de direito publico ou privado, devidamente certificado pelo CREA ou Conselho Profissional

competente:

10.4.12.1. A qualquer tempo pelo menos a execução de um Serviço de Implantação e/ou

Manutenção de Sinalização Rodoviária; ou um Serviços de Implantação e/ou Manutenção de

Dispositivos de Segurança, contendo, no mínimo, a seguinte extensão:

A

B

C

D

E

Serviços a

Serem Comprovados

Aplicação de Sinalização Horizontal em Rodovias -

Tinta Acrílica Base Água e/ou Solvente


Material Termoplástico

Fornecimento e Instalação de Sinalização Vertical em

Rodovias

Fornecimento e Colocação de Dispositivos Auxiliares

em Rodovias - Tacha Refletiva

Fornecimento e Instalação de Defensa Metálica em

Rodovias





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10.4.12.2. Nesta etapa é vedado o somatório de atestados para a comprovação desta

exigência, decorrente da relevância da execução dos serviços no empreendimento e,

especificamente, decorrente da necessidade da Administração de garantir que a vencedora do

certame detenha condições operacionais de mobilização, logística e planejamento. Dessa

forma, deve-se aferir que a proponente detenha equipamentos e pessoal mínimos para

executar o empreendimento de acordo com os prazos estabelecidos no cronograma físico e

financeiro da obra.

10.4.12.3. Comprovação de a Licitante ter executado a qualquer tempo Serviços de

Sinalização Rodoviária de complexidade equivalente ou superior ao objeto desta licitação

serão os seguintes:

54 650,60

55 741,00

56 589,40

57 572,50

58 712,10

59 610,00

60 504,50

61 626,50

62 894,20 447 km

295 km

286 km

356 km

305 km

252 km

313 km

325 km

371 km

Lote

Extensão do

Lote

(km)

Extensão Mínima

A m² 50

B m² 30

C m² 50

D und 30

E m 20Fornecimento e Instalação de Defensa Metálica em

Rodovias

Serviços a

Serem ComprovadosUnid

Exigência

(%)






Rodovias







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10.4.12.4. A tabela a seguir traz os quantitativos mínimos a serem comprovados, por lote,

para cada um dos serviços listados na tabela acima:

10.4.12.5. Para a comprovação deste requisito de habilitação descrito no item 10.4.12.3 é

permitido o somatório de até 04 (quatro) atestados para cada item de serviço a ser

comprovado.

10.4.13. Atestado de visita emitido pelo DNIT, em nome da licitante, ou da líder no

caso de consórcio, de que ela, preferencialmente, por intermédio de integrante do seu quadro

A 510.406 A 510.406

B B

C 2.170 C 2.170

D 110.708 D 110.708

E 2.514 E 2.514

A 548.729 A 548.729

B 8.568 B

C 2.070 C 2.070

D 96.141 D 96.141

E 1.643 E 1.643

A 453.536 A 453.536

B B

C 1.324 C 1.324

D 93.602 D 93.602

E 1.415 E 1.415

A 429.410

B 3.332

C 1.360

D 83.661

E 3.241

A 584.269

B

C 1.386

D 101.137

E 3.024

A 506.620

B 3.227

C 2.001

D 114.044

E 2.808

ServiçoQuantidade

Exigida

59

Lote ServiçoQuantidade

ExigidaLote

54

55

56

57

58

60

61

62





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de Responsáveis Técnicos, visitou os locais onde serão executadas as obras/serviços, tomando

conhecimento de todos os aspectos que possam influir direta ou indiretamente na execução

dos mesmos, até o último dia útil imediatamente anterior à data de que trata o subitem 2.1

deste Edital;

10.4.13.1. Para visita aos locais de execução dos serviços, a licitante deverá procurar as

Superintendências Regionais do DNIT nos Estados do Maranhão e do Piauí, nos respectivos

endereços:

SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO DNIT NO ESTADO DO MARANHÃO

Endereço: Rua Jansen Muller, 37 – Centro

CEP 65020-290 – São Luiz/MA

Telefone: (98) 2106-6266

Fax: (98) 2106-6271

SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO DNIT NO ESTADO DO PIAUÍ

Endereço: Av. João XXIII, 1.316 – Bairro dos Noivos

CEP 64045-000 – Teresina/PI

Telefone: (86) 3133.1300

Fax: (86) 3133.1357 / 1332

A visita deverá ser agendada com antecedência e deverá ocorrer até cinco dias antes da data

da sessão definida no item 2.1.

10.4.13.2. A empresa licitante, a seu critério, poderá declinar da visita, sendo, neste caso,

necessário apresentar declaração formal assinada pelo responsável técnico, sob as penalidades

da lei, que tem pleno conhecimento das condições e peculiaridades inerentes à natureza dos

trabalhos, e sobre o local do serviço, assumindo total responsabilidade por esta declaração,

ficando impedida, no futuro, de pleitear por força do conhecimento declarado, quaisquer

alterações contratuais, de natureza técnica e/ou financeira.

10.4.14. A comprovação do atendimento das exigências habilitatórias de que tratam os

artigos 28, 29 e 31 da Lei nº 8.666/93, será feita das seguintes formas:

10.4.14.1. A Certidão Negativa de Débitos Trabalhistas -CNDT perante a Justiça do

Trabalho, ou Certidão Positiva com Efeito de Negativa, expedida pelo Tribunal Superior do

Trabalho (TST), da sede da licitante, nos termos do Título VII-A da Consolidação das Leis do

Trabalho, aprovada pelo Decreto-Lei no 5.452, de 01/05/1943, e instituída pela Lei nº 12.440,

de 07/07/2011, será verificada “on-line” pela COMISSÃO na data de entrega da

documentação de habilitação;

10.4.14.2. Verificação da existência de registros impeditivos da contratação no Cadastro

Nacional de Empresas Inidôneas e Suspensas /CGU, disponível no Portal da Transparência

(htpp://www.portaltransparencia.gov.br);





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10.4.14.3. Verificação da existência de registros impeditivos de contratação por

improbidade administrativa no Cadastro Nacional de Condenações Cíveis por ato de

improbidade administrativa disponível no Portal do CNJ;

10.4.14.4. As empresas inscritas no Sistema de Cadastramento Unificado de Fornecedores

– SICAF: a verificação dos níveis validados será feita mediante consulta “on line”, ao SICAF,

da habilitação jurídica, regularidade fiscal, regularidade trabalhista e qualificação econômico-

financeira da licitante na data de entrega da documentação de habilitação1;

10.4.14.5. A qualificação econômico-financeira será comprovada por meio dos Índices de

Liquidez Geral (LG), Solvência Geral (SG) e Liquidez Corrente (LC), que deverão ser

maiores ou iguais a 1,00 (um inteiro);

10.4.14.6. A licitante deverá possuir patrimônio líquido igual ou superior a 10% (dez por

cento) do valor de sua PROPOSTA INICIAL DE PREÇOS. O cálculo de índices contábeis

pelo método dos quocientes, tal como disponibilizado no SICAF, por si só, não tem

demonstrado adequadamente a capacidade econômico-financeira das licitantes, eis que não a

evidenciam em termos de valor. Assim, pode-se permitir, em tese, que empresas em situação

financeira inadequada sejam contratadas2.

10.4.14.6.1. O Programa BR Legal compreende um conjunto de licitações com as mesmas

características e objetos semelhantes. A licitante vencedora de mais de um lote deste

programa deverá comprovar que seu patrimônio líquido é igual ou superior a 10% (dez por

cento) do conjunto de lotes ganhos.

10.4.14.6.2. Para fins de comprovação do patrimônio líquido, a licitante deverá apresentar

Balanço patrimonial e demonstração contábeis do último exercício social, já exigíveis e

apresentados na forma de Lei que comprovem a boa situação financeira da empresa, vedada a

sua substituição por balancetes ou balanços provisórios, podendo ser atualizados, quando

encerrados há mais de 03 (três) meses da data da apresentação da proposta, tomando como

base a variação ocorrida no período, do Índice Geral de Preços - Disponibilidade Interna

(IGP-DI), publicado pela Fundação Getúlio Vargas - FGV, ou outro indicador que o venha a

substituir;

10.4.14.6.3. Serão considerados aceitos como na forma da Lei o balanço patrimonial e

demonstração contábeis assim apresentados:

10.4.14.6.3.1. Sociedades regidas pela Lei n° 6.404/76 (Sociedade Anônima)

1 Recomendamos à licitante o habito de consultar o próprio Cadastro no SICAF, para verificar a validade da documentação para fins de

habilitação nos procedimentos licitatórios. Tal recomendação tem a finalidade de evitar discussões desnecessárias por desídia ou inércia do

próprio licitante na manutenção de seu cadastro, nas audiências de abertura das licitações, ou na interposição de recursos meramente procrastinatórios 2A título de exemplificação, em tese, na avaliação da liquidez corrente, uma empresa com R$ 1,50 ( um real e cinquenta centavos) no ativo

circulante e R$ 1,00 (um real) no passivo circulante terá o mesmo índice de liquidez de outra empresa com R$ 1.500.000.000,00 (um bilhão e quinhentos mil reais) no ativo circulante e R$ 1.000.000.000,00 (um bilhão) no passivo circulante, qual seja, liquidez corrente igual a 1,5.





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10.4.14.6.3.2. Publicados em Diário Oficial; ou

10.4.14.6.3.3. Publicados em jornal de grande circulação; ou

10.4.14.6.3.4. Por fotocópia registrada ou autenticada na Junta Comercial da sede ou

domicílio do licitante;

10.4.14.6.4. Sociedades limitadas (Ltda.)

10.4.14.6.4.1. Por fotocópia do Livro Diário, inclusive com os Termos de Aberturas e de

Encerramento, devidamente autenticado na Junta Comercial da sede ou domicílio do licitante

ou em outro órgão equivalente; ou

10.4.14.6.4.2. Fotocópia do balanço e das demonstrações contábeis devidamente registradas

ou autenticadas na Junta Comercial da sede ou domicílio do licitante;

10.4.14.6.5. Sociedades sujeitas ao regime estabelecido pela Lei Complementar n° 123, de

14/12/06 - Estatuto da Microempresa e das Empresas de Pequeno Porte - Simples Nacional.

10.4.14.6.5.1. Por fotocópia do Livro Diário, inclusive com os Termos de Aberturas e de



10.4.14.6.5.2. Fotocópia do balanço e das demonstrações contábeis devidamente registradas

ou autenticadas na Junta Comercial da sede ou domicílio do licitante;

10.4.14.6.6. Sociedade criada no exercício em curso

10.4.14.6.6.1. Fotocópia do balanço de abertura devidamente registradas ou autenticadas na

Junta Comercial da sede ou domicílio do licitante;

10.4.14.6.6.2. O balanço patrimonial e as demonstrações contábeis deverão estar assinadas

por Contador ou por outro profissional equivalente devidamente registrado no Conselho

Regional de Contabilidade.

10.4.14.6.7. Em se tratando de Consórcio, fica estabelecido um acréscimo de 30% (trinta

por cento) dos valores exigidos para a licitante individual, admitindo-se, porém, o somatório

dos valores de cada consorciado, na proporção de sua respectiva participação;

10.4.14.6.7.1. O acréscimo previsto não será aplicável aos consórcios compostos, em sua

totalidade, por microempresas e empresas de pequeno porte;





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10.4.15. Empresas não inscritas no Sistema de Cadastramento Unificado de Fornecedores

– SICAF, a verificação será feita mediante a apresentação dos seguintes documentos:

10.4.15.1. HABILITAÇÃO JURÍDICA

10.4.15.1.1. Cédula de identidade e registro comercial, no caso de empresário individual;

10.4.15.1.2. Ato constitutivo, estatuto ou contrato social em vigor, devidamente registrado,

em se tratando de sociedades comerciais, e, no caso de sociedade por ações, acompanhado de

documentos de eleição e posse de seus administradores;

10.4.15.1.3. Inscrição do contrato social no Registro Civil das Pessoas Jurídicas, no caso de

sociedades simples, com indicação das pessoas naturais incumbidas da administração da

sociedade, seus poderes e atribuições;

10.4.15.1.4. Decreto de autorização, em se tratando de empresa ou sociedade estrangeira em

funcionamento no País e ato de registro ou autorização para funcionamento, expedido pelo

órgão competente, quando a atividade assim o exigir.

10.4.15.2. QUALIFICAÇÃO ECONÔMICO-FINANCEIRA

10.4.15.2.1. Certidão negativa de falência, de recuperação judicial ou extrajudicial,

expedida pelo Distribuidor Judicial da sede da licitante, Justiça Comum;

10.4.15.2.2. Balanço patrimonial e demonstração contábeis do último exercício social, já

exigíveis e apresentados na forma de Lei que comprovem a boa situação financeira da

empresa, vedada a sua substituição por balancetes ou balanços provisórios, podendo ser

atualizados, quando encerrados há mais de 03 (três) meses da data da apresentação da

proposta, tomando como base a variação ocorrida no período, do Índice Geral de Preços -

Disponibilidade Interna (IGP-DI), publicado pela Fundação Getúlio Vargas - FGV, ou outro

indicador que o venha a substituir;

10.4.15.2.2.1. Serão considerados aceitos como na forma da Lei o balanço patrimonial e

demonstração contábeis assim apresentados:

10.4.15.2.2.1.1. Sociedades regidas pela Lei n° 6.404/76 (Sociedade Anônima)

10.4.15.2.2.1.1.1. Publicados em Diário Oficial; ou

10.4.15.2.2.1.1.2. Publicados em jornal de grande circulação; ou

10.4.15.2.2.1.1.3. Por fotocópia registrada ou autenticada na Junta Comercial da sede ou

domicílio do licitante;





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10.4.15.2.2.2. Sociedades limitadas (Ltda.)

10.4.15.2.2.2.1. Por fotocópia do Livro Diário, inclusive com os Termos de Aberturas e

de Encerramento, devidamente autenticado na Junta Comercial da sede ou domicílio do

licitante ou em outro órgão equivalente; ou

10.4.15.2.2.2.2. Fotocópia do balanço e das demonstrações contábeis devidamente

registradas ou autenticadas na Junta Comercial da sede ou domicílio do licitante;

10.4.15.2.2.3. Sociedades sujeitas ao regime estabelecido pela Lei Complementar n° 123,

de 14/12/06 - Estatuto da Microempresa e das Empresas de Pequeno Porte - Simples

Nacional.

10.4.15.2.2.3.1. Por fotocópia do Livro Diário, inclusive com os Termos de Aberturas e de



10.4.15.2.2.3.2. Fotocópia do balanço e das demonstrações contábeis devidamente

registradas ou autenticadas na Junta Comercial da sede ou domicílio do licitante;

10.4.15.2.2.4. Sociedade criada no exercício em curso

10.4.15.2.2.4.1. Fotocópia do balanço de abertura devidamente registradas ou autenticadas na

Junta Comercial da sede ou domicílio do licitante;

10.4.15.2.2.5. O balanço patrimonial e as demonstrações contábeis deverão estar assinadas

por Contador ou por outro profissional equivalente devidamente registrado no Conselho

Regional de Contabilidade.

10.4.15.3. A licitante deverá obedecer ao item 10.4.14;

10.4.15.4. Em se tratando de Consórcio, fica estabelecido um acréscimo de 30% (trinta

por cento) dos valores exigidos para a licitante individual, admitindo-se, porém, o somatório

dos valores de cada consorciado, na proporção de sua respectiva participação;

10.4.15.4.1.1. O acréscimo previsto na alínea 10.4.15.4 não será aplicável aos consórcios

compostos, em sua totalidade, por microempresas e empresas de pequeno porte;

10.4.15.4.2. Deverá ser comprovada a boa situação econômico-financeira dos licitantes, que

será demonstrada com base nos seguintes parâmetros, sendo inabilitados os que apresentarem

resultados igual ou menor que 01 (um), em qualquer dos índices abaixo, salvo se atenderem o

disposto no item b.2 do Edital:





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10.4.15.4.2.1. Índice de Liquidez Geral (LG), onde:

LG = ATIVO CIRCULANTE + REALIZÁVEL A LONGO PRAZO

PASSIVO CIRCULANTE + PASSIVO NÃO CIRCULANTE

10.4.15.4.2.2. Índice de Solvência Geral (SG), onde:

SG = ATIVO TOTAL

PASSIVO CIRCULANTE + PASSIVO NÃO CIRCULANTE

10.4.15.4.2.3. Índice de Liquidez Corrente (LC), onde:

LG = ATIVO CIRCULANTE

PASSIVO CIRCULANTE

10.4.15.4.3. No caso de consórcio, deverá haver a demonstração, por cada consorciado, do

atendimento aos requisitos contábeis definidos neste Edital.

10.4.15.5. REGULARIDADE FISCAL

10.4.15.5.1. Prova de inscrição no Cadastro Nacional de Pessoas Jurídicas (CNPJ);

10.4.15.5.2. Prova de inscrição no Cadastro de Contribuintes Estadual ou do Distrito

Federal ou Municipal, se houver, relativo à sede da licitante, pertinente ao seu ramo de

atividade e compatível com o objeto desta licitação;

10.4.15.5.3. Prova de regularidade para com a Fazenda Nacional, Estadual e Municipal, ou

do Distrito Federal, compreendendo os seguintes documentos:

10.4.15.5.3.1. Certidão Conjunta Negativa de Débitos relativos a Tributos Federais e à Dívida

Ativa da União, ou Certidão Conjunta Positiva com efeito negativo, expedida pela Receita

Federal do Brasil (RFB) e Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional (PGFN), da sede da

licitante;

10.4.15.5.3.2. Certidão Negativa de Tributos Estaduais ou Certidão Positiva com efeito

negativo, expedida pela Fazenda Estadual, da sede da licitante ou Certidão de Não

Contribuinte;

10.4.15.5.3.3. Certidão Negativa de Tributos Municipais ou Certidão Positiva com efeito

negativo, expedida pela Fazenda Municipal, da sede da licitante ou Certidão de Não

Contribuinte.

10.4.15.5.4. Certidão Negativa de Débito, ou Certidão positiva com efeito negativo

referente à Contribuição Previdenciária e às de terceiros, expedida pela Secretaria da Receita

Federal do Brasil (RFB), da sede da licitante;

10.4.15.5.5. Certificado de Regularidade de Situação do Fundo de Garantia do Tempo de

Serviço – FGTS, da sede da licitante.





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10.4.16. A validade das certidões relativas à comprovação da Qualificação Econômico-

Financeira e da Regularidade Fiscal, corresponderá ao prazo fixado nos próprios documentos.

Caso as mesmas não contenham expressamente o prazo de validade, o DNIT convenciona o

prazo como sendo de 90 (noventa) dias, a contar da data de sua expedição, ressalvada a

hipótese de a licitante comprovar que o documento tem prazo de validade superior ao

convencionado, mediante juntada de norma legal pertinente;

10.4.16.1. Caso alguma Certidão seja POSITIVA, a mesma somente será aceita, para

efeito de habilitação, se contiver expressamente declaração passada pelo emitente do

documento, que a licitante tomou as medidas legais de praxe e obteve o efeito NEGATIVO,

nos termos do Código Tributário Nacional;

10.4.16.2. Sendo ou não contribuinte, a licitante fica obrigada a apresentar as certidões,

relacionados na alínea 10.4.15.5 do subitem 10.4.15, deste Edital.

10.4.17. Empresa com enquadramento na categoria de microempresa ou empresa de

pequeno porte ou cooperativa, a comprovação de regularidade fiscal será exigida, observando

os seguintes procedimentos:

10.4.17.1. Caso não esteja inscrita no SICAF ou com cadastro/documentação vencida,

deverá apresentar toda documentação exigida no subitem 10.4.15 deste Edital, mesmo que a

documentação apresente alguma restrição;

10.4.17.2. Havendo alguma restrição na comprovação da regularidade fiscal, será assegurado

o prazo de 02 (dois) dias úteis, cujo termo inicial corresponderá no momento que a

proponente for declarada classificada em primeiro lugar (vencedora), para a regularização da

documentação, pagamento ou parcelamento do débito e emissão de eventuais certidões

negativas ou positiva com efeito de certidão negativa;

10.4.17.3. A não-regularização da documentação no prazo previsto no subitem 10.4.17.2

implicará decadência do direito a contratação, sem prejuízo das sanções previstas neste Edital

e no Regulamento, sendo facultado ao DNIT convocar a segunda classificada, e assim

sucessivamente, para assinatura do contrato nas mesmas condições da primeira colocada,

inclusive quanto ao preço, ou revogar a licitação.

10.4.18. Em quaisquer das situações estabelecidas no subitem 10.4.14 deste Edital, caso

alguma certidão esteja com prazo vencido, a COMISSÃO poderá fazer consulta por meio

eletrônico (INTERNET), para comprovação dessa regularidade, podendo, ainda, a licitante

apresentar cópia autenticada desses documentos, na sessão pertinente.

10.5. Recebidos OS DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO, a COMISSÃO procederá ao

que se segue:

10.5.1. Consulta “on line”, por meio do CNPJ, da Certidão Negativa de Débitos Trabalhistas e

da Habilitação Jurídica, Regularidade Fiscal, Regularidade Trabalhista e Qualificação

Econômico-Financeira da licitante detentora da PROPOSTA DE PREÇOS melhor





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classificada, no SICAF e nos sítios oficiais de órgãos e entidades emissores de certidões,

podendo inclusive, fazer a consulta a outras dependências do DNIT, via fax ou correio

eletrônico, no caso do Sistema apresentar alguma falha, para as licitantes enquadradas no

subitem 10.4.14.1 e 10.4.14.2;

10.5.1.1. Caso a licitante não esteja com sua Habilitação Jurídica, Regularidade Fiscal,

Regularidade Trabalhista e Qualificação Econômico-Financeira válidas perante o SICAF e

sítio oficial correspondente, observado o disposto no subitem 10.4.14.2 deste Edital, e

apresente cópia do Recibo de Solicitação de Serviço entregue à sua Unidade Cadastradora no

prazo regulamentar, na sessão pertinente, nos termos do art. 37 da Instrução Normativa nº 2,

de 11/10/2010, a COMISSÃO fará diligência junto à SLTI;

10.5.1.2. Caso o sistema acuse o vencimento de quaisquer dos documentos relacionados no

subitem 10.4.14.1 e 10.4.14.2, proceder-se-á conforme preceituado no subitem 10.4.14.4,

durante a sessão pertinente.

10.6. Se os DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO não estiverem completos e corretos, ou

contrariarem qualquer dispositivo deste Edital e seus Anexos, mesmo após diligências com

caráter saneador, a COMISSÃO considerará a licitante inabilitada;

10.7. Constatado o atendimento pleno às exigências editalícias a(s) licitante(s) será(ão)

declarada(s) a vencedora(s) do certame e, não havendo interposição de recurso, a

COMISSÃO encaminhará o processo à Autoridade Superior, que deliberará acerca da

adjudicação do objeto à(s) vencedora(s), bem como quanto a homologação da licitação,

procedendo, posteriormente, a remessa dos autos ao órgão requisitante/interessado, para que

seja o adjudicatário convocado a assinar o contrato;

10.7.1. Haverá nova sessão pública para a divulgação do resultado da habilitação.

10.8. Se a proposta ou lance de menor valor não atender às exigências habilitatórias, serão

requeridos e avaliados pela COMISSÃO, a proposta ou o lance subsequente, verificando a sua

aceitabilidade e a habilitação do participante, na ordem de classificação, e assim

sucessivamente, até a apuração de uma proposta ou lance que atenda a este Edital.

11. DOS PEDIDOS DE ESCLARECIMENTOS, IMPUGNAÇÕES E RECURSOS

11.1. Os esclarecimentos de dúvidas quanto ao Edital e seus Anexos, poderão ser

solicitados, preferencialmente, via e-mail, [email protected], ou por

correspondência dirigida a COMISSÃO, na Coordenação Geral de Cadastro e Licitações do

DNIT, no endereço SAN Q.03 Bl. A - Ed. Núcleo dos Transportes – Mezanino Sul - Brasília

– DF – CEP: 70.040-902, no serviço de protocolo, nos dias úteis, das 08h00min às 12h00min

e das 14h00min às 18h00min, até 05 (cinco) dias úteis anteriores à data fixada para abertura

da licitação. Os esclarecimentos prestados serão estendidos a todos os adquirentes do Edital e

disponibilizados no site http://www.dnit.gov.br/licitacoes/editais-da-sede.

11.2. A impugnação do Edital e de seus Anexos, deverá ser dirigida à Autoridade que

assinou o Edital e protocolada no Protocolo da Coordenação Geral de Cadastro e Licitações,

mailto:[email protected]

http://www.dnit.gov.br/licitacoes/editais-da-sede





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localizada no endereço indicado no subitem precedente, de 2ª a 6ª feira, das 08h00 às 12h00 e

das 14h00 às 18h00, até 05 (cinco) dias úteis anteriores à data fixada para abertura da

licitação.

11.2.1. Apresentada a impugnação a mesma será respondida à interessada, dando-se ciência

aos demais adquirentes do Edital, antes da abertura dos ENVELOPES contendo as

PROPOSTAS DE PREÇOS;

11.2.2. A impugnação feita tempestivamente pela licitante não a impedirá de participar do

processo licitatório até o trânsito em julgado da decisão a ela pertinente, devendo, por

conseguinte, entregar sua PROPOSTA DE PREÇOS à COMISSÃO, junto com as outras

licitantes, na data, hora e local fixados no subitem 2.1 deste Edital.

11.3. Divulgada a decisão da COMISSÃO, em face do ato de julgamento (declaração do

vencedor), se dela discordar, a licitante terá o prazo de 05 (cinco) dias úteis para interpor

recurso, contados a partir da data de intimação ou da lavratura da ata;

11.3.1. A licitante que desejar apresentar recurso em face dos atos de julgamento da proposta

ou da habilitação deverá manifestar imediatamente, após o término de cada sessão, a sua

intenção de recorrer, mediante motivação com registro em ata pela COMISSÃO, sob pena de

preclusão;

11.3.2. O prazo para apresentação de contrarrazões será o mesmo do recurso, e começará

imediatamente após o encerramento do prazo a que se refere o subitem 11.3;

11.4. É assegurada aos licitantes vista dos elementos indispensáveis à defesa de seus

interesses caso haja alguma restrição na documentação de regularidade fiscal da

microempresa, empresa de pequeno porte ou cooperativa, a contagem do prazo recursal

somente iniciar-se-á após decorrido o prazo de 02 (dois) dias úteis destinado a regularização

da documentação, nos termos previstos no parágrafo 1º do art. 43 da Lei Complementar nº

123 de 14 de dezembro de 2006, ou antes, do prazo mencionado desde que a microempresa,

empresa de pequeno porte ou cooperativa apresente as eventuais certidões negativas ou

positivas com efeito de negativa;

11.5. O recurso deverá ser interposto a COMISSÃO e entregue, mediante protocolo na

Coordenação Geral de Cadastro e Licitações/CGCL do DNIT, no endereço indicado no

subitem 11.1 deste Edital;

11.5.1. O recurso poderá ser interposto via fax (0**61) 3315-4055, dentro do prazo

regulamentar, desde que a licitante apresente o respectivo original, no Protocolo da

CGCL/DNIT, respeitado o prazo de 5 (cinco) dias úteis da data do término do prazo recursal3;

11.5.2. As razões do recurso deverão ser dirigidas ao Presidente da COMISSÃO, por

intermédio da COMISSÃO, que poderá reconsiderar a sua decisão no prazo de 5 (cinco) dias

úteis ou, nesse mesmo prazo, fazer subir o recurso àquela autoridade, devidamente informado,

3 Lei nº 9.800, de 26 de maio de 1999.





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devendo, neste caso, a decisão do recurso ser proferida dentro do prazo de 5 (cinco) dias úteis,

contados do seu recebimento, sob pena de apuração de responsabilidade;

11.5.3. Os arquivos eletrônicos com textos das razões e contrarrazões serão disponibilizados

no seguinte endereço eletrônico: http://www.dnit.gov.br/licitacoes/editais-da-sede.

11.6. O acolhimento de recurso importará na invalidação apenas dos atos insuscetíveis de

aproveitamento;

11.7. O recurso terá efeito suspensivo;

11.8. A impugnação ou o recurso interposto em desacordo com as condições deste Edital e

seus Anexos não serão conhecidos;

11.9. Na contagem dos prazos estabelecidos neste Edital e seus Anexos, excluir-se-á o dia

de início e incluir-se-á o do vencimento.

11.9.1. Os prazos previstos neste Edital e seus Anexos iniciam e expiram exclusivamente em

dia de expediente no âmbito do DNIT.

12. DO ENCERRAMENTO

12.1. Finalizada a fase recursal e definido o resultado de julgamento, o DNIT poderá

negociar condições mais vantajosas com o primeiro colocado;

12.2. Exaurida a negociação o procedimento licitatório será encerrado e encaminhado a

Autoridade Superior – Diretor Executivo que poderá:

12.2.1. Determinar o retorno dos autos para saneamento de irregularidades que forem

supríveis;

12.2.2. Anular o procedimento, no todo ou em parte, por vício insanável;

12.2.3. Revogar o procedimento por motivo de conveniência e oportunidade; ou

12.2.4. Adjudicar o objeto e homologar a licitação em ato único e encaminhar os autos ao

órgão requisitante/interessado para que esse convoque o adjudicatário para assinatura do

contrato.

12.3. Encerrada a licitação, a COMISSÃO divulgará no site do DNIT os atos de adjudicação

do objeto, de homologação do certame, bem como os valores do orçamento previamente

estimado para a contratação.

13. DO PRAZO CONTRATUAL E DO LOCAL DA PRESTAÇÃO DOS

SERVIÇOS






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13.1. O prazo de vigência do contrato é de 1.800 (hum mil e oitocentos) dias consecutivos,

contados a partir da expedição da Ordem de Serviço Inicial.

13.1.1. A expedição da Ordem de Serviço Inicial somente se efetivará após a publicação

do extrato do Contrato no Diário Oficial da União e a entrega das “Garantias de Cumprimento

do Contrato e de Riscos de Engenharia”.

13.2. A eventual prorrogação do prazo previsto no subitem anterior somente será admitida

nas condições estabelecidas no parágrafo 1°, incisos I a VI do art. 57 da Lei 8.666/93;

13.3. Local de execução dos serviços:

UF Lote BR

Código SNV Segmento Extensão

(km)

Extensão

Total

(km) Inicial Final

km

Inicial

km

Final

MA

54

135

135BMA0020 135BMA0135 0,00 199,50 199,50

650,60

135BMA9030 135BMA9030 0,00 4,50 4,50

135BMA9040 163BMS0510 0,00 4,70 4,70

135BMA9070 135BMA9070 0,00 16,10 16,10

135BMA9090 135BMA9090 0,00 2,00 2,00

222 222BMA0410 222BMA0490 74,90 217,50 142,60

222BMA0550 222BMA0595 249,20 350,50 101,30

402 402BMA0010 402BMA0080 0,00 179,90 179,90

55 222 222BMA0630 222BMA0680 360,80 678,30 317,50

741,00 316 316BMA0240 316BMA0340 0,00 423,50 423,50

56

135 135BMA0170 135BMA0294 224,50 514,60 290,10

589,40 226 226BMA0810 226BMA0810 0,00 0,60 0,60

226BMA0830 226BMA0840 100,00 201,90 101,90

316 316BMA0350 316BMA0375 423,50 620,30 196,80

57 230 230BMA0910 230BMA1060 0,00 572,50 572,50 572,50

58 010 010BMA0370 010BMA0470 34,00 378,70 344,70

712,10

226

226BMA0850 226BMA0910 204,10 570,70 366,60

226BMA0940 226BMA0940 598,30 599,10 0,80

UF Lote BR


(km)

Extensão

Total

(km) Inicial Final

km

Inicial

km

Final

PI

59

222

222BPI0250 222BPI0275 0,00 77,60 77,60

610,00

222BPI0290 222BPI0290 124,60 147,60 23,00

222BPI9010 222BPI9010 0,00 3,90 3,90

343 343BPI0010 343BPI0115 0,00 179,00 179,00

343BPI0121 343BPI0190 182,90 349,10 166,20

402 402BPI0170 402BPI0170 0,00 14,10 14,10

402BPI0190 402BPI0210 32,20 98,40 66,20

404 404BPI0010 404BPI0010 0,00 3,00 3,00

404BPI0015 404BPI0030 4,20 81,20 77,00

60 020 020BPI0370 020BPI0415 0,00 215,30 215,30

504,50 020BPI0493 020BPI0495 328,30 412,70 84,40





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020BPI9010 020BPI9010 0,00 4,60 4,60

020BPI9020 020BPI9020 0,00 5,80 5,80

407 407BPI0150 407BPI0190 423,00 617,40 194,40

61

316 316BPI0410 316BPI0550 2,40 417,80 415,40

626,50 230

230BPI0730 230BPI0755 0,00 52,50 52,50

230BPI0850 230BPI0900 151,90 310,50 158,60

62

135 135BPI0380 135BPI0405 38,80 149,40 110,60

894,20

135BPI0420 135BPI0511 210,00 640,90 430,90

235 235BPI0417 235BPI0430 305,10 435,30 130,20

343

343BPI0230 343BPI0310 429,60 580,20 150,60

343BPI0313 343BPI0320 588,30 655,30 67,00

343BPI9010 343BPI9010 0,00 4,90 4,90

14. DOS PAGAMENTOS

14.1. Os pagamentos serão efetuados mediante apresentação ao DNIT dos documentos

hábeis de cobrança, nos termos e condições estabelecidas na minuta do Contrato que

representa o ANEXO XIV - MINUTA CONTRATO e ANEXO I – ANTEPROJETO deste

Edital.

15. DO REAJUSTAMENTO DE PREÇOS

15.1. O preço contratual poderá ser reajustado mediante expressa e fundamentada

manifestação da parte interessada nos termos e condições estabelecidos na minuta do Contrato

que representa o ANEXO XIV - MINUTA CONTRATO e ANEXO I – ANTEPROJETO

deste Edital.

16. DA FONTE DE RECURSOS

16.1.1. As despesas decorrentes da contratação do objeto desta licitação correrão por conta de

recurso orçamentário proveniente da rubrica Manutenção de Trechos Rodoviários nos Estados

do Maranhão e Piauí, conforme rubrica de nºs 26.782.2075.20DU.0021 e

26.782.2075.20E8.0022.

17. DAS OBRIGAÇÕES DA ADJUDICATÁRIA

17.1. Além das obrigações legais, regulamentares e das demais constantes deste Instrumento

e seus Anexos, obriga-se, ainda, a licitante a:

17.1.1. Assinar o contrato em até 5 (cinco) dias corridos, após formalmente convidada, para

assinar o Contrato, que obedecerá ao modelo ANEXO XIV - MINUTA CONTRATO deste

Edital;





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17.1.2. O prazo de que trata o subitem 17.1.1 poderá ser prorrogado uma única vez, por igual

período, quando solicitado pela adjudicatária durante o seu transcurso, desde que a

justificativa seja aceita pelo DNIT.

17.2. Se a adjudicatária não assinar o instrumento contratual no prazo estabelecido no

subitem precedente, estará sujeita às penalidades previstas neste Edital;

17.3. Manter situação regular junto ao Cadastro Informativo de Créditos do Setor Público

Federal - CADIN, conforme disposto no Artigo 6º da Lei nº 10.522, de 19 de julho de 2002;

17.4. Se a Contratante relevar o descumprimento no todo ou em parte de quaisquer

obrigações da Licitante Adjudicatária, tal fato não poderá liberar, desonerar ou de qualquer

modo afetar ou prejudicar essas mesmas obrigações, as quais permanecerão inalteradas como

se nenhuma omissão ou tolerância houvesse ocorrido;

17.5. É facultado ao DNIT, quando a licitante adjudicatária não cumprir as condições deste

Edital e seus Anexos, não apresentar a garantia de execução do Contrato, não assinar o

Contrato ou não aceitar ou retirar o instrumento equivalente no prazo e condições

estabelecidas:

17.5.1. Revogar a licitação, sem prejuízo da aplicação das cominações previstas no Art. 47 da

Lei 12.462/2011 e neste edital;

17.5.2. Convocar os licitantes remanescentes, na ordem de classificação, para a celebração do

Contrato nas mesmas condições ofertadas pelo licitante vencedor.

17.5.2.1. Na hipótese de nenhum dos licitantes aceitar a contratação nos termos do subitem

17.5.2, o DNIT poderá convocar os licitantes remanescentes, na ordem de classificação, para

a celebração do Contrato nas condições ofertada por estes, desde que o respectivo valor seja

igual ou inferior ao orçamento estimado para a contratação, inclusive quanto aos preços

atualizados nos termos deste Edital.

17.6. A CONTRATADA deverá colocar e manter placas indicativas do empreendimento, de

acordo com os modelos adotados pelo DNIT, que deverão ser afixadas em local apropriado,

enquanto durar a execução dos serviços.

17.7. A CONTRATADA deverá providenciar, sem ônus para o DNIT e no interesse da

segurança dos usuários da Rodovia e do seu próprio pessoal, o fornecimento de roupas

adequadas ao serviço e de outros dispositivos de segurança a seus empregados, bem como a

sinalização diurna e noturna nos níveis exigidos pelas Normas do DNIT.

17.8. A produção ou aquisição dos materiais e respectivo transporte são de inteira

responsabilidade da CONTRATADA.





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17.9. Os percentuais máximos admitidos para remuneração de cada etapa de serviço serão

aqueles estabelecidos pelo Órgão no Quadro 02 - Critérios de Pagamento conforme

Especificações Técnicas do Programa BR-LEGAL, que não poderão ser modificados pela

Contratada.

17.10. As medições deverão seguir o preconizado nas Especificações de Serviço do DNIT e

serão elaboradas mensalmente pela empresa Supervisora da obra, sempre que os grupos de

serviço forem concluídos e os dados lançados no módulo do Sistema de Medições do DNIT

conforme as premissas do Boletim Eletrônico de Medição – BEM, sendo posteriormente

atestadas pelo Engenheiro Fiscal do contrato. Entretanto, caso o BEM não esteja operando em

sua integralidade, as medições serão processadas por meio convencional, já utilizado pelo

DNIT, constando de folhas-resumo com a relação de serviços, quantidades parciais e totais,

conforme cronograma de atividades aprovado.

17.11. Cabe ressaltar que nenhuma medição será processada se a ela não estiver anexado o

relatório de controle de qualidade, contendo os resultados dos ensaios devidamente

interpretados, caracterizando a qualidade dos serviços executados. No processo de medição

deverá constar a real alíquota de ISSQN adotada pelo respectivo Município.

17.12. A CONTRATADA deverá conceder livre acesso aos seus documentos e registros

contábeis, referentes ao objeto da licitação, para os servidores ou empregados do órgão ou

entidade contratante e dos órgãos de controle interno e externo.

18. DAS GARANTIAS CONTRATUAIS E SEGUROS

18.1. Da Garantia de Execução Contratual

18.1.1. Como garantia do fiel cumprimento das suas obrigações contratuais, e em obediência

ao art. 4º, IV, da Lei 12.462/11, a contratada obriga-se a apresentar garantia de valor

correspondente a 30% (trinta por cento) do valor do contrato no prazo de 10 (dez) dias úteis

após a homologação do objeto deste certame. A contratada poderá optar por uma das

seguintes modalidades de garantia:

18.1.2. Caução em dinheiro ou em Títulos da Dívida Pública; ou

18.1.3. Carta de Fiança Bancária; ou

18.1.4. Seguro Garantia;

18.2. A garantia contratual deverá obedecer aos seguintes requisitos:

18.2.1. Deverá ser apresentada até a data de assinatura do contrato, sob pena de decair o

direito à contratação;





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18.2.2. O prazo de vigência da garantia contratual será igual ao período de vigência do

contrato acrescido de 360 dias, devendo ser tempestivamente renovada pela contratada se

estendida ou prorrogada a vigência do contrato, sob pena de rescisão contratual;

18.2.3. A garantia contratual só será restituída ou liberada após o Recebimento Definitivo

do(s) serviço(s);

18.2.4. A garantia contratual deverá acompanhar os eventuais ajustes do valor do contrato,

devendo ser complementada pela contratada antes da celebração de aditivos contratuais, de

modo que corresponda sempre ao percentual pactuado;

18.2.5. A garantia contratual servirá também para assegurar a cobertura das eventuais multas

contratuais aplicadas à contratada;

18.3. No caso de opção pela caução em dinheiro, a mesma deverá ser efetuada em conta de

caução, obrigatoriamente da Caixa Econômica Federal (Decreto-Lei nº 1.737/79, art. 1º,

inciso IV), vinculada ao DNIT;

18.4. No caso de opção pela garantia em títulos da dívida pública, deverão tais títulos ser

acompanhados de documento emitido pela SECRETARIA DO TESOURO NACIONAL, no

qual este atestará a sua validade, exequibilidade, taxa de atualização e avaliação de resgate;

18.4.1.1. Serão aceitos títulos da Dívida Pública, desde que emitidos pelo Tesouro Nacional

e custodiados na CETIP - Central de Custódia e Liquidação Financeira de Títulos, sob a

fiscalização do Banco Central do Brasil, ou junto a instituições financeiras, sob as regras do

SELIC - Sistema Especial de Liquidez e Custódia de Títulos Públicos Federais. Devem,

ainda, ser revestidos de liquidez livremente negociados no mercado de valores mobiliários, e,

ainda, sua titularidade estar gravada em nome da empresa Contratada

18.5. No caso de opção pela garantia na forma de “Carta de Fiança Bancária”, a mesma

deverá ser emitida por banco localizado no Brasil, devidamente autorizado a operar no país

pelo Banco Central do Brasil e obedecer ao modelo constante do anexo ao presente

Edital(ANEXO XII – CARTA DE FIANÇA BANCÁRIA - GARANTIA DE

CUMPRIMENTO DO CONTRATO (MODELO) . Deverá ainda ser apresentada com firma

devidamente reconhecida em cartório, exceto no caso de documento emitido por via digital,

cuja autenticidade pode ser aferida junto aos certificadores digitais devida e legalmente

autorizados;

18.5.1.1. A carta de fiança deve ser fornecida por estabelecimento bancário, devidamente

registrada em cartório de registro de títulos e documentos, conforme determinado pela Lei

6.015/73, art. 129, acompanhada de:

18.5.1.1.1. Cópia autenticada do estatuto social do banco;





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18.5.1.1.2. Cópia autenticada da assembleia que elegeu a última diretoria do banco;

18.5.1.1.3. Cópia autenticada do instrumento de procuração, em se tratando de procurador do

banco;

18.5.1.1.4. Reconhecimento de firmas das assinaturas constantes da carta de fiança.

18.6. Se a modalidade escolhida for o Seguro Garantia, deverão ser obedecidos os seguintes

critérios:

18.6.1.1. A apólice deverá ser emitida por seguradora autorizada a funcionar no Brasil pela

SUSEP – Superintendência de Seguros Privados, fato que deverá ser atestado mediante

apresentação, junto com a apólice, da CERTIDÃO DE REGULARIDADE expedida pela

SUSEP;

18.6.1.2. A apólice deve contemplar a cobertura para riscos Trabalhistas e Previdenciários;

18.6.1.3. A apólice deve prever a cobertura para multas contratuais impostas à contratada;

18.6.1.4. A apólice deverá estar assinada, com firma devidamente reconhecida em cartório,

exceto no caso de documento emitido por via digital, cuja autenticidade pode ser aferida junto

aos certificadores digitais devida e legalmente autorizados;

18.6.1.5. A apólice deve observar as circulares nº. 232/2003, 251/2004, 255/2004 e 256/2004

da SUSEP e aquelas que porventura venham complementá-las ou substituí-las;

18.6.1.6. Para apólices com Importância Segurada superior a R$10.000.000,00 (dez milhões

de reais), deve ser apresentado documento comprobatório do resseguro da apólice, emitido

por empresa resseguradora de grupo econômico diverso da seguradora emitente do Seguro

Garantia.

18.6.1.7. O seguro-garantia deverá ser livre de franquia.

18.6.1.8. Na apólice mencionada deverão constar, no mínimo, as seguintes informações:

18.6.1.9. Número completo da licitação ou, quando se tratar de aditamento, o número do

Contrato;

18.6.1.10. Objeto a ser contratado, especificado neste Edital;

18.6.1.11. Nome e número do CNPJ do SEGURADO (DNIT);





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18.6.1.12. Nome e número do CNPJ do emitente (Seguradora);

18.6.1.13. Nome e número do CNPJ da CONTRATADA (TOMADORA da apólice).

18.6.1.14. As apólices de seguro, em todas as suas modalidades, e/ou cartas de fiança, e seus

endossos e aditamentos, devem expressar o DNIT como SEGURADO e especificar

claramente o objeto do seguro de acordo com o Edital e/ou Termo de Contrato ou Termo

Aditivo a que se vincula;

18.6.1.15. Sobre o valor da caução prestada em dinheiro, incidirá o Índice Nacional de Preços

ao Consumidor Amplo – IPCA, pro rata tempore pela fórmula estabelecida na minuta do

Contrato que representa conforme ANEXO XIV - MINUTA CONTRATO deste Edital,

atualizada a partir da data de recolhimento ao DNIT

18.6.1.16. Caso o pagamento das verbas rescisórias trabalhistas e previdências decorrentes da

contratação não seja comprovado até o fim do segundo mês após o encerramento da vigência

do contrato, a garantia será utilizada para o pagamento dessas verbas diretamente pelo DNIT;

18.6.1.17. A perda da garantia em favor do DNIT, em decorrência de rescisão unilateral do

Contrato, far-se-á de pleno direito, independentemente de qualquer procedimento judicial e

sem prejuízo das demais sanções previstas no Contrato;

18.6.1.18. Na carta fiança bancária, deverá constar do instrumento a expressa renúncia pelo

fiador dos benefícios previstos nos artigos 827 e 835 do Código Civil Brasileiro.

18.6.1.19. A garantia prestada por fiança bancária ou seguro-garantia, deverá ser renovada

anualmente.

18.6.1.20. É vedada qualquer cláusula de exceção, principalmente em relação à garantia das

verbas trabalhistas e previdenciárias, nas garantias apresentadas na forma de fiança bancária

ou seguro-garantia;

18.6.1.21. A garantia deverá ser integralizada, no prazo máximo de 10 (dez) dias, sempre que

dela forem deduzidos quaisquer valores ou quando houver alteração para acréscimo de objeto;

18.6.1.22. É dever da contratada apresentar o Termo de Compromisso relativo à Garantia

Caucionária conforme ANEXO XVI - TERMO DE COMPROMISSO (MODELO)

18.7. Dos seguros

18.7.1. A Contratada deverá apresentar, até a data da Ordem de Início dos Serviços, apólices

de seguro abaixo relacionadas, emitidas por seguradora(s) autorizada(s) a funcionar no Brasil

pela SUSEP – Superintendência de Seguros Privados, fato que deverá ser atestado mediante





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apresentação, junto com a(s) apólice(s), da CERTIDÃO DE REGULARIDADE expedida

pela SUSEP.

18.7.2. Os seguros exigidos nesta cláusula devem ser suficientes para cobrir a integralidade do

interesse segurado relativo aos riscos inerentes ao objeto do contrato.

18.7.3. As coberturas da(s) apólice(s) deverá(ão) abranger o período correspondente ao início

da execução do objeto do contrato até o seu recebimento definitivo.

18.7.4. Caso a contratada não consiga obter no mercado segurador qualquer das coberturas

solicitadas nesta cláusula, deverá comprová-lo através de declarações de, no mínimo, 5

(cinco) seguradoras e ficará integralmente responsável pelo ressarcimento de eventuais danos

decorrentes de sinistros.

18.7.5. A(s) apólice(s) deverá(ão) ser endossada(s) sempre que houver alterações no contrato,

de modo a manter sempre atualizadas as importâncias seguradas e os prazos de vigência da

apólice, conforme instruções abaixo:

18.7.5.1. Seguro de Riscos de Engenharia para Obras e Serviços de Engenharia em

Construção e Instalação e Montagem. Coberturas a serem contratadas:

18.7.5.1.1. Cobertura Básica (com fundações), com importância segurada correspondente a

100 % (cem por cento) do valor total do contrato;

18.7.5.1.2. Cobertura de Erro de Projeto, com importância segurada correspondente a 100 %

(cem por cento) do valor total do contrato;

18.7.5.1.3. Cobertura de Manutenção Ampla, de 6 (seis) meses.

18.7.5.1.4. Cobertura de Despesas Extraordinárias;

18.7.5.1.5. Cobertura de Despesas de desentulho;

18.7.5.1.6. Cobertura de Tumulto, Greves, lock-out;

18.7.5.1.7. Cobertura para despesas de Salvamento e Contenção de sinistros;

18.7.5.1.8. O DNIT deverá ser Co-Segurado na apólice de Riscos de Engenharia

18.7.5.2. Seguro de responsabilidade Civil Geral e Cruzada:





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18.7.5.2.1. Cobertura Básica com Importância Segurada mínima de R$ 3.000.000,00 (três

milhões de reais);

18.7.5.2.2. Cobertura de Responsabilidade Civil do Empregador, com Importância Segurada

mínima de R$ 500.000,00 (quinhentos mil reais);

18.7.5.2.3. Cobertura para Danos Morais, com importância segurada mínima de R$

200.000,00 (duzentos mil reais).

18.7.5.3. Seguro de Vida, cobertura para os funcionários da contratada, abrangendo:

18.7.5.3.1. Morte por qualquer causa;

18.7.5.3.2. Indenização especial de morte por acidente;

18.7.5.3.3. Invalidez permanente total ou parcial por acidente;

18.7.5.3.4. A importância segurada Mínima deve ser o valor equivalente a 10 (dez) vezes o

salário mensal de cada funcionário, sendo aceitável, a critério da contratada, o capital máximo

por empregado de R$ 100.000,00 (cem mil reais).

18.7.5.4. Seguro de Acidentes Pessoais:

18.7.5.4.1. Cobertura para seus colaboradores sem vínculo empregatício, abrangendo morte

e/ou invalidez permanente por acidente durante o período em que estiverem alocados aos

serviços.

18.7.5.4.2. A importância segurada Mínima deve ser, no mínimo, de R$ 100.000,00 (cem mil

reais) por colaborador.

19. DAS SANÇÕES ADMINISTRATIVAS

19.1. Ficará impedido de licitar e contratar com a União, Estados, Distrito Federal ou

Municípios, pelo prazo de até cinco anos, sem prejuízo das multas previstas neste Edital e

Anexos, bem como das demais cominações legais, garantida prévia e fundamentada defesa, o

licitante que:

19.1.1. Convocado dentro do prazo de validade da sua proposta não celebrar o Contrato,

inclusive nas hipóteses previstas no parágrafo único do Art. 40 e no Art. 41 da Lei

12.462/2011;

19.1.2. Deixar de entregar a documentação exigida para o certame ou apresentar documento

falso;





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19.1.3. Ensejar o retardamento da execução ou da entrega do objeto da licitação sem motivo

justificado;

19.1.4. Não mantiver a proposta, salvo se em decorrência de fato superveniente, devidamente

justificado;

19.1.5. Fraudar a licitação ou praticar atos fraudulentos na execução do Contrato;

19.1.6. Comportar-se de modo inidôneo ou cometer fraude fiscal, ou

19.1.7. Der causa à inexecução total ou parcial do Contrato.

19.1.8. A aplicação da sanção de que trata o subitem 19.1 deste Edital implicará ainda o

descredenciamento do licitante, pelo mesmo prazo, do Sistema de Cadastramento Unificado

de Fornecedores - SICAF;

19.1.9. As sanções administrativas, criminais e demais regras previstas no Capítulo IV da Lei

nº 8.666/93, aplicam-se subsidiariamente a esta licitação e ao Contrato decorrente.

19.2. Aplicam-se, subsidiariamente, as sanções previstas no item 16 do Anexo I.

19.3. A CONTRATADA terá o prazo de 05 (cinco) dias úteis para interpor recurso,

contados a partir da data de intimação ou da lavratura da ata, em face:

19.3.1. Da rescisão do contrato, nas hipóteses previstas no inciso I do art. 79 da Lei nº 8.666,

de 21 de junho de 1993;

19.3.2. Da aplicação das penas de advertência, multa, declaração de inidoneidade, suspensão

temporária de participação em licitação e impedimento de contratar com a administração

pública.

20. DAS DISPOSIÇÕES FINAIS

20.1. Será admitida a subcontratação se previamente aprovada pela FISCALIZAÇÃO, e que

não constitua o escopo principal do objeto, restrita, contudo, ao percentual máximo de 30%

(trinta por cento) do orçamento, devendo a empresa indicada pela licitante contratada, antes

do início da realização dos serviços, apresentar documentação que comprove sua habilitação

jurídica, regularidade fiscal e a qualificação técnica necessária, nos termos previstos neste

Edital;

20.1.1. É vedada a subcontratação total dos serviços desta licitação, bem como dos serviços

considerados para efeito de atestação da capacidade técnico-operacional e técnico-

profissional;





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20.1.2. A subcontratação de que trata esta cláusula não exclui a responsabilidade do

contratado perante o DNIT quanto à qualidade técnica da obra ou do serviço prestado.

20.2. É VEDADA a celebração de termos aditivos ao contrato firmado, exceto se verificada

uma das seguintes hipóteses:

20.2.1. Recomposição do equilíbrio econômico-financeiro, devido a caso fortuito ou força

maior;

20.2.2. Necessidade de alteração do projeto ou das especificações para melhor adequação

técnica aos objetivos da contratação, a pedido da administração pública, desde que não

decorrentes de erros ou omissões por parte do contratado, observados os limites previstos no §

1o do art. 65 da Lei n

o 8.666, de 1993.

20.3. O valor máximo (preço global) que o DNIT admite pagar para a execução dos serviços

objeto desta licitação, é o global por ele estimado e a ser divulgado no encerramento deste

certame.

20.4. Lavrar-se-ão atas das sessões realizadas que, depois de lidas e aprovadas, serão

assinadas pela COMISSÃO e pelos representantes das licitantes presentes;

20.4.1. Nas atas das sessões públicas deverá constar o registro das licitantes participantes, das

propostas apresentadas, da análise da documentação de habilitação, da(s) vencedora(s) e da

manifestação da intenção de interposição de recurso(s), se for o caso;

20.4.2. Os demais atos licitatórios serão registrados no processo da licitação.

20.5. A licitante deverá examinar detidamente as disposições contidas neste Edital e seus

Anexos, pois a simples apresentação da PROPOSTA DE PREÇOS submete a licitante à

aceitação incondicional de seus termos, independente de transcrição, bem como representa o

conhecimento do objeto em licitação, não sendo aceita alegação de desconhecimento de

qualquer pormenor;

20.5.1. No caso de eventual divergência entre o Edital de licitação e seus Anexos,

prevalecerão as disposições do primeiro.

20.6. A licitante é responsável pela fidelidade e legitimidade das informações prestadas e

dos documentos apresentados em qualquer fase da licitação. A falsidade de qualquer

documento apresentado ou a inverdade das informações nele contidas implicará a imediata

desclassificação da licitante que o tiver apresentado, ou, caso tenha sido a adjudicatária, a

rescisão do instrumento contratual, sem prejuízos das demais sanções cabíveis;

20.7. O DNIT reserva a si o direito de revogar a presente licitação por razões de interesse

público ou anulá-la, no todo ou em parte por vício ou ilegalidade, bem como adiar “sine die”

http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/LEIS/L8666cons.htm#art65§1






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ou prorrogar o prazo para recebimento e/ou abertura da PROPOSTA DE PREÇOS ou da

DOCUMENTAÇÃO DE HABILITAÇÃO, desclassificar qualquer proposta ou desqualificar

qualquer licitante, caso tome conhecimento de fato que afete a capacidade financeira, técnica

ou comercial da licitante, sem que isto gere direito à indenização ou ressarcimento de

qualquer natureza;

20.8. É facultado à COMISSÃO, em qualquer fase da licitação, desde que não seja alterada

a substância da proposta, adotar medidas de saneamento destinadas a esclarecer informações,

corrigir impropriedades na documentação de habilitação ou complementar a instrução do

processo;

20.9. Quaisquer informações, com relação a este Edital e seus Anexos, poderão ser obtidas

por FAX nº (0**61) 3315-4055 ou no site do DNIT: http://www.dnit.gov.br/licitacoes/editais-

da-sede;

20.10. Todas as informações, atas e relatórios pertinentes à presente licitação serão

disponibilizadas no site do DNIT no endereço: http://www.dnit.gov.br/licitacoes/editais-da-

sede;

20.11. Na hipótese de não conclusão do processo licitatório dentro do prazo de validade da

proposta, deverá a licitante, independente de comunicação formal do DNIT, revalidar, por

igual período, o documento, sob pena de ser declarada desistente do feito licitatório;

20.12. O CONTRATADO deverá conceder livre acesso aos seus documentos e registros


entidade contratante e dos órgãos de controle interno e externo;

20.13. Para dirimir quaisquer dúvidas ou questões relacionadas com este Edital ou o Contrato

vinculado a esta licitação, a empresa licitante deve se subordinar ao foro da Justiça Federal de

Primeira Instância, com sede na cidade de Brasília, com exclusão de qualquer outro.

Brasília, 30 de janeiro de 2013.

ARTHUR LUIS PINHO DE LIMA

Presidente da Comissão Especial de Licitação









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ANEXO I – ANTEPROJETO

1. Objeto/Definições e Informações Essenciais

1.1 Objeto:

Contratação Integrada de Empresa para a Elaboração de Projeto Básico e Executivo de

Engenharia e Execução dos Serviços Técnicos de Aplicação e Manutenção de Dispositivos de

Segurança e de Sinalização Rodoviária, no âmbito do Programa Nacional de Segurança e

Sinalização Rodoviária – BR-Legal, nas rodovias BR-010/135/222/226/230/316/402 do

Estado de Maranhão e BR-020/135/222/230/235/316/343/402/404/407 do Estado do Piauí,

pelo regime diferenciado de contratação – RDC, subdividida em 09 (nove) lotes, totalizando

5.900,80 km, conforme descrição detalhada abaixo:

1.2 Definições e Informações Essenciais:

A) Lotes no Estado do Maranhão:

Unidade de Fiscalização: Superintendência Regional do DNIT no Estado do Maranhão

Rodovias: BR-010/135/222/226/230/316/402/MA

Código do SNV / Segmento / Extensão: Conforme Quadro 01- Descrição dos Lotes

Extensão Total dos Lotes: 3.265,60 km

Lotes: 05 (cinco)

Quadro 01 – Descrição dos Lotes

UF Lote BR


(km)

Extensão

Total

(km) Inicial Final

km

Inicial

km

Final

MA

54

135

135BMA0020 135BMA0135 0,00 199,50 199,50

650,60

135BMA9030 135BMA9030 0,00 4,50 4,50

135BMA9040 163BMS0510 0,00 4,70 4,70

135BMA9070 135BMA9070 0,00 16,10 16,10

135BMA9090 135BMA9090 0,00 2,00 2,00

222 222BMA0410 222BMA0490 74,90 217,50 142,60

222BMA0550 222BMA0595 249,20 350,50 101,30

402 402BMA0010 402BMA0080 0,00 179,90 179,90

55 222 222BMA0630 222BMA0680 360,80 678,30 317,50

741,00 316 316BMA0240 316BMA0340 0,00 423,50 423,50

56

135 135BMA0170 135BMA0294 224,50 514,60 290,10

589,40 226 226BMA0810 226BMA0810 0,00 0,60 0,60

226BMA0830 226BMA0840 100,00 201,90 101,90

316 316BMA0350 316BMA0375 423,50 620,30 196,80

57 230 230BMA0910 230BMA1060 0,00 572,50 572,50 572,50





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58

010 010BMA0370 010BMA0470 34,00 378,70 344,70 712,10

226

226BMA0850 226BMA0910 204,10 570,70 366,60

226BMA0940 226BMA0940 598,30 599,10 0,80

B) Lote no Estado do Piauí:

Unidade de Fiscalização: Superintendência Regional do DNIT no Estado do Piauí

Rodovias: BR BR-020/135/222/230/235/316/343/402/404/407/PI

Código do SNV / Segmento / Extensão: Conforme Quadro 02- Descrição dos Lotes

Extensão Total dos Lotes: 2.635,20 km

Lote: 04 (quatro)

Quadro 02 – Descrição do Lote

UF Lote BR


(km)

Extensão

Total

(km) Inicial Final

km

Inicial

km

Final

PI

59

222

222BPI0250 222BPI0275 0,00 77,60 77,60

610,00

222BPI0290 222BPI0290 124,60 147,60 23,00

222BPI9010 222BPI9010 0,00 3,90 3,90

343 343BPI0010 343BPI0115 0,00 179,00 179,00

343BPI0121 343BPI0190 182,90 349,10 166,20

402 402BPI0170 402BPI0170 0,00 14,10 14,10

402BPI0190 402BPI0210 32,20 98,40 66,20

404 404BPI0010 404BPI0010 0,00 3,00 3,00

404BPI0015 404BPI0030 4,20 81,20 77,00

60 020

020BPI0370 020BPI0415 0,00 215,30 215,30

504,50

020BPI0493 020BPI0495 328,30 412,70 84,40

020BPI9010 020BPI9010 0,00 4,60 4,60

020BPI9020 020BPI9020 0,00 5,80 5,80

407 407BPI0150 407BPI0190 423,00 617,40 194,40

61

316 316BPI0410 316BPI0550 2,40 417,80 415,40

626,50 230

230BPI0730 230BPI0755 0,00 52,50 52,50

230BPI0850 230BPI0900 151,90 310,50 158,60

62

135 135BPI0380 135BPI0405 38,80 149,40 110,60

894,20

135BPI0420 135BPI0511 210,00 640,90 430,90

235 235BPI0417 235BPI0430 305,10 435,30 130,20

343

343BPI0230 343BPI0310 429,60 580,20 150,60

343BPI0313 343BPI0320 588,30 655,30 67,00

343BPI9010 343BPI9010 0,00 4,90 4,90

Justificativa de Loteamento: Como o Programa BR-LEGAL contempla toda a malha

rodoviária federal sob jurisdição do DNIT, seria inimaginável e tecnicamente inviável a





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execução de todos os serviços na extensão pretendida por uma única empresa, fazendo-se

necessário o loteamento dos trechos rodoviários, a fim de que seja garantida a execução dos

trabalhos por várias equipes simultaneamente. Além disso, buscando maximizar a fiscalização

dos serviços, os lotes foram segmentados, preferencialmente, em função da circunscrição das

Unidades Locais do DNIT nos estados.

Sustentabilidade Ambiental: Não se aplica, conforme Instrução Normativa 02/2010, de 18 de

março de 2010, do Ibama, publicada no DOU, em 23/03/2010, onde ficam autorizadas as

atividades de conservação, recuperação e restauração, realizadas nas rodovias pavimentadas e

em suas faixas de domínio, consideradas de pequeno potencial de impacto ambiental, nos

termos do Art. 2°.

Permite participação de Consórcios: Sim. Será permitido Consórcio de no máximo 2 (duas)

empresas, sendo uma projetista, que será responsável pela elaboração do projeto e, outra

executora, que ficará responsável pela execução dos serviços. Justifica-se tal procedimento,

pois se tratam de objetos distintos, ou seja, projeto e execução. Com isso, a Administração

pretende selecionar, garantindo-se a ampla concorrência, empresas com real capacidade de

execução do conjunto dos serviços, promovendo a escolha da melhor e mais vantajosa

proposta. A empresa líder, necessariamente, será a empresa responsável pela execução dos

serviços.

Permite Subcontratação: Sim. Para as atividades que não configurem serviços de maior

relevância, entendidos como sendo os de maior relevância, aqueles que constem do objeto

licitado em valor igual ou superior a 4% do orçamento e aqueles serviços que foram objeto de

comprovação técnica. Fica limitado à 30% do orçamento os serviços passiveis de

subcontratação, sem prejuízo das responsabilidades contratuais e legais do contratado.

Orçamento estimado: Sigiloso, conforme Art. 6º da Lei n.º 12.492/2011 combinado com o

Art. 9º do Decreto n.º 7.581/2011. O orçamento estimado para as contratações pelo RDC será

tornado público apenas após a adjudicação do objeto, sem prejuízo da divulgação no

instrumento convocatório das informações necessárias e suficientes para a elaboração das

propostas. No entanto, à disposição dos órgãos de controle interno e externo para consulta.

Referência de Preços: Os preços unitários que deram origem ao valor do orçamento

referencial, foram elaborados tendo como referência o SICRO 2 no mês base de maio/2012.

Em casos de serviços não constantes do SICRO 2, a Coordenação-Geral de Operações

Rodoviárias, em obediência Art. 8º, § 4º da Lei 12.462/2011, elaborou as composições de

custos e chegou aos preços unitários com base em pesquisas de mercado. Os serviços não

constantes do SICRO 2 estão detalhados em forma de especificações e planilhas de

composição de custo unitário, compondo o orçamento referencial.

Critério de Julgamento: Técnica e Preço.

Relação de Índices Contábeis previstos na minuta de Edital do DNIT (qualificação

econômico-financeira): Em atendimento ao § 2º do Art. 6º da Instrução Normativa nº.

01/Ministério dos Transportes, de 04 de outubro de 2007, para os devidos efeitos, declaro que

concordo com a utilização desta Relação de Índices Contábeis exigidas para fins de

qualificação econômico-financeira.





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Exclusividade / Benefício ME – Microempresa / EPP – Empresa de Pequeno Porte (Art.48,

Lei complementar 123/2006): Não aplicável. A participação de Microempresas ou Empresas

de Pequeno Porte não se enquadra ao objeto deste projeto, considerando seu valor, e por não

se tratar da aquisição de serviços divisíveis.

Serviço contínuo: Sim. Os serviços técnicos de aplicação e manutenção de dispositivos de

segurança e de sinalização rodoviária são de natureza contínua.

Indicação da fonte de recursos suficiente para a contratação: As despesas decorrentes da

contratação ocorrerão por conta de recurso alocado no Código Orçamentário, exercício de

2012, específico para a realização de Manutenção de Trechos Rodoviários nos Estados

Maranhão e Piauí, conforme rubrica de nºs 26.782.2075.20DU.0021 e

26.782.2075.20E8.0022, respectivamente.

Contato do responsável: [email protected] e Fone: (61)3315-4419

2. Justificativa

2.1 Necessidade da Contratação

O Código de Trânsito Brasileiro – CTB, o qual foi instituído pela Lei nº. 9.503, de 23 de

setembro de 1997, em seu Art. 21 estabelece as competências específicas dos órgãos

executivos rodoviários, das quais destacamos as seguintes:

“I - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito de suas

atribuições;

(...)

III - implantar, manter e operar o sistema de sinalização, os dispositivos e os

equipamentos de controle viário;

(...)”

Ainda conforme o CTB, mais precisamente em seu art. 88 consta:

“Art. 88. Nenhuma via pavimentada poderá ser entregue após sua construção, ou

reaberta ao trânsito após a realização de obras ou manutenção, enquanto não estiver

devidamente sinalizada, vertical e horizontalmente, de forma a garantir as condições

adequadas de segurança na circulação.”

As sinalizações das rodovias assim como os dispositivos de segurança estão intimamente

relacionadas à segurança dos usuários e deve atender às disposições contidas no CTB e nas

resoluções do Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN.

Vislumbramos a necessidade de padronizarmos a execução dos serviços de implantação e

manutenção de dispositivos de segurança e da sinalização rodoviária, a fim de garantirmos

mailto:[email protected]%20e%20Fone:%20(61)





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aos usuários das rodovias um padrão de excelência no que diz respeito a estes itens e quanto à

comunicação visual dos trechos contemplados no Programa BR-LEGAL.

Recentemente, a Pesquisa CNT de Rodovias 2012, apontou que mais de 35 (trinta e cinco) por

cento das rodovias possuem sinalização em estado ruim e péssima, demonstrando a

necessidade do DNIT iniciar a execução destes serviços e de maneira padronizada.

2.2 Opção pelo uso do Regime Diferenciado de Contratação – RDC

A opção é pelo RDC Presencial.

O art. 13 da Lei nº. 12.462/2011 e o art. 8º, II c/c art. 13, do Decreto nº. 7.581/2011 informam

que as licitações deverão ser realizadas preferencialmente sob a forma eletrônica, porém, este

DNIT não possui ferramentas de informática que permitam a realização deste procedimento.

Considerando que a Lei do RDC inseriu a modalidade de Contratação Integrada, entendeu

este DNIT que com esta modalidade a efetiva contratação dos serviços no âmbito do

Programa Nacional de Segurança e Sinalização Rodoviária - BR-LEGAL, para as

Rodovias Federais sob sua jurisdição, permitirá ao Contratado definir a melhor especificação

do material a ser empregado e consequentemente, definir o melhor método construtivo para a

aplicação do serviço.

O Decreto que regulamenta o RDC estabelece um elenco a ser seguido pela Administração

Pública, a fim de que esta possa definir, de modo preciso e satisfatório, as condições da

disputa e do contrato a ser executado.

Alguns itens foram significativos para escolha da modalidade:

Essa modalidade oferece celeridade ao processo licitatório, visto que a fase será

primeiramente a fase de apresentação das propostas ou lances, onde a habilitação será

analisada posteriormente para a empresa com o melhor preço e técnica.

Busca por maior simplificação, celeridade, transparência e eficiência nos procedimentos para

dispêndio de recursos públicos.

3. Descrição detalhada do objeto, orçamento e preço de referência

3.1 Do objeto da contratação

O objeto da presente licitação é a Contratação Integrada de empresa para a prestação de

serviços no âmbito do Programa Nacional de Segurança e Sinalização Rodoviária - BR-

LEGAL, para as Rodovias Federais sob jurisdição do DNIT, que contempla os serviços de

projeto básico e executivo de engenharia, implantação e manutenção de sinalização

horizontal, vertical, suspensas, dispositivos de segurança viária, e serviços relacionados à área

de engenharia de trânsito, com fundamento na Lei nº. 12.462, de 05 de agosto de 2011 e

Decreto nº. 7.581, de 11 de outubro de 2011, de acordo com as normas pertinentes do

Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT e da Associação Brasileira





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de Normas Técnicas – ABNT, exigências e demais condições e especificações expressas neste

Anteprojeto e seus anexos.

3.2 Do orçamento e preço de referência, remuneração ou prêmio conforme critério de

julgamento adotado

3.2.1 Do orçamento e preço de referência

O valor estimado para a contratação foi calculado com base nos valores praticados pelo

SICRO 2 no mês-base de maio/2012 e em valores praticados pelo mercado para serviços não

constantes do SICRO 2.

O orçamento estimado para as contratações pelo RDC será tornado público apenas após a

adjudicação do objeto, sem prejuízo da divulgação no instrumento convocatório das

informações necessárias e suficientes para a elaboração das propostas. No entanto, à

disposição dos Órgãos de Controle Interno e Externo para consulta.

É necessário que o licitante apresente também o Quadro 01 - Cronograma Físico-Financeiro

e o Quadro 02 – Critério de Pagamento ambos constantes do ANEXO III, adaptado a

proposta, levando em conta a seguinte estrutura:

Grupo 01 – Elaboração dos Projetos

o Projeto Básico de Engenharia

o Projeto Executivo de Engenharia

Grupo 02 – Execução dos Serviços por Rodovia

o Sinalização Horizontal

Por Segmento do SNV

o Sinalização Vertical

Por Segmento do SNV

o Dispositivos de Segurança

Por Segmento do SNV

Grupo 03 – Manutenção/Conservação

A elaboração do Projeto Básico e Executivo de Engenharia e a Execução dos Serviços no

âmbito do Programa Nacional de Segurança e Sinalização Rodoviária - BR-LEGAL

deverão se desenvolver no prazo máximo de 60 (sessenta) meses, atendendo as Especificações

do Anteprojeto para sua aceitação, mantendo-se atendidos durante todo o período do contrato.

O orçamento é sigiloso.

No orçamento referencial do DNIT foram consideradas as seguintes taxas de Bonificação e

Despesas Indiretas (BDI):





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Para os Serviços: BDI de 26,70% (vinte e seis vírgula setenta) e Encargos Sociais de

126,30% (cento e vinte e seis vírgula trinta);

Para Projeto: Encargos sociais de 84,04% (oitenta e quatro vírgula zero quatro),

Custos Administrativos de 25% (vinte e cinco) sobre a mão de obra e Remuneração da

Empresa de 12% (doze).

NOTA1: Na composição das taxas de Bonificação e Despesas Indiretas – BDI, não deverão

ser apropriados os percentuais de IRPJ e CSLL, consoante Acórdão 325/2007 –

TCU/Plenário.

NOTA 2: O orçamento de referência do DNIT a que se refere o Edital, foi elaborado com as

alíquotas de PIS e COFINS de 3% e 0,65% respectivamente, admitindo-se o Regime

Tributário do LUCRO REAL.

NOTA 3: Constam do ANEXO III os quadros do anteprojeto: levantamento de dados, quadro

de serviços e quantitativos e estrutura das composições de custo dos serviços não constantes

do SICRO2.

3.2.2 Remuneração ou Prêmio

Mensalmente será verificado o avanço físico da execução dos serviços, de acordo com os

grupos que estruturam o Programa, bem como o acompanhamento do padrão de qualidade dos

mesmos. Desta forma, os pagamentos serão efetuados por meio de medições mensais,

respeitando-se a fração do total de serviço executado frente ao planejado para o segmento, os

valores unitários ofertados pela contratada e os limites percentuais sobre o preço global por

ano constante do Quadro 03 – Cronograma Financeiro.

De acordo com o proposto na planilha, independente do critério de elaboração da proposta

pelo contratado, o DNIT se propõe a realizar os pagamentos, em cada grupo de serviços,

limitados a um percentual sobre o preço global ofertado, conforme indicado no Quadro 02 –

Critérios de Pagamento.

Entretanto, para o Projeto cabe observar o seguinte:

Básico: por km de Projeto concluído e aceito pelo DNIT;

Executivo: por km de Projeto concluído e aceito pelo DNIT.

Para os serviços de Manutenção/Conservação a unidade de pagamento é o mês de serviço, que

após a apuração e acompanhamento do padrão de qualidade dos serviços, devendo estes

estarem de acordo com o especificado no ANEXO II, serão medidos ou não.

O Critério de Reajustamento de Preços é definido pelo DNIT, no Edital, em função do mês-

base da proposta, garantindo ao contratado a atualidade dos preços praticados, evitando

defasagens que possam ocasionar o rompimento da equação originalmente estabelecida.





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Como objetivo de mitigar eventuais riscos que possam decorrer da contratação e dispêndio de

recursos pelo particular com vistas a evitar prejuízos ao patrimônio público e a o próprio

objeto do contrato é exigido tanto Garantia quanto Seguro nesta contratação.

Para o eventual descumprimento contratual e/ou porventura, de conduta ilícita, a fim de se

identificar os pressupostos caracterizadores da infração e a precisa extensão da penalidade

cabível, são incluídas ao Contrato as Sanções do Edital do DNIT.

3.2.3 Critério de Julgamento Adotado

A licitação ocorrerá mediante o tipo de julgamento Técnica e Preço.

O julgamento deverá ser feito pelo somatório da Nota de Proposta Técnica e Nota de Proposta

de Preço, sendo a nota de Proposta Técnica com peso de 30% (trinta por cento) e a Nota de

Proposta de Preço com peso de 70% (setenta por cento) totalizando um percentual de 100%

(cem por cento).

3.2.3.1 Qualificação Técnica: 30%

O somatório da pontuação máxima dos critérios é igual a 100 (cem) pontos.

A Licitante deverá comprovar as suas qualificações técnicas através de atestados e/ou

certidões que comprovem as qualificações da proponente, devendo os mesmos estar descritos

no Quadro 05 – Relação dos Serviços Executados pelo Proponente Compatíveis com o Objeto da Licitação,

constante do Anexo IV, por ordem cronológica de datas de início dos serviços e constando a discriminação

detalhada dos serviços executados, como localização e extensão dos trechos, descrição do objeto ou natureza dos

serviços e o nome e endereço do contratante, obedecendo aos critérios de pontuação a seguir apresentados.

Junto do Quadro 05 – Relação dos Serviços Executados pelo Proponente Compatíveis com o Objeto da

Licitação ainda deverão ser juntadas as cópias dos atestados/certidões emitidos por pessoas jurídicas de direito

público ou privado, devidamente certificados e/ou averbados pelo CREA.

A Proposta Técnica será avaliada e pontuada de acordo com os critérios a seguir descritos.

3.2.3.1.1 Capacidade Técnica da Proponente (máximo 60 pontos)

3.2.3.1.1.1 Tempo de Atuação da Proponente – TAP (máximo 10 pontos):

0 < TAP ≤ 4 anos: 2 (dois) pontos

4 < TAP ≤ 6 anos: 4 (quatro) pontos

6 < TAP ≤ 8 anos: 6 (seis) pontos

8 < TAP ≤ 10 anos: 8 (oito) pontos

TAP > 10 anos: 10 (dez) pontos

Em caso de consórcio será considerado, para fins de pontuação, o tempo de atuação da

empresa líder.

3.2.3.1.1.2 Experiência Específica da Proponente (máximo 50 pontos):

A experiência específica da proponente será medida através da avaliação de três requisitos





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distintos, a saber:

A) Serviços de Elaboração de Projeto Básico de Sinalização Rodoviária ou Projeto

Executivo de Sinalização Rodoviária

B) Execução de Serviços de Implantação e/ou Manutenção de Sinalização Rodoviária

C) Execução de Serviços de Implantação de Dispositivos de Segurança tipo Defensas

Metálicas

A Tabela 1 traz os critérios de pontuação a serem verificados para avaliação dos requisitos

“A” e “C”, ou seja, Serviços de Elaboração de Projeto Básico de Sinalização Rodoviária ou

Projeto Executivo de Sinalização Rodoviária, e Execução de Serviços de Implantação de

Dispositivos de Segurança tipo Defensas Metálicas.

Para comprovação dos serviços do requisito “A” e do requisito “C”, serão aceitos no máximo

04 (quatro) atestados para a cada requisito avaliado, com pontuação total limitada em 10 (dez)

pontos para cada requisito.

A Tabela 2 traz os critérios de pontuação a serem verificados para avaliação do requisito “B”,

ou seja, Execução de Serviços de Implantação e/ou Manutenção de Sinalização Rodoviária.

Para comprovação da Execução de Serviços de Implantação e/ou Manutenção de Sinalização Rodoviária, serão

aceitos no máximo 04 (quatro) atestados, com pontuação total limitada em 30 (trinta) pontos.










Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

TABELA 1 - CRITÉRIO DE PONTUAÇÃO DA PROPONENTE - REQUISITOS "A" E "C"

Lote

Extensão

do Lote

(km)

0,55 Ponto/Atestado 1,33 Pontos/Atestado 2,11 Pontos/Atestado 2,50 Pontos/Atestado










Extensão

do Lote

(km)

2,80 Pontos/Atestado 4,50 Pontos/Atestado 6,50 Pontos/Atestado 7,50 Pontos/Atestado

TABELA 2 - CRITÉRIO DE PONTUAÇÃO DA PROPONENTE - REQUISITO "B"

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Ext ≥

Lote





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A pontuação total será obtida através da soma da pontuação dos requisitos “A”, “B” e “C”, totalizando o máximo

de 50 (cinquenta) pontos.

Quando a certidão e/ou atestado não for emitida pelo contratante principal do serviço, deverão ser apresentados

os documentos a seguir:

Declaração formal do contratante principal confirmando que o Licitante tenha

participado da execução do serviço objeto do contrato;

Autorização da subcontratação pelo contratante principal, em que conste o nome do

Licitante subcontratado para o qual se está emitindo o atestado;

Contrato firmado entre o contratado principal e o Licitante subcontratado,

devidamente registrado no CREA.

3.2.3.1.2 Capacidade da Equipe Técnica (máximo de 40 pontos)

Somente serão avaliados e pontuados os 02 (dois) profissionais que serão indicados para a

função de Engenheiro Civil Sênior e Engenheiro Civil Pleno, conforme quadro a seguir:

A licitante deverá, obrigatoriamente, apresentar os seguintes elementos para estes

profissionais:

Relação e Vinculação da Equipe Técnica proposta para a execução dos serviços,

mediante o preenchimento do Quadro 05 – Relação e Vinculação da Equipe Técnica (Anexo II).

Para cada profissional constante do Quadro 05 deverá ser preenchido o Quadro 06 –

Identificação, Formação e Experiência da Equipe Técnica (Anexo II).

Para cada um dos serviços executados e relacionados no Quadro 03 a título de

experiência do técnico deverá ser anexado atestado e/ou certidão comprovando a

execução dos mesmos. Ditos atestados e/ou certidões deverão ser apresentados

indicando que o profissional esteja listado entre os nomes apresentados e emitidos por

pessoas jurídicas de direito público ou privado e devidamente certificados pelo

Conselho Regional competente, neles constando os contratos, nomes do contratado, do

contratante e discriminação dos serviços. De acordo com os serviços relacionados e

comprovados será avaliado o nível de experiência da equipe para execução dos

serviços.

NÍVEL

QUANT

ATESTAD

OS

TOTAL

DE PONTOS

P2 4

P1 4

CRITÉRIO DE PONTUAÇÃO DA EQUIPE TÉCNICA POR ATESTADO OU CERTIDÃO

REQUISITOS

40

A

B

SERVIÇOSCATEGORIA

PROFISSIONAL

VALOR

MÁXIMO

PONTOS POR

ATESTADO

Serviços de Elaboração de Projeto

Básico de Sinalização Rodoviária ou

Projeto Executivo de Sinalização

Rodoviária

Execução de Serviços de

Implantação e/ou Manutenção de

Sinalização Rodoviária e/ou

Dispositivos de Segurança

ENGENHEIRO

CIVIL PLENO

ENGENHEIRO

CIVIL SÊNIOR

2,5

7,5

10

30





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Quando a certidão e/ou atestado não for emitida pelo contratante principal do serviço, deverá

ser juntada à documentação declaração formal do contratante principal confirmando que o

técnico indicado foi responsável técnico pela sua execução, ou um de seus responsáveis

técnicos.

Para o Engenheiro Civil Pleno indicado para os Serviços de Elaboração de Projeto Básico de

Sinalização Rodoviária ou Projeto Executivo de Sinalização Rodoviária, serão aceitos somente atestados

e/ou certidões em que o engenheiro indicado tenha tempo de formação igual ou maior a 05

(cinco) anos, na qualificação P2, conforme tabela de custos de Consultoria do DNIT, e tenha

exercido a função de responsável técnico pela execução de projeto ou de Coordenador-Geral

de serviços de elaboração de projetos de sinalização rodoviária e/ou dispositivos de segurança. Na

hipótese da Licitante concorrer a mais de um lote, o poderá ser indicado para tantos quantos

lotes a Licitante vier a ser contratada.

Para o Engenheiro Civil Sênior indicado para Execução de Serviços de Implantação e/ou Manutenção

de Sinalização Rodoviária e/ou Dispositivos de Segurança, serão aceitos somente atestados e/ou

certidões em que o engenheiro indicado tenha tempo de formação igual ou maior a 08 (oito)

anos, na qualificação P1, conforme tabela de custos de Consultoria do DNIT, e tenha exercido

a função de responsável técnico, e/ou de Coordenador-Geral e/ou de Fiscal de Execução de

Serviços de Sinalização Rodoviária e/ou Dispositivos de Segurança. Na hipótese da Licitante concorrer

a mais de um lote, a empresa deverá indicar um profissional para cada lote que vier a disputar

o certame.

3.2.3.1.2.1 Fator de Permanência - FP:

Será considerado, adicionalmente, para cada profissional, em sua pontuação o critério de

permanência, através da aplicação do seguinte fator:

Se o Profissional for do quadro de funcionários permanentes da empresa há mais de

um ano: FP = 1,00;

Se o Profissional não for do quadro de funcionários permanentes da empresa há mais

de um ano ou, ainda, a ser contratado: FP = 0,80.

A Nota da Capacidade da Equipe Técnica - NCET de cada licitante será obtida de acordo com

a Equação 01:

PFNNCET *Prof (01)

Onde:

NProf = Nota Total de Pontos adquirida por cada Profissional

A "Nota da Proposta Técnica" (NPT) será obtida pela soma da nota da "Capacidade Técnica

da Proponente" e a nota "Capacidade da Equipe Técnica", variando de 0 (zero) a 100 (cem)

pontos, observadas as regras contidas nos subitens 3.2.3.1.1 e 3.2.3.1.2.





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Serão DESCLASSIFICADAS as PROPOSTAS TÉCNICAS que não obtiverem o mínimo de

50% (cinqüenta por cento) da nota total máxima para cada um dos quesitos julgados nos

subitens acima.

3.2.3.2 Nota de Proposta de Preços: 70%

A Nota de Preço dos Serviços totalizará no máximo 100 (cem) pontos conforme critério a

seguir.

Este critério será avaliado com base no custo total dos serviços, seguindo a regra básica de

que a proposta que apresentar o menor valor obterá a melhor nota, conforme Equação 02

abaixo:

P

MPVONPP

*100 (02)

Onde:


MPVO = Menor Preço Válido Ofertado

P = Valor da Proposta em Exame

Observação: As notas calculadas serão arredondadas até os centésimos consoantes à norma

da ABNT NBR 5891/1977 – Regras de Arredondamento na Numeração Decimal.

3.2.3.3 Classificação dos Proponentes:

O cálculo da Nota Final - NF dos proponentes far-se-á de acordo com a média ponderada das

valorizações das propostas técnica e de preço, conforme Equação 03:

100

*70*30 NPPNPTNF (03)

Onde:

NFI = Nota Final

NPT = Nota da Proposta Técnica


Observação 1: No caso de atestado de capacidade técnica de comprovação de serviço

fornecido no exterior e emitido em língua estrangeira deverão ambos estar acompanhados das

respectivas traduções para a língua portuguesa, efetuado por tradutor juramentado,

devidamente autenticado pelos consulados ou registrado em cartório de títulos ou documento.

Caso esses documentos tenham sido traduzidos para a língua portuguesa no exterior a





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tradução deve ter sido efetuada por profissional qualificado segundo as leis do país de origem

e os documentos autenticados pelos respectivos consulados.

Observação 2: No caso de atestado de capacidade técnica de comprovação de serviços e

fornecido no exterior deverão estar registrados no órgão técnico competente no pais de

origem, observando as regras de tradução constantes na Observação 1.

4. Proposta

4.1 A fixação dos fatores de ponderação na avaliação das propostas técnicas e de preço:

Para a fixação dos fatores de ponderação na avaliação das propostas técnicas e de preço

optou-se pela experiência que o contratado precisa demonstrar tanto para elaborar Projeto de

Engenharia, quanto para executar os Serviços.

Entretanto, considerando os Serviços como de maior relevância em relação ao Projeto, se dará

mais ênfase na pontuação dos atestados de Execução.

4.2 A indicação de marca ou similar:

Não se aplica.

4.3 A exigência de amostra:

Não se aplica.

4.4 A exigência de certificação de qualidade do produto ou do processo de fabricação:

A Licitante deverá declarar que aos materiais empregados na execução dos serviços, tais

como: tintas, termoplásticos, laminados elastoplásticos, plásticos à frio, microesferas de vidro,

películas retro-refletivas e não retro-refletivas, taxas metálicas, chapa de poliéster reforçado

com fibra de vidro, suporte polimérico, produtos plásticos para produção de tachas direcionais

e produtos metalúrgicos para a produção de sistemas de defensas metálicas e pórticos

metálicos, apresentará certificados de qualidade dos produtos, para verificação do

atendimento dos condicionantes das normas técnicas brasileiras para estes materiais, através

de certificados emitidos por laboratórios confiáveis ou centros de pesquisa, ambos

pertencentes Associação Brasileira de Institutos de Pesquisas Tecnológicas – ABIPT, durante

a execução dos serviços, quando da liberação das medições.

4.5 A exigência de carta de solidariedade emitida pelo fabricante:

Não se aplica.

4.6 A proposta que compreende a descrição do objeto ofertado pelo licitante deverá ser

apresentada conforme modelos assim indicados:

Deverá ser apresentado pela Licitante o Preço Global.





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O prazo de validade da proposta deverá ser de 60 (sessenta) dias, a contar da data da entrega

da proposta. Sem convocação para assinatura do contrato ficam os licitantes liberados dos

compromissos assumidos.

Nota: O prazo para elaboração e apresentação da proposta recomendado pela área técnica é de

60 (sessenta) dias corridos, considerando a complexidade dos serviços e para permitir uma

avaliação adequada da Licitante quanto ao objeto, onde a Administração busca a melhor

proposta técnica e financeira.

5. Habilitação

5.1 Atestados de capacidade técnica

Em atendimento ao disposto no §9º do Art. 8º e §2º do Art. 9º da Instrução Normativa nº.

01/MT, de 04 de outubro de 2007, tem-se:

a) Capacidade Operacional: A licitante (pessoa jurídica) deve ter experiência na execução de

objeto de mesmo caráter e de igual complexidade ou superior, que comprove a parcela

relevante, de acordo com a tabela adiante, elaborada conforme o disposto na Portaria nº.

108/2008, conforme anotação em acervo técnico e atestado de boa execução, emitido por

pessoa jurídica de direito público ou privado.

b) Capacidade Profissional: os Responsáveis Técnicos devem ter experiência na execução de

objeto de mesmo caráter e de igual complexidade ou superior, que comprove a parcela

relevante, de acordo com a tabela adiante, elaborada conforme o disposto na Portaria nº.

108/2008, conforme anotação em acervo técnico e atestado de boa execução, emitido por

pessoa jurídica e registrado no CREA. Cada Responsável Técnico só poderá representar uma

única empresa e um único lote, sob pena de inabilitação das Licitantes.

c) Certidão comprobatória de inscrição ou registro e regularidade da licitante e dos seus

responsáveis técnicos no Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia -

CREA, da região a que estiver vinculada, que comprove o exercício da atividade relacionada

com o objeto da licitação.

d) Declaração formal emitida pela licitante de que os equipamentos necessários para execução

da Obra/Serviço de que trata o objeto desta licitação estarão disponíveis e em perfeitas

condições de uso quando da contratação. Esses equipamentos estarão sujeitos à vistoria “in

loco” pelo DNIT, por ocasião da contratação e sempre que necessário.

e) Relação mediante o preenchimento do Quadro 05 (ANEXO II), de comprovação da

Licitante ter executado através de certidão e/ou atestado, fornecido(s) por pessoa(s) jurídica(s)

de direito publico ou privado, devidamente certificado pelo CREA ou Conselho Profissional

competente:

e.1) A qualquer tempo pelo menos a execução de um Serviços de Implantação e/ou Manutenção de

Sinalização Rodoviária; ou um Serviços de Implantação e/ou Manutenção de Dispositivos de Segurança,

contendo, no mínimo, a seguinte extensão:





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Nesta etapa é vedado o somatório de atestados para a comprovação desta exigência,

decorrente da relevância da execução dos serviços no empreendimento e, especificamente,

decorrente da necessidade da Administração de garantir que a vencedora do certame detenha

condições operacionais de mobilização, logística e planejamento. Dessa forma, deve-se aferir

que a proponente detenha equipamentos e pessoal mínimos para executar o empreendimento

de acordo com os prazos estabelecidos no cronograma físico e financeiro da obra.

f) Comprovação de a Licitante ter executado a qualquer tempo Serviços de Sinalização

Rodoviária de complexidade equivalente ou superior ao objeto desta licitação serão os

seguintes:

A tabela a seguir traz os quantitativos mínimos a serem comprovados, por lote, para cada um

dos serviços listados na tabela acima:

54 650,60

55 741,00

56 589,40

57 572,50

58 712,10

59 610,00

60 504,50

61 626,50

62 894,20 447 km

295 km

286 km

356 km

305 km

252 km

313 km

325 km

371 km

Lote

Extensão do

Lote

(km)

Extensão Mínima

A m² 50

B m² 30

C m² 50

D und 30

E m 20Fornecimento e Instalação de Defensa Metálica em

Rodovias

Serviços a

Serem ComprovadosUnid

Exigência

(%)






Rodovias







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Para a comprovação deste requisito de habilitação descrito no item “f” é permitido o

somatório de até 4 (quatro) atestados para cada item de serviço a ser comprovado.

a) Relação, mediante o preenchimento do Quadro 04 – Relação dos Serviços Executados

por Profissional detentor de Atestado(s) de Responsabilidade Técnica por Execução de

Serviços Compatíveis com o Objeto da Licitação, dos serviços executados por profissionais de

nível superior vinculados ao Quadro Permanente da Empresa e constante do seu

Registro/Certidão de inscrição no CREA ou Conselho Profissional competente, em nome do

profissional, como Responsável Técnico, comprovados mediante atestado e/ou certidões de

capacidade técnica por execução de serviços compatíveis ao objeto da licitação, a seguir

relacionados:

A 510.406 A 510.406

B B

C 2.170 C 2.170

D 110.708 D 110.708

E 2.514 E 2.514

A 548.729 A 548.729

B 8.568 B

C 2.070 C 2.070

D 96.141 D 96.141

E 1.643 E 1.643

A 453.536 A 453.536

B B

C 1.324 C 1.324

D 93.602 D 93.602

E 1.415 E 1.415

A 429.410

B 3.332

C 1.360

D 83.661

E 3.241

A 584.269

B

C 1.386

D 101.137

E 3.024

A 506.620

B 3.227

C 2.001

D 114.044

E 2.808

ServiçoQuantidade

Exigida

59

Lote ServiçoQuantidade

ExigidaLote

54

55

56

57

58

60

61

62





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h) Apresentação do Atestado de Visita ou da Declaração de Conhecimento do Trecho

devidamente assinada pelo responsável técnico da empresa, nos termos do item 5.2 – Vistoria

do presente documento.

5.2 – Vistoria

As visitas técnicas poderão ser realizadas nas datas abaixo indicadas e, caso a Licitante

almeje, poderá ser acompanhada por Engenheiro da Superintendência Regional do DNIT nos

Estados e no Distrito Federal, que neste caso, certificará a visita, expedindo o necessário

Atestado de Visita, devendo o mesmo estar assinado pelo engenheiro representante da

empresa. Esse atestado será juntado à Documentação de Habilitação, nos termos do inciso III

do Artigo 30, da Lei 8.666/93 de 21/06/93, sob pena de inabilitação.

A Administração entende ser imprescindível a visita aos locais em que serão executados os

serviços, para efetuar levantamentos, constatar das condições de execução, conhecer todas as

condições operacionais e ambientais pertinentes ao objeto da licitação, e elaboração da

proposta. Quaisquer informações quanto às visitas poderão ser obtidas junto às

Superintendências Regionais nos Estados nos endereços abaixo relacionados.

Na hipótese da licitante não querer participar da visita no dia programado, deverá apresentar,

em substituição ao atestado de visita, Declaração de Conhecimento do Trecho assinada pelo

responsável técnico, sob as penalidades da lei, que tem pleno conhecimento das condições e

peculiaridades inerentes à natureza dos trabalhos, e sobre o local do serviço, assumindo total

responsabilidade por esta declaração, ficando impedida, no futuro, de pleitear por força do

conhecimento declarado, quaisquer alterações contratuais, de natureza técnica e/ou financeira,

devendo juntar à Documentação de Habilitação tal declaração, sob pena de inabilitação.

A

B

C

D

E

Serviços a

Serem Comprovados






Rodovias



Fornecimento e Instalação de Defensa Metálica em

Rodovias





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Toda a documentação relativa a esta licitação, poderá ser consultada pela licitante junto à

Coordenação Geral de Cadastro e Licitação do DNIT em Brasília/DF, no endereço SAN

Quadra 3, Lote A – Edifício Núcleo dos Transportes, Mezanino Sul, Brasília (DF), fax (61)

3315-4055, fones (61) 3315-4156.

SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO DNIT NO ESTADO DO MARANHÃO

Endereço: Rua Jansen Muller, 37 – Centro

CEP 65020-290 – São Luiz/MA

Telefone: (98) 2106-6266

Fax: (98) 2106-6271

Primeira data: 27/03/2013

Segunda data: 05/04/2013

Horário de atendimento: de 8:00h às 12:00h e de 13:30h às 17:30h

SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO DNIT NO ESTADO DO PIAUÍ

Endereço: Av. João XXIII, 1.316 – Bairro dos Noivos

CEP 64045-000 – Teresina/PI

Telefone: (86) 3133.1300

Fax: (86) 3133.1357 / 1332

Primeira data: 27/03/2013

Segunda data: 05/04/2013

Horário de atendimento: de 8:00h às 12:00h e de 13:00h às 17:00h

A visita será agendada junto às Superintendências Regionais do DNIT, nas datas

mencionadas.

Caso a licitante não queira participar da visita no dia programado, deverá apresentar, em

substituição ao atestado de visita, declaração formal assinada pelo responsável técnico, sob as

penalidades da lei, que tem pleno conhecimento das condições e peculiaridades inerentes à

natureza dos trabalhos, e sobre o local do serviço, assumindo total responsabilidade por esta

declaração, ficando impedida, no futuro, de pleitear por força do conhecimento declarado,

quaisquer alterações contratuais, de natureza técnica e/ou financeira.

6. Laudo Técnico

A Contratada, durante a execução dos serviços, quando da liberação das medições, deverá aos

materiais empregados na execução dos serviços, tais como: tintas, termoplásticos, laminados

elastoplásticos, plásticos à frio, microesferas de vidro, películas retro-refletivas e não retro-

refletivas, taxas metálicas, chapa de poliéster reforçado com fibra de vidro, suporte

polimérico, produtos plásticos para produção de tachas direcionais e produtos metalúrgicos

para a produção de sistemas de defensas metálicas e pórticos metálicos, apresentará

certificados de qualidade dos produtos, para verificação do atendimento dos condicionantes





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das normas técnicas brasileiras para estes materiais, através de certificados emitidos por

laboratórios confiáveis ou centros de pesquisa, ambos pertencentes Associação Brasileira de

Institutos de Pesquisas Tecnológicas – ABIPT.

7. Local/Prazo de Execução do Objeto

Local: descrito no item 1.2

O prazo de execução é de 1.800 (um mil, oitocentos) dias consecutivos a partir da

expedição da Ordem de Serviço.

8. Garantia do Objeto

A garantia do objeto deverá obedecer ao prazo definido no Art. 618 do Código Civil, Lei

10.406 de 10 de janeiro de 2002.

9. Obrigações do Licitante Vencedor

Do contrato, regulado pelas instruções constantes deste Edital e seu(s) anexo(s), decorrem as

obrigações, direitos e responsabilidades das partes relativas aos serviços objeto desta licitação.

Os motoristas que trabalharão na movimentação de equipamentos que transportem produtos

químicos deverão ser certificados no curso MOPP - Movimentação Operacional de Produtos

Perigosos.

Os materiais que serão empregados na execução dos serviços deverão estar em conformidade

com as Normas Técnicas aplicáveis.

Os trabalhadores envolvidos na execução de serviços em pórticos e semipórticos deverão ter

treinamento de serviços em altura.

Os profissionais do quadro permanente da empresa ou contratado para a execução dos

serviços de manipulação e estocagem de materiais com componentes químicos deverão ser

habilitados e registrados no Conselho de classe competente.

Os profissionais de segurança no trabalho, sejam técnicos ou engenheiros, de acordo com o

que dispões a legislação, deverão estar registrados no Ministério do Trabalho, no caso de

técnicos, e no CREA, no caso de engenheiros.

Caso o licitante vencedor não esteja enquadrado na exigência de possuir em seu quadro

permanente profissional técnico em segurança, deverá apresentar declaração assinada pelo seu

representante legal, do motivo do não enquadramento.

Fica estabelecido que nos projetos, nas especificações e em toda a documentação relativa aos

serviços, que estas são complementares entre si, de modo que qualquer detalhe mencionado

em um documento e omitido em outro, será considerado especificado e válido.

A Contratada deverá manter as condições de habilitação, inclusive o recolhimento do ISSQN

ao Município do Local da prestação do serviço, durante toda a execução do contrato.





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O preço global proposto pelo licitante vencedor deverá contemplar a totalidade dos serviços

objeto do contrato, compreendendo todos os custos, como encargos, taxas e bonificações.

O contratado deverá manter um escritório por lote de serviços, localizado dentro dos

segmentos previstos para cada lote, contendo a equipe de manutenção descrita nas

especificações de serviço.

No caso de impossibilidade de localizar o escritório dentro dos segmentos previstos para cada

lote, será admitido que o escritório se localize num raio máximo de 30 km do centro

geométrico dos segmentos do lote.

O licitante vencedor deverá informar à unidade de fiscalização o endereço e o telefone do

escritório. Havendo qualquer modificação, a unidade de fiscalização deverá ser sempre

informada.

No escritório deverá constar uma cópia do Projeto Executivo e a Anotação de

Responsabilidade Técnica do Projeto e dos Serviços.

Os empregados e/ou prestadores de serviços que atuarão na rodovia, deverão estar

devidamente uniformizados e munidos dos dispositivos de segurança aplicáveis. Nos

uniformes deverá constar da informação: “A SERVIÇO DO DNIT”.

Durante a execução dos serviços, o licitante vencedor deverá utilizar sinalização diurna e

noturna de acordo com as Normas do DNIT, visando garantir segurança aos usuários da

rodovia e do seu próprio pessoal.

/A produção ou aquisição de todos os materiais envolvidos nos serviços e respectivo

transporte são de inteira responsabilidade do contratado.

Após a Homologação do resultado desta licitação, antes da assinatura do(s) contrato(s)

decorrente(s) ou durante a execução deste(s), poderá ser permitida que a(s) licitante(s)

vencedora(s) ou contratada(s) sofram processo de Fusão, Incorporação ou Cisão, desde que

sejam observados pela(s) nova(s) empresa(s) os requisitos de Habilitação previstos no Edital e

que sejam mantidas as condições estabelecidas no(s) contrato(s) original(is), quando já

contratado, sendo que, em qualquer uma das hipóteses, o DNIT deverá ser notificado do

processo e deliberará sobre a sua aceitação, ou não, condicionada à análise por parte da

Administração quanto à possibilidade de riscos de insucesso, além da comprovação dos

requisitos contidos no Edital.

Em havendo a Cisão, Incorporação ou Fusão da futura empresa contratada, a aceitação de

qualquer uma destas operações ficará condicionada a análise por esta administração

contratante do procedimento realizado, tendo presente à possibilidade de riscos de insucesso

na execução do objeto contratado, ficando vedada a sub-rogação contratual.

Após o julgamento das propostas, o licitante vencedor deverá reelaborar e apresentar à

administração pública, por meio eletrônico, os Quadros 01 e 02, referentes ao Cronograma

Físico – Financeiro e Critérios de Pagamento.





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O prazo estabelecido para a apresentação das planilhas adequadas à proposta vencedora, a

Administração publica, deverá ser de no máximo dois dias úteis.

10. Critério de Aceitabilidade, Medição dos serviços e Forma de Pagamento

10.1 – Critério de aceitabilidade

A aceitabilidade dos serviços está condicionada: à correta execução do Projeto; ao

acompanhamento e atestado dos serviços pela fiscalização; aos relatórios de controle da

qualidade, contendo os resultados dos ensaios e determinações devidamente interpretados,

caracterizando a qualidade do serviço executado e aos requisitos impostos pelas normas

vigentes da ABNT e do DNIT.

10.2 – Medições dos serviços

Não será admitida a implantação de novos dispositivos de segurança e de sinalização

rodoviária antes da aceitação do Projeto Básico e da elaboração do Projeto Executivo.

Os serviços de manutenção da sinalização existente, que deverão ser iniciado 60 (sessenta)

dias após a ordem de início dos serviços.

Os serviços de projeto serão medidos por km de faixa da rodovia, quando os mesmos

estiverem aceitos pelo DNIT.

A empresa poderá, à medida que vai concluindo os projetos dos trechos, submeter à análise da

Coordenação-Geral de Operações Rodoviária, que em conjunto com as Superintendências

Regionais do DNIT nos estados, promoverá a sua aceitação ou rejeição, fazendo o

apontamento das críticas.

Os serviços de sinalização serão medidos por km de faixa da rodovia, de acordo com os

grupos preestabelecidos no Quadro 02 – Critério de Pagamento, após sua devida conclusão,

ou seja, a execução total dos serviços previstos para cada grupo.

As medições mensais deverão seguir o preconizado nas especificações de serviço do DNIT e

serão elaboradas pela Unidade de Fiscalização do Contrato e/ou pela empresa Supervisora dos

serviços a serem executados, sempre que os grupos de serviços forem concluídos e os dados

lançados no módulo do Sistema de Medições do DNIT, conforme premissas do Boletim

Eletrônico de Medição – BEM, sendo posteriormente atestadas pelo Engenheiro Fiscal do

Contrato. Entretanto, caso o BEM não esteja operando em sua integralidade, as medições

serão processadas por meio convencional já utilizado pelo DNIT, constando de folhas-resumo

com a relação de serviços, quantidades parciais e totais, conforme cronograma de atividades

aprovado.

Nenhuma medição será processada se a ela não estiver anexado um relatório de controle da

qualidade, contendo os resultados dos ensaios devidamente interpretados, caracterizando a

qualidade do serviço executado. Ainda, não serão considerados quantitativos de serviços

superiores aos indicados no Quadro 02.





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As medições constarão de Folhas-Resumo, contendo a relação de serviços, conforme Quadro

01-Cronograma Físico-Financeiro.

No processo de medição deverá constar a real alíquota de ISSQN adotada pelos respectivos

Municípios, devendo a empresa, emitir uma Nota Fiscal, para cada município onde os

serviços foram executados.

10.3 – Forma de pagamento

O DNIT pagará à contratada pelos serviços contratados e executados, de acordo com o

Quadro 02, que após a aprovação do Projeto Básico poderá ser ajustado mediante aprovação

da Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias, ressalvada a incidência de reajustamento e

a ocorrência de imprevistos, conforme Art. 9, parágrafo 4°, itens I e II da Lei 12.462, de

05/08/11. Fica expressamente estabelecido que os preços por solução globalizada incluam

todos os insumos e transportes, bem com os impostos, taxas, custos financeiros, lucros e

bonificações, de acordo com as condições previstas nas Especificações e nas Normas

indicadas no Edital e demais documentos da licitação, constituindo assim sua única

remuneração pelos trabalhos contratados e executados.

Obedecendo ao Cronograma Físico-Financeiro apresentado, será procedida à medição dos

serviços. Emitido o atestado de conformidade, o contratado deverá apresentar na sede da

Superintendência Regional respectiva, as notas fiscais correspondentes à medição, que será

encaminhada à Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias após devidamente atestada pela

Superintendência Regional do DNIT nos estados.

Será observado o prazo de até 30 (trinta) dias, para pagamento, contados a partir da data da

emissão do aceite na nota fiscal recebida pelo DNIT.

O pagamento referente a cada medição será liberado mediante comprovação, pela contratada,

da Regularidade Fiscal nos termos do Edital.

Sendo constatada qualquer irregularidade em relação à situação cadastral da Contratada, esta

será formalmente comunicada de sua situação irregular, para que apresente justificativa e

comprovação de regularidade. Caso não se verifique que a empresa regularizou sua situação,

estará sujeita ao enquadramento nos motivos do Art. 78, da Lei nº. 8.666/93 e alterações

posteriores.

11. Fiscalização

Os serviços do presente Edital serão fiscalizados pela Diretoria de Infraestrutura Rodoviária,

por intermédio das Superintendências Regionais do DNIT nos estados, de acordo com os lotes

correspondentes.

12. Vigência do Contrato

O prazo de execução dos serviços é de 1.800 (um mil, oitocentos) dias consecutivos.

13. Garantia Contratual e Seguro Risco de Engenharia





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13.1– A garantia contratual e o risco estão regulados no item 18 do Edital.

14. Reajuste e Atualização Financeira

Os preços contratuais, em Reais, serão reajustados pelos Índices utilizados pelo DNIT,

oriundos da FGV - Fundação Getúlio Vargas.

Decorrido período superior a um ano, contado a partir do mês-base do orçamento, o reajuste

será aplicado pelos índices setoriais pertinentes, com base nos valores dos índices do 1º mês

de cada período subseqüente de 12 meses.

Não se admitirá como encargo financeiro juros, despesas bancárias e ônus semelhantes.

Os valores a serem pagos, no caso de ocorrer atraso na data prevista deverão ser atualizados

financeiramente, desde que o contratado não tenha dado causa ao atraso, conforme o disposto

no Art.1º-F, da Lei n. 9.494, de 10/09/1997, com a redação dada pelo Art. 5º, da Lei 11.960,

de 29/06/2009, após decorridos 30 dias contados a partir da datado atestado de conformidade

e entrega da nota fiscal.

O valor da parcela de reajustamento deverá ser calculado conforme regra definida abaixo.

Onde:

R = Valor da parcela de reajustamento procurado

I0 = Índice de preço verificado no mês do orçamento do DNIT

I1 = Índice de preço referente ao mês de reajustamento

V = Valor a preços iniciais da parcela do contrato de obra ou serviço a ser reajustado

15. Cronogramas

15.1 – Cronograma de Desembolso

O DNIT observará para que o cronograma máximo por período esteja em conformidade com

a disponibilidade de recursos financeiros do OGU e PPA 2012/2015 e posteriores. No

exercício seguinte, a despesa correrá a conta dos créditos próprios consignados no Orçamento

Geral da União a cargo do DNIT ou no Plano Plurianual de Investimento.

15.2 – Cronograma Físico-Financeiro

O cronograma Físico-Financeiro a ser proposto pela licitante, conforme modelo QUADRO 01,

deverá apresentar as quantidades de serviços a serem executados pelo contratado e é o

I1 - I0

I0

R = x V





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elemento básico de controle dos serviços, como também elemento de referência para medição

e pagamento.

A contratada deve desenvolver planilha, utilizada para planejamento de atividades e

desembolsos proporcionais em dinheiro, onde na vertical são relacionados os Grupos de

Serviços anteriormente definidos, que irão ocorrer em um determinado período e na

horizontal os meses em que eles deverão ocorrer.

A programação, em sua primeira versão, deverá ser entregue à Administração em até 30

(trinta) dias após a assinatura do Contrato, em formato compatível com a ferramenta MS

Project®. Posteriormente a conclusão e aceitação do Projeto Básico, deverá a contratada

apresentar nova programação, já levando em conta o Projeto desenvolvido.

16. Sanções

Considerando que a licitação ocorrerá na modalidade RDC há de se aplicar as sanções

previstas no art. 47 da Lei nº. 12.462/2011 prioritariamente, além das penalidades relativas à

inexecução contratual prevista na Lei nº. 8.666/1993.

16.1. Sem prejuízo da faculdade de rescisão contratual, o DNIT poderá aplicar sanções de

natureza moratória e punitiva à CONTRATADA, diante do não cumprimento das cláusulas

contratuais.

16.2. Poderá a CONTRATADA ainda responder por qualquer indenização suplementar no

montante equivalente ao prejuízo excedente que causar, na forma do Parágrafo Único, do

artigo 416, do Código Civil.

16.3. Pela inexecução total ou parcial do Contrato ou instrumento equivalente, o DNIT poderá

ainda, garantida a prévia defesa, aplicar à Contratada as seguintes sanções:

16.3.1. ADVERTÊNCIA: É o aviso por escrito, emitido quando a Licitante e/ou Contratada

descumprir qualquer obrigação, e será expedido:

16.3.1.1. Pelo Setor responsável pelas licitações do Órgão, tanto na Sede quanto nas

Superintendências Regionais, quando o descumprimento da obrigação correr no âmbito do

procedimento licitatório, sendo emitida por documento oficial do DNIT e registrada no

SICAF, nos seguintes casos:

16.3.1.1.1. quando a licitante deixar de entregar, no prazo estabelecido no edital, os

documentos e Anexos exigidos, por meio eletrônico, de forma provisória, ou, em original ou

cópia autenticada, de forma definitiva;

16.3.1.1.2. quando a licitante ofertar preço visivelmente inexequível na formulação da

proposta inicial ou na fase de lances;

16.3.1.1.3. quando a licitante não honrar com o valor ofertado durante a fase de lances e

solicitar sua exclusão antes da aceitação das propostas;





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16.3.1.1.4. quando a licitante manifestar intenção de recurso e não impetrá-lo;

16.3.1.1.5. quando a licitante atrasar, sem justificativa pertinente ao certame, qualquer fase da

licitação.

16.3.1.2. Pelo Gestor/Fiscal do Contrato ou servidor responsável pelo recebimento do objeto

da licitação, se o descumprimento da obrigação ocorrer na fase de execução do objeto,

entendida desde a recusa em retirar a nota de empenho ou em assinar o Contrato, nos

seguintes casos:

16.3.1.2.1. quando a licitante se recusar a retirar a nota de empenho ou a assinar o Contrato,

por um período de 5 (cinco) dias úteis contados do vencimento do prazo para retirada ou

assinatura;

16.3.1.2.2. quando a licitante, convocada dentro do prazo de validade de sua proposta, atrasar

ou ensejar o retardamento na execução do seu objeto, por um período de 5 (cinco) dias úteis

contados do vencimento do prazo para início da execução do objeto;

16.3.1.2.3. quando se tratar de execução de serviços, caso seja identificado atraso superior a

15 (quinze) dias no cumprimento das metas em relação ao Cronograma Aprovado, não

justificado pela empresa contratada.

16.3.1.2.4. quando a licitante descumprir qualquer outra obrigação atinente ao objeto da

licitação, sendo a advertência registrada e fundamentada em documento específico.

16.3.2. MULTA: É a sanção pecuniária que será imposta à Contratada, pelo Ordenador de

Despesas do Órgão, tanto na Sede quanto nas Superintendências Regionais, por atraso

injustificado na execução do objeto da licitação ou inexecução do mesmo, sendo esta parcial

ou total, e será aplicada nos seguintes percentuais:

16.3.2.1. Nos casos de atrasos:

16.3.2.1.1. 0,33% (trinta e três centésimos por cento) por dia de atraso, na entrega do objeto

da licitação, calculado sobre o valor correspondente à parte inadimplente, até o limite de 9,9%

(nove, vírgula, nove por cento), que corresponde até 30 (trinta) dias de atraso;

16.3.2.1.2. 0,66 % (sessenta e seis centésimos por cento) por dia de atraso, na entrega do

objeto da licitação, calculado, desde o primeiro dia de atraso, sobre o valor correspondente à

parte inadimplente, em caráter excepcional, e a critério do DNIT, quando o atraso ultrapassar

30 (trinta) dias;

16.3.2.1.3. 5% (cinco por cento) sobre o valor total contratado, por descumprimento do prazo

de entrega objeto da licitação, sem prejuízo da aplicação do disposto nos subitens 16.3.2.1.1 e

16.3.2.1.2;

16.3.2.2. Nos casos de recusa ou inexecução:





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16.3.2.2.1. 15% (quinze por cento) sobre o valor total contratado, em caso de recusa

injustificada do adjudicatário em assinar o Contrato ou retirar o instrumento equivalente,

dentro do prazo estabelecido pelo DNIT ou inexecução parcial do objeto da licitação,

calculado sobre a parte inadimplente;

16.3.2.2.2. 20% (vinte por cento) sobre o valor total contratado, pela inexecução total do

objeto da licitação ou descumprimento de qualquer cláusula do Contrato, exceto prazo de

entrega.

16.3.2.2.3. No caso de subcontratação não autorizada pelo DNIT será aplicada a multa de 15

% (quinze por cento) sobre o valor total contratado.

16.3.2.3. A multa será formalizada por simples apostilamento, na forma do artigo 65,

parágrafo 8º, da Lei nº. 8.666/93 e será executada após regular processo administrativo,

oferecido à Contratada a oportunidade do contraditório e ampla defesa, no prazo de 05 (cinco)

dias úteis, a contar do recebimento da notificação, nos termos do parágrafo 3º do artigo 86 da

Lei nº. 8.666/93, observada a seguinte ordem:

16.3.2.3.1. Mediante desconto no valor da garantia depositada do respectivo Contrato;

16.3.2.3.2. Mediante desconto no valor das parcelas devidas à contratada; e

16.3.2.3.3. Mediante procedimento administrativo ou judicial de execução.

16.3.2.4. Se a multa aplicada for superior ao valor da garantia prestada, além da perda desta,

responderá à Contratada pela sua diferença, devidamente atualizada pelo Índice Geral de

Preços de Mercado – IGPM ou equivalente, que será descontada dos pagamentos

eventualmente devidos pelo DNIT ou cobrados judicialmente. O atraso, para efeito de cálculo

de multa, será contado em dias corridos, a partir do dia seguinte ao do vencimento do prazo de

entrega, se dia de expediente normal na repartição interessada, ou no primeiro dia útil

seguinte.

16.3.2.5. Em despacho, com fundamentação sumária, poderá ser relevado:

16.3.2.5.1. O atraso na execução do objeto da licitação não superior a 05 (cinco) dias; e

16.3.2.5.2. A execução de multa cujo montante seja inferior ao dos respectivos custos de

cobrança.

16.3.2.6. A multa poderá ser aplicada cumulativamente com outras sanções, segundo a

natureza e a gravidade da falta cometida, observados os princípios da proporcionalidade e da

razoabilidade.

16.3.2.7. Persistindo o atraso por mais de 30 (trinta) dias, será aberto Processo Administrativo

com o objetivo de anulação da nota de empenho e/ou rescisão unilateral do Contrato, exceto

se houver justificado interesse do DNIT em admitir atraso superior a 30 (trinta) dias, sendo

mantidas as penalidades na forma do subitem 16.3.2.1 e 16.3.2.2.





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16.3.3. SUSPENSÃO: É a sanção que impede temporariamente o fornecedor de participar de

licitações e contratar com o DNIT e toda a Administração Pública Federal, e suspende o

registro cadastral da licitante e/ou contratada no Sistema de Cadastramento Unificado de

Fornecedores - SICAF, sem prejuízo das multas previstas neste Edital e Anexos, bem como

das demais cominações legais, garantida prévia e fundamentada defesa, de acordo com os

prazos a seguir:

16.3.3.1. Por até 90 (noventa) dias, quando a licitante deixar de entregar, no prazo

estabelecido no edital, os documentos e Anexos exigidos, por meio eletrônico, de forma

provisória, ou, em original ou cópia autenticada, de forma definitiva, ou ainda, atrasar, sem

justificativa pertinente ao certame, qualquer fase da licitação;

16.3.3.2. Por até 2 (dois) anos quando a Contratada deixar de efetuar o pagamento de qualquer

das multas previstas no item 16.3.2.

16.3.3.3. Por até 5 (cinco) anos, quando a Contratada:

16.3.3.3.1. convocado dentro do prazo de validade da sua proposta não celebrar o Contrato,

inclusive nas hipóteses previstas no parágrafo único do Art. 40 e no Art. 41 da Lei

12.462/2011;

16.3.3.3.2. deixar de entregar a documentação exigida para o certame ou apresentar

documento falso;

16.3.3.3.3. ensejar o retardamento da execução ou da entrega do objeto da licitação sem

motivo justificado;

16.3.3.3.4. não mantiver a proposta, salvo se em decorrência de fato superveniente,

devidamente justificado;

16.3.3.3.5. fraudar a licitação ou praticar atos fraudulentos na execução do Contrato;

16.3.3.3.6. comportar-se de modo inidôneo ou cometer fraude fiscal, ou

16.3.3.3.7. der causa à inexecução total ou parcial do Contrato.

16.3.3.3.8. a aplicação da sanção de que trata o subitem 16.3.3.3 deste Edital implicará ainda

o descredenciamento do licitante, pelo mesmo prazo, do Sistema de Cadastramento Unificado

de Fornecedores - SICAF;

16.3.4. as sanções administrativas, criminais e demais regras previstas no Capítulo IV da Lei

nº. 8.666/93, aplicam-se a esta licitação e ao Contrato decorrente.

16.4. São competentes para aplicar a penalidade de suspensão:





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16.4.1. O Setor responsável pelas licitações do Órgão, tanto na Sede quanto nas

Superintendências Regionais, quando o descumprimento da obrigação ocorrer no âmbito do

procedimento licitatório; e

16.4.2. O Ordenador de Despesas do Órgão, tanto na Sede quanto nas Superintendências

Regionais, se o descumprimento da obrigação ocorrer na fase de execução do objeto da

licitação, entendida desde a recusa em retirar a nota de empenho ou assinar o Contrato ou

qualquer documento hábil que venha substituí-lo.

16.4.3. A penalidade de suspensão será publicada no Diário Oficial da União e registrada no

SICAF.

16.5. DECLARAÇÃO DE INIDONEIDADE: A declaração de inidoneidade será aplicada

somente pelo Ministro de Estado dos Transportes, à vista dos motivos informados na

instrução processual.

16.5.1. Será declarada inidônea a empresa que cometer ato como os descritos nos arts. 90, 92,

93, 94, 95 e 97 da Lei nº. 8.666/93.

16.6. Disposições gerais

16.6.1. As sanções previstas no item 16.3.3 e 16.5 poderão também ser aplicadas às empresas

ou aos profissionais que, em razão do Contrato:

16.6.1.1. Tenham sofrido condenação definitiva por praticarem, por meios dolosos, fraude

fiscal no recolhimento de quaisquer tributos;

16.6.1.2. Tenham praticado atos ilícitos visando a frustrar os objetivos da licitação;

16.6.1.3. Demonstrem não possuir idoneidade para contratar com a Administração em virtude

de atos ilícitos praticados.

16.7. Do direito de defesa

16.7.1. É facultado à Contratada interpor recurso contra a aplicação das penas de advertência,

suspensão temporária ou de multa, no prazo de 05 (cinco) dias úteis, a contar da ciência da

respectiva notificação.

16.7.2. O recurso será dirigido ao Ordenador de Despesas, por intermédio da autoridade que

aplicou a sanção, a qual poderá reconsiderar sua decisão, no prazo de 05 (cinco) dias úteis, ou,

nesse caso, a decisão ser proferida dentro do prazo de 05 (cinco) dias úteis, contado do

recebimento do recurso, sob pena de responsabilidade.

16.7.3. Na contagem dos prazos estabelecidos neste item, excluir-se-á o dia do início e

incluir-se-á o do vencimento, e considerar-se-ão os dias consecutivos, exceto quando for

explicitamente disposto em contrário;





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16.7.4. Assegurado o direito à defesa prévia e ao contraditório, e após exaurida a fase

recursal, a aplicação da sanção será formalizada por despacho motivado, cujo extrato deverá

ser publicado no Diário Oficial da União, devendo constar:

16.7.4.1. A origem e o número do processo em que foi proferido o despacho.

16.7.4.2. O prazo do impedimento para licitar e contratar;

16.7.4.3. O fundamento legal da sanção aplicada; e

16.7.4.4. O nome ou a razão social do punido, com o número de sua inscrição no Cadastro da

Receita Federal.

16.7.5. Após o julgamento do(s) recurso(s), ou transcorrido o prazo sem a sua interposição, a

autoridade competente para aplicação da sanção comunicará imediatamente ao órgão

competente que por sua vez providenciará a imediata inclusão da sanção no SICAF, inclusive

para o bloqueio da senha de acesso ao sistema em caso de suspensão para licitar.

16.8. Do assentamento em registros

16.8.1. Ficam desobrigadas do dever de publicação no Diário Oficial da União as sanções

aplicadas com fundamento nos itens 16.3.1 e 16.3.2, as quais se formalizam por meio de

simples apostilamento e/ou registro em sistema, na forma do artigo 65, parágrafo 8º, da Lei

nº. 8.666/93.

16.8.2. Os prazos referidos neste documento só se iniciam e vencem em dia de expediente no

órgão ou na entidade.

16.9. Da sujeição a perdas e danos

16.9.1. Independentemente das sanções legais cabíveis, previstas no edital, a Contratada ficará

sujeita, ainda, à composição das perdas e danos causados ao DNIT pelo descumprimento das

obrigações licitatórias.

16.10. A CONTRATADA terá o prazo de 05 (cinco) dias úteis para interpor recurso, contados

a partir da data de intimação ou da lavratura da ata, em face:

16.10.1. da rescisão do contrato, nas hipóteses previstas no inciso I do art. 79 da Lei nº. 8.666,

de 21 de junho de 1993;

16.10.2. da aplicação das penas de advertência, multa, declaração de inidoneidade, suspensão

temporária de participação em licitação e impedimento de contratar com a administração

pública.

17. Indicação da Fonte de Recursos Suficiente para a Contratação





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As despesas decorrentes da contratação correrão por conta de recursos alocados nos Códigos

Orçamentários, exercício de 2012, específico para a execução de serviços de Manutenção de

Trechos Rodoviários nos Estados do Maranhão e Piauí, conforme rubrica de nºs

26.782.2075.20DU.0021 e 26.782.2075.20E8.0022, respectivamente.

18. Declaração de Compatibilidade com o Plano Plurianual, no caso de investimento

cuja execução ultrapasse um exercício financeiro

Conforme as folhas 3,6,9,12,15,18,21,24 e 27 do processo.

19. Termo de Referência que Contenha o Conjunto de Elementos Necessários e

Suficientes, com Nível de Precisão Adequado, para Caracterizar os Serviços a

Serem Contratados ou os Bens a Serem Fornecidos

Conforme Especificações Técnicas do Programa BR-Legal.

20. Projeto Básico e Executivo para a Contratação dos Serviços de Engenharia

Não se aplica. Conforme Especificações Técnicas do Programa BR-Legal do presente

constam todos os elementos mínimos e necessários, entendidos como Anteprojeto, tal qual se

exige na Lei aplicável ao RDC.

Justificativa da Vantajosidade da Divisão do Objeto da Licitação em Lotes ou Parcelas

para Aproveitar as Peculiaridades do Mercado e Ampliar a Competitividade, desde que

a Medida seja Viável Técnica e Economicamente e Não haja Perda de Economia de

Escala

Os serviços objeto do Programa BR-LEGAL serão aplicados a toda a malha rodoviária

federal sob jurisdição do DNIT, de forma que seria impossível operacionalizar a execução

destes serviços em apenas um lote.

A fim de maximizarmos os procedimentos de execução e de fiscalização, em conjunto com as

Superintendências Regionais do DNIT nos estados, foram segmentados os trechos rodoviários

em função, sobretudo, da circunscrição das Unidades Locais, que serão as responsáveis pelo

acompanhamento, dentro de uma logística adequada visando à execução dos serviços.

Pretende-se com a divisão dos trechos em lotes, primeiramente, selecionar empresas com

capacidade técnica operacional condizente com os serviços a serem executados, ampliando a

competividade entre elas e potencializando o desenvolvimento regional do país.

21. Assinaturas

Declaro que sou responsável pela elaboração deste Anteprojeto, bem como do respectivo

orçamento.

Em, 26 de dezembro de 2012.

Engo. Romeu Scheibe Neto

Coordenador-GeraldeOperaçõesRodoviárias





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Em conformidade com o Inciso I do § 2º do Art.9 da Lei 12.462 de 4 de agosto de 2011,

aprovo o Anteprojeto para Licitação, bem como estou de acordo com todas as informações

prestadas na declaração e assinatura acima.

Em, 26 de dezembro de 2012.

Engo. Roger da Silva Pêgas

Diretor de Infraestrutura Rodoviária





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Especificações Técnicas

Programa BR-LEGAL





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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

1. Introdução

A implantação da sinalização de trânsito e de dispositivos de segurança possibilita uma maior

fluidez do tráfego e desempenha um papel fundamental em relação à prevenção de acidentes

de trânsito. A Lei n.º 9.503/1997 que institui o Código de Trânsito Brasileiro, dedicou um

capitulo à sinalização de trânsito e em seu artigo 88 especifica que:

Art. 87. (...)

Art. 88. Nenhuma via pavimentada poderá ser entregue

após sua construção, ou reaberta ao trânsito após a

realização de obras ou de manutenção, enquanto não

estiver devidamente sinalizada, vertical e horizontalmente,

de forma a garantir as condições adequadas de segurança

na circulação.

Embora as rodovias sejam abertas ao tráfego com a sinalização implantada, a mesma possui

uma vida útil e um limite de garantia quanto à sua efetiva funcionalidade, necessitando de

manutenção continuada. Dessa forma, programas e ações que visam garantir a manutenção da

mesma, bem como readequações do projeto de sinalização e dos dispositivos de segurança em

função de alterações das características operacionais da via, sobretudo com relação ao tráfego

de veículos, se mostram indispensáveis.

Um dos fatores necessários à garantia da efetiva funcionalidade da sinalização é um projeto

adequado, com padrões compatíveis a estas características operacionais da via, contemplando

as sinalizações horizontal e vertical e os dispositivos auxiliares de segurança.

O Programa PROSINAL foi o primeiro programa de sinalização rodoviária do DNIT,

concluído em Julho de 2012. O Programa pretendia manter a sinalização de mais de 40.000

km de rodovias num período inicial de 24 meses. Houveram sucessivas prorrogações fazendo

com que o Programa ficasse ativo por 72 meses. Os quantitativos de serviços eram modestos.

Não havia projeto para definir a localização da execução dos serviços. A qualidade dos

serviços executados era medida através da retrofefletância inicial, ou seja, logo após a

implantação e manutenção da sinalização. Os serviços eram aceitos ou rejeitados em função

desta medição de retrorefletância inicial. Passado o tempo, uma vez exaurida a vida útil do

material empregado, o trecho deveria sofrer uma nova intervenção. As Superintendencias

Regionais do DNIT nos estados, através das Unidades Locais, eram as responsáveis pela

definição de onde, quando e que tipo de material seria empregado na rodovia. O fator regional

e a falta de padronização nas soluções empregadas era um grande desafio a ser vencido.

O Programa PRODEFENSAS também pioneiro no segmento de dispositivos de segurança no

DNIT tem conclusão prevista para Dezembro de 2012. O Programa está ativo e previa

originalmente a reabilitação de 220 km de defensas metálicas existentes e a implantação de

200 km de novas defensas metálicas. As empresas contratadas elaboram planos de trabalho,

definido a localização exata da execução dos serviços junto com as Superintendências

Regionais do DNIT nos estados. Estes planos de trabalho passam pela aprovação da





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Coordenação de Segurança e Engenharia de Trânsito do DNIT, antes da execução dos

serviços. Os quantitativos previstos no Programa, no que diz respeito a amortecedores de

impacto e a terminais desviados, não possibilitavam a aplicação integral da norma brasileira

que aborda o assunto. Foram necessárias adequações de quantitativos ao contrato ao longo da

execução do Programa. Estes procedimentos impactaram negativamente no cronograma de

execução dos serviços.

Embora o DNIT atue neste segmento com os Programas PROSINAL e PRODEFENSAS,

verificam-se uma série de falhas que impactaram de forma negativa na execução dos serviços,

a própria Pesquisa de Rodovias da Confederação Nacional do Transporte – CNT, por duas

edições consecutivas, em 2011 e 2012, fez duras criticas a sinalização das nossas rodovias, o

que demonstrava que precisamos avançar neste segmento.

Outro fator relevante neste cenário é o resultado da análise do Anuário Estatístico de

Acidentes de Transito publicado pelo DNIT, que em 2010 apontava mais de 1.800 segmentos

rodoviários concentradores de acidentes de trânsito. O DNIT precisava atuar nestas

localidades, buscando tratar os fatores de risco que tornavam estes locais concentradores de

acidentes, onde uma das soluções é o adequado tratamento da sinalização rodoviária,

indicando ao motorista, sobretudo ao de longa distância, que no trecho em questão, a sua

atenção deve ser majorada.

A proximidade dos Jogos da Copa das Confederações FIFA 2013 e da Copa do Mundo FIFA

2014 que serão sediados no Brasil era outra preocupação, onde queríamos oferecer ao público

que virá visitar o país uma sinalização de alto padrão, indicando as potencialidades turísticas

de cada região lindeira ao local dos eventos.

Frente a todos estes fatores, a Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias do DNIT, no

exercício de suas competências regimentais, iniciou as tratativas para a elaboração de uma

nova solução para este setor, nascia o Programa BR-LEGAL. A partir das experiências

positivas e negativas dos Programas anteriormente adotados pelo DNIT e das críticas que

vínhamos recebendo, o desafio estava colocado. Precisávamos formatar uma nova solução,

equacionando todas as dificuldades enfrentadas até então, melhorando a qualidade dos

serviços executados e com isso buscando a melhora do gasto público neste segmento.

A proposta foi de reunimos técnicos e especialistas do setor e construirmos um modelo padrão

para elaboração de projetos e para a execução de serviços, considerando os Manuais de

Sinalização do Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN, os Manuais de Sinalização do

DNIT, o Código de Trânsito Brasileiro e suas resoluções, as Normas Técnicas da Associação

Brasileira de Normas Técnicas – ABNT e, sobretudo, as características físicas e operacionais

das rodovias brasileiras.

Em Novembro de 2011, iniciamos os trabalhos, fomentamos um encontro com fabricantes de

produtos do mercado de sinalização rodoviária e dispositivos de segurança, para a

apresentação de novos materiais e novas tecnologias. Deste encontro, surgiu a publicação

Novas Tecnologias de Sinalização Rodoviária, de Janeiro de 2012 pela Universidade Federal

de Santa Catarina - UFSC, através do Laboratório de Transportes e Logística – LABTRANS,

instituição com a qual o DNIT mantém Termo de Cooperação.





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Nesta direção, vislumbramos a necessidade da padronização das soluções em sinalização

rodoviária, em função de uma série de variáveis que devem ser consideradas na avaliação de

um adequado projeto de sinalização. Neste momento, a Coordenação-Geral de Operações

Rodoviárias solicitou à UFSC/LABTRANS que coordenasse a elaboração de um catálogo de

soluções, mediante a participação efetiva dos técnicos da Coordenação-Geral, levando em

consideração as especificidades das nossas rodovias e toda a bibliografia técnica aplicável

neste segmento.

Em Março de 2012, após diversas reuniões entre técnicos e colaboradores da Coordenação de

Segurança e Engenharia de Trânsito do DNIT, técnicos e pesquisadores da

UFSC/LABTRANS, consultores da área, técnicos integrantes do Comitê Brasileiro de

Transporte e Tráfego – CB-16 da ABNT e pesquisadores do Instituto Mauá de Tecnologia, foi

publicado o Catálogo Referencial de Soluções para Implantação de Sinalização e

Dispositivos de Segurança.

A Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias, de posse da publicação, iniciou os trabalhos

de formatação de metodologia para a elaboração do anteprojeto e definindo procedimentos

para a coleta dos dados que se faziam necessários.

O Catálogo Referencial de Soluções para Implantação de Sinalização e Dispositivos de

Segurança teve um papel importante na elaboração do anteprojeto do Programa BR-LEGAL,

pois nos serviu de elemento referencial para a determinação dos quantitativos de serviços para

cada segmento do Sistema Nacional de Viação – SNV da malha rodoviária federal sob

jurisdição do DNIT, aplicando-se soluções de engenharia na sinalização ostensiva, turística e

rotineira.

Definimos como sinalização ostensiva àquela a ser utilizada em segmentos concentradores de

acidentes de trânsito, em segmentos que cruzam conglomerados urbanos, em segmentos

localizados em zonas com potencial incidência de neblina e chuva, em segmentos cuja

geometria da rodovia apresenta excessivo número de curvas e/ou curvas com raios diminutos,

alertando ao motorista local ou de longa distância, que o trecho percorrido requer mais

atenção do motorista, fazendo-o perceber com menor tempo de reação qualquer risco que se

apresente durante seu percurso.

A sinalização turística é definida como sendo aquela necessária para informar ao usuário da

rodovia por onde ele está passando, as distâncias aos próximos destinos, as opções de direção

para chegar ao seu destino, as zonas de potencial turístico, a existência de pontos de

abastecimento e alojamento ao longo da rodovia, além da indicação dos pontos relevantes em

função dos grandes eventos esportivos que o Brasil receberá a partir de 2013.

A sinalização rotineira consiste na sinalização de trânsito, que permitirá ao usuário da rodovia

um deslocamento seguro, onde serão informados os limites de velocidade para cada

segmento, os trechos com permissão ou proibição de ultrapassagens, os cruzamentos com

parada obrigatória, os segmentos com curvas à frente, trechos sinuosos, trechos em aclives ou

declives, marcações longitudinais, transversais, de canalização, aplicação de tachas

direcionais e instalação e manutenção de dispositivos de segurança do tipo defensas metálicas.

O Programa BR-LEGAL agrega todos estes conceitos e vai além. Propõe a manutenção





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estruturada da sinalização rodoviária por um período de cinco anos, definindo padrões

mínimos de desempenho, introduzindo o conceito de performance na execução dos serviços,

onde somente serão medidos os serviços executados, por grupo de serviços, na unidade

quilometro de rodovia mantida.

A proposta do Programa BR-LEGAL, na modalidade de licitação pelo Regime Diferenciado

de Contratação – RDC, na forma da Contratação Integrada, onde o próprio executor dos

serviços é responsável pela elaboração do projeto, não havendo espaço para questionamentos

que o serviço não fora executado corretamente por falhas no mesmo, é estabelecer um novo

marco para o setor.

A grande quebra de paradigma está nos parâmetros de desempenho que os serviços

executados deverão apresentar ao longo do tempo. O projeto a ser elaborado pela empresa

contratada, necessariamente, deverá considerar todas as variáveis que afetam o desempenho

dos materiais e serviços ao longo do tempo, tais como: tipo de pavimento, volume de tráfego,

tipo de carga predominantemente transportada no segmento, largura da plataforma, condições

meteorológicas predominantes, segmento concentrador de acidentes de trânsito, travessia

urbana, escolas lindeiras, polos turísticos, planos de manutenção do pavimento, dentre outros.

Desta forma, durante todo o ciclo de vida do Programa BR-LEGAL, os materiais e os serviços

especificados no projeto, deverão estar respondendo aos padrões de desempenho

estabelecidos no Programa, cabendo à empresa contratada a responsabilidade de intervir no

trecho quantas vezes forem necessárias para manter os sistemas de sinalização e segurança em

níveis de excelência.

As Especificações Técnicas aqui apresentadas pautaram a elaboração do anteprojeto do

Programa BR-LEGAL e deverão ser seguidas para a elaboração dos projetos básico e

executivo de engenharia, para a especificação dos materiais e serviços a serem adotados nos

projetos e, sobretudo, definem os padrões de desempenho que deverão ser observados pela

empresa contratada durante todo o ciclo de vida do Programa.

2. Procedimentos para Elaboração do Projeto Básico e Executivo de Sinalização

Rodoviária e Dispositivos de Segurança

Os procedimentos para elaboração do projeto básico e executivo foram estruturados em cinco

fases sequenciais, a saber: pré-análise do trecho, análise do trecho, identificação da classe

homogênea, dimensionamentos e a confecção do projeto, conforme mostra a Figura 1.

Figura 1 Fases do procedimento para elaboração de projetos de sinalização

Fase 1: Pré-análise do trecho

Fase 2: Classe Homogênea e Análise do trecho

Fase 3: Contagem e consolidação

Fase 4: Dimensionamentos

Fase 5: Confecção do Projeto





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2.1 Fase 01 – Pré-análise do Trecho

Nesta primeira fase, denominada de pré-análise do trecho, deverão ser coletadas as

informações gerais relacionadas principalmente ao ambiente no qual o trecho rodoviário em

análise está inserido, tais como: identificação de elementos do projeto (projeto geométrico do

trecho, preferencialmente em meio digital), índices de acidentes, polos geradores de tráfego,

comportamento do tráfego (predominantemente local ou de longa distância), condições

meteorológicas da região onde o trecho está inserido, levantamento da implantação de futuras

melhorias no pavimento do trecho em estudo (Obras de Duplicação, Restauração,

Reabilitação, CREMA 1ª e/ou 2ª Etapa e Conservação), deficiências gerais e levantamento de

projetos de sinalização e dispositivos de segurança pré-existentes.

Estas informações, quando disponíveis, deverão ser coletadas diretamente com os engenheiros

residentes do DNIT ou com os Supervisores de Operações das Superintendências Regionais

do DNIT nos estados.

Na ausência das informações especificadas, as mesmas deverão ser coletadas de outras fontes

críveis, tais como: Polícia Rodoviária Federal, DNIT Sede, IPR, Prefeituras, Secretárias de

Obras dos Estados, dentre outras. Neste caso, os engenheiros residentes do DNIT e o

Supervisor de Operações devem ser informados.

Para o sucesso do projeto é fundamental e necessário que haja interação por parte da empresa

contratada para a execução do Programa BR-LEGAL junto dos engenheiros residentes do

DNIT e dos supervisores de operações nas Superintendências Regionais do DNIT nos estados.

A validação das informações referentes à pré-análise do trecho se dará através de reuniões

entre todos os técnicos envolvidos, sejam da empresa contratada para a execução do Programa

BR-LEGAL ou do próprio DNIT. Para cada reunião deverá ser produzida uma Ata de

Reunião com assinatura de todos os presentes, incluindo o Engenheiro do DNIT. Nesta Ata

deverão ser relatados todos os assuntos abordados, com as respectivas decisões e

justificativas. As Atas farão parte da documentação que compõe o projeto básico.

Qualquer dificuldade neste sentido deve ser relatada imediatamente à Coordenação de

Segurança e Engenharia de Trânsito do DNIT, que buscará a solução do problema junto à

Superintendencia Regional ou a empresa contratada no menor tempo possível.

Outro ponto a ser destacado é quanto aos trechos rodoviários que cruzam cidades que sediarão

os jogos da Copa das Confederações FIFA 2013 e Copa do Mundo FIFA 2014, conforme

Tabela 1. Nestes trechos, necessariamente, as Secretarias de Obras dos estados e/ou os

Comitês Organizadores dos Eventos deverão ser consultados quanto aos planos de sinalização

para os trechos rodoviários que levam aos pontos principais dos eventos, tais como: estádios,

aeroportos, centros de treinamento, rotas protocolares e FIFA FAN FEST, visando o

atendimento da Resolução n.º 407/2012 do CONTRAN.

Tabela 1 Cidades sede dos eventos esportivos Copa das Confederações

FIFA 2013

Copa do Mundo FIFA

2014





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Copa das Confederações

FIFA 2013

Copa do Mundo FIFA

2014

Fortaleza Fortaleza

Recife Natal

Salvador Recife

Brasília Manaus

Belo Horizonte Salvador

Rio de Janeiro Brasília

Cuiabá

Belo Horizonte

Rio de Janeiro

São Paulo

Curitiba

Porto Alegre

A Figura 2 apresenta um quadro síntese das ações a serem realizadas na Fase 1 do processo de

elaboração do projeto de sinalização e dispositivos de segurança.

A Fase 1 tem como principal objetivo contextualizar o trecho rodoviário em estudo em

relação a macro-elementos, visando o estudo da região onde o trecho rodoviário está inserido

e a identificação de condições especiais que deverão ser tratadas na Fase 2, definindo um

indicativo de necessidade de coleta de dados em campo.

Figura 2 Pré-Análise do Trecho

A seguir, passaremos a detalhar as ações a serem realizadas e a especificação dos dados a

serem coletados na Fase 1 do procedimento.

2.1.1 Identificação de Elementos do Projeto

Deverão ser coletados todos os elementos possíveis do projeto geométrico relacionados ao

Identificação dos macro-elementos

• Identificação de elementos de projeto;

• Índice de acidentes;

• Pólos geradores de viagens;

• Comportamento do motorista;

•Condições Meteorológicas;

• Futuras melhorias;

•Deficiências gerais;

• Projetos pré-existentes.

Coleta de dados com o residente ou supervisor

de operações

Indicativo de necessidade de coleta de dados em campo





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trecho rodoviário em estudo, preferencialmente em meio digitais. Na ausência de projetos em

meio digital, sua elaboração deverá ser providenciada. A identificação e coleta dos projetos

não deve se restringir ao acervo do DNIT, podendo ser realizada junto a prefeituras, dentre

outros órgãos. Na ausência de qualquer tipo de informação que permita uma visualização em

planta, o segmento deverá ser restituído (refeito) por meios de levantamento de coordenadas

geográficas através de um sistema de posicionamento georreferenciado (GPS - Global

Positioning System).

2.1.2 Índices de Acidentes

O índice de acidentes deverá ser analisado com extrema cautela, uma vez que se esse número

pode se mostrar elevado. A empresa contratada deverá requisitar ao DNIT, através da

Coordenação de Segurança e Engenharia de Trânsito, os Anuários Estatísiticos de Acidentes

de Trânsito 2010 e 2011. Além destas informações, a empresa contratada deverá levantar

dados atualizados junto ao Departamento de Polícia Rodoviária Federal. As causas destes

acidentes, bem como a localização dos mesmos no trecho em estudo, deverão ser identificadas

para posterior tratamento com sinalização ostensiva e dispositivos de segurança, se for o caso.

Consta no anteprojeto a indicação dos pontos críticos notáveis, ou seja, aqueles em que

ocorrem mais de oito acidentes anualmente, bem como foram previstos quantitativos para

tratamento destes locais com solução de engenharia.

2.1.3 Polos Geradores de Tráfego

As interferências referem-se a situações ou locais que de alguma forma influenciam o tráfego

pelas atividades que exercem, produzindo um contingente significativo de viagens, e

promovendo assim, potenciais impactos sobre a via. Tem-se como exemplos: hospitais,

escolas, indústrias, comércios, fazendas, usinas, indústrias, mineradoras, dentre outros. Estas

informações são de grande importância para a elaboração do projeto, pois o tráfego intenso e

de determinado tipo de veículo combinado com a carga que transporta, poderá gerar um

número maior de intervenções de manutenção ou mesmo determinar o tipo de material a ser

empregado no trecho, a fim de se garantir um desempenho adequado da sinalização, de

acordo com o padrão definido nestas Especificações Técnicas.

2.1.4 Comportamento do Motorista

O comportamento do motorista relaciona-se principalmente com a obediência ou

desobediência em relação às sinalizações. A identificação desse comportamento mostra-se

importante uma vez que, quando constatada a falta de comprometimento do motorista em

relação à legislação e/ou sinalização, deverão ser recomendadas proposições que envolvam

ações de engenharia ou educação no trânsito.

2.1.5 Condições Meteorológicas

As condições meteorológicas necessárias de serem coletadas, são, via de regra, relativas à

chuva, neblina e vento. Nesse sentido, deverão ser identificados: a frequência de chuvas,

neblinas e fortes ventos, para que o projeto de sinalização possa se adequar a condições

meteorológicas características de cada trecho.





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2.1.6 Futuras Melhorias

Intervenções programadas pelo DNIT, como duplicações, restaurações, reabilitações,

CREMA 1ª e 2º Etapa e conservação rodoviária nos trechos em estudo são exemplos de

intervenções que afetam diretamente os serviços de sinalização assim como os dispositivos de

segurança. O cronograma de inicio destas intervenções deverá ser considerado na execução do

projeto, durante todo o ciclo de vida do Programa BR-LEGAL. Portanto, a empresa

contratada deverá consultar o engenheiro residente, o chefe de serviço de engenharia e ainda o

supervisor de operações para mapear as intervenções futuras e os momentos em que estas

ocorrerão. O projeto deverá buscar o equacionamento dos planos de implantação e

manutenção da sinalização com o cronograma de futuras melhorias. A sinalização a ser

executada no âmbito do Programa BR-LEGAL, deverá ser especificada e dimensionada, de

maneira que sobre qualquer circunstância, seja garantido o nível de desempenho mínimo

determinado nestas Especificações Técnicas.

2.1.7 Deficiências Gerais

O engenheiro residente ou o supervisor de operações do DNIT deverá ser consultado pela

empresa contratada quanto a indicação de outras possíveis deficiências do trecho em estudo,

não contempladas nos itens anteriores, para que possam ser realizadas adequações e melhorias

da segurança viária do local através da implantação do projetos de sinalização que está sendo

construido, na medida da sua factibilidade e efetividade.

2.1.8 Projetos Pré-existentes

O engenheiro residente ou o supervisor de operações do DNIT deverá ser consultado quanto à

existência de projetos de sinalização e de dispositivos de segurança pré-existentes para o

trecho em estudo. Havendo a existência destes projetos, os mesmos devem ser considerados

como elementos básicos para a elaboração do novo projeto, considerando as características

físicas e operacionais atualizadas do trecho em estudo.

2.2 Fase 02 – Identificação da Classe Homogênea e Análise do Trecho

2.2.1 Identificação da Classe Homogênea

Os segmentos homogêneos de rodovias são caracterizados pela definição de trechos

rodoviários conforme um conjunto de características semelhantes, sendo que essas

características podem ser diversas, dependendo da abordagem a ser realizada. Pode ser

conveniente, por exemplo, agrupar trechos que possuem volume de tráfego constante em toda

sua extensão, sejam providos com mesmas características geométricas como sinuosidade

horizontal, ou que estejam inseridos no mesmo tipo de uso do solo lindeiro.

Sendo estipulados valores ou definidos níveis para as diversas características, estas podem

gerar categorias. Por exemplo, o estabelecimento de valores limites para volumes de tráfego

gera faixas de volume dentre as quais um determinado trecho de rodovia pode ser enquadrado.

Sendo assim, se estabelecido um conjunto de características e suas respectivas categorias, é

possível criar classes de segmentos homogêneos.





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Esta desagregação ou divisão do sistema agrupará trechos de maneira que as deficiências da

segurança viária que ocorrem dentro de um mesmo conjunto de características possam estar

relacionadas, podendo-se supor que possuem causas em comum e estes trechos poderão,

então, receber tratamento de forma padronizada.

A definição de classes para os segmentos homogêneos deve possibilitar a caracterização

precisa de trechos e ao mesmo tempo dar praticidade à análise. A classificação adotada pelo

DNIT leva em consideração três especificações: tipo de pista (simples ou dupla), ocupação da

região lindeira (urbana e rural) e curvatura vertical do segmento (plano, ondulado e

montanhoso). Suas combinações resultam em doze classes apresentadas na Tabela .

Tabela 2 Classes homogêneas de segmentos de rodovias

Classe Código Tipo de pista Uso do solo

lindeiro Perfil do segmento

1 SRP Simples Rural Plano

2 SRO Simples Rural Ondulado

3 SRM Simples Rural Montanhoso

4 SUP Simples Urbano Plano

5 SUO Simples Urbano Ondulado

6 SUM Simples Urbano Montanhoso

7 DRP Dupla Rural Plano

8 DRO Dupla Rural Ondulado

9 DRM Dupla Rural Montanhoso

10 DUP Dupla Urbano Plano

11 DUO Dupla Urbano Ondulado

12 DUM Dupla Urbano Montanhoso

A classificação feita em segmentos é utilizada, via de regra, com o objetivo de estender

resultados de análises feitas em um trecho representativo para todos os outros que estão

dentro da mesma classe. Neste caso específico ela será utilizada para organizar procedimentos

que visem uma adequação da segurança viária do local, determinados a partir de

características do segmento analisado.

A divisão da rodovia em estudo em classes homogêneas deverá guiar a confecção do projeto a

ser elaborado, conforme as diretrizes das Especificações Técnicas. As amostras devem ser

segmentadas seguindo uma extensão para os trechos de 1 (um) quilômetro, à exceção

daqueles que correspondem ao início e/ou fim de trecho dentro do Sistema Nacional de

Viação (SNV), e obedecendo a classificação das rodovias a partir da combinação de três

variáveis, a saber:

a) Tipo de pista, de acordo número de faixas existentes na plataforma para

circulação de veículos, classificadas em:





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i. Simples: uma faixa por sentido;

ii. Dupla: mais que uma faixa por sentido.

b) Uso do solo, observado na área lindeira à rodovia, classificado entre:

i. Urbano: quando inseridos dentro do perímetro urbano de municípios ou

áreas urbanizadas isoladas, segundo classificação utilizada pelo IBGE;

ii. Rural: quando fora de áreas urbanas; segundo classificação do IBGE.

c) Perfil do terreno atravessado pela rodovia, classificado entre:

iii. Plano;

iv. Ondulado;

v. Montanhoso.

A classificação do Perfil deverá obedecer ao disposto na Tabela .

Tabela 3 Classificação do segmento de acordo com o perfil do terreno atravessado

Perfil do terreno

atravessado

Rampa máxima do segmento (r máx)

Classe I

(VMDa ≥ 1400)

Classe II

(VMDa <1400)

Plano r máx ≤ 3,0% r máx ≤ 3,0%

Ondulado 3,0% > r máx ≤ 4,5% 3,0% > r máx ≤ 5,0%

Montanhoso r máx > 4,5% r máx > 5,0%

Salienta-se que na ocorrência de segmentos de mesma classe em ordem consecutiva, poderá

ser considerada para análise toda a seção composta por esses segmentos.

A identificação da classe homogênea do trecho viário a ser analisado deverá ser realizada por

técnicos da empresa contratada para a execução do Programa BR-LEGAL e homologadas

pelo engenheiro residente do DNIT ou pelo chefe do serviço de engenharia ou pelo supervisor

de operações.

A Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias do DNIT possui estas informações no

Sistema Georreferenciado de Informações Viárias – SGV, que estarão disponíveis tanto aos

técnicos do DNIT quanto aos técnicos da empresa contratada, mediante consulta ao sistema,

que disponibiliza de forma imediata a classe homogênea do trecho requerido. Estas

informações deverão ser verificadas in loco para validação. A Figura 3 mostra, de forma

gráfica, o modelo de segmentação em classes homogêneas adotado pelo DNIT.

Os relatórios com a identificação das classes homogêneas dos segmentos em estudo vão

compor o projeto básico.





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Figura 3 Modelo de segmentação viária em classes homogêneas

As instruções detalhadas para a utilização do SGV visando à identificação de classes

homogêneas de segmentos viários estão expostas no ANEXO IV deste documento.

Após a segmentação dos trechos em classes homogêneas, a contratada deverá considerar o

fluxo de tráfego para determinação da implantação dos postos de contagem, ou seja, cada

posto de contagem deverá corresponder a um subtrecho em que a composição e o volume de

veículos não sofra variações significativas. O número de postos deve ser suficiente para

caracterizar a totalidade da segmentação do lote. Os postos deverão estar afastados das

extremidades do trecho, a fim de evitar distorções.

2.2.2 Análise do Trecho

Esta etapa do procedimento de elaboração do projeto de sinalização e de dispositivos de

segurança consiste na tarefa de consolidar as informações coletadas na Fase 1 e identificar as

fragilidades, como inconsistências de dados, informações desatualizadas ou sem

confiabilidade, falta de acesso a informações necessárias ou ainda a indisponibilidade das

mesmas. Nesta fase, a equipe de projeto deverá sair a campo para buscar as informações que

estejam faltando. Além disso, nesta fase do procedimento, ocorrerão os levantamentos do

inventário da sinalização (horizontal, vertical e dispositivos auxiliares), dos dispositivos de

segurança implantados no trecho em estudo e demais elementos, conforme descrito a seguir.

Simples

Rural

Plano SRP

Ondulado SRO

Montanhoso SRM

Urbano

Plano SUP

Ondulado SUO

Montanhoso SUM

Dupla

Rural

Plano DRP

Ondulado DRO

Montanhoso DRM

Urbano

Plano DUP

Ondulado DUO

Montanhoso DUM





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A esquematização desta fase é apresentada na

Figura .

Figura 3 Fases da Análise do Trecho

O levantamento destas informações será utilizado como alicerce na elaboração do projeto de

sinalização, sendo possível efetuar adequações e reforços na sinalização existente ou na

implantação de novos projetos, de forma a garantir níveis de segurança de tráfego adequados

ao trecho.

2.2.2.1 Características do Segmento

A identificação das características do segmento deverá ser realizada visando coletar, in loco,

um conjunto de informações condizentes com a sua classe homogênea. Observa-se,

entretanto, que existe um conjunto de características que são comuns a todas as doze classes

de segmentos homogêneos, apresentadas com características gerais, sendo que as mesmas

deverão ser obrigatoriamente, identificadas, coletadas e analisadas. Complementarmente,

deverão também ser identificadas, coletadas e analisadas as características específicas do

trecho em função da classe de segmentação homogênea a que pertence.

2.2.2.2 Características gerais

As características gerais referem-se a um conjunto de informações, comuns a todas as classes

de segmentos homogêneos, necessárias para proceder à análise de segurança da via, sendo as

mesmas apresentadas a seguir.

2.2.2.2.1 Elementos do projeto

Largura de pista: A largura da pista é dada pela soma das larguras de todas as faixas que

compõem o trecho. Essa medida tem grande importância para a determinação da largura das

faixas que compõem a sinalização horizontal.

Largura de acostamento: A largura do acostamento é dada pela parte efetiva para parada em

situações de emergência. Esta dimensão deverá ser coletada in loco e se existir variância da

medida ao longo do trecho as mesmas deverão ser listadas.

Tipo de curva horizontal: Dois tipos de curvas deverão ser considerados no projeto de

sinalização: curva e curva acentuada. As medidas que caracterizam o tipo de curva deverão

Análise do Trecho

Características do segmento

Indicativos do engenheiro residente

Levantamento da sinalização existente





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ser levantadas no trecho em análise, de forma que seja possível identificar o tipo de

sinalização a ser utilizada. As medidas que as caracterizam estão expostas na Tabela 4Erro!

Fonte de referência não encontrada..

Tabela 4 Características por tipo de curva horizontal Tipo Raio da curva (R) Ângulo central (α) Velocidade

Curva 60m ≤ R < 120m

120m ≤ R < 450m

30º ≤ α < 45º

α ≤ 45º

V ≤ 60 km/h

80 km/h ≤ V ≤ 110 km/h

Curva acentuada R ≤ 60m

60m < R ≤ 120m

α > 30º

α ≥ 45º

V ≤ 45 km/h

45 km/h ≤ V ≤ 60 km/h

2.2.2.2.2 Pavimento

Tipo de pavimento: os pavimentos, quanto aos seus tipos, devem ser classificados utilizando

a classificação de macrotextura, dada em função da altura média de mancha de areia,

conforme mostra a Tabela 5.

Tabela 5 Classe de Macrotextura

Classe Altura média de mancha de areia

(mm)

Muito fina ou muito fechada HS ≤ 0,20

Fina ou fechada 0,20 < HS ≤ 0,40

Média 0,40 < HS ≤ 0,80

Grosseira ou aberta 0,80 < HS ≤ 1,20

Muito grosseira ou muito aberta HS > 1,20

Desnível entre a pista de rolamento e acostamento: O desnível do acostamento em relação

à pista de rolamento deverá ser medido e levado em consideração na hora da elaboração do

projeto de sinalização. A existência desse desnível, fora de limites de segurança, pode

provocar acidentes, como tombamentos, por exemplo.

2.2.2.2.3 Área de escape

Para a análise da área de escape, as condições físicas das laterais da pista devem ser

levantadas a partir da identificação de uma ou mais situações apresentadas:





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plana com pavimento;

plana sem pavimento;

aclive;

declive;

guia de concreto (calçada com meio fio);

arborizada;

cerca/muro privado.

O projeto de sinalização deverá ser adequado às condições encontradas, inclusive com

proposição de outras intervenções, quando a área de escape oferecer perigo para a

trafegabilidade. Como exemplo pode-se citar a presença de arborização, onde, dependendo

das condições, deverão ser sugeridos dispositivos de contenção lateral.

2.2.2.2.4 Interseções

Quando existirem interseções dentro do trecho em análise, estas deverão ser identificadas e

para elas deverá ser realizado cadastro de todas as variáveis pertinentes à sinalização, como

por exemplo: sua geometria (rotatória, Y, T, etc.), prioridade de passagem, distância de

visibilidade, controle de tráfego, travessias, iluminação existente, etc.

2.2.2.2.5 Parada de coletivos

Se ao longo do trecho analisado existirem paradas de ônibus, as mesmas deverão ser

identificadas e suas baias (recuos) e faixas de aceleração/desaceleração, deverão ser

sinalizadas.

2.2.2.3 Características específicas de cada classe

2.2.2.3.1 Classe simples, rural e plano (SRP)

Áreas de pesagem: Os locais que abrangem áreas de pesagem de carga deverão ser

identificados geograficamente.

Áreas de fiscalização (Polícia Rodoviária Federal - PRF): Os locais que abrangem áreas de

fiscalização deverão ser identificados geograficamente.

2.2.2.3.2 Classe simples, rural e ondulado (SRO) e Classe simples rural e montanhosa

(SRM)

Faixa adicional: Constatando a existência de faixa adicional no trecho em análise, a mesma

deverá ser identificada, especificando seu comprimento, sua localização, bem como sua

largura.

Alteração de velocidade: Identificar os locais onde existe a necessidade de alteração da

velocidade diretriz da via em função do relevo.

2.2.2.3.3 Classe simples, urbano e plano (SUP)





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Travessia de pedestres: Existindo faixas de travessias de pedestres, as mesmas deverão ser

identificadas.

Lombadas: As lombadas existentes, físicas ou eletrônicas, deverão ser identificadas com sua

localização.

2.2.2.3.4 Classe simples, urbano e ondulado (SUO) e Classe simples, urbano e

montanhoso (SUM)



largura.


identificadas.


localização.



2.2.2.3.5 Classe dupla, rural e plano (DRP)



Número de faixas: Deverá ser especificado o número de faixas que compõem a pista.

Separadores de pistas: Quando existir separador entre pistas com sentidos contrários, que não

seja somente a sinalização horizontal, deverá ser especificado o seu tipo. De maneira geral

têm-se os seguintes dispositivos auxiliares de separação de pistas: tachões, canteiro central

(provido ou não de dispositivos separadores de fluxo), muretas de concreto do tipo New

Jersey, conforme NBR 14885:2004, com ou sem elementos antiofuscantes conforme NBR

7941:2011, bloco separador de concreto tipo prisma, dentre outros.

2.2.2.3.6 Classe dupla, rural e ondulado (DRO) e Classe dupla, rural e montanhoso

(DRM)

Faixa adicional: Constatada a existência de faixa adicional no trecho em análise, a mesma


largura.







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2.2.2.3.7 Classe dupla, urbano e plano (DUP)




identificadas.


localização.








2.2.2.3.8 Classe dupla, urbano e ondulado (DUO) e Classe dupla, urbano e montanhoso

(DUM)



largura.

Travessia de pedestres: Havendo faixas de travessias de pedestres, as mesmas deverão ser

identificadas.


localização.











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2.2.2.4 Levantamento da Sinalização Existente

A elaboração do inventário da sinalização existente deverá ser realizada através da coleta,

identificação e armazenamento das informações relativas às sinalizações existentes, incluindo

a sinalização horizontal, sinalização vertical e os dispositivos auxiliares de segurança. O

inventário deverá conter:

Memorial fotográfico: toda a sinalização existente no trecho em análise deverá ser

fotografada e referenciada, sendo que o memorial produzido deverá ser anexado ao

projeto de sinalização da via;

Georreferenciamento: deverão ser coletados os dados da sinalização existente, de

maneira georreferenciada, com precisão de 5 metros, indicando suas condições de

conservação e funcionalidade.

No caso dos pórticos e semi-pórticos, além do levantamento e classificação, para cada

elemento deverá ser feita a retroanálise estrutural a fim de se verificar a condição funcional de

segurança dos mesmos. Quando a classificação indicar que o elemento deva ser mantido na

rodovia, deverá ser previsto serviços de manutenção na estrutura durante todo o ciclo de vida

do Programa BR-LEGAL, no âmbito do projeto básico.

Nos mesmos moldes da Fase 1, a validação das informações referentes à análise do trecho se

dará através de reuniões entre todos os técnicos envolvidos, sejam da empresa contratada para

a execução do Programa BR-LEGAL e/ou do próprio DNIT. Para cada reunião deverá ser

produzida uma Ata de Reunião com assinatura de todos os presentes, incluindo o Engenheiro

do DNIT. Nesta Ata deverão ser relatados todos os assuntos abordados, com as respectivas

decisões e justificativas. As Atas farão parte da documentação que compõe o projeto básico.

A Tabela 6 traz os elementos a serem verificados no levantamento do inventário.

Tabela 6 Elementos do Inventário Elementos a serem levantados no

inventário Informações mínimas necessárias

Sinalização Vertical Existente

Dados das condições funcionais dos seguintes elementos: suporte, parafusos de fixação, substrato e película.

Dados da retrorrefletância residual de cada placa, conforme

procedimento estabelecido na NBR 15426.

Classificação de todos os elementos em quanto a

funcionalidade.

Dados das condições funcionais dos pórticos e semi-pórticos com a seguinte classificação: Remover, Substituir

ou Manter.

Sinalização Horizontal Existente

Dados de retrofefletância residual a cada quilometro, das

linhas de bordo e eixo, conforme procedimento estabelecido na NBR 14723.





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Elementos a serem levantados no

inventário Informações mínimas necessárias

Classificação de todos os elementos em quanto a funcionalidade.

Tachas e Dispositivos de Segurança Informações quantitativas e qualitativas, bem como sua

localização.

Pontes, Viadutos, Passarelas e

Túneis Informações quantitativas, bem como sua localização.

Faixa de Domínio

Informações quantitativas de placas irregulares e outdoor,

bem como sua localização.

Informações quantitativas de postos de serviços com abastecimento, alojamento e alimentação , bem como sua

localização.

Informações quantitativas de postos de pesagem de veículos

de carga, bem como sua localização.

Informações quantitativas de postos da DPRF, bem como sua localização.

Informações quantitativas de acessos secundários, bem

como sua localização.

Informações quantitativas de retornos, bem como sua

localização.

Informações quantitativas de obstáculos isolados próximos aos bordos da plataforma, tais como: árvores e arbustos,

bases de porticos e pilares, bem como sua localização.

Informações quantitativas de obstáculos contínuos

próximos aos bordos da plataforma, tais como: taludes íngrimes, seções de corte em rocha e muros, bem como sua

localização.

2.3 Fase 03 – Contagem Volumétrica e Consolidação dos Dados

2.3.1 Contagem Volumétrica de Tráfego

Após a identificação das classes homogêneas dos segmentos em estudo, a empresa contratada

deverá realizar os serviços de contagem volumétrica de tráfego destes trechos.

Os serviços de contagem volumétrica de tráfego deverão ser realizados através de

instrumentos automatizados de contagem, com erro máximo do equipamento menor que ±5%,

para os volumes medidos por faixa. O equipamento deverá ter capacidade de efetuar a

classificação dos veículos em até 5 faixas conforme a Tabela 7. A referência para a

classificação é o tamanho do veículo em metros ou outro similar, a ser descrito nos relatórios,

para que se faça a compatibilidade de dados.

Não serão admitidas coletas manuais de dados de tráfego.

Tabela 7 Referência para a classificação dos veículos Classes Referencia X (m)

A Motos 1,00 < X < 2,90





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Classes Referencia X (m)

B Carros e Veículos Pequenos 3,00 < X 5,90

C Caminhões Leves e Ônibus 6,00 < X < 14,90

D Caminhões Pesados 15,00 < X < 18,90

E Especiais 19,00 < X < 25,50

As coletas deverão ter duração de 7 (sete) dias ininterruptos, perfazendo um total de 168

(cento e sessenta e oito) horas de contagem contínua em cada segmento homogêneo do trecho

em estudo.

Os formulários de coleta deverão estar de acordo com a Tabela 8 e fazerem parte do projeto

básico.

Tabela 8 Formulário de Contagem Volumétrica por 24 horas DATA:

RODOVIA: SEGMENTO: SENTIDO:

LOCAL: COORDENADAS:

INTERVALO

HORÁRIO

CLASSES TOTAL

A B C D E

00:00 01:00

01:00 02:00

02:00 03:00

03:00 04:00

04:00 05:00

05:00 06:00

06:00 07:00

07:00 08:00

08:00 09:00

09:00 10:00

10:00 11:00

11:00 12:00

12:00 13:00

13:00 14:00

14:00 15:00

15:00 16:00

16:00 17:00

17:00 18:00

18:00 19:00

19:00 20:00

20:00 21:00

21:00 22:00

22:00 23:00

23:00 00:00

TOTAL

2.3.2 Consolidação dos Dados

Como o DNIT não dispões de contagens de tráfego durante todo o ano para que se possa

determinar os volumes horário de projeto, o conhecimento do maior volume de tráfego

horário no período de contagem determinando no Programa BR-LEGAL, ou seja, 7 (sete) dias

ininterruptos, perfazendo um total de 168 (cento e sessenta e oito) horas de contagem contínua

em cada segmento homogêneo do trecho em estudo, é de grande importância, para que

possamos estimar o Volume Horário de Projeto (VHP).





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Diante disso, o Volume Médio Diário Anual (VDMa) poderá ser determinado através da

Equação 1 demonstrada a seguir.

O valor do VHP a ser utilizado na Equação 1 deverá ser igual ao, para cada segmento

homogêneo do trecho em estudo.

Equação 1 Cálculo do VDMa

Onde:

VHP – Maior volume de tráfego horário no período de contagem, para cada segmento

homogêneo do trecho em estudo.

K50 – Ver Tabela 9, adotar o valor de acordo com a região em que o trecho em estudo esteja

inserido.

Tabela 9 - Fator K50 nas rodovias rurais Região Fator K50

Norte 8,00%

Nordeste 8,50%

Centro 8,60%

Sudeste 8,80%

Sul 9,10%

O VMDa encontrado deverá ser relacionado com o trecho do SNV e este valor será utilizado

para a determinação dos padrões de sinalização apresentados neste documento.

2.4 Fase 04 – Dimensionamentos

Este tópico apresenta os dimensionamentos referenciais que os projetos básico e executivo de

sinalização e de dispositivos de segurança no âmbito do Programa BR-LEGAL deverão

considerar, no intuito de padronizarmos as soluções de projeto e introduzirmos materiais de

alto desempenho e ecologicamente sustentáveis.

Salienta-se que os projetos básico e executivo deverão considerar na sua concepção todas as

variáveis que afetam o desempenho dos materiais especificados pela empresa ao longo do

tempo, tais como: tipo de pavimento, volume de tráfego, tipo de carga predominantemente

transportada no segmento, largura da plataforma, condições meteorológicas predominantes,

segmento concentrador de acidentes de trânsito, travessia urbana, escolas lindeiras, polos

turísticos, planos de manutenção do pavimento, dentre outros. Os materiais e as técnicas

apresentadas na solução dos projetos, necessariamente, deverão estar em consonância com as

normas técnicas da ABNT, as especificações e normas do DNIT, assim como com as

VHP

K50VMDa=





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diretrizes das Especificações Técnicas aqui apresentadas.

Durante todo o ciclo de vida do Programa BR-LEGAL, os materiais especificados no projeto

e aplicados na rodovia, deverão estar respondendo aos padrões mínimos de desempenho

estabelecidos no Programa. Desta forma, o projeto deverá prever todas as intervenções que se

farão necessárias neste período para manter a qualidade, bem como o respectivo plano de

manutenção.

Na concepção e na implantação da sinalização de trânsito, deve-se ter como principio básico, as

condições de percepção dos usuários da via, garantindo a real eficácia dos sinais. Para isso, é

preciso assegurar à sinalização alguns princípios:

Legalidade – Código de Trânsito Brasileiro – CTB e legislação complementar;

Suficiência – permitir fácil percepção do que realmente é importante com

quantidade de sinalização compatível com a necessidade;

Padronização – seguir um padrão legalmente estabelecido, situações iguais

devem ser sinalizadas com o mesmo critério;

Clareza – transmitir mensagens objetivas de fácil compreensão;

Precisão e Confiabilidade – ser precisa e confiável, corresponder à situação

existente; ter credibilidade;

Visibilidade e Legibilidade – ser vista à distância necessária e ser lida em

tempo hábil para a tomada de decisão;

Manutenção e Conservação – estar limpa, conservada, fixada e visível.

2.4.1 Sinalização Horizontal

A sinalização horizontal deve ser adequada de forma a atender critérios que garantam

condições mínimas de segurança viária em relação à sua visualização, com o veículo em

movimento na velocidade praticada no trecho, de forma a proporcionar tempo hábil para

tomada de decisão do motorista.

A sinalização horizontal tem o objetivo de transmitir e orientar os usuários sobre as condições

de utilização da via, compreendendo as proibições, restrições e informações que lhes

permitam adotar comportamento adequado, de forma a aumentar a segurança e ordenar os

fluxos de tráfego.

Para fins de fiscalização e controle dos serviços executados por quilometro de faixa de

rodovia, os serviços descritos a seguir foram classificados como sendo do grupo Sinalização

Horizontal:

Todos os serviços de demarcação das faixas de tráfego estabelecidos no Manual

Brasileiro de Sinalização de Trânsito – Volume IV – Sinalização Horizontal –

Resolução nº 236/2007 do CONTRAN;





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Todos os serviços referentes a elementos refletivos complementares do tipo tachas e

tachões.

2.4.1.1 Largura de Faixas

A largura das faixas na sinalização horizontal é dada em função da velocidade regulamentada

na via, conforme estabelecido no Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito – Volume IV –

Sinalização Horizontal – Resolução nº 236/2007 do CONTRAN, conforme Tabela 10.

Tabela 10 Largura das faixas por velocidade

Velocidade V (km/h) Largura da faixa (m)

V < 60 0,10

V > 60 0,15

Nos casos em que a largura da plataforma seja inferior a 7,00 m deverão ser adotados os

critérios específicos estabelecido no citado Manual.

2.4.1.2 Cores

As cores das marcas viárias e inscrições no pavimento a serem aplicadas nos projetos deverão

obedecer ao Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito – Volume IV – Sinalização

Horizontal – Resolução nº 236/2007 do CONTRAN, conforme Tabela 11.

Tabela 11 Cores da sinalização horizontal

Tipo de segmento Bordo

esquerdo Bordo direito Eixo Acesso

Pista simples – sentido único Branco Branco Branco Branco

Pista simples – sentido duplo Branco Branco Amarelo Branco

Pista dupla Branco Branco Branco Branco

As cores devem possuir as tonalidades de acordo com o padrão Munsell, conforme mostra a

Tabela 12.

Tabela 12 Tonalidade das cores

Cor Tonalidade

Amarela 10 YR 7,5/14

Branca N 9,5

Vermelha 7,5 R 4/14

Azul 5 PB 2/8





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Preta N 0,5

A cor preta é utilizada para proporcionar contraste entre a marca viária/inscrição e o

pavimento. Essa utilização é feita principalmente em pavimentos de concreto.

2.4.1.3 Cadência das Faixas

A aplicação das marcas longitudinais deve ser dada de acordo com o tipo e largura de linha,

bem como a velocidade regulamenta da via, estabelecidas no Manual Brasileiro de

Sinalização de Trânsito – Volume IV – Sinalização Horizontal – Resolução nº 236/2007 do

CONTRAN que definirá as dimensões do traço e do espaçamento, conforme Tabela 13.

Tabela 13 Aplicações de marcas longitudinais - cadências

Tipo de segmento v < 60 v ≥ 60

Segmentos

ondulados /

montanhosos

Eixo reto 4,00 x 12,00 4,00 x 16,00 -

Eixo reto com aproximação de curva a

200 metros 4,00 x 8,00 - -

Eixo reto com aproximação de curva a

400 metros - 4,00 x 12,00 -

Eixo reto com aproximação mínima de

100 metros - - 4,00 x 8,00

Eixo na curva 4,00 x 4,00 4,00 x 8,00 4,00 x 4,00

Salienta-se para a importância da utilização do método da determinação do trecho de

ultrapassagem proibida em curvas prevista no referido Manual. Os locais onde a sinalização

horizontal existente não estiver em consonância com esta padronização deverão ser adequados

e sua remoção deverá ser feita conforme os preceitos da NBR 15.402.

A aplicação das marcas transversais, tais como linha de retenção, linhas de estímulo à redução

de velocidade, linha de “Dê a preferência”, faixa de travessia de pedestre e marcas de

canalização tais como, interseções de vias quando varia a largura das pistas, mudanças de

alinhamento, tapers de aceleração e desaceleração também deverão ser dimensionados

conforme preconiza o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito – Volume IV –

Sinalização Horizontal – Resolução nº 236/2007 do CONTRAN. A Tabela 14 traz as

distâncias e cadências de tapers em metros.

Tabela 14 Distâncias e cadências de tapers em metros

Tipos Até 40 km/h Entre 40 km/h e

60 km/h

Entre 60 km/h e

90 km/h

Entre 90 km/h e

110 km/h

Aceleração 100 150 200 250





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Desaceleração 50 100 150 200

Frequência 2,00 x 2,00 2,00 x 4,00 4,00 x 4,00 4,00 x 6,00

2.4.1.4 Retrorrefletividade Inicial e Residual

O procedimento relativo a avaliação da retrorrefletividade, bem como a especificação do

retrorrefletômetro estão descritos na NBR 14.723:2005 – Sinalização Horizontal Viária –

Avaliação da Retrorrefletividade.

A retrorrefletividade inicial é definida, na NBR 14723:2005, como o valor da

retrorrefletividade avaliada entre 24h e 48h após a liberação do trecho da rodovia ao tráfego,

enquanto a retrorrefletividade residual, na mesma norma, é aquele valor avaliado após um

determinado período de tempo.

As tintas e microesferas utilizadas devem ser especificadas em projeto, sendo que sua garantia

de validade deverá ser dada por condições de retrorrefletividade residual.

A retrorrefletorização inicial mínima estabelecida para o Programa BR-LEGAL deverá ser de

250 mcd.lx-1

.m-2

para a cor branca e 150 mcd.lx-1

.m-2

para a cor amarela, verificada no

campo, para sinalização definitiva.

Nos casos específicos em que se tratar de sinalização provisória, o valor de

retrorrefletorização inicial mínima será de 150 mcd.lx-1

.m-2

para a cor branca e 100 mcd.lx-

1.m

-2 para a cor amarela.

A retrorrefletorização residual estabelecida para o Programa BR-LEGAL, sob quaisquer

circunstâncias de condições físicas ou operacionais da rodovia, independente do material

especificado no projeto de acordo com o item 2.4.1.5 na Tabela 16, será dado na Tabela 15.

Tabela 15 Valor mínimo de retrorrefletividade residual

Cor da sinalização

Valor mínimo da

retrorrefletividade

(RL = mcd.lx-1

.m-2

)

Branca 100

Amarela 80

Quando for detectado o fim da vida útil dos materiais, atingindo os valores de

retrorrefletividade residual, ou, a sinalização aplicada apresentar qualquer tipo de patologia,

esta deverá ser refeita considerando os padrões estabelecidos inicialmente.

2.4.1.5 Materiais e Procedimentos para Execução da Demarcação

Os materiais a serem especificados no projeto básico e executivo para utilização na

sinalização horizontal, devem atender aos padrões do DNIT ou das normas da ABNT,





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conforme Tabela 16.

Tabela 16 Especificações de Materiais

Especificação

Norma Descrição

EM – 276/2000 Tinta para sinalização horizontal rodoviária à

base de resina acrílica emulsionada em água

EM – 372/2000 Material Termoplástico para sinalização

horizontal rodoviária

EM -373/2000 Microesfera de vidro retrorrefletivas para

sinalização horizontal rodoviária

ABNT NBR 13731:2008 Tinta à base de resina acrílica emulsionada em

água

ABNT NBR 15543:2007 Termoplástico alto relevo aplicado pelo

processo de extrusão mecânica

ABNT NBR 15405:2006 Procedimentos para execução da demarcação e

avaliação

ABNT NBR 15741:2009 Laminado elastoplástico para sinalização –

Requisitos e métodos de ensaio

ABNT NBR 15402:2006 Termoplástico – Procedimentos para execução

da demarcação e avaliação

ABNT NBR 15870:2010 Plástico a frio à base de resinas metacrílicas

reativas – Fornecimento e Aplicação

ABNT NBR 06831:2001 Microesferas de vidro - Requisitos

2.4.1.6 Fatores a serem Considerados na Escolha do Material

De acordo com o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito – Volume IV – Sinalização

Horizontal – Resolução nº 236/2007 do CONTRAN, toda a sinalização horizontal deve ser

retrorrefletiva, e, portanto, para a escolha dos materiais a serem utilizados, devem ser

considerado os seguintes fatores:

Geometria da via;

Composição do tráfego;





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Volume médio diário - VMD;

Largura da faixa de rolamento;

Tipo e estado de conservação do pavimento;

Tipo de demarcação;

Vida útil esperada.

Os materiais especificados na Tabela 17 deverão obrigatoriamente fazer parte da solução

adotada no projeto básico e executivo, com o objetivo de se estabelecer padronização e elevar

o nível de segurança das rodovias.

Tabela 17 Soluções Obrigatória a serem Utilizadas

Especificação do Serviço Aplicação

Sinalização Horizontal com plástico à frio

(metilmetacrilato) estrutura a dispersão com espessura

variável de 0 a 5mm - NBR 15870/10

No mínimo em 15% dos segmentos com raio de

curvatura menor do que 450 metros e com angulo

central menor do que 45 graus. Prioritariamente

aplicados nos segmentos com características de alta

incidência de chuva.

Sinalização Horizontal com material termoplástico em

alto relevo aplicada por extrusão mecânica NBR

15543/07

Nos demais trechos com curvas horizontais com

raio de curvatura menor do que 450 metros e com

angulo central menor do que 45 graus.

Sinalização Horizontal c/ material Termoplástico pré-

formado ou laminado elastoplástico (1,0mm) – manual

Na execução de marcas/faixas/símbolos na

sinalização ostensiva em travessias urbanas.

O volume médio diário anual de tráfego - VDMa e a composição dos veículos da frota para o

segmento considerado é um dos principais fatores que determinam a escolha do material a ser

empregado na pista, em função do desgaste que sofre. A Tabela 18 demonstra a padronização

adotada no anteprojeto, devendo a empresa adotar no projeto básico e executivo os mesmos

parâmetros.

A garantia em meses constante da Tabela 18 é referencial, pois se refere exclusivamente à

vida útil do material sobre determinadas condições de tráfego ao qual é submetido. No

anteprojeto, este parâmetro foi utilizado para determinar a quantidade de repinturas dos

segmentos no tempo do Programa BR-LEGAL. Independente desta consideração, os níveis de

retrorrefletividade mínimo estabelecidos no item 2.4.1.4 devem ser sempre considerados,

conforme Tabela 15.

Quando para um determinado segmento estiver previsto a implantação de futuras melhorias

no pavimento (Obras de Duplicação, Restauração, Reabilitação, CREMA 1ª e/ou 2ª Etapa e

Conservação) num curto espaço de tempo, o projeto poderá especificar uma espessura de

aplicação de 0,4 milímetros, desde que observado a retrorrefletividade mínima constante do





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item 2.4.1.4 na Tabela 15 e dos materiais especificados no item 2.4.1.5 na Tabela 16.

A espessura de aplicação e o tipo de material utilizado serão apresentados nos projetos básico

e executivo, de forma que se obtenha o melhor custo/benefício dados em função do VMDa do

segmento homogêneo considerado.

Quando o projeto básico e executivo prever a utilização de Plástico a frio à base de resinas

metacrílicas reativas, conforme NBR 15.870 – Estrutura por dispersão, a espessura de

aplicação deverá ficar limitada a 5 (cinco) milímetros.

Poderão ser admitidas outras soluções no projeto básico e executivo, desde que justificadas

técnica e economicamente, que pertençam ao grupo de materiais especificados no item 2.4.1.5

na Tabela 16, que não tragam prejuízos ou riscos ao tráfego em função de sucessivas

aplicações em curtos períodos de tempo e que os parâmetros de desempenho estabelecidos no

item 2.4.1.4 na Tabela 15 sejam sempre mantidos, sob quaisquer circunstâncias de

características físicas e operacionais da rodovia.

Tabela 18 Tipo de Material e Espessura de Aplicação em Função do VMDa

VMDa Material DNIT Espessura

(mm)

Garantia

(meses)(1)

Até 5.000

EM-368/2000 0,6 18

EM-276/2000 0,5 36

5.000 – 10.000 EM-276/2000 0,5 24

10.000 – 20.000 NBR 13731:2008 0,6 24

Acima de 10.000(2)

Termoplástico Alto Relevo

NBR 15543:2007

2,0 (base)

8,0 (relevo)

36

20.000 – 30.000 Termoplástico - EM-372/2000 1,5 36

Acima de 30.000(3)

Termoplástico – EM-372/2000 1,5 24

Acima de 10.000(4)

Termoplástico Preformado ou

elastoplástico – NBR 15741:2009

1,0 24

(1) Essa garantia fica condicionada aos valores mínimos de retrorrefletividade definidos no item 2.4.1.4.

(2) Em trechos críticos ou especiais.

(3) Ou em trechos de menor VMD, mas que apresentem na composição do tráfego grande quantidade de

veículos comerciais (caminhão, ônibus) ou com larguras de faixa de rolamento inferiores a 3,5 metros. (4)

Para sinalização de pequenos trechos em tangente, faixas de retenção, faixas de pedestres, símbolos,

legendas.

2.4.2 Sinalização Vertical

A sinalização vertical, assim como a horizontal, deve ser adequada de forma a atender

critérios que garantam condições mínimas de segurança viária em relação à sua visualização,

com o veículo em movimento na velocidade praticada na rodovia, de forma a proporcionar





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tempo hábil para tomada de decisões. Dentro deste contexto, os tópicos seguintes apresentam

os dimensionamentos para esta forma de sinalização.

A sinalização vertical deverá ser confeccionada em material retrorrefletivo, atendendo a NBR

14644 – Sinalização vertical viária – Películas – Requisitos, não sendo permitido, sob

qualquer hipótese, o uso de placas pintadas no âmbito do Programa BR-LEGAL.

Para fins de fiscalização e controle dos serviços executados por quilometro de faixa de

rodovia, os serviços descritos a seguir foram classificados como sendo do grupo Sinalização

Vertical:

Todos os serviços estabelecidos no Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito –

Volume I – Sinalização Vertical de Regulamentação – Resolução nº 180/2005 do

CONTRAN, Volume II – Sinalização Vertical de Advertência – Resolução nº

243/2007 do CONTRAN e Manual de Sinalização Rodoviária – DNIT – 3º Edição –

Publicação IPR;

Todos os dispositivos auxiliares de segurança que não são fixados diretamente no

pavimento, com exceção das defensas metálicas. Além destes, fazem parte deste grupo

os pórticos e semipórticos.

2.4.2.1 Formas, Dimensões, Cores e Posicionamento

2.4.2.1.1 Sinalização de Regulamentação

Para executar o dimensionamento, os padrões alfanuméricos, formas, cores e o

posicionamento da sinalização vertical de regulamentação, deverão ser utilizados os

parâmetros recomendados pelo Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito – Volume I –

Sinalização Vertical de Regulamentação – Resolução nº 180/2005 do CONTRAN.

2.4.2.1.2 Sinalização de Advertência


posicionamento da sinalização vertical de adbertência, deverão ser utilizados os parâmetros

recomendados pelo Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito – Volume II – Sinalização

Vertical de Advertência – Resolução nº 243/2007 do CONTRAN.

2.4.2.1.3 Sinalização Indicativa


posicionamento da sinalização indicativa, deverão ser utilizados os parâmetros recomendados

pelo Manual de Sinalização Rodoviária – DNIT – 3º Edição – Publicação IPR 743, tendo em

vista que o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito – Volume III – Sinalização Vertical

de Indicação, ainda não foi publicado. A partir da data da publicação da Resolução do

CONTRAN em que se regulamente este Manual, deverão ser consideradas as recomendações

nele contidas.

2.4.2.1.4 Sinalização Turística





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A sinalização turística tem o objetivo de proporcionar aos turistas e usuários das rodovias

informações sobre os roteiros e destinos turísticos, informados pelo Ministério do Turismo.

Além disso, orientar para os eventos da Copa das Confederações da FIFA Brasil 2013 e Copa

do Mundo da FIFA Brasil 2014 oferecendo sinalização de alto padrão e atendendo a

Resolução n° 407/2012 CONTRAN.

Todo o entroncamento entre rodovia federal e rodovia federal e entre rodovia federal e

rodovia estadual deverão serão contemplados com sinalização indicativa.

Com o objetivo de estabelecer critérios para a elaboração do anteprojeto, foram definidas três

classes para fins de implantação de sinalização turística. A Tabela 19 apresenta esta

classificação.

O projeto básico e executivo obrigatoriamente devem seguir estas definições.

Tabela 19 Classificação da Sinalização Turística

Tipo Especificação

A

Sinalização Turística com um maior índice de instalação de placas. Nos

segmentos de rodovias localizados entre a Capital do Estado e os

principais entroncamentos que fazem ligação com os Atrativos Turísticos

B Sinalização Turística com um menor índice de instalação de placas. Em

todos os segmentos rodoviários contemplados no Programa BR-LEGAL

C

Sinalização Turística implantada num raio de 5 a 10 km da Capital que

sediará os eventos da FIFA, promovendo o atendimento da Resolução n°

407/2012 CONTRAN, quando as rodovias federais do lote estiverem no

âmbito desta determinação

2.4.2.2 Substratos e Suportes de Fixação das Placas

Os substratos a serem utilizados deverão seguir as especificações da Tabela 20.

Tabela 20 Substratos para a Sinalização Horizontal

Material Especificação

Chapa de aço

Chapas planas de aço zincadas n° 16 em conformidade com a norma

ABNT NBR 11904:2005. O verso das chapas será revestido com pintura

eletrostática a pó (poliester) ou tinta esmalte sintético sem brilho na cor

preta de secagem a 140° C

Chapa de alumínio Chapas de aluminio com espessura de 2,0mm conforme ABNT NBR

7823:2007 e NBR 7556:2006





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Chapa de poliéster

Chapas planas de poliéster reforçado com fibra de vidro deverão atender a

norma ABNT NBR 13275:2006. Os versos das chapas poderão ser na cor

branca ou preto opaco. Deverão constar duas inscrições distribuídas

proporcionalmente ao tamanho da placa medindo no mínimo 30cm x 20cm

“Material Plástico – Não Reciclável – Sem Valor Comercial”

No verso de cada uma das placas implantadas e/ou substituídas pelo Programa BR-LEGAL,

deverá constar a seguinte inscrição: “DNIT/BR-LEGAL – Mês/Ano de fabricação – Nome do

Fabricante”.

Os substratos indicados para placas moduladas com área acima de 3,5 m2 deverão ser em

alumínio ou laminado de poliéster (fibra de vidro).

Os suportes de fixação das placas deverão ser especificados conforme a Tabela 21.

Tabela 21 Suportes de Fixação das Placas


Madeira

Deverão apresentar secção quadrada de 8cm de lado, comprimento

variável de acordo com as características do terreno. Os suportes devem

ser confeccionados com madeira de eucalipto tratado, serrada, aparelhada e

devidamente tratada com material protetor hidrossolúvel. Os postes devem

ser pintados com duas demãos, com tinta à base de borracha clorada ou

esmalte sintético na cor branca.

Perfil Metálico

Perfil “C” Metálico de Aço Carbono – NBR 14890 - Todos os

componentes dos postes de sustentação devem ser galvanizados por

imersão à quente para proteção contra corrosão, de acordo com a NBR

6323.

Polimérico

Deverão apresentar secção quadrada de 8cm de lado, comprimento

variável de acordo com as características do terreno. Os postes deverão ser

na cor branca. Os postes deverão seguir todos os critérios e parâmetros

estabelecidos na norma NBR 16033 no que se refere as propriedades

mecânicas e colapsividade.

Na elaboração do projeto deverão ser previstos o dimensionamento da fundação da

sinalização vertical, informando o diâmetro, profundidade e especificação do concreto

compatível com o tipo de sinalização e suporte utilizados, de acordo com as características do

terreno. Esta determinação se faz necessária para garantir que a sinalização vertical seja

fixada de modo permanente, mantendo-as em sua posição, evitando rotação e deslocamentos

indesejáveis.

O sistema de fixação, parafusos, arruelas, porcas e outros elementos metálicos devem ser

galvanizados interna e externamente, com deposição de zinco mínima de 350 g/m², na

espessura mínima de 50 micra, conforme NBR 7397.





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Para fins de elaboração do anteprojeto, foram consideradas as especificações constantes da

Tabela 22. Para fins de padronizar a solução adotada e elevar o nível de segurança das

rodovias, o projeto básico e executivo deverá, obrigatoriamente, seguir a mesma tabela.

Tabela 22 Especificações da Sinalização Vertical


Fornecimento e implantação de suporte de madeira Nos segmentos em que apresentarem

VDMa < 10.000

Fornecimento e implantação de suporte metálico

galvanizado

Em 60% das placas a serem implantadas nos

segmentos em que apresentarem VDMa > 10.000

Fornecimento e implantação de suporte de polimérico

de materiais reciclados.

Em 40% das placas a serem implantadas nos

segmentos em que apresentarem VDMa > 10.000

Fornecimento e implantação de placas moduladas em

aluminio Deverão ser utilizadas nas placas suspensas

O projeto básico e executivo quando especificar o uso de perfis metálicos, a contratada deverá

levar em consideração, no dimensionamento, a área da placa, o comprimento do perfil e o

esforço causado pela força do vento, garantindo segurança na implantação das placas e

evitando deslocamentos indesejáveis.

2.4.2.3 Películas Refletivas

A sinalização vertical composta por películas retrorrefletivas deve seguir um padrão de

utilização em função do posicionamento do sinal na via terrestre, para que os sinais possam

ser claramente lidos pelos usuários. Esse padrão baseia-se na legibilidade dos sinais em

função do tipo de película refletiva utilizada e luminância da placa de acordo com o

posicionamento da mesma.

O projeto básico e executivo deverá especificar as películas das placas com refletividade

aplicada para o fundo, legendas e pictogramas de acordo com a NBR 14891:2012, mesmo

padrão utilizado para a elaboração do anteprojeto.

As películas especificadas deverão atender aos requisitos estabelecidos na NBR 14644:2007,

sendo que a cor preta, quando utilizada, deverá ser totalmente opaca.

Quando forem utilizadas películas prismáticas nas legendas, deverá ser estabelecido um

espaçamento obrigatório adicional de 20% entre os caracteres.

2.4.2.4 Retrorrefletividade Residual

O procedimento relativo a avaliação da retrorrefletividade, bem como a especificação do





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retrorrefletômetro estão descritos na NBR 15426 – Sinalização Vertical Viária – Avaliação da

Retrorrefletividade utilizando retrorrefletômetro portátil.

As películas refletivas devem apresentar os valores mínimos de coeficiente de retrorreflexão

constantes na NBR 14644 – Sinalização Vertical Viária – Películas – Requisitos.

Quando for detectado o fim da vida útil dos materiais, atingindo valores inferiores de

retrorreflexão aos especificados na norma NBR 15426, ou, a sinalização aplicada apresentar

qualquer tipo de patologia, esta deverá ser substituída considerando os padrões estabelecidos

inicialmente.

2.4.3 Dispositivos Auxiliares

Este item apresenta os dispositivos auxiliares de segurança que são aplicados ao pavimento da

via, junto a ela, ou nos obstáculos próximos, de forma a tornar mais eficiente e segura a

operação da via. São constituídos de materiais, formas e cores diversos, dotados ou não de

refletividade, com as funções de:

Incrementar a percepção da sinalização, do alinhamento da via ou de obstáculos à

circulação;

Reduzir a velocidade praticada;

Oferecer proteção aos usuários;

Alertar os condutores quanto a situações de perigo potencial ou que requeiram

maior atenção.

Estes dispositivos deverão ser considerados no projeto básico e executivo de sinalização e

segurança do Programa BR-LEGAL, da mesma forma com que foram considerados no

anteprojeto.

Para fins de verificação dos serviços executados, medidos por quilometro de faixa de rodovia,

estes dispositivos estão divididos nos grupos de Sinalização Horizontal e de Sinalização

Vertical de acordo com o tipo de fixação, ou seja, aqueles fixados diretamente no pavimento,

como tachas e tachões estão classificados no grupo de Sinalização Horizontal, os demais

tipos, classificados no grupo de Sinalização Vertical.

2.4.3.1 Dispositivos de Sinalização de Alerta

São os dispositivos que tem a função de melhorar a percepção do condutor quanto aos

obstáculos e situações geradoras de potencial perigo à sua circulação, que estejam na via ou

adjacentes à mesma, ou quanto a mudanças bruscas no alinhamento horizontal da via.

Tipos de Dispositivos de Sinalização de Alerta:





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Marcadores de obstáculos – unidades refletivas apostas no próprio obstáculo,

destinadas a alertar o condutor quanto à existência de obstáculo disposto na via ou

adjacente a ela.

Marcadores de perigo – unidades refletivas fixadas em suporte destinadas a alertar o

condutor do veículo quanto à situação potencial de perigo.

Marcadores de alinhamento - unidades refletivas fixadas em suporte, destinadas a

alertar o condutor do veículo quando houver alteração do alinhamento horizontal da

via.

As películas especificadas deverão atender aos requisitos estabelecidos na NBR 14644.

Para executar o dimensionamento, posicionamento e cadência visando a implantação destes

dispositivos, deverão ser utilizados os parâmetros recomendados pelo Manual de Sinalização

Rodoviária – DNIT – 3º Edição – Publicação IPR 743, tendo em vista que o Manual

Brasileiro de Sinalização de Trânsito – Volume VI – Sinalização de Obras e Dispositivos

Auxiliares, ainda não foi publicado. A partir da data da publicação da Resolução do

CONTRAN que se regulamente este Manual deverá ser considerada as recomendações nele

contidas.

As especificações constantes da Tabela 23 deverão fazer parte obrigatória na solução do

projeto básico e executivo, no intuito de padronizar a solução adotada e elevar o nível de

segurança das rodovias, da mesma forma com que foram utilizados no anteprojeto.

Tabela 23 – Especificações de Dispositivos de Sinalização de Alerta


Marcadores de obstáculos

Em cabeceiras de pontes estreitas, emboques de túneis,

pontilhões e passarelas laterais a pista, viadutos e demais

obras de arte, quando for o caso

Marcadores de perigo

Em cabeceiras de pontes estreitas, emboques de túneis,

pontilhões e passarelas laterais a pista, viadutos e demais

obras de arte, quando for o caso

Marcadores de alinhamento Em sua todas as curvas com raio inferiores a 450 m e

ângulo central menor que 45º

2.4.3.2 Tachas

É um dos dispositivos auxiliares à sinalização horizontal, fixado na superfície do pavimento.

Consiste em um corpo resistente aos esforços provocados pelo tráfego, possuindo uma ou

duas faces retrorrefletivas, nas cores compatíveis com a marca viária.

As cores dos catadióptricos estão estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro, Lei

9.503/97, em seu Anexo II – Resolução nº 160/04 CONTRAN.

As tachas especificadas deverão atender aos requisitos estabelecidos na NBR 14636.





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O projeto básico e executivo deverá contemplar a utilização de tachas em toda a extensão da

malha rodoviária, nas linhas de bordo e de eixo, na cadência estabelecida na Tabela 24, da

mesma forma com que foi previsto no anteprojeto.

A reposição das tachas, em função do fenômeno de arrancamento ou pelo colapso estrutural,

deve estar previsto no projeto, da mesma forma com que foi previsto no anteprojeto.

Tabela 24 – Cadência de Utilização de Tachas

Característica do Segmento Cadência

Trechos em tangente 1 a cada 16 metros

Trechos em curvas 1 a cada 8 metros

Trechos que antecedem obstáculos ou OAE 1 a cada 4 metros numa extensão de 150 metros nos

dois sentidos

Nas Marcas de canalização de fluxos (zebrados)

Deve ser colocada em cada área neutra entre as

faixas do zebrado, ao lado das linhas de canalização

Deverão ser observados os seguintes aspectos para implantação das tachas:

Preferencialmente não devem ser implantados sobre a sinalização horizontal;

Deverão ser implantadas junto à linha de bordo, deslocadas para o lado externo em

cerca de 0,10 m, de forma a propiciar futuras intervenções na demarcação;

Deverão ser implantadas no espaço entre as linhas quando duplas contínuas, ou no

meio dos segmentos sem pintura, quando as linhas forem seccionadas;

De acordo com a Resolução n° 336/2009 - CONTRAN é vedado à utilização de

tachas, aplicados transversalmente à via pública.

Os padrões apresentados na Tabela 25 deverão fazer parte obrigatória da solução do projeto

básico e executivo com o intuito de padronizar a solução adotada e elevar o nível de

segurança das rodovias, da mesma forma que foram utilizados no anteprojeto.

Tabela 25 Padrão de Tachas


tachas refletivas Tipo III monodirecionais e/ou

bidirecionais

Nos segmentos em que apresentarem

VDMa < 20.000





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Fornecimento e implantação de tachas refletivas

metálicas monodirecional e bidirecional com 2 pinos

Nos segmentos em que apresentarem

VDMa ≥ 20.000

2.4.3.3 Tachões

É um dos dispositivos auxiliares à sinalização horizontal, fixado na superfície do pavimento.

Consiste em um corpo resistente aos esforços provocados pelo tráfego, possuindo uma ou

duas faces retrorrefletivas, nas cores compatíveis com a marca viária.

As cores dos catadióptricos estão estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro, Lei

9.503/97, em seu Anexo II – Resolução nº 160/04 CONTRAN.

Os tachões especificados deverão atender aos requisitos estabelecidos na NBR 15576.

O projeto básico e executivo deverá contemplar a implantação deste tipo de dispositivo

apenas em trechos com escolas lindeiras as rodovias.

A cadência a ser utilizada na implantação deste dispositivo deverá seguir o disposto da Tabela

26.

Tabela 26 Cadência de Utilização de Tachão

Característica do Segmento Cadência

Trechos escolares 1 a cada 2 metros

Deverão ser observados os seguintes aspectos para implantação dos tachões:

Preferencialmente não devem ser implantados sobre a sinalização horizontal;

Deverão ser implantadas junto à linha de bordo, deslocadas para o lado externo

em cerca de 0,10 m, de forma a propiciar futuras intervenções na demarcação;

Deverão ser implantadas no espaço entre as linhas quando duplas contínuas, ou

no meio dos segmentos sem pintura, quando as linhas forem seccionadas

De acordo com a Resolução n° 336/2009 - CONTRAN é vedado à utilização de

tachões, aplicados transversalmente à via pública.

2.4.3.4 Defensas Metálicas

O projeto básico deverá indicar a necessidade de instalação de defensas metálicas

considerando as diretrizes estabelecidas na NBR 15.486 – Segurança no Tráfego –

Dispositivos de Contenção Viária – Diretrizes.





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O projeto executivo deverá indicar a instalação de defensas metálicas nos trechos

classificados como mais críticos, limitado a extensão de defensas metálicas definida no

anteprojeto. A instalação destes dispositivos deverá estar de acordo com a NBR 6971.

O projeto básico e executivo deverá trazer o inventário das defensas instaladas, bem como a

avaliação se estas estão de acordo com as disposições da NBR 6971, no que diz respeito ao

estado de seus componentes. As defensas existentes deverão ser previamente classificadas

segundo suas condições de funcionalidade:

Adequada – Quando apresentarem lâminas e peças de fixação em condições

aceitáveis de uso, de acordo com os parâmetros estabelecidos na NBR 6971, quanto a

dimensões, posicionamento, forma, altura e terminais, atendendo totalmente sua

finalidade de segurança;

Inadequada – Quando apresentarem lâminas e peças de fixação com sua condição de

uso comprometida parcialmente ou integralmente, ou ainda, em desacordo com os

parâmetros estabelecidos na NBR 6971, quanto a dimensões, posicionamento, forma,

altura e terminais.

Caso sejam classificadas na condição de Inadequada, deverá ser informado quais partes do

sistema de defensas encontram-se comprometidas, indicando sua readequação segundo as

soluções previstas na citada norma.

Nos locais onde não for possível executar o terminal enterrado ou o terminal desviado,

deverão ser propostos à utilização do amortecedor retrátil.

Todas as obras de arte com barreira de concreto, que estiverem com o sistema de contenção

em desacordo com o previsto na NBR 6971, deverão ser readequadas segundo as soluções

previstas nesta norma.

A solução a ser adotada para a transição de defensa com elemento rígido será usando lâmina

tripla onda.

Os dispositivos refletivos são dispositivos auxiliares de sinalização que tem a função principal

de orientação aos condutores dos veículos para melhor percepção do seu posicionamento na

via e para indicar o sentido do fluxo do tráfego, além de contribuir para melhor visibilidade da

geometria da pista, especialmente sob condições adversas de visibilidade como chuva,

condução noturna e sob neblina.

As defensas deverão ser dotadas de elementos refletivos na totalidade de sua extensão, sendo

que:

Para trecho em tangente o refletivo de defensa constitui-se basicamente de um suporte

metálico, que deve atender as especificações e dimensões da NBR 6971 – Figura B-23

– Delineador tipo com elemento refletivo (película). O refletivo será do tipo III, de

acordo com a NBR 14644/2007. Serão implantados um a cada 16m;

Para trecho em curva o refletivo de defensa constitui-se basicamente de uma chapa

metálica corrugada com espessura média de 1mm com as dimensões aproximadas de

10cm de largura por 86 cm de comprimento com elemento refletivo (película). O





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refletivo será do tipo X, de acordo com a NBR 14644/2007. Serão implantados um a

cada 8m.

Durante todo o período de abrangência do Programa BR-LEGAL todo o sistema de defensas

metálicas deverá estar em condições adequadas de funcionamento. Quando da ocorrência de

acidentes, furtos e vandalismos os componentes do sistema deverão ser substituídos,

atendendo aos requisitos estabelecidos em norma, através do apoio da equipe de manutenção.

O anteprojeto previu todos os elementos abaixo descritos, bem como, uma taxa de reposição

no caso de necessidade de substituição destes:

Ancoragens;

Laminas de defensas;

Kit de amortecedor de impacto;

Calço e espaçador;

Postes e elementos de fixação;

Elementos refletivos;

Transições e conexões;

Terminais aéreos.


os sistemas de defensas metálicas estão classificados no grupo de Dispositivos de Segurança.

No verso de cada elemento implantado e/ou substituído pelo Programa BR-LEGAL, deverá

constar a seguinte inscrição: “DNIT/BR-LEGAL – Mês/Ano de implantação – Nome da

empresa”.

2.4.3.5 Pórticos e Semipórticos

Os materiais deverão seguir as especificações da NBR 14428 e NBR 14429 da ABNT. A

contratada deverá apresentar projeto estrutural, inclusive considerando a resistência ao vento,

com a ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) junto ao CREA do elemento tipo

utilizado.

Os modelos a serem utilizados são os seguintes:

Semipórtico metálico com bandeira simples de vão de 8,30m, com área de exposição

até 12,5m²;

Semipórtico metálico com bandeira dupla de vão de 8,30m, com área de exposição até

25,0m²;

Pórtico metálico de vão 15,9m, com área de exposição até 23,85m².

Deverão ser utilizados preferencialmente nos segmentos de rodovia com VDMa superior a

20.000.





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No levantamento de campo deverá ser feita uma avaliação estrutural e funcional, dos pórticos

e semipórticos existentes, com a finalidade de verificar a necessidade de remoção da estrutura,

recuperação e recolocação.


os sistemas de pórticos e semipórticos estão classificados no grupo de Sinalização Vertical.

2.5 Fase 05 – Confecção do Projeto

O projeto de sinalização tem como principal objetivo atender a demanda de segurança,

informação, durabilidade e legalidade no processo dinâmico de orientar o comportamento de

motoristas, pedestres e ao DNIT, na condição de administrador das rodovias federais. Dentro

deste contexto, a confecção do projeto deverá seguir todas as orientações e recomendações

explicitadas nestas especificações técnicas e nas Normas da ABNT.

O layout de apresentação deverá ser composto por pranchas de tamanho A3 e A4, conforme

as situações apresentadas a seguir.

2.5.1 Layout de Apresentação

2.5.1.1 Pranchas de Tamanho A3

As pranchas de tamanho A3 deverão ser apresentadas em papel branco plotado com layers

diferenciadas para cada forma de sinalização, com a indicação georreferenciada de todos os

elementos projetados, de acordo com os seguintes itens:

Layer para sinalização vertical existente;

Layer para sinalização horizontal existente;

Layer para a sinalização vertical projetada;

Layer para a sinalização horizontal projetada.

Salienta-se que as layers deverão ser apresentadas em cores distintas umas das outras e em

diversas escalas e caracterizações, conforme especificado a seguir.

2.5.1.1.1 Segmento sem Interferências

O desenho desse segmento não possui obstáculos, acessos, saídas, travessias, ou comércios

que possam demandar transposições temporárias. É composto somente do leito reto da

rodovia. As layers dos segmentos sem interferências deverão ser apresentadas na escala de

1:500.

2.5.1.1.2 Segmentos com Interferências

Neste caso, o desenho explicita todo o tipo de interferência no segmento rodoviário analisado.

Devem estar desenhadas as situações de carga e descarga, pontos de parada de coletivos e

travessias de pedestres demandadas por comércio, indústria e estabelecimentos de ensinos. As

layers dos segmentos com interferências deverão ser apresentadas na escala de 1:250.





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2.5.1.1.3 Acessos e Retornos

O desenho deverá oferecer visão dos acessos e retornos oficiais e suas ramificações. As layers

dos acessos e retornos deverão ser apresentadas na escala de 1:500.

2.5.1.1.4 Detalhes da Sinalização Horizontal

Para este caso, os desenhos deverão conter as cotas das linhas divisórias de tráfego, as linhas

de bordos, as faixas de aceleração e desaceleração, as travessias de pedestres, os sinais de

regulamentação e advertência com respectivas deformações e as faixas de estímulo à redução

de velocidade. As layers dos detalhes da sinalização horizontal deverão ser apresentadas na

escala de 1:250.

2.5.1.1.5 Detalhes da Sinalização Vertical

A sinalização vertical será apresentada através de desenhos com cotas da localização de

placas e demais elementos verticais, sendo que os textos presentes deverão ser claros e

legíveis. As layers dos detalhes da sinalização vertical deverão ser apresentadas na escala de

1:250.

2.5.1.2 Pranchas A4

2.5.1.2.1 Dimensionamento Detalhado das Placas

Deverá ser apresentado o detalhamento de todas as cotas da sinalização vertical visando à

construção das mesmas, tais como: altura de fonte, largura de tarja, raio de tarja, tipo de fonte,

tipo de seta, layout completo em cores e desenho de pictograma.

Deverá apresentar tabela de materiais com a indicação detalhada do tipo e quantidade de

parafusos, suporte de fixação, substrato e película refletiva.

2.5.1.2.2 Produtos Digitais

Todos os arquivos que compõem o projeto deverão ser entregues em mídia digital (CD ou

DVD), editáveis pelo DNIT no padrão Autocad e uma cópia em versão PDF.

2.5.1.2.3 Relatório de Projeto

Deverá apresentar procedimentos e soluções adotadas com especificações de materiais. Nos

procedimentos a serem detalhados, devem constar os dados pesquisados, demonstrados

através de planilhas, textos referenciados e atas de reunião, conforme descrito nestas

especificações técnicas.

2.5.2 Definição de Projeto Básico e Projeto Executivo

2.5.2.1 Projeto Básico

O projeto básico é o conjunto de todos os elementos de projeto constante destas

especificações técnicas.





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Tem por objetivo levantar todos os dados relevantes, necessários ao projeto de sinalização e

de dispositivos de segurança, tais como: análise dos trechos e levantamento do inventário da

sinalização e dos dispositivos de segurança da rodovia, determinação dos segmentos

homogêneos e das contagens volumétricas de tráfego para cada segmento, consolidação de

todos os dados, dimensionamentos, especificações de materiais e serviços para cada segmento

da rodovia, bem como a localização de cada solução, assim como os desenhos que vão

representar todos os elementos aqui descritos.

A empresa contratada terá prazo de 90 (noventa) dias para a elaboração do projeto de

sinalização e de dispositivos de segurança.

No final deste prazo deverá submeter o projeto à aceitação da Coordenação-Geral de

Operações Rodoviárias no DNIT Sede, que em conjunto com as Superintendências Regionais

do DNIT nos estados, promoverá a análise, para aceitação e/ou solicitação de ajustes.

O prazo máximo para a elaboração da análise dos projetos pelo DNIT e promover o retorno à

empresa contratada será de 30 dias.

A empresa contratada poderá segmentar a extensão de seu lote em até 4 (quatro) trechos para

a elaboração do projeto, observando que o prazo máximo para a conclusão desta tarefa,

contado da ordem de inicio dos serviços, será de 90 (noventa) dias, para todo o trecho,

independente se a mesma optou pela segmentação.

Nos lotes do Programa BR-LEGAL que contemplam as cidades que vão receber eventos

esportivos, conforme item 2.1 destas Especificações Técnicas na Tabela 01, em atendimento a

Resolução nº 407/2012 do CONTRAN, a sinalização que trata esta resolução, deverá estar

implantada na rodovia até a data limite de 15/05/2013. Para viabilizar o atendimento desta

data, a avaliação dos locais onde será necessária a aplicação deste tipo de sinalização, bem

como todos os elementos do projeto básico, deverão ser submetidos à análise da

Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias até no máximo 30 (trinta) após a assinatura da

Ordem de Início dos serviços. O prazo do DNIT para aceitação destes projetos será de 5

(cinco) dias.

Todo o levantamento do inventário deverá ser acompanhado de relatório fotográfico dos

elementos e cadastro georreferenciado.

A apresentação do projeto deverá seguir as seguintes orientações básicas:

a) O projeto será apresentado em diagrama linear;

b) A sinalização a ser removida deverá ser em escala cinza;

c) A sinalização a ser mantida ou implantada deverá ser colorida;

d) A indicação de curva a esquerda ou curva a direita deverá ter cores distintas;

e) O dimensionamento das placas deverá ser apresentado ao lado do desenho das

placas;





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f) Indicação dos materiais a serem utilizados como tipo de tinta, tipo de tacha,

tipo de película, tipo de ancoragem bem como os quantitativos dos materiais.

A seguir apresentamos o MODELO PROJETO BÀSICO.





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2.5.2.2 Projeto Executivo

Após a análise do projeto básico pelo DNIT, a empresa terá mais 60 (sessentas) dias para a

conclusão do projeto executivo, promovendo as alteração a serem feitas no projeto básico, se

for o caso.

O projeto executivo vai contemplar todos os elementos do projeto básico e o planejamento de

execução dos serviços ao longo de toda o ciclo de vida do Programa BR-LEGAL.

As operações de manutenção, através da equipe de manutenção e conservação, também

deverão ser planejadas e farão parte do projeto executivo.

O planejamento completo da execução dos serviços deverá ser entregue junto com o projeto

executivo, em formato compatível com a ferramenta MS Project®, para que a Coordenação-

Geral de Operações Rodoviárias faça o acompanhamento das ações planejadas.

Os itens que compõe o Projeto Executivo de Sinalização e Dispositivo de Segurança são:

a) Projeto de fundação e estrutural do pórtico e semipórtico;

b) Diagramação das placas a serem implantadas, contendo as cores, altura de fonte,

largura de tarja, tipo de fonte, tipo de seta, layout completo em cores e desenho de

pictograma;

c) Detalhamento da fundação das placas;

d) Detalhamento dos terminais desviados, enterrados, ancorados em taludes de corte e

terminais atenuadores de impacto, com a indicação da deflexão horizontal e vertical,

bem como das ancoragens;

e) Localização das placas e defensas metálicas georreferenciadas;

f) O projeto de sinalização será apresentado com as placas de sinalização vertical

acompanhando o traçado em planta da rodovia, devidamente referenciado pela

quilometragem, enquanto que a sinalização horizontal é representada através de

diagrama linear, em escala distorcida, para facilitar a visualização das marcas

longitudinais. O diagrama linear com a sinalização horizontal deve acompanhar, na

mesma prancha, o mesmo trecho representado em planta com a sinalização vertical e

com a mesma referência, conforme MODELO PROJETO EXECUTIVO.

g) Detalhamento do Plano de Manutenção para o respectivo trecho, de modo a se manter

o padrão previamente estabelecido por esta Especificação Técnica.

h) Todos os arquivos que compõe o projeto deverão ser entregues em mídia digital em

arquivos editáveis pelo DNIT;

MODELO PROJETO EXECUTIVO





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2.6 Do Início da Execução dos Serviços

A execução dos serviços somente poderá ocorrer depois do recebimento da versão final do

projeto executivo, devendo ocorrer no prazo máximo de 180 (cento e oitenta) dias após a

Ordem de Início dos serviços.

Este prazo somente poderá ser reconsiderado, na hipótese do DNIT ter dado causa quando da

análise e aceitação do projeto básico, visto que o prazo para esta atividade é de 30 (trinta)

dias.

A única hipótese de se iniciar a execução dos serviços de implantação de sinalização antes da

conclusão do projeto executivo será nos lotes do Programa BR-LEGAL que contemplam as

cidades que vão receber eventos esportivos, conforme item 2.1 destas Especificações Técnicas

na Tabela 01. Em atendimento a Resolução nº 407/2012 do CONTRAN, a sinalização que

trata esta resolução, deverá estar implantada na rodovia até a data limite de 15/05/2013. O

projeto básico deverá trazer todos os requisitos mínimos necessários à execução destes

serviços.

Os serviços de manutenção e conservação da sinalização e dos dispositivos de segurança

serão iniciados 60 (sessenta) dias após a Ordem de Início dos serviços. No fim deste prazo a

equipe que realizará esta atividade deverá estar mobilizada, em condições de iniciar suas

atividades. No item 2.7 destas Especificações Técnicas, que trata dos serviços de

Manutenção/Conservação, serão explicitados os serviços que deverão ser realizados.

2.7 Serviços de Manutenção e Conservação da Sinalização Rodoviária e dos Dispositivos

de Segurança

Para que tenhamos a sinalização rodoviária e os dispositivos de segurança respondendo a

parâmetros de desempenho ao longo do tempo, os serviços de manutenção e conservação se

fazem necessários durante de toda a execução do Programa BR-LEGAL.

Para cada lote do Programa BR-LEGAL deverá estar previsto uma equipe de manutenção e

conservação, independente se a contratada estiver operando mais de um lote, mesmo que

lindeiros.

A equipe de manutenção e conservação deverá, obrigatoriamente, estar mobilizada em 60

(sessenta) dias contados da ordem de início dos serviços.

Os serviços a serem executados pela equipe de manutenção e conservação serão os descritos

na Tabela 27.





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Tabela 27 Serviços de Manutenção e Conservação

Serviço Conceito Especificação

Capina

Consiste na erradicação

(arrancamento das raízes) da

vegetação.

A vegetação existente deverá ser capinada, quantas

vezes for necessário, de modo a evitar que ocorra

invasão, sobre a sinalização vertical. Deverá ser

executada na totalidade das placas verticais, num raio

de 3 metros contados a partir do eixo do suporte da

placa. A altura máxima admitida de vegetação, até uma

nova intervenção será de 30 cm.

Limpeza

Consiste em limpar todas as

placas, pórticos, marcos

quilométricos, defensas metálicas

e elementos refletivos das tachas,

visando a conveniência e

segurança do usuário.

Todos os elementos da sinalização deverão ser visíveis

e legíveis. A qualquer tempo poderá ser verificada a

observância destes serviços, os quais deverão ser

julgados satisfatórios. Os elementos deverão estar

limpos, sem vestígios de poeira, barro e /ou pichações.

Substituição e

manutenção da

sinalização

vertical

Consiste em reparar, substituir,

reinstalar as placas de sinalização

referentes a roubo, vandalismo,

abalroamentos, dentre outros.

Deverá ser substituído de acordo com o tipo de placa ou

reparado de acordo com o defeito apresentado. A

qualquer tempo poderá ser verificada a observância

destes serviços, os quais deverão ser julgados

satisfatórios. Todos os elementos previstos no projeto

deverão estar implantados e em condições funcionais

adequadas.

Manutenção da

sinalização

horizontal

Consiste em reparar, e repintar a

sinalização horizontal onde

houverem intervenções

localizadas no pavimento ou

desgaste prematuro da sinalização.

Os serviços deverão ser executados de acordo com as

especificações citadas no item Sinalização Horizontal.

A qualquer tempo poderá ser verificada a observância

destes serviços, os quais deverão ser julgados

satisfatórios. Todos os elementos previstos no projeto

deverão estar implantados e em condições funcionais

adequadas.

Manutenção das

tachas e tachões


reinstalar as tachas e tachões e

manter os elementos refletivos.

Deverá ser executada a reposição das tachas que forem

arrancadas em função do trânsito de veículos, bem

como substituir as que estiverem danificadas. Os

elementos refletivos das tachas metálicas também

deverão sofrer substituição, quando a retrorefletância

não estiver dentro dos limites indicados em norma. Nas

tachas não metálicas, os elementos refletivos deverão

ser permanentemente limpos. A qualquer tempo poderá

ser verificada a observância destes serviços, os quais

deverão ser julgados satisfatórios. Todos os elementos

previstos no projeto deverão estar implantados e em

condições funcionais adequadas.





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Serviço Conceito Especificação

Manutenção das

defensas

metálicas


reinstalar partes do sistema de

defensa metálica

Deverá ser executada a reposição de refletivos e a

verificação dos elementos de fixação. Esta equipe

apoiará nos serviços de substituição de lâminas

danificadas e substituição de elementos de fixação

danificados A qualquer tempo poderá ser verificada a

observância destes serviços, os quais deverão ser

julgados satisfatórios. Todos os elementos previstos no

projeto deverão estar implantados e em condições

funcionais adequadas.

A equipe de manutenção e conservação deverá estar permanentemente no trecho, efetuando os

serviços listados na Tabela 27.

A empresa deverá manter um escritório de apoio, que servirá como base para sediar as ações

da equipe de manutenção que prestará serviço para a totalidade do lote. Esta equipe contará

com um efetivo mínimo de um encarregado e três serventes, deverá possuir um veículo tipo

caminhão carroceria, com possibilidade de transporte de equipamentos mínimos necessários a

execução dos serviços, tais como: roçadeira, jateadora de água, ferramentas, material para

limpeza geral e peças para manutenção e substituição dos itens de sinalização horizontal,

vertical e dispositivos de segurança da rodovia que compreendem as atividades da

manutenção e conservação listados na Tabela 27.

Estarão incluídos nas atribuições da equipe os serviços de reposições de materiais referentes a

roubo, vandalismo, possíveis abalroamentos, pixações, dentre outros da sinalização

horizontal, vertical, tachas e tachões que deverão ser prontamente atendidas. A sinalização

vertical, tachas, tachões, bem como as defensas metálicas deverão manter-se limpas, sem

vestígios de poeira, barro, etc. Todos estes serviços ficarão ao encargo da equipe de

manutenção e conservação.

Os serviços, quando não sanados prontamente pela equipe de manutenção, deverão ocorrer no

período máximo de 48 horas da notificação pela Fiscalização.

Acompanhamento do Plano de Manutenção Periódico: A equipe de manutenção deverá

possuir o inventário atualizado da sinalização da rodovia, georreferenciado, para promover a

medição da retrorefletância da sinalização horizontal, bem como da sinalização vertical,

mensalmente.

Cada elemento da sinalização deverá ter uma ficha de acompanhamento da manutenção.

Nesta ficha deverão constar as datas e horários das intervenções preventivas e corretivas na

sinalização, além das medições de retrorefletância.





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Para a sinalização horizontal, deverá haver uma ficha de acompanhamento para cada 100

(cem) metros de faixa.

A qualquer tempo a fiscalização do contrato poderá solicitar as fichas de acompanhamento e

as planilhas atualizadas do inventário da sinalização.

O desempenho da manutenção será medido mensalmente através dos fatores definidos na

Tabela 28.





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Tabela 28 Fator de Pagamento da Manutenção

DEFEITO PESO EXTENSÃO CONFORME

% DA EXTENSÃO FATOR

Capina 20

Limpeza das Defensas metálicas

5

Manutenção e limpeza da sinalização horizontal

25

Manutenção e limpeza da sinalização vertical

25

Manutenção das tachas e tachões

25

FATOR DE PAGAMENTO (% do item manutenção)

O fator de pagamento será calculado em função de cinco parcelas distintas, com pesos

distintos.

Para cada parcela de avaliação cujo peso seja igual ou superior a 20 (vinte) pontos, quando o

percentual da extensão for inferior a 0,90 (noventa décimos) o valor da parcela será

automaticamente zerado.

Em duas avaliações consecutivas com percentual de extensão inferior a 0,90 (noventa

décimos) para uma das parcelas acima mencionadas, será considerado inexecução parcial do

contrato, cabendo as sanções previstas em contrato.

O fator de pagamento aferido mensalmente será multiplicado ao valor mensal de manutenção

e conservação definido no Quadro 2 – Critérios de Pagamento.

O valor máximo para o fator de pagamento é 1 (um).

Sendo menor que 1 (um), consequentemente, o valor a ser medido para a empresa será

reduzido, proporcionalmente, ao fator de pagamento.

A aplicação do fator de pagamento é um procedimento ligado exclusivamente à medição dos

serviços da manutenção e conservação, e não elimina eventuais penalidades contratuais e

previstas na lei de licitações referentes à inexecução parcial do contrato, cuja aplicação,

quando necessária, será realizada independentemente.

Considera-se o período inicial de 4 (quatro) meses como período de carência necessário para a

empresa eliminar o passivo da manutenção, razão pela qual está previsto o pagamento integral

da parcela de manutenção e conservação nesse período, desde que a empresa esteja

mobilizada e atuando.

A equipe de manutenção e conservação, após o levantamento do inventário, ficará

responsável pela remoção de placas, pórticos e semipórticos que foram considerados

inservíveis.

A partir do quarto mês, inicia-se o processo de avaliação através do fator de pagamento.





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A responsabilidade pela pronta execução da totalidade dos itens que englobam a manutenção

é da empresa executora. Não é necessária a notificação pela Fiscalização para execução de

qualquer um dos itens relativos à manutenção. A verificação da inexecução de qualquer um

dos serviços implica na penalização da empresa no pagamento da parcela relativa à

manutenção mensal. A reincidência relativa à inexecução de algum dos itens relativos à

manutenção implicará na penalização da empresa por inexecução parcial do contrato.

Todos os elementos que forem removidos da rodovia, em função das ações de manutenção,

deverão ser entregues à Unidade Local do DNIT com circunscrição sobre a via.

A Tabela 29 traz os fatores utilizados para compor o custo desta equipe de manutenção e

conservação, tanto de mão de obra, quanto de equipamentos, materiais e atividades auxiliares.

Tabela 29 Critérios utilizados para compor a equipe de manutenção

Critério Especificação

Mão de Obra 1 Encarregado de Serviço

3 Serventes

Equipamento

1 Caminhão Carroceria

1 Roçadeira com motor à combustão

1 Jateadora de água com motor à combustão

1 Retrorefletômetro manual para sinalização vertical

1 Retrofefletômetro manual para sinalização horizontal

Ferramentas manuais

Material

Reposição de Placa de Sinalização de 2,50m²/mês/100 km de rodovia

incluindo substrato, fixações e película

Reposição de 50 tachas bidirecionais/mês/100 km de rodovia incluindo

resina de fixação

Reposição de refletivos para defensas de 3% da quantidade total

prevista para o trecho

Detergente

Atividade Auxiliar Locação de 1 escritório

Manutenção mensal do escritório

2.8 Aceitabilidade e Medição dos Serviços

A aceitabilidade dos serviços está condicionada à correta execução do Projeto Executivo, ao

acompanhamento e atestado dos serviços pela fiscalização, aos relatórios de controle da

qualidade e ao atendimento integral destas Especificações Técnicas.





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Os serviços serão medidos, de acordo com os grupos preestabelecidos no Quadro 02 -

Critério de Pagamento, após a devida conclusão de todos os elementos contidos em cada

grupo, não se admitindo pagamento parcial ou fracionado.

Nenhuma medição será processada se a ela não estiver anexado o relatório de controle da

qualidade, contendo os resultados dos ensaios do lote de materiais empregados nos serviços,

devidamente interpretados, caracterizando a qualidade dos materiais.

2.9 Relatório de Qualidade

Este relatório deverá acompanhar todas as medições. Neste relatório deverá conter

necessariamente os seguintes documentos:

Relatórios impressos de ensaios dos respectivos lotes de materiais utilizados no

período:

a) Tintas acrílica emulsionada em água;

b) Termoplásticos;

c) Termoplástico em Alto Relevo;

d) Plástico a frio à base de resinas metacrílicas reativas;

e) Laminado elastoplástico;

f) Substrato das placas de sinalização vertical;

g) Películas refletivas;

h) Tachas refletivas;

i) Pórticos;

j) Semipórticos;

k) Defensas Metálicas.

OBSERVAÇÃO: Se o fabricante possuir Certificação ISO, comprovar a qualidade de seus

materiais mediante envio do ensaio do respectivo lote de fabricação. Caso o fabricante não

possua Certificação ISO, comprovar qualidade mediante certificados emitidos por

laboratórios confiáveis ou centros de pesquisa, ambos pertencentes Associação Brasileira de

Institutos de Pesquisas Tecnológicas – ABIPT.





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ANEXO II – QUADROS

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA A ELABORAÇÃO DE PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE ENGENHARIA E EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS TÉCNICOS DE APLICAÇÃO E MANUTENÇÃO DE

DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA E DE SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA, NO ÂMBITO DO PROGRAMA NACIONAL DE SEGURANÇA E SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA – BR-LEGAL, NAS RODOVIAS

BR-010/135/222/226/230/316/402 DO ESTADO DE MARANHÃO E BR-020/135/222/230/235/316/343/402/404/407 DO ESTADO DO PIAUÍ, SUBDIVIDIDA EM 09 (NOVE) LOTES, TOTALIZANDO 5.900,80

KM

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PERÍODO DE EXECUÇÃO

DATA: NOME DA FIRMA:

(1) Por ordem cronológica das datas de início

IDENTIFICAÇÃO, QUALIFICAÇÃO E ASSINATURA DO RESPONSÁVEL PELAS INFORMAÇÕES

(2) Juntar cópias dos atestados / certidões fornecidos por pessoas jurídicas de direito público ou privado devidamente certificados averbados pelo CREA ou CRA indicando na coluna o número de ordem do atestado pertinente

,

QUADRO 03

IDENTIFICAÇÃO DOS SERVIÇOS EXECUTADOS OU EM ANDAMENTO, COMPATÍVEIS COM O OBJETO DA LICITAÇÃO.

COM O OBJETO DA LICITAÇÃO

RELAÇÃO DOS SERVIÇOS EXECUTADOS POR PROFISSIONAL(IS) DETENTOR DE ATESTADO(S) DE RESPONSABILIDADE

TÉCNICA POR EXECUÇÃO DE SERVIÇO(S) COMPATIVEIS COM O OBJETO DA LICITAÇÃO

ATESTADO/

CERTIDÃO

(2)

CONTRATANTE (Nome e Endereço) INÍCIO

(Mês/Ano) FIM

(Mês/Ano)

Nº DE

ORDEM (1)




KM

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QUADRO 04

Nº DE

ORDEM

(1)

IDENTIFICAÇÃO, LOCALIZAÇÃO E EXTENSÃO

DOS SERVIÇOS

OBJETO OU

NATUREZA DOS

SERVIÇOS

CONTRATANTE

(Nome e Endereço)

ATESTADO

E

PÁGINA

(2)

NOME DA EMPRESA:

OBS.: Recomendamos destacar nos atestados, os quantitativos usados para comprovar a capacidade técnica.

(1) Por ordem cronológica das datas de início.

IDENTIFICAÇÃO, QUALIFICAÇÃO E ASSINATURA DO RESPONSÁVEL:

(2) Juntar cópias dos atestados / certidões fornecidos por pessoas jurídicas de direito público devidamente certificados averbados pelo CREA ou CRA indicando na coluna o número de

ordem de atestado pertinente.

RELAÇÃO DOS SERVIÇOS EXECUTADOS PELO PROPONENTE COMPATÍVEIS COM O OBJETO DA LICITAÇÃO

QUANTIDADE/ UNIDADE

EDITAL:

RODOVIA:

LOTE:

TRECHO:

DATA:

SUBTRECHO:




KM

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QUADRO 05

FUNÇÃO (I) NÍVEL (II) VINCULAÇÃO (III) REGIME (IV)

Data: Nome da Empresa:

Consultor/C Coordenador/P0 Chefe de Equipe/P1

Membro de Equipe Júnior, Engenheiro Auxiliar/P4

CÓDIGOS:

Vinculação (III) 1 - Acionista Regime (IV) 1 - Tempo Integral com dedicação exclusiva

2 - Sócio 2 - Tempo Integral

3 - Empregado CLT 3 - Tempo Parcial

4 - Autônomo 4 - Outros (especificar)

5 - Compromisso Futuro

6 - Diretor

RELAÇÃO E VINCULAÇÃO DA EQUIPE TÉCNICA

Nº DE ORDEM

(1)

Membro de Equipe Sênior/P3

Engenheiro Residente/P2

ÁREA TÉCNICA PROPOSTA CÓDIGOS

NOME

Identificação, qualificação e assinatura do responsável pelas informações

OBSERVAÇÃO:

ÁREA TÉCNICA PROPOSTA - (I)/(II) Função/Nível




KM

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QUADRO 06

Data de Admissão: Especialização: Data de Nascimento: Nacionalidade:

NºEsclarecimento de Ensino ou

EntidadeLocalidade: Duração:

Função Desempenhada

IDENTIFICAÇÃO, FORMAÇÃO E EXPERIÊNCIA DA EQUIPE TÉCNICA

EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL

Indicado para a Função:

Nome da Firma:

INSTRUÇÃO (APENAS 3º GRAU), CURSOS DE EXTENSÃO, APERFEIÇOAMENTO, PÓS GRADUAÇÃO, ETC.

Endereço:

Período de Execução

Contratante

Nome do Técnico Nº do CPF:

Nome do Informante:

Assinatura do Técnico:

Qualificação: Assinatura do Informante:

2 - Sua concordância para ser incluído na equipe, nas atividades e níveis definidos.

3- Seu compromisso de estar disponível no período proposto.

(III) O DNIT se reserva o direito de exigir, para fins de verificação, documentos, em original,

comprobatórios das informações fornecidas.

Discriminação Ano de Conclusão:

Identificação dos serviços executados

(Objeto/Natureza; Localização; Extensão; Quantitativos)

(II) Informações adicionais devem constar no verso do quadro.

Cliente Final

1 - Seu conhecimento e anuência sobre os dados fornecidos.

(I) ASSINATURA DO TÉCNICO REPRESENTANTE:





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ANEXO III.1

Quadros do Anteprojeto

Programa BR-LEGAL

Levantamento de Dados

Quadro de Serviços e Quantitativos

Estrutura das Composições de Custo

dos Serviços não constantes do

SICRO 2

Os documentos que integram o Anexo III.1 e III.2 serão disponibilizados somente em mídia

digital a serem retirados na CGCL, de 2ª a 6ª feira (dias úteis), das 8:00 às 12:00 e das 14:00

às 18:00 horas, mediante requerimento da licitante interessada à COMISSÃO, assinada pelo

seu representante legal, devendo fornecer CD/DVD para extração de cópias ou no site de

licitações do DNIT, no endereço, http://www.dnit.gov.br/licitacoes/projetos;

http://www.dnit.gov.br/licitacoes/projetos





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ANEXO III.2

Modelo dos Quadros

Programa BR-LEGAL





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ANEXO III.3

Instruções para Utilização do SGV

Programa BR-LEGAL





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O acesso ao SGV é realizado pela internet com exigência de cadastramento prévio, onde este

cadastramento deve ser solicitado ao DNIT. A Figura A.1 mostra a tela de entrada do SGV,

onde devem ser dadas as seguintes informações:

Nome de usuário;

Senha.

Figura A.1 – Tela de entrada do SGV

Para a pesquisa relacionada ao segmento homogêneo, deve ser selecionada a aba: “PNV”, e

então o item “Segmentos Homogêneos” conforme mostra a Figura A.2.





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Figura A.2 – Seleção do menu segmentos homogêneos no SGV

Ao ser selecionada esta opção, a tela mostrada na Figura A.3 será apresentada:

Figura A.3 - Tela com filtros para seleção das classes homogêneas

Com relação aos segmentos homogêneos, podem ser realizadas duas formas de consulta





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(Figuras A4, A5 e A6):

Por trecho: Determinar a qual classe o(s) trecho(s) em análise pertence(m);

Por classe: Determinar quais são os trechos que se inserem em determinada classe.

Para a consulta por trechos, deverão ser elencadas as seguintes informações:

1 – UF: Unidade de Federação.

Figura A.4 - Forma de consulta por trecho - UF

2 – Rodovia.

Figura A.5 - Forma de consulta por trecho - rodovia

3 – Quilômetro inicial e final.





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Figura A.6 - Forma de consulta por trecho – quilômetro inicial e final

Na Figura A.7, é apresentado um exemplo de uma consulta por classe, no qual foram

selecionados os seguintes itens:

UF: Santa Catarina;

Rodovia: 101;

Faixa km: 10 a 11.

Figura A.7 - Exemplo de consulta por classe

O trecho que possui essas características foi então apresentado como resultado, juntamente

com as seguintes informações: Trecho PNV, Superfície, Situação, Terreno e Classe.

O Trecho PNV é a denominação de segmentos homogêneos em relação ao volume de

tráfego, no qual os dados são disponibilizados anualmente pelo DNIT;

Superfície: Simples ou dupla;

Situação: Urbano ou rural;

Terreno: Plano, ondulado ou montanhoso;

Classe: Apresenta a classe homogênea no qual o trecho pertence.

Vale salientar que a consulta também poderá ser realizada se não forem introduzidas todas as

informações mencionadas anteriormente. Neste caso, serão retornados todos os trechos que

pertencem às características informadas. Por exemplo, se for selecionada apenas a UF e a





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rodovia, como resultado serão apresentados todos os trechos da rodovia selecionada, dentro

do estado selecionado, conforme mostra a Figura A.8.

Figura A.8 - Exemplo de resultado de consulta de segmentos homogêneos

A segunda forma de consulta, por classe, poderá ainda ser realizada de duas maneiras: por

característica ou por classe, conforme aponta a Figura A.9.

Figura A.9 - Forma de consulta por classe

Se a consulta for por classe, deve(m) ser selecionada(s) a(s) classe(s) no qual se tem interesse,

conforme mostra a Figura A.10.





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Figura A.10 - Exemplo de consulta por classe

A consulta também poderá ser por característica (Figura A.11). Neste caso, deverão ser

selecionadas as características na qual se tem interesse: simples, dupla, rural, urbano,

montanhoso, plano e/ou ondulado.

Figura A.11 - Exemplo de consulta por característica

Na Figura A.12 é apresentado um exemplo no qual se selecionaram as seguintes

características: simples, montanhoso e plano, no qual resultou em trechos que não são duplos

e ondulados.





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Figura A.12 - Exemplo de consulta de trechos homogêneos





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ANEXO IV - DECLARAÇÃO CUMPRIMENTO REQUISITOS DE HABILITAÇÃO E

INEXISTÊNCIA DE FATOS IMPEDITIVOS DE HABILITAÇÃO (MODELO)

PAPEL TIMBRADO DA LICITANTE

AO DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES-DNIT


DECLARAÇÃO CUMPRIMENTO REQUISITOS DE HABILITAÇÃO E

INEXISTÊNCIA DE FATOS IMPEDITIVOS DE HABILITAÇÃO

_______________________ (Razão Social da licitante) __________________ (CNPJ Nº),

sediada no (a) ___________________ (endereço completo), declara, sob as penas da lei, que

cumpre, plenamente, os requisitos de habilitação exigidos no procedimento licitatório

referenciado.

Igualmente, declaramos sob as penas da lei, em especial do Art. 36 da Lei 12.462/2011, que

nossos diretores, responsáveis legais ou técnicos, membros de conselho técnico, consultivo,

deliberativo ou administrativo ou sócio, não são empregados ou ocupantes de cargo

comissionado no DNIT, bem como nossa Empresa não está incursa em nenhum dos

impedimentos elencados no subitem 4.2 do Edital da licitação referenciada.

Finalizando, declaramos que temos pleno conhecimento de todos os aspectos relativos à

licitação em causa e nossa plena concordância com as condições estabelecidas no Edital da

licitação e seus anexos.

Local e Data

Atenciosamente,

____________________________________________

FIRMA LICITANTE/CNPJ

ASSINATURA DO REPRESENTANTE LEGAL





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ANEXO V – CARTA DE APRESENTAÇÃO DA PROPOSTA DE PREÇOS

(MODELO)


CARTA DE APRESENTAÇÃO DA PROPOSTA DE PREÇOS

AO

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES-DNIT

SAN Q.03 BL. A - ED.NÚCLEO DOS TRANSPORTES - BRASÍLIA – DF


Apresentamos a V.Sas. nossa proposta para execução dos serviços de ....., pelo preço global

de R$ ___ (___), para execução em ___ (__) dias consecutivos, conforme Planilha de Preços

anexa.

Declaramos que em nossa proposta estão incluídos todas as despesas, inclusive aquelas

relativas a taxas, tributos, encargos sociais, ensaios, testes e demais provas exigidas por

normas técnicas oficiais, que possam influir direta ou indiretamente no custo de execução dos

serviços, e, ainda, as despesas relativas à mobilização e desmobilização de pessoal, máquinas

e equipamentos, sem que nos caiba, em qualquer caso, direito regressivo em relação ao DNIT.

Na execução dos serviços, observaremos rigorosamente as especificações das normas técnicas

brasileiras ou qualquer outra norma que garanta a qualidade igual ou superior, bem como as

recomendações e instruções do Órgão de Fiscalização do DNIT, assumindo, desde já, a

integral responsabilidade pela perfeita realização dos trabalhos, de conformidade com as

especificações.

Informamos que o prazo de validade de nossa PROPOSTA DE PREÇOS é de ___ (___) dias

corridos, a contar da data de abertura da licitação.

Foram utilizados em nosso orçamento a Taxa de BDI de ...xx,xx% e Encargos Sociais de

...xx,xx%. O Regime Tributário a que estamos sujeitos é o de (Lucro Real) ou (Lucro

Presumido).

Caso nos seja adjudicado o objeto da presente licitação, nos comprometemos a assinar o

Contrato no prazo determinado no documento de convocação, indicando para esse fim o Sr.

_______, Carteira de Identidade nº. _______ expedida em __/__/____, Órgão Expedidor

_______, e CPF nº ___, como representante desta Empresa.

Finalizando, declaramos que temos pleno conhecimento de todos os aspectos relativos à

licitação em causa e nossa plena concordância com as condições estabelecidas no Edital da

licitação e seus anexos.

________________________________________







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ANEXO VI - DECLARAÇÃO DE ELABORAÇÃO INDEPENDENTE DE PROPOSTA

(MODELO)


DECLARAÇÃO DE ELABORAÇÃO INDEPENDENTE DE PROPOSTA

AO




Prezados Senhores,

_________ [identificação completa do representante da Licitante], como representante

devidamente constituído da empresa _____ [identificação completa da Licitante] (doravante

denominado Licitante), para fins do disposto na alínea “b” do subitem 6.3 do Edital do RDC

em referência, declara, sob as penas da lei, em especial o Art. 299 do Código Penal Brasileiro,

que:

A proposta anexa foi elaborada de maneira independente pela Licitante, e que o conteúdo da

proposta anexa não foi, no todo ou em parte, direta ou indiretamente, informado a, discutido

com ou recebido de qualquer outro participante potencial ou de fato da licitação atinente ao

RDC em referência, por qualquer meio ou por qualquer pessoa;

A intenção de apresentar a proposta anexa não foi informada a, discutido com ou recebido de

qualquer outro participante potencial ou de fato da licitação atinente ao RDC referenciado,

por qualquer meio ou por qualquer pessoa;

Que não tentou, por qualquer meio ou por qualquer pessoa, influir na decisão de qualquer

outro participante potencial ou de fato da licitação atinente ao RDC em referência, quanto a

participar ou não da referida licitação;

Que o conteúdo da proposta anexa não será, no todo ou em parte, direta ou indiretamente,

comunicado a ou discutido com qualquer outro participante potencial ou de fato da licitação

atinente ao RDC referenciado antes da adjudicação do objeto da referida licitação;

Que o conteúdo da proposta anexa não foi, no todo ou em parte, direta ou indiretamente,

informado a, discutido com ou recebido de qualquer integrante do Departamento Nacional de

Infraestrutura de Transportes - DNIT antes da abertura oficial das propostas; e

Que está plenamente ciente do teor e da extensão desta declaração e que detém plenos poderes

e informações para firmá-la.

Atenciosamente,

Local e data ___________________________________________







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ANEXO VII - CARTA DE APRESENTAÇÃO DA PROPOSTA TÉCNICA (MODELO)


Local e data AO



Prezados Senhores:

O abaixo assinado, na qualidade de responsável legal por esta empresa, submete à apreciação

do DNIT Proposta Técnica para (DESCREVER O OBJETO DA LICITAÇÃO), conforme

abaixo:

Para atendimento do subitem 6.4.2 do Edital:

(RELACIONAR TODOS OS DOCUMENTOS)













Declara o signatário da presente que esta empresa conferiu todas as informações existentes em

sua Proposta Técnica e que assume integral responsabilidade por eventuais erros ou omissões

existentes na referida proposta e, ainda, que está de pleno acordo com todas as condições

estabelecidas no Edital de licitação e seus anexos.

Atenciosamente,







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ANEXO VIII - TERMO DE COMPROMISSO DE EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS E

DE CESSÃO DE DIREITOS AUTORAIS PATRIMONIAIS (MODELO)


Em conformidade com o disposto no Edital, declaramos que executaremos os serviços objeto

desta licitação a serviço da [RAZÃO SOCIAL DA EMPRESA LICITANTE], inscrita no

CNPJ / MF sob o nº.........................

Outrossim, declaramos que, em obediência ao art. 111 da Lei n.º 8.666/93, cedemos ao DNIT,

por este Instrumento, sem qualquer ônus adicional, todos os direitos autorais de natureza

patrimonial referentes aos serviços que viermos a realizar no âmbito do contrato decorrente

desta licitação, incluindo os direitos de divulgação em qualquer tipo de mídia, existente ou

que venha a existir, desde que, na divulgação, conste o crédito aos profissionais responsáveis

pela elaboração dos mesmos.

Declaramos, também, estarmos de acordo com as seguintes prerrogativas do DNIT em relação

aos citados serviços:

1 – O DNIT poderá proceder quaisquer alterações que considerar necessárias, a seu exclusivo

critério, nos nossos planos ou projetos, a qualquer tempo, sem ônus adicional,

independentemente de autorização específica, na forma prevista no art. 29 da Lei n°

9.610/1998 c/c art. 18 da Lei nº 5.194/1966 e art. 16 da Lei nº 12.378/2010.

2 – O DNIT poderá indicar ou anunciar o nome dos autores dos planos ou projetos da forma

que considerar mais adequada, na divulgação do empreendimento ou dos planos ou projetos,

em cada evento deste tipo, ou mesmo não indicá-los ou anunciá-los se houver limitação de

espaço ou tempo na mídia de divulgação, inclusive nas hipóteses de alteração dos planos ou

projetos e de elaboração de planos ou projetos derivados – estes, conforme conceito da Lei nº

9.610/1998, art. 5º, inc. VIII, alínea “g”

3 – O DNIT poderá reutilizar os planos ou projetos originais para outras áreas ou localidades

além daquela para a qual foram originalmente feitos, com as adaptações técnicas que

considerar necessárias, sendo que o DNIT não nos remunerará por essa reutilização.

Declaramos ainda, que faremos constar em todos os documentos que venham a compor os

planos ou projetos, ou em parte deles, a critério do DNIT:

a. o teor da cessão de direitos autorais e autorizações desta cláusula e, com destaque, a

inscrição “PROPRIEDADE DO DNIT; e

b. se for o caso, os nomes de títulos e registros profissionais dos autores dos estudos

anteriores aos planos ou projetos objeto do contrato, se tais estudos definirem a concepção dos

trabalhos a serem feitos pelo CONTRATADO, sejam tais autores empregados do DNIT ou

não

Finalmente, comprometemo-nos a não fazer o aproveitamento substancial dos nossos projetos

em outros projetos que venhamos a elaborar, de modo a preservar a originalidade das obras.

.........................................,........de.........................de 2012

--------------------------------------------------------------------------

[NOME COMPLETO DO PROFISSIONAL]

[IDENTIDADE] – [CPF / MF]





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ANEXO IX - MEMÓRIA DE CÁLCULO DOS CRÉDITOS ESPERADOS QUANTO À

EXPERIÊNCIA DE SERVIÇOS DA EQUIPE (MODELO)


Em conformidade com o disposto no Edital, apresentamos abaixo a nossa Memória de

Cálculo dos créditos esperados quanto à Experiência de serviços da Equipe:

Profissionais da Equipe Técnica:

Prof.

Nº Doc às ff Histórico tipo Créditos

01 ??? a ??? 1º serviço Gerenciamento

01 ??? a ??? 2º serviço Planejamento

01 ??? a ??? 3º serviço Fiscalização

02 ??? a ??? 1º serviço Gerenciamento

02 ??? a ??? 2º serviço Planejamento

02 ??? a ??? 3º serviço Fiscalização

03 ??? a ??? Serviço Gerenciamento

n ??? a ??? Serviço Gerenciamento

Prof. Nº – número de referência do profissional

doc às ff – número das folhas da Proposta Técnica onde estão os documentos considerados

para angariar os créditos

Portanto, o total de créditos esperados quanto à Experiência de Serviços da Equipe è de

_______________ créditos.

______________________,______ de ______________ de 2012.

______________________________________

(NOME DO REPRESENTANTE LEGAL)

(RAZÃO SOCIAL DA LICITANTE)





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ANEXO X - MEMÓRIA DE CÁLCULO DOS CRÉDITOS ESPERADOS QUANTO À

AVALIAÇÃO DA EXPERIÊNCIA DA LICITANTE (MODELO)


Em conformidade com o disposto no Edital, apresentamos abaixo a nossa Memória de

Cálculo dos créditos esperados quanto à avaliação da Licitante:

1 – EXPERIÊNCIAS DE SERVIÇOS

Atestado nº Doc às folhas Tipo de Serviços Créditos

01 ??? a ??? específico

02 ??? a ??? similar

03 ??? a ??? geral

04 ??? a ??? específico

05 ??? a ??? geral

Portanto, o total de créditos esperados quanto à Capacidade Operacional è de

_______________ créditos.

______________________,______ de ______________ de 2012.

______________________________________

(NOME DO REPRESENTANTE LEGAL)

(RAZÃO SOCIAL DA LICITANTE)





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ANEXO XI - CARTA DE APRESENTAÇÃO DOS DOCUMENTOS DE

HABILITAÇÃO (MODELO)


CARTA DE APRESENTAÇÃO DOS DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO

Local e data

AO



Ref.: RDC PRESENCIAL Nº 053/2013-00

Prezados Senhores:

Em cumprimento aos ditames editalícios utilizamo-nos da presente para submeter à

apreciação de V.Sas

. os documentos abaixo discriminados, necessários para a licitação

referenciada:

(DESCREVER OS DOCUMENTOS)

Declaramos não possuir em nosso quadro de pessoal empregados menores de 18 (dezoito)

anos em trabalho noturno, perigoso ou insalubre, e menores de 16 (dezesseis) anos em

qualquer trabalho, salvo na condição de aprendizes, a partir de 14 (quatorze) anos, nos termos

do inciso XXXIII do art. 7º da Constituição Federal (Emenda Constitucional nº 20, de 1998);

Caso nos seja adjudicado o objeto da presente licitação, nos comprometemos a assinar o

Contrato no prazo determinado no documento de convocação, indicando para esse fim o Sr.

___________________, Carteira de Identidade nº. ___________ expedida em __/__/____,

Órgão Expedidor ____________, e CPF nº ________, Fone (___) ________, Fax (___)

_________, E-mail ____________________ como representante desta Empresa.

Atenciosamente,

Local e data

____________________________________________







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ANEXO XII – CARTA DE FIANÇA BANCÁRIA - GARANTIA DE CUMPRIMENTO

DO CONTRATO (MODELO)

CARTA DE FIANÇA BANCÁRIA - GARANTIA DE CUMPRIMENTO DO

CONTRATO

AO



Pela presente Carta de Fiança, o Banco.........., com sede .........., CNPJ/MF nº ........, por si

diretamente e seus sucessores, se obriga perante a DEPARTAMENTO NACIONAL DE

INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES-DNIT, com sede em Brasília, Distrito Federal,

CNPJ/MF nº 00352294/0001-10, em caráter irrevogável e irretratável como fiador solidário e

principal pagador, com expressa renúncia aos benefícios estatuídos nos artigos 827 e 835 do

Código Civil Brasileiro, da firma .........., com sede ................., CNPJ/MF nº .............., da

importância de R$ ................., correspondente a 5% (cinco por cento) do valor do Contrato

decorrente da RDC Nº ____/____-____.

A presente fiança é prestada para o fim específico de garantir o cumprimento, por parte de

nossa Afiançada, das obrigações estipuladas no Contrato antes referido, celebrado, por nossa

Afiançada e a DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE

TRANSPORTES-DNIT

Por força da presente fiança e em consonância com o Contrato acima indicado, obriga-se este

Banco a pagar a DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE

TRANSPORTES-DNIT, no prazo de 24 (vinte e quatro) horas, contado do simples aviso que

pela mesma lhe for dado, até o limite do valor fixado acima, quaisquer importâncias cobertas

por esta fiança.

Esta Carta de Fiança, vigorará pelo prazo de ___ (___) meses corridos, ou até a extinção de

todas as obrigações assumidas por nossa Afiançada mediante o referido Contrato.

Nenhuma objeção ou oposição da nossa Afiançada será admitida ou invocada por este Banco

para o fim de escusar do cumprimento da obrigação assumida neste ato e por este Instrumento

perante à DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES-

DNIT.

Obriga-se este Banco, outrossim, pelo pagamento de quaisquer despesas judiciais e/ou

extrajudiciais, bem assim por honorários advocatícios, na hipótese do DEPARTAMENTO

NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES-DNIT se ver compelido a

ingressar em juízo para demandar o cumprimento da obrigação a que se refere a presente

garantia.

Declara, ainda, este Banco fiador, que a presente fiança está devidamente contabilizada e que

satisfaz às determinações do Banco Central do Brasil e aos preceitos da legislação bancária

aplicáveis e, que, os signatários deste instrumento estão autorizados a prestar a presente

fiança. Declara, finalmente, que está autorizado pelo Banco Central do Brasil a expedir Carta

de Fiança e que o valor da presente se contém dentro dos limites que lhe são autorizados pela

referida entidade federal.

A presente fiança foi emitida em 01 (uma) única via. .................................... (.......), ....... de ....................de 200....

(seguem-se as assinaturas autorizadas, com firmas reconhecidas)





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ANEXO XIII - QUADRO DE PESSOAL TÉCNICO (MODELO)

QUADRO DE PESSOAL TÉCNICO (MODELO)

TERMO DE INDICAÇÃO DE PESSOAL TÉCNICO QUALIFICADO

REFERÊNCIA:

RDC PRESENCIAL 053/2013-00

INDICAÇÃO DE PESSOAL TÉCNICO A SER

UTILIZADO NAS OBRAS/SERVIÇOS

RAZÃO SOCIAL DA LICITANTE:______________________________________

NOME FUNÇÃO ESPECIALIZAÇÃO TEMPO DE

EXPERIÊNCIA

Conforme consta da alínea 6.4.6 e 10.4.7 do Edital, comprometemo-nos a exercer atividades

nos serviços objeto da licitação em referência.

Cientes:

__________________________ __________________________

Assinatura Assinatura

Nome: Nome:

Cargo: Cargo:

____________________________ ___________________________

Assinatura Assinatura

Nome: Nome:

Cargo: Cargo:

_______________________________________


______________________________________________________________

CARIMBO E ASSINATURA DO REPRESENTANTE LEGAL

CARGO:

OBS: As declarações poderão ser apresentadas individualmente.





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ANEXO XIV - MINUTA CONTRATO

MINUTA DE CONTRATO Nº

CONTRATANTE


DEPENDÊNCIA:

ENDEREÇO: SETOR DE AUTARQUIAS NORTE, NÚCLEO DOS TRANSPORTES Q-3, B-A

CNPJ/MF Nº: 04.892.707/0001-00

REPRESENTANTE(S) LEGAL(IS):

CONTRATADA

NOME: CNPJ/MF Nº ENDEREÇO: REPRESENTANTE(S) LEGAL(S):

OBJETO

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA A ELABORAÇÃO DE PROJETO BÁSICO E EXECUTIVO DE

ENGENHARIA E EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS TÉCNICOS DE APLICAÇÃO E MANUTENÇÃO DE

DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA E DE SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA, NO ÂMBITO DO PROGRAMA

NACIONAL DE SEGURANÇA E SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA – BR-LEGAL, NAS RODOVIAS BR-


020/135/222/230/235/316/343/402/404/407 DO ESTADO DO PIAUÍ, SUBDIVIDIDA EM 09 (NOVE) LOTES,

TOTALIZANDO 5.900,80 KM

PREÇO/VALOR DO CONTRATO

SIGILOSO

PRAZO

DURAÇÃO: INÍCIO:

FONTE DE RECURSOS

RECURSOS:

( ) PRÓPRIOS

(x) UNIÃO FEDERAL - PROGRAMA:

CÓDIGO ORÇAMENTÁRIO: 26.782.2075.20DU.0021 e 26.782.2075.20E8.0022

DOCUMENTAÇÃO ANEXA

LICITAÇÃO RDC PRESENCIAL Nº 053/2013-00

PROPOSTA N° _____, DATADA DE ___/___/____

PLANILHA DE SERVIÇOS E PREÇOS

GARANTIA

ATO DESIGNAÇÃO DO ÓRGÃO DE FISCALIZAÇÃO

CONDIÇÕES GERAIS

O PRESENTE CONTRATO É ASSINADO EM TRÊS VIAS, DE IGUAL TEOR E FORMA, E REGER-SE-Á

POR SEUS ANEXOS, CLÁUSULAS E CONDIÇÕES QUE SE SEGUEM E NORMAS EM VIGOR QUE LHE

SÃO APLICÁVEIS, EM ESPECIAL PELA LEI Nº 12.462, DE 04 DE AGOSTO DE 2011 E ALTERAÇÕES

POSTERIORES E NO DECRETO Nº 7.581/2011, DE 11 DE OUTUBRO DE 2011, COM EXCEÇÃO DAS

REGRAS ESPECÍFICAS PREVISTAS NA LEI Nº 8.666 DE 21 DE JUNHO DE 1993 E ALTERAÇÕES

POSTERIORES.

LOCAL/DATA/ASSINATURA

_____________________, ____ DE _____________ DE ____.

___________________________________ ___________________________________

CONTRATANTE CONTRATADA

___________________________________ ___________________________________

CONTRATANTE CONTRATADA





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MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES


CONTRATO DE ____, QUE ENTRE SI FAZEM,

DE UM LADO, COMO CONTRATANTE, O

DEPARTAMENTO NACIONAL DE

INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES, E, DO

OUTRO, COMO CONTRATADA A

EMPRESA._______COM VISTAS A

CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA

ELABORAÇÃO DE PROJETO BÁSICO E

EXECUTIVO DE ENGENHARIA E EXECUÇÃO

DOS SERVIÇOS TÉCNICOS DE APLICAÇÃO E

MANUTENÇÃO DE DISPOSITIVOS DE

SEGURANÇA E DE SINALIZAÇÃO

RODOVIÁRIA, NO ÂMBITO DO PROGRAMA

NACIONAL DE SEGURANÇA E SINALIZAÇÃO

RODOVIÁRIA – BR-

020/135/222/230/235/316/343/402/404/407 DO

ESTADO DO PIAUÍ, SUBDIVIDIDA EM 09

(NOVE) LOTES, TOTALIZANDO 5.900,80 KM

O DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES,

ente autárquico federal vinculado ao Ministério dos Transportes, com sede na capital do

Distrito Federal – Setor de Autarquias Norte, Núcleo dos Transportes Q-3, B-A, inscrito no

CNPJ/MF sob o nº. 04.892.707/0001-00, doravante simplesmente denominado DNIT ou

CONTRATANTE, representado pelo Direto Geral..............., Nacionalidade

................................., estado civil ......................., profissão ..............................., residente e

domiciliado ................................, portador de Carteira de Identidade nº .........................,

expedida pela ....................., inscrito no CPF/MF sob o nº ..............................................., e do

outro lado, a empresa..........................., ou CONTRATADA, com sede ..................................

inscrita no CNPJ/MF sob o nº.............................., representada

por................................................ conforme documento que fica arquivado no setor

competente, tendo como Responsável Técnico.........................................portador da carteira

profissional nº ............................

DA FUNDAMENTAÇÃO LEGAL E DA VINCULAÇÃO DO CONTRATO - O presente

Contrato fundamenta-se na Lei n° 12.462/2011, Lei n° 8.666/1993 e no Decreto nº

7.581/2011, e vincula - se ao Edital n.º ____/2012-00 e seus anexos, constante do processo

administrativo nº 50600.077896/2012-76.

As partes têm entre si justo e avençado, e celebram o presente Contrato, instruído no Processo

Administrativo nº 50600.077896/2012-76 cujo resultado foi homologado em data de

.............. pelo Ordenador de Despesas do DNIT, mediante as cláusulas e condições que se

seguem:





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1. CLÁUSULA PRIMEIRA - DO OBJETO, REGIME DE CONTRATAÇÃO,

PREÇO E CÓDIGO ORÇAMENTÁRIO

1.1. Objeto: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA A ELABORAÇÃO DE PROJETO

BÁSICO E EXECUTIVO DE ENGENHARIA E EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS

TÉCNICOS DE APLICAÇÃO E MANUTENÇÃO DE DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA

E DE SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA, NO ÂMBITO DO PROGRAMA NACIONAL DE

SEGURANÇA E SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA – BR-LEGAL, NAS RODOVIAS BR-


020/135/222/230/235/316/343/402/404/407 DO ESTADO DO PIAUÍ, SUBDIVIDIDA EM

09 (NOVE) LOTES, TOTALIZANDO 5.900,80 KM

1.2. Os serviços objeto deste Contrato serão executados pelo regime de CONTRATAÇÃO

INTEGRADA.

1.3. O preço contratual ajustado é de R$ ____________ (___);

1.4. As despesas decorrentes da presente contratação correrão por conta de recursos

próprios da CONTRATANTE alocado no(s) seguinte(s) código(s) orçamentário(s): 26.782.2075.7I84.0011

2. CLÁUSULA SEGUNDA - PRAZO CONTRATUAL E LOCAL DE

PRESTAÇÃO DOS SERVIÇOS

2.1. O prazo de vigência do contrato é de 1.800 (hum mil e oitocentos) dias consecutivos,

contados a partir da expedição da Ordem de Serviço Inicial, sendo:

2.2. A expedição da “Ordem de Serviço Inicial” somente se efetivará após a publicação do

extrato do Contrato no “Diário Oficial” da União e a entrega das “Garantias de Cumprimento

do Contrato e de Riscos de Engenharia”;

2.3. O “termo inicial”, para contagem do prazo e início dos serviços, conta-se da data

definida na(s) "Ordem (ns) de Serviço", expedida(s) pela CONTRATANTE;

2.4. Os dias considerados impraticáveis por motivo de força maior, se comprovados pela

CONTRATADA e reconhecidos pela FISCALIZAÇÃO, serão abonados na contagem do(s)

prazo(s) contratual(is);

2.5. A prorrogação do prazo previsto no subitem anterior somente será admitida nas

condições estabelecidas nos incisos I a VI do § 1º do Art. 57 da Lei 8.666/93;

2.6. O local dos serviços serão executados conforme tabela abaixo:





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UF Lote BR


(km)

Extensão

Total

(km) Inicial Final

km

Inicial

km

Final

MA

54

135

135BMA0020 135BMA0135 0,00 199,50 199,50

650,60

135BMA9030 135BMA9030 0,00 4,50 4,50

135BMA9040 163BMS0510 0,00 4,70 4,70

135BMA9070 135BMA9070 0,00 16,10 16,10

135BMA9090 135BMA9090 0,00 2,00 2,00

222 222BMA0410 222BMA0490 74,90 217,50 142,60

222BMA0550 222BMA0595 249,20 350,50 101,30

402 402BMA0010 402BMA0080 0,00 179,90 179,90

55 222 222BMA0630 222BMA0680 360,80 678,30 317,50

741,00 316 316BMA0240 316BMA0340 0,00 423,50 423,50

56

135 135BMA0170 135BMA0294 224,50 514,60 290,10

589,40 226 226BMA0810 226BMA0810 0,00 0,60 0,60

226BMA0830 226BMA0840 100,00 201,90 101,90

316 316BMA0350 316BMA0375 423,50 620,30 196,80

57 230 230BMA0910 230BMA1060 0,00 572,50 572,50 572,50

58

010 010BMA0370 010BMA0470 34,00 378,70 344,70 712,10

226

226BMA0850 226BMA0910 204,10 570,70 366,60

226BMA0940 226BMA0940 598,30 599,10 0,80

UF Lote BR


(km)

Extensão

Total

(km) Inicial Final

km

Inicial

km

Final

PI

59

222

222BPI0250 222BPI0275 0,00 77,60 77,60

610,00

222BPI0290 222BPI0290 124,60 147,60 23,00

222BPI9010 222BPI9010 0,00 3,90 3,90

343 343BPI0010 343BPI0115 0,00 179,00 179,00

343BPI0121 343BPI0190 182,90 349,10 166,20

402 402BPI0170 402BPI0170 0,00 14,10 14,10

402BPI0190 402BPI0210 32,20 98,40 66,20

404 404BPI0010 404BPI0010 0,00 3,00 3,00

404BPI0015 404BPI0030 4,20 81,20 77,00

60 020

020BPI0370 020BPI0415 0,00 215,30 215,30

504,50

020BPI0493 020BPI0495 328,30 412,70 84,40

020BPI9010 020BPI9010 0,00 4,60 4,60

020BPI9020 020BPI9020 0,00 5,80 5,80

407 407BPI0150 407BPI0190 423,00 617,40 194,40

61

316 316BPI0410 316BPI0550 2,40 417,80 415,40

626,50 230

230BPI0730 230BPI0755 0,00 52,50 52,50

230BPI0850 230BPI0900 151,90 310,50 158,60

62

135 135BPI0380 135BPI0405 38,80 149,40 110,60

894,20

135BPI0420 135BPI0511 210,00 640,90 430,90

235 235BPI0417 235BPI0430 305,10 435,30 130,20

343

343BPI0230 343BPI0310 429,60 580,20 150,60

343BPI0313 343BPI0320 588,30 655,30 67,00

343BPI9010 343BPI9010 0,00 4,90 4,90





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3. CLÁUSULA TERCEIRA – GARANTIAS E SEGUROS

3.1. Da Garantia de Execução Contratual.

3.1.1. Como garantia do fiel cumprimento das suas obrigações contratuais, a contratada

obriga-se a apresentar garantia de valor correspondente a 30% (trinta por cento) do valor do

contrato no prazo de 10 (dez) dias úteis após a homologação do objeto deste certame. A

contratada poderá optar por uma das seguintes modalidades de garantia:

3.1.1.1. Caução em dinheiro ou em Títulos da Dívida Pública; ou

3.1.1.2. Carta de Fiança Bancária; ou

3.1.1.3. Seguro Garantia;

3.1.2. A garantia contratual deverá obedecer aos seguintes requisitos:

3.1.2.1. Deverá ser apresentada até a data de assinatura do contrato, sob pena de decair

o direito à contratação;

3.1.2.2. O prazo de vigência da garantia contratual será igual ao período de vigência do

contrato acrescido de 360 dias, devendo ser tempestivamente renovada pela contratada se

estendida ou prorrogada a vigência do contrato, sob pena de rescisão contratual;

3.1.2.3. A garantia contratual só será restituída ou liberada após o Recebimento

Definitivo do(s) serviço(s);

3.1.2.4. A garantia contratual deverá acompanhar os eventuais ajustes do valor do

contrato, devendo ser complementada pela contratada antes da celebração de aditivos

contratuais, de modo que corresponda sempre ao percentual pactuado;

3.1.2.5. A garantia contratual servirá também para assegurar a cobertura das eventuais

multas contratuais aplicadas à contratada;

3.1.2.6. No caso de opção pela caução em dinheiro, a mesma deverá ser efetuada em

conta de caução, obrigatoriamente da Caixa Econômica Federal (Decreto-Lei nº 1.737/79, art.

1º, inciso IV), vinculada ao DNIT;

3.1.2.7. No caso de opção pela garantia em títulos da dívida pública, deverão tais títulos

ser acompanhados de documento emitido pela SECRETARIA DO TESOURO NACIONAL,

no qual este atestará a sua validade, exequibilidade, taxa de atualização e avaliação de resgate;





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3.1.2.7.1. Serão aceitos títulos da Dívida Pública, desde que emitidos pelo Tesouro

Nacional e custodiados na CETIP - Central de Custódia e Liquidação Financeira de Títulos,

sob a fiscalização do Banco Central do Brasil, ou junto a instituições financeiras, sob as regras

do SELIC - Sistema Especial de Liquidez e Custódia de Títulos Públicos Federais. Devem,

ainda, ser revestidos de liquidez livremente negociados no mercado de valores mobiliários, e,

ainda, sua titularidade estar gravada em nome da empresa Contratada;

3.1.2.8. No caso de opção pela garantia na forma de “Carta de Fiança Bancária”, a

mesma deverá ser emitida por banco localizado no Brasil, devidamente autorizado a operar no

país pelo Banco Central do Brasil e obedecer ao modelo constante do anexo ao presente

Edital(ANEXO XII – CARTA DE FIANÇA BANCÁRIA - GARANTIA DE

CUMPRIMENTO DO CONTRATO (MODELO) . Deverá ainda ser apresentada com firma

devidamente reconhecida em cartório, exceto no caso de documento emitido por via digital,

cuja autenticidade pode ser aferida junto aos certificadores digitais devida e legalmente

autorizados;

3.1.2.8.1. A carta de fiança deve ser fornecida por estabelecimento bancário,

devidamente registrada em cartório de registro de títulos e documentos, conforme

determinado pela Lei 6.015/73, art. 129, acompanhada de:

3.1.2.8.1.1. Cópia autenticada do estatuto social do banco;

3.1.2.8.1.2. Cópia autenticada da assembleia que elegeu a última diretoria do banco;

3.1.2.8.1.3. Cópia autenticada do instrumento de procuração, em se tratando de procurador

do banco;

3.1.2.8.1.4. Reconhecimento de firmas das assinaturas constantes da carta de fiança.

3.1.2.9. Se a modalidade escolhida for o Seguro Garantia, deverão ser obedecidos os

seguintes critérios:

3.1.2.9.1.1. A apólice deverá ser emitida por seguradora autorizada a funcionar no Brasil


apresentação, junto com a apólice, da CERTIDÃO DE REGULARIDADE expedida pela

SUSEP;

3.1.2.9.1.2. A apólice deve contemplar a cobertura para riscos Trabalhistas e

Previdenciários;

3.1.2.9.1.3. A apólice deve prever a cobertura para multas contratuais impostas à

contratada;





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3.1.2.9.1.4. A apólice deverá estar assinada, com firma devidamente reconhecida em

cartório, exceto no caso de documento emitido por via digital, cuja autenticidade pode ser

aferida junto aos certificadores digitais devida e legalmente autorizados;

3.1.2.9.1.5. A apólice deve observar as circulares nº. 232/2003, 251/2004, 255/2004 e

256/2004 da SUSEP e aquelas que porventura venham complementá-las ou substituí-las;

3.1.2.9.1.6. Para apólices com Importância Segurada superior a R$10.000.000,00 (dez

milhões de reais), deve ser apresentado documento comprobatório do resseguro da apólice,

emitido por empresa resseguradora de grupo econômico diverso da seguradora emitente do

Seguro Garantia.

3.1.2.9.1.7. O seguro-garantia deverá ser livre de franquia.

3.1.2.9.1.8. Na apólice mencionada deverão constar, no mínimo, as seguintes informações:

3.1.2.9.1.8.1. Número completo da licitação ou, quando se tratar de aditamento, o número do

Contrato;

3.1.2.9.1.8.2. Objeto a ser contratado, especificado neste Edital;

3.1.2.9.1.8.3. Nome e número do CNPJ do SEGURADO (DNIT);

3.1.2.9.1.8.4. Nome e número do CNPJ do emitente (Seguradora);

3.1.2.9.1.8.5. Nome e número do CNPJ da CONTRATADA (TOMADORA da apólice).

3.1.2.10. As apólices de seguro, em todas as suas modalidades, e/ou cartas de fiança, e

seus endossos e aditamentos, devem expressar o DNIT como SEGURADA e especificar

claramente o objeto do seguro de acordo com o Edital e/ou Termo de Contrato ou Termo

Aditivo a que se vincula;

3.1.2.11. Sobre o valor da caução prestada em dinheiro, incidirá o Índice Nacional de

Preços ao Consumidor Amplo – IPCA, pro rata tempore pela fórmula estabelecida na minuta

do Contrato que representa conforme ANEXO XIV - MINUTA CONTRATO deste Edital,

atualizada a partir da data de recolhimento ao DNIT;

3.1.2.12. Caso o pagamento das verbas rescisórias trabalhistas e previdências

decorrentes da contratação não seja comprovado até o fim do segundo mês após o

encerramento da vigência do contrato, a garantia será utilizada para o pagamento dessas

verbas diretamente pelo DNIT;





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3.1.2.13. A perda da garantia em favor do DNIT, em decorrência de rescisão unilateral

do Contrato, far-se-á de pleno direito, independentemente de qualquer procedimento judicial e

sem prejuízo das demais sanções previstas no Contrato;

3.1.2.14. Na carta fiança bancária, deverá constar do instrumento a expressa renúncia

pelo fiador dos benefícios previstos nos artigos 827 e 835 do Código Civil Brasileiro.

3.1.2.15. A garantia prestada por fiança bancária ou seguro-garantia, deverá ser renovada

anualmente.

3.1.2.16. É vedada qualquer cláusula de exceção, principalmente em relação à garantia

das verbas trabalhistas e previdenciárias, nas garantias apresentadas na forma de fiança

bancária ou seguro-garantia;

3.1.2.17. A garantia deverá ser integralizada, no prazo máximo de 10 (dez) dias, sempre

que dela forem deduzidos quaisquer valores ou quando houver alteração para acréscimo de

objeto;

3.1.2.18. É dever da contratada apresentar o Termo de Compromisso relativo à Garantia

Caucionária conforme ANEXO XVI - TERMO DE COMPROMISSO (MODELO)

3.2. Dos seguros

3.2.1. A Contratada deverá apresentar, até a data da Ordem de Início dos Serviços, apólices

de seguro abaixo relacionadas, emitidas por seguradora(s) autorizada(s) a funcionar no Brasil


apresentação, junto com a(s) apólice(s), da CERTIDÃO DE REGULARIDADE expedida

pela SUSEP.

3.2.2. Os seguros exigidos nesta cláusula devem ser suficientes para cobrir a integralidade do

interesse segurado relativo aos riscos inerentes ao objeto do contrato.

3.2.3. As coberturas da(s) apólice(s) deverá(ão) abranger o período correspondente ao início

da execução do objeto do contrato até o seu recebimento definitivo.

3.2.4. Caso a contratada não consiga obter no mercado segurador qualquer das coberturas

solicitadas nesta cláusula, deverá comprová-lo através de declarações de, no mínimo, 5

(cinco) seguradoras e ficará integralmente responsável pelo ressarcimento de eventuais danos

decorrentes de sinistros.

3.2.5. A(s) apólice(s) deverá(ão) ser endossada(s) sempre que houver alterações no contrato,

de modo a manter sempre atualizadas as importâncias seguradas e os prazos de vigência da

apólice, conforme instruções abaixo:





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3.2.6. Seguro de Riscos de Engenharia para Obras Civis em Construção e Instalação e

Montagem. Coberturas a serem contratadas:

3.2.6.1. Cobertura Básica (com fundações), com importância segurada correspondente

a 100 % (cem por cento) do valor total do contrato;

3.2.6.2. Cobertura de Erro de Projeto aplicado a obras civis, com importância segurada

correspondente a 100 % (cem por cento) do valor total do contrato;

3.2.6.3. Cobertura de Manutenção Ampla, de 6 (seis) meses.

3.2.6.4. Cobertura de Despesas Extraordinárias;

3.2.6.5. Cobertura de Despesas de desentulho;

3.2.6.6. Cobertura de Tumulto, Greves, lock-out;

3.2.6.7. Cobertura para despesas de Salvamento e Contenção de sinistros;

3.2.6.8. O DNIT deverá ser Co-Segurado na apólice de Riscos de Engenharia

3.2.7. Seguro de responsabilidade Civil Geral e Cruzada:

3.2.7.1. Cobertura Básica com Importância Segurada mínima de R$ 3.000.000,00 (três

milhões de reais);

3.2.7.2. Cobertura de Responsabilidade Civil do Empregador, com Importância

Segurada mínima de R$ 500.000,00 (quinhentos mil reais);

3.2.7.3. Cobertura para Danos Morais, com importância segurada mínima de R$

200.000,00 (duzentos mil reais).

3.2.8. Seguro de Vida, cobertura para os funcionários da contratada, abrangendo:

3.2.8.1.1. Morte por qualquer causa:

3.2.8.1.2. Indenização especial de morte por acidente;

3.2.8.1.3. Invalidez permanente total ou parcial por acidente;





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3.2.8.1.4. A importância segurada Mínima deve ser o valor equivalente a 10 (dez) vezes

o salário mensal de cada funcionário, sendo aceitável, a critério da contratada, o capital

máximo por empregado de R$ 100.000,00 (cem mil reais).

3.2.9. Seguro de Acidentes Pessoais:

3.2.9.1. Cobertura para seus colaboradores sem vínculo empregatício, abrangendo

morte e/ou invalidez permanente por acidente durante o período em que estiverem alocados

aos serviços;

3.2.9.2. A importância segurada Mínima deve ser, no mínimo, de R$ 100.000,00 (cem

mil reais) por colaborador.

4. CLÁUSULA QUARTA – DA EXECUÇÃO DO OBJETO

4.1. O CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO, apresentado pela CONTRATADA e

aprovado pela FISCALIZAÇÃO, constitui-se parte integrante deste instrumento.

4.2. O CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO deverá ser ajustado ao efetivo início dos

serviços, quando da emissão da ORDEM DE SERVIÇO.

4.3. O CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO, além de expressar a programação das

atividades e o correspondente desembolso mensal do presente instrumento, deverá,

obrigatoriamente:

4.3.1. Identificar o Plano de Gerenciamento de Tempo necessário à execução do objeto

contratado no prazo pactuado;

4.3.2. Apresentar informações suficientes e necessárias para o monitoramento e controle das

etapas da obra, sobretudo do caminho crítico.

4.4. O CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO, parte integrante deste Contrato, deverá

representar todo o caminho crítico do projeto/empreendimento, os quais não poderão ser

alterados sem motivação circunstanciada e sem o correspondente aditamento do Contrato,

independente da não alteração do prazo final.

4.4.1. O cronograma deverá identificar, previamente, as etapas mais relevantes para o

cumprimento dos prazos pactuados, de modo a permitir o acompanhamento da execução

parcial do objeto contratado e aplicação das sanções descritas na CLÁUSULA DÉCIMA

PRIMEIRA – DAS PENALIDADES.

4.5. O cronograma deverá representar o integral planejamento do empreendimento,

inclusive das suas etapas/serviços, de modo a permitir o fiel acompanhamento dos prazos





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avençados, bem ainda, a aplicação das sanções previstas na CLÁUSULA DÉCIMA

PRIMEIRA – DAS PENALIDADES deste instrumento, em caso de seu inadimplemento.

4.5.1. Caso a CONTRATADA julgue necessário, a sistemática de planejamento,

acompanhamento e controle da execução das obras poderá ser apresentado em relatórios

complementares ao CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO.

4.5.2. Os relatórios de gerenciamento e/ou cronogramas deverão ser compatíveis com o MS

PROJET.

4.6. A CONTRATADA deverá manter as entregas de cada etapa da obra, estabelecidas no

CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO, sujeitando a CONTRATADA a penalidades a

título de multa, incidente no percentual não realizado de cada etapa da obra, conforme na

CLÁUSULA DÉCIMA PRIMEIRA – DAS PENALIDADES.

4.7. O CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO deverá representar todas as

ATIVIDADES da planilha orçamentária, com grau de detalhamento compatível com o

planejamento de execução da CONTRATADA.

4.7.1. A CONTRATADA deverá efetuar seu próprio planejamento, levando em conta a

produtividades de suas máquinas, equipamentos e mão-de-obra, sem, contudo, exceder o

prazo estabelecido na CLÁUSULA SEGUNDA.

4.8. Além das obrigações descritas na CLÁUSULA SEGUNDA – PRAZO

CONTRATUAL E LOCAL DE PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS, compete à CONTRATADA

cumprir fielmente os prazos de término de cada etapa, de acordo com o seu CRONOGRAMA

FÍSICO-FINANCEIRO.

4.9. O período de avaliação dos serviços executados relacionado ao cumprimento do

CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO tomará como base o primeiro e o último dia do

mês em que o SERVIÇO foi prestado pela CONTRATADA e recebido pela

FISCALIZAÇÃO.

5. CLÁUSULA QUINTA – DO PAGAMENTO

5.1. Somente serão efetuados os pagamentos referentes aos serviços efetivamente

executados e medidos, desde que cumpridas todas as exigências contratuais.

5.2. Concluída cada período de etapa constante do CRONOGRAMA FÍSICO-

FINANCEIRO, o órgão de FISCALIZAÇÃO terá 2 (dois) dias úteis, após formalmente

comunicada pela CONTRATADA, para a conferência do Relatório de Medição.

5.2.1. Após a conferência e aprovação do Relatório de Medição, a CONTRATADA deverá

compatibilizá-lo com os dados da(s) planilha(s) das obras/serviços e preços constantes de sua





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proposta, devendo, encaminhar documentação hábil de cobrança juntamente com a planilha

de Medição e Memória de Cálculo para providências de pagamento.

5.2.2. Os valores referentes às obras/serviços que forem rejeitados, relativos a uma medição,

serão retidos e somente pagos após a CONTRATADA refazê-los e a FISCALIZAÇÃO

recebê-los.

5.2.3. Juntamente com a documentação de cobrança (Nota Fiscal), a CONTRATADA deverá

apresentar, sob pena de haver sustação da análise e prosseguimento do pagamento, a seguinte

documentação (complementada e modificada pela legislação em vigor):

5.2.3.1. Cópia autenticada da GFIP – Guia de Recolhimento do Fundo de Garantia por

Tempo de Serviço e Informações à Previdência Social completa e quitada, referente a este

Contrato e seu respectivo comprovante de entrega, nos termos da legislação vigente;

5.2.3.2. Cópia autenticada da GPS – Guia da Previdência Social quitada, com o valor

indicado no relatório da GFIP e indicação da matrícula CEI da obra;

5.2.3.3. Declaração de periodicidade mensal, firmada pelo representante legal da

CONTRATADA e por seu contador, de que a CONTRATADA possui escrituração contábil

regular;

5.2.4. Anualmente, cópia autenticada dos seguintes documentos, devidamente protocolados

nos órgãos competentes: (i) Programa de Prevenção de Riscos Ambientais (PPRA), (ii) Laudo

Técnico de Condições Ambientais de Trabalho (LTCAT), (iii) Programa de Condições e Meio

Ambiente do Trabalho na Indústria de Construção (PCMAT), e (iv) Programa de Controle

Médico e da Saúde Ocupacional (PCMSO).

NOTA:

Em caso de paralisação da obra, a CONTRATADA deverá apresentar, em até 5

(cinco) dias úteis, cópia da GFIP com o código de paralisação e o respectivo comprovante de

entrega.

O pagamento referente a última medição ficará condicionada à entrega do documento

comprobatório de solicitação de encerramento da matrícula CEI.

Não será necessária a apresentação dos documentos mencionados nas alíneas 5.2.3.1 e

5.2.3.2, quando da emissão do Primeiro Relatório de Medição do Contrato.

5.3. O pagamento será creditado em nome do contratado, mediante ordem bancária em

conta corrente por ele indicada, uma vez satisfeitas as condições estabelecidas neste Edital,

após o fornecimento/execução do objeto da licitação, no prazo de até 30 (trinta) dias, contados





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a partir da data final do período de adimplemento, mediante apresentação, aceitação e atesto

do responsável nos documentos hábeis de cobrança.

5.3.1. Os pagamentos serão efetuados após a verificação da Regularidade Fiscal da

CONTRATADA no SICAF e Regularidade Trabalhista, no sítio oficial correspondente. Caso

a CONTRATADA não esteja cadastrada no SICAF, os pagamentos serão efetuados após a

comprovação da validade dos documentos de Regularidade Fiscal/Certidão Negativa ou

Positiva com Efeito de Negativa.

5.3.2. Os pagamentos somente serão efetivamente realizados, desde que a documentação

obrigatória esteja em conformidade ao exigidos no item 5.2 deste instrumento contratual. A

constatação de irregularidade não impedirá o pagamento das medições realizadas e atestadas

pelo DNIT.

5.3.3. Nenhum faturamento da CONTRATADA será processado sem que tenha sido

previamente emitido o respectivo Relatório de Medição.

5.3.4. Não haverá antecipação de pagamento em razão do disposto na cláusula anterior.

5.3.5. No caso de consórcio, será permitido o pagamento diretamente a qualquer uma das

empresas que o integram, desde que tal preferência esteja expressamente manifestada na Carta

de Apresentação da PROPOSTA DE PREÇOS, respeitada a proporcionalidade estabelecida

no Termo de Compromisso de Constituição do Consórcio.

5.4. Os faturamentos da CONTRATADA deverão ser sempre feitos no último dia de cada

mês-calendário, no valor do Relatório de Medição aprovado pelo DNIT. Os correspondentes

documentos de cobrança deverão ser apresentados, ao DNIT, no primeiro dia útil do mês-

calendário subsequente.

5.5. De conformidade com o que determina a Circular nº 3290, de 05/09/2005, do Banco

Central do Brasil, a CONTRATADA deverá informar no documento hábil de cobrança o

nome completo da pessoa jurídica ou física, o CNPJ ou CPF, nome do Banco, nº da Agência e

nº da conta para depósito, pelo DNIT, do crédito a que a CONTRATADA tem direito. Os

dados retro mencionados, obrigatoriamente, deverão ser da mesma pessoa física ou jurídica

CONTRATADA.

5.6. Respeitadas as condições previstas neste Contrato, em caso de atraso de pagamento,

motivado pelo DNIT, o valor a ser pago será atualizado financeiramente desde a data prevista

para o pagamento até a do efetivo pagamento, tendo como base o Índice Nacional de Preços

ao Consumidor Amplo – IPCA, pro rata tempore, mediante a aplicação da seguinte fórmula:





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AF = [(1 + IPCA/100) N/30

- 1] x VP,

Onde:

AF = Atualização Financeira;

IPCA = Percentual atribuído ao Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo;

N = Número de dias entre a data prevista para o pagamento e a do efetivo pagamento;

VP = Valor da parcela a ser paga.

5.7. É vedada a antecipação de pagamento sem a correspondente contraprestação do

serviço, contudo, na hipótese de se verificar a necessidade de algum estorno ou ajuste nas

medições subsequentes ao efetivo pagamento, o beneficio auferido pela CONTRATADA será

deduzido dos créditos que a CONTRATADA fizer jus.

5.7.1. Detectada antecipação de pagamento indevida, o valor será estornado em favor do

DNIT, incidindo sobre a correspondente parcela a atualização financeira, mediante adoção da

fórmula e índices tratados no subitem 5.8 deste instrumento.

5.8. Eventuais acertos no Relatório de Medição a favor do DNIT, ocorridos após a

liquidação do pagamento, serão efetuados nos créditos que a CONTRATADA fizer jus,

incidindo sobre a parcela líquida a atualização financeira, mediante aplicação da fórmula e

índices constantes do subitem 5.6 deste Contrato.

5.9. O DNIT fará a retenção, com repasse ao Órgão Arrecadador, de qualquer tributo ou

contribuição determinada por legislação específica, sendo que se reserva no direito de efetuá-

la ou não nos casos em que for facultativo.

NOTA: As empresas dispensadas de retenções, deverão entregar a declaração, anexa ao

documento de cobrança, a que se refere à IN SRF 480/2004 e IN SRF 539/2005, em duas

vias, assinadas pelo representante legal, além de informar sua condição no documento fiscal,

inclusive o enquadramento legal, sob pena de se não o fizerem, se sujeitarão à retenção do

imposto de renda e das contribuições sobre o valor total do documento fiscal.

5.10. O pagamento relativo à última etapa será efetuado após a emissão do TERMO DE

RECEBIMENTO DEFINITIVO, conforme disposto no item 9 deste Contrato, podendo o

DNIT realizá-lo até o 30º (trigésimo) dia útil, contado da data de entrada no protocolo do

DNIT, da documentação de cobrança, desde que os documentos estejam corretos.

5.10.1. Considerar-se-á como “data de conclusão da obras/serviços”, para contagem de prazo,

a da emissão pelo DNIT do respectivo TERMO DE ENTREGA E RECEBIMENTO

DEFINITIVO.





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5.11. Comunicado o encerramento da obra, para a assinatura do TERMO DE

RECEBIMENTO DEFINITIVO, a Contratada deverá apresentar, em até 60 (sessenta) dias, a

Certidão Negativa de Débito relativa à regularidade das Contribuições Previdenciárias (CND,

CNDT, Certidão Positiva de Débito com Efeitos de Negativa ou Certidão Negativa de Débito

com finalidade de Averbação), juntamente com os documentos mencionados no subitem 5.2.3

referentes ao último mês de medição, sob pena de aplicação das sanções administrativas

cabíveis e retenção dos créditos.

5.11.1. Enquanto pendente de entrega o documento comprobatório de encerramento da

matrícula CEI, a Contratada se obriga a apresentar, em até 30 dias contados da assinatura do

TERMO DE RECEBIMENTO DEFINITIVO, o requerimento de baixa de matrícula CEI

realizado perante a Receita Federal do Brasil (RFB), assim como entregar a cada 180 dias

Certidão Negativa de Débito ou Certidão Positiva de Débito com Efeitos de Negativa válida,

relativa à regularidade das Contribuições Previdenciárias, sob pena de aplicação das sanções

administrativas cabíveis.

5.12. O DNIT poderá sustar o pagamento de qualquer fatura apresentada pela

CONTRATADA, no todo ou em parte, nos seguintes casos:

5.12.1. Execução defeituosa dos serviços;

5.12.2. Descumprimento de obrigação relacionada com os serviços contratados;

5.12.3. Débito da CONTRATADA para com o DNIT quer proveniente da execução do

Contrato decorrente desta licitação, quer de obrigações de outros instrumentos contratuais;

5.12.4. Não cumprimento de obrigação contratual, hipótese em que o pagamento ficará retido

até que a CONTRATADA atenda à cláusula infringida;

5.12.5. Obrigações da CONTRATADA com terceiros que, eventualmente, possam prejudicar

o DNIT;

5.12.6. Paralisação dos serviços por culpa da CONTRATDA.

5.12.7. O presente Contrato se adequará de pronto às condições que vierem a ser baixadas

pelo Poder Executivo ou Legislativo, no tocante à política econômica brasileira, se delas

divergentes.

6. CLÁUSULA SEXTA – DO REAJUSTE DO PREÇO





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6.1. Os preços contratuais serão reajustados no prazo de 12 (doze) meses, a contar da data

de apresentação da documentação prevista no subitem 2.1 deste Edital, pela variação de

índices nacionais, calculados pela Fundação Getúlio Vargas - FGV, e publicados na seção de

Índices Econômicos da Revista "Conjuntura Econômica", pela fórmula a seguir relacionada.

6.2. Somente ocorrerá este reajuste para as parcelas que ultrapassem o período mencionado

e caso o adimplemento da obrigação das parcelas a realizar não estejam atrasadas por culpa da

CONTRATADA conforme cronograma físico aprovado pela FISCALIZAÇÃO do DNIT.

6.3. Os preços contratuais, em Reais, deverão ser reajustados pelos Índices utilizados pelo

INCC, exceto para o Projeto Executivo que deverá calculado pela Tabela de Consultoria do

DNIT.

6.4. Caso decorra período superior a um ano contado a partir da data-base da proposta, o

reajuste será aplicado pelos índices setoriais pertinentes, com base nos valores dos índices do

1º mês de cada período subsequente de 12 meses.

6.5. Não se admitirá como encargo financeiro juros, despesas bancárias e ônus

semelhantes.

6.6. Os valores a serem pagos, no caso de ocorrer atraso na data prevista deverão ser

atualizados financeiramente, desde que o contratado não tenha dado causa ao atraso,

conforme o disposto no Art. 1º F, da Lei n. 9.494, de 10/09/1997, com a redação dada pelo

Art. 5º, da Lei 11.960, de 29/06/2009 após decorridos 30 dias contados a partir da data do

atestado de conformidade e entrega da nota fiscal.

6.7. O valor da parcela de reajustamento deverá ser calculado conforme Equação 04

abaixo:

VI

IIR i *

0

0

Onde:

R = Valor da parcela de reajustamento procurado

I0 = Índice de preço verificado no mês do orçamento do DNIT

I1 = Índice de preço referente ao mês de reajustamento

V = Valor a preços iniciais da parcela do Contrato de obra ou serviço a ser reajustado

6.8. Em caso de atraso na execução dos serviços atribuível à CONTRATADA, os

PREÇOS contratuais serão reajustados pela fórmula estabelecida no subitem 6.7 deste

Contrato, obedecendo-se os seguintes critérios:





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6.8.1. Se os índices aumentarem, prevalecerão aqueles vigentes nas datas em que as etapas

dos serviços seriam realizadas de conformidade com o programado no cronograma físico-

financeiro;

6.8.2. Se os índices diminuírem, prevalecerão aqueles vigentes nas datas em que os serviços

forem executados.

6.9. No caso de atraso ou não divulgação do índice de reajustamento, o DNIT pagará à

CONTRATADA a importância calculada pelo índice anual vigente, liquidando a diferença

correspondente tão logo seja divulgado o índice definitivo.

6.10. Caso o índice estabelecido para reajustamento venha a ser extinto ou de qualquer

forma não possa mais ser utilizado, será adotado em substituição, mediante aditamento do

Contrato, o que vier a ser determinado pela legislação então em vigor.

6.11. Na ausência de previsão legal quanto ao índice substituto, as partes elegerão novo

índice oficial, para reajustamento do preço do valor remanescente.

7. CLÁUSULA SÉTIMA – DA DIREÇÃO TÉCNICA E PESSOAL DA

CONTRATADA

7.1. A direção técnica e administrativa dos serviços, objeto deste Contrato, cabe à

CONTRATADA, a qual responderá, na forma da lei, por qualquer imperfeição porventura

constatada na sua execução.

7.2. A omissão ainda que eventual da FISCALIZAÇÃO, no desempenho de suas

atribuições, não eximirá a CONTRATADA da responsabilidade pela perfeita execução dos

serviços contratados.

7.3. A CONTRATADA será representada na obra pelo “Engenheiro Responsável Técnico”

indicado na proposta, o qual dirigirá os trabalhos e a representará legalmente, com amplos

poderes para decidir, em seu nome, nos assuntos relativos aos serviços contratados.

8. CLÁUSULA OITAVA – DAS OBRIGAÇÕES DA CONTRATADA

8.1. Além dos encargos de ordem legal e dos demais assumidos em outras cláusulas e

documentos integrantes deste Contrato, e sem alteração dos preços estipulados, obriga-se,

ainda, a CONTRATADA a:

8.1.1. Executar os serviços objeto deste Contrato, em conformidade com o respectivo

planejamento, normas e especificações técnicas e, ainda com as instruções emitidas pelo

DNIT;





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8.1.2. Admitir e dirigir, sob sua inteira responsabilidade, o pessoal adequado e capacitado de

que necessitar, em todos os níveis de trabalho, para a execução dos serviços, correndo por sua

conta exclusiva todos os encargos e obrigações de ordem trabalhista, previdenciária e civil,

apresentando, ainda, ao DNIT, quando solicitado, a relação atualizada desse pessoal;

8.1.3. Cumprir rigorosamente as NORMAS DE ENGENHARIA DE SEGURANÇA E

MEDICINA DO TRABALHO, emanadas da legislação pertinente;

8.1.4. Comunicar por escrito ao setor do DNIT responsável pelo recebimento/fiscalização do

objeto da licitação, no prazo máximo de 02 (dois) dias que antecedam o prazo de vencimento

do fornecimento/execução do objeto da licitação, os motivos que impossibilitem o seu

cumprimento.

8.1.5. Executar, às suas custas, os refazimentos dos serviços executados em desacordo com

este Contrato e seus anexos;

8.1.6. Fornecer, a qualquer momento, todas as informações de interesse para a execução dos

serviços, que o DNIT julgar necessárias conhecer ou analisar;

8.1.7. Pagar os tributos, taxas e encargos de qualquer natureza, em decorrência deste

Contrato;

8.1.8. Facilitar o pleno exercício das funções da FISCALIZAÇÃO. O não atendimento das

solicitações feitas pela FISCALIZAÇÃO será considerado motivo para aplicação das sanções

contratuais. O exercício das funções da FISCALIZAÇÃO, não desobriga a CONTRATADA

de sua própria responsabilidade, quanto à adequada execução dos serviços contratados;

8.1.9. Responsabilizar-se pelas despesas decorrentes da rejeição dos equipamentos,

componentes e serviços pela FISCALIZAÇÃO, e pelos atrasos acarretados por esta rejeição,

bem como por qualquer multa a que vier a ser imposta pelo DNIT, de acordo com as

disposições deste Contrato;

8.1.10. Responsabilizar-se durante a execução dos serviços contratados por qualquer dano

que, direta ou indiretamente, ocasionar a bens do DNIT ou sob sua responsabilidade ou ainda

de terceiros;

8.1.11. Constatado dano a bens do DNIT ou sob a sua responsabilidade ou, ainda, a bens de

terceiros, a CONTRATADA, de pronto, os reparará ou, se assim não proceder, o DNIT

lançará mão dos créditos daquela para ressarcir os prejuízos de quem de direito.

8.1.12. Substituir, quando rejeitados, os equipamentos, componentes e serviços, dentro do

prazo estabelecido FISCALIZAÇÃO;





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8.1.13. Providenciar antes do início dos serviços, objeto do presente Contrato, as licenças, as

aprovações e os registros específicos, junto às repartições competentes, necessários para a

execução dos serviços contratados, em particular a ART junto ao CREA competente;

8.1.14. Evitar situações que gerem inquietação ou agitação na execução dos serviços, em

especial as pertinentes a atraso de pagamento do seu pessoal ou contratados;

8.1.15. Manter, durante a vigência do presente instrumento, as mesmas condições que

propiciaram a sua habilitação e classificação no processo licitatório, em especial a equipe de

técnicos, indicados para fins de capacitação técnica-profissional, admitindo-se,

excepcionalmente, a substituição por profissionais de experiência equivalente ou superior,

desde que aprovada pelo gestor do Contrato e ratificada pelo seu superior;

8.1.16. Se for necessária a prorrogação do Contrato, a CONTRATADA ficará obrigada a

providenciar a renovação do prazo de validade da Garantia de Cumprimento do Contrato, nos

termos e condições originalmente aprovados pelo DNIT;

8.1.17. Executar os serviços objeto deste Contrato em conformidade com a proposta aprovada

e qualquer outra evidência que seja exigida no Contrato;

8.1.18. Submeter, em tempo hábil, em caso de justificada necessidade de substituição o

Profissional indicado para execução dos serviços, o nome e os documentos demonstrativos da

respectiva capacitação técnica de seu substituto à aprovação do gestor do Contrato e

ratificação pelo seu superior. A documentação do profissional será analisada de acordo com

os critérios definidos no Edital de Licitação. O profissional substituto deverá ter,

obrigatoriamente, qualificação técnica, no mínimo, igual a do substituído;

8.1.19. Manter atualizada sua situação de Regularidade Fiscal junto ao SICAF.

8.1.20. Abster-se de veicular publicidade ou qualquer outra informação acerca das atividades

objeto desta licitação, sem prévia autorização do DNIT;

8.2. Após a assinatura do Contrato, no prazo máximo de 5 (cinco) dias úteis, providenciar a

Anotação de Responsabilidade Técnica – ART da empresa, no CREA da região onde os

serviços serão realizados, entregando uma via ao Órgão de FISCALIZAÇÃO do DNIT. Este

comprovante é indispensável para o início dos serviços.

8.3. Após a assinatura do Contrato, no prazo máximo de 10 (dez) dias úteis, providenciar a

Anotação de Responsabilidade Técnica - ART dos mesmos no CREA da região onde os

serviços serão executados, entregando uma via de cada anotação à FISCALIZAÇÃO e outra

aos profissionais mobilizados. Estes comprovantes são indispensáveis para o início dos

serviços por parte dos profissionais mobilizados.





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8.4. Se o DNIT relevar o descumprimento no todo ou em parte de quaisquer obrigações da

CONTRATADA, tal fato não poderá liberar, desonerar ou de qualquer modo afetar ou

prejudicar essas mesmas obrigações, as quais permanecerão inalteradas como se nenhuma

omissão ou tolerância houvesse ocorrido.

8.5. O representante credenciado como profissional técnico responsável deverá ser aquele

indicado para fins de comprovação da capacidade técnico-profissional, ficando sua

substituição sujeita à aprovação do DNIT e desde que atendidas as condições originais de

habilitação

8.6. Sendo necessário refazer o serviço, a CONTRATADA fica obrigada a realizá-lo nas

condições contratadas, correndo por sua conta as respectivas despesas. Deixando a

CONTRATADA de refazê-lo, o DNIT poderá contratar terceiro para executar o serviço,

reconhecendo a CONTRATADA sua responsabilidade pelo respectivo pagamento, sem que

tenha direito a reembolso ou prévia ciência dessa contratação.

8.7. Além das hipóteses previstas na legislação e nas normas aplicáveis, a CONTRATADA

será responsável, ainda:

8.7.1. Pela inexecução, mesmo que parcial, dos serviços contratados;

8.7.2. Perante o DNIT ou terceiros, pelos danos ou prejuízos causados, por ação ou omissão,

erro ou imperícia, vício ou defeito, na condução ou execução dos serviços objeto deste

Contrato;

8.7.3. Pelo eventual acréscimo dos custos do Contrato quando, por determinação da

autoridade competente e motivada pela CONTRATADA, às obras/serviços forem embargadas

ou tiverem a sua execução suspensa;

8.7.4. Pelos efeitos decorrentes da inobservância ou infração de quaisquer condições deste

Contrato;

8.7.5. Pelo pagamento dos encargos e tributos incidentes sobre os serviços objeto deste

Contrato.

8.8. As pessoas jurídicas que participarem organizadas em consórcio deverão apresentar,

além dos demais documentos exigidos neste Edital, compromisso de constituição do

consórcio, por escritura pública ou documento particular registrado em Cartório de Registro

de Títulos e Documentos, discriminando a empresa líder, estabelecendo responsabilidade

solidária com a indicação do percentual de responsabilidade de cada consorciada bem como a

etapa da participação na execução dos serviços, objeto da presente licitação.





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8.9. A CONTRATADA deverá conceder livre acesso aos seus documentos e registros


entidade contratante e dos órgãos de controle interno e externo.

9. CLÁUSULA NONA – DAS OBRIGAÇÕES DO DNIT

9.1. Constituem direitos e prerrogativas do DNIT, além dos previstos em outras leis, os

constantes dos artigos 58, 59 e 77 a 80 da Lei no 8.666 de 21/06/93, e suas alterações

posteriores, e no que couber, nas NORMAS E PROCEDIMENTOS ADMINISTRATIVO

SOBRE CONTRATAÇÕES DE OBRAS E SERVIÇOS DE ENGENHARIA, vigentes no

DNIT, que a CONTRATADA aceita e a eles se submete.

9.2. Caberá ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes:

9.2.1. Rejeitar os serviços executadas em desacordo com os projetos, especificações técnicas

ou com imperfeição, presentes as Normas Técnicas da ABNT e outras aplicáveis;

9.2.2. Certificar as Notas Fiscais correspondentes após constatar o fiel cumprimento dos

serviços executados, medidos e aceitos;

9.2.3. Transmitir suas ordens e instruções por escrito, salvo em situações de urgência ou

emergência, sendo reservado à CONTRATADA o direito de solicitar da FISCALIZAÇÃO,

por escrito, a posterior confirmação de ordens ou instruções verbais recebidas;

9.2.4. Solicitar que a CONTRATADA, quando comunicada, afaste o empregado ou

contratado que não esteja cumprindo fielmente o presente Contrato;

9.2.5. Notificar, por escrito, a CONTRATADA, dos defeitos ou irregularidades verificados

na execução dos serviços, fixando-lhe prazos para sua correção;

9.2.6. Notificar, por escrito, a CONTRATADA, da aplicação de multas, da notificação de

débitos e da suspensão da prestação de serviços;

9.2.7. Instruir o(s) recurso(s) da CONTRATADA no tocante ao pedido de cancelamento de

multa(s), quando essa discordar Do DNIT;

9.2.8. Instruir pedido de devolução de multa moratória, quando efetivamente o prazo da

etapa correspondente ao serviço for recuperado ou cumprido, conforme estabelecido no

CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO.

9.2.9. Aplicar, esgotada a fase recursal, nos termos contratuais multa(s) à CONTRATADA

dando-lhe ciência do ato, por escrito, e comunicar ao Órgão Financeiro do DNIT para que

proceda a dedução da multa de qualquer crédito da CONTRATADA.





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9.3. Efetuar à CONTRATADA os pagamentos dos serviços executados e efetivamente

medidos e faturados, nas condições estabelecidas neste Instrumento.

9.4. Realizar a medição dos serviços executados, emitindo o respectivo Relatório de

Medição, conforme estipulado na CLÁUSULA QUINTA- DO PAGAMENTO. Elaborar o

Relatório de Medição referente aos serviços executados no período compreendido entre o

primeiro dia e o último dia do mês anterior

9.5. Fornecer, quando detiver, outros elementos que se fizerem necessários à compreensão

dos "Documentos Técnicos" e colaborar com a CONTRATADA, quando solicitada, no estudo

e interpretação dos mesmos;

9.6. Garantir o acesso da CONTRATADA e de seus prepostos a todas as informações

relativas à execução dos serviços.

9.7. Obter, tempestivamente, as licenças ou autorizações, quando de sua competência,

junto a outros órgãos/entidades, necessárias à execução dos serviços contratados.

9.8. No exercício de suas atribuições fica assegurado à FISCALIZAÇÃO/DNIT, sem

restrições de qualquer natureza, o direito de acesso ao "local de execução dos serviços", bem

como a todos os elementos de informações relacionados com as obras/serviços, pelos mesmos

julgados necessários.

9.9. A FISCALIZAÇÃO/DNIT deverá exigir da CONTRATADA o cumprimento dos

prazos dispostos no CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO apresentado anexo a este

instrumento.

9.9.1. A execução de cada serviço/etapa será aferido pela FISCALIZAÇÃO, em cada

medição, consoante CRONOGRAMA FÍSICO-FINANCEIRO, previamente aprovado.

9.9.2. A aferição dos prazos se dará mediante a comparação entre o valor total da etapa

prevista no cronograma físico-financeiro e o efetivamente realizado, no mês em análise.

10. CLÁUSULA DÉCIMA – DAS PENALIDADES

10.1. Sem prejuízo da faculdade de recisão contratual, o DNIT poderá aplicar sanções de

natureza moratória e punitiva à CONTRATADA, diante do não cumprimento das cláusulas

contratuais.

10.2. Poderá a CONTRATADA ainda responder por qualquer indenização suplementar no

montante equivalente ao prejuízo excedente que causar, na forma do Parágrafo Único, do

artigo 416, do Código Civil.





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10.3. Pela inexecução total ou parcial do Contrato ou instrumento equivalente, o DNIT

poderá ainda, garantida a prévia defesa, aplicar à Contratada as seguintes sanções:

10.3.1. ADVERTÊNCIA: É o aviso por escrito, emitido quando a Licitante e/ou Contratada

descumprir qualquer obrigação, e será expedido:

10.3.1.1. Pelo Setor responsável pelas licitações do Órgão, tanto na Sede quanto nas

Superintendências Regionais, quando o descumprimento da obrigação correr no âmbito do

procedimento licitatório, sendo emitida por documento oficial do DNIT e registrada no

SICAF, nos seguintes casos:

10.3.1.1.1. Quando a licitante deixar de entregar, no prazo estabelecido no Edital, os

documentos e anexos exigidos, por meio eletrônico, de forma provisória, ou, em original ou

cópia autenticada, de forma definitiva;

10.3.1.1.2. Quando a licitante ofertar preço visivelmente inexequível na formulação da

proposta inicial ou na fase de lances;

10.3.1.1.3. Quando a licitante não honrar com o valor ofertado durante a fase de lances e

solicitar sua exclusão antes da aceitação das propostas;

10.3.1.1.4. Quando a licitante manifestar intenção de recurso e não impetrá-lo;

10.3.1.1.5. Quando a licitante atrasar, sem justificativa pertinente ao certame, qualquer

fase da licitação.

10.3.1.2. Pelo Gestor/Fiscal do Contrato ou servidor responsável pelo recebimento do

objeto da licitação, se o descumprimento da obrigação ocorrer na fase de execução do objeto,

entendida desde a recusa em retirar a nota de empenho ou em assinar o Contrato, nos

seguintes casos:

10.3.1.2.1. Quando a licitante se recusar a retirar a nota de empenho ou a assinar o

Contrato, por um período de 5 (cinco) dias úteis contados do vencimento do prazo para

retirada ou assinatura;

10.3.1.2.2. Quando a licitante, convocada dentro do prazo de validade de sua proposta,

atrasar ou ensejar o retardamento na execução do seu objeto, por um período de 5 (cinco) dias

úteis contados do vencimento do prazo para início da execução do objeto;

10.3.1.2.3. Quando se tratar de execução de serviços, caso seja identificado atraso superior

a 15 (quinze) dias no cumprimento das metas em relação ao Cronograma Aprovado, não

justificado pela empresa contratada.





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10.3.1.2.4. Quando a licitante descumprir qualquer outra obrigação atinente ao objeto da

licitação, sendo a advertência registrada e fundamentada em documento específico.

10.3.2. MULTA: É a sanção pecuniária que será imposta à Contratada, pelo Ordenador de

Despesas do Órgão, tanto na Sede quanto nas Superintendências Regionais, por atraso

injustificado na execução do objeto da licitação ou inexecução do mesmo, sendo esta parcial

ou total, e será aplicada nos seguintes percentuais:

10.3.2.1. Nos casos de atrasos:

10.3.2.1.1. 0,33% (trinta e três centésimos por cento) por dia de atraso, na entrega do

objeto da licitação, calculado sobre o valor correspondente à parte inadimplente, até o limite

de 9,9% (nove, vírgula, nove por cento), que corresponde até 30 (trinta) dias de atraso;

10.3.2.1.2. 0,66 % (sessenta e seis centésimos por cento) por dia de atraso, na entrega do

objeto da licitação, calculado, desde o primeiro dia de atraso, sobre o valor correspondente à

parte inadimplente, em caráter excepcional, e a critério do DNIT, quando o atraso ultrapassar

30 (trinta) dias;

10.3.2.1.3. 5% (cinco por cento) sobre o valor total contratado, por descumprimento do

prazo de entrega objeto da licitação, sem prejuízo da aplicação do disposto nos subitens

10.3.2.1.1 e 10.3.2.1.2;

10.3.2.2. Nos casos de recusa ou inexecução:

10.3.2.2.1. 15% (quinze por cento) sobre o valor total contratado, em caso de recusa

injustificada do adjudicatário em assinar o Contrato ou retirar o instrumento equivalente,

dentro do prazo estabelecido pelo DNIT ou inexecução parcial do objeto da licitação,

calculado sobre a parte inadimplente;

10.3.2.2.2. 20% (vinte por cento) sobre o valor total contratado, pela inexecução total do

objeto da licitação ou descumprimento de qualquer cláusula do Contrato, exceto prazo de

entrega.

10.3.2.3. No caso de subcontratação não autorizada pelo DNIT será aplicada a multa de

15% (quinze por cento) sobre o valor total contratado.

10.3.2.4. A multa será formalizada por simples apostilamento, na forma do artigo 65,

parágrafo 8º, da Lei nº 8.666/93 e será executada após regular processo administrativo,

oferecido à Contratada a oportunidade do contraditório e ampla defesa, no prazo de 05 (cinco)

dias úteis, a contar do recebimento da notificação, nos termos do parágrafo 3º do artigo 86 da

Lei nº 8.666/93, observada a seguinte ordem:

10.3.2.4.1. Mediante desconto no valor da garantia depositada do respectivo Contrato;





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10.3.2.4.1.1. Poderá ser executado o Seguro Garantia para o adimplemento da multa;

10.3.2.4.2. Mediante desconto no valor das parcelas devidas à contratada; e

10.3.2.4.3. Mediante procedimento administrativo ou judicial de execução.

10.3.2.5. Se a multa aplicada for superior ao valor da garantia prestada, além da perda

desta, responderá à Contratada pela sua diferença, devidamente atualizada pelo Índice Geral

de Preços de Mercado – IGPM ou equivalente, que será descontada dos pagamentos

eventualmente devidos pelo DNIT ou cobrados judicialmente. O atraso, para efeito de cálculo

de multa, será contado em dias corridos, a partir do dia seguinte ao do vencimento do prazo de

entrega, se dia de expediente normal na repartição interessada, ou no primeiro dia útil

seguinte.

10.3.2.6. Em despacho, com fundamentação sumária, poderá ser relevado:

10.3.2.6.1. O atraso na execução do objeto da licitação não superior a 05 (cinco) dias; e

10.3.2.6.2. A execução de multa cujo montante seja inferior ao dos respectivos custos de

cobrança.

10.3.2.7. A multa poderá ser aplicada cumulativamente com outras sanções, segundo a

natureza e a gravidade da falta cometida, observados os princípios da proporcionalidade e da

razoabilidade.

10.3.2.8. Persistindo o atraso por mais de 30 (trinta) dias, será aberto Processo

Administrativo com o objetivo de anulação da nota de empenho e/ou rescisão unilateral do

Contrato, exceto se houver justificado interesse do DNIT em admitir atraso superior a 30

(trinta) dias, sendo mantidas as penalidades na forma do subitem 10.3.1.2.2 e 10.3.2.1.

10.3.3. SUSPENSÃO: É a sanção que impede temporariamente o fornecedor de participar de

licitações e contratar com o DNIT e toda a Administração Pública Federal, e suspende o

registro cadastral da licitante e/ou contratada no Sistema de Cadastramento Unificado de

Fornecedores - SICAF, sem prejuízo das multas previstas neste Edital e Anexos, bem como

das demais cominações legais, garantida prévia e fundamentada defesa, de acordo com os

prazos a seguir:

10.3.3.1. Por até 90 (noventa) dias, quando a licitante deixar de entregar, no prazo

estabelecido no Edital, os documentos e anexos exigidos, por meio eletrônico, de forma

provisória, ou, em original ou cópia autenticada, de forma definitiva, ou ainda, atrasar, sem

justificativa pertinente ao certame, qualquer fase da licitação;

10.3.3.2. Por até 2 (dois) anos quando a Contratada deixar de efetuar o pagamento de

qualquer das multas previstas no item 10.3.2.





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10.3.3.3. Por até 5 (cinco) anos, quando a Contratada:

10.3.3.3.1. Convocado dentro do prazo de validade da sua proposta não celebrar o

Contrato, inclusive nas hipóteses previstas no parágrafo único do Art. 40 e no Art. 41 da Lei

12.462/2011;

10.3.3.3.2. Deixar de entregar a documentação exigida para o certame ou apresentar

documento falso;

10.3.3.3.3. Ensejar o retardamento da execução ou da entrega do objeto da licitação sem

motivo justificado;

10.3.3.3.4. Não mantiver a proposta, salvo se em decorrência de fato superveniente,

devidamente justificado;

10.3.3.3.5. Fraudar a licitação ou praticar atos fraudulentos na execução do Contrato;

10.3.3.3.6. Comportar-se de modo inidôneo ou cometer fraude fiscal, ou

10.3.3.3.7. Der causa à inexecução total ou parcial do Contrato.

10.3.3.3.8. A aplicação da sanção de que trata o subitem 10.3.3.3 deste Edital implicará

ainda o descredenciamento do licitante, pelo mesmo prazo, do Sistema de Cadastramento

Unificado de Fornecedores - SICAF;

10.3.4. As sanções administrativas, criminais e demais regras previstas no Capítulo IV da Lei

nº 8.666/93, aplicam-se a esta licitação e ao Contrato decorrente.

10.4. São competentes para aplicar a penalidade de suspensão:

10.4.1. O Setor responsável pelas licitações do Órgão, tanto na Sede quanto nas

Superintendências Regionais, quando o descumprimento da obrigação ocorrer no âmbito do

procedimento licitatório; e

10.4.2. O Ordenador de Despesas do Órgão, tanto na Sede quanto nas Superintendências

Regionais, se o descumprimento da obrigação ocorrer na fase de execução do objeto da

licitação, entendida desde a recusa em retirar a nota de empenho ou assinar o Contrato ou

qualquer documento hábil que venha substituí-lo.

10.4.3. A penalidade de suspensão será publicada no Diário Oficial da União e registrada no

SICAF.





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10.5. DECLARAÇÃO DE INIDONEIDADE: A declaração de inidoneidade será aplicada

somente pelo Ministro de Estado dos Transportes, à vista dos motivos informados na

instrução processual.

10.5.1. Será declarada inidônea a empresa que cometer ato como os descritos nos arts. 90, 92,

93, 94, 95 e 97 da Lei nº 8.666/93.

10.6. Disposições gerais

10.6.1. As sanções previstas no item 10.3.3 e 10.5 poderão também ser aplicadas às empresas

ou aos profissionais que, em razão do Contrato:

10.6.1.1. Tenham sofrido condenação definitiva por praticarem, por meios dolosos,

fraude fiscal no recolhimento de quaisquer tributos;

10.6.1.2. Tenham praticado atos ilícitos visando a frustrar os objetivos da licitação;

10.6.1.3. Demonstrem não possuir idoneidade para contratar com a Administração em

virtude de atos ilícitos praticados.

10.7. Do direito de defesa

10.7.1. É facultado à Contratada interpor recurso contra a aplicação das penas de advertência,

suspensão temporária ou de multa, no prazo de 05 (cinco) dias úteis, a contar da ciência da

respectiva notificação.

10.7.2. O recurso será dirigido ao Ordenador de Despesas, por intermédio da autoridade que

aplicou a sanção, a qual poderá reconsiderar sua decisão, no prazo de 05 (cinco) dias úteis, ou,

nesse caso, a decisão ser proferida dentro do prazo de 05 (cinco) dias úteis, contado do

recebimento do recurso, sob pena de responsabilidade.

10.7.3. Na contagem dos prazos estabelecidos neste item, excluir-se-á o dia do início e incluir-

se-á o do vencimento, e considerar-se-ão os dias consecutivos, exceto quando for

explicitamente disposto em contrário;

10.7.4. Assegurado o direito à defesa prévia e ao contraditório, e após exaurida a fase recursal,

a aplicação da sanção será formalizada por despacho motivado, cujo extrato deverá ser

publicado no Diário Oficial da União, devendo constar:

10.7.4.1. A origem e o número do processo em que foi proferido o despacho.

10.7.4.2. O prazo do impedimento para licitar e contratar;





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10.7.4.3. O fundamento legal da sanção aplicada; e

10.7.4.4. O nome ou a razão social do punido, com o número de sua inscrição no

Cadastro da Receita Federal.

10.7.5. Após o julgamento do(s) recurso(s), ou transcorrido o prazo sem a sua interposição, a

autoridade competente para aplicação da sanção comunicará imediatamente ao órgão

competente que por sua vez providenciará a imediata inclusão da sanção no SICAF, inclusive

para o bloqueio da senha de acesso ao sistema em caso de suspensão para licitar.

10.8. Do assentamento em registros

10.8.1. Ficam desobrigadas do dever de publicação no Diário Oficial da União as sanções

aplicadas com fundamento nos itens 10.3.1 e 10.3.2, as quais se formalizam por meio de

simples apostilamento e/ou registro em sistema, na forma do artigo 65, parágrafo 8º, da Lei nº

8.666/93.

10.8.2. Os prazos referidos neste documento só se iniciam e vencem em dia de expediente no

órgão ou na entidade.

10.9. Da sujeição a perdas e danos

10.9.1. Independentemente das sanções legais cabíveis, previstas no Edital, a Contratada

ficará sujeita, ainda, à composição das perdas e danos causados ao DNIT pelo

descumprimento das obrigações licitatórias.

10.10. A CONTRATADA terá o prazo de 05 (cinco) dias úteis para interpor recurso,

contados a partir da data de intimação ou da lavratura da ata, em face:

10.10.1. Da rescisão do contrato, nas hipóteses previstas no inciso I do art. 79 da Lei nº

8.666, de 21 de junho de 1993;

10.10.2. Da aplicação das penas de advertência, multa, declaração de inidoneidade,

suspensão temporária de participação em licitação e impedimento de contratar com a

administração pública.

11. CLÁUSULA DÉCIMA PRIMEIRA – DA RESCISÃO E SUAS

CONSEQÜÊNCIAS

11.1. A inexecução, total ou parcial, deste Contrato dará ensejo a sua rescisão e acarretará as

consequências previstas neste instrumento e na legislação pertinente;

http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/LEIS/L8666cons.htm#art79i

http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/LEIS/L8666cons.htm#art79i





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11.2. Sem prejuízo de outras sanções, constituem motivos para rescisão deste Contrato, pelo

DNIT:

11.2.1. O não cumprimento de prazos;

11.2.2. O não cumprimento das condições técnicas constantes das especificações e dos

projetos;

11.2.3. A lentidão na execução dos serviços, que leve o DNIT a presumir sua não conclusão

no prazo contratual;

11.2.4. O atraso injustificado no início dos serviços;

11.2.5. A paralisação injustificada dos serviços;

11.2.6. A subcontratação, ainda que parcial, e no que for permitido, dos serviços objeto deste

Contrato, sem a prévia e expressa autorização do DNIT;

11.2.7. A cessão ou transferência do presente Contrato;

11.2.8. O desatendimento às determinações da FISCALIZAÇÃO designada para acompanhar

e fiscalizar a execução dos serviços;

11.2.9. O cometimento reiterado de faltas na execução dos serviços;

11.2.10. A decretação de falência;

11.2.11. A dissolução da sociedade;

11.2.12. A alteração societária que modifique a finalidade ou a estrutura da

CONTRATADA que, a juízo do DNIT, inviabilize ou prejudique a execução deste Contrato;

11.2.13. O protesto de títulos ou a emissão de cheques sem a suficiente provisão de

fundos, que caracterizem a insolvência da CONTRATADA;

11.2.14. A prática de qualquer ato que vise fraudar ou burlar o fisco ou órgão/entidade

arrecadador/credor dos encargos sociais e trabalhistas ou de tributos;

11.2.15. Quebra de sigilo sobre as informações e documentos recebidos do DNIT, para

a execução dos serviços contratados, bem como sobre os desenvolvidos pela

CONTRATADA, por força do Contrato.





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11.2.16. Razões de interesse público;

11.2.17. A ocorrência de caso fortuito ou de força maior, regularmente comprovada,

impeditiva da execução do Contrato.

11.3. Constituem motivos para rescisão deste Contrato pela CONTRATADA:

11.3.1. A supressão de serviços, por parte do DNIT, sem anuência da CONTRATADA,

acarretando modificações do valor inicial do Contrato, além do limite permitido em lei;

11.3.2. A suspensão de sua execução, por ordem escrita do DNIT, por prazo superior a 120

(cento e vinte) dias, salvo em caso de calamidade pública, grave perturbação da ordem interna

ou guerra ou ainda por força de ato governamental;

11.3.3. O atraso superior a 90 (noventa) dias nos pagamentos devidos pelo DNIT relativos aos

serviços já recebidos e faturados;

11.3.4. A ocorrência de caso fortuito ou de força maior, regularmente comprovada, impeditiva

da execução do Contrato;

11.3.5. Quando a CONTRATADA não apresentar a garantia de cumprimento do objeto, na

forma do disposto no subitem Erro! Fonte de referência não encontrada..

11.4. Nos casos relacionados nos subitens 11.3.1 a 11.3.3 a CONTRATADA será ressarcida

dos prejuízos até então sofridos, desde que regularmente comprovados, tendo, ainda, direito a:

11.4.1. Devolução da garantia prestada;

11.4.2. Recebimento dos serviços que executou, desde que aceitos, até a data da rescisão do

Contrato, porventura ainda não pagos.

11.5. A rescisão do Contrato, efetivada pelo DNIT, com base no ajuste constante nos

subitens 11.2.1 a 11.2.15, acarreta as seguintes consequências, sem prejuízo da aplicação das

sanções previstas neste Contrato e na lei:

11.5.1. Assunção imediata, pelo DNIT, dos serviços objeto deste Contrato, no estado e no

local em que se encontram, por ato próprio seu;

11.5.2. Ocupação e utilização, pelo DNIT, do local, instalações, equipamentos, materiais e

pessoal empregado na execução dos serviços, indispensáveis à sua continuidade, os quais

serão devolvidos ou ressarcidos posteriormente à CONTRATADA, mediante avaliação

prévia, nos termos do item 10.9, deste documento;





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11.5.3. Execução, imediata, da garantia contratual constituída para se ressarcir de danos,

inclusive multas aplicadas;

11.5.4. Retenção dos créditos decorrentes deste Contrato, até o limite dos prejuízos causados

pela CONTRATADA;

11.5.5. Suspensão temporária de participação em licitação e impedimento de contratar com a

Administração, pelo prazo de até 5 (cinco) anos;

11.5.6. Declaração de inidoneidade para licitar ou contratar com a Administração Pública

enquanto perdurarem os motivos determinantes da punição ou até que seja promovida a

reabilitação perante a própria autoridade que aplicou a penalidade, que será concedida sempre

que o contratado ressarcir a Administração pelos prejuízos resultantes e após decorrido o

prazo da sanção aplicada com base no subitem anterior.

11.6. A rescisão do Contrato, seja decretada pelo DNIT ou pela CONTRATADA, não

impedirá que o DNIT dê continuidade à execução dos serviços, mediante contratação de

terceiros;

11.7. A rescisão fundamentada por razões de interesse público ou a ocorrência de caso

fortuito ou de força maior dará à CONTRATADA o direito a liberação da garantia contratual

e ao recebimento do(s) valor (es) pertinente(s) aos serviços executados e aceitos;

11.8. Ocorrendo a rescisão do Contrato, o DNIT constituirá "Comissão" para arrolamento da

situação dos serviços, no momento da sua paralisação e concederá prazo corrido de 48

(quarenta e oito) horas, para que a CONTRATADA indique seu representante. Vencido o

prazo e não indicando a CONTRATADA o seu representante ou não comparecendo o

indicado para execução dos trabalhos, a "Comissão" fará o respectivo arrolamento. Em

quaisquer das hipóteses as partes declaram aceitar incondicionalmente o relatório de

arrolamento feito;

11.9. Caso não convenha ao DNIT exercer o direito de rescindir o Contrato, quando a ação

ou omissão da CONTRATADA justificar essa medida, poderá suspender a execução do

mesmo, a seu exclusivo critério, sustando o pagamento de faturas pendentes e/ou intervindo

na execução dos serviços, da maneira que melhor atenda aos seus interesses, até que a

CONTRATADA cumpra integralmente a condição contratual infringida;

11.9.1. Na hipótese de ocorrer acréscimos nos preços dos serviços, em consequência da

adoção das medidas mencionadas neste item, correrão os mesmos por conta da

CONTRATADA e o respectivo valor poderá ser descontado dos seus créditos ou da garantia

constituída.

12. CLÁUSULA DÉCIMA SEGUNDA – DA FORÇA MAIOR OU DO CASO

FORTUITO





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12.1. Constitui motivo de força maior ou caso fortuito, para justificativa de atraso ou falta

cometida por qualquer uma ou ambas as partes, aos termos do presente Instrumento, os fatos

cujos efeitos não seja possível evitar ou impedir, nos termos do parágrafo único do Art. 393

do Código Civil Brasileiro, desde que essas causas afetem, diretamente, as obras/serviços

contratados.

13. CLÁUSULA DÉCIMA TERCEIRA – DO RECEBIMENTO DO OBJETO

13.1. A aceitação definitiva dos serviços se dará na sua conclusão e após a assinatura, pelas

partes, do TERMO DE RECEBIMENTO DEFINITIVO.

13.2. Antes da assinatura do Termo de Recebimento Definitivo, a CONTRATADA deve

solucionar todas as pendências identificadas pela Fiscalização, sem ônus para o DNIT.

13.3. A assinatura do TERMO DE RECEBIMENTO DEFINITIVO não exime a

CONTRATADA das responsabilidades que lhe são cometidas pela legislação em vigor e por

este Contrato, nem exclui as garantias legais e contratuais, as quais podem ser argüidas pelo

DNIT, dentro dos prazos de garantia e responsabilidade previstos em lei, se outro prazo não

for estipulado neste Contrato.

13.3.1. A assinatura do TERMO DE RECEBIMENTO DEFINITIVO, cuja data fixa o início

dos prazos previstos no artigo 618, do Código Civil não exime a CONTRATADA das

responsabilidades que lhe são cometidas pela legislação em vigor e por este Contrato, nem

exclui as garantias legais e contratuais, as quais podem ser arguidas pelo DNIT, dentro dos

prazos de garantia e responsabilidade previstos em lei, se outro prazo não for estipulado neste

Contrato.

13.4. Nos casos em que couber, poderão ser lavrados e assinados pelas partes TERMOS DE

RECEBIMENTO PARCIAIS, quando o todo ou uma parte bem definida dos serviços estiver

concluído e já realizada a respectiva medição.

13.5. Os serviços registrados no Relatório de Medição serão considerados como

provisoriamente aceitos apenas para efeito de pagamento parcial.

14. CLÁUSULA DÉCIMA QUARTA – DAS DISPOSIÇÕES ESPECIAIS

14.1. Os casos omissos neste Contrato serão resolvidos pela legislação aplicável à espécie,

pelas Leis nº 8.666/93, 12.462/2011 e Decreto nº 7.581/2011;

14.2. Se qualquer das partes relevar alguma eventual falta relacionada com a execução deste

Contrato, tal fato não significa liberação ou desoneração a qualquer delas, para o cometimento

de outras;





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14.3. No caso de ocorrer greve de caráter reivindicatório entre os empregados da

CONTRATADA ou de seus subcontratados, cabe a ela resolver imediatamente a pendência

ou submeter o assunto à Justiça do Trabalho;

14.4. A CONTRATADA não poderá autorizar a visita ao local de execução dos serviços de

pessoas estranhas aos mesmos, salvo autorização expressa do DNIT;

14.5. O DNIT reserva a si direito de introduzir modificações no projeto, mesmo durante a

execução dos serviços, sempre que julgar necessário. No exercício deste direito, porém, o

DNIT se empenhará no sentido de evitar prejuízos à CONTRATADA;

14.6. É vedado à CONTRATADA negociar duplicatas ou qualquer outro título cambial

emitido contra o DNIT;

14.7. O descumprimento desta condição contratual ensejará a aplicação das cominações

ajustadas neste Instrumento.

14.8. É VEDADA a celebração de termos aditivos ao contrato firmado, exceto se verificada

uma das seguintes hipóteses:

14.8.1. Recomposição do equilíbrio econômico-financeiro, devido a caso fortuito ou força

maior;

14.8.2. Necessidade de alteração do projeto ou das especificações para melhor adequação

técnica aos objetivos da contratação, a pedido da administração pública, desde que não

decorrentes de erros ou omissões por parte do contratado, observados os limites previstos no §

1o do art. 65 da Lei n

o 8.666, de 1993.

14.9. Os documentos discriminados neste Contrato e os que vierem a ser emitidos pelas

partes, em razão deste, o integrarão para todos os fins de direito, independente de transcrição

e lhe são anexos;

14.10. Compete ao DNIT dirimir divergência, de qualquer natureza, havida entre os

documentos integrantes deste Instrumento;

14.11. As partes considerarão completamente cumprido o Contrato no momento em que

todas as obrigações aqui estipuladas estiverem efetivamente satisfeitas, nos termos de direito e

aceitas pelo DNIT;

14.12. O DNIT poderá, respeitadas outras condições contratuais, tendo presente o seu

fluxo/disponibilidade de caixa, acelerar ou desacelerar o cumprimento do cronograma físico-

financeiro dos serviços;







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14.13. No caso de eventual e comprovada necessidade de substituição de membro(s) da

equipe técnica, indicada para execução dos serviços, mormente em se tratando de

Responsável (is) Técnico(s), o(s) nome(s) e os dados demonstrativos da respectiva

capacitação técnica de seu(s) substituto(s) deverão ser, tempestivamente, submetidos à análise

e aprovação do gestor do Contrato e ratificação pelo seu superior;

14.13.1. A capacitação técnica do substituto será analisada e pontuada de acordo com os

critérios estabelecidos no Edital de Licitação, e deverá ser, no mínimo, igual a do substituído;

14.14. Ocorrendo a propositura de Reclamação Trabalhista por empregado ou ex-empregado

da CONTRATADA alocado na execução dos serviços objeto deste Instrumento e na qual seja

citada o DNIT na condição de reclamada ou litisconsorte passiva, fica o DNIT autorizado a

fazer a retenção do valor reclamado e dos pertinentes aos depósitos judiciais de qualquer

crédito da CONTRATADA ou, se insuficiente este, da Garantia de Cumprimento do Contrato,

até o trânsito em julgado da lide, cujos fatos serão levados ao conhecimento da

FISCALIZAÇÃO pelo Órgão Jurídico do DNIT, ou executar o seguro correspondente;

14.14.1. Sendo julgada procedente a Reclamação Trabalhista, o valor retido será

destinado à satisfação da condenação, obrigando-se, ainda, a CONTRATADA a

complementar o valor devido ao empregado, caso a retenção seja insuficiente;

14.14.2. Sendo julgada improcedente a Reclamação Trabalhista, depois de transitada em

julgado a decisão, o valor reclamado e retido em espécie será devolvido à CONTRATADA

atualizado com base no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo - IPCA “pro rata

tempore” pela fórmula prevista nas condições deste Contrato, exceto o pertinente aos

depósitos recursais, os quais serão devolvidos nos termos do subitem 14.13.3 destas

Condições Contratuais;

14.15. Os valores relativos aos depósitos recursais serão considerados como parte do

pagamento de indenização trabalhista do processo correspondente ao depósito; caso o DNIT

seja excluído do feito em Instância Superior, o quantum dos depósitos recursais será

devolvido à CONTRATADA quando de sua liberação e no mesmo valor liberado.

14.16. Executado o objeto contratual, o mesmo será objeto de:

14.16.1. Recebimento Provisório do objeto contratual, pelo responsável por seu

acompanhamento e FISCALIZAÇÃO, mediante termo circunstanciado, assinado pelas partes

em até 15 (quinze) dias da comunicação escrita do contratado de conclusão da obra/serviços;

14.16.2. Recebimento Definitivo, por comissão designada pela autoridade competente,

mediante termo circunstanciado, assinado pelas partes, no prazo de até 90 (noventa) dias

consecutivos após o decurso do prazo do Período de Observação ou Vistoria que comprove a

adequação do objeto aos termos contratuais.





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15. CLÁUSULA DÉCIMA QUINTA - DO FORO CONTRATUAL

15.1. Fica eleito o foro da Justiça Federal do Distrito Federal, na cidade de Brasília, como o

competente para dirimir quaisquer questões advindas da aplicação deste Instrumento, com

renúncia expressa a qualquer outro, por mais privilegiado que seja.

15.2. E, assim, por estarem às partes justas e acordadas, lavram e assinam este Contrato, em

três vias de igual teor e forma, na presença de duas testemunhas, para que produza seus

jurídicos efeitos.

Local, de de . DNIT

[Nome da autoridade competente]

[inserir nome do cargo]

CONTRATADA

Representante

Procurador/cargo





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ANEXO XV - PLANILHA DE COMPOSIÇÃO DAS TAXAS DE BONIFICAÇÃO E

DESPESAS INDIRETAS - BDI - SERVIÇOS (MODELO)



Bonificação e Despesas Indiretas

GRUPO A

Administração Central ……………………………………………………… __%

Risco ……………………………………………………………………… __%

Total __%

GRUPO B

Garantia …………………………………….……………………………….. __%

Lucro Bruto …………………………………….…………………………… __%

Despesas financeiras …………………………………….………………….. __%

Total __%

GRUPO C

ISS (Observar Percentual da Localidade) …………………………………. __%

PIS …………………………………….…………………………………… __%

COFINS …………………………………….……………………………… __%

Total __%

BDI % __%

Fórmula para o cálculo do BDI:

BDI = { [ ( (1 + A) x (1 + B) ) / (1 – C) ] – 1 } x 100

NOTAS: Alíquota do ISS é determinada pela “Relação de Serviços” do município onde se prestará o

serviço conforme art. 1º da Lei Complementar nº 116/2003. Ressalta-se, que conforme o art. 8º

desta Lei Complementar a alíquota máxima admitida é de 5%. Além disso, registra-se, ainda, que

deve-se verificar a legislação municipal, se esta possibilita a rdução da base de cálculo deste

tributo, pois conforme o §2º, inciso I, art. 7º desta mesma lei complementar, a base de cálculo do

ISS é o preço do serviço, excluindo-se o valor dos materiais;

Alíquota máxima do PIS é de 0,65%, conforme inciso V do art. 15 da Lei nº 10.833/03.

Alíquota máxima do COFINS é de 3%, conforme inciso XX do art. 10 da Lei n] 10.833/03.





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ANEXO XVI - TERMO DE COMPROMISSO (MODELO)


AO

DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES - DNIT


Pelo presente termo e, em atendimento à CF Nº _______, declaramos ter ciência que a

garantia caucionária de nº ______________ relativa ao Termo de Contrato nº

________________, será analisada pelo DNIT após a assinatura do retrocitado Termo de

Contrato pelas partes contratantes, e que eventuais ajustes, correções ou complementações de

dados verificados em sua análise serão atendidos por esta empresa, mediante endosso ou

apresentação de nova garantia, no prazo máximo de 7 (sete) dias úteis, a contar da data de

notificação.

Brasília/DF, ___ de ________________ de _____.

__________________________________________



CPF DO REPRESENTANTE LEGAL:

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