RESPIRAR, DE NOVO

Restauração do CheonggyecheonSeul, Coréia do Sul, 2002/2005

aU, setembro, 2013Peter G. Rowe, texto

Jean Chung, fotos

Conforto Térmico – Clima Urbano – 2ª AED

Prof

. Ant

ónio

Man

uel F

erna

ndes

Prof

. Ant

ónio

Man

uel F

erna

ndes

Conforto Térmico – Clima Urbano – 2ª AED

“Estendendo-se por 6 km pelo centro da cidade, os trabalhos começaram em 1958 – e significavam, essencialmente, sepultar o rio. (...) Entre 1967 e 1976, então, a Via Expressa Elevada Cheonggyecheon foi construida. (...) No período de pico de utilização, as vias chegavam a receber cerca de 120 mil veículos diariamente (estima-se que passem 80 mil pelo Minhocão em São Paulo)”

“De 2000 a 2001, ficou claro que a via expressa era insustentável. Com discussões periódicas que datavam desde os anos de 1990, a ideia de demolir toda a via e restaurar o Cheonggyecheon como um córrego aberto, uma via de recreação e uma grande oportunidade de melhorias de meio ambiente, além de uma área de conservação histórica e uma engrenagem para a revitalização econômica, ganhou impulso”

Rest

aura

ção

do C

heon

ggye

cheo

n

Prof

. Ant

ónio

Man

uel F

erna

ndes

Conforto Térmico – Clima Urbano – 2ª AED

“Oito anos depois: a história e os efeitos da derrubada de vias elevadas e de leitos carroçáveis que chegaram a transportar 120 mil veículos diários, e soterravam o

córrego Cheonggyecheon. Aberto, hoje o córrego é atração turística, passou a ser uma área de lazer aos habitantes e fez diminuir a temperatura no centro da cidade. O medo inicial de um tráfego insuportável nunca se materializou.”

Rest

aura

ção

do C

heon

ggye

cheo

n

Conforto Térmico – Clima Urbano – 2ª AED

Prof

. Ant

ónio

Man

uel F

erna

ndes

Para poder implantar o projeto (reduzindo de 12 para 4 pistas de rolamento) o planejamento do sistema de circulação automóvel foi essencial: reconfiguração do sistema de ônibus, melhorias da circulação de carros e pedestres, maximização dos acessos ao metrô. Além disso também foi feita a consolidação do sistema de esgoto.

Rest

aura

ção

do C

heon

ggye

cheo

n

Prof

. Ant

ónio

Man

uel F

erna

ndes

Conforto Térmico – Clima Urbano – 2ª AED

“Para evitar o tráfego maior, o governo proveu mais transporte público, metrô e um ônibus especial no centro – as linhas e estações de metrô estão sempre a menos de 1 km de distância uma da outra”

Rest

aura

ção

do C

heon

ggye

cheo

n

< TRECHO 1 (2.0 km) >< TRECHO 2 (2.1 km) >< TRECHO 3 (1.7 km) >

Antes... ...depois!

Sequência de implantação

0

1

2

3

4

Conforto Térmico – Clima Urbano – 2ª AED Prof. António Manuel Fernandes

temperatura média 38,2 °C temperatura média 32,3 °C

Restauração do Cheonggyecheon

Prof

. Ant

ónio

Man

uel F

erna

ndes

Conforto Térmico – Clima Urbano – 2ª AED

Rest

aura

ção

do C

heon

ggye

cheo

n“Foram demolidas tanto as vias elevadas quanto o leito carroçável que encobria o rio, todos construidos durante o século 20 em governos seduzidos pela era do autmóvel. Abriu-se, em seguida, 20% a mais de espaço em largura para o córrego, levando em conta as cheias históricas em um período de 200 anos. O projeto demorou 27 meses e custou 280 milhões de dólares.”

Prof

. Ant

ónio

Man

uel F

erna

ndes

Conforto Térmico – Clima Urbano – 2ª AED

Rest

aura

ção

do C

heon

ggye

cheo

n“O projeto transformou as condições climáticas do local, baixando o

nível de poluição e a temperatura em até cinco graus durante o verão. Também estimulou o uso do espaço público, criou um local de interesse turístico e de conexão entre regiões antes separadas pela via expressa: teceu pontes históricas e novas, passagens para pedestres e vias que

atravessam o parque e entram no tecido urbano da cidade, restaurando não apenas itens ambientais, mas também sociais.”

Prof

. Ant

ónio

Man

uel F

erna

ndes

Conforto Térmico – Clima Urbano – 2ª AED

“O efeito em rede do projeto de rastauração foi definitivamente positivo. Pesquisas confirmam uma grande aprovação pública da

contribuição do Cheoggyecheon para a qualidade embiental da cidade, além de ter criado oportunidades de encontro e um novo

estilo de vida. Pesquisas de monitoramento também mostram uma significante diminuição do efeito de ilha de calor na cidade, ao lado

de habitats mais diversificados e fortes.

Rest

aura

ção

do C

heon

ggye

cheo

n

A atividade econômica tem sido revivida, pelo

menos em torno do distrito central de

negócios (o Central Business District), e

extremo leste, e a área de Dongdaemun, na parte central do projeto, nas

quais uma vida noturna renovada e atrações

levaram as pessoas de volta à cidade.”