NBR 15450 - 2006 - Acessibilidade de passageiros no sistema de transporte aquaviário
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Seminário Nacional de
Acessibilidade no Transporte
Coletivo
Brasília, 23 de junho de 2009
Maria Aparecida Martinelli
Gerente da Divisão de Articulação Externa e Desenvolvimento de Projetos Especiais- Diape
Inmetro/Diretoria da Qualidade
Programa de Acessibilidade Aquaviário
Panorama sobre as Condições do
Transporte Aquaviário no Brasil
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Decreto 5.296/04
Atribuições ao Sinmetro e Inmetro - artigos 40 e
41
Transporte Coletivo Aquaviário
1) Elaboração das normas técnicas para fabricaçãode embarcações (ABNT);
2) Elaboração de Regulamentos Técnicos da Qualidade para a adaptação de embarcações e equipamentos em circulação;
3) Desenvolvimento de Programas de Avaliação da Conformidade.
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Como Caracterizar a Frota frente à inexistência de dados sobre os aspectos de acessibilidade dos barcos?
Diagnóstico em âmbito nacional –RBMLQ-I
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Algumas Constatações:
Rica diversidade e a conseqüente falta de padronização da frota em operação;
Elevada incidência de construção artesanal.
Aplicação em:
363 terminais
243 diferentes localidades
1008 embarcações
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7.367 quilômetros de costa litorânea banhados pelo Oceano Atlântico.
Nove bacias hidrográficas:Amazônica, do Amapá, do Nordeste, do São Francisco, do Leste, do Sudeste, do Uruguai, do Paraná e do Paraguai
Potencial / Desafio
Fonte: Angela Werneck - Artigo Aquaviário para ABRAMET
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Frota mais antiga : Sudeste (média 27 anos);
Frota mais nova: Norte (média 10 anos).
Idade média dafrota (2008): 16 anos
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Predominância
madeira >(associado à
construção artesanal)
Distribuição equilibrada pelo país, ligeiramente
acentuado no Norte e Nordeste
aço > Sul e Sudeste
alúminio > (utilizado em embarcações de pequeno porte)> Centro Oeste
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Tendência observada em todas as regiões geográficas, sendo menos acentuada na região Sul e mais acentuada na região Centro Oeste
Parcela significativa da frota transporta menos
que 50 passageiros.
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Tipos de Transporte
- Exclusivo de Passageiros
(passageiros e passeios turísticos)
- Passageiros e Cargas
- Passageiros e Veículos
(balsas e ferry boat)
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Formas de TransportePassageiros
sentados
em pé
em camarotes
em redes
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Fatores críticos de acessibilidade:
Porte da embarcação
Rampa de acesso
Circulação interna:
Escadas
Corredores
batentes
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Problemas com Circulação Interna:
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Problemas com Circulação Interna:
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Problemas com Circulação Interna:
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Problemas com Circulação Interna:
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TERMINAIS
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Alguns pontos chave de acessibilidade:
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entorno
terminal
local de compra de bilhetes
local de espera
local de embarque e desembarque
Interface terminal /embarcação
embarcação
comunicação e sinalização
espaço para cadeira de rodas e cão guia
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POR UM BRASIL ACESSÍVEL!
Programa de Acessibilidade Aquaviário
MUITO OBRIGADA!