Sg01 logística e a sustentabilidade

Apoio:

Logística e a SustentabilidadeAmbiental

Paulo Fernando Fleury, PhD

Diretor Geral do Instituto ILOS

Apoio:Impactos ambientais das mudanças climáticasDerretimento das Geleiras

Apoio:Como a Logística Contribui para Agravar o Problema ?

Apoio:

7,26,7

3,2

2,2 2,0 1,81,4

1,0 0,8 0,80,2

Emissões Globais e Brasileiras

AS EMISSÕES GLOBAIS EM 2005 ATINGIRAM CERCA DE 45 BILHÕES DE TONELADAS DE GÁS CARBÔNICO EQUIVALENTE

(BI TON CO2E), SENDO O BRASIL RESPONSÁVEL POR 5% DAS EMISSÕES TOTAIS

Fonte: World Resources Institute, Climate Analysis Indicators Tool - 2009; Análises: Instituto ILOS

Emissões de CO2e (Gáz Carbônico) em 2005Bilhões de ton

Apoio:Emissões globais por setores econômicos - 2005 e 2030

Mudança do Uso da

Terra29,7%

Mudança do Uso da

Terra21,6%

Indústria22,3% Indústria

26,3%

Transporte13,5% Transporte

16,3%

Resíduos3,1%

Resíduos2,4%

Energia23,8%

Energia26,8%

Construção Civil7,6%

Construção Civil6,6%

2005 2030

Fonte: MCKINSEY - Pathways to a Low-Carbon Economy for Brazil (2009); Análises: Instituto ILOS

45,8

69,9

2005 2030

Aumento das

Emissões53%

Emissões de GEE Bilhões de ton CO2e

Apoio:Emissões brasileiras por setores econômicos - 2005 e 2030

Fonte: MCKINSEY - Pathways to a Low-Carbon Economy for Brazil (2009); Análises: Instituto ILOS

Emissões de GEE Bilhões de ton CO2e

2,22,8

2005 2030

Aumento das

Emissões29%

2005 2030

Mudança

do Uso da

Terra

81,4%

Indústria

8,2%Indústria

12,7%

Transporte

6,4%

Mudança

do Uso da

Terra

71,1%

Transporte

9,9%Resíduos

1,8%

Energia

1,4%

Construção Civil

0,9%

Resíduos

1,8%

Energia

3,2%

Construção Civil

1,4%

Apoio:

O GOVERNO, A SOCIEDADE E AS EMPRESAS TÊM SEUS PAPÉIS

Todos somos responsáveis por reduzir as emissões de GEE

Empresas

GovernoSociedade

Melhoria de infraestruturaIncentivos Fiscais

Desenvolver consciência verde

Melhoria da operaçãoDesenvolvimento de produtos

Apoio:

PORQUE SOCIEDADE E GOVERNOS COBRAM DAS EMPRESAS ATITUDES MAIS SUSTENTÁVEIS

O que tem motivado as empresas a contribuir para reduzir as emissões de GEE?

GovernoSociedade

EMPRESAS

Exigências impostas pela legislação

Atitudes VoluntáriasMelhoria operacional

Melhoria da marcaDiferencial de mercado

Exigências impostas pelos clientes e iniciativas da

concorrência

Apoio:

O GREENDEX™ É UMA MEDIDA DO COMPORTAMENTO DO CONSUMIDOR EM 65 TÓPICOS PESQUISADOS RELATIVOS À

HABITAÇÃO, TRANSPORTE, ALIMENTAÇÃO E BENS DE CONSUMO

Exigências Impostas pelos Clientes: o Brasil e o Mundo

Fonte: Greendex 2010: Consumer Choice and the Environment – A Worldwide Tracking Survey (Estudo conduzido pela National Geografic)

Os brasileiros estão

entre os que mais

consomem produtos verdes

no mundo.

Apoio:

O SETOR AUTOMOTIVO TEM PAPEL ESTRATÉGICO PARA A REDUÇÃO DAS EMISSÕES

Exigências Impostas pelo Governo Setor Automotivo

O Governo atua em duas frentes:

S50 34%

Um caminhão com motor Euro V e Diesel S50 pode emitir até 34% menos que um caminhão Euro 0 com diesel S500.

O motor menos poluente é o EURO V. No Brasil ainda não existem veículos

com motor Euro V, produção somente em 2012.

Motores Menos PoluentesI

O Brasil utiliza diesel com elevadas quantidades de enxofre.

Isto ocasiona maior emissão de poluentes e impacto ambiental.

Diesel Menos PoluentesII

Apoio:

17%

12%

7%

Crédito dos 12% de ICMS

A legislação do ICMS incentiva ineficiências logísticas

O impacto do ICMS é bastante significativo: varia entre 7% a 18%.

Fonte: Pesquisa COPPEAD, Fiscalização Tributária sob um Enfoque Econômico - IPEA

ALÍQUOTAS DIFERENCIADAS PODEM INCENTIVAR O “PASSEIO LOGÍSTICO”.

CONSEQUÊNCIA MAIOR: GASTO DE COMBUSTÍVEL AUMENTO DE EMISSÕES DE POLUENTES.

Incentivos Fiscais podem induzir as empresas ao aumento da emissão de poluentes

Apoio:

O MODAL RODOVIÁRIO É RESPONSÁVEL POR 62,7% DA MOVIMENTAÇÃO DE CARGA E 87,6% DAS EMISSÕES DE

CO2 DO TRANSPORTE DE CARGAS NO BRASIL

Matriz de Transportes versus Matriz de Emissões no Brasil

Fonte: Panorama de Custos Logísticos 2010 – Instituto ILOS; Estimativas: Instituto ILOS; Análises: Instituto ILOS

RodoviárioFerroviário

Cabotagem

Dutoviário

HidroviárioAéreo 0,1%

1,8%

3,8%

9,9%

21,7%

62,7%

MATRIZ DE TRANSPORTE% TKU por modal

MATRIZ DE EMISSÕES% emissões por modal

7,1%

0,2%

0,0%

0,9%

4,2%

87,6%

Apoio:

AS RODOVIAS RECEBEM A MAIOR PARCELA DOS RECURSOS

Investimentos do Governo por Modal

R$ 0,0

R$ 1,0

R$ 2,0

R$ 3,0

R$ 4,0

R$ 5,0

R$ 6,0

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Setor Rodoviário Setor Portuário Setor Hidroviário Interior Setor Ferroviário

Bil

hõ

es

Fonte: Ministério do Transporte e Secretaria Especial de Portos

Apoio:

Se a matriz de transportes brasileira fosse mais limpa, quanto reduziríamos em emissões?

Redução de emissões através de alterações na matriz de transporte

BRASIL% TKU por modal

Aéreo

RodoviárioFerroviárioHidroviário

Cabotagem

Dutoviário

EUA

Redução emissões:

35%

Fonte: Eurostat, US Bureau of Transportation Statisitics, Panorama de Custos Logísticos 2010 ;Estimativa Instituto ILOS

Poluentes

62,7%21,7%

1,8%

9,9% 3,8% 0,1%

EUROPA


25%

% TKU por modal

% TKU por modal

Apoio:

CHINA


65%

RÚSSIA


80%

Se a matriz de transportes brasileira fosse mais limpa, quanto reduziríamos em emissões?

Redução de emissões através de alterações na matriz de transporte

BRASIL% TKU por modal

Fonte: National Bureau of Statistics of China; Goskom STAT; Panorama de Custos Logísticos 2010; Estimativa Instituto ILOS

Aéreo

RodoviárioFerroviárioHidroviário

Cabotagem

Dutoviário

62,7%21,7%

1,8%

9,9% 3,8% 0,1%

% TKU por modal

% TKU por modalPoluentes

Apoio:Pesquisa ILOSAmostra

Quatorze Principais Setores Pesquisados

Agronegócios Alimentos e Bebidas

Autopeças Comércio Varejista

Eletroeletrônico Energia

Higiene, Limpeza, Cosmético e Farmacêutico

Material de Construção

Mineração Papel e Celulose

Químico e Petroquímico Siderurgia e Metalurgia

Tecnologia e Computação Têxtil, Couro e Vestuário

Foram entrevistados 109 Executivos de Logística das mil maiores empresas em faturamento no Brasil.

Apoio:

Agenda

Por que adotar atitudes sustentáveis?

Ações Sustentáveis nas Empresas no Brasil

Barreiras à Implementação e Oportunidades de Ganho de Custo

Para onde estamos indo

Apoio:

Agenda

Por que adotar atitudes ambientalmente sustentáveis?




Apoio:

6 EM CADA 10 EMPRESAS SENTEM QUE MUDANÇAS CLIMÁTICAS JÁ TÊM IMPACTO NOS SEUS

NEGÓCIOS

As mudanças climáticas já tem impacto nos negócios da sua empresa?

Fonte: Instituto ILOS 2010 – Pesquisa realizada com mais de 100 empresas dentre as maiores do Brasil

% de citações

Apoio:

EMPRESAS DIZEM QUE 2 DE CADA 3 CLIENTES JÁ EXIGEM CADA VEZ MAIS SOLUÇÕES

ECOLOGICAMENTE CORRETAS

Seus clientes estão exigindo soluções ecologicamente corretas?


% de citações

Exemplo: contratação de PSLscom práticas sustentáveis

Apoio:

MAIS DE 70% DAS EMPRESAS ACREDITAM QUE A PRESSÃO POR PARTE DO GOVERNO JÁ ESTÁ

AUMENTANDO OU VAI AUMENTAR NO CURTO PRAZO

As empresas estão sentindo que a pressão por parte do governo está aumentando?


Aumentará no longo prazo

18%

Aumentará no curto prazo

19%

Já está aumentando

54%

Não aumentará

9%

Apoio:

APENAS 1 EM CADA 4 CLIENTES ACEITA PAGAR MAIS POR SOLUÇÕES MAIS VERDES.

A maioria dos seus clientes aceita pagar mais por soluções mais verdes?


% de citações

Apoio:

Agenda





Apoio:

O ASPECTO AMBIENTAL JÁ É O PRINCIPAL FOCO DE ATUAÇÃO DAS ÁREAS DE

SUSTENTABILIDADE NAS EMPRESAS

Qual dos componentes do triple bottom line é o principal foco atual das empresas?


% de citações

Apoio:

7 EM CADA 10 EMPRESAS NO BRASIL JÁ TEM UNIDADES ORGANIZACIONAIS RESPONSÁVEIS

POR SUSTENTABILIDADE

Existe nas empresas uma estrutura de gestão responsável pelas políticas de sustentabilidade?


% de citações

Apoio:

A MAIOR PARTE DAS EMPRESAS (72%) APRESENTA INICIATIVAS QUE BUSCAM REDUZIR OS IMPACTOS

AMBIENTAIS DAS ATIVIDADES LOGÍSTICAS DE SEUS NEGÓCIOS.

As empresas possuem iniciativas que buscam reduzir os impactos ambientais das atividades logísticas do seus negócios?


% de citações

Apoio:


Como as empresas se classificam com relação as suas iniciativas de sustentabilidade ambiental?

% de citações

Cumpre a legislação

Ações sustentáveis que reduzam o custo

Tem políticas e ações especificas

relacionadas à sustentabilidade

A sustentabilidade esta inserida na

estratégia da empresa

Apoio:Iniciativas Sustentáveis na GestãoProjeto Carbono Neutro

A NATURA É UMA DAS TRÊS EMPRESAS BRASILEIRAS NA LISTA DAS 100 MAIS SUSTENTÁVEIS DO

MUNDO.

O QUE?o Estabelecimento de metas de redução de emissão

COMO?

o Realização de inventário de emissões em cada atividade da empresao Estabelecimento de metas anuais de redução, de 2007 até 2011

RESULTADOS

o Meta de reduzir emissões de carbono equivalente em 33% até 2011o Meta 2009 atingida (reduziram 5,5% quando a meta era 3%)

http://images.google.com.br/imgres?imgurl=http://www.biinternational.com.br/aluno/wwatanabe/files/2009/10/natura.jpg&imgrefurl=http://www.biinternational.com.br/aluno/wwatanabe/tag/natura/&usg=__vM8EcreLj5lEMb5U9NrIZuR72ao=&h=1154&w=1266&sz=90&hl=pt-BR&start=1&um=1&itbs=1&tbnid=VAJS_eFz7DEKvM:&tbnh=137&tbnw=150&prev=/images?q=natura&um=1&hl=pt-BR&sa=N&rlz=1T4ADRA_pt-BRBR373BR373&tbs=isch:1

Apoio:

6 EM CADA 10 EMPRESAS JÁ DESENVOLVEM RELATÓRIOS DE SUSTENTABILIDADE

PADRONIZADOS INTERNACIONALMENTE

As empresas elaboram relatórios de sustentabilidade internacionalmente padronizados?


% de citações

Apoio:As empresas realizam inventário para mapear as emissões de gases de efeito estufa ou poluentes?


MAIS DE 60% DAS EMPRESAS JÁ FEZ ALGUM INVENTÁRIO PARA MAPEAR SUAS EMISSÕES

% de citações

Apoio:

NATURA – CICLO DO CARBONO EM 2008 (% DE EMISSÕES DE CO2E)

As empresas realizam um inventário para mapear as emissões de gases de efeito estufa ou poluentes?

Fonte: Relatório Carbono Neutro 2009 - Natura

9%Fornecedores

diretos

38%Extração/transporte• Matérias-primas• Embalagens

17%Processos internos

16%Transporte de

produtos • Para os consultores• Para os consumidores

20%Descarte final de• Produtos• Embalagens


Apoio:

75% DOS QUE FAZEM O RELATÓRIO DIZEM QUE CONTEMPLA A ÁREA DE LOGÍSTICA E SUPPLY CHAIN

A sua empresa sabe qual o nível de emissões de gases de efeitos estufa ou de poluentes atmosféricos emitidos?


O INVENTÁRIO CONTEMPLA A EMPRESA COMO

TODO?O INVENTÁRIO CONTEMPLA A ÁREA DE LOGÍSTICA

E SUPPLY CHAIN?

% de citações

Apoio:

QUASE METADE DAS EMPRESAS TEM ALGUM EXECUTIVO COM BONIFICAÇÕES ATRELADAS AO

CUMPRIMENTOS DAS METAS AMBIENTAIS


% de citações

Algum executivo da sua empresa tem sua remuneração ou bonificação atrelada ao cumprimento de metas de sustentabilidade ambiental?

Apoio:

MAIS DE 60% DAS EMPRESAS DIZEM QUE JÁ TEM ALGUM EXECUTIVO DE LOGÍSTICA COM

BONIFICAÇÕES ATRELADAS A METAS AMBIENTAIS


Algum destes executivos é da área de logística e supply chain?

% de citações

Apoio:

A LOGÍSTICA FIGURA COMO UMA DAS ÁREAS QUE MAIS ATUA NAS DECISÕES VOLTADAS PARA

SUSTENTABILIDADE AMBIENTAL

Que áreas da empresa se envolvem ativamente nas ações voltadas para sustentabilidade ambiental?


39%

48%

55%

61%

64%

72%

76%

77%

82%

Finanças

TI / Sistemas de Gestão

Comercial e Vendas

Marketing

Desenvolvimento de Produto

Recursos Humanos

Logistica e Suplly Chain

Produção

Compras e Suprimentos

% de citações

Supply

Apoio:

Iniciativas Sustentáveis no TransporteAumento de Cubagem

Otimização da cubagemDouble-deck para composições baú

O QUE? o Diminuição da ociosidade

COMO? o Double Deck nos caminhões

RESULTADOS

o Necessidade de menos veículoso Redução da emissão de gases

JÚLIO SIMÕES AUMENTA UTILIZAÇÃO DA CUBAGEM NOS VEÍCULOS

Iniciativa Brasileira

Apoio:

O QUE? o Controle da idade da frota

COMO?o Idade média da frota 2,4 anos

(caminhões)

RESULTADOS

o Manutenção de caminhão com motores menos poluentes

Iniciativas Sustentáveis no TransporteControle da Idade da Frota

18,8 anos

7,6 anos

Idade Média dos Caminhões

A Júlio Simões controla a idade média da frota

2,4 anos

Fonte: ANTT/ Registro Nacional de Transportadores de Carga – RNTRC 2009 ; U.S. Department of Transportation 2008 ; Júlio Simões; Análises Instituto ILOS


Apoio:Iniciativas Sustentáveis no TransporteInvestimento Modais mais Limpos

A NATURA É UMA DAS TRÊS EMPRESAS BRASILEIRAS NA LISTA DAS 100 MAIS SUSTENTÁVEIS DO

MUNDO.

Fonte: Relatório anual Natura 2009


O QUE? o Aproveitar modais mais verdes

COMO?

o Transporte por cabotagem noabastecimento do CD de Jaboatão dosGuararapes (PE) substituindoparcialmente o modal rodoviário

RESULTADOS o Redução de emissões


Apoio:Iniciativas Sustentáveis no TransporteBackhaul: Sistema de Frete Retorno

OPERAÇÕES DE BACKHAUL

O QUE?

o Otimização de operações logísticas diminuindo a utilização de veículos, além do frete e da redução de CO2.

COMO?

o Utilização do frete retorno da operação do cliente para abastecer suas lojas para transportar também mercadorias destinadas à central.

RESULTADOS

o Deixou de emitir em 2008, 801 toneladas de CO2

Fonte: Relatório Final tcm95-173341 Site Unilever


Apoio:

Iniciativas Sustentáveis no TransporteTransporte Colaborativo

O QUE?

o Ocupação dos trechos vazios no transporte rodoviárioo 221 trechos = 6 mil viagens

COMO?o Buscar empresas com necessidade de carga no caminho inverso

RESULTADOS

o 30 trechos = 360 viagens/mêso Redução de 0,7 milhão litros dieselo Redução de 1,8 milhão kg CO2

Fonte: Apresentação da Empresa no Future.Log - Abril, 2010

AMBEV BUSCA EMPRESAS COM NECESSIDADES DE CARGA NO CAMINHO INVERSO


Apoio:

Iniciativas Sustentáveis no TransporteCombustíveis Ecológicos

MARTIN BROWER UTILIZA ÓLEO USADO PARA FRITAR BATATAS EM BIOCOMBUSTÍVEL

O QUE? o Reutilização do óleo de fritura

COMO?

o Martin Brower busca óleo usado, aproveitando retornoo Produção de biocombustível

RESULTADOS

o Substituição do diesel em até 40% da frota

8.000 L

DE ÓLEO

3.000 L

DE BIODIESEL

40%DA FROTA

ABASTECIDA

7%

DE REDUÇÃO NAS

EMISSÕES Iniciativa Brasileira

Apoio:Iniciativas Sustentáveis no TransporteIniciativas de Melhorias na Aerodinâmica

O QUE? o Redução do uso de combustível

COMO?o Defletores aerodinâmicos nos veículo

RESULTADOS

o Redução da emissão de gases poluentes

INVESTIMENTO NA MELHORIA DA AERODINÂMICA DO VEÍCULOS


Apoio:

WALMART CRIOU O PRIMEIRO CD ECOEFICIENTE DO BRASIL

O QUE? o CD ecoeficiente

COMO?

o Utilização da luz solar – Telhado translúcidoo Capitação da água da chuva para reusoo Uso de caixas de plástico reciclado e reciclávelo Uso da hot-glue

RESULTADOS

o Redução do uso de filme plástico e caixas de papelãoo Economia de energia

Iniciativas Sustentáveis na ArmazenagemCD Ecoeficiente


Apoio:

O QUE?o Substituição de GLP para GNV nas empilhadeiras

COMO?

o Substituição de GLP para GNV como combustível usado nas empilhadeiras para a logística interna nas fábricas.

RESULTADOS

o Redução da emissão dos gases de efeito estufa.

Substituição para GNV do combustível das empilhadeiras

Outras Iniciativas Sustentáveis Empilhadeiras menos poluentes


Apoio:

600 Pneus 1 KM/Faixa de asfalto ecológico

Outras Iniciativas Sustentáveis Logística reversa de pneus inutilizados

A ECOVIAS UTILIZA ASFALTO ECOLÓGICO NA RODOVIA DOS IMIGRANTES

O QUE?o Asfalto fabricado a partir de pneus inutilizados.

COMO?

o Adição de borracha de pneus à massa asfáltica.

RESULTADOS

o Asfalto 40% mais resistente que o produto convencionalo Menos ruído e maior aderência

Fonte: Ecovias

Custo = R$90.000,00/Km/Faixa

30% superior ao convencional Iniciativa Brasileira

Apoio:

Agenda





Apoio:Principais Barreiras para adoção de iniciativas de sustentabilidade ambiental no Supply Chain


Supply Chain

Apoio:

2 EM CADA 3 EMPRESAS NÃO IMPLEMENTARIAM UMA INICIATIVA SUSTENTÁVEL QUE IMPLICASSE EM

AUMENTO DO CUSTO LOGÍSTICO TOTAL

As empresas já implementaram alguma iniciativa de sustentabilidade ambiental na logística / Supply Chain que aumentasse o custo logístico total?


% de citações

Apoio:

Os investimentos realizados nas iniciativas de sustentabilidade ambiental implementadas na logística / Supply Chain tiveram retorno financeiro?


Sim, algumas

das ações19%

Sim, a maioria das ações

28%

Não53%

EMPRESAS DIZEM QUE A MAIOR PARTE DAS AÇÕES IMPLEMENTADAS NÃO APRESENTARAM RETORNO

FINANCEIRO

% de citações

Apoio:Oportunidades de ganhos de custoDesenvolvimento de Produtos

ECONOMIA NO PRODUTO E NO TRANSPORTE

O QUE?o Lançamento do Comfortconcentrado

COMO?

o Economia de 79% de água na sua fórmula do produto (30,5 piscinas olímpicas ao ano)o Economia de 58% de plástico nas embalagens por ano (1.600 t)

RESULTADOS

o No transporte: redução de 52% em caixas de papelão, 67% em pallets e 67% de caminhões a menos nas estradas

Convencer o consumidor que o produto tem a mesma qualidade.Dificuldade em mudar os hábitos da população.

Fonte: Relatório Final tcm95-173341 Site Unilever


Apoio:

Agenda





Apoio:Para onde estamos indo... Utilização de veículos alternativos

DISTRIBUIÇÃO URBANA EM VEÍCULO ALTERNATIVO

O QUE? o Redução do uso de diesel na frota

COMO?

o Implementação de veículos utilitários elétricos para transporte nas dependências da empresa

RESULTADOS


Apoio:Para onde estamos indo... Utilização de veículos elétricos

ITAIPU INVESTE EM CAMINHÕES ELÉTRICOS

O QUE? o Redução do uso de diesel na frota

COMO?o Implementação de veículos elétricos na frota

RESULTADOS


Fonte: www.itaipu.gov.br


Apoio:

INDÚSTRIA FERROVIÁRIA DESENVOLVE MATERIAIS ECOLOGICAMENTE CORRETOS

Fonte: http://www.wisewood.com.br/produtos/dormentes.aspx

O QUE? o Dormente de madeira plástica.

COMO?

oPara cada três dormentes composite(madeira plástica), três árvores deixamde ser abatidas, colaborando com adiminuição do desmatamento predatóriode nossas florestas.oEsses dormentes fabricados podem ser reaproveitados servindo de matéria-prima novamente, formando um ciclo virtuoso que vai contribuindo ostensivamente com a preservação do meio ambiente.

Para onde estamos indo... Novos materiais para infraestrutura

Apoio:

Principais Conclusões

Os problemas ambientais vêm se agravando e já impactam os negócios das empresas.

O desenvolvimento sustentável é responsabilidade de todos: empresas, consumidores e governo.

As empresas estão sendo cobradas por atitudes ecologicamente corretas, tanto pelos governos quanto por seus clientes.

Muitas empresas brasileiras já tem a área de sustentabilidade em seu organograma com metas para os executivos e ações direcionadas.

Apoio:

Principais Conclusões

As atividades de transporte, logística reversae armazenagem destacam-se dentre as mais significativas na logística.

Os altos custos e poucos incentivos governamentais são as principais barreiras para adoção de iniciativas de sustentabilidade ambiental no Supply Chain.

Diversas empresas brasileiras já realizam iniciativas na logística que minimizam os impactos ambientais.

Apoio:

A sua empresa já pensou nisso?.

A eficiência logística contribui para

melhoria do meio ambiente.

Apoio:

Obrigado.

www.ilos.com.br

Sg01 logística e a sustentabilidade

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