REDAO P/ ENEM

Prof. Dcio Terror e Raphael Reis

Prof. Dcio Terror www.estrategiaconcursos.com.br 1 de 2

Com base no que vimos na aula ao vivo, segue o desafio!

Voc deve ler os textos motivadores, realizar o roteiro e depois partir

para a redao!

Poste a redao nos comentrios do vdeo. Ns buscaremos l algumas

redaes para comentar em aula ao vivo!

Proposta de Redao

A partir da leitura dos textos motivadores seguintes e com base nos conhecimentos construdos ao longo de sua formao, redija texto dissertativo-

argumentativo em modalidade escrita formal da lngua portuguesa sobre o

tema A mobilidade urbana no Brasil, apresentando proposta de interveno que respeite os direitos humanos. Selecione, organize e relacione,

de forma coerente e coesa, argumentos e fatos para defesa de seu ponto de vista.

Texto 1

Bicicletas e ciclofaixas esto chegando para ficar?

O uso da bicicleta como alternativa para o transporte nas grandes cidades brasileiras est na ordem do dia. As bikes contribuiriam para resolver

problemas de mobilidade urbana, por ajudar a retirar carros das ruas e ocupar menos espao do que eles. Alm disso, trata-se de um meio de transporte que

no produz poluio, nem do ar, nem sonora. Contudo, ao lado dos inegveis

pontos positivos, h vrios problemas em fazer das bicicletas um meio de transporte vivel no Brasil: como torn-las seguras em meio ao trnsito

catico e como obrigar os motoristas respeitarem os ciclistas? A implantao de ciclovias, em So Paulo, por exemplo, tem gerado polmicas. H tambm

quem argumente que aqui no a Frana ou a Holanda, onde o uso da bicicleta como meio de transporte (e no apenas de lazer) uma realidade.

Tema da aula ao vivo ENEM

REDAO P/ ENEM

Prof. Dcio Terror e Raphael Reis

Prof. Dcio Terror www.estrategiaconcursos.com.br 2 de 2

Fatos estatsticos

Segundo a pesquisa Datafolha, 80% dos paulistanos dizem ser a favor da

implantao dessas vias e 60% acreditam que a bicicleta um meio de transporte vivel para o dia a dia. Apesar disso, o nmero de adeptos tmido

- 3% dizem usar a bike com frequncia. Um em cada trs paulistanos tem bicicleta. Nesse grupo, 47% dizem j haver usado uma ciclovia da cidade. A

maioria, porm, declara pedalar nessas vias no mximo duas vezes por semana. Dos que no tm bicicleta, 22% afirmam que pretendem comprar no

futuro prximo.

[Folha de S. Paulo]

Texto 2

A frota de carros particulares s cresce e junto com ela o trnsito, que nas grandes cidades e capitais fica a cada dia mais perto de um colapso.

Soma-se a esse crescimento o aquecimento da economia que demanda uma fluxo maior de circulao de cargas e pessoas, uma rede de transporte coletivo

e uma malha viria incapazes de atender o nmero de passageiros dirios em condies satisfatrias e o resultado a falncia completa do sistema.

Os especialistas em planejamento urbano e transporte divergem sobre levantamentos, opinies e solues, mas todos concordam que a sada para o

problema s ser encontrada com aes em diversas frentes.

Uma delas o uso da carona. Originalmente a prtica conhecida como

carona solidria ou carpooling no faz parte da cultura nacional, salvas algumas excees. E quanto mais desenvolvida a cidade, mais parecem

inconcebveis os atos de dar e receber carona para a maior parte da

populao.

Mas o trnsito cada vez pior tem mudado esse quadro. Do incio tmido

entre conhecidos de trabalho, estudo, vizinhos e familiares, a prtica tem crescido a passos largos em todo o Brasil. So inmeros os sites, programas e

redes de pessoas que se unem para dividir seu meio de transporte, antes particular.

A lista de benefcios compensa. Individualmente quem aderiu carona destaca a diviso de custos, companhia no trfego, segurana, socializao,

como atrativos. Diminuio do nmero de automveis na rua, poluio e gasto energtico so as vantagens coletivas para um dia a dia e futuro melhores.

Achei o projeto muito interessante e oportuno, por todas as razes, mas principalmente pelo alcance social de uma nova forma de viver que amplia

convvio e, por consequncia, desenvolve civilidade. diz a jornalista Maria Lydia Flandoli em depoimento no site Carona Brasil.

http://movimentoconviva.com.br/va-de-carona/

http://www1.folha.uol.com.br/fsp/cotidiano/186792-aprovacao-de-haddad-sobe-maioria-defende-ciclovias.shtmlhttp://movimentoconviva.com.br/va-de-carona/