Basculantes M · 35m3/45m3

Coroa/E-30/VR/CC

M· 35m3/45m3 · Coroa

M · 35m3/45m3 · E-30

Trata-se do modelo com menor tara do mercado, e apresenta-se com carroçaria de chapa e travessas ou em carroçaria de painel. A carroçaria de painel permite combinar a sua carga habitual com o transporte de paletes.

O desenho da sua estrutura obtém uma melhor tara em comparação com outras configurações, sendo a solução mais ligeira. É a única carroçaria compatível com o transporte de paletes.

M · 35m3/45m3 · VR

M · 35m3/45m3 · CC

Basculante M com carroçaria VR, oferece uma grande vantagem em relação às restantes graças à sua geometria de laterais lisos e semicircular, o que facilita a descarga, deixando o veículo muito mais limpo. Para além disso, a sua estrutura aerodinâmica reduz consideravelmente o consumo.

Basculante M com carroçaria de chapa e travessas, uma opção versátil para transportar diferentes tipos de carga. Esta carroçaria garante uma grande resistência à pressão interna (para as cargas mais pesadas), estanquicidade para impedir fugas de carga (em transportes líquidos ou semilíquidos), estabilidade pela sua geometria rectangular e facilidade de descarga pela sua cantoneira interior (para facilitar as cargas mais difíceis de desprender).

CoroaBasculante M com carroçaria Coroa, é a solução mais ligeira, segura e rentável da sua categoria.

M· 35m3/45m3 · Coroa

COROA CHAPA E TRAVESSAS

A-980180-CGV 10900 9770 1800 3300

MODELO

A-1030180-CGV 11400 10270 1800 3300

3270

3270

42,2

44,4

DIMENSÕES PAINEL

A-980180-CGV/E-30 10900 9770 1800 3300

MODELO

A-1030180-CGV/E-30 11400 10270 1800 3300

3270

3270

43,4

45,7

UTILIZAÇÃO

Frontal híbrido

Combinação dos três frontais existentes.Facilidade de descarga pela sua posição inclinada.O cilindro assenta sobre o King-pin, que suporta os esforços de basculamento. Evitamos assim o sobredimensionamento do chassis.Válido somente para a carroçaria Coroa.

FRONTAIS

PORTAS

CHASSIS

Graneis e cereais pesados

Óleos e resíduos animais

Lamas e cargas semilíquidas

Carvão Chassis veículo Coroa

Descida do centro de gravidade em 160 mm. relativamente ao chassis recto.Compatível só com veículo Coroa.

M· 35m3/45m3 · Coroa

Possibilidades: Embutida, embutida de abertura lateral y embutida de painel.Porta de uma só peça.Leva sempre junta de borracha.É a porta mais estanca, utiliza-se para evitar fugas de carga.

Universal de uma faceAbertura lateral.Sem travessão superior.Fecho mais robusto.Possibilidade de abertura com tranca ou com cavilha.

Basculante embutida

Universal de dos hojas Possibilidades: 2 faces + travessão superior extraível.Fecho mais robusto.Travessão superior extraível desde o solo de forma rápida e segura.

E-30Basculante M com carroçaria E-30, permite maior cubicagem que outras configurações, para a mesma medida de veículo.

M· 35m3/45m3 · E-30

DIMENSÕES PAINEL

10330A-910190-EAL 9100 1900 42,8

MODELO

UTILIZAÇÃO

Frontal inclinado/ cilindro exterior

A sua posição inclinada facilita a descarga.Facilita o trabalho das pás carregadoras.Terminação mais competitiva em preço.Válido para todas as carroçarias, excepto Coroa.

FRONTAIS

PORTAS

CHASSIS

Recto 1300

Composto por duas peças e unicamente um cordão de soldadura.Chassis de alumínio de alta resistência.Largura: 1.300 mm.

Recto 1400

Composto por duas peças e unicamente um cordão de soldadura.Chassis de alumínio de alta resistência.Largura: 1.400 mm. (maior estabilidade).

M· 35m3/45m3 · E-30

Graneis e cereais pesados

Paletes Possibilidades: Embutida, embutida de abertura lateral y embutida de painel.Porta de uma só peça.Leva sempre junta de borracha.É a porta mais estanca, utiliza-se para evitar fugas de carga.

Universal de uma faceAbertura lateral.Sem travessão superior.Fecho mais robusto.Possibilidade de abertura com tranca ou com cavilha.

Basculante embutida

Frontal recto/ cilindro de campânula

Maior capacidade para a mesma medida de caixa.Compatível com carga de paletes.Válido para todas as carroçarias excepto VR y Coroa.Não recomendado para cargas difíceis de desprender.Maior estabilidade.

Frontal recto/ cilindro interior

Frontal mais ligeiro, benefícia a tara final.Válido para todas as carroçarias excepto VR y CoroaNão recomendado para cargas difíceis de desprender.

Universal de dos hojas Possibilidades: 2 faces + travessão superior extraível.Fecho mais robusto.Travessão superior extraível desde o solo de forma rápida e segura.

DIMENSÕES VR

A-960170-EAL-VRII 10200 9630 9290 35,2A-1010180-EAL-VRII 10740 10150 9790 39,3A-1060190-EAL-VRII 11280 10670 10290 43,6A-110190-EAL-VRII 11780 11170 10790 45,9

M· 35m3/45m3 · VR

VRBasculante M com carroçaria VR, oferece uma grande vantagem em relação às restantes graças à sua geometria de laterais lisos e semicircular, o que facilita a descarga, deixando o veículo muito mais limpo.

B CMODELO

CoroaBasculante M com carroçaria Coroa, é a solução mais ligeira, segura e rentável da sua categoria.

UTILIZAÇÃO

M· 35m3/45m3 · VR

Graneis e cereais pesados

Carvão Frontal inclinado/ cilindro exterior

A sua posição inclinada facilita a descarga.Facilita o trabalho das pás carregadoras.Terminação mais competitiva em preço.Válido para todas as carroçarias, excepto Coroa.

FRONTAIS

PORTAS

CHASSIS

Basculante não embutida

Porta de uma só peça.Pode levar ou não junta de borracha.Recomendável para o transporte de áridos: Nste caso, costumam ir sem junta de borracha pela deterioração que a carga iria produzir.

Recto 1300

Composto por duas peças e unicamente um cordão de soldadura.Chassis de alumínio de alta resistência.Largura: 1.300 mm.

Recto 1400

Composto por duas peças e unicamente um cordão de soldadura.Chassis de alumínio de alta resistência.Largura: 1.400 mm. (maior estabilidade).

DIMENSÕES CHAPA E TRAVESSAS

A-910190-EAL 10360 9100 1900 40,8

A-910210-EAL 10440 9140 2100 45,2

M · 35m3/45m3 · CC

CCBasculante M com carroçaria de chapa e travessas, uma opção versátil para transportar diferentes tipos de carga. Esta carroçaria garante uma grande resistência à pressão interna (para as cargas mais pesadas), estanquicidade para impedir fugas de carga (em transportes líquidos ou semilíquidos), estabilidade pela sua geometria rectangular e facilidade de descarga pela sua cantoneira interior (para facilitar as cargas mais difíceis de desprender).

MODELO

CoroaBasculante M con carrocería Coroa, es la solución más ligera, segura y rentable de su categoría.

M · 35m3/45m3 · CC

UTILIZAÇÃO

FRONTAIS

PORTAS

CHASSIS

Graneis e cereais pesados

Óleos e resíduos animais

Lamas e cargas semilíquidas

Carvão Frontal inclinado/ cilindro exterior

A sua posição inclinada facilita a descarga.Facilita o trabalho das pás carregadoras.Terminação mais competitiva em preço.Válido para todas as carroçarias, excepto Coroa.

Frontal recto/ cilindro interior

Frontal mais ligeiro, benefícia a tara final.Válido para todas as carroçarias excepto VR y CoroaNão recomendado para cargas difíceis de desprender.

Possibilidades: Embutida, embutida de abertura lateral y embutida de painel.Porta de uma só peça.Leva sempre junta de borracha.É a porta mais estanca, utiliza-se para evitar fugas de carga.

Universal de uma faceAbertura lateral.Sem travessão superior.Fecho mais robusto.Possibilidade de abertura com tranca ou com cavilha.

Basculante embutida

Recto 1300

Composto por duas peças e unicamente um cordão de soldadura.Chassis de alumínio de alta resistência.Largura: 1.300 mm.

Recto 1400

Composto por duas peças e unicamente um cordão de soldadura.Chassis de alumínio de alta resistência.Largura: 1.400 mm. (maior estabilidade).

Frontal recto/ cilindro de campânula

Maior capacidade para a mesma medida de caixa.Compatível com carga de paletes.Válido para todas as carroçarias excepto VR y CoroaNão recomendado para cargas difíceis de desprender.Maior estabilidade

Universal de dos hojas Possibilidades: 2 faces + travessão superior extraível.Fecho mais robusto.Travessão superior extraível desde o solo de forma rápida e segura.

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