Transformaçõese

EvoluçõesTécnicas

OsTransportes

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EvoluçõesTécnicas

OsTransportes

Trabalho elaborado por:Franco Rodrigues, EFA-NS/Grupo A

Trabalho elaborado por:Franco Rodrigues, EFA-NS/Grupo A19/05/200819/05/2008

Tracção animal

Propulsão eólica

Força muscular

Propulsão a vapor

Propulsão mecânica

Propulsão a jacto

Levitação magnética

Tracção animal

Propulsão eólica

Força muscular

Propulsão a vapor

Propulsão mecânica

Propulsão a jacto

Levitação magnética

Evolução dos meios de propulsão nos transportesEvolução dos meios de propulsão nos transportes

VantagensVantagens VantagensVantagens

DesvantagensDesvantagens DesvantagensDesvantagens

EVOLUÇÃO DOS TRANSPORTESEVOLUÇÃO DOS TRANSPORTES

Desde os primeiros tempos da sua existência que o homem reconheceu a necessidade de se deslocar entre variados lugares.

Com a evolução natural, necessitou de meios que lhe permitissem deslocar-se entre dois lugares de forma cada vez mais rápida.

EVOLUÇÃO DOS TRANSPORTESEVOLUÇÃO DOS TRANSPORTES

Desde os primeiros tempos da sua existência que o homem reconheceu a necessidade de se deslocar entre variados lugares.

Com a evolução natural, necessitou de meios que lhe permitissem deslocar-se entre dois lugares de forma cada vez mais rápida.

TRACÇÃO ANIMALTRACÇÃO ANIMAL

Durante séculos, os tradicionais meios de transporte usavam como principal forma de deslocação a tracção animal.

Tracção animal é o termo utilizado para designar que um animal conduz um veículo - carroça, carruagem.

Durante séculos, os tradicionais meios de transporte usavam como principal forma de deslocação a tracção animal.

Tracção animal é o termo utilizado para designar que um animal conduz um veículo - carroça, carruagem.

PROPULSÃO EÓLICAPROPULSÃO EÓLICA

O veleiroveleiro é propulsionado pela sustentação dinâmica que o vento produz entre as duas faces da vela, como na asa dum avião. Adicionado ao trabalho da quilha, que evita a deriva, faz a embarcação obedecer ao comando do seu comandante.

É por isso que consegue navegar quase contra o vento (até 45 graus) e não apenas com vento a favor.

O veleiroveleiro é propulsionado pela sustentação dinâmica que o vento produz entre as duas faces da vela, como na asa dum avião. Adicionado ao trabalho da quilha, que evita a deriva, faz a embarcação obedecer ao comando do seu comandante.

É por isso que consegue navegar quase contra o vento (até 45 graus) e não apenas com vento a favor.

FORÇA MUSCULARFORÇA MUSCULARFORÇA MUSCULARFORÇA MUSCULAR

A bicicleta é um veículo com duas rodas presas a um

quadro, com um sistema de dois pedais e uma

corrente que acciona a roda traseira.

Movida pelo esforço do usuário através da força

aplicada nos pedais, a propulsão utilizada é a força

muscular.

A bicicleta é um veículo com duas rodas presas a um

quadro, com um sistema de dois pedais e uma

corrente que acciona a roda traseira.

Movida pelo esforço do usuário através da força

aplicada nos pedais, a propulsão utilizada é a força

muscular.

PROPULSÃO A VAPORPROPULSÃO A VAPOR

A locomotiva a vapor é uma máquina propulsionada por um motor a vapor que funciona a carvão e água. Tudo se processa dentro da caldeira, em que tubos e válvulas fazem circular o vapor da água quente.

Depois, este é canalizado por um sistema de êmbolos e pistões para uma biela (braço mecânico) unida às rodas e é a força do vapor da água que faz pressão sobre a biela obrigando o comboio a andar.

A locomotiva a vapor é uma máquina propulsionada por um motor a vapor que funciona a carvão e água. Tudo se processa dentro da caldeira, em que tubos e válvulas fazem circular o vapor da água quente.

Depois, este é canalizado por um sistema de êmbolos e pistões para uma biela (braço mecânico) unida às rodas e é a força do vapor da água que faz pressão sobre a biela obrigando o comboio a andar.

PROPULSÃO MECÂNICAPROPULSÃO MECÂNICA

Um automóvel é um veículo motorizado, movido a combustão interna, que pode ser gerada por álcool, gasolina, gás, diesel, hidrogénio, biodiesel ou qualquer outra mistura de combustível.

Um motor é um dispositivo que converte outras formas de energia em energia mecânica, de forma a impelir movimento a uma máquina ou veículo.

Um automóvel é um veículo motorizado, movido a combustão interna, que pode ser gerada por álcool, gasolina, gás, diesel, hidrogénio, biodiesel ou qualquer outra mistura de combustível.

Um motor é um dispositivo que converte outras formas de energia em energia mecânica, de forma a impelir movimento a uma máquina ou veículo.

PROPULSÃO ELÉCTRICAPROPULSÃO ELÉCTRICA

Os veículos eléctricos diferenciam-se dos convencionais pelo facto de utilizarem um sistema de propulsão eléctrica.

O funcionamento do motor eléctrico consiste em recuperar parte da energia despendida durante os períodos de travagem, armazenando depois essa energia para uma posterior utilização.

Um motor eléctrico é muito semelhante a um dínamo, mas trabalha, por assim dizer ao contrário. Um dínamo converte a energia mecânica em energia eléctrica, enquanto que um motor eléctrico transforma a energia eléctrica em energia mecânica.

Os veículos eléctricos diferenciam-se dos convencionais pelo facto de utilizarem um sistema de propulsão eléctrica.

O funcionamento do motor eléctrico consiste em recuperar parte da energia despendida durante os períodos de travagem, armazenando depois essa energia para uma posterior utilização.

Um motor eléctrico é muito semelhante a um dínamo, mas trabalha, por assim dizer ao contrário. Um dínamo converte a energia mecânica em energia eléctrica, enquanto que um motor eléctrico transforma a energia eléctrica em energia mecânica.

PROPULSÃO A JACTOPROPULSÃO A JACTO

O avião é propulsionado pela sustentação dinâmica que o vento produz entre as duas faces da asa.

No motor a jacto, o ar que entra pela frente é comprimido e forçado para dentro das câmaras de combustão, nas quais se mistura com combustível e queima. À medida que os gases se expandem e saem pela abertura posterior, eles accionam a turbina.

O avião é propulsionado pela sustentação dinâmica que o vento produz entre as duas faces da asa.

No motor a jacto, o ar que entra pela frente é comprimido e forçado para dentro das câmaras de combustão, nas quais se mistura com combustível e queima. À medida que os gases se expandem e saem pela abertura posterior, eles accionam a turbina.

LEVITAÇÃO MAGNÉTICALEVITAÇÃO MAGNÉTICA

Um comboio de levitação magnética é um veiculo que se move numa linha elevada sobre o chão e é propulsionado pelas forças atractivas e repulsivas do magnetismo através do uso de supercondutores.

Devido à falta de contacto entre o veículo e a linha, a única fricção que existe é entre o aparelho e o ar.

Um comboio de levitação magnética é um veiculo que se move numa linha elevada sobre o chão e é propulsionado pelas forças atractivas e repulsivas do magnetismo através do uso de supercondutores.

Devido à falta de contacto entre o veículo e a linha, a única fricção que existe é entre o aparelho e o ar.

Com o fenómeno da glocalização, os transportes

de pessoas e bens está agora mais fácil e o mundo

torna-se de todos conhecido. As estradas de

diversos tipos dão-nos novas acessibilidades a

todas as riquezas e conhecimentos.

Tudo é agora glocal. Cada local onde vivemos é

parte deste mundo onde quer que vivamos.

Glocalizar é localizar o global, mas jamais

deslocalizar o que temos de original.

Com o fenómeno da glocalização, os transportes

de pessoas e bens está agora mais fácil e o mundo

torna-se de todos conhecido. As estradas de

diversos tipos dão-nos novas acessibilidades a

todas as riquezas e conhecimentos.

Tudo é agora glocal. Cada local onde vivemos é

parte deste mundo onde quer que vivamos.

Glocalizar é localizar o global, mas jamais

deslocalizar o que temos de original.

Evolução dos propulsores nos meios de transportes

Vantagens

Socorrismo Desenvolvimento turístico Viagens rápidas e cómodas Reforço do sistema urbano

Evolução dos propulsores nos meios de transportes

Vantagens

Diminuição da sinistralidade Melhor inserção nas rotas transeuropeias Descongestionamento das vias rodoviárias Aproximação de localidades em termos de distância Um acesso mais directo do país às grandes rotas mundiais

Evolução dos propulsores nos meios de transportes

Desvantagens

Doenças Poluição sonora Poluição atmosférica Poluição do solo e das águas Ocupação de áreas ambientalmente sensíveis Redução da acção polarizada dos centros urbanos Acentuação das disparidades entre algumas regiões

Evolução dos propulsores nos meios de transportes

Desvantagens

Extinção das espécies Extinção dos combustíveis Aumento do congestionamento Acréscimo dos níveis de poluição com danos para a

saúde pública

Bibliografia e Neto grafiaBibliografia e Neto grafia

Pesquisa feita através de algumas fichas de Pesquisa feita através de algumas fichas de trabalho elaboradas na sala de formação na trabalho elaboradas na sala de formação na Área de Competência de Sociedade, Área de Competência de Sociedade, Tecnologia e Ciência.Tecnologia e Ciência.

Grande Enciclopédia UniversalGrande Enciclopédia Universal

Coordenadas – Geografia 8º Ano ; José Silva Coordenadas – Geografia 8º Ano ; José Silva Lobo; Texto EditoraLobo; Texto Editora

http://pt.wikipedia.org/http://pt.wikipedia.org/