CTC MARCOS HENRIQUE

PIRELLI PNEUS LTDA.

TREINAMENTO

OTR

CTC MARCOS HENRIQUE

ALEMANHA ITÁLIA REINO UNIDO

ROMÊNIA

TURQUIA

EGITO

EUA

MÉXICO VENEZUELA

BRASIL

ARGENTINA

CHINA

5 CENTROS DE P&D 24 FÁBRICAS 12 PAÍSES

CTC PAULO POZZNNI

CTC MARCOS HENRIQUE

NA AMÉRICA LATINA

GRAVATAÍ

12.000 empregados

VENEZUELA

COLÔMBIA

FEIRA DE SANTANA

CAMAÇARI

SÃO JOSÉ DOS PINHAIS

GRAVATAÍ

STO ANDRÉ

TLM

CORD

BRASIL ARGENTINA

CHILE ESTRUTURA COMERCIAL

CENTRO DE P&D

ESTRUTURA LOGÍSTICA

CAMPO DE PROVAS

FÁBRICA

CENTROS DE MONTAGEM

CTC MARCOS HENRIQUE

COM FÁBRICAS ESPECIALIZADAS

Car e SUV / Truck Car / Moto / Truck / Agro e OTR Car e SUV / Truck Truck / Agro e OTR

Corda Metálica Car e SUV Car e SUV

FEIRA DE SANTANA GRAVATAÍ CAMPINAS SANTO ANDRÉ

SUMARÉ – CORD BRASIL GUACARA - VENEZUELA MERLO – ARGENTINA

CTC MARCOS HENRIQUE

CONHECENDO O PNEU

ESTRUTURA DO PNEU

CTC MARCOS HENRIQUE

CONHECENDO O PNEU

Parte que está diretamente em

contato com o solo. Formada por

um composto especial de borracha

que oferece grande resistência ao

desgaste. Seus desenhos

constituídos por partes cheias

(biscoitos) e vazias (sulcos),

oferecem desempenho e

segurança ao veículo.

BANDA DE RODAGEM

CTC MARCOS HENRIQUE

CONHECENDO O PNEU

Protegem a carcaça e são dotados de

uma mistura especial de borracha

que permitem alto grau de

flexibilidade.

FLANCO

CTC MARCOS HENRIQUE

CONHECENDO O PNEU

Constituídos internamente de

arames de aço de grande

resistência e tem por

finalidade, manter o pneu

acoplado à roda.

TALÃO

CTC MARCOS HENRIQUE

CONHECENDO O PNEU

Revestimento interno do pneu que

tem por finalidade proteger a

carcaça e receber a câmara de ar

(pneus tubetype). Quando o pneu é

sem câmara (tubeless), o liner é

impermeável para reter o ar sob

pressão.

LINER

CTC MARCOS HENRIQUE

CONHECENDO O PNEU

Nos pneus radiais, a carcaça é composta de

lonas com cordonéis em paralelo e no sentido do

raio (centro) do pneu e sobre esta, cinturas que

envolvem a circunferência do pneu.

Nos pneus convencionais, a carcaça é composta

de lonas sobrepostas e cruzadas umas em

relação às outras.

CTC MARCOS HENRIQUE

MARCAÇÕES DO PNEU

6

4

3

2

1

5

1- Nome do fabricante e Modelo do pneu

2- Largura Nominal de secção

3- Código de Estrutura (-) Convencional (R) Radial

4- Diâmetro do aro (pol.)

5- Versão do pneu para uso com câmara de ar (tubetype) para uso sem câmara de ar (tubeless)

6- Índice de carga nos convencionais utiliza-se o PR (ply rating) nos radiais utiliza-se um código numérico

7- Código de velocidade nos radiais utiliza-se um código alfabético

*Obs.: 10.5/80-18 Série Técnica: neste caso, o

número 80 indica que a altura da secção é

igual a 80% da largura nominal da secção.

6

4

3

2

1

5

7

CTC MARCOS HENRIQUE

MARCAÇÕES DO PNEU

18.4 465 polegadas milímetros

Largura Nominal Secção

30

po

leg

adas

Diâmetro do Aro

N o s p n e u s A g r í c o l a s

Convencionais não temos uma

Série Técnica de referência pois

o s p r o j e t o s o b e d e c e m

n o r m a s i n t e r n a c i o n a i s d e

medidas. Para obtermos as

d e m a i s m e d id a s d o p n e u ,

c o n s u l t a r P i r e l l i

CTC MARCOS HENRIQUE

SEGMENTAÇÃO MERCADO

* Os códigos acima elencados foram instituídos por associações internacionais e adotados pela Associação Latino Americana

de Pneus e Aros (ALAPA), visando a padronização e identificação dos pneus quanto ao seu emprego.

CÓDIGO BANDA DE RODAGEM TIPO DE SERVIÇO VELOCIDADE) DISTÂNCIA

CTC MARCOS HENRIQUE

PRODUTOS

RADIAIS

CTC MARCOS HENRIQUE

RM94 PRODUTOS

Classificação E3

Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em

trabalhos de movimentação de terra e em pás

carregadeiras, em trabalhos de carregamento.

EXCELENTE RENDIMENTO

Banda de rodagem projetada para trabalhos em ciclos longos e com

velocidade que proporcionam maior rendimento horário.

Movimentação de Terra – Tração Especial

ESTRUTURA - RADIAL

RESISTÊNCIA A CORTES E LACERAÇÕES

Pacote de cinturas metálicas que proporcionam maior resistência e

durabilidade.

Aplicação:

CTC MARCOS HENRIQUE

RM94 PRODUTOS

Classificação L3

Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em

trabalhos de movimentação de terra e em pás

carregadeiras, em trabalhos de carregamento.

EXCELENTE RENDIMENTO

Banda de rodagem projetada para trabalhos em ciclos longos e com

velocidade que proporcionam maior rendimento horário.

Movimentação de Terra – Tração Especial

ESTRUTURA - RADIAL

RESISTÊNCIA A CORTES E LACERAÇÕES

Pacote de cinturas metálicas que proporcionam maior resistência e

durabilidade.

Aplicação:

CTC MARCOS HENRIQUE

RM100 PRODUTOS

Classificação E3 Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em

trabalhos de movimentação de terra e em pás

carregadeiras, em trabalhos de carregamento.

EXCELENTE RENDIMENTO E TRATIVIDADE

Banda de rodagem mais robusta com maior largura e profundidade dos

sulcos, garantindo maior área de contato com o solo.

PROTEÇÃO CONTRA CORTES E IMPACTOS LATERAIS

Barra de proteção lateral que proporciona maior resistência contra

impactos no flanco.

RESISTÊNCIA A CORTES E LACERAÇÕES

Pacote de cinturas metálicas que proporcionam maior resistência e

durabilidade.

Movimentação de Terra – Tração Especial

ESTRUTURA - RADIAL

Aplicação:

CTC MARCOS HENRIQUE

RM100 PRODUTOS

Classificação L3 Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em

trabalhos de movimentação de terra e em pás

carregadeiras, em trabalhos de carregamento.

EXCELENTE RENDIMENTO E TRATIVIDADE

Banda de rodagem mais robusta com maior largura e profundidade dos

sulcos, garantindo maior área de contato com o solo.

PROTEÇÃO CONTRA CORTES E IMPACTOS LATERAIS

Barra de proteção lateral que proporciona maior resistência contra

impactos no flanco.

RESISTÊNCIA A CORTES E LACERAÇÕES

Pacote de cinturas metálicas que proporcionam maior resistência e

durabilidade.

Movimentação de Terra – Tração Especial

ESTRUTURA - RADIAL

Aplicação:

CTC MARCOS HENRIQUE

PRODUTOS

CONVENCIONAIS

CTC MARCOS HENRIQUE

RM99 PRODUTOS

Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em

trabalhos de movimentação de terra e em pás

carregadeiras, em trabalhos de carregamento.

EXCELENTE RENDIMENTO E REGULARIDADE DE CONSUMO

Banda de rodagem mais robusta e mais larga que garante alta resistência

e durabilidade máxima com baixo custo operacional.

RESISTÊNCIA E AUTOLIMPEZA

Banda de rodagem com barras transversais pouco espaçadas entre si, que

impedem a retenção do material.

Movimentação de Terra – Tração Especial

ESTRUTURA - CONVENCIONAL

Aplicação:

Classificação E3

CTC MARCOS HENRIQUE

RM99 PRODUTOS

Classificação L3 Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em

trabalhos de movimentação de terra e em pás

carregadeiras, em trabalhos de carregamento.

EXCELENTE RENDIMENTO E REGULARIDADE DE CONSUMO

Banda de rodagem mais robusta e mais larga que garante alta resistência

e durabilidade máxima com baixo custo operacional.

RESISTÊNCIA E AUTOLIMPEZA

Banda de rodagem com barras transversais pouco espaçadas entre si, que

impedem a retenção do material.

Carregamento– Tração Especial

ESTRUTURA - CONVENCIONAL

Aplicação:

CTC MARCOS HENRIQUE

RM95 PRODUTOS

Classificação E3 Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em

trabalhos de movimentação de terra.

RESISTÊNCIA E REGULARIDADE DE CONSUMO

Banda de rodagem projetada para trabalhos em ciclos longos e com

velocidade que proporcionam durabilidade máxima com baixo custo

operacional.

AUTOLIMPEZA

Banda de rodagem com ângulo entre as barras para facilitar a expulsão de

pedras.

Baixa movimentação dos blocos devido ao espaço reduzido

entre as barras e ao reforço central na banda de rodagem.

EXCELENTE RENDIMENTO

Movimentação de Terra – Tração Especial

ESTRUTURA - CONVENCIONAL

Aplicação:

CTC MARCOS HENRIQUE

RM95 – Deap Tread PRODUTOS

Classificação E4

Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em

trabalhos de movimentação de terra.

RESISTÊNCIA E DURABILIDADE

Banda de rodagem com profundidade até 50% maior de comparada aos

pneus de classificação E3, com compostos da banda de rodagem

projetados para trabalhos em ciclos longos e com velocidade.

MAIOR TRAÇÃO E REGULARIDADE DE CONSUMO

Barras da banda de rodagem firmemente fixadas no centro para garantir

maior força de tração.

Movimentação de Terra – Tração Especial Rodagem Profunda

ESTRUTURA - CONVENCIONAL

Aplicação:

CTC MARCOS HENRIQUE

RM99 – Deap Tread PRODUTOS

Classificação E4

Pneu para o uso em caminhões fora-de-estrada, em

trabalhos de movimentação de terra.

RESISTÊNCIA E DURABILIDADE

Banda de rodagem com profundidade até 50% maior de comparada aos

pneus de classificação E3, com compostos da banda de rodagem

projetados para trabalhos em ciclos longos e com velocidade.

MAIOR TRAÇÃO E REGULARIDADE DE CONSUMO

Barras da banda de rodagem firmemente fixadas no centro para garantir

maior força de tração.

Movimentação de Terra – Tração Especial Rodagem Profunda

ESTRUTURA - CONVENCIONAL

Aplicação:

CTC MARCOS HENRIQUE

RM99 – Super Deap Tread PRODUTOS

Classificação L5

Pneu para o uso em pás carregadeiras, em trabalhos

de carregamento.

MAIOR DURABILIDADE

Maior robustez e durabilidade graças a maior profundidade do desenho da

banda de rodagem, com 99,5mm de espessura.

ALTA RESISTÊNCIA CONTRA CORTES E IMPACTOS

Composto da banda de rodagem especialmente projetado para oferecer

resistência em superfícies rochosas e extremamente lacetante.

Carregamento – Tração Especial Rodagem Extra Profunda

ESTRUTURA - CONVENCIONAL

Aplicação:

CTC MARCOS HENRIQUE

CT85 PRODUTOS

Classificação F3

ROBUSTEZ NO TALÃO Talão reforçado para atender as solicitações do segmento, com perfil

dimensionado para um melhor acoplamento do talão à roda, evitando o

acúmulo de terra e pedras.

SULCOS COM PERFIL VARIÁVEL Perfil dos sulcos variável, projetado para facilitar a expulsão de pedras.

FLANCO MAIS FLEXÍVEL Flanco com maior flexibilidade, desenvolvido para proporcionar melhor

absorção de impactos, inerentes à aplicação.

CARCAÇA REFORÇADA E REFORÇOS NA REGIÃO DOS OMBROS

Maior espessura da camada entre o fundo dos sulcos e a

carcaça e região dos ombros reforçada proporcionando maior

proteção contra avarias.

Pneu para o uso em eixo dianteiro de retroescavadeiras 4x2.

CTC MARCOS HENTRIQUE

RA28 PRODUTOS

Classificação I1

Pneu para o uso em eixo dianteiro de retroescavadeiras 4x2.

ALTA FLUTUAÇÃO

Maior área de contato com o solo, proporcionando menor esforço do

equipamento para a escavação.

Implemento – Multirraiado

ESTRUTURA – CONVENCIONAL

Aplicação:

CTC MARCOS HENRIQUE

PN12 PRODUTOS

Classificação G2/L2 Pneu para o uso em motoniveladoras, em pás

carregadeiras e retroescavadeiras, em trabalhos de

nivelamento e carregamento.

MAIOR DURABILIDADE

Estrutura diagonal com elevada resistência e impactos, cortes e

lacerações.

ALTO DESEMPENHO

Composição de borracha especialmente projetada para as aplicações de

nivelamento e carregamento.

EXCELENTE CAPACIDADE DE TRAÇÃO E AUTOLIMPEZA

Desenho da banda de rodagem diferenciado que proporciona excelente

tração e autolimpeza.

Nivelamento/Carregamento – Tração Regular

ESTRUTURA - CONVENCIONAL

Aplicação:

CTC MARCOS HENRIQUE

PN14 PRODUTOS

Classificação G2/L2

Nivelamento/Carregamento – Tração Regular

ESTRUTURA - CONVENCIONAL

Aplicação:

Pneu para o uso em motoniveladoras, em pás

carregadeiras e retroescavadeiras, em trabalhos de

nivelamento e carregamento.

MAIOR DURABILIDADE

Estrutura diagonal com elevada resistência a impactos, cortes e

lacerações.

ALTO DESEMPENHO

Composição de borracha especialmente projetada para as aplicações de

nivelamento e carregamento.

EXCELENTE TRAÇÃO

Reforço central na banda de rodagem assegurando excelente tração e

durabilidade.

CTC MARCOS HENRIQUE

PN16 PRODUTOS

Classificação SS-1 Pneu para uso em minicarregadeiras.

TALÃO MAIS ROBUSTO

Talão reforçado, projetado para atender as solicitações dos esforços

laterais da aplicação, com friso de maior diâmetro e fio mais espessos,

além da geometria dimensionada visando o melhor acoplamento do pneu

ao aro.

BANDA DE RODAGEM COM DESENHO BIDIRECIONAL

Oferece tratividade em ambos os sentidos proporcionando maior

durabilidade e excelente relação custo/hora.

CARCAÇA REFORÇADA E RESISTÊNCIA A AVARIAS

Maior espessura da camada de borracha na região entre o fundo dos

sulcos e da carcaça, proporcionando maior proteção.

Flancos desenvolvidos com maior espessura, aumentando a resistência

a avarias e cortes laterais.

Skid Steer

ESTRUTURA - CONVENCIONAL

Aplicação:

CTC MARCOS HENRIQUE

PN16 PRODUTOS

Classificação SS-1

CTC MARCOS HENRIQUE

BG200 PRODUTOS

Classificação C1

Pneu para uso em trabalhos de compactação.

EXCELENTE COMPACTAÇÃO

Banda de rodagem lisa e plana que assegura a correta distribuição das

pressões para compactação regular do pavimento.

RESISTÊNCIA AO CALOR E AOS ATAQUES QUÍMICOS

Composto de borracha projetado para resistir ao calor e aos ataques

químicos dos compostos do pavimento.

Compacto – Liso

ESTRUTURA – CONVENCIONAL

Aplicação:

CTC MARCOS HENRIQUE

BG200 PRODUTOS

Classificação C1

CTC MARCOS HENRIQUE

PIRELLI PNEUS LTDA.

GRATO.

Marcos Henrique.

marcoshenrique.santos

@pirelli.com

(31) 9116-9864