Tutorial_ Reformar Banco Da Moto01

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Tópico: Tutorial: Reformar banco da moto

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26-06-12, 20:13

Tutorial: Reformar banco da moto

Olá Pessoal do PN, vim contribuir com minha mais nova aventurapara consertar minha moto

Como já comentei em outro tópico, meu banco original foi

#1

pmanika

Usuário de motoneta

Forum

Tutorial: Reformar banco da moto http://www.pequenasnotaveis.net/threads/44009-Tutorial-Reformar-banco-da-moto

1 de 25 8/12/2013 13:10

“mordido” por um cachorro, e na época optei por comprar umbanco paralelo, já que o original custava quase 300 reais paguei80 reais num banco paralelo, e como toda peça paralela eleacabou estragando rachou o courvim e quando chovia entravaagua que se acumulava nas espumas e quando estavaaparentemente seco eu ia usar a moto sem capa de chuva e memolhava todo, pois vertia agua do banco.

Estado do banco original “mordido” pelo cachorro

Nesse momento procurei por outro banco paralelo nas lojas deCuritiba, mas nenhuma tinha a pronta entrega, então decidipesquisar e com a ajuda da minha namorada optamos porreformar o bom e velho banco original da minha YSegue o roteiro para quem desejar fazer o mesmo (ousimplesmente reencapar o seu)

Primeiramente, precisaremos dos seguintes materiais

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High Temp BoxFurnacewww.sentrotech.com

High Temp Lab & ProductionFurnaces 1600C, 1700C and1800C Models


2 de 25 8/12/2013 13:10

- Banco original (que será reformado e servirá de base)- Espuma (eu comprei densidade 43, mas aí vai do gosto dofreguês e também se deseja revestir a espuma original)- Cola de sapateiro (para colar as espumas e fazer o remendo)- Tesoura, estilete (para cortar os materiais)- Courvim (existem várias texturas, cores e acabamentos)- Grampeador manual (para fixar o courvim)- e o pulo do gato... Manta acrílica (para corrigir as imperfeiçõesda espuma e deixar o courvim lisinho

o gasto de material e ferramentas foi de 50 reais sem contar obanco já que utilizei o original da moto

Vamos lá!

Primeiramente, cortei a parte da espuma que estava estragadacom o estilete:


3 de 25 8/12/2013 13:10

Feito isso preenchi o buraco com camadas de espuma e cola:


4 de 25 8/12/2013 13:10

Para a espuma ficar da forma correta usei papelão e prensei comelásticos para a espuma permanecer no lugar enquanto secava, aideia já que mechi no banco pensei em alterar o desenho dele,deixar o banco do carona mais alto, como o das motos de maiorcilindrada então cortei um pedaço da espuma para fazerprimeiramente o banco do carona

E já preparei para colar somente no banco de traz com cola desapateiro


5 de 25 8/12/2013 13:10

Prensei com elásticos para a espuma grudar bem e ficar noformato correto


6 de 25 8/12/2013 13:10

Resultado com o banco do carona colado...

Para melhorar o conforto do banco revesti o mesmo inteiramentecom uma camada de espuma sobre todo o banco com o mesmoprocedimento, cola e pressiona com elásticos

Banco com a espuma colada:


7 de 25 8/12/2013 13:10

Depois disso é só cortar as rebarbas da espuma e colocar a mantaacrílica para dar o acabamento para a manta apenas passei colanas pontas afim de que ela não saia do lugar ao grampear ocourvim novo


8 de 25 8/12/2013 13:10

A parte mais difícil foi pregar o courvim novamente no banco, poiscomo não tenho um grampeador profissional, alguns grampos nãoperfuravam corretamente o nylon da base do banco para fixar eacabava soltando, mas descobri uma técnica que facilitou muito oserviço de colocar o courvim, para conseguir deixa-lo bem fixo eesticado é necessário aquecer o courvim para ele dar umaamolecida e aí fica fácil trabalhar com ele, o ideal é um sopradortérmico, mas como eu não tenho foi o secador de cabelos da irmãmesmo... heheh

O resultado foi este, gostei muito do resultado, ficou bastanteconfortável e um pouco mais alto que o original, como eu tenho1,80m ficou muito melhor a pilotagem, e muito mais barato queum banco paralelo ainda com a compra das ferramentas.


9 de 25 8/12/2013 13:10


10 de 25 8/12/2013 13:10

É isso pessoal, comentem aí o que acharam do resultado, equalquer duvida estou aí para esclarecer...

Última edição por pmanika; 26-06-12 às 20:34.

"A felicidade é uma viajem, não um destino"

Ex: YBR 2008 VERMELHAAtual: Kasinski Mirage 150

Resposta Responder com Citação

26-06-12, 20:31

Ficou muito bom, nem parece que foi recuperado.

#2

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nil_bad

Motociclista

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26-06-12, 21:19

Ficou bom mesmo, um verdadeiro estofador. hsuahshahsa'

#3

JakRedWins



11 de 25 8/12/2013 13:10

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26-06-12, 21:24

ateh pensei em mandar fazer na minha, pq saiu um pedaço do banco qdo caimas como axei um original por 100 mangos, peguei um novo msmo

fikou ótimo o tutorial, resultado melhor ainda, mto capricho, parabens!

#4

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Junior_



12 de 25 8/12/2013 13:10


27-06-12, 01:15

Serviço de mestre cara! Parabens!

Se serve pra complemento do tutorial, já modifiquei espuma, mas pra fazer o contrário, rebaixar a espuma.Comprei um banco paralelo pra minha RX125, no modelo original. Mas ele alem de muito alto era reto equadrado. Alem de muito feio hegava dar aquela sensação de trancar a circulação das pernas nas quinas dobanco.

O que eu fiz foi primeiro passar no esmeril pra tirar o grosso. Aí fica tudo esburacado, e tem de ter cuidadoporque sai muito, e se bobiar a pedra do esmeril puxa e faz um furo na espuma.

Depois pra dar o acabamento usei uma lixa, a mais grossa que achei para madeira. Peguei uma tira comprida,prendi a espuma na parte do carona pra firmar o banco e com as 2 mãos livres puxava a lixa de um lado prooutro até ir moldando do jeito que queria. Ficou com formato e conforto muito melhores! Essas motos antigasjá tem um banco bom com muita espuma, bastou moldar pra ficar perfeito!

Como era:

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#5

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magrao tk

Viajante experiente


13 de 25 8/12/2013 13:10



14 de 25 8/12/2013 13:10

E como ficou:



15 de 25 8/12/2013 13:10



16 de 25 8/12/2013 13:10


27-06-12, 07:26

Legal magrao tk eu tentei usar lixa para moldar o banco principalmente no banco do carona, mas não obtivemuito sucesso, começou a estragar a espuma, dae desisti, fui cortando a espuma aos pouquinhos com tesourapara ir dando a forma que eu queria...

JakRedWins faço engenharia, se não tiver sucesso na carreira de engenheiro, já não morro de fome hahaha

#6

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pmanika



17 de 25 8/12/2013 13:10

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27-06-12, 10:35

Pode confessar pra gente que vc é estofador profissional... não tem problema.... pode contar... heheCara, ficou perfeito!.. e no fim das contas, mais confortável que quando original!Parabéns

#7

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lordbrill Motociclista experiente


27-06-12, 11:47

Hahah, não sou profissional não, mas até que gostei de fazer o trampo, foi bem artesanal, e o resultado ficou

#8

pmanika


Postado originalmente por lordbrill

Pode confessar pra gente que vc é estofador profissional... não tem problema.... pode contar... heheCara, ficou perfeito!.. e no fim das contas, mais confortável que quando original!Parabéns


18 de 25 8/12/2013 13:10

ótimo como podem ver...

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103




27-06-12, 12:55

E a motinha sem a tampa lateral ali? tava regulando válvula?.....^^

Tinha um maluco aqui no PN que disse que colocou válvulas de titânio na RD dele que a bicha virou obicho!.........

#9

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cabra de brasilia

Piloto de moto


19 de 25 8/12/2013 13:10


27-06-12, 13:30

Parabéns bom tutu, eu comprei um grampeador desses semi profissional é bom ter em casa ajuda muito

Preciso fazer isso urgente na minha TW troquei da biz da minha irmã esses dias agora vou fazer na minhaporem vou copiar sua ideia de deixar o lado do carona mais alto minha napa ta boa mas esta sem cor estatoda esbranquiçada

#10

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Zanca

Motociclista experiente

Atual CG Titan 1998 "Azul Abrolhos" a famosa roxinha

ex CG Titan 2004 Vermelhaex Hunter 125 2005 Vermelhaex Twister 2007 Preta


27-06-12, 16:23

parabens ficou ótimo!eu quero trocar a capa do meu por uma esportiva acho muito bonito!

#11

leomarteninghe



20 de 25 8/12/2013 13:10

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Passo Fundo rs

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27-06-12, 20:46

Loucura manoooo

#12

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felliperog



27-06-12, 21:25

Muito bom o tuto O da minha web... Recoloquei o forro e num furinho que tinha coloquei um pedaço de espuma, sem colar;

#13


21 de 25 8/12/2013 13:10

Resultado: Depois que grampeei o forro ficou um "calombinho" no bando kkkkkNa próxima vez sigo esse tuto.

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7

bruno reis

Novato


28-06-12, 09:04

Valeu galera, para os que se aventurarem em reformar seu banco, deixo a sugestão de ao colocarem asespumas colar bem para que não se soltem depois de grampeado o courvim, e para grampear, a dica éesquentar um pouco para que ele fique mais mole e facil de trabalhar...

, realmente estes grampeadores tem bastante utilidade em casa, agora que tenho um já arrumei um monte decoisas...

#14

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Curitiba

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103

pmanika


Zanca



22 de 25 8/12/2013 13:10

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29-06-12, 11:20

Se eu for tentar fazer essa proeza vou acabar com meu banco !!

#15

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jow182



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