8/10/2019 Uma Navegao VFR

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Para fazer uma navegao VFR, dever seguir os seguintes passos para achar o

perfil de subida, perfil de descida e cruzeiro.

Perfil de subida

. Preencher os dados de elevao do aer!dromo "em p#s$, temperatura do

aer!dromo de partida e o F% do voo.

&. 'ubtrair o F% pela elevao do aer!dromo, assim, encontraremos a altura a ser

subida da pista at# o F%.

(. )ividir a altura a ser subida por mil e multiplicamos por &* +, devido ao

gradiente t#rmico, assim, acharemos a temperatura no F% do voo.

. )ividir a altura achada pela razo de subida da aeronave para encontrarmos o

tempo de subida da aeronave.

-. )evese somar a elevao do aer!dromo com o F% do voo e dividir por & para

encontrar a altitude m#dia de subida.

/. )evese somar a temperatura do aer!dromo com a temperatura do F% e dividir

por & para encontrar a temperatura m#dia de subida.

0. 1sase os valores de altitude m#dia de subida e da temperatura m#dia de subida

na 2anela direita da face 3 do computador de voo, para encontrar a V3. 4o disco

interno, lemos o valor da V5 e no disco e6terno sobre o valor da V5 ser lido o

valor da V3.

7. 8endo achado o valor da V3, usaremos a face 9 do computador de voo para

encontrar a PV da aeronave e a V'. OBS: se no houver vento ou ele for

calmo, a VS ser igual VA e a PV ser igual o RV.

:. 3o encontrar a V', vamos usla para encontrar a dist;ncia percorrida durante a

subida. Fazemos uma

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. Preencher os dados de elevao do aer!dromo "em p#s$ e o F% do voo.

&. 'ubtrair o F% pela elevao do aer!dromo, assim, encontraremos a altura a ser

descida do F% at# a pista.

(. )ividir a altura a ser descida por mil e multiplicar por &* +, devido ao gradientet#rmico, assim, acharemos a temperatura no aer!dromo.

. )ividir a altura achada pela razo de descida da aeronave para encontrarmos o

tempo gasto na descida.

-. )evese somar a elevao do aer!dromo com o F% do voo e dividir por & para

encontrar a altitude m#dia de subida.

/. )evese somar a temperatura do aer!dromo com a temperatura do F% e dividir

por & para encontrar a temperatura m#dia de subida.

0. 1sase os valores de altitude m#dia de subida e da temperatura m#dia de subida

na 2anela direita da face 3 do computador de voo, para encontrar a V3. 4o disco

interno, lemos o valor da V5 e no disco e6terno sobre o valor da V5 ser lido ovalor da V3.

7. 8endo achado o valor da V3, usaremos a face 9 do computador de voo para

encontrar a PV da aeronave e a V'. OBS: se no houver vento ou ele for

calmo, a VS ser igual VA e a PV ser igual o RV.:. 3o encontrar a V', vamos usla para encontrar a dist;ncia percorrida durante a

descida. Fazemos

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Perfil de crueiro

. 'ubtra?mos as dist;ncias percorridas no perfil de subida, descida e nos step

climb pela dist;ncia de cruzeiro para calcular o tempo gasto e o consumocorreto.

&. 1saremos o valor do F% com a temperatura do F% na 2anela direita da face 3 do

computador de voo para achar a V3 de cruzeiro.

(. 3gora Cue temos a V3, usaremos a face 9 do computador de voo para encontrar

a PV e a V' do cruzeiro. OBS: se no houver vento ou ele for calmo, a VS

ser igual VA e a PV ser igual o RV.

. 8endo achado a V', usaremos ela para encontrar o tempo gasto no regime de

cruzeiro atrav#s da s dados a serem usados so a V' e a dist;ncia

de cruzeiro.

5. 3chado tempo gasto para percorrer o cruzeiro, usaremos esse tempo paracalcular o consumo atrav#s da s dados a serem usados so o

consumo hora da aeronave e o tempo gasto para percorrer a dist;ncia do

cruzeiro.

OBS: as dist!ncias "ercorridas nas subidas e descidas dos ste"s climb, devero ser

subtra#das da dist!ncia do crueiro do novo $%&