Vantagens Vantagens ambientais e econômicas ambientais e econômicas

no uso de borracha em no uso de borracha em asfaltoasfalto

Acadêmicos:Acadêmicos: João Paulo Titon João Paulo Titon

Jonathan Santos da SilveiraJonathan Santos da Silveira

Professora:Professora: Maria José Maria José

Universidade do Vale do ItajaíCiências Biológicas – Licenciatura

Ecologia II

IntroduçãoIntrodução

A grande preocupação da atualidade está A grande preocupação da atualidade está ligada a enorme crise que se estabilizou na questão ligada a enorme crise que se estabilizou na questão ambiental, assim sendo, acabou por atingir a ambiental, assim sendo, acabou por atingir a população e dessa forma criou-se um início de população e dessa forma criou-se um início de conscientização de preservação dos recursos conscientização de preservação dos recursos naturais.naturais.

Neste trabalho procuramos abordar o Neste trabalho procuramos abordar o problema relacionado ao número excessivo de problema relacionado ao número excessivo de descartes de pneus usados, procurando descartes de pneus usados, procurando demonstrar sua viabilidade em outras aplicações, demonstrar sua viabilidade em outras aplicações, como na construção de rodovias e estradas.como na construção de rodovias e estradas.

No Brasil são descartados atualmente cerca de 17 No Brasil são descartados atualmente cerca de 17 milhões de pneus por ano, sendo que este número representa milhões de pneus por ano, sendo que este número representa 7% do descarte americano e 70% do descarte da Grã-7% do descarte americano e 70% do descarte da Grã-Bretanha. Os números da produção deste tipo de resíduo ao Bretanha. Os números da produção deste tipo de resíduo ao redor do mundo são extremamente preocupantesredor do mundo são extremamente preocupantes uma vez que uma vez que existem poucos programas e iniciativas no sentido de sua existem poucos programas e iniciativas no sentido de sua eliminação ou redução.eliminação ou redução.

As formas mais comuns de disposição de pneus, em pilhas a As formas mais comuns de disposição de pneus, em pilhas a céu aberto, em aterros ou em leitos de rios, têm apresentado céu aberto, em aterros ou em leitos de rios, têm apresentado sérios problemas ambientais.sérios problemas ambientais.

Uma das alternativas mais recomendadas para o Uma das alternativas mais recomendadas para o processamento de pneus automotivos atualmente é o processamento de pneus automotivos atualmente é o ASFALTO ECOLÓGICO.ASFALTO ECOLÓGICO.

Asfalto EcológicoAsfalto Ecológico

Tempo: Breve Histórico

Origem da tecnologia

•Estados Unidos: Arizona

•Técnico: Charles Mac’Dowell

•Década de 60

A mistura de asfalto com borracha não é uma tecnologia nova. Por que só agora está conquistando o mercado?

A aplicação desta tecnologia exige equipamentos especiais?

Porque as estradas ficam esburacadas com o tempo?

O atrito da borracha da pista com a borracha do asfalto também aumenta a aderência?

Já existe asfalto borracha no Brasil?

E como é essa tecnologia?

O PROCESSO

Uma Grande Vantagem Uma Grande Vantagem EcológicaEcológica

Quando um pneu é incinerado, a energia incorporada é perdida e há o impacto adicional da emissão de CO2. Uma tonelada de pneu picotado emite 2,7 t de CO2, quando incinerada. Entretanto quando o pneu é picotado e misturado, toda a energia incorporada é retida dentro do sistema e não há emissão de CO2.

O asfalto-borracha mostra-se como um promissor destino para os pneus velhos, parte importante dos resíduos sólidos que poluem o ambiente. Estima-se que cada quilômetro pavimentado com asfalto-borracha consuma, em média, 500 pneus .

Vantagens EconômicasVantagens Econômicas Além do seu valor ecológico, a aplicação do asfalto borracha possui grandes vantagens com relação ao asfalto convencional:

•Maior viscosidade •Maior elasticidade •Menos sensível a variações extremas de temperaturas •Maior resistência à luz solar (raios UV) •Maior resistência a intempéries •Envelhecimento mais lento •Retarda a reflexão de trinca •Maior poder impermeabilizante

A concessionária Ecovias está aplicando o uso do também chamado A concessionária Ecovias está aplicando o uso do também chamado asfalto ecológico em 146 dos 191 quilômetros que está recapeando no asfalto ecológico em 146 dos 191 quilômetros que está recapeando no

sistema sistema Anchieta-Imigrantes, em São Paulo.Anchieta-Imigrantes, em São Paulo.

ConclusãoConclusão

Processo mais barato e simples, a disposição em aterros não se apresenta como a solução definitiva uma vez que apenas armazena o resíduo por dezenas ou centenas de anos, e seu custo tem aumentado com a falta de áreas disponíveis e com a preocupação com a questão da saúde pública (proliferação de mosquitos transmissores de doenças). Seu investimento inicial é baixo, mas proporciona um custo indireto cada vez maior, representado pelo custo da terra, o investimento com a saúde pública e com a prevenção de incêndios. Enquanto que no caso do asfalto ecológico o investimento inicial é muito maior, nem poderia ser diferente, considerando os insumos e a tecnologia utilizada, mas os custos indiretos são minimizados.

Bibliografia

www.radiobras.gov.br www.scielo.br www.br.com.br

www.setorreciclagem.com.br www.concer.com.br