VDT 2011 Prova Escrita de Fisica e Quimica a 11 Ano 1a Fase Resoluca Comentada Para Projeccao

7/21/2019 VDT 2011 Prova Escrita de Fisica e Quimica a 11 Ano 1a Fase Resoluca Comentada Para Projeccao

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FCTUNL, Mestrado em Ensino de Fsica e de Qumica, Vtor Duarte Teodoro (June 1, 2012 3:49 PM)

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3 Resoluo e comentrios

4 GRUPO I: Movimentos, forase uxo magntico

34 GRUPO II: Conservao edissipao de energia noplano inclinado

71 GRUPO III: Sinais sonoros79 GRUPO IV: tomos e

molculas123 GRUPO V: Gases e

aquecimento144 GRUPO VI: Reaces redox e

produto de solubilidade

174 Teste completo

183 Cotaes e critrios gerais eespeccos de classicao

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3 Resoluo e comentrios4 GRUPO I: Movimentos, foras e uxo magntico

34 GRUPO II: Conservao e dissipao de energia no plano inclinado

71 GRUPO III: Sinais sonoros

79 GRUPO IV: tomos e molculas

123 GRUPO V: Gases e aquecimento

144 GRUPO VI: Reaces redox e produto de solubilidade

174 Teste completo

183 Cotaes e critrios gerais e especcos declassicao


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Resoluo ecomentrios


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GRUPO I: Movimentos, foras euxo magntico


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uponhamos que algum vai a empurrar um carrinho por uma estrada rectilnea e horizontal e que,

subitamente, o larga. Antes de se imobilizar, o carrinho ainda percorrer uma curta distncia. urge a

pergunta: como ser possvel aumentar essa distncia vrios meios, como por exemplo, olear o eixo e

tornar a estrada mais lisa. uanto mais lisa for a estrada e mais facilmente girarem as rodas, maior ser a

distncia percorrida. que acontece em consequncia da lubricao do eixo e do alisamento da estrada

Apenas isto: o efeito do que chamamos atrito diminui, tanto no contacto do eixo com as rodas, como no das

rodas com a estrada. sto j uma interpretao terica da evidncia observvel. maginemos uma estradaperfeitamente lisa e um sistema de eixos e rodas em que no houvesse atrito. Neste caso, nada interferiria no

carrinho, que se moveria perpetuamente. Formulamos esta concluso unicamente por fora do pensamento,

idealizando uma experincia que no pode ter realidade, visto ser impossvel eliminar o atrito, mas que nos

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4 GRUPO I: Movimentos, foras

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*0/+05' 2' 0&0+$%' 8%&@:%8' """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""%"" soma dos trabalhos realizados pelas foras que actuam num corpo,

/)$ 2+(+*$6/%2. 6/(+*1%'. 2+ (+$7.

%" variao da energia cintica do centro de massa do corpo, no mesmo 6/(+*1%'. 2+ (+$7.

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-'!) mdulo da fora gravtica exercida pela massa pontual &%*&'+/% $%&&% 7./()%' &'*&%+

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Para responder aos itens de escolha mltipla, !"#"$$%&'" ) *'%$) &+,-&." /" 0#$ 1 que permite obter

uma armao correcta ou responder correctamente questo colocada.

e apresentar mais do que uma opo, a resposta ser classicada com zero pontos, o mesmo acontecendo

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uponhamos que algum vai a empurrar um carrinho por uma estrada rectilnea e horizontal e que,

subitamente, o larga. Antes de se imobilizar, o carrinho ainda percorrer uma curta distncia. urge apergunta: como ser possvel aumentar essa distncia vrios meios, como por exemplo, olear o eixo e

tornar a estrada mais lisa. uanto mais lisa for a estrada e mais facilmente girarem as rodas, maior ser adistncia percorrida. que acontece em consequncia da lubricao do eixo e do alisamento da estrada

Apenas isto: o efeito do que chamamos atrito diminui, tanto no contacto do eixo com as rodas, como no dasrodas com a estrada. sto j uma interpretao terica da evidncia observvel. maginemos uma estrada

perfeitamente lisa e um sistema de eixos e rodas em que no houvesse atrito. Neste caso, nada interferiria nocarrinho, que se moveria perpetuamente. Formulamos esta concluso unicamente por fora do pensamento,

idealizando uma experincia que no pode ter realidade, visto ser impossvel eliminar o atrito, mas que nos

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