Veja algumas ilustrações e fotos no final. A instalação é ... · Perto do guidão, tente...
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Adaptação de um Pisca Alerta na TIGER 800 XC com ABS (ano 2013) www.ger800.com.br Sílvio Manzano – Itanhaém – SP A parte elétrica da moto permaneceu intacta. Não foi cortado ou descascado nenhum fio. Funciona perfeitamente. Material: Usei um interruptor “corta corrente” comprado em loja de moto que se prende no guidão; 2 metros de fios paralelos finos de 2 cores ‐vermelho e preto; 2 diodos pequenos de 1A. Veja algumas ilustrações e fotos no final. A instalação é feita em 3 etapas. Antes de começar, rere os 2 bancos e a rabeta: 1‐ INTERRUPTOR No interruptor já veio um rabicho com uns 30 cm de 2 fios cobertos por um espaguete. Soldei em uma das extremidades dos fios paralelos, um em cada ponta do rabicho. Se preferir, use um conector. Se no interruptor não ver esse rabicho de fio, compre uns 2,5 metros de fios paralelos. Posicionei o interruptor no guidão, encostado no suporte do espelho esquerdo, junto com um outro interruptor que liga os faróis auxiliares. Escolha um local onde seja de fácil acesso numa eventual emergência e que não atrapalhe nenhum dos comandos. Medi o comprimento aproximado do chicote até chegar no conector nº 39 (veja etapa 2 abaixo) e abri os fios paralelos a parr deste ponto. Embu num espaguete e protegi a emenda com fita isolante. Perto do guidão, tente conduzir este chicote junto com outros chicotes da moto e tenha o cuidado de não deixa‐lo muito escado e que ele não fique preso ou estrangulado com a movimentação do guidão. Levei esse chicote para a parte traseira da moto passando sob o lado esquerdo do tanque. Rerei a aba de plásco onde está escrito “800 XC” (um Parafuso Allen e 2 encaixes) para visualizar melhor a passagem do fio. Prenda com “enforca gato” ao longo do percurso, tenha o cuidado de evitar o aquecimento e o esmagamento do chicote. Na proximidade do conector nº 39, localizado sob o banco da garupa, onde os fios já estavam separados, furei o espaguete e rerei o fio preto que ficou sendo então o retorno do interruptor do pisca alerta. Medi uns 10 cm e cortei. O outro fio, o vermelho, seguiu no espaguete até o relê que está próximo da lanterna traseira. 2‐ LIGAÇÃO DAS 4 LÂMPADAS Localize sob o banco da garupa (lado esquerdo, encostado no quadro e perto do gancho para o capacete), um conector chamado de “alarme”, nº 39 no esquema elétrico, página 507 do no Manual de Serviços da Tiger 800 XC.
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Adaptação de um Pisca Alerta na TIGER 800 XC com ABS (ano 2013)www.�ger800.com.br
Sílvio Manzano – Itanhaém – SP
A parte elétrica da moto permaneceu intacta. Não foi cortado ou descascado nenhum fio.Funciona perfeitamente.
Material: Usei um interruptor “corta corrente” comprado em loja de moto que se prende no guidão; 2 metros de fios paralelos finos de 2 cores ‐vermelho e preto; 2 diodos pequenos de 1A.Veja algumas ilustrações e fotos no final.
A instalação é feita em 3 etapas. Antes de começar, re�re os 2 bancos e a rabeta:
1‐ INTERRUPTORNo interruptor já veio um rabicho com uns 30 cm de 2 fios cobertos por um espaguete. Soldei em uma das extremidades dos fios paralelos, um em cada ponta do rabicho. Se preferir, use um conector. Se no interruptor não �ver esse rabicho de fio, compre uns 2,5 metros de fios paralelos. Posicionei o interruptor no guidão, encostado no suporte do espelho esquerdo, junto com um outro interruptor que liga os faróis auxiliares. Escolha um local onde seja de fácil acesso numa eventual emergência e que não atrapalhe nenhum dos comandos. Medi o comprimento aproximado do chicote até chegar no conector nº 39 (veja etapa 2 abaixo) e abri os fios paralelos a par�r deste ponto. Embu� num espaguete e protegi a emenda com fita isolante. Perto do guidão, tente conduzir este chicote junto com outros chicotes da moto e tenha o cuidado de não deixa‐lo muito es�cado e que ele não fique preso ou estrangulado com a movimentação do guidão. Levei esse chicote para a parte traseira da moto passando sob o lado esquerdo do tanque. Re�rei a aba de plás�co onde está escrito “800 XC” (um Parafuso Allen e 2 encaixes) para visualizar melhor a passagem do fio. Prenda com “enforca gato” ao longo do percurso, tenha o cuidado de evitar o aquecimento e o esmagamento do chicote.
Na proximidade do conector nº 39, localizado sob o banco da garupa, onde os fios já estavam separados, furei o espaguete e re�rei o fio preto que ficou sendo então o retorno do interruptor do pisca alerta. Medi uns 10 cm e cortei. O outro fio, o vermelho, seguiu no espaguete até o relê que está próximo da lanterna traseira.
2‐ LIGAÇÃO DAS 4 LÂMPADASLocalize sob o banco da garupa (lado esquerdo, encostado no quadro e perto do gancho para o capacete), um conector chamado de “alarme”, nº 39 no esquema elétrico, página 507 do no Manual de Serviços da Tiger 800 XC.
Na parte de baixo do conector está um chicote com 12 fios. Na parte de cima, existem 12 ori�cios para conexão de Disposi�vo An�‐Furto, numerados de 1 a 5 de um lado e de 6 a 12 no outro lado. Na minha moto, nesta parte de cima do conector, existem 2 “jampeamentos” com fios ligando o 1 ao 2 e o 3 ao 5. Para a instalação do PISCA ALERTA serão usados os fios 7 e 8. O fio 7 liga as lâmpadas de pisca do lado esquerdo e o fio 8 liga as lâmpadas do lado direito. Abra o conector. Localize, pelos números que estão marcados nas laterais, os ori�cios da parte de cima do conector correspondentes aos fios 7 e 8 da parte de baixo. Do restante do fio preto que foi cortado, dividi em 3 pedaços de uns 10 cm cada. Primeiramente use 2 dos pedaços cortados.Faça o procedimento seguinte nos dois pedaços de fio: a) desencape 1 cm de cada lado;b) como o fio é flexível, passe uma solda para deixar mais firme do lado que vai fixado no conector. Ele deve entrar justo para não dar mal contato; c) na outra extremidade, solde o lado nega�vo do diodo (cátodo – o lado que tem uma lis�nha);d) coloque esses dois fios montados paralelamente e junte as pontas posi�vas dos diodos (ânodo – lado oposto à lis�nha) e solde com terceiro pedaço de fio. Ficará em formato de um “Y”. Isole muito bem. O fio solitário (soldado nos posi�vos dos diodos) deve ser conectado ao fio cortado (preto) que vem do interruptor do Alerta instalado no guidão. Eu usei um conector. Desconectado, o sistema do Pisca Alerta fica totalmente desa�vado;e) Com o interruptor aberto, passe as duas pontas do “Y” pelos ori�cios da parte de cima, correspondentes ao fio 7 e ao fio 8. Introduza cuidadosamente os pontas desencapadas nos ori�cios onde estão os fios 7 e 8 na parte de baixo do conector. Deve entrar justo para que nunca haja mal contato. Feche o conector, coloque a presilha de plás�co e prenda no local de onde foi re�rado;CUIDADO: Esta parte deu um pouco de trabalho. Tive que re�rar a película plás�ca transparente que cobre os fios para diminuir o diâmetro. Mesmo assim passaram justos nos ori�cios da tampa. Passei uma solda e achatei essas pontas para ficarem parecidas com os contatos que fazem os “jampeamentos” mas na hora de fechar o conector esses fios podem se dobrar ou mesmo se soltarem. Deu trabalho. Numa próxima eu tento fazer dois pinos mais rígidos, imitando os originais.
3) RELÊ DO PISCAO relê do pisca está localizado na traseira da moto, na “rabeta”, entre o banco da garupa e a lanterna traseira. Re�re a tampa superior que está presa por 4 parafusos. Localize o relê e veja que nele existem duas conexões. Na página 507 do Manual de Serviços é a peça número 67. Use a conexão do fio VERDE CLARO/MARROM para ligar o fio (VERMELHO) que veio do interruptor. Passe também uma solda nessa ponta e “achate” com martelo para entrar justo com o outro fio. Prenda cuidadosamente esses fios para que o vermelho nunca se solte e nem dê mal contato, isole e reponha o relê no seu lugar.
Antes de montar a tampa da rabeta e os bancos, faça o teste de funcionamento.Parabéns! Sua Tigresa agora tem um Pisca Alerta.
Na página 499 do Manual de Serviços tem um resumo do esquema elétrico do Conector 39 ‐ ALARME, usado para disposi�vos An�‐Furto.
www.�ger800.com.br ‐ Sílvio Manzano – Itanhaém – SP
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3
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1
( - ) diodos ( + )
CONECTOR ALARME 39 INTERRUPTORALERTA
RELÊ DO PISCA 67
ligar o fio (interruptor) com o VERMELHO
/VERDE CLARO MARROM(do relê)
PISCA ALERTAESQUEMA PARA INSTALAÇÃO DE UM PISCA ALERTA
NA TIGER 800 XC - COM ABS - ANO 2013
Obs.: Desenho sem escala. Se você estiver do lado esquerdo da sua moto, encontrará o conector exatamente nesta posição. O interruptor deve ser instalado no guidão que está à sua esquerda e o relê está na rabeta à sua direita, perto da lanterna traseira.
Veja a ilustração a seguir:
www.�ger800.com.br ‐ Sílvio Manzano – Itanhaém – SP
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conector 39
Relê do Pisca67
ligar o fio vermelhono verde claro/marrom
PISCA ALERTALOCALIZAÇÃO DO CONECTOR 39 E RELÊ 67
NA TIGER 800 XC - COM ABS - ANO 2013
www.�ger800.com.br ‐ Sílvio Manzano – Itanhaém – SP
www.�ger800.com.br ‐ Sílvio Manzano – Itanhaém – SP
Algumas fotos do processo de instalação do PISCA ALERTA na TIGER 800 XC 2013
Interruptor, fio paralelo e diodos
Fios do conector soldados no fio paralelo
Interruptor do Pisca Alerta. O da esquerda aciona os faróis auxiliares de LED
Posição do Conector 39 que conecta todas as lâmpadas do
pisca
Parte de cima do conector onde tem a numeração que identifica os
fios
No lado oposto à esses furos sai um chicote com 12 fios. O 7 e o 8
levam às lâmpadas do pisca
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45
678
9101112
Conector aberto. Ideal fazer os pinos iguais aos que estão alí.
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Veja o sentido correto na hora de soldar o diodo: a listinha indica o negativo, ou saída da energia.
+
-Fio fino. Ponta com solda e achatada para encaixar nos
contatos.
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Para unir o “Y” montado com os diodos ao fio preto eu usei um
conector simples. Ao desconectar, desativa totalmente o sistema.
CUIDADO aí: o fio flexível pode se dobrar por dentro do conector
ou mesmo sair do lugar.
Conector fechado e reposto no seu lugar. Acomode a sobra do
“Y” e o chicote com o fio vermelho que segue até o relê.
O Relê do Pisca está bem próximo da lanterna traseira.
Junte o fio VERMELHO com o fio VERDE CLARO/MARROM.
Não mexer no par Laranja/Verde.
Passe um pouco de solda na ponta do VERMELHO e achate com o martelo. Faça entrar bem
justo no conector.
O relê pode ser retirado do chicote para facilitar a colocação do fio.Prenda cuidadosamente esses fios para que o vermelho nunca se solte e nem dê mal contato. Eu
usei um enforca gato juntando todos eles. Não houve necessidade de isolar, mas verifique se o VERMELHO não ficou exposto. Plug o relê e reponha no seu lugar.
Antes de recolocar a tampa da rabeta e os bancos, faça um teste.Se você seguiu o tutorial, tudo estará funcionando!!!!!!!
www.�ger800.com.br ‐ Sílvio Manzano – Itanhaém – SPagosto de 2015
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