Viabilizando a bicicleta (Use: Pg Up/Pg Dn)
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VIABILIZANDO A BICICLETACOMO TRANSPORTE SUSTENTÁVEL
EM CIDADES DE MÉDIO PORTE
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Sustentável
● A atividade que procura satisfazer as necessidades da geração atual, sem comprometer a capacidade das gerações futuras de satisfazerem as suas próprias necessidades, significa possibilitar que as pessoas, agora e no futuro, atinjam um nível satisfatório de atividade social e económico e de realização humana e cultural, fazendo, ao mesmo tempo, um uso razoável dos recursos da terra e preservando as espécies e os habitats naturais.
Relatório Brundtland
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Sustentável
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Transporte (Mobilidade)
● Mobilidade● O movimento de pessoas e mercadorias entre localidades
● Direito universal de ir e vir
● Mobilidade Sustentável● Possibilidade de movimento entre localidades de modo a proteger o direito das gerações futuras de fazer o mesmo, e sem infringir nenhum dos direitos das mesmas
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Mobilidade Urbana Sustentável
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Políticas de Desenvolvimento Urbano
PolíticasAmbientais
Políticas deSegurança
Políticas deMobilidade
PolíticasHabitacionais
Políticas deSaneamento
PolíticasSociais
Políticas deMobilidade
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Políticas de Mobilidade Urbana
● Instrumento de criação da política local de mobilidade – PlanMob
● Formulação, implantação e avaliação da política de mobilidade local
● Melhoria da qualidade de vida de sustentabilidade da cidade
● Plano Cicloviário – parte do Plano de Mobilidade Urbana
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Políticas de Mobilidade Urbana
● Estatuto da Cidade (2001)● Plano de Transporte Urbano Integrado para cidades com mais de 500 mil habitantes
● Resolução Nº 34 (2005)● Plano Diretor de Transporte e da Mobilidade (PlanMob)
● Ministério das Cidades● Incentivo a elaboração do PlanMob para todas as cidades com mais de 60 mil habitantes
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Cidades no Brasil
Tamanho % hab. % PIB cidades
menos que 100 mil
46,4 29,2 5.311
100 a500 mil
24,4 25,7 217
500 mil a1 milhão
8,3 8,7 22
mais que1 milhão
20,9 36,5 14
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Evolução das Cidades no Brasil
● Até 1920 – Brasil acompanhou Europa● Aumento do comércio e industrialização● Mecanização da agricultura● Êxodo rural → inchaço das cidades● Mudanças sist. de governo – não continuidade● A partir da década de 70, globalização● Aumento do consumo / consumismo● Grande aumento da população● Urbanização não planejada - “explosão”
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Aumento da Frota de Automóveis
● Aumento do frota de veículos - causas● Fácil financiamento – estímulo do governo● $$ e transporte público de má qualidade● Carro → símbolo de status / sucesso● Maiores distâncias: casa ↔ trabalho● Frota cresceu 20 a 50% p/ cidades médias● Comercialização agressiva das montadoras
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Aumento da Frota de Automóveis
● Aumento da frota → aumento dos acidentes● Perdas materiais (consertos, carro s/ seguro)● Perdas de tempo (trabalho, etc.)● Custos hospitalares (seguro saúde / SUS)● Perdas de produção (horas paradas, etc.)● Reparo das vias / sinalização● Custos dos acidades: 2 a 3% do PIB do país● Necessidade do automóvel: centro ↔ bairro● Desequilíbrio da área central das cidades● Situação atual é sustentável?
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Mobilidade Sustentável - Meta
● Objetivo: transporte com equilíbrio entre as condições econômicas, sociais e ambientais
● Consumo energético mais eficiente● Incentivo a transportes não-motorizados: bicicleta, à pé.
● Depende de ambientes mais seguros e agradáveis
● Controle do crescimento urbano● Redução no tempo das viagens● Redução dos poluentes
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Mobilidade Sustentável - Meta
● Melhoria da qualidade do transporte público● Novas tecnologias. “Não podemos resolver os problemas de hoje com a mesma mentalidade com que foram criados”. A.E.
● Ex.: Intermodalidade – e outros inovações● Redução do tempo de viagens
● Reorganização das cidades● Avaliar uso do solo, ocupação● Mais ousadia – há recursos!
● Mobilidade para portadores necessidades esp.
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Mobilidade Sustentável - Problema
● “O grande desafio da mobilidade sustentável nos países em desenvolvimento consiste na geração de alternativas de transporte a custos mínimos, visando tornar mais efetiva a mobilidade.”
Hall e Pfeifer, 2000● Dificuldades
● Grandes distâncias● Ligar zonas residenciais aos centros onde há concentração de empregos e serviços
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Planejamento da Mobilidade Urbana
Referencial desustentabilidade
Característicassocioeconômicas
Característicasfísicas
Modos detransporte
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Mobilidade Sustentável - Soluções
● 1 Exige um processo integrado de planejamento e proposição de estratégias adequadas para o contexto onde se deseja intervir.● 2 Equidade, métodos criativos para aumentar a eficiência e diminuir a ociosidade dos vários modais de transporte● 3 Priorização dos modos não-motorizados
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Priorização dos Modos Não-Motorizados
● Bicicletas● Ciclovias, ciclofaixas, calçadas compartilhadas● Bicicletários nos terminais de ônibus● Bicicletários em pontos estratégicos● Paraciclos próximos a pontos comerciais● Paraciclos próximos a pontos de interesse● Melhoria das calçadas / aplicação da lei
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Priorização dos Modos Não-Motorizados
● Não-motorizados em geral● Melhor manutenção do mobiliário urbano● Arborização das vias / sombras● Criação de espaços abertos com alta qualidade ambiental
● Alternativas para inclusão social de pessoas com necessidades especiais
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Viabilizando os Modos Não-Motorizados
● Manutenção dos caminhos para pedestres● Adequação de pavimentos● Arborização urbana
● Desenvolvimento e melhoria do mobiliário● Abrigos, pontos de ônibus e pontos de táxi● Posicionamento dos armários telefônicos● Posicionamento dos postes, bancos, etc● Apoios para bicicletas● Equipamentos nas praças, escadas
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Viabilizando os Modos Não-Motorizados
● Melhoria da sinalização para pedestres ● Maior segurança no trânsito● Maior conforto e confiança para o pedestre● Menos stress ↔ saúde pública
● Implantação de programas de educação de trânsito
● Para crianças e adultos
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Viabilizando Modos Não-Motorizados
● Medidas para moderação do tráfego (não radar)● Áreas escolares● Áreas de grande volume de pedestres
● Integração / Intermodalidade● Entre os modos não-motorizados● Entre os modos não motorizados e o transporte público
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Resultados Esperados
● Esperamos o aumento das viagens em modos não-motorizado, contribuindo para:
● Diminuição dos efeitos nocivos causados pela dependência excessiva do automóvel, como a poluição do ar (…) e o ruído
● Melhoria das condições de saúde da população, com queda na incidência de:
● Doenças cardio-vasculares● Obesidade● Distúrbios psicológicos
● Criação de espaços mais atrativos para todos
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Resultados Esperados
● Redução dos congestionamentos● Redução das áreas de estacionamento de veículos no centro da cidade● Maior rapidez dos deslocamentos● Maior segurança e comodidade aos passageiros● Economia na utilização de recursos energéticos● Redução da emissão de poluentes● Menor conflito entre diferentes meios transporte
● MAIOR QUALIDADE DE VIDA