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PROCESSOS & TENDENCIAS Vs. SUSTENTABILIDADE

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PROCESSOS & TENDENCIASVs.

SUSTENTABILIDADE

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1. Apresentação Profissional & Empresarial

2.    SUSTETABILIDADE  ‐ Conceito  e  Responsabilidade

3. Legislaçao 

4.    Processos , Produtos e Tendências 

5.   Oportunidades 

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1. Apresentação Profissional e Coorporativa

Luiz Orro  Engenheiro, Diretor da Composites Brasil 50 anos,  a 23 anos no seguimento de Compósitos ocupando  cargos de  liderança em  importantes      empresas do seguimento com destaque para Akzo ( divisão de Peróxidos  Orgânicos) e Cray Valley.Conselheiro do Cosema, divisão de Meio Ambiente da Fiesp e Diretor da Abmaco ,  Associação Brasileira de Materiais Compostos  

Composites BrasilSubsidiaria da Plaquimet, empresa dedicada a Fabricação de Resinas de Poliéster presente a 30 anos no mercado de Compósitos na Argentina com presença em  toda  America do Sul. Nosso foco   estratégico posiciona a Plaquimet e a Composites no desenvolvimento de produtos e busca de    inovações  para processos sustentáveis.

Algumas de nossas Fortalezas –Tecnologia de Processo & Time TécnicoUm Grande Objetivo – Gerar valor para cadeia com foco em nosso clienteUma Determinação  – Segurança e Meio Ambiente Um  sonho – Participar da construção de um mercado tecnicamente competitivo e  sustentável !! 

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2.    SUSTENTABILIDADE  ‐ Conceito  e  Responsabilidade

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Sustentabilidade

Sustinere

Manter Vivo Defender

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Sustentabilidade

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Sustentabilidade

1965 ‐ 2000

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desperdício dos materiais varia de 5% a 20%.

Fonte: Sinapi/IBGE-2008

A construção civil é a maior fonte geradora de lixo urbano.Seus entulhos podem chegar até 70% da massa total de resíduos sólidos urbanos.

Sustentabilidade

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Desafios da Tecnologia para a pratica da Sustentabilidade

Sustentabilidade

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Três Requisitos 

ECOLOGICAMENTE CORRETOECONOMICAMENTE CORRETO

SOCIALMENTE JUSTO

PORTERFUNDE AS ESTRATEGIAS ECONÔMICAS

E AS ESTRATÉGIAS DE RESPONSABILIDADE SOCIAL

EM UMA SO ESTRATÉGIA !!

A ESTRATEGIA DA SUSTENTABILIDADE= 

Vantagem Competitiva

Sustentabilidade

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3. Legislação 

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RECICLAGEM DOS RESIDUOS SOLIDOS

EMISSAO DE ESTIRENO

PROCESSOS DE FABRICAÇAO SUSTENTAVEIS

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RESÍDUOS SÓLIDOS

REGULAMENTAÇAO 

Sancionada pelo Presidente Lula no dia 6 de Agosto 2010  , exigirá 6,1 bilhões de investimentos entre adequações  necessárias  a industria somados a  criação de 

aterros normatizados .

As novas diretrizes do governo estabelecem ações  em linha com a chamada  lógica reversa, em que empresas terão de dar destinação adequada  com produtos 

adequados. 

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A RECICLAGEM DE MATERIAIS COMPÓSITOS

Soluções Internacionais

Projeto VAMP (Suécia)KTH Machine Design – estudo de avaliação de custos e impactos ambientais de diversos cenários de reciclagem de compósitos diversos (reforçados com fibra de carbono (CFC), com fibra de vidro(CFV), com fibras naturais(CFN), compósitos SMC).

Japão (2001-2004)Clean Japan Center + Japan Reinforced PlasticsOpção avaliada: co-combustão em fornos de cimentoUnidade de moagem empresa Fujita Shoji Co (Moka): material moído a 20 mmTeste em fornos de cimento (Sumotomo Osaka Cement Co.)Resultados: pouco efeito sobre composição do cimentoAção: tratamento de 557 ton/mês entre 2002 e 2003.

SMC Alliance Automotive (1990-1991)Consórcio referente a reciclagem de compósitos SMC (11 transformadores, 15 fornecedores + SPI Composites Institute).Tecnologias analisadas (Moagem; Pirólise).

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Projeto REMIX (2003)Região Languedoc-Roussillon (900 ton/ano, dos quais 300 ton/ano poliester/FV)Opção por busca de valorização mistura de compósitos (FV, poliester, PU, mousse PVC e PU)

Consórcio francês VALCOR (1991)Comissões de estudo para valorização de compósitos poliéster/FV: 1) moagem; 2) outras aplicações

Consórcio alemão ‘ERCOM” (1990)Transformadores + fabricantes de matérias primasEstudo de incorporação de material moído (compósito SMC) em novos SMC (até 15%)Peças fabricadas com reciclados ERCOM: peças automotivas

Projeto GPI/Fédération de la Plasturgie“Compósitos: um melhor conhecimento para uma melhor gestão”

Regiões envolvidas: Rhône-Alpes, l’Atlantique et Nord-Est.

Projeto francês RECYCOMP (2001-2005)Região: Rhônes-Alpes

A RECICLAGEM DE MATERIAIS COMPÓSITOS

Soluções Internacionais

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Maximum Work Place Concentration

West Europe Denmark 25 ppm

Germany 20 ppm

GB 100 ppm

France 50ppm

Scandinavia 25 ppm

Italy 20 ppm

Japan 20 ppm

USA 50 ppm

Emissão de Monômero de Estireno

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4.    Processos, Produtos e  Linha e Tendências 

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19 - Reference, date, place

Spray Up

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Styrene Suppressant Efficiency : Low

Total Emission100 %

Cleaningof Tools5 - 10 %

Open Resinin the Shop

5 - 10 %

Applicationof Resin30 - 50 %

Preparationof Resin5 - 10 %

Curing ofCuring ofResinResin

30 30 -- 50 %50 %

HighHigh

Styrene Monomer Emission Sources in the Work Place

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Time (min.)

0

20

40

60

80

100

0 10 20 30 40 50 60

Styrene emissions (g/m²)

at 15 °C

at 30 °C

at 23 °C

at 35 °C

Styrene monomer emissions at different temperatures

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Styrene emissions kg/100 kg resin

% Styrene content in the resin

02468

1012141618

35 40 45 50

Styrene monomer emissions relative to the styrene content in the resin

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Styrene Monomer Emissions of different resin types without and 

with BYK®‐S 750

020406080

100120140160180

DC Vi Iso

without Additive

BYK®-S 750

DCPD resin Vinyl ester Iso resinsblends

Emission (g/m²)

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without Additive

0 15 30 45 60 75 90 105

0.5% BYK®-S 7401.0% BYK®-S 7401.0% BYK®-S 750

020406080

100120140

0 15 30 45 60 75 90 105

Time (min.)

Styrene Monomer Emissions of Orthophthalic ResinsEmission (g/m²)

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1.0% BYK®-S 7400.1% Paraffin waxwithout Additive

Time (min.)

0

20

40

60

80

100

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

Styrene Monomer Emissions of Ortho -/ DCPD Resins

1.0% BYK®-S 750

Emission (g/m²)

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Moldagem de BMC por Injeção

Válvula de checagem

Rôsca

Alimentador

BMC

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SMC - Moldagem por compressão

Força evelocidade

PrensaHidráulica

Molde

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Mould Closing

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Vacuum maintained during resin cure

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Produtos

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1930

Projeto OEX CRIADO PARA A FIAT PELA IVECO 2018

TRANSPORTES COLETIVOS ‐ Versão Elétrica  OFF ROAD

Designer Húngaro Peter Simon

QUATRO MOTORES ELETRICOS UM EM CADA RODA  

CARROCERIA  DE MATERIAS / COMPOSITOS REFORÇADOS

CHASSIS DE COMPOSITOS  REFORÇADOS COM FIBRA CARBONO

10 METROS  TQS DE HIDROGENIO E BATERIAS DE LÍTIO NO 

TETO

NÃO POLUENTE E AUTO SUSTENTAVEL

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25/11/2010

BMC

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Uso InternacionalInovação RegionalBMC / SMC  

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SMC/BMC em automóveis de passageiros

Aplicações

Tampas de porta-malasDefletores de arCapotas rígidas

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El ‘Oculas’

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