Workshop Reinventando seu Negócio - Business Reinvention Workshop
Workshop “Gestão de Dragagens” – Paulo Silva
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IMPORTÂNCIA DA AGITAÇÃO MARÍTIMA NA DINÂMICA SEDIMENTAR DA EMBOCADURA DO MONDEGO
Paulo A. SILVA ; Angela FONTAN BOUZAS ; Caroline FERREIRA; Carlos COELHO; Paulo R. BAPTISTA; Daniela GONÇALVES; Luís M. PINHEIRO
CESAM
Centre for Environmental and Marine Studies
www.cesam.ua.pt
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Canal de acesso a um porto –
navegabilidade
The Delfland Sand Engine
Alimentação artificial de praias - reposição
da deriva litoral
Evolução da dragagem
Estimar tempo de vida da dragagem
Dragagens
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Quais os processos físicos e parâmetros envolvidos na evolução da dragagem?
Monitorização batimétrica (quantificação e planeamento)
Modelação numérica (quantificação e planeamento)
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Transporte sedimentar
Transporte total sob a ação combinada de ondas e correntes (Soulsby –van Rijn, 1997)
correntes de maré
correntes induzidas pelo vento
Ue
amplitude da velocidade orbital
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Transporte sedimentar
Fórmula do CERC- transporte longitudinal – deriva litoral
Q= 0.233 𝐾 𝐻𝑠𝑏5/2 sin(2 𝑏)
b
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Transporte sedimentar
Outro processos:
forma da onda
distribuição granulométrica (mistura de sedimentos)
Interação do escoamento com as formas de fundo
Onda com assimetria
horizontal e vertical
Onda com assimetria
horizontalOnda Sinusoidal
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Morfodinâmica
Casos esquemáticos
A escavação tende a
encher e migra no sentido
da corrente média
(assimetria da corrente
maré: vazante e enchente)
* Há que considerar a ação da
ondulação para mobilizar
sedimentos do fundo.
Enchimento escavação
diminuição do declive - escala de tempo de recuperação
/vida útil
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Vale do Lobo
Goncalves et al. (2014)
Dragagem 370 000 m3
Mancha de empréstimo
3.5 km offshore Vale do Lobo,
batimétricas 16 - 18 m
900 m 150 m 5 m
Maio 2006
Alimentação artificial da praia
Março 2006 Maio 2006
Nov 2008 Maio 2010
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Balanço sedimentar:
Maio 2006 - Nov 2008 (2,5 anos): 38 000 m3
Nov 2008 - Maio 2010 (1, 5 anos): 32 000 m3
O aumento da taxa de sedimentação pode ser
explicada pelo número de eventos /dias de
temporal.
~ 38 anos
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Mar Báltico: GM1; WU; TW1 (cascalho)
TW0 (areia)
Nova Zelândia: PAK
Mar do Norte (ilha Sylt) WL
Exemplo de dragagens na plataforma Diesing et al. (2004)
Tempo de recuperação das
escavações
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Embocadura Figueira da Foz
Zona de acreção na parte exterior da embocadura associada à barra submersa;
APFF realiza dragagens na barra e anteporto
12 março 2014
Dez 2012 (100 000 m3) Jul 2013 (165 000 m3) Set 2014 (110 000 m3)
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11-19 Dez 2012 : Vacre = 114 717 m3
Dragagem Dez 2012 : 100 000 m3
8 Jan-28 Fev 2013 : Vacre = 114 589 m3
2012 2013
Hs(
m)
Hs > 4 m
Dez 2012 (100 000 m3)
Tempo vida útil < 2 meses 11Dez 12 28Fev 13
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12 março 2014
Jul 2013 (165 000 m3)
Tempo vida útil < 6 meses
30 Jun 13
12Mar 14
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Set 2014 (110 000 m3)
Tempo vida útil > 4 meses
12Set 14 19Dez 14
v
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Tempo de permanência das dragagens (vida útil) é determinada pelos eventos de temporal e sua potência
Carácter sazonal Dragagens efetuadas no inicio do
VM têm uma evolução lenta Dragagens efetuadas no IM podem
evoluir muito rapidamente
v
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Batimetria
Transporte
sedimentos
Evolução do
fundo
Hidrodinâmica:
ondas + correntes
O desenvolvimento de métodos computacionais para a simulação da
evolução da batimetria constitui um tema de investigação.
Os modelos numéricos de morfodinâmica:
na definição de estratégias de dragagens (onde, quanto e quando ?)
e dos seus impactos
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Simulação numérica DELFT3D - Deltares
D1
D2
Figueira da Foz
hidrodinâmica – maré
propagação da agitação marítima
morfodinâmica
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Batimetria simulada 2 dias para diferentes ondas – regime equivalente
inicial Hs = 6.25m, 15 s, 315
Verifica-se um aumento da largura da barra submersa e a sua acreção;
na zona adjacente a norte do molhe norte verifica-se também acreção.
Os resultados numéricos indicam que o transporte sedimentar que se processa através do molhe norte de norte para sul: tem origem nos sedimentos que provêm da deriva litoral na praia
da Figueira da Foz que se processa sempre de N para S; é em suspensão (185 000m3/ano); tem uma contribuição significativa dos eventos de temporal (70%)
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Agradecimentos:
APA - ARH Algarve