Administração do Porto de LisboaAdministração do Porto de LisboaDr. Manuel FrasquilhoDr. Manuel Frasquilho
28 de Junho de 2007
Porto de LisboaPorto de LisboaEstuário do TejoEstuário do Tejo
Fórum Internacional para o Fórum Internacional para o Desenvolvimento dos Portos do Espaço Desenvolvimento dos Portos do Espaço AtlânticoAtlântico
Porto de LisboaPorto de Lisboa
Ocupação da frenteOcupação da frenteribeirinharibeirinha
Distribuição dos 200 km de perímetroDistribuição dos 200 km de perímetro:
14 km – Zonas portuárias (7%)
23 km – Zonas urbanas (11%)
23 km – Zonas de uso industrial (11%)
28 km – Zonas militares e afins (14%)
116 km – Zonas agrícolas e reservas naturais (57%)
Fronteira com 11 municípios
Ocupação da área Ocupação da área de jurisdiçãode jurisdição
Alcântara
RochaStª.Apolónia
P.Bispo
Trafaria
P.Brandão
Banática
Seixalinho
Barreiro
Palença
Paio Pires
Seixal
Alhos-Vedros
Cacilhas
Cais do SodréTerreiro do Paço
StºAmaro
BelémBom Sucesso
Dafundo-Cruz Quebrada
Paço de Arcos
P.Buchos
Póvoa de Stª. Iria
Alhandra
Xabregas/Beato
Matinha
CargaCarga/IndústriaEstaleirosPesca (artesanal)PescaPassageirosCruzeiros
Porto de RecreioPonto de Acostagem
Outros
Alcântara
RochaStª.Apolónia
P.Bispo
Trafaria
P.Brandão
Banática
Seixalinho
Barreiro
Palença
Paio Pires
Seixal
Alhos-Vedros
Cacilhas
Cais do SodréTerreiro do Paço
StºAmaro
BelémBom Sucesso
Dafundo-Cruz Quebrada
Paço de Arcos
P.Buchos
Póvoa de Stª. Iria
Alhandra
Xabregas/Beato
Matinha
CargaCarga/IndústriaEstaleirosPesca (artesanal)PescaPassageirosCruzeiros
Porto de RecreioPonto de Acostagem
Outros
Impacte sócio-económico do porto de Lisboa na Região de Lisboa e Vale do
Tejo
Impacte anual total (directo, indirecto e induzido)
VAB – 1,7 mil milhões de euros
VBP – 4,5 mil milhões de euros
Cerca de 40.000 postos de trabalho
Fonte: “Estudo de Impacte Sócio-Económico do Porto de Lisboa” relativos a 1997 Professor Dr. Jorge Gaspar
Carga movimentadaCarga movimentada
(Ton.)TOTAL (2006) 12 669 224• Carga Marítima 12 151 158
• 5 047 575•Granéis líquidos 1 392 193• 5 711 390- 5 168 228
(510 746 TEU) - 543 163
• Carga Fluvial 518 066
TOTAL
••••-
-•
TOTAL
••Granéis sólidos••Carga geral- Contentores
- Outros•
Granéis Sólidos
42%
Granéis Líquidos
11%
Carga Geral
47%
IndicadoresIndicadores
Turnover: 58,1 milhões de euros
EBITDA: 15,5 milhões de euros
Net Profit: 7,6 milhões de euros
Plano EstratégicoPlano Estratégico
• O posicionamento e a importância do porto de Lisboa como plataforma de carga no contexto, pelo menos, do seu hinterland natural
• A necessidade de o porto se posicionar como facilitador e promotor de actividades náuticas e de turismo de passageiros
• A organização espacial das actividades portuárias, as suas acessibilidades e a adequada integração com possíveis processos de desenvolvimento urbano
• Identificação e avaliação de soluções que permitam assegurar as bases para um desenvolvimento sustentável, nos planos terra e água, a nível ambiental, económico e social
a)recepção e movimentação de contentores;
Áreas de IntervençãoÁreas de Intervenção
Contentores na Península Contentores na Península IbéricaIbérica
100 000 TEU100 000 TEU
500 000 TEU500 000 TEU
1 000 000 TEU1 000 000 TEU
LEIXÕESLEIXÕESLEIXÕESLEIXÕES
F.FOZF.FOZF.FOZF.FOZ
LISBOALISBOALISBOALISBOA
SINESSINESSINESSINES
SETÚBALSETÚBALSETÚBALSETÚBAL
CADIZCADIZCADIZCADIZ
ALGECIRASALGECIRASALGECIRASALGECIRAS
BARCELONABARCELONABARCELONABARCELONA
VALÊNCIAVALÊNCIAVALÊNCIAVALÊNCIA
ALICANTEALICANTEALICANTEALICANTE
BILBAUBILBAUBILBAUBILBAU
VIGOVIGOVIGOVIGO
2010 2015 2020 2025
CENÁRIO MENOS FAVORÁVEL
Contentores de TMCD 50 000 100 000 150 000 200 000
Contentores de Deep-sea e feeder
600 000 780 000 1 020 000 1 300 000
Tráfego Total 650 000 880 000 1 170 000 1 500 000
CENÁRIO MAIS FAVORÁVEL
Contentores de TMCD 105 000 200 000 245 000 305 000
Contentores de Deep-sea e feeder
755 000 1 050 000 1 455 000 1 945 000
Tráfego Total 860 000 1 250 000 1 700 000 2 250 000
unit: TEU
Evolução previsível do Evolução previsível do movimento de contentoresmovimento de contentores
Capacidade actual e potencial Capacidade actual e potencial do terminal de Alcântara do terminal de Alcântara
Novo Terminal de Novo Terminal de ContentoresContentores
FASE 1EXPANSÃO
Comprimento (m)
(TEU's/ano)Área do Parque
(ha)(TEU's/ano) (10e6 €) (€ / TEU)
Fase 1 700 700 000 22.5 500 000 90 125
Expansão 1000 1 000 000 31.5 700 000 25 83
Capacidade do Cais Capacidade do ParqueAlternativas de
Desenvolvimento
Investimento
b)recepção e movimentação de granéis agro-alimentares;
Áreas de IntervençãoÁreas de Intervenção
Granéis agro-alimentares na Granéis agro-alimentares na Península IbéricaPenínsula Ibérica
LEIXÕESLEIXÕESLEIXÕESLEIXÕES
AVEIROAVEIROAVEIROAVEIRO
LISBOALISBOALISBOALISBOA
SETÚBALSETÚBALSETÚBALSETÚBAL
200 000 Ton200 000 Ton
1 000 000 Ton1 000 000 Ton
2 000 000 Ton2 000 000 Ton
CADIZCADIZCADIZCADIZ
ALMERIAALMERIAALMERIAALMERIA
BARCELONABARCELONABARCELONABARCELONA
VALÊNCIAVALÊNCIAVALÊNCIAVALÊNCIA
CARTAGENACARTAGENACARTAGENACARTAGENA
BILBAUBILBAUBILBAUBILBAU
PONTEVEDRAPONTEVEDRAPONTEVEDRAPONTEVEDRA
VILLAGARCIAVILLAGARCIAVILLAGARCIAVILLAGARCIA
CORUNHACORUNHACORUNHACORUNHAGIJONGIJONGIJONGIJON
SANTANDERSANTANDERSANTANDERSANTANDER
TARRAGONATARRAGONATARRAGONATARRAGONA
MALAGAMALAGAMALAGAMALAGA
SEVILHASEVILHASEVILHASEVILHA
HUELVAHUELVAHUELVAHUELVA
c)actividades integradas de turismo, recreio e lazer.
Áreas de IntervençãoÁreas de Intervenção
Evolução das escalas dos Evolução das escalas dos navios de cruzeiro navios de cruzeiro (1986/2006)(1986/2006)
Novo terminal de cruzeiros Novo terminal de cruzeiros em Santa Apolóniaem Santa Apolónia
d)Náutica de Recreio
Áreas de IntervençãoÁreas de Intervenção
Santo AmaroSanto AmaroSanto AmaroSanto Amaro
BelémBelémBelémBelém
Bom SucessoBom SucessoBom SucessoBom Sucesso
AlcântaraAlcântaraAlcântaraAlcântara
Localização das Localização das docas de recreiodocas de recreio
Esquema do recreio náuticoEsquema do recreio náutico
• A necessidade de melhoria do A necessidade de melhoria do
sistema logísticosistema logístico
Elementos essenciaisElementos essenciais
Tráfego FluvialTráfego Fluvial
de Contentoresde Contentores
• A necessidade de uma A necessidade de uma
estratégia concertada de estratégia concertada de
integração humana e espacialintegração humana e espacial
Elementos essenciaisElementos essenciais
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