O aprofundamento destas áreas permitirá ao Porto con-dições de absorver diversos materiais oriundos dos po-los industriais próximos, com as mais variadas deman-das de movimentação e estocagem de cargas, além de favorecer a expansão da atividade turística.
Nesta edição, você ainda irá acompanhar como foram realizados os programas ambientais da Dragagem do Porto de Fortaleza, desenvolvidos pela Universidade Federal Fluminense (UFF) e Instituto de Ciências do Mar (Labomar) da Universidade Federal do Ceará (UFC).
Boa leitura!
BOLETIM INFORMATIVOGAP – GESTÃO AMBIENTAL DE PORTOSN° 08 AGOSTO/2018As obras de dragagem do berço de atracação do Termi-nal de Passageiros e áreas de acesso ao cais do Porto de Fortaleza foram concluídas no 1º de setembro e foram realizadas em 63 dias.
O trabalho consistiu em aprofundar para 12,7 metros as áreas do berço de atracação e para 13 metros as áreas de acesso ao cais. A empresa especializada, Jan De Nul, contratada pela Secretaria Nacional dos Portos do Go-verno Federal, foi a responsável pela execução e conclu-são dos trabalhos.
Terminal de Passageiros do Porto de Fortaleza visto da Praia de Mucuripe
LABOMAR E UFF REALIZAM PROGRAMA DE MONITORAMENTO PESQUEIRO DA DRAGAGEM DO PORTO DE FORTALEZANos dias 28 de julho e 11 de agosto, o Instituto de Ciências do Mar da Universidade Federal do Ceará (Labomar/UFC) e a Universidade Federal Fluminense (UFF) realizaram o monitoramento pesqueiro na Praia de Mucuripe. O objetivo foi identificar possíveis inter-ferências das operações de dragagem na atividade da pesca artesanal na região.
O Monitoramento é coordenado pela Professora da UFC, Caroline Vieira Feitosa e o trabalho de campo, executado por alunos de oceanografia da instituição. O monitoramento é realizado por meio de campanhas em pontos de desembarque pesqueiro, nas quais são avaliadas e identificadas desde as espécies captura-das, as principais áreas de pesca, os métodos empre-gados pelos pescadores, além do valor econômico dos recursos provenientes da atividade da pesca, en-
AMOSTRAS DE SEDIMENTOS SÃO COLETADAS EM FUNÇÃO DA DRAGAGEM DO PORTO DE FORTALEZAImpactar o mínimo possível o ecossistema marinho, tanto em relação às áreas próximas ao Porto de Forta-leza, quanto à área de disposição do material draga-do, a área de bota-fora. Esse foi o principal objetivo do Programa de Monitoramento de Sedimentos, que visa acompanhar as possíveis interferências provocadas pela movimentação do solo subaquático em função das obras de dragagem.
O segundo levantamento de amostras de sedimento foi realizado no dia 1º de agosto e executado por uma equipe composta por alunos de graduação do Curso de oceanografia da UFC, de alunos de pós-graduação do Instituto de Ciências do Mar (Labomar), técnicos, pesquisadores e professores da unidade acadêmica, totalizando 10 pessoas.
Nesta campanha, foram coletados sedimentos em 10 pontos dentro da área de bota-fora. O objetivo é ava-liar suas características (tamanho das partículas, grau de contaminação, etc), de forma a reunir subsídios que permitam o gerenciamento ambiental das obras de dragagem no decorrer de todo o processo. Além disso, também foi coletada, para fins de com-paração, uma amostra em um Ponto de Controle em área de bacia portuária, isto é, em uma área neutra, a
Técnico utiliza equipamento do tipo Van Veen para a coleta de amostras de sedim
entos
1,7 km ao norte da Ponta do Mucuripe, e que não sofra influência da dragagem.
As amostras foram coletadas por meio de um equipa-mento tipo Van Veen, de aço inoxidável e que preser-va a amostra do sedimento, evitando a contaminação por metais ou traços constituintes de outro material.
Os parâmetros a serem analisados correspondem a Resolução CONAMA nº 454/12, que dispõe sobre o gerenciamento de material dragado. Os parâmetros a serem analisados incluem metais e semi metais, além de outros elementos. As amostras foram acondicio-nadas em sacos plásticos, refrigeradas e levadas para análise em laboratório.
tre outras informações relevantes. A previsão é de que as campanhas sejam realizadas durante e depois do período da dragagem.
A partir da compilação dos dados coletados, será pos-sível uma melhor compreensão da socioeconomia da pesca local e verificar se as obras de dragagem te-rão ocasionado quaisquer influências sobre a pesca na região. O Programa de Monitoramento Pesquei-ro integra um dos nove programas socioambientais gerenciados pela UFF para a dragagem do Porto de Fortaleza, em cumprimento aos compromissos am-bientais estabelecidos nas condicionantes da Licença de Instalação N° 9/2016 do empreendimento, emitida pela Superintendência Estadual do Meio Ambiente do Ceará – SEMACE.
Exemplares são mensurados em seu comprimento total com uma fita métrica e pesados com balança de gancho
Equipe ex
ecutora do Programa de Monitoramento de Sedimentos
EXPEDIENTE:Esta é uma publicação da Gestão Ambiental de Portos realizada pela Universidade Federal Fluminense para a Secretaria Nacional de Portos.
Editoria e Conteúdo: Estefan Monteiro, Juliana Pamplona e Gianni QueirozProjeto Gráfico e Diagramação: Disarme GraficoFale Conosco: [email protected]
OBRAS DE DRAGAGEM DO PORTO DE FORTALEZA SÃO CONCLUÍDAS NESTE DIA 1º DE SETEMBROAs obras de dragagem do berço de atracação do Termi-nal de Passageiros e áreas de acesso ao cais do Porto de Fortaleza tiveram início no dia 7 de julho e, após 63 dias, foram concluídas. As operações de dragagem consistiram na retirada de sedimentos do fundo marinho nas áreas citadas, ampliando sua profundidade, o que garantirá maior segurança na navegação e possibilitará ao Porto receber navios de maior porte, inclusive cruzeiros, favore-cendo ainda mais o Turismo na região.
As operações foram realizadas pela empresa especializa-da, Jan De Nul, contratada pela Secretaria Nacional dos Portos do Governo Federal.
A Universidade Federal Fluminense, em parceria com o Labomar/UFC, executou diversos programas socioam-bientais, em função do Gerenciamento Ambiental das obras. O objetivo da execução de tais programas é avaliar se há interferência das operações de dragagem no am-biente, além de propor medidas preventivas e de controle aos possíveis impactos gerados pelas obras.
SECRETARIA NACIONAL DE PORTOS DA PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA – SEP/PR
Coordenação: Financiamento dos Programas de Monitoramentos Ambientais:
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Imagem aérea do Porto de Fortaleza fotos: Gentil Barreira
De acordo com as características do empreendimento e tendo em vista as condicionantes da Licença de Ins-talação nº9/2016, emitida pela Superintendência Es-tadual do Meio Ambiente do Ceará, ações de controle ambiental foram implementadas nas três etapas do pro-jeto (antes, durante e depois da dragagem), tais como: monitoramento da qualidade da água, monitoramento dos sedimentos, da biota aquática, entre outros. Ainda, foram realizados os Programas de Comunicação Social e Educação Ambiental, tanto com alunos de escolas públi-cas, quanto com os trabalhadores das obras.
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