8/3/2019 BR-448 Boletim_1

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EDITORIAL

O DNIT – Departamento Nacional

de Infraestrutura de Transportes,

através da STE- Serviços Técnicos

de Engenharia S.A., apresenta este

Bolem da Rodovia do Parque, para

informar a comunidade o passo

a passo da Gestão e Supervisão

Ambiental da BR-448.

BR-448 – A Rodovia do ParqueDemanda para Projeto do Polão originou o termo e a obra

da rodovia.

TRAÇADO DA RODOVIA DO PARQUE

Qualquer motorista que precisetrafegar pela BR-116 para chegar aPorto Alegre, municípios da regiãometropolitana e ao norte do estado,sabe o marrio que irá passar.

Foram mais de 30 anos discundo

alternavas para o conflito do tráfegoneste trajeto, sobretudo quando avia recebe cerca de 130 mil veículosdiariamente e se constui no maiorcorredor logísco do estado. A parrdesta discussão, em 2000 surgiu oProjeto do Polão, que prevê 41 km denovas rodovias, a duplicação da RS-118e a recuperação das BR-116 e BR-386,com três praças de pedágio. Comoalternava ao exnto Polão surge a BR-448, um projeto concebido para trazer

diversos benecios à região. Feita comrecursos da União, sem pedágios, vaiabsorver cerca de 40% do fluxo hojetodo concentrado na BR-116.

Apelidada de Rodovia do Parque porter em suas proximidades o ParqueEstadual de Exposições Assis Brasil,hoje, o nome também faz referênciaao Parque Estadual do Delta do Jacuí.Importante complexo de 30 ilhas eporções connentais com matas,banhados e campos inundados queabriga uma grande variedade de

espécies. O Parque funciona como umfiltro e esponja regulando a vazão dosrios em épocas de cheias, protegendo apopulação da Grande Porto Alegre.

A obra é dividida em 3 lotes. O Lote1 vai desde o km 0 (Sapucaia do Sul)até a BR-386, em Canoas (km 9,14). OLote 2 do km 9,14 ao 14,44 (5,30 kmde extensão), inclui um viaduto sobre

a faixa de domínio da Transpetro,viaduto da BR-386, ponte sobre a valaexterna do Dique Mathias Velho e davala da Rua Curiba e viaduto sobrea ferrovia concedida à ALL. O Lote 3inicia próximo da Bianchini (km 14,44)e segue até a Free Way (km 22,34), emPorto Alegre.

Focada na preservação do meioambiente, a BR-448 será implantadaem área com lavouras de arroz,urbanização consolidada, Área deProteção Ambiental e o Parque doDelta do Jacuí. A obra terá passagensde fauna em túneis sob a rodovia,e 4.500 metros serão em pontes,viadutos, elevadas, passagens inferiorese vão estaiado, grande parte destesconstruídos no Lote 3.

O traçado da estrada passará por trásdo Parque de Exposições Assis Brasil,em Esteio, indo até a BR-386, trechoTabaí/Canoas e daí seguirá paralelaao rio dos Sinos, deslocando-se até aBR-290 (Free Way), passando por cimado rio Gravataí, através de uma ponteterminando no bairro Humaitá, emPorto Alegre.

Olá! Sou o João-de-barro, o mascote da Gestãoe Supervisão Ambiental da obra. Sou símbolo do

empreendedorismo e da construção, e uma das aves maisencontradas na região. Você vai me ver bastante por aqui!

EXPEDIENTEBOLETIM RODOVIA DO PARQUE

Conselho Editorial: Adriano Panazzolo, Renata Freitas,Carlos Türck , Fernanda Costa e JulianaChristmann

Jornalista Responsável e diagramação:Andrea Weschenfelder (Mtb 10594)

Projeto Gráfico: Aline Ocaña

Fale conosco:educombr448@stesa.com.br

Junho/2010 | nº 01

BOLETIMRODOVIA DO PARQUE

      A     r     q     u      i     v     o       /      S      T      E

BR-448 tem Equipe deGestão e SupervisãoAmbientalDesde o início do ano uma equipe

muldisciplinar atua na gestão esupervisão ambiental das obras

de implantação da BR-448. O grupo

atua nos Programas Ambientais

com a finalidade de reduzir os

impactos do empreendimento

sobre o meio ambiente.

EQUIPE ATUA COM MEIO AMBIENTE

 A  r    q u i     v  o  /    S   T  E  

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VILA DIQUE EM CANOAS

Os Programas de ReassentamentoPopulacional e de Indenizações dosProprietários objevam desocupara faixa de domínio da rodovia a mde permir o andamento das obras,e com isso, possibilitar a melhoriana qualidade de vida das famíliasdiretamente afetadas com a construçãoda rodovia.

Em estudo realizado foi possíveltraçar um perl das famílias. NoPrograma de Reassentamento foi feito olevantamento das moradias em Canoas,Sapucaia do Sul e Esteio, totalizando 599moradias, mostrando que os moradoresnão dispõem de tularidade da terrae necessitam de acompanhamento

especializado devido às condições devulnerabilidade socioeconômica.

Programas atuam em comunidades da BR-448Mais de 500 famílias serão relocadas em Canoas.

Quanto ao Programa de Indenizações,segundo informações da Gerenciadorada Obra, serão indenizadas 149propriedades. Destas, 42 estãolocalizadas no lote 1 com 6 processosacordados e um processo já formado.No lote 2 são mais 37, com 12 processos

formalizados, e por m, mais 72 no lote3 com 14 processos formalizados.

por João-de-BarroDicas

Supervisão Ambiental e Prefeitura de Canoasvistoriam áreas para transplante de árvoresParques de Canoas podem ser locais para realocação.

PRAINHA DE PAQUETÁ

A equipe de Supervisão Ambientalcom a Secretaria Municipal do MeioAmbiente de Canoas visitaram a Prainhade Paquetá e o Parque Eduardo Gomesem Canoas.

O objevo foi localizar espaços depropriedade do município de Canoasque possam receber as espécies deárvores imunes ao corte (Lei Estadual9.519/92) que estão na faixa de domíniodas obras de construção da BR-448, deacordo com o Programa de Resgate deFauna e Flora.

Ainda para o mês de junho, a equipede Gestão e Supervisão Ambiental em

conjunto com as construtoras da obrapreparam um cronograma e eventopara dar início aos transplantes.

CORTICEIRA DO BANHADO

- Controle e Monitoramento deParculados

- Monitoramento e Controle de Ruídos

- Monitoramento e Controle deQualidade dos Recursos HídricosSubterrâneos

- Monitoramento e Controle daQualidade dos Recursos HídricosSuperciais

- Gerenciamento dos Resíduos

- Supervisão Ambiental- Programa Ambiental de Construção- Controle de Processos Erosivos

- Paisagismo- Prevenção de Acidentes e Controle de

Saúde Pública- Educação Ambiental- Comunicação Social- Monitoramento da Fauna- Resgate de Flora e Fauna

- Redução de Atropelamento de Fauna- Gestão Ambiental das Obras- Prospecção, Monitoramento e

Salvamento Arqueológico- Reposição Florestal- Reassentamento Populacional- Indenização dos Proprietários- Prevenção e Controle de Acidentes

com Cargas Perigosas.

Programas Ambientais A Gestão Ambiental da Rodovia do Parque é composta por programas ambientais, são eles:

 

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