4 GAZETA DO POVOCuritiba, quarta-feira, 13 de maio de 2009automóveis

Roberto Massignan Filho

Édifícil encontrar alguémque já não tenha ficado demau humor por causa deruídos insistentes dentro do

automóvel. Tanto em veículosnacionais quanto em importados,estes barulhos podem aparecer deuma hora para outra e são provo-cados pelos mais diferentes moti-vos. Apesar de pouco conhecidas,algumas oficinas se especializa-ram em eliminar ruídos automoti-vos e oferecer tratamento acústico.

Este trabalho é meticuloso eenvolve profissionais com conhe-cimentos de mecânica automotivae de acústica, diz Márcio Meissner,um dos sócios da empresa 100Ruído, localizada na capital e queatende modelos de todas as mar-cas, independente do ano. Comoum carro é feito a partir de milha-res de peças, a possibilidade de queuma entre em atrito com a outracom o passar do tempo é grande.De acordo com Meissner, esse pro-blema é causado principalmentepela ausência de um revestimentomais reforçado nos espaços queseparam as guarnições. Desta for-ma, quando solicitados, os técni-cos desmontam o carro e o reves-tem com três tipos diferentes demateriais – amortecimento, absor-ção e isolamento acústico (borra-cha e feltro). Fios soltos no interiordo painel também podem ser acausa de muita irritação. Para eli-minar esse foco de barulho, os fiossão embrulhados com fitas deespuma. Além de evitar que elesfiquem soltos, o material absorveos ruídos.

Com larga experiência na áreaautomotiva, Meissner confirmaque todos os veículos podem ser

melhorados com o tratamentoacústico oferecido pela empresa. Oresultado é altamente satisfatóriocom o carro se tornando bem maissilencioso em relação aos níveisdos ruídos de rodagem, como, porexemplo, vento, pingos de chuva

na lataria, escapamento, pneus emotor.

O tratamento acústico realiza-do pela empresa é oferecido emcinco níveis, a escolha do consumi-dor. No primeiro as portas e late-rais do carro recebem materiais de

Acabecom osruídos do carroEmpresa da capital éespecializada em tratamentoacústico e eliminação de ruídosautomotivos. Serviço podevariar de uma simples troca de forração da porta até odesmonte total do carro, querecebe novo revestimento com materiais especiais

absorção acústica. No segundonível, este trabalho é acrescidocom a colocação de material deamortecimento. No nível três, ainstalação destes materiais seestende para o assoalho, caixasde rodas, túnel do câmbio e por-ta-malas. No quarto nível, o tetoé incluído no processo e alémda camada de amortecimentoacústico e de absorção aindapode receber opcionalmente oisolamento térmico. Já no últi-mo nível, todo o carro é traba-lhado e o seu painel é desmon-tado para que toda a fiação sejaprotegida com fitas de espumaou feltro.

De acordo com Meissner, oserviço custa a partir de R$ 50para a eliminação de ruídos e deR$ 250 para o tratamento acús-tico. O trabalho demora confor-me o modelo de carro e o níveldo tratamento escolhido peloconsumidor. Caso o carro tenhade ser desmontado por comple-to pode demorar de quatro acinco dias.

SERVIÇO:

100 Ruído – Rua Nilo Cairo, 159, (41) 3079-3991,

ou pelo site (www.100ruido.com.br).

Conforto

“Como forma debaixarem custos nalinha de produção, asmontadoras utilizamo minímo de materialde revestimento. Por isto, todos oscarros podem sermelhorados com otratamento acústico.”

Márcio Meissner, sócio da empre-sa 100 Ruído.

Porta do VolkswagenBora com material de

absorção acústica.

Porta de umaParati antes de

receber a forração.

Painel de uma Blazeré desmontado para

ser isolado.

Gol com camada deamortecimento acústico

e de absorção no teto.

Foto

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