15)Entregar ao cliente o produto desejado

no prazo combinado(no momento certo)

e o produto deve ser o desejado(o produto certo)

e

Sem reclamação futura (sac).Estamos definindo:

(a)Cadeia de suprimentos

(b)Distribuição física

( c)Tecnologia de transporte

(d)Gestão de processos

(e)Otimização de transportes

16-Defina:Distribuição Direta eDistribuição escalonada.Pode ocorrer

distribuição mista(direta e escalonada) ao mesmo tempo?

17)Defina:Carteiro chinês ,carteiro chinês

capacitado,múltiplos carteiros chineses e

múltiplos carteiros chineses capacitados.

Idem para Caixeiro viajante

18-Quais são os 2 maiores cds em tese?

1-Roteirização com um único cd não avançado e

vários veículos

2-Roteirização com vários cds avançados com

vários veículos

3-Roteirização com um cd avançado e poucos

veículos

4-Roteirização com um cd avançado e vários

veículos

5-Roteirização com vários cds avançados com

poucos veículos cada

6-Roteirização com um único cd e poucos veículos

19-Tendo que passar 2 vezes por A sem passar por C mas tendo que passar por todos os vértices qual é o melhor caminho?

20-Assinale um erro

1-Sai da linha de produção com “ok” de

qualidade – vai para o estoque(CD) para

cadastrar e aguarda a

distribuição=Simple.R$1,00

2-Sai da linha de produção com “ok” de

qualidade – vai para o estoque (CD) para

cadastrar e imediatamente é distribuido (não

estoca ) = Cross-Docking.Ex:Entrega de

pizzas.R$5,00

Sai da linha de produção com “ok” de qualidade

e vai para a distribuição(não passa pelo CD) =

DSD. Cadastro por e-mail.R$3,00

21-Leia o texto e assinale possível erro

Empurrar-Os Cds ficam perto da fabrica

produtiva,entrega mais lenta e cargas despachadas

com caminhões incompletos.Rotas não

otimizadas.Preciso de estímulo para sair da fabrica.

Puxar-Pequenos armazéns na fabrica, CDs avançados

perto da demanda e cargas completas.Rotas

otimizadas.Puxa a mercadoria de dentro da fábrica

para o mercado.

22-Qual situação VC adotaria como melhor forma de resolver problemas?

1

2

3

60%

50%

70%

80%

40%

45%

75%

65%

35%

23-No dimensionamento de um caminhão para

transporte qual o item mais importante em

termos financeiros:

(a)Peso

(b)Volume

( c) carga frágil

(d) validade

(e)tempo de percurso

24-Se um cliente é responsável por 80% do seu lucro líquido ele deve ser

enquadrado como:

•(a)Estratégico

•(b)Tático

•( c)Operacional

•(d)vips

•(e)exclusivos

25-Uma definição para o Efeito chicote é:

(a)eliminar a primeira onda do chicote

(b) Não deixar surgir a primeira onda do

chicote

( c)não deixar a amplitude da onda aumentar

(d)A partir da terceira onda o problema é

considerado grave

(e)A última onda é o refugo do produto

•26-Em um terminal de carga existem 4 horas para 16 caminhões •descarregarem suas cargas. Cada caminhão demora em média 25 minutos para descarregar as suas mercadorias.O terminal só pode atender 1 caminhão por vez para o descarregamento. Um caminhão só pode descarregar se o anterior já estiver com toda sua carga descarregada.•Considerando a teoria das filas podemos afirmar que:•(a) 1 caminhão fica sem descarregar•(b)2 caminhões ficam sem descarregar•(c) todos os caminhões conseguem descarregar•(d)3 caminhões ficam sem descarregar•(e) não há formação de filas para descarregamento dos caminhões

27-Em um terminal de carga existem 8 horas para caminhões descarregarem suas cargas. Cada caminhão demora em média 15 minutos para descarregar as suas mercadorias.O terminal pode atender 4 caminhões por vez para o descarregamento. O intervalo de chegada dos caminhões no terminal é De 20 minutos. Um caminhão só pode entrar no terminal se o anterior já estiver com toda sua carga descarregada.Considerando a teoria dasfilas, perguntamos:Para que não aconteça formação de filas quantos caminhões no máximo podem utilizar nesse terminal para descarregamento?

28-Considerando o enunciado anterior e sabendo-se que existem 28 caminhões e o terminal aceita agora esperar todos os caminhões descarregarem suas cargas perguntamos:Quantos minutos demoraram o descarregamento de todos os caminhões?

29É correto afirmar sobre o Carteiro chines :

a)Consiste em determinar uma rota de custo mínimo que

passe por todos os arcos pelo menos uma vez.

b)Consiste em determinar uma rota de custo mínimo que

visite todos os arcos uma única vez.

c)Consiste em determinar uma rota de custo mínimo que

visite todos os nós uma única vez.

d)Consiste em determinar uma rota de custo mínimo que

passe por todos os nós pelo menos uma vez

e)Consiste em determinar uma rota de custo mínimo que

passe por todos os arcos mais de uma vez.

30-Ao aplicar qualquer método de problemas de

roteamento de veículos, desejamos:

a)Sempre minimizar a distância percorrida.

b)Minimizar a distância percorrida, com o menor

custo.

c)Minimizar a distância percorrida, com o maior custo.

d)Sempre chegar mais rápido.

e)Sempre gastar menos.

31-Uma empresa contrata uma consultoria para

determinar uma rota de mínimo custo. Para isso ela passa

algumas diretrizes exigidas pela direção: As rotas deverão

ser cumpridas por várias pessoas e veículos e que todos

os caminhos (arcos) deverão ser percorridos uma vez.

Que método pode ser utilizado para atender essas

diretrizes.

•Caixeiro viajante

•Caixeiro viajante Capacitado

•Carteiro chinês Capacitado

•Múltiplos caixeiros viajantes capacitados

•Carteiro Chinês

•

•Vértice b tem grau 3

•Bd são vértices adjacentes

•Vértice c é pendente

•são vértices: V= {a,b,c,d,}.

• são arcos: A={(a,b),(a,d),(d,b),(b,c),(d,c)}

•32-Quantas afirmações são falsas?

33. O grafo apresenta:nenhum laço, nenhum arco,

nenhuma paralela,nenhum pendente,isto é, todos são

adjacentes.

Verdadeiro ou falso?V1

V3

V2

V4

34. V5 é pendente?

V5 tem grau 2?

V4 e v5 são adjacentes?

V3 é isolado?

V1

V3V2

V4V5

35. Diga o grau dos 4 vértices abaixo:

V1

V3V2

V4

V1

V3

V2

V6

V5

V4

36-Classifique os vértices

37-Classifique os vértices

V1

V3

V5

V6

V2

V4

38-É possível afirmar sobre uma aresta

incidente(PARTIDA E SAIDA) em um único vértice que:

 

a)É chamada de paralela

b)É chamada de laço ou paralela

c)É Chamado de nulo

d)É chamada de laço

e)É chamado de pendente

É dito que o “Grafo” é regular quando:

a)Existir o mesmo grau em todos os seus vértices.

b)Existir uma aresta entre cada par de seus vértices.

c)Existir uma aresta entre cada par de seus vértices e

o mesmo grau em todos os seus vértices.

d)Existir uma aresta entre pelo menos um par de seus

vértices.

e)Existir uma aresta entre quase todos os pares de

seus vértices.

39-

É possível afirmar sobre um vértice com seu Grau gr(v)

= 0, que:

 

a)É chamada de laço

b)É Chamado de nulo ou isolado

c)É chamada de paralela

d)É chamada de laço ou paralela

e)É chamado de pendente

40-