ACIDENTES DE TRÂNSITO: OCORRÊNCIAS E … · •as ocorrências e as vítimas não fatais dos...

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ACIDENTES DE TRÂNSITO:

OCORRÊNCIAS E

MORTALIDADE

Monitoramento da

mortalidade do município

de Campinas

BOLETIM DE MORTALIDADE

O projeto de monitoramento da mortalidade de

Campinas foi iniciado em 1989, em uma parceria da

SMS com o DMPS-UNICAMP, tendo contado com

suporte da FINEP, processo no. 42870247.00.

Teve posteriormente apoio do CNPq com

bolsas de aprimoramento e de iniciação científica.

Processo no. 520199/93.

Suporte da SVS-MS, com a implantação do

CCAS - Centro Colaborador em Análise de Situação de

Saúde no DMPS.

Breve Histórico

Informações

Objetivos do projeto de monitoramento

Atualizadas

e oportunasDesagregadas

por áreas

do município

Processo de

aprimoramento

Disponíveis para

Vigilância

Linha de pesquisa

e formação de RH

Eqüidade

Publicações

e monitoramento

Temas publicados1 - Mortalidade em Campinas (1991)

2 - Mortalidade em Campinas (1992)

3/4 -Mortalidade do adulto (1992)

5 - Mortalidade de idosos (1993)

6 - Mortalidade do adolescente (1993)

7/8 - Indicadores de saúde do Município (1994)

9/10 - Mortalidade por Doenças Infecto-parasitárias e mal-definidas (1994)

11/12 - Mortalidade por neoplasias (1994)

13 - Mortalidade Infantil (1995)

14 - Mortalidade por causas externas (1995)

15 - Mortalidade por D. cardiovasculares (1995)

16 - Indicadores de saúde (1995)

17 - Mortalidade por neoplasia de colo de útero (1996)

18 - Mortalidade por homicídios (1996)

19 - Mortalidade por D Isquêmica do Coração (1997)

20 - Mortalidade por D. Infecto-parasitárias (1997)

21 - Mortalidade na terceira idade (1997)

22 - Indicadores de saúde (1997)

23 -Mortalidade por neoplasias (1998)

24 -Qualidade da informação da declaração de óbito (1998)

25 - Mortalidade por violência (1999)

26 - Mortalidade e Tabagismo (1999)

27 - Mortalidade Infantil (2000)

28 - Mortalidade por Doenças do Aparelho Respiratório (2000)

29 - Mortalidade por Doenças Cerebrovasculares (2000)

30 - Tendências da Mortalidade por Distrito de Saúde (2001)

31 - Tendências da Mortalidade por Homicídios (2001)

32 - Tendências da Mortalidade por Doenças Infectoparasitárias de Idosos (2002)

33 - Padrão Epidemiológico da Mortalidade de Idosos (2002)

34 - Mortalidade por Acidentes de Trânsito (2003)

35 - Mortalidade perinatal (2004)

36 - Mortalidade por câncer de mama e de colo de útero (2004)

37 - Mortalidade por homicídios (2005)

38 - Mortalidade por doenças cardiovasculares e diabetes mellitus (2006)

39 - Mortalidade por causas externas (2006)

40 - Esperança de vida no município de Campinas (2007)

41 - Mortalidade Infantil no município de Campinas (2008)

42 - Mortalidade a Gênero no município de Campinas (2008)

43 – Acidentes de Trânsito: ocorrências e mortalidade (2009)

MORTALIDADE EM CAMPINAS

INFORME DO PROJETO DE MONITORIZAÇÃO

DOS ÓBITOS NO MUNICÍPIO DE CAMPINAS

Boletim nº. 43 – Julho a dezembro de 2008

ACIDENTES DE TRÂNSITO: OCORRÊNCIAS E

MORTALIDADE

SECRETARIA MUNICIPAL DE SAÚDE/PREFEITURA MUNICIPAL DE CAMPINAS

CENTRO COLABORADOR EM ANÁLISE DE SITUAÇÃO DE SAÚDE/DMPS/FCM/UNICAMP

Participação Especial: Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) e

Núcleo de Prevenção de Violências e Acidentes e Promoção à Saúde

Parceria:

Faculdade de Ciências Médicas

Núcleo de Prevenção de Violências e Acidentes e Promoção à Saúde

Neste boletim, são analisadas:

• as ocorrências e as vítimas não fatais dos acidentes de

trânsito do município de Campinas

• a mortalidade

O boletim nº. 43 é uma produção inter-setorial que

• amplia as dimensões de análise relativas aos AT

• esclarece as diferenças nas estatísticas provenientes

de diferentes fontes

Nos últimos 12 anos, verificou-se

expressivo crescimento da frota de

veículos, especialmente a de

motocicletas.

Aumento da frota em Campinas

Veículos

Motos

1995 2008

39 veículos por 100 habitantes 61 veículos por 100 habitantes

2,6 pessoas por veículo 1,6 pessoas por veículo

352.000 veículos 647.059 veículos

1995 2008

3 motos por 100 habitantes 9 motos por 100 habitantes

34 pessoas por moto 11 pessoas por moto

27.000 motos 92.108 motos

Motos

1995

8%

92%

Moto Veículo

2008

14%

86%

Moto Veículo

Proporção de motos na frota de Campinas, 1995 e 2008.

Fonte: EMDEC.

2008

14%

86%

Moto Demais Veículos

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

/1.000

Veículo Habitantes

Figura 1 – Taxas de acidentes por 1.000 veículos e por

1.000 habitantes. Campinas, 1995-2008.

Fonte: EMDEC.

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

%

Vítimas de atropelamento Total de vítimas

Figura 2 – Percentual de acidentes com vítimas e com

vítimas atropeladas. Campinas,1995-2008.

Fonte: EMDEC.

Tabela 1 – Taxas de morte (por 100 acidentes com vítimas)

segundo tipo de vítima. Campinas, 1995, 2000 e 2008.

Fonte: EMDEC.

Vítimas 1995 2000 2008

Pedestres 10,0 4,0 4,7

Outras vítimas 3,3 3,0 2,5

Total 5,3 3,2 2,9

A letalidade da vítima pedestre é superior à observada nas vítimas não atropeladas.

O risco de morte do pedestre é cerca de 2 vezes maior em 2008.

Figura 3 – Distribuição do tipo de vítima fatal de acidentes

de trânsito. Campinas, 1995 e 2008.

Fonte: EMDEC.

29,5 29,7

38,1 37,5

21,0

6,6

33,0

49,355,2

0

10

20

30

40

50

60

1995 2000 2008

%

Pedestres Outros ocupantes Ocupantes de Moto

Diferenças entre os dados:

SECRETARIA MUNICIPAL DE SAÚDE

versus

EMDEC

Diferenças

• Secretaria de Saúde

– Todas as mortes por AT dos residentes no

município, independentemente do local em

que o acidente ou a morte tenha ocorrido.

• EMDEC

– As mortes decorrentes de AT em vias

públicas municipais de Campinas

Figura 4 – Coeficientes de mortalidade por acidentes de

trânsito, segundo dados do SIM e da EMDEC. Campinas,

1995-2008.

Fonte: EMDEC.

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0

35,0

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Ób/100 mil hab.

SIM EMDEC

2008:

A taxa de mortalidade calculada

através do SIM era 43% maior

que a da EMDEC.

Tabela 2 – Mortes por acidentes de trânsito segundo residência, município

de ocorrência do acidente e do óbito e localização do acidente (rodoviário

ou não). Campinas, 2008.

Fonte: SIM.

Não

RodoviárioRodoviário Subtotal

Residentes em

Campinas113 45 158 45 203

Residentes em outros

municípios21 35 56 42 98

Município de residência

ignorado2 3 5 2 7

Total 136 83 219 89 308

Residência, local e

tipo do AT fatal

Local do Acidente

Outro

município ou

ignorado

TotalCampinas

• Em 25% das mortes de pessoas residentes em Campinas, os AT ocorreram em outros municípios.

• 25% em rodovias.

Figura 5 – Vítimas e vítimas fatais em 1.000 acidentes,

segundo o tipo de veículo envolvido. Campinas, 2008.

Fonte: EMDEC.

191,0157,4

126,798,1

684,9

0,0

250,0

500,0

750,0

Moto Auto Ônibus Micro-ônibus Caminhão

Vít/1.000 acidVítimas

Vítimas fatais

2,7

7,1

1,7

7,4

19,1

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

Moto Auto Ônibus Micro-ônibus Caminhão

Ób/1.000 acid

De cada 1000 acidentes que envolvem

motos, em 685 ocorrem vítimas.

De cada 1000 acidentes que envolvem

motos, em 19 ocorrem mortes.

Figura 6 – Vítimas pedestres e vítimas pedestres fatais em 1.000

acidentes, segundo o tipo de veículo envolvido. Campinas, 2008.

Fonte: EMDEC.

19,8

33,9

22,0

4,7

66,7

0,0

25,0

50,0

75,0

Moto Auto Ônibus Micro-ônibus Caminhão

Vít/1.000 acidVítimas pedestres

Vítimas pedestres fatais

0,6

2,5

1,3

4,0

0,0

2,5

5,0

Moto Auto Ônibus Micro-ônibus Caminhão

Ób/1.000 acid

De cada 1000 acidentes que envolvem

motos, ocorrem 67 atropelamentos.

De cada 1000 acidentes que envolvem

motos, em 4 ocorrem vítimas pedestres

fatais.

Figura 7 – Coeficientes de mortalidade segundo tipo de

causa externa. Campinas, 1990-2008.

Fonte: Datasus/MS, 1990-1999; SIM/SMS-Campinas, 2000-2008.

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Ób./100 mil hab.

Homicídio Ac. Trânsito Suicídio Quedas

A partir de 2007, a principal

causa externa de morte são os

acidentes de trânsito.

Tabela 3 – Coeficientes de mortalidade por acidentes de

trânsito segundo sexo. Campinas, 1980-2008.

Fonte: Datasus/MS, 1980-1999; SIM/SMS-Campinas, 2000-2008.

Os homens apresentam as maiores taxas de mortalidade por acidentes de trânsito.

Em 2008, o risco dos homens morrerem por acidentes de trânsito era 6 vezes maior que o das

mulheres.

Sexo 1980 1990 2000 2008

Homens 31,2 33,8 26,0 32,9

Mulheres 9,3 10,2 6,2 5,3

Total 20,2 21,8 15,9 18,6

40,8

38,6

18,8

8,9

5,6

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

<15

15-24

24-34

35-44

45-54

55-64

65-74

75 ou +

Homens

30,0

17,6

8,3

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

<15

15-24

24-34

35-44

45-54

55-64

65-74

75 ou +

Figura 8 – Tipos de acidentes de trânsito, segundo sexo e faixa etária.

Campinas, 2004-2007.

Mulheres

Fonte: SIM/SMS-Campinas, 2004-2007.

30,0

17,6

8,3

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

<15

15-24

24-34

35-44

45-54

55-64

65-74

75 ou +

Atropelamento Acidente de moto Demais acidentes

Figura 9 – Tendência de mortalidade por AT, segundo tipo de vítima e

faixa etária. Campinas, 2004-2007.

Fonte: SIM/SMS-Campinas, 2004-2007.

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0

35,0

40,0

45,0

0 a 14 15 a 34 35 a 64 65 e +

Ób./100 mil hab.

0,0

2,0

4,0

6,0

8,0

10,0

12,0

14,0

16,0

18,0

20,0

0 a 14 15 a 34 35 a 64 65 e +

Ób./100 mil hab.

Homens

Mulheres

0 a 14 15 a 34 35 a 64 65 e +

Ób./100 mil hab.

Pedestre Ocupante de moto

Ocupante de demais veículos Total

0 10Km

Rod. Anhanguera

Rod. dos Bandeirantes

Rod. Gal. Milton T. Lima

Rod. Dom Pedro I

Rod. Santos Dumont

Rod. Ademar P. de Barros

Densidade(Óbitos/Km²)

Rodovias

CS

0,04 - 0,88

0,89 - 1,97

1,98 - 3,43

3,44 - 5,81

5,82 - 10,66

Mapa 1 – Distribuição espacial dos acidentes de trânsito fatais ocorridos em

rodovias. Campinas, 2006-2007.

Km 116 e 117

Mapa 2 – Distribuição espacial dos acidentes de trânsito fatais não

rodoviários. Campinas, 2006-2007.

0 10Km

Densidade(Óbitos/Km²)

Rodovias

CS

0,04 - 0,88

0,89 - 1,97

1,98 - 3,43

3,44 - 5,81

5,82 - 10,66

Centro

Região do CS V. Rica

A importância da produção das

estatísticas sobre acidentes de trânsito

• Lesões

• Traumas

• Sofrimento

• Impacto na qualidade de vida

Equipe responsável pelo Boletim:

Secretaria Municipal de Saúde de Campinas

saude.vitais@campinas.sp.gov.br

Dra. Solange Mattos Almeida

Dra. Maria Cristina Restitutti

Centro Colaborador em Análise de

Situação de Saúde/DMPS/UNICAMP

ccas@fcm.unicamp.br

Prof. Dra. Marilisa Berti A. Barros

Dra. Leticia Marín-León

Ana Paula Belon

Participação especial:

Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC/SETRANSP):– www.emdec.com.br

Núcleo de Prevenção de Violências e Acidentes e Promoção à Saúde

covisa@campinas.sp.gov.br

Consulte outros boletins nos sites: http://www.saude.campinas.sp.gov.br

http://www.fcm.unicamp.br/centros/ccas/