Aula Manutenção 2

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2 Organização de um departamento de Manutenção Industrial

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2.1 Objetivos de um departamento de manutenção Industrial;

2.2 Perdas na Manutenção Industrial;

2.3 Funções e tarefas de um departamento de Manutenção Industrial;

2.4 Esquematizar um departamento de Manutenção Industrial: Princípios, organograma e etapas de implantação;

2.5 Sistemas de manutenção: centralizado, descentralizado, misto e matricial;

2.6 Terceirização na Manutenção Industrial;

2.7 Organização de uma oficina de Manutenção.

2 - Organização de um departamento de Manutenção Industrial

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2.1 Objetivos de um Departamento de Manutenção Industrial

Planejar e administrar os recursos:

Humanos;

Sobressalentes;

Equipamentos.

• Com a finalidade de adequar esses recursos à carga de trabalho previsto, modelo reativo;

• Hoje o foco é na gerência e resolução de problemas na produção, tornando a empresa mais competitiva;

• Integração com as demais atividades na busca da otimização dos resultados, modelo proativo.

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5

A Manutenção que no passado exercia somente a função de consertar, agora recebe esse novo enfoque, isso devido as seguintes mudanças no perfil estrutural das organizações:

Novo perfil funcional do mantenedor, pessoal mais qualificado;

Forte automação do processo produtivo;

TPM – Manutenção Autônoma;

Polivalência.

Objetivos de um Departamento de Manutenção Industrial

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Qualificação atual do pessoal de Manutenção

7,3% dos mantenedores tem nível superior;

15% nível técnico;

40,7% curso de qualificação ( Senai, Sesi, etc )

37% sem qualificação.

• Fonte: Abraman (2003)

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O porquê da necessidade de qualificação do Mantenedor

Para serem competitivas as empresas precisam dominar os chamados 3 zeros:

Zero perda, Zero quebra e Zero acidente.Para alcançar esse patamar precisamos de uma interação do

homem com a máquina;Essa interação proporciona o aumento da eficiência da fábrica;Para que isso efetivamente aconteça:• primeiro mude (eduque) as pessoas;• estas pessoas conservam e aprimoram os equipamentos;• Com isto a eficiência da fábrica consequentemente aumenta.

Takahashi e Osada (1993)

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2.2 Perdas na Manutenção Industrial

Quantos milhões as empresas perdem anualmente?Má gestão de estoques de peças sobressalentes;Uso de tecnologia há muito ultrapassada;Falta de uso de ferramentas analíticas apropriadas; Dessa forma pouca coisa é efetivamente medida e analisada, o processo como um todo não é gerenciado. O resultado é que as empresas acabam no pior dos mundos, ou seja: Perdas operacionais elevadas por falta de materiais, a despeito de possuírem excedentes nos estoques.

Fonte: Revista Manutenção (set/out 2006)

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Perdas na Manutenção Industrial

1

10

30

centenas

Queima do motor

Superaquecimento domotor

Vibração causa desgasteno rolamento

Parafusos e porcas soltos

Avaria

Parada menor

Falhas menores

Falhas ocultas

A pirâmide de perda de máquina. (Fonte: Dennis 2008)

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Custos na Manutenção Industrial

Os custos de manutenção são divididos aproximadamente em:

59 % Mão de obra de pessoal;

31,5% de gastos com materiais;

9,5% materiais de manutenção em estoque ( peças sobressalentes).

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Custos na Manutenção Industrial

Custos de prevenção:São os recursos alocados na prevenção de avarias;

A cultura de apagar incêndios torna difícil a mensuração dos custos de manutenção;

Algumas empresas acham mais fácil calcular o quanto custa uma hora de produção parada do que a economia proporcionada pela manutenção feita e que evitaria que ela parasse.

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Custos na Manutenção Industrial

Estatísticas da ManutençãoA Manutenção é responsável por uma significativa parcela dos

recursos dentro das organizações; Em 2003, estes dispêndios montavam 4,27% do PIB brasileiro (

No mundo : 4,12 % );Significa então que a atividade Manutenção no Brasil, consome

anualmente R$ 56 Bilhões;Sendo que 59% é gasto em mão de obra ( empregos diretos );63% da mão de obra empregada é qualificada, nível técnico e

superior.Fonte: Associação Brasileira de Manutenção (Abraman ), 2003.

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Custos na Manutenção Industrial

%C

ust

o M

anu

ten

ção

/ Fa

tura

me

nto

Bru

to

Custo da ManutençãoBrasil

1991 1997 1999 2001 20031993 1995

7

6

5

4

3

2

1

0

6,20

4,20 4,393,56

4,475,00

4,27

Fonte: ABRAMAN – Documento Nacional - 2003

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Custos na Manutenção Industrial

CustoPonto de

Equilíbrio

Custo

TotalCusto com

Manutenção

Preventiva

Custo decorrente de

Falhas

Fonte: Mirshawa & Olmedo, 1993.

Nível de Manutenção

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Custos na Manutenção Industrial

Tipo de Manutenção Custo US$/HP/ano

Corretiva não Planejada 17 a 18

11 a 13Preventiva

Preditiva e monitoramento deCondição/corretiva planejada

7 a 9

HP (Horse Power) é a potência instalada.

Fonte: Kardec (2001)

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2.3 Funções e Tarefas de um Departamento de Manutenção

Funções da Manutenção

Execução Correção

Prevenção

Novos Projetos

Estudos viabilidade

Testes e EnsaiosDesenvolvimento

Custos

Contr. Patrimonial

Recursos Humanos

Conservação

Compras Técnicas

Meio Ambiente

Apoio e Logística

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Funções e Tarefas de um Departamento de Manutenção

Além de tarefas tradicionais da manutenção, como consertos, planejamento de paradas;

A manutenção hoje recebe outras atribuições;

Participar de decisões de compra;

Da elaboração de projetos;

Até mesmo na construção de novas unidades fabris.

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Funções e Tarefas de um Departamento de Manutenção

Um enfoque mais atual diz respeito ao meio ambiente;

Onde a manutenção tem papel fundamental na elaboração de programas de prevenção a vazamentos e contaminações;

Portanto Segurança e Meio Ambiente são hoje responsabilidade também da Manutenção.

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Funções e Tarefas de um Departamento de Manutenção

Segundo pesquisa da ABRAMAN (2001):

Administração e Operação de Compras é uma função da Manutenção em 47% das empresas entrevistadas;

Administração e Operação de Almoxarifados faz parte da Manutenção em 58% das empresas;

Segurança no Trabalho é função da Manutenção em 37% das empresas.

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O Departamento de Manutenção, sua importância e subordinação.

• Quando bem estruturado, os ganhos para a empresa retornam em:

melhora na produtividade,

aumento de disponibilidade de máquinas e instalações e

consequentemente redução dos custos em manutenção.

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2.4 Esquematizar um departamento

de Manutenção Industrial

A manutenção nem sempre é vista como um

diferencial competitivo,

Tem um papel secundário dentro da organização e

subordinado a produção.

Deve estar pronta a agir no caso de avaria no

equipamento, sem espaço para desenvolver

políticas de prevenção e predição.

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Estrutura Organizacional da

ManutençãoSua estrutura irá depender basicamente de algumas

características inerentes a organização:

ramo de atividade,

porte,

características quanto a serviços e produtos.

Diferenças da manutenção em um hospital, uma

refinaria de petróleo, a bordo de um navio e em

aeronaves por exemplo.

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Estrutura Organizacional da

Manutenção

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Implantação de um Departamento de

Manutenção

Programando a Manutenção.

Primeira etapa: Criar uma listagem de todos os

equipamentos, instalações e sistemas que estejam

em algum momento sujeitos a manutenção, nessa

listagem deve conter o código do equipamento bem

como qual será a periodicidade de intervenção para

manutenção.

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Implantação de um Departamento de Manutenção

Plano de Manutenção

Segunda etapa: Verificar a compatibilidade entre o

modelo de manutenção e o de produção. As funções

da manutenção são organizadas em relação ao

processo produtivo, como por exemplo, as rondas

para lubrificação, as paradas anuais, épocas de

sazonalidade.

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Implantação de um Departamento de

Manutenção

Planejamento da Manutenção

Terceira etapa desse processo é o Planejamento da

Manutenção, onde serão confrontados os trabalhos

pendentes a serem executados com os recursos

disponíveis, como disponibilidade de mão de obra,

materiais e das instalações.

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2.5 Sistemas de manutenção:

centralizado, descentralizado, misto

As características da empresa é que irão determinar

qual o modelo será adotado para a atuação da manutenção.

As formas de atuação da Manutenção são:

Centralizada;

Descentralizada e

Mista.

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Sistemas de manutenção:

centralizado, descentralizado, mistoOs elementos que irão determinar qual a forma de atuação da manutenção são:

Tipo,

quantidade,

tecnologia dos equipamentos e instalações;

produção continua, por lotes ou unitário;

número de turnos, dias da semana trabalhados;

quantidades de prédios dentro do site e distância entre eles;

tamanho da empresa;

número de funcionários, nível de qualificação dos profissionais da produção.

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Estrutura Centralizada

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Estrutura Descentralizada

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Os Recursos Humanos na estruturação

do Departamento de Manutenção

A eficiência do setor de manutenção é assegurada

pela qualificação de seu pessoal, pelo modelo

adotado em relação à estrutura da empresa e pelo

número de profissionais contratados conforme as

atividades a serem desenvolvidas.

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1 QUAL o tipo de manutenção que iremos adotar, Corretiva, Preventiva, Preditiva ou um misto delas?

2 ONDE deve ser feita a manutenção, em máquinas, equipamentos, no próprio local ou será levado para a oficina?

3 COMO vai ser feita a manutenção, reparação dos danos ou substituição dos componentes afetados?

4 QUANDO será feita a manutenção, freqüência de intervenções, qual o melhor momento para parar o equipamento, se existe sazonalidade na produção?

5 QUEM vai fazer a manutenção, pessoal da produção, pessoal da manutenção, pessoal terceirizado?

A composição correta de um

Departamento de Manutenção deve responder a algumas perguntas:

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Determinar as tarefas diárias conforme descrição de cargos, onde será levado em conta seu conhecimento empírico e seu nível de qualificação;

Mensurar se os trabalhos estão sendo executados conforme os tempos previstos;

Monitorar a qualidade do trabalho executado;

Identificar processos e pessoas “gargalos”, que venham a diminuir a eficiência do departamento;

Promover e incentivar a qualificação e aperfeiçoamento do profissional de manutenção.

Função de Supervisor

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Função de Supervisor

O supervisor quando possível será recrutado dentre

o próprio pessoal da manutenção, aproveitando

assim todo o know how que essa pessoa já possui

além de motivar o pessoal a se qualificar tendo em

vista uma possível promoção.

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1) Bom observador, é minucioso e atento aos detalhes.

2) Apurada curiosidade técnica, buscando sempre as causas dos problemas.

3) Segue os métodos e procedimentos, bem como o programa de manutenção.

4) Conhecimentos técnicos necessários e todas as suas solicitações são baseadas na técnica. Procura sempre manter-se atualizado.

5) Exigente quanto ao mau uso dos equipamentos e não admite baixa qualidade na manutenção.

Funções do Manutentor

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Funções do Manutentor

6) Sabe ouvir as pessoas. O operador passa informações valiosas sobre o desempenho do equipamento.

7) Criativo sempre procurando os melhores meios para desenvolver um trabalho ao menor custo não abrindo mão da qualidade e segurança.

8) É responsável e sabe que a manutenção é um meio de garantir a produção, e não um fim.

9) É consciente e sabe que dele depende um trabalho correto de manutenção.

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Os Recursos Humanos na estruturação do Departamento de Manutenção

• O bom profissional deve substituir afirmações como:

Isto não é meu trabalho!

Não sou pago para fazer isso!

Estão inventando mais serviço!

Não fui treinado para isso!

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Os Recursos Humanos na estruturação do Departamento de Manutenção

• POR:

Nós podemos melhorar essa operação!

Vamos encantar nosso cliente!

É possível racionalizar esse trabalho!

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Motivos para terceirizar;

Análise e Decisão;

Vantagens e Desvantagens.

Terceirização na manutenção

industrial

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Terceirização

É a transferência para terceiros de atividades que

agregam competitividade empresarial, baseada

numa relação de parceria.

(Kardec, 2001)

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A terceirização envolve:

• Aspectos legais;

• Qualidade;

• Segurança;

• Custos.

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Há 100 anos quando o processo de industrialização se intensificou, empresas como a Ford não contavam com fornecedores, a opção foi a “verticalização” da produção, ou seja, produzir tudo internamente, dessa forma o complexo industrial construído pela Ford produzia tudo o que necessitava.

Terceirização (Outsourcing)

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Terceirização (Outsourcing)

A indústria automotiva e

eletrônica japonesa iniciou

um modelo de terceirização,

onde se repassava a alguns

fornecedores a fabricação de

alguns componentes que

eram produzidos

internamente pela empresa.

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Terceirização (Outsourcing)

No Brasil essa prática teve

início no anos 1980, e

começou pelas áreas

periféricas da empresa, como

segurança patrimonial,

transporte, refeitórios,

limpeza, etc., se estendendo

para outras áreas

rapidamente.

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Terceirização (Outsourcing)

A lógica básica da terceirização é transferir atividades e processos para fornecedores externos e assim a empresa pode se concentrar em seu core business, também transformar seus custos fixos em custos variáveis.

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Terceirização (Outsourcing)

A terceirização deve ser realizada como uma estratégia empresarial para que a empresa possa desenvolver suas competências, empresas que tratam a terceirização estrategicamente conseguem uma taxa de sucesso bem maior do que aquelas que tomam essa decisão somente em função da redução de custos.

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Atividades na Empresa

Temos nas organizações três modalidades básicas:

Atividade-Fim > é a razão de ser do negócio da empresa, é a atividade que consta em seu contrato social;

(fabricar cerveja, o rolamento)

Atividade-Meio > estão ligadas à atividade-fim;

(manutenção)

Atividade Acessória > são necessárias para apoio às empresas como um todo, porém não estão ligadas a atividade-fim.

(transporte, vigilância, limpeza, alimentação)

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Atividades na Empresa

As empresas

prestadoras de serviços

precisam fazer da

manutenção a sua

atividade-fim, com

investimentos em

recursos humanos,

tecnologia,

equipamentos,

ferramental e gestão.

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Motivos para terceirizar

Concentrar investimentos e energia no que a

empresa faz melhor;

Repassar processos não essenciais para um fornecedor capacitado;

Ter acesso a tecnologias de classe mundial;

Ser mais flexível em relação às demandas dos clientes;

Suprir a falta de recursos internos.

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O produto ou processo em questão é?

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Tipos de Contratos

Contrato por

mão-de-obra.

Muito utilizado no Brasil, ocorre apenas a transferência de obrigações trabalhistas, que no futuro poderão gerar custos com processos;

Produtividade baixa, pessoal desqualificado, não há qualquer compromisso com resultados;

Maior índice de acidentes.

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Tipos de Contratos

Contrato por serviço.

Pessoal mais qualificado;

Porém com resultados antagônicos, onde a contratante quer maior disponibilidade que resulta em redução na demanda de serviços,

Essa redução de demanda diminui o lucro da contratada.

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Tipos de Contratos

Contrato por resultados.

O mais recomendado por estabelecer uma relação de parceria tipo ganha-ganha;

Aumentando a disponibilidade a contratante terá maior lucro e esse excedente será dividido entre ambas as empresas.

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Terceirização in house

É quando o fornecedor se instala dentro da planta

do cliente;

Esse modelo muito comumente utilizado, porém deve ser analisado cuidadosamente alguns aspectos;

O comportamento dos funcionários quanto aos terceirizados;

Os benefícios devem ser iguais, uniformes, e política de salários.

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Terceirização out house

É o modelo mais recomendado por evitar conflitos

de interesses entre os funcionários e os terceirizados;

Porém alguns aspectos devem ser também analisados;

Perda de controle sobre as atividades terceirizadas;

Transferência de know how;

Perda de informações sobre o cliente.

2.7 Organização de uma Oficina de Manutenção

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Organização da Manutenção

Codificação:

A codificação é extremamente necessária para que a

localização do equipamento seja feita de forma

rápida e segura;

Também auxilia na coleta de dados para se formar o

histórico do equipamento;

Facilita na confecção de rotas de manutenção.

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Organização da Manutenção

Codificação:

Adotar um padrão para a codificação, pode ser por exemplo composto por um sistema alfa-numérico;

XXX-9999;

Onde as letras representarão o equipamento e os dois primeiros números podem ser relativos ao setor onde o mesmo está alocado e os dois últimos relativos ao dígito verificador.

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Organização da Manutenção

Exemplos de codificação:

Código Descrição do Equipamento

(equip.- setor- dígito)

MOT-0601 Motor Elétrico de 25 CV

MOT-0501 Motor Diesel

RED-0306 Redutor SEW

VEC-0114 Válvula de Enchimento

VAT-1209 Válvula Termostática

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Organização da Manutenção

Codificação

Fotos para Reflexão

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