Post on 30-Jul-2015
COMO FAZER?EDIÇÃO ESPECIAL
LAJE IÇADA – “TIPO BOOK”
01.06.12
CONSIDERAÇÕES INICIAIS
PASSA-A-PASSO
ESCOLHA ALGUM TEMA PARA PROSSEGUIR
LAJE IÇADA – “TIPO BOOK”
ATENÇÃO!
CONSIDERAÇÕES INICIAIS é a ETAPA “0” - Inicie por ele.
Necessário a leitura desse tópico antes de iniciar qualquer processo.
START
PRÉ-ESTUDO: ANTES DA FORMA
A FORMA A CONCRETAGEM
A MONTAGEM
CONSIDERAÇÕES INICIAIS
PASSA-A-PASSO
ESCOLHA ALGUM TEMA PARA PROSSEGUIR
LAJE IÇADA – “TIPO BOOK”
ATENÇÃO!
CONSIDERAÇÕES INICIAIS é a ETAPA “0” - Inicie por ele.
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PRÉ-ESTUDO: ANTES DA FORMA
A FORMA A CONCRETAGEM
A MONTAGEM
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CONSIDERAÇÕES INICIAIS
CONSIDERAÇÕES INICIAIS
- PORQUE LAJE IÇADA “TIPO BOOK”?
- Içada porque ela é uma laje que não é concretada “in-loco”, é concretada em outro local no canteiro de obras mesmo e depois é colocada no local através de um guindaste pelo sistema de içamento
- BOOK porque é uma laje que não utiliza uma pista de concretagem, ela é concretada uma em cima da outro, como páginas de um livro, formando uma pilha de até 14 lajes
LAJE IÇADA – “TIPO BOOK”
- QUAL O 1º PASSO?
- Verificar se o projeto estrutural já esta prevendo utilização da laje içada, se não estiver solicite ao Dep. de projetos.- Definir o local onde será feito a concretagem das lajes- Providenciar uma central de serralheria na obra para manutenção das formas- Providenciar a confecção das formas
- HÁ NECESSIDADE DE PISTA DE CONCRETAGEM?
- NÃO, o que é preciso um local para concreta-las onde o caminhão betoneira tenha acesso ao menos 1 lado da forma
- QUANDO DEVO COMEÇAR A PRODUZI-LAS?
- Como a velocidade de montagem é muito rápido, é necessário ter estoque da laje então quanto antes melhor, o ideal é entre a terraplanagem e a fundação estar tudo pronto para iniciar
- É NECESSÁRIO ALTERAR ALGUM PROJETO?
- ALTERAR não é o termo correto, mas sim compatibilizar. É necessário agrupar as passagens elétricas em um so ponto por lado de laje, afim de facilitar o processo da laje e identificar as necessidades especiais de todas as instalações, como: Shaft´s de prumadas.
- O QUE É FUNDAMENTAL EU SABER?
- A sala de KIT´s hidráulicos junto com os gabaritos de esgoto é essencial para o processo.- Em apenas 1 dia monta-se todo o pavimento de um bloco com 12 apartamentos / pavimento- A laje produzida mesmo que não montada, entra na produção mensal da obra- O suprimentos é um forte aliado nesse processo, uma vez que já temos interesses de fabricantes de laje em entrar nesse processo.
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TEMA ESCOLHIDO: PRÉ-ESTUDO: ANTES DA FORMA
Essa etapa é fundamental, para não errar na confecção da forma. Para a confecção da forma é necessário um estudo de todos os projetos, verificando:
Projeto elétrico Onde e quantas serão as passagens de tubulações de elétrica de uma laje para
outra Projeto de Hidro
Necessidades de shafts Pontos de esgoto
Projeto Estrutural Modulação de cada laje
ATENÇÃO!
PRÉ-ESTUDO
ETAPA 01
PROJETO ESTRUTURAL
Estudar a modulação do pavimento, ou seja, todas as variações de laje que será necessário.
ETAPA 02
PROJETOS ELÉTRICOS/HIDRO
- Para viabilizar o processo, é necessário que seja estudado os projetos elétricos, afim de concentrar em 1 só local a passagem de eletrodutos.
- Sobrepor o projeto estrutural ao elétrico verificando onde ocorre os encontros de laje e o melhor local para o ponto unificação da passagem dos eletrodutos.
- Sobrepor o projeto de hidro para identificar as prumadas hidráulicas
A laje do pavimento tipo e 4º pavimento são diferentes, devido as instalações.
ATENÇÃO!
ANTES DA COMPATIBILIZAÇÃO- Verifique que os eletrodutos estão desordenado
EXECUÇÃO CORRETA- Passagens dos eletrodutos nos encontros de laje,
unificados.
Prumadas de água fria
PRÉ-ESTUDO
ETAPA 03
SALA DE KIT – GABARITOS HIDRAULICO
- Com a sala de KIT montada, é feito os gabaritos de hidro que serão transferido para a laje na hora da concretagem
PRÉ-ESTUDO
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TEMA ESCOLHIDO: A FORMA
Essa etapa somente poderá ser INICIADA com os seguintes serviços 100% concluídos:
Leitura das considerações iniciais Realização de tudo proposto no PRÉ-ESTUDO: ANTES DA FORMA
ATENÇÃO!
A situação ideal é fabricar a forma no próprio canteiro.
As boas condições da forma é fundamental para o processo
Inicie sua fabricação, pelo menos 2 meses antes de iniciar a concretagem da 1ª laje, ou seja, 2 meses antes da execução da fundação superficial.
FORMA
ETAPA 01CONHECENDO A FORMA
Conhecendo a forma
FORMA
BARRA DE COMPLEMENTO
PERFIL ESTRUTURAL
TRAVA DA FORMA
SAPATA DE APOIO
CAIXA DE PASSAGEM ELETRODUTOS
Serve para estruturar a formaFica no entorno da forma
Serve de apoio da forma para uma nova concretagem
Passagem dos eletrodutos entre as lajes
Ajuda na estruturação da forma e travamento dela, garantindo o
esquadro da mesma. Complementa a altura de
concretagem
Serve para travar os lados da forma
PINOS DE TRAVAMENTO Ajuda a travar os 4 lados da forma e
garantir a estabilidade da forma
FORMA
PERFIL ESTRUTURALTubo 80x80mm (chapa: 2,00mm)
BARRA COMPLEMENTO
Barra quadrada 10x10mm
CHAPA: 2,00mm
FORMA
PERFIL ESTRUTURALTubo 80x80mm (chapa: 2,00mm)
BARRA COMPLEMENTOBarra quadrada 10x10mm
SAPATA DE APOIOChapa 2,00mm – dimensões abaixo
CHAPA: 2,00mm
FORMA
CHAPA: 2,00mm
PERFIL ESTRUTURALTubo 80x80mm (chapa: 2,00mm)
BARRA COMPLEMENTOBarra quadrada 10x10mm
CAIXA DE PASSAGEM ELETRODUTOSChapa 2,00mm – dimensões abaixo
FORMA
CHAPA: ¼”
PERFIL ESTRUTURAL
Tubo 80x80mm (chapa: 2,00mm)
BARRA COMPLEMENTO
Barra quadrada 10x10mm
CHAPA: ¼”
TRAVA DA FORMA
CHAPA: ¼” PINO DE TRAVAMENTO
Ø ½”
FORMA
COMO A FORMA TRABALHA
NICHO – ENCONTRO ELETRODUTOSVazado deixado pela CAIXA DE PASSAGEM DE
ELETRODUTOS
NICHO – APOIO FORMA
Vazado deixado pela SAPATA DE APOIO DA FORMAOBSERVAR: a forma de cima apoia na debaixo
FORMA
COMO A FORMA TRABALHA
NICHO – ENCONTRO ELETRODUTOSO nicho do eletroduto deixa uma fina camada em cim que será quebrada posteriormente e uma mais espessa embaiso que será mantida
FORMA
COMO A FORMA TRABALHA
SAPATA DE APOIO
Apoia na laje debaixo
FORMA
EXEMPLOS
SAPATA DE APOIO
SAPATA DE APOIO
CAIXA DE PASSAGEM ELETRODUTOSPREVISÃO PARA SHAFT
Prumadas Hidráulicas
CAIXA DE PASSAGEM ELETRODUTOSVaria de acordo com qtd de eletroduto
Varia de acordo com qtd de eletroduto
FORMA
EXEMPLOS
TRAVA DA FORMA
PINO TRAVA
TRAVA DA FORMA
PINO TRAVA
FORMA
EXEMPLOS
NICHO – ENCONTRO ELETRODUTOSVazado deixado pela CAIXA DE PASSAGEM DE
ELETRODUTOS
NICHO – APOIO FORMA
Vazado deixado pela SAPATA DE APOIO DA FORMAOBSERVAR: a forma de cima apoia na debaixo
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TEMA ESCOLHIDO: A CONCRETAGEM
Essa etapa somente poderá ser INICIADA com os seguintes serviços 100% concluídos:
Leitura das considerações iniciais Realização de tudo proposto no PRÉ-ESTUDO: ANTES DA FORMA A FORMA
ATENÇÃO!
Fica proibido a alteração de FCK de concreto, assim como suas propriedades sem a aprovação do projetista estrutural
A escolha do local para concretagem com livre acesso ao caminhão betoneira é fundamental para o processo
O pré-estudo das situações do hidraulico e eletrico, assim como teste dos gabaritos confeccionados é OBRIGATÓRIO.
1ª ETAPAPREPARAÇÃO- É feito a escolha do local de concretagem- Faz-se a regularização e forração com compensado
plastificado de 14mm- Passa-se o desmoldante no compensado
A CONCRETAGEM
EXECUÇÃO ERRADA- A primeira concretagem foi feita diretamente ao solo, inutilizando assim a primeira laje concretada
ATENÇÃO!
O desmoldante utilizado é o perfulub ag 00. consumo por m² de 0,280 ml/m² . Utilizar apenas uma demão do produto . É importante salientar que só podemos utilizar desmoldante a
base vegetal, para não prejudicarmos a pintura de teto a ser aplicada .
2ª ETAPAMONTAGEM DA FORMA- Sobre o compensado inicia-se a montagem da forma
A CONCRETAGEM
ATENÇÃO!
Conferir o esquadro e alinhamento da forma
3ª ETAPATRAVAMENTO DA FORMA- Coloca-se os pinos de travamento da forma.
A CONCRETAGEM
ATENÇÃO!
Conferir o esquadro e alinhamento da forma
4ª ETAPAGABARITOS HIDRAULICOS- Coloca-se as luvas que receberão os isométricos de hidráulica
transferindo do gabarito da sala de KIT.
A CONCRETAGEM
ATENÇÃO!
No caso da 1ª laje as peças devem ser fixada no compensado para não se movimentar na concretagem, as demais devem ser fixada na armação positiva.
5ª ETAPACAIXAS DE ELÉTRICA- Coloca-se as caixas de elétricas previstas no projeto.
A CONCRETAGEM
ATENÇÃO!
No caso da 1ª laje as peças devem ser fixada no compensado para não se movimentar na concretagem, as demais devem ser fixada na armação positiva.
6ª ETAPAARMAÇÃO POSITIVA- Coloca-se a tela referente a armação POSITIVA.
A CONCRETAGEM
ATENÇÃO!
Nos locais que coincidirem a tela com os gabaritos de hidro e elétrica, a tela devera ser cortada.
NUNCA forçar para colocar a tela, pois pode retirar da posição os ponto de hidro
7ª ETAPAELETRODUTOS- Faz todas as ligações com os eletrodutos prevista no projeto.
A CONCRETAGEM
ATENÇÃO!
Com esse processo os eletrodutos não correm o risco de serem amassados na concretagem, portanto não é necessário a execução com mangueira preta reforçada.
Utilizar eletrodutos de cores diferentes para diferenciar os circuitos de iluminação e tomada, facilitando assim a identificação após concretagem:
Amarelo Iluminação
Laranja Tomadas
8ª ETAPAARMAÇÃO NEGATIVA E GANCHOS DE IÇAMENTO- Coloca-se a tela referente a armação NEGATIVA.- Instala-se os ganchos de içamento
A CONCRETAGEM
ATENÇÃO!
Nos locais que coincidirem a tela com os gabaritos de hidro e elétrica, a tela devera ser cortada.
NUNCA forçar para colocar a tela, pois pode retirar da posição os ponto de hidro
Os ganchos de içamento não podem ultrapassar a altura da laje e deve estar indicado no projeto estrutural
8ª ETAPA (continuação)
A CONCRETAGEM
ATENÇÃO!
Deve ser colocado o isopor protegendo o gancho com muito cuidado, pois após concretagem, o mesmo precisa estar livre para o içamento.
O isopor facilitará a localização e limpeza dos ganchos
9ª ETAPAPROTEÇÃO COM ISOPOR- Protege-se as tubulações e ganchos de içamento com isopor,
afim de deixa-los livres do concreto.
A CONCRETAGEM
ATENÇÃO!
A proteção com o isopor é fundamental para o processo.
Não deve ser utilizado outros materiais como areia, serragem, etc, pois os mesmo contaminam o concreto dificultando a pintura posterior.
10ª ETAPACONCRETAGEM E POLIMENTO- Faz-se a concretagem da laje com a execução da acabadora
de concreto a seguir
A CONCRETAGEM
ATENÇÃO!
Concretar 1 laje/dia Quem limitará a pilha máxima de lajes será a bica do
caminhão betoneira, para não precisar de bomba nem cuidados especiais de guarda-corpo para trabalhadores.
É necessário muita atenção ao identificar as lajes concretadas. Essa é uma etapa muito importante.
NICHO DO APOIO DA FORMANada precisa ser feito para ele
NICHO DOS ELETRODUTOSPosteriormente a capa de cima sera
quebrada para encontro dos eletrodutos
DEMARCAÇÃO DAS LAJESDados necessários:- Posição- Data de concretagem
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TEMA ESCOLHIDO: A MONTAGEM
Essa etapa somente poderá ser INICIADA com os seguintes serviços 100% concluídos:
Leitura das considerações iniciais Realização de tudo proposto no PRÉ-ESTUDO: ANTES DA FORMA A FORMA A CONCRETAGEM Alvenaria e instalações
ATENÇÃO!
Tempo mínimo de cura: 3 dias
É OBRIGATÓRIO o estudo e demarcação dos locais onde o guindaste poderá “patolar”. Isso visa manter a integridade de nossa pavimentação.
O primeiro pavimento deve ser montado pelo caminhão munck.
O guindaste a ser utilizado deve ser o de 35tn.
1ª ETAPALIMPEZA INICIAL- Retira-se as camadas de concreto formada acima das
proteções com isopor, descobrindo assim as tubulações e ganchos de içamento
A CONCRETAGEM
2ª ETAPATRANSPORTE HORIZONTAL- Após a programação das lajes a serem utilizadas o caminhão
munk sai recolhendo-as no pátio.
A CONCRETAGEM
ATENÇÃO!
O transporte HORIZONTAL deve ser feito OBRIGATORIAMENTE pelo caminhão munck, NUNCA pelo guindaste, que tem o custo de hora muito elevado.
O caminhão munk, deve levar o máximo de lajes possiveis para abastecer o guinadste
3ª ETAPAIÇAMENTO- Com o guindaste, é posicionado as lajes no pavimento.
ATENÇÃO!
O caminhão munk, consegue posicionar as lajes do primeiro pavimento, portanto o guindaste não deve ser utilizado nesse momento.
Quanto melhor posicionado o guindaste ficar, menor sera número que ele necessitará “patolar” dando agilidade ao sistema.
Todos os cuidados devem ser tomados afim de manter a integridade da pavimentação no manuseio do guindaste.
4ª ETAPAINTERLIGAÇÃO DOS ELETRODUTOS- Quebra-se a camada de concreto formada acima do encontro
dos eletroduto e faz suas respectivas conexões.
A CONCRETAGEM
ATENÇÃO!
É OBRIGATÓRIO a utilização de luvas nas emendas dos eletrodutos.
CAMADA A SER QUEBRADAEssa camada de ser quebrada
preferencialmente após montagem
CAMADA A SER MANTIDAEssa camada de fundo deve ser mantida,
assim não será necessário nenhuma tratamento embaixo da laje
INTERLIGAÇÃO DOS ELETRODUTOS
A correta ligação entre os eletroduto, utilizando-se de luvas.
5ª ETAPAINTERLIGAÇÃO DAS LAJES- É feito o grounteamento nos encontros das lejes.
A CONCRETAGEM
ATENÇÃO!
Deve ser utilizado o traço de grout indicado em projeto estrutural.
6ª ETAPAINSTAÇÕES DE HIDROSANITÁRIO- Encaixa-se nas luvas os isométricos confeccionados na sala
de KIT de instalações..
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XXX5ª ETAPA
ARRASAMENTO DE ESTACA- É feito o corte das cabeças de estaca conforme orientação da
consultoria de solos.
7ª ETAPAEXECUÇÃO DO CHAPISCO DOS BLOCOS ESCAVADOS- Execução do chapisco nas paredes das escavações dos blocos
e vigas de borda
POSIÇÃO CORRETAPOSIÇÃO ERRADA ESTACA ARRASADA
6ª ETAPAPREPARAÇÃO PARA O MAGRO- É feito novamente a compactação do solo, mas dessa vez
com taliscas para que o magro fique com 3cm uniformemente
O chapisco e/ou magro, não deve ser executado NUNCA na ferragem e na cabeça da estaca
A cabeça da estaca e a ferragem devem ser limpas com escova de aço e água abundante, sendo que ambas devem estar limpas de qualquer outro material.
EXEMPLOS