Post on 25-Jul-2015
É o processo legal, administrativo e técnico, por meio do qual o município possa integrar o Sistema Nacional de Trânsito (art. 24, do CTB), habilitando-se a exercer competências legais, assumindo integralmente pelos serviços de: Engenharia de Tráfego e de Campo, Fiscalização, Controle e Análise de Estatísticas e Programa Municipal de Educação de Trânsito.
Lei 9.503/97
O administrador tem, sob sua circunscrição, a implantação de uma prática de trânsito capaz de atender as demandas de segurança e fluidez e mais facilidade para articulação das ações de trânsito, transporte coletivo e de carga e descarga, e uso do solo.
Recursos são aplicados conforme Art. 320 do C.T.B e Resolução 191/06 CONTRAN
Sinalização
65%
Engenharia de Tráfego
15%
Policiamento e Fiscalização
10%
Educação
5%
Total de Veículos
Frota Municipal
Total de Automóvel
Total de Motocicletas e
Motonetas
28.155 29.995
33.635
36.078
38.470
Qtde de Veículos
Total de Veículos
2005 2006 2007 2008 2009
16.880 17.621
18.901 20.110
21.489
Qtde de Automovel
2005 2006 2007 2008 2009
6.613
7.441
9.090
9.913
10.846
Qtde de Motocicleta e Motoneta
Total de Motocicleta e Motoneta por ano
2005 2006 2007 2008 2009
Frota Municipal - 36,63%
Automóvel - 27,30%
Motocicleta e Motonetas – 64%
Crescimento médio anual- 7,32%
28.155
29.995
33.635
36.078
38.470
41.286
44.308
47.551
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
35.000
40.000
45.000
50.000
1 2 3 4 5 6 7 8
Ano
PROJEÇÃO DE QUANTIDADE DE VEÍCULOS
2 1 4 3 3 2
89
154
199
104
185
93
3 4 7
0
50
100
150
200
250
8:15 ás 9:15 9:15 ás 10:15 10:15 ás 11:15 11::15 ás 12:15 12:15 ás 13:15 13:15 ás 14:15
Qu
an
tid
ad
e d
e V
eíc
ulo
Horário
Quantidade de Veículo por Horário -Nove de Julho
Caminhão
Carreta
Automóvel
ÔNIBUS
12.033
3.632
9.833
3.654
5.143
12.660
4.829
3.406 3.397
5.175
3.500
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
14.000
VOLUME MÉDIO DIÁRIO
Avenida Nicolau Zarvos XV de Novembro Floriano Peixoto 7 de Setembro
Luiz Gama Av Tiradentes Vol. Vit. Borges Pedro de Toledo
Dom Pedro II Av Duque de Caxias João Moreira Rio Branco
94,62
2,39 2,84 0,15 0,00
10,0020,0030,0040,0050,0060,0070,0080,0090,00
100,00
Automóvel Onibus Caminhão Carreta
PO
RC
EN
TA
GE
M
AVENIDA NICOLAU ZARVOS
96,15
1,53 2,10 0,22 0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
100,00
120,00
Automóvel Onibus Caminhão Carreta
Po
rce
nta
ge
m
Veículo
Av Tiradentes
Sinalização destruída por vandalismo
Custo - R$ 2.090,00/Mês
Natureza Fatores contribuintes
Homem - Imprudência- Velocidade acima do permitido- Não utilização do cinto de segurança- Uso de telefone celular (veículo em movimento)- Desgaste físico- Álcool, etc...- Outros
Via e meio ambiente - Erro de projeto- Pista deteriorada- Posicionamento inadequado das placas de
sinalização- Erros de sinalização- Parada de ônibus em lugar inadequado- Vegetação, obstáculos como placas de
propaganda, etc.
Veículo - Falta de manutenção preventiva
76,07
72,26
75,95
67,26
VITIMAS NÃO FATAIS POR 100.000 HABITANTES
2005 2006 2007 2008
130,83
123,69
125,83
129,88
VITIMAS DE ACIDENTES POR 100.000 HABITANTES
2005 2006 2007 2008
0,83
1,31
0,95
0,71
VITIMAS FATAIS POR 100.000 HABITANTES
2005 2006 2007 2008
0,48
3,95 6,04
1,50 0,18
54,59
26,54
1,19 3,41
0,00
10,00
20,00
30,00
40,00
50,00
60,00
MÉDIA
%
VEICULOS ENVOLVIDOS EM ACIDENTES- MÉDIA
Trator / Máquinas Agricolas
Carreta/ Caminhão
Camionete/ outras cargas
Onibus / Passageiros
Microonibus
Automovel
Motociclo
Motoneta
Bicicleta / Traçã Animal
144.478
17.460
3.262
Acid. Trânsito com mortos Acid. Trânsito com Feridos Acid. Trânsito sem Vitimas
Custo Médio dos Acidentes de Trânsito com mortos, feridos (em R$)
11.593.400,00
11.410.171,00
11.617.570,00
10.388.870,00
1
CUSTO MÉDIO ANUAL DE TRÂNSITO MUNICÍPIO
2005 2006 2007 2008
0,21
18,91
32,53
14,89
0,31
16,86
28,87
12,59
0,20
15,81
26,19
12,24
0,14
13,05
28,87
9,70
Vitimas Fatais por
10.000 veículos
Vitimas não fatais por
10.00 veículos
Vitimas de acidentes
por 10.000 veiculos
Acidentes c/vitima
por 10.000 veículos
Vitimas por Veículos
2005 2006 2007 2008
1,22 1,73 1,52 1,61
128,09
135,43
129,54
138,46
2005 2006 2007 2008
Vitimas por Acidentes
Vitimas Fatais por 100 acidentes com Vitimas Vitiamas não Fatais por 100 acidentes cmo vitimas
87%
14%
0 0 0 0 0
Seca Molhada Inundada Eburacada Oelosa Obstruida Em Obras Interrompida
Gráfico de Acidentes x Condições da Pista
Acidentes
1% 1%
2%
1% 1%
2% 2%
3%
4%
6%
7% 7%
9%
7%
9%
11%
6%
5%
6%
4%
3%
1% 1% 1%
0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-0
Gráfico de Acidentes x Horário
Acidentes
36%
45%
13%
1% 1%
1%
2%
1%
Gráfico de Acidente x Tipo de Acidente
Choque
Colisão
Abalroamento
Tombamento
Capotamento
Engavetamento
Atrop. Pedestre
indeterminado
1%
11%
29%
59%
Gráfico de Acidentes x Tipo de Vitima
Fatal Grave Média Leve
51%
49%
Sem Vitima com vítima
Gráfico de Acidente x Acidente com e sem Vítima
21,05%
8,17% 8,13% 7,94%
4,43% 4,28%
Deixar de Usar Cinto DesegurançaEstacionar em desac. Com sinalizaçãoEstacionar em descarodo Estac RotativoAvançar Sinal VermelhoEstacionar no PasseioEstacionar em Fila Dupla
Média de Multas
Pesadolândia 150.000 hab. 60 vitimas fatais;
Terra do Sonho 300.000 hab. 100 vitimas fatais;
Calculo de vitimas fatais por 100.000 hab.
P= 60/150.000x100.000 =40
T= 100/300.000x100.000 = 33,33
SINET SISTEMA NACIONAL DE ESTATISTICA
/150.000x100.000 = 40
T= 100/300.000X100.000= 33,3
Pesadolândia
90.000 hab. 38 vitimas fatais- ano 2000
150.000 hab. 50 vitimas fatais –ano 2008
Calculo de vitimas fatais por 100.000 hab.
A2000= 38/90.000x100.000=42,22
A2008=50/150.000X100.000=33,33
Sinalização
Desrespeito com a sinalização 10 %
Redução de Velocidade – motorista trafegava em média 60 Km/h reduziu para 35 Km/h
Favorecimento para os movimentos secundários
Redução de 78% nos acidentes
Os acidentes não estão relacionados às condições da via
A visibilidade no local é apropriada, as informações de advertência são adequadas e suficientes.
As sinalizações e marcas do pavimento estão operando adequadamente
O tráfego está apropriadamente canalizado amenizando a ocorrência de conflito
Os acidentes são ocasionados 100% fator humano por imprudência e negligência
SINALIZAÇÃO
SEMÁFORO
SEMÁFORO
SEMÁFORO E SINALIZAÇÃO
SINALIZAÇÃO HORIZONTAL
SEMÁFORO
SEMÁFORO
SEMÁFORO
IMPLANTAÇÃO DE ILHA
IMPLANTAÇÃO DE ILHA
IMPLANTAÇÃO DE ILHA
SINALIZAÇÃO HORIZONTAL E VERTICAL
SINALIZAÇÃO HORIZONTAL E VERTICAL
SINALIZAÇÃO HORIZONTAL E VERTICAL
SINALIZAÇÃO HORIZONTAL E VERTICAL
SINALIZAÇÃO HORIZONTAL E VERTICAL
SINALIZAÇÃO VERTICAL, HORIZONTAL E SEMAFÓRICA
PLACAS DE INDICAÇÃO
Como retorno dos investimentos necessários
para a implantação do sistema de segurança
proposto, são esperados os seguintes
benefícios:
• A redução dos índices de acidentes nas vias
de trânsito, dos riscos de atropelamentos;
• A redução de custos hospitalares, em função
da queda dos índices de acidentes;
G.A.T
AO T
RÂNSITO
GRUPO D
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Crianças e Jovens
O Projeto de Educação para o trânsito é uma proposta pedagógica que conceitua o tema trânsito como uma questão de cidadania e como tal deve ser trabalhado com toda a sociedade, junto as instituições de ensino públicas e particulares, empresas de transportes coletivos, grupos de terceira idade e outros. .
(Programa Gente Viva)
O Programa “Gente Viva” tem como temática central ações para mudança de comportamento no transito;
Prevê ações que deverão ser divulgadas,, em parcerias com diversas entidades.
Respeito pela Faixa de Pedestre
Jovem na balada (Bebida e Volante não combinam )
Ensinar as crianças à atravessar na faixa de pedestre e respeitar a sinalização .
O motorista respeitá-la
· O objetivo é promover ações educativas em um " Espaço Vivencial de Trânsito Móvel", para alunos do Ensino fundamental que utilizam-se de um ambiente simulando um espaço urbano com sinalização horizontal, vertical, gestual, sonora, luminosa, marcos e barreiras; faixa de pedestre; carrinhos motorizados; bicicletas; vídeos e jogos educativos trabalhados na perspectiva do exercício da cidadania
· Desenvolvido junto a grupos da terceira idade, através de palestras e ações educativas, estimulando à participação na discussão de assuntos relativos ao trânsito na busca de solucionar problemas atuais e futuros sob a ótica da Cidadania garantindo uma mobilidade segura.
Comemoração da Semana Nacional de Trânsito, acontece no mês de Setembro, com realização de um Concurso a Nível Municipal, sobre questões relacionadas ao trânsito cujo o tema é estabelecido pelo Denatran. A Diretoria de Trânsito e parceiros comemora, realizando blitz educativas, palestras e eventos culturais voltados para sensibilização da população com relação ao trânsito sob a ótica da cidadania.
Direcionado aos alunos do ensino médio de escolas públicas e particulares, visando orientá-los através de palestras educativas e ações reflexivas sobre atitudes e comportamentos seguros a serem adotados no trânsito a fim de torná-lo mais solidário
Público-alvo: instituição de ensino superior
Tem como proposta envolver professores e estudantes do ensino superior de Lins no Programa Gente Viva buscando a contribuição efetiva da comunidade acadêmica.
Para tanto, os membros da comissão permanente deverão entrar em contato com os diretores de ensino e /ou professores das instituições, com propósito de apresentar as ações do Programa e solicitar parceria para a execução dos projetos.
Cartão para pessoas portadoras de deficiência com dificuldade de locomoção conforme Resolução 304- 18/12/09 do CONTRAN