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10º AUDIÊNCIA PÚBLICA DA LICITAÇÃO DO TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS NO MUNICÍPIO DE VIAMÃO/RS

Dezembro 2014

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OBJETIVO

Esta Nova Rede fará parte do Edital de Licitação das

Linhas de Transporte do Município de Viamão.

Apresentar e dialogar sobre a proposta da Nova Rede do

Sistema de Transportes Coletivo Urbano, com o objetivo

de qualificarmos o transporte proporcionando rapidez,

segurança, confiabilidade, que seja economicamente

acessível e com um sistema de informações claras.

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Premissas do Projeto: Atender a uma antiga demanda de Licitar o Sistema de Transporte

Coletivo Urbano;

Qualificação do sistema de Transporte Urbano Municipal;

Possibilidade de deslocamentos integrados em todo o sistema

urbano, com pontos seguros e qualificados;

Atender demandas reprimidas;

Criar uma Nova Rede de Transporte ligando toda a cidade (LIGLIG).

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Zoneamento da Cidade de Viamão

Zonas de Tráfego Bairros atendidos

ZT 100Sta. Isabel, Cecilia, Antonio Batista, Esmeralda Gaúcha, Medanha, Pró-Morar, Vila Elza e Estância Grande;

ZT 200São Tomé, Florescente, Carlota, Beco dos Cunhas , Jaguaribe, Santa Maria, Jardim Maratá, Residencial Figueira e Morrinhos;

ZT 300 Espigão, Itapuã e Pimenta;

ZT 400 Boa Vista e Capão da Porteira;

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Zoneamento da Cidade de Viamão

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Demanda por Zonas de Tráfego

Fonte: Passageiro dia útil maio /2014

ZonasDe Tráfego

Passageiros/ dia útil

Quilômetros/dia útil

Viagens/dia útil

ZT 100 11.822 4.672,45 292

ZT 200 9.539 3.781,52 297

ZT 300 1.351 1.510,15 61

ZT 400 5.944 3.531,00 104

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Pesquisa de Opinião

Fonte: Pesquisa realizada nos dias 27 a 30 de maio de 2014, com 728 questionários validados, margem de confiança 96% e erro estimado de 7% .

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Situação Atual

P. VIGÁRIO

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Percentuais de Embarques e Desembarques

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Percentuais de Embarques e Desembarques

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Diagnóstico do Sistema Atual: Sobreposição das linhas municipais e intermunicipais;

Pouca frequência de horários ;

Longo deslocamento dentro dos bairros;

Grande quantidade de desdobramentos de uma mesma linha;

Excessiva quilometragem em estrada não pavimentada;

Falta de condições nos pontos de paradas;

Deficiência na oferta de lugares na hora pico;

Número excessivo de gratuidades e isenções municipais (17%);

Bilhetagem eletrônica implantada em todo sistema de transporte Urbano e

Metropolitano.

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Proposta de Nova Rede:

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Região 10ZONA 100

Pesquisa Turno Manhã Passageiros

%

Desembarcam no centro 315 26,72

Desembarcam no eixo 373 31,64

Desembarcam no bairro 451 38,25

Desembarcam em outros 40 3,39

Pesquisa Turno Manhã

Passageiros %

Embarque 1179 11,55

Desembarque 955 9,35

Cecília, Sta. Isabel, Antonio Batista

Fonte: Pesquisa de embarque e desembarque maio /2014

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Linha Cecília- Sta. Isabel Caminho do Meio - Centro

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Característicasoperacionais :

TRONCAL 1: Início na P.36 junto a futura UPA, via av. Salgado Filho até o

Centro. Extensão: 8,90km por sentido. Tempo de deslocamento Ida e Volta 50

min. Intervalo proposto de 8min. em 8 min. no pico e de 12min. em 12min. no

entre pico.

Linha Circular: Santa Isabel, Augusta, Cecília- linha circular no sentido anti-

horário, saindo da P.36 junto a UPA, passando pela av. Liberdade e voltando

pela Plácido Motim até a P.36. Extensão da linha de 12,50 Km ida e volta.

Intervalo de 10 min. na hora pico e de 18 min. no entre pico.

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Linha Alimentadora: Aparecida UFRGS / P.42.- com saída da P.42 , av.

Salgado Filho, av. Liberdade, Euclides da Cunha, volta pela Walter Jobim,

Liberdade, av. Salgado Filho, P.42. Extensão: 9,50 Km ida e volta. Intervalo de

30 min.

Nova linha rápida Caminho do Meio: Linha saindo do Centro, passando na

estr. Caminho do Meio atendendo Vila Augusta, Cecília e Santa Isabel

retornando pelo Caminho do Meio até o Centro de Viamão. Em alguns

horários esta linha atenderá o bairro Belo Horizonte. Esta ligação será feita

de forma rápida com poucas paradas.

Característicasoperacionais :

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Vantagens da Nova Rede:

As troncais 01 e 02 atenderão o eixo da RS 040 com intervalo

de 05 minutos entre as viagens na hora pico;

A Troncal 03 terá um atendimento de 16 min. em 16 min. na

hora pico;

As linhas Inter Bairros 100 e 200, que atendem os bairros

acima e abaixo da RS 040, com intervalos médios de 35

minutos. Possibilitando que todos uma ligação até o centro sem

integração;

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Vantagens da Nova Rede:

A nova linha rápida Caminho do Meio, que liga o Centro, via

Estrada Caminho do Meio de forma rápida com poucas

paradas;

Maior oferta nos bairros;

Criação de uma identidade visual, para as três troncais e para

a linha rápida, caracterizando um Novo Sistema;

Construção de Terminais de Integração em 06 pontos com

infraestrutura qualificada e informação aos usuários.

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Paradas de Integração

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Paradas de Integração

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Contatos :  Telefone do Fala Cidadão,156, de segunda à sexta-feira, das 8h30 às 12hs e das 13h30 às 17h30; Email falacidadao156@gmail.com;

Site: www.viamao.rs.gov.brClicar no banner do LigLig que abrirá o espaço para escrever.

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